CASS7_1软件在1_500比例尺数字测图中的应用_何李
CASS7.1软件在1:500比例尺数字测图中的应用

CASS7.1软件在1:500比例尺数字测图中的应用
何李;梁海涛;刘青
【期刊名称】《山西建筑》
【年(卷),期】2009(035)036
【摘要】以实际工程为例,对CASS7.1软件进行了研究,介绍了CASS7.1软件在数字测图中的应用情况,得出了其应用效果良好的结论,为地形测绘工作带来了良好的经济效益.
【总页数】2页(P363-364)
【作者】何李;梁海涛;刘青
【作者单位】中山市星月测绘工程有限公司,广东,中山,528400;中山市星月测绘工程有限公司,广东,中山,528400;中山市星月测绘工程有限公司,广东,中山,528400【正文语种】中文
【中图分类】TU198
【相关文献】
1.GPS在山区大比例尺数字测图及控制测量中的应用 [J], 唐磊;张海波
2.GPS在山区大比例尺数字测图及控制测量中的应用 [J], 布金伟;左小清
3.CASS软件在大比例尺数字测图中的应用 [J], 杨海成;詹小英
4.浅谈利用计算机进行城市大比例尺(1:500)数字测图的方法 [J], 王俊;程培嵩
5.大比例尺数字测图技术在水利工程勘测中的应用 [J], 李绪华;刘伟伟;周围
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CASS成图系统在数字化测图中的应用(论文)

1.3数字化测图的特点
(1)点位精度高
传统的经纬仪配合平板、量角器的图解测图方法,其地物点的平面位置误差主要受展绘误差和测定误差;测定地物点的视距误差和方向误差;地形图上地物点的刺点误差等影响.实际的图上误差可达±0.47㎜.经纬仪视距法测定地形点高程时,即使在较平坦地区(0°—6°)视距为150米,地形点高程测定误差也达±0.06米而且随着倾斜角的增大高程测定误差会急剧增加。
020,F,10016.5380,9986.8980,100.0800
…….
接着再执行下拉菜单“绘图处理/定显示区”确定绘图区域;执行下拉菜单“绘图处理/展野外测点点位”,如图3.4所示:
图3.4野外数据站点
即得到在绘图区得到展绘好的碎部点点位并确定测图比例尺,结合野外绘制的草图绘制地物;再依次执行下拉菜单“绘图处理/展野外点点号”“绘图处理/展野外测点代码”如图3.5所示:
也可以分层输出各类专题地图,满足不同的用户的需要。
(5)方便成果的深加工利用
数字化测图的成果是分层存放,不受图面负载量的限制,从而便于成果的加工利用.比如EPSW软件定义11层(用户还可以根据需要定义新层),房屋、电力线、铁路、道路、水系地貌等存于不同的层中,通过打开或关闭不同的层得到所需的各类专题图,如管线图、水系图、道路图、房屋图等。
015,B,10005.2300,9992.7690,100.1850
016,B,10003.5020,9989.5960,100.3020
017,F,10001.8100,9990.1480,100.6920
018,F,9998.7850,9987.2170,100.5310
019,F,9997.5890,9985.0590,100.5630
CASS软件在大比例尺数字测图中的应用

使用的图形一般都是大 比例尺地形 图。 目前国内使用较
多 的测 图软件 是 南 方 C S 件 。软 件 本 身 的一 些 功 能 A S软
很 完善 , 以 帮 助我 们 解 决 一 些 生 产 中遇 到 的 问题 。还 可
件或计算机展点 , 采用测点点号成图定位方式 , 编辑形成
数字地 图。
有一些问题就需要 我们借助 C S A S的平 台 A T C D开 UO A
发 一些 功能来 解决 , 以提 高效率 。
2 利 用 C S软 件功 能解 决坐 标转 换 的 问 AS
题
1 数 据 采 集 模 式 及 内业 成 图 方 法
目前 , 字化 地 形 图测 量 的外 业 数 据 采 集 主 要 有 两 数 种作 业模 式 : 1 有码 作业 )
0 引 言
近几 年 , 国家基础 建 设加 快 了步伐 , 基础 规 划 建设 所
这种作业方法在进行碎步点测量时数据文件中只记
录坐标 数 据 , 由于 在 数 据 采集 中未 给 碎 步 点 输 入 相 应 的
编码 , 测 的所 有 点都 是 孤立 的 , 所 因此在 无 码作 业 中采 用 绘制 草 图的方法 。 内业 可 以通 过依 据 草 图编 制 的 引导 文
杨海成 ,詹 小英
( 核工业航测遥感中心 , 北 石家庄 0 0 o ) 河 s 02
摘
要: 目前大比例尺地形 图测量主要 采用全野外数字测 图的方法 , 全野 外数 字测 图的核心是 测图软 件 系统 , 用
于地 形 图测量的编辑软件繁 多, 同软件各有侧重各有所长 。本文 以 C S 软件 为例 , 不 AS 通过运 用和开发软件 的功 能, 解决 了实际生产 中遇到的 问题 , 高了效率。 提 关键词 : A S 应 用; C S; 开发 中图分类号 :29 P 0 文献标识码 : B 文章编号 :62— 8 7 20 )5— 29— 3 17 5 6 (0 8 0 0 0 0
南方CASS7_1在渠道测量中的应用

文章编号:1007-7596(2009)02-0066-01南方C A S S 7.1在渠道测量中的应用李学建(尚志市水务局,黑龙江尚志150600)摘 要:C A S S 7.1地形地籍成图软件是是我国南方测绘集团公司出品的基于A u t o C A D 平台技术的数字化测绘数据采集系统。
广泛应用于地形成图、地籍成图、工程测量应用三大领域。
自C A S S 软件推出以来,目前已经成长为用户量最大、升级最快、服务最好的主流成图系统。
文章介绍了利用该软件在渠道测量工作中的一些具体操作方法。
关键词:地形地籍成图;C A S S 7.1软件;渠道测量;应用经验中图分类号:P 208 文献标识码:B [收稿日期]2008-09-26 [作者简介]李学建(1974-),男,黑龙江尚志人,工程师。
笔者认为,仅管南方C A S S 7.1在地形地籍成图方面据国内同类软件之首,在公路测量方面也有一定的优势,但在渠道测量中稍显功能不足。
我国目前有专门应用于渠道测量的软件,如堤防渠道设计C A D 系统、渠道设计C A D 系统等。
但如果我没有这些软件,C A S S 也可以完成渠道测量的大部分数据处理等工作。
下面以南方C A S S 7.1配合全站仪为例,笔者介绍在渠道测量工作中的一些经验。
1 测量要注意的几个问题1)在使用全站仪测量渠道横断面时,要合理选择测点,尽可能地反映渠道真实断面,并且测量断面宽度要大于设计渠堤两个外堤脚间宽度,以免在绘制横断面图时出现设计线与原断面线无法闭合的情况。
2)全站仪一般选择在通视条件较好的地方安放,如有杂草、杂树遮挡视线应提前进行清理。
尽量减少转站次数,这样既可以节省时间,又可以减少出错机率。
3)在使用全站仪测量渠系时,干、支、斗渠测量数据要尽量厚放在同一文件内,利于渠系整体布局显示,避免因单设文件时重定方向造成的位置偏差。
2 有关断面间土方计算问题由于C A S S 7.1断面间土方计算是以公路为模型设计的,应用于渠道则有些不方便。
1:500大比例尺地形图新测与更新项目技术设计方案

5设计方案5.1软件和硬件配置要求5.1.1软件设备软件配置见表5.1-1 :表主要软件投入情况5.1.2硬件设备使用的仪器设备作业前均应按照要求进行全面检查,完好率100%硬件设备配置见表5.1-2 :表5.1-2主要硬件设备投入情况项目全采用“内业T外业T内业”作业模式进行施工。
1)数据更新模式1:500比例尺基础地理信息数据更新方法依据地形要素变化率分为新测、修补测。
地物要素变化率参照GB/T 14268-2008附录B中地图格网统计法计算。
地物变化率计算以图幅为单位,以图上1cm1格网为1个变化量统计单位(G), 以公式a格=(m/M X 100%公式中a格为地物变化率,m为图幅内地物要素变化的总G数,M为图幅的理论总1cm1格网数(M>m。
当地物变化率a格>40%寸,进行重测,图幅内全部地理信息要素进行测绘。
当地物变化率a格<40%寸,进行修测,对图幅内部分地物要素和相应变化了的地貌进行实测修正。
原数据采用修测或修编更新方法更新超过3次,要对全部的地理信息要素进行重测。
2)数据变化信息获取方法将2015年DLG数据与2017年0.05米DO贓据进行套合对比配合人工巡查获取整个测区全面的变化信息。
3)数据更新内业立体采集为主,外业实测为辅进行数据更新。
结合测区的地形地貌及地物特点,采用航测数字法成图,平面和高程数据都由航测内业采集。
数据采集先内业判测,后外业调绘、外业补测,数据编辑整理,再数据入库。
5.3图根控制测量5.3.1图根点的布设1)图根平面控制点逐级布设,每个控制点宜保证有一个以上的通视方向。
2)图根控制点是地形图修测和地形图测量的依据,图根点在基本控制点基础上加密。
3)图根控制测量采用山东省GPS连续运行参考站(SDCORS为基础进行布设。
4)图根点的密度以满足地形、地物点及界址点的数据采集为原则,合理布设并应尽量的均匀分布,每幅图不少于4个(包括各等级控制点),个别情况至少2 个。
1:500地形图测绘中数字摄影测量的运用

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【 文章 编号 】 1 0 0 6 ~ 4 2 2 2 ( 2 0 l 7 ) 1 4 - 0 2 6 8 — 0 2
1 引
随 着 科 学 技 术 的 不 断发 展 与进 步 , 人 们 对 测 绘 的 观 念发
生 了深 刻 变化 .使 用数 字摄 影 测 量 的 方 法 进 行 地 形 图 的测 绘
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CORS在1:500比例尺地形图测绘中的应用研究

CORS在1:500比例尺地形图测绘中的应用研究摘要:随着科学技术的不断进步,以CORS 为代表的现代科技融合了测绘、现代通讯、计算机等多类技术,在国土规划、地质勘测等多行业得到广泛应用。
本文主要从CORS技术基本概述入手,分析CORS在大比例尺地形图测绘中的要求,并结合实际工作浅析CORS在大比例尺地形图测绘中的应用体会,力求通过分析为测绘工作提供科学的理论借鉴和思考。
关键词:CORS;1:500比例尺地形图;数据采集测绘;应用分析在当前大比例尺的地形图测绘中,CORS技术凭借其特有的优势日益成为该项测绘工作基础测量技术。
本文主要结合实际案例1:500的地形图,对连续运行参考站系统的大比例尺测量图的应用进行总结和思考,力求在保证测量精度的前提下,减少传统测绘技术中的部分弊端,提升城市测量的工作效率和社会效益。
1 CORS技术基本概述CORS技术即连续运行参考站系统,是由诸多GNSS基站组成,结合计算机和通讯等技术形成巨大的关系网络,满足不同类型和不同区域的服务需要。
CORS系统通过检验不同GPS观测值,及时改正数据的状态和项目信息,实施全方位的数据定位,依据接收数据的波载相位进行精确定位。
CORS技术使测绘人员能够瞬时实现动态的RTK测量,并且能够将数据精度降至厘米级,增强CORS技术的系统性能和参考性。
新型的RTK技术从根本上增强了测绘作业的测量效率,提升测绘技术的成果质量。
对于CORS技术的用户来说,不再建立临时的参考站,节省了测量时间,提升大比例尺测绘的作业效率,节省地形测量的成本。
CORS技术通过建立公用的控制点,减少了控制点测量的误差,更好的控制了地形测绘的测量精度。
2 CORS在大比例尺地形图测绘中的控制测量要求(1)RTK测控技术要求。
CORS技术在利用RTK进行地形控制坐标测量时,能够采集卫星的数据信息,通过数据的链接接收测绘参考站的测量数据,做好系统观测的及时处理,依据参数的坐标转换,将地心坐标转换为平面坐标。
CASS软件在1-500比例尺数字测图中的应用

CASS软件在1:500比例尺数字测图中的应用摘要:在阐述数字测图外业和内业基本流程的基础上,对多种成图软件进行对比,最终选择了CASS7.1软件。
以实际工程为例,采用简单的编码方法,完成了1:500数字地形图的测绘,经过二阶检查和一级验收,证明了成果的精度和可靠性满足要求。
最后得出有益的结论,为地形测绘工作带来了良好的经济效益。
关键词:CASS软件,数字,测图1 引言随着测绘科学技术和计算机科学技术的发展,尤其是先进的现代测绘仪器设备的出现,比如全站仪、GPS RTK和CORS系统等的出现,数字测图已逐步取代了传统的白纸法成图。
目前,获得数字地形图的方法主要有原图数字化、航测数字成图和地面数字测图三种。
不管哪种成图方法,其主要作业过程都包括野外数据采集、内业数据处理(数据预处理和成图)以及地形图输出(图纸输出和提供电子图等)三个环节[1-2],其流程见图1。
图1 全野外数字测图流程当测区面积不大(即几十km2),又没有合乎要求的大比例尺地图时,且测绘经费比较充足的情况下,可直接采用地面数字测图的方法(也称内外业一体化数字测图),是各测绘单位用得最多的数字测图方法。
该方法测图精度高,采取必要的措施,可将重要地物相对于邻近控制点的精度控制在5cm之内,能够满足1:500比例尺测图的要求。
2 数字测图的外业实施2.1控制测量随着GPS技术的发展成熟及全站仪的普及,三角测量现在已基本上淡淡出了控制测量这个舞台。
所以对大多数的人员而言,无疑大大地减轻了工作的强度。
去掉了三角测量的种种枷锁的限制,取而代之的是更为灵活的GPS网及导线(网)测量。
为了限制误差的传播和控制累积,保证测图和施工的精度及速度。
一般先进行整个测区的控制测量,即通过平面控制和高程控制测量控制点的平面位置和高程。
控制测量的常用方法有:导线或导线网、三角网、三边网、边角网和GPS网等方法,但由于GPS技术和全站仪的普及,使得GPS控制网和导线测量方案在控制测量愈来愈多[2]。
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文章编号:1009-6825(2009)36-0363-02CASS 7.1软件在1∶500比例尺数字测图中的应用收稿日期:2009-07-06作者简介:何 李(1980-),男,助理工程师,中山市星月测绘工程有限公司,广东中山 528400梁海涛(1980-),男,助理工程师,中山市星宇测绘工程有限公司,广东中山 528414刘 青(1978-),女,助理工程师,中山市星宇测绘工程有限公司,广东中山 528414何李 梁海涛 刘青摘 要:以实际工程为例,对CASS7.1软件进行了研究,介绍了CASS7.1软件在数字测图中的应用情况,得出了其应用效果良好的结论,为地形测绘工作带来了良好的经济效益。
关键词:CA SS 软件,数字,测图中图分类号:T U198文献标识码:A 目前1∶500比例尺地形图测量主要采用全野外数字测图的方法,全野外数字测图的核心是测图软件系统,用于地形图测量的软件很多,不同软件各有特点。
南方测绘软件CASS 是南方测绘公司在AutoCAD 上开发的数字化测绘软件,AutoCAD 的所有功能它都可以用,其编辑功能很强,数字化成图真正可以达到内外业一体化[2]。
由于南方测绘公司在测绘软件中投入了巨大的人力物力,南方CASS 成图软件历经5.0,5.1,6.0,7.0,7.1的逐步升级,在最近几年中CASS7.1在数字测图中得到了迅速推广,已广泛应用于地形成图、地籍成图、工程测量三大领域,且面向G IS ,彻底打通数字化成图系统与GIS 接口,使用骨架线实时编辑、简码用户化、G IS 无缝接口等先进技术,也是比较适用于地形测量的主流成图系统。
1 CASS 测图系统在实际数字测图中的应用1.1 测区概况测区位于福建省龙岩市武平县县城,面积约11km 2,地理位置介于北纬24°23′~26°02′,东经115°51′~117°44′之间,是闽、粤、赣三省结合部,武平县城是一个小山城,地形条件复杂,给测绘工作带来了难度,全测区采用全球定位系统G PS 、全站仪、CASS 南方测绘成图软件进行野外数字测图,比例尺为1∶500,精度要求很高。
本项目于2008年6月开始,2009年5月基本结束,为期近一年。
1.2 外业数据采集野外数据采集包括两个阶段,即控制测量和地形特征点(碎部点)采集,实施数字测图前先进行控制测量,当一个测区内进行等级控制测量时,尽可能多选制高点(如山顶或楼顶),在规范或甲方允许范围内布设最大边长,以提高等级控制点的控制效率。
完成等级控制测量后,进行碎部测量。
碎部测量的地形点、地物点采用全站仪获得,主要方法为极坐标法,在实测多数碎部点的坐标后,可利用软件中的方向交会、距离交会、十字尺测量法或量算定点等方法来取得其余各点的坐标,再辅以软件中的偏移、拷贝、延伸等功能,得到最后的图形。
此次我们采用简易编码测图方法[4],精心选择60种~80种地物,分别设置简易编码表,利用事先编辑好的代码对照表,内业数据展点时可以直接展成具有属性可连线的图形,根据图形的相对关系,内业可以方便地将图形编辑完毕。
对于具有较复杂的居民区或地形,可以画草图来助记。
编码数据输入到仪器的PCODE 位置。
由于此方法不需要额外的设备,两个人即可以组成一个作业小组。
如果此方法使用熟练,每个小组每天可以测800个~1300个点以上,速度关键掌握在持镜人手中。
如果利用现在的免棱镜仪器,效率还会更高一些。
整个测区分10个测组,每2人一组,配合作业,白天野外数据采集,晚上处理数据成图,效率很高。
在测量村庄时,很多时候房屋只能测量前面两个点,宽度却无法测量。
跑尺员应顺便丈量宽度,实现了测量一次成图,减少了支站和野外巡视的时间,提高了工作效率。
由于测图比例尺为1∶500,精度要求很高,因此在施测房屋等建筑物时要求跑尺员立镜一定要把棱镜紧靠屋角,以免出现偏差。
1.3 内业数据处理1)数据传输:外业使用带记录模块的全站仪进行外业测量记录,然后全站仪与微机利用CASS 通讯软件进行通讯,在通讯过程中,通讯参数一定要一致。
数据通讯完毕后一定要检查有没有坏数据,如果有则删掉坏数据,否则就无法进行CASS 坐标转换,然后把通讯数据转换成CASS 坐标,取一个文件名将其保存。
2)数据编辑:坐标数据文件是CASS 最基础的数据文件,扩展名为“DA T ”。
打开记事本中DA T 格式坐标数据文件,进行必要的检查,如将全线横纵坐标值偏离较大影响线路长度的点删除。
数据编辑时可能会遇到一些问题,如起测点的高程最初是相对高程,需要在绝对高程给出后,批量改变DWG 文件的各点高程,另外,在野外数据采集的自动记录过程中起测点高程输入错误也属于这一类问题,我们可利用CASS 结合M icrosoft EXCEL 软件,修改起始高程错误点将这类问题解决,而不必每个点进行更改。
3)地形图绘制:打开所选用的自动化成图软件,进入主界面;利用CASS 软件的“绘图处理”中的“定显示区”来控制数据在计算机窗口的显示范围,然后利用CA SS 软件的“绘图处理”中的“展野外测点点号”把点号展上,根据简易编码用CASS 工具和符号把编码相同的点位连接起来,把测区地物地形如实的反映出来。
在地形图中,等高线是表示地貌起伏的一种重要手段。
常规的平板测图中等高线是手画的,等高线可以描绘得比较圆滑,但精度稍低;在数字化成图工作中,等高线是由计算机绘制的,成图精度比较高,但对于复杂地形不适用。
我们结合武平县城现场实际情况,采用CASS 自动生成等高线的方法。
由于测区地貌不是十分复杂,在地物不多的情况下,CASS 依据测点自动生成,比较实用。
利用CASS 软件绘制等高线的功能:等高线※由数据文件建立DT M ※选择文件※不考虑坎高但选择地性线,地性线一般在野外采集时绘制草图,内业编辑时将地性结构线绘出,地性结构线是地貌形态的控制线,一般包括山脊线、山谷线、坡度变化线、坡顶线、坡底线陡坎等。
DT M 精度和可靠性取决于地性结构线上的点位取得·363· 第35卷第36期2009年12月 山西建筑S HANXI ARCHITECT URE Vol .35No .36Dec . 2009DOI :10.13719/j .cn ki .cn14-1279/tu .2009.36.199是否正确。
若不能正确地连接地性线,就会出现三角形边悬空和切割地表的现象,从而导致模拟地形的失真和错误的等高线走向。
解决的方法是在建立DT M 之前建立正确的地性结构体系,并将其引入到建立DT M 的过程中,作为建立DT M 的一个强制性约束条件。
建立好DT M 后,对DT M 进行检查编辑,删除高程错误的点,删除三角网外围较长的边与较小的角。
还应根据地性线进行调整,防止三角形的边穿入山脊、陡坎等地貌内部,防止边线在山谷、洼地、陡坎下方等地物处悬空。
4)编辑与整饰:在1∶500比例尺数字测图的过程中,由于实际地形、地物的复杂性,漏测、错测是难以避免的,这时就需要利用CASS 软件功能强大的图形编辑系统,对所测地图进行屏幕显示和人机交互图形编辑,在保证精度情况下消除相互矛盾的地形、地物,对于漏测或测错的部分,要及时进行外业补测或重测。
2 CASS 7.1测图系统在测图应用方面的几点体会1)CASS7.1测图系统为设计人员甩开了图板,利用CAD 技术提供了先决条件,同时也为准确读取图上点的坐标、方位和点间距离提供了保证,改变了过去人工用三角板或比例尺从图上量取数据的方法,使数据更为准确。
2)CASS7.1测图系统在外业采集数据时,利用全站仪自动测角、测距,自动计算三维坐标并自动存储,内业处理完全保持外业测量的精度,消除了人为误差来源,而且外业工作省略了读数、计算、展点、绘图等工序,减少了作业人员,缩短了外业工作时间,工效大大提高,生产成本大幅度下降,能够测量到的点尽量实测,尽量避免用皮尺(钢尺)量取。
3)数字化测图方便成果的深加工利用,由于成果是分层存放,不受图面负载量的限制,从而便于成果的加工利用。
比如将房屋、电力线、铁路、道路、水系地貌等存于不同的层中,通过打开或关闭不同的层得到所需的各类专题图,如管线图、水系图、道路图、房屋图等。
另外还可进行土方量计算、绘制纵、横断面图等。
同时,数字化测图可作为GIS 的重要信息源,及时地提供各类基础数据更新GIS 的数据库,大大提高了地形图的自身价值。
3 结语目前,由于数字化地形成图具有成果质量好、可直接用于计算机辅助设计等优点,正在逐步取代传统的测量作业方式。
CASS 软件作为一种基于AutoCA D 平台技术的数字化地形地籍成图软件,它不仅体现了数字化成图质量的优越性,同时发挥了测绘技术更大作用,给数字化测绘技术带来了更大的发展空间。
CASS7.1相比以往的CASS5.0,CASS6.0能够提供更高的精度。
参考文献:[1] 蒋 辉.数字化测图技术及应用[M ].北京:国防工业出版社,2006.[2] 潘正风,杨正尧,程效军,等.数字测图原理与方法[M ].武汉:武汉大学出版社,2007.[3] 杨海成,詹小英.CASS 软件在大比例尺数字测图中的应用[J ].测绘与空间地理信息,2008,31(5):210-211.[4] 刘清田,于庆国.全野外数字测图简易编码的数据采集方法[J ].测绘与空间地理信息,2008,31(1):178-180.The CASS 7.1software application in 1∶500comparing scale digital survey mapHE Li LIANG Hai -tao LIU QingA bstract :With practical engineering as example ,the CASS7.1software w as studied ,the CA SS7.1softw are applicatio n situatio n in digital survey map w as introduced .It concluded that it had better effect ,w hich brought better economic efficiency for topog raphic mapping works .Key words :CASS so ftw are ,digital ,survey map (上接第319页)2.4 模型中荷载和边界条件计算荷载主要有:重力、二期恒载和活载结构重力系数取9.8m /s 2。
二期恒载总荷载为2.5kN /m 2。
活载:全桥四车道(半对称结构两车道),不考虑荷载折减和冲击系数。