浅析公路施工技术管理工作的方法
公路施工技术的管理与改进措施

加强公路工程项目技术管理的重要性公路工程是由路基、路面、桥涵、隧道等附属设施共同构成的有机整体,它们之间相互作用,相互施加影响,共同决定了公路项目的综合使用性能。
施工技术管理作为公路施工管理的核心工作,对衡量公路工程项目的综合指标发挥着决定性的作用。
在此过程中,只有将技术管理工作落实到位,对项目的重点、难点进行合理控制,才能确保工程项目的顺利实施,并实现工程质量、进度与成本等多种因素之间的和谐统一。
为确保施工技术管理工作的顺利开展,首先应建立一支过硬的施工专业队伍,以实现对于先进设备的合理配置与操作。
同时,还应使用先进的施工技术与施工工艺,以实现对于施工现场资源的合理利用。
加强施工技术管理,不仅能使每一位施工人员的优势得到充分发挥,还能有效提高施工机械与设备的使用效率,确保整个施工环节的可操作性与检查性有章可循。
现阶段公路工程施工技术的特点协作程度高公路工程施工技术复杂且变化多样,往往一个大型的公路工程又包括多项分工程。
同时,因工程结构与造型的不同,其所用的材料、施工技术等也会存在很大的差别。
例如,因道路、桥涵的结构与等级的不同,其建设施工方法会存在一定的区别,这就形成了一个工程多个项目的局面。
在此过程中,技术管理人员要对施工材料、机械设备、施工方式等元素进行统一协调管理,这就对技术管理人员的协作性提出了更高层次的要求。
同时,公路工程项目在施工过程中还会与交管部门、水利部门、电力部门等部门相互配合、相互协作,这在一定程度上增加了施工技术管理的复杂性。
施工场地流动性大,影响因素多公路工程属于线型工程,其作业点与作业面随工程进度会发生一定的变化。
施工人员与施工器械会随工序的改变而随之移动,这就造成了工程施工流动性的增加。
对于同一道施工工序而言,随着施工进度的不断推进,施工现场情况会发生很大变化,给施工人员与技术管理人员工作的开展带来了很大困难。
同时,对于施工技术管理人员而言,要对施工材料、施工设备、施工工艺等进行统一协调管理,再加上施工过程中其他部门的参与,造成了公路工程施工技术管理工作影响因素的增加。
刍议公路施工技术管理工作

术管理 , 工现 场技术管理 是整个施工技 术管 施 理的主要内容。 它包括 : 图纸会审, 坚持按图施 工; 制并 优化施工 方案或 施工措 施; 编 及时 检 查施工进 度和计划执行情况 , 确保 工程按期完 成; 认真做好施 工记 录和隐蔽 工程检 查记录 ; 做好施 工资料 的积累和整理, 确保与施 工进度 同步。 工过 程中的技 术管 理需要我们在实际 施 操作过 程中要 有严谨的态 度, 发现 问题 , 及时
过程的有机 结合。 具体 要求 如下: 第一, 效益最大化原 则 在确保 工程质量和施 工安 全的前提下, 采 用科学的 计划方法和管 理方法, 优化施工 组织
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刍议公路施工技术管理工作
胥奇鹏 李菲菲 浙江省交通工程建设集团有限公司第二分公司
方案 。 充分考虑时 间、 空间、 人力、 财力、 力 物 等 因素 , 在保 证施 工生产需 要的前提 下, 避免 人 员频 繁调 动, 免机械 设备、 避 工具 、 周转件 消耗 材料等的闲置 , 合理配 置施工现场各类 人 员、 机器设备的数量 , 既实现效益最大化 。 第二 , 可持续发展原则 要对工程进行全面的经济技术 比较 分析, 要把 企业利益和 国家利益 、 当前利 益和长远利 益有机 结合, 本着节约 资金费用 , 降低 工程成 本的理 念, 实现可持续 发展。 第三 , 实国家 经济政 策原则 落 国家经济政 策是根据 自然资源的特点 , 依 据 科学技 术 发展规 律以 及国家 不同时期 的技 术经济 状况而制定的 , 必须 不折 不扣的执行。 如节约 木材、 节约能源、 节约土地 、 保护环境 、 保护 农 田、 保护 历史文物 、 工机 械化 、 工 施 施 管理 科学化等 都要严格 遵守。 第四 , 严格执 行施 工工 艺原则 将 技术 管理 活动与 施工具体 活动 有效的 结 合起 来 , 从技 术 、 物资 、 力和组 织等方面 人 人手 , 保证 施工 过程 连续 、 衡、 节奏 地进 均 有 行, 最大 限度地满足施 工生 产和科技研究 的需 要, 严格 履行合同约定 , 保证工程 在规 定的期 限内交付使 用。 “ 对 四新” 术的应 用推广要 技 坚持先 试验 , 后施工, 确保 工程 质量 。 第五, 全员技 术标准化意识 原则 对质量 的认识 , 有 个 自上而 下和 自 F 而 上的 认识过 程 , 要加强学 习, 深刻领 会标 准内 涵, 标准化 工作进行策 划, 对 制定规 划和实 施 方案; 坚持做好标 准化工作的考核和持续 改进 标 准化工作 。 四. 公路施工准备 阶段技术管理 若想保证施 工任务顺利进行 , 必须 做好施 工前的技 术准备工作。 了解 和分析 工程 特点、 进度 、 术指标 , 技 根据 施工 条件, 制施 工方 编 案 , 定和健 全技 术 核定与设计 变更、 术交 制 技 底 和技 术 复核 等 各项 规 章 制度 , 从技 术、 物 资、 力和组 织等 方面 保证 施 工过 程 的连 续 人 性、 行性 、 平 协调性 和 均衡性 。 保证 工程 如期 交付使 用。为此 , 工前要抓 好以下施 工技 术 施 管理 工作: 第一 , 建立各级 技术负责制。 要建 立从 上 到下统一 领导 分级管 理的人 事制度 。 各级 技术管 理机构 和总工程 师、 主任 工程 师、 专职 工程师及技 术负责人等 管理 人员 在技 术管理中各尽其职 , 各负其责 。 第二 , 腱全施 工技术 管理的管理制度 。 建立腱全严格 的技 术管理制度, 保证管理 工作有章可循, 使技 术活动无论 在室内或 作业 现场 , 有明确 的 1 、 体的内容和 严格的 都 7 1 具 标 检查 制度 , 从而 保证技 术 工作 有条理 、 目的 有 进行。 第三, 建立 图纸 会审及设计变 更技 术核定 制度。 图纸会 审是 对图纸 的合法性 、 整体性 、 主 要结 构的设计、 施工技 术装备以及 采购的材料 在品种、质量、 格、 能、数量等 方面是 否 与 规 性 设计 选用的相符等 方面进行 会审。 避免 出现 因
浅析公路桥梁施工技术管理与对策

的主 要原 因就 是桥 台桩 基在 施工 中的一 些技术不 规范 。 公 路桥 梁 工程 要在 桥 台桩 基施 工 之前 对软 土地 基进 行 处理 , 要提高公路桥梁的质 量首 先就要在施工过程 中根据施工 的特点加强 桩 侧软 施 工 技 术控 制 管理 。本 文 就 对 加 强 公 路 桥 梁 工 程 施 工 技 术 控 制 管理 以减 少 成桩 后 的地基 沉 降。桥 台桩基 施工 竣工 后 , 弱土 层 就不 会再 受 到桥 头填 土路 堤 竖 向荷 载 的作 用 , 有效 的 必要 性 和 对 策 进行 简 单 的探 讨 。
浅析公路桥梁 施工技 术管理与对 策
魏 家旭 ( 西南交 通建设集团 股份有限 公司)
摘要 : 随 着 我 国 的经 济 发展 , 以及 公பைடு நூலகம்路 工 程 建 设 的 加 快 , 公 路 桥
梁建设工程也在逐年增多。 公 路 桥 梁 的质 量 关 系 着 人 民 的 出 行 安 全 ,
2 公路 桥 梁施工 技术 管理对 策 2 . 1 公 路桥梁 过 渡段 的施工 技 术 管理 往 往在 公 路桥
城 市 经济 发展 和提 高人 民生活质 量 的保 障 。 加 强 施工 技 术 多 的 时候 就 会 浸入 路 基 的 土地 , 软 化 了路 基 , 从而降低 了 控 制 管理 可 以 有效 的提 高 施工 效率 , 如 今 随着 工 程建 设 的 路 面结 构层 的稳 定 性 ,容 易导 致跳 车和 错 台 的现象 发 生。
中存在 的 问题 也 日渐 暴 露 出来 , 不仅 影 Ⅱ 向 着 施 工企 业 的发 均 匀沉 陷 , 从 而 保 证软 基 排 水 固结 的施 工质 量 , 一般 都 采
展, 更 为人 们 的 生命 财产 安 全埋 下 了 隐患。 加 上路 桥 工程 取下述措施 : ① 将桥 台地段的施工时间提前 , 通过提前软 本 身 的复 杂性 , 就 对 路桥 施工 过 程 中 的技术 控 制管 理提 出 土地基 施 工 时 间将 预压 时间拉 长 ,可 以将 软 土地基 加 固 , 了更 高 的要求 。 因 此 , 公 路桥 梁 施工 企 业 必须 要加 强公 路 使软土地基工后沉降量减少。 ②采用袋装砂井或塑料排水 桥 梁 工 程 的质 量控 制 , 必 须要 根据 工 程 的特 点 对施 工技 术 板 , 但 是要 根据 实地 路 堤 的填 筑 高度和 软 土 的性质 , 用 不 进行 规范 管理 。比如 说公 路桥 梁 过渡 段是 路基 和桥 梁 的过 同的长度和密度施打。 ⑧ 选择有利于减少公路桥梁过渡段 渡结构 , 它是 实现 了路 基 平 稳 过 渡 的关 键 , 车辆 在 经 过 过 工 后 沉降 的桥 台结构 。目前在 公路桥 梁 过渡 段 的桥 台设计
道路工程施工中的技术管理对策探析

仍是需要道 路施 工单位对工程 的细节进行严格 的把握 。但 是从现在 我 国道路工程施 工实际情况来看 ,我 国道路工程施工过程 中对 于道 路工程施 工过程 中的细节不够关注 。例如 ,对施工过程 中的试验 , 测量 ,工程变 更等方面,没有给予充分 的重视 ,导致工程 细节 出现 严重 问题 ,造成 不可挽 回的损 失,影 响整个 道路工程 的进度 。 3 针对 道路工程施工 中技术管理存在的 问题的解决措施 3 . 1严格遵守国家规范 ,完善 工程管理制度 我 国对道 路工程 施工十 分重视 , 针对道路工程 施工的各个方面 , 均制定 了严格 的道路工 程施工 规范。 因此在道 路工程 的施工过程 中, 道路工程施 工技 术管理人员应严格按照 国家规范对道路工程施工技 术进行 管理 ,在 工程 的施工中要严格按照 国家标准对阶段性工程进 行验收 ,保证每 段工程的质量 。同时道路工程施工单位本 身也应积 极完善道路工程 的管理制度,加强对 自身 的建设 ,提高道路工程施 工过程 中的技术 管理标准 , 以保证 道路 工程施 工中的各项技术水平 。 3 . 2促进技术改革创新 ,提高 工程施 工质量 创新对于 一个企业至关重要 ,是一个企业在行业 中生存下去 的 根本 。因此建筑 行业 也不例外 ,道路工程施工单位作为建筑行业 的 份子 ,应 紧跟 建筑 行业发展 的步伐 ,不断 的进行技术 的创新 ,提 高自 身 实力 ,促 进 自身发展 。因此道路施工单位在技术革新方面应 做到 以下几 点。( 1 )要注重新技术 的引入 。道路工程施工单位应与 世界接轨 ,力 争赶超 世界先进水平 。因此在道路工程 的施工技术方 面要积极 的关注世界最 先进 的技术 , 对 于新技术要及 时的进行 引入 , 保证道路工程施工技术 的先进 性。 ( 2 ) 在道 路工程施工技术方面建筑 施工单位不仅要 注重对技术的引入 ,同时还应充分发挥企业 内部力 量, 创造 出 良好的企业创新氛 围,鼓励 企业 内部员工进行技术创新 , 推进企业 的发展 ,提高 工程 的质量 。 3 . 3合理优化资源配置 ,降低 工程经济成本 在道 路工 程施工技术管理过程 中,管理人员不仅要对道路工程 施工质量进行关 注,同时也要对施工过程 中技术应用 的合理性 ,资 源 的配置进行 管理。通过对技术的合理安排 ,减少道路工程施工过 程 中的资源浪 费。道 路工程施工中的技术管理人员应从道路工程全 局 出发 ,把握道 路工 程的整体体系 ,对施工过程 中需要 的资源进行 合理配置 ,确保 人力 ,物力,财力 ,充分发挥其应用 的做用 ,减少 资源损耗 ,降低工程成本 。
浅析公路施工技术管理工作的方法

近几年 , 随着经 济的高速发展 , 交通亦变 得越 来越重要 , 交通 否完整 、 齐全 、 清楚 , 图中尺寸 、 坐标 、 高 、 标 轴线 、 各种 管线等是 否
一套图纸前后 是 否一致 ; 相联 系 的各套 图纸设计 是否有 互 运输 已成为 我国国民经济 现代化的重要 支柱 行业 , 而公路运 输在 准确 ; 整个交通运输体 系中占有较大 的比重 , 在国 民经济 中发挥 的作 用 矛盾 ; ) 3 主要结构 的设计 在强度 、 定性方面有无 问题 ; 稳 主要部位
理工程 师进行 了检查 、 收 , 验 最后得 到确认。经过实践 检验 , 认为 以上几项管理制度是缺一不可 的。 只有遵循 了以上 几点 , 并认 真贯彻执行这项制 度才能真正把 技术管 理工作做 到位 。除此 以外 , 作为 一个施 工单位 , 还应 建立 技 术管理的标 准体系 , 因为技术标 准和技术规 范是技术标准 化的
也越来越重要 , 突 出, 就迫切 要求 人们 必须建 造一 流的公路 的结构构造是否合理 ;) 越 这 4 结合河北广通路 桥工程有 限公司 自身条 来满足社会 的需要 , 而一 流 的公路 如何形 成 , 就要 靠在施 工过 程 件 , 工装备 能否满 足设计 要求 ; ) 看施 5 路基 、 面 、 梁 和涵洞等 路 桥 中, 抓好施工这项工 作 , 它贯穿 公路工程施工 的各 个阶段 , 施工 各种 图纸之 间是否有 矛盾 ; 是 在相 互交 叉施 工时是 否有 问题 ; ) 6 设 企 业经营管理的重要组 成部 分。而施 工管 理 中的技术 管理 又是 计所选用 的各种材料 , 在采购 时其 品种 、 规格 、 性能 、 质量 、 数量等
公路养护工作中存在的问题及解决措施分析

公路养护工作中存在的问题及解决措施分析一、公路施工技术管理探讨1、在公路施工的技术管理工作中,对施工质量的保障应在管控范围内,实现质量和速度共同达到施工合同标准的目的。
2、在施工成本方面,工程管理人员还需进行严格的工程预算,最大化的节约工程成本。
工程管理人员必须进行严格的把控,不得以任何理由和借口,挪用和消减预算费用[1]。
同时,工程管理人员需发挥自身管理才能,对施工过程中的一系列管理活动与问题进行协调和解决,避免因管理处理不及时,而导致整个工程进度缓慢,影响工期。
3、通过对外引进技术,对内加强管理来实施对公路施工的有效管理。
做好充分的前期准备。
在管理过程中,对工程质量严格把关,控制和管理施工进度和工程质量。
保证每一个施工环节都能顺利且保质完成。
二、公路施工技术管理的分类1、准备工作的技术管理如果前期准备工作做的很充分,后期工程就会水到渠成,顺利进行。
如果前期准备漏洞百出,后期工程就会出现大问题。
而准备工作的技术管理又是准备工作的核心一环。
技术管理倘若做的好,整个准备工作就会有条不紊的开展,施工质量都会得到提高。
2、路基施工的技术管理路基的排水处理、路基的填挖处理和路基的防护整修处理是路基施工技术的主要内容。
在正常天气中,良好的路基施工的技术管理可以使得工程进度加快。
如果在极端天气中,路基的施工就显得比较困难,这就需要高水平的路基施工的技术管理工作[2]。
路基施工管理尽量使用经过甲级鉴定的新工艺、新材料和新机械。
3、施工放样的技术管理路基施工小样以及公路定线同样要求放样工作要落到实处。
对于全部工程的定线方面,对中心线的位置的测定与掌控是放样技术的主要内容。
水准点测试也是对全部工程的路线高度进行,对原有的线路进行持续的变化与更改。
三、公路养护工作中存在的问题目前,我国公路养护出现的问题越来越多。
例如,震泽镇位于江苏省吴江市西南部,江浙交界处,是吴江市的西大门,沪苏浙高速公路、318 国道穿越全镇,横贯东西,交通十分便利。
浅析公路的路基施工技术

15 道 路 用 平 地 机 来 整 平 一 段 道 路 (5 以 上 ) 用 推 土 机 来 . 5m 要 路 基 是 公路 的一 项 很 重 要 组成 部 分 , 它与 路 面 共 同来 承 受所 有 摊 平 , 时 要 经过 复 测 , 同 当符 合 要 求 的 时 候 就 可 以用 平 地 机 来 施 工 。 交 通 荷 载 的作 用 ,是 按 固定 的路 线位 置 以及 一 定 技 术 要 求来 修 筑 的 平 地 机 整平 是 由路 的 中间 开 始 向着 道 路 两 侧 来 推 进 ,这 样 的 操作 反 带 状 构 物 。 路 路基 施工 主 要 有 路 基 挖 方 和 路基 填 方 , 公 不稳 定 土 的 处 复 的进 行三 次 , 一般 就 能达 到 平 整 度 的 要 求 。在 平 整 道 路 的时 候 , 我 理 和 清理 场地 施 工 中的 排 水 , 坡 , 沟 的修 筑 等 方 面 的 工作 。 由于 们 要 注 意路 基 的纵 坡 以及 横 坡 , 别 是 在 雨 季施 工 的时 候 , 坡 就 应 边 边 特 横 路 基 石 工程 设 计 和 原 地 质地 貌直 接 的结 合 部 ,因 此所 受 自然 环 境 影 该适 当的加大 以有利于路基的排水 , 一般 情况路基横坡要求 25 , .% 响 因素 比较 多 , 主要 由各 地 的 土 质 、 实功 能 、 水 量 , 压 含 以及 人 为 的 其 为 利于 排 水 可加 大 到 4 一 % 。 % 5 他 因 素 等 , 些 因素 导 致 了路 基 的 施 工难 度 比较 大 , 这 同时 施 工 工 期 也 2 土 方 开挖 比较 长 , 且 工程 造 价 占工 程 总 造 价 的 比例 相 对 也 比较 少 。 因 此 , 而 路 挖 掘包 括 了所 有 土 方 的挖 掘 以及 岩 石 的挖 掘 ,这 些挖 掘 是 在 划 基 工 程 施 工经 济 效 益 相 比其 他 的工 程 项 目要 差 很 多 。本 文 结 合 将 路 定 的 界 线 之 内进 行 的 , 图 纸所 示 或者 是按 工 程 师 的指 示( 构 挖 掘 如 结 基施工的经验 , 就公路路基施工过程 中的技术 问题进行一些探讨 。 这种情况除外)所 有挖 掘出的土的清 除和 运输、 , 以及适 当的利用和 1 路堤 填 筑 处珲 , 都必须 要根据 图纸上注明的开挖 线、 水平线、 坡度、 尺寸以及截 在 路 堤 填 筑 之前 , 先 要 对 原 有地 面 实施 清 理 , 于 存 在 的 不平 面 同 时按 照工 程 师 的 具体 要 求去 做 。 首 对 的地 方应 要 先 整 平 , 后 再 进 行 碾压 , 证 能够 符合 施 工 要 求 。 而 对 然 保 21 横 挖 法 从 路 堑 的 一端 或 者 是 两 端 按 照横 断 面 全 宽 逐 渐 向 . 于 要 进行 填 筑 的 路 段 , 果 该 路 段 的坡 度 较 大 , 们 可 以进 行 分 成 填 前 实施 开 挖 , 如 我 这种 方法 通 常 比较 适 用于 较 短 的路 堑 。 当路 堑 深度 不太 筑 , 底部 开 始 填 筑 , 外 , 好 在破 段 上 修 筑 台阶 , 以帮 助 实 现 新 大的时候 , 从 另 最 可 就可 以一次挖到设计的标 高。而 当路堑深度比较大时候 , 旧 土 的 融 合 , 阶 的 宽度 控 制 在 I m , 台 5 但厚 度 还 要根 据 路 段 的 实 际 就 可 以分 成 几 个 台 阶 来 实 施开 挖 ,各层 都 必须 要 有 独 立 的 出 土道 以 情况和施工要求来确定 。 及临时的排水设施。分层横挖让工作面纵向拉开 ,同时多层 多向出 11路基 的填料 现代 的施工规范对填料提出了一 些条件。 . 在规 土,可 以容纳较多的施工机械来 同时施工 ,这样就加快 了施工的速 范中规定 了路基 填料 的最 小强度 以及最 大粒径 ,同时 ,还 采 用了 度 。 C R值 表 征 路 基 土 的强 度 , 路 床 这 一概 念 引 进 来 。 而 对 于 上 路 床 B 将 22 纵 挖 法 沿 着 路 堑 纵 向将 高度 分成 不 大 的 不 同 层 次 依 次 来 . 的填 料 ,则 有 具体 的施 工 条件 ,高 速 公 路和 一 级 公 路 的 路 面 底 以 下 进 行 开 挖 , 挖 法 适 用 于 那 些 比较 长 的路 堑 。 如 果 是 出一 条 通 道 , 纵 可 0 3 c 的路床填料应该要 大于 9 下路床和下层的填筑料 , — 0m , 也有规 以从 两 边 开 始 挖 , 就 是 通 道 纵 挖 法 , 道 能够 作 为机 械 通 行 或是 道 这 通 定 的施 工 数 据 。 当路 基 填 料 还 无 法 实 现最 小 强 度 的 时候 , 应 该 采取 路 出口。 就 如果加快路堑的宽度以及 深度都不太大 , 就可 以按横 断面全 掺和粗粒料 、 或者是换填 、 或者是 用石灰等来稳定材料 , 并进行相 关 宽纵 向来进行分层挖掘 , 这即分层挖掘法。 当路堑 的宽度以及深度都 的处 理 , 他 公 路 以 及 高 级 公路 在 进 行 填 筑 时 , 要 根 据 一 级公 路 的 比较大的时候 , 以沿着纵向分层 , 其 也 可 开挖施工速度也要有所控制。如 施工 的要 求 进 行施 工 。 果 是 路 堑 很 长 的 时候 , 可 以 在适 当位 置 将 路 堑 的 一 侧横 向先 挖 穿 , 就 1 路基的测量放线 ① 道路 中心的控 制点应划定 清楚 ,即中 把 路 堑 分成 几段 , 段 然 后再 采 用上 述 纵 向开 挖 的 方 法 , . 2 各 这种 挖 掘 方 线。 ② 测 设 中 心桩 , 据 每 2 — 0 整 桩 号 以及 曲线 的起 止 点 等 的 式 就 被 称 为 分段 纵 挖 法 。 根 53m 路 基 控 制 中 心来 设 置 中 心桩 , 面 最 好 用 红 色 进行 标 记 。 要按 照近 桩 ③ 23 混合 式 开 挖 法 混 合 式 开 挖 法 也 就 是 将 横 挖 法 和 通 道 纵 挖 . 似 来 计 算 结 果 , 路 路 基 的 边坡 线也 是 测 量 施 工 的 重点 , 时 要 测量 法 混 合 起 来 使 用 ,这 种 方法 适 用 于 路堑 纵 向长 度 和 挖 深都 比较 大 的 公 同 出各 桩 左 、 右这 三 点 的高 程 , 中、 同时 做 好 记 录 , 算 出 各 桩 号左 右 两 情况 , 计 具体操作的方法是先将 路堑纵 向挖通之后 , 然后再沿横 向坡面
公路施工技术管理(1)论文

浅析公路的施工技术管理摘要:快速的经济发展步伐客观上要求完善的交通设施为依撑,据有关数据显示,我国的交通工程的数量近几年来也成阶梯式上涨的趋势。
公路工程事关人民的生命和财产安全,因此对公路的施工技术管理不断的进行完善和改进显得极为关键。
作者曾参与了广四线(s118)三水范湖至大塘段改建工程、佛山市三水区三花公路改造工程、佛山市三水区金本至白坭iii期公路工程、三水区芦苞高尔夫大道二期扩建工程等重要工程,也因此积累了一定的实践经验。
作者在总结自身经验的同时参考了相当的相关文献的前提下,主要探讨了公路工程在施工技术管理中存在的问题,并试图提出一些措施和办法来解决这些不足,以完善公路工程的施工技术管理工作。
关键词:公路工程施工技术管理监控措施中图分类号: tu74 文献标识码: a 文章编号:一、公路工程施工技术管理意义探析公路工程是一项要求技术严密、程序到位、对各个环节严格把关的施工过程,也是一项充满风险的施工过程,因此对公路工程进行科学的施工管理是十分必要的。
公路施工技术管理是对公路工程施工过程采取的一系列监督管理,是一个系统的工程体系,由始至终的贯穿着公路工程的立项、施工以及验收等全过程,也覆盖了工程的方方面面——管理人员、施工人员以及施工设备等。
公路工程施工技术管理作为公路施工管理体系的重要内容,为保障公路工程在预定期限内、预定成本下完成高质量的施工任务奠定了坚实的基础,对于保障公路工程安全、有序、可靠运行是不可或缺的。
但是近几年以来,由于多方面因素的限制,比如工程技术条件、工程管理水平和工程质量监督程序等原因,公路工程突显出了一些隐形或者显性的风险和问题,既造成了相当程度的经济损失,又带来了一定安全隐患。
所以,各公路建设从业人员必须认识到公路施工技术管理和质量监督程序工作的重要性,检视目前公路工程在施工技术管理中存在的不足和弊端,并针对性的采取相关必要措施以完善公路工程施工技术管理,提高公路工程服务水平。
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浅析公路施工技术管理工作的方法
摘要:公路工程是地域经济发展的基础,是国民经济发展的命脉。
随着现代科技的不断发展,汽车通行行驶速度不断提高、汽车荷载不断加大,这一发展趋势对公路设计施工提出了新的要求。
为了满足新时期公路交通建设需求、满足我国经济发展对公路建设的需求,现代公路施工企业必须加强对施工技术管理工作的关注。
以科学的管理理论为基础,运用有效的管理方式开展公路施工技术管理工作,保障公路工程建设施工质量。
本文就公路施工技术管理工作的方法进行了探讨。
关键词:公路工程;施工技术;管理;方法
一、公路施工企业开展技术管理的必要性
1、提升工程质量
在实施公路工程施工技术管理的过程中,需要通过对施工测量技术管理、常见的技术问题处理等工作,来保证工程质量,提升工作效率。
例如,在实施沥青路面摊铺的过程中,应当按照试验路段的铺设报告以及设计方案等确定摊铺的厚度、复压吨位以及压实温度等,以此保证沥青路面的施工质量,避免施工质量通病出现。
此外,合理的公路施工技术还能够通过施工前设备的选择、技术方案的审核以及施工技术选择等工作的实施提升施工质量。
公路工程施工技术管理的实施结合了工程的实际情况,从技术的角度对施工管理以及施工操作等进行了技术控制,有效地保障了施工方案的可行性。
2、提升企业的管理水平
施工技术管理会对工程施工过程中的各项技术的控制产生影响,现代公路施工技术管理能够直观地反映出企业的技术实力,有效地消除公路的质量通病以及安全隐患,降低企业施工的成本。
科学合理的技术管理能够有效提升综合管理的水平。
目前我国公路施工技术管理的开展已经能够优化公路工程的施工流程,促进成本的控制,因此公路工程施工管理应当以技术管理为主要目标,合理地制定施工管理计划,以此保证工程质量。
3、提升企业的经济效益
随着公路施工市场竞争形式的变化,一些公路施工企业在投标的过程中紧缩利润空间,以此达到中标的目的,但此种做法会使得施工企业利润越来越低,影响企业的健康发展。
针对此种情况,相关施工单位应当认识到技术管理对于企业经济效益的作用,积极采用技术管理手段来提升企业的经济效益。
在公路施工的过程中,合理的施工技术管理能够提高企业部门之间的配合度,减少工作中的摩擦,同时还能够通过技术责任部门找出施工过程中出现的问题,提升企业的工作效率,提高成本控制的效果,有效地保障施工的质量,提升企业的经济效益。
此外,工程施工技术管理通过对施工人员以及设备的管理,提升了工作人员的技术水平,减少了
设备因素造成的工期延误以及操作事故等,降低了事故的成本。
二、公路施工技术管理的主要内容
1、施工准备阶段的技术管理。
施工准备阶段的技术管理是整个施工技术管理工作的基础环节,这一环节技术管理工作的有效性,会对整个公路施工项目的技术管理水平产生直接影响,因此做好施工准备阶段的技术管理工作非常有必要。
施工准备阶段的技术管理工作目标主要是对整个公路施工项目的具体情况进行了解、分析与掌握,其主要内容有公路工程特点、工程质量要求、工程进度要求以及施工条件等多个方面,通过对各方内容的了解,制定出高质量、高效率、高效益的施工方案,并为施工方案的顺利实施准备好所有的条件,包括技术、物资、设备、人力资源及进度控制等。
通过上述工作的有效开展,不仅能够保证公路工程的质量,还能够保证其按时竣工,并在此基础上最大限度的提高企业施工效率,降低企业施工成本,从而提高企业的施工效益。
2、施工过程中的技术管理。
施工过程中的技术管理是施工技术管理工作的主要工作内容。
其主要是通过对施工现场施工技术的管理,来保证施工技术能够按照施工准备阶段的施工计划进行,从而更好的达到提高企业经济效益的目标。
为了更好的达到企业预计的效益目标,在进行施工过程中的技术管理工作时,必须要注意做好以下几方面内容:
2.1做好对施工图纸的会审工作,只要投入施工,就必须要严格按照施工图纸进行施工。
2.2根据公路工程需求及实际施工环境分析,来做好对施工方案编制的优化方案。
2.3做好技术交底工作,保证每一个技术施工行为都是按照施工组织设计及施工方案而进行的。
2.4做好对施工进度和计划执行的监控力度,在确保施工技术正确性的基础上,保证公路施工能够按期竣工。
2.5做好施工记录和隐蔽工程的检查记录,并将其分类整理、保存,作为公路工程技术使用的核查资料。
三、加强公路施工技术管理工作的方法
1、加强施工准备阶段的技术管理
在施工阶段主要的技术准备工作是在各方面为施工提供有利条件,进而确保施工各环节进行顺利,主要内容包括分析公路施工工程进度、特点、要求等基本情况,组织专业人员开始设计,并编制详细施工方案,在材料、技术、人力等方面积极为工程提供所需的各项条件,为保证公路工程在合同期限内竣工使用而提
供各项保障。
组织施工设计是对项目施工准备及基本技术条件积极创造有利条件,可采取以下几方面措施,一是将编制施工设计方案作为一项重要内容,参加编制的人员要分工明确,明确各自承担的任务,然后进行汇总完善后定稿。
二是编制施工设计的格式与内容要符合有关技术规定的统一要求,并采用标准化方式进行管理。
2、不断完善相关技术管理制度
不断完善相关管理制度的编制,针对施工中产生的各类问题积极解决,并考核各项指标的完成情况。
承担对外技术合作交流,收集新技术、新产品、新设备等相关技术信息提供给领导以用于制定决策的辅助作用。
自上而下建立以总工为首,技术业务分级管理的体系,结合实际需要设立相应技术管理部门及工作人员,职责范围要明确,采取岗位责任制方式进行规范管理。
此外,还要将现有各项管理制度结合实际不断进行完善,尤其是技术管理制度更应该严格进行规范,才能科学组织企业技术管理工作。
施工过程中涉及到的隐蔽工程,应在下一工序施工前,由监理人员实施检查验收合格后才可以继续施工。
3、组织实施技术管理工作
公路施工技术管理工作不应停留于现有工作方式上,要敢于走出去与同行开展交流学习,结合企业施工建设需求,不断吸收借鉴先进技术管理经验。
组织施工技术实施主要为实现机械化水平与劳动生产率的明显提高,构建完善的技术管理组织体系及相关技术规范。
采取技术责任制方式确保技术岗位责任明确,避免施工中发生责任不清的情况。
使技术人员工作积极性与创造性得以充分发挥,积极落实技术档案的规范管理。
有组织、有步骤地开展图纸会审工作,没有通过会审的施工图纸不能进行施工,分级进行并管理有关技术工,实现技术人员全体参与施工的良好局面。
使工程施工质量显著提高,确保施工建设的安全。
施工资源应用过程中要节约,努力实现施工成本的降低。
提高风险意识的防范与规范化变更管理,以获得最大程度的经济效益。
针对落后的一些施工工艺与操作方法实施技术革新或优化,改进现有施工设备与工具、针对目前比较消耗的原材料开展综合利用、采用先进管理方法及施工技术进行完善,研究论证重大技术改造与新技术应用方案,施工企业采取组织技术实施与技术革新等方式,实现生产水平的明显提高。
4、加强工程测量管理
公路施工建设自开工开始,在施工各阶段都要确保测量工作准确细致。
测量工作的实施要基于测量管理组织的建立,配备的技术人员经验要丰富,测量工人操作能力要强,采用的测量仪器及相关工具应检验合格,各级测量组织不仅要明确分工,还要在工作中密切配合,互相协作确保测量工作的顺利完成。
结合工程施工所需对测量仪器及有关工具进行合理配备,测量仪器要定期开展校核、检验等工作,及时解决发现的各类问题。
放线定位要依据导线点、水准点等测量标志,这也是保证施工顺利进行的重要内容,加强教育施工人员,提高对测量标志的保护意识。
5、加强施工中的技术管理
施工现场施工技术管理中的一项重要内容。
为实现施工工期、质量及安全预期目标,要采取适宜措施强化施工过程的技术管理,主要包括:一是以施工图纸为基础做好图纸会审工作;二是施工方案或措施的编制要结合实际进行优化;三是严格依据施工设计方案逐步进行实施;四是对于施工量的有关因素部署要及时,主要包括施工力量与工程量、划分施工阶段等内容,不能忽略施工细节,以避免施工过程中出现意外情况,并制定有关应对措施。
结束语
公路的施工技术难度并不大,尤其是路基的施工更加简单,但是因为施工场地会受到地域和交通流量的限制,在施工过程中会受到各种不同因素的影响。
因此,在公路的施工过程当中,需要按照严格的施工技术标准,强化施工的技术管理,完善从施工到监督的制度,严格执行,从而保证公路的施工质量与使用耐久性。
参考文献
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