德昌电机推出高功率电动助力转向电动机
浅析高速永磁同步发电机设计
浅析高速永磁同步发电机设计摘要：本文介绍高转速、高功率密度永磁同步发电机的关键技术及设计特点，采用场路耦合法设计一台额定转速100000r/min、额定功率1kW、功率密度3.73kW/kg的永磁同步发电机，建立二维电磁场仿真模型，仿真计算电机的空载反电动势及整流后的直流电压、负载工况下的输出电流和电压等电磁性能，计算电机定子铁耗、铜耗，转子的涡流损耗。
计算结果表明，高速永磁发电机设计合理，输出功率、电压、电流达到设计要求。
关键词：高速永磁；同步发电机设计一、技术指标及主要尺寸本文设计的高速永磁发电机主要用于战斗机、无人机等航空发电机系统。
发电机由飞机发动机拖动发出交流电，经电源变换器整流后，给机载机电设备供电。
该发电机的主要技术指标是经过电源变换器输出的直流功率、直流电压、直流电流。
电机的主要尺寸和计算功率、转速、电磁负荷有关，即：式中：为定子内径；为额定转速；L为计算长度；P'为计算功率；为计算极弧系数；是气隙磁场波形系数；为绕组系数；A，分别为电机电负荷和气隙磁密。
本文采用Ansys RMxprt模块完成电机的电磁设计，电机主要尺寸及技术指标如表1所示。
二、关键技术研究2.1高转速技术发电机最高转速为100000r/min，而永磁磁钢在高速下受到很大的离心力。
为防止磁钢出现高速下的损伤故障，在电磁及结构设计方面，主要采取以下技术：（1）极对数的选择。
极对数多使单块磁钢质量减小，离心力减小，转子能够承受更高的转速，但极对数的增加会使频率成倍增加，铁耗急剧增大。
本设计综合考虑，取极对数为2；（2）普通永磁材料抗压强度较大，但抗拉强度偏小，对高速旋转的表贴式永磁电机，需要采取一定措施保护永磁体。
因此，在磁钢外层加一层非导磁的钢护套，护套与磁钢之间紧配，并对磁钢施加一定预压力，增加磁钢的抗拉强度，保护磁钢不被甩出去。
（3）适当减小转子外径。
在保证电机性能前提下，尽量减小转子外径，可使磁钢线速度减小，离心力减少，使转子能承受更高的转速。
NZB379L 电动机智能控保装置 使用说明书
6.1 互感器接线图..................................................................................................................... 4
6.2 典型接线图.......................................................................................................................... 5
是安全警示标志， 用于提醒您有人身安全危险。 遵循标志后 所提示的安全信息， 避免可能引起的伤害或死亡。
电气设备应该让有资格的专业人员安装、 操作、 使用和维护。 本说明 书不是 针对那些未经培训的人员使用的操作手册。未按使用手册操作 造成不良后果， 本公 司将不负任何责任。
NZB379L 电动机智能控保装置
10 面板介绍.............................................................................................................................. 25
10.1 控制面板.......................................................................................................................... 26
8.3 堵转保护............................................................................................................................ 16
ATV 21 异步电机变频器 说明书
强制
粘贴警告标签
此处给出的示例为预防变频器、电机与其他设备发生事故的警告标签。 一定要将警告标签粘贴在选择自动重起动功能 (6.12.1) 或重试功能 (6.12.3) 时易于看到的地方。 如果变频器已被编程设定用于瞬间电源故障的重起 动，请将警告标签置于易于看到和阅读的地方。 (警告标签示例) 如果选择了重试功能，请将警告标签置于易于看到和 阅读的地方。 (警告标签示例)
强制
6.12.3
维护与检查 危险
• 不要擅自更换零件。 这可能导致电击、起火与身体伤害。如要更换零件，请致电当地的销售代理处。 禁止 • 应每天对设备进行检查。 如果不对设备进行检查与维护，就有可能发现不了错误和故障，从而导致事故发生。 • 在检查之前应执行下列步骤： (1) 关闭变频器的所有输入电源。 (2) 至少等待十分钟，检查并确认充电灯不再闪亮。 (3) 使用可以测量直流电压 (800V DC 或更高) 的测试器来检查并确认至直流主电路 (连接 PA/+ 与 PC/-) 的电压为 45V 以下。 如果进行检查时没有首先执行这些步骤，就可能会引起电击。 14. 14. 参见条款 14.2
I
禁止
强制
警告
• 在运输时，不能抓前面板盖板。 此盖板有可能会脱落，从而导致变频器掉在地上摔坏。 • 不要将变频器安装在有振动的地方。 否则可能会导致设备掉在地上而摔坏。 • 设备主体应安装在一个可以承受设备重量的底座上。 如果设备安装在一个不能承受设备重量的底座上，可能会导致设备掉在地上而摔坏。 • 如果需要进行制动 (控制电机转轴)，应安装一个机械制动器。 变频器上的制动作用不能作为一个机械制动器，如果用作机械制动器，则可能导致损坏。
禁止
3
I
危险
MESA 伺服驱动 MSD 1 A 说明书
7.1 总线终端电阻 ......................................................................................................................................12 7.2 电机温度传感器类型 PTC 或 NTC....................................................................................................12 7.3 HALL传感器或旋变调整 .....................................................................................................................12 7.4 电流控制器 ..........................................................................................................................................12
3.1 结构框图 ................................................................................................................................................8 3.2 电枢电流检测 ........................................................................................................................................9 3.3 RMS (I2T)-功能 IARMS ..............................................................................................................................9 3.4 IAMAX 最大电流调整 ...............................................................................................................................9 3.5 速度调整 ................................................................................................................................................9 3.6 偏移调整 ................................................................................................................................................9 3.7 限位开关 ................................................................................................................................................9 3.8 快停 ........................................................................................................................................................9 3.9 积分关闭-功能.......................................................................................................................................9 3.10 运行模式 ................................................................................................................................................9 3.11 斜坡发生器 ..........................................................................................................................................10 3.12 复位 ......................................................................................................................................................10 3.13 速度设定值 ..........................................................................................................................................10 3.14 外部电流限制 IAMAX .............................................................................................................................10
德昌电机
− 产品供应保障 − 高品质 − 最可靠的产品 − 及时
创新价值中心 (VIC )
理念 − 领导策略性项目 − 与创新客户共同研发 − 善用德昌及客户的专长
获益 1. 新产品带来营业额增长 2. 快速新产品发展 3.开拓新客户和新市场 4. 增进与主要客户的关系
Page : 10
成长模式
有机 无机
Page : 6
收购与合并 企业发展 市场增长 市场渗透 战略联盟
外注增长
现有市场成长
现有市场盈利
德昌电机的品牌承诺
德昌电机是最可靠的合作伙伴 德昌电机对客户的需求反应迅速而灵活，及有稳健财政和良好的信誉，从而履行 对客户的全部承诺及协助客户取得成功，我们承诺是提供质量可靠的马达和供应 保证。 德昌电机提供最佳总成本效益方案 德昌电机提供的最佳总成本效益方案是具竞争力的价格，及时的产品开发以及将 质量和可靠性建立在产品之中三者完美结合的产物，唯有业内领导者才能提供。
SB 汽车部门: 温度控制
清新空气及舒适的温度增加司机 的专注力和反应
空调逐渐成为标准配置 感应器量度空气质量及温度(车厢
内外)并自动调控空调
Page : 38
SB 汽车部门: 微型转换器子系统
Page : 39
尾板车窗按钮转换器 插销
SB 工业部门: 转换器
X微动开关 X翘板开关 X按键开关
1,000 800 600
400
200
Page : 3
-
85 87 89 91 93 95 97 99 01 03 05
德昌电机的企业构想
德昌电机是驱动相关行业内的高增长公司。
邀请您 与我们共同成长。
德昌电机创优价值与各界共享:
汽车转向器的设计毕业论文
汽车转向器的设计毕业论文目录摘要 ...................................... 错误!未定义书签。
Abstract .................................... 错误!未定义书签。
1绪论 (1)2汽车转向系的组成及分类 (3)2.1汽车转向系的类型和组成 (3)2.1.1 机械式转向系 (6)2.1.2 动力转向器 (7)2.2 转向系主要性能参数 (8)2.2.1转向器的效率 (8)2.2.2传动比的变化特性 (10)2.2.3转向盘自由行程 (13)2.3 转向操纵机构及转向传动机构 (13)2.3.1转向操纵机构 (13)2.3.2转向传动机构 (14)3转向器总成方案分析 (15)3.1转向器设计要求 (15)3.2转向器总成方案设计 (16)4循环球式转向器主要尺寸参数的选择 (19)5 转向器输出力矩的确定 (23)6 轴的设计计算及校核 (24)6.1 转向摇臂轴（即齿形齿扇轴）的设计计算 (24)6.1.1材料的选择 (24)6.1.2结构设计 (24)6.1.3轴的设计计算 (24)6.2 螺杆轴设计计算及主要零件的校核 (28)6.2.1材料选择 (28)6.2.2结构设计 (28)6.2.3轴的设计计算 (29)6.2.4钢球与滚道之间的接触应力校核 (31)参考文献 (33)致谢 (34)附录 (36)1绪论循环球式转向器的英文名称是Recirculating Ball Steering Gear。
循环球式转向器由两对传动副组成，一对是螺杆、螺母，另一对是齿条、齿扇或曲柄销。
在螺杆和螺母之间装有可循环滚动的钢球，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而提高了传动效率。
循环球式：这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速，使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动，滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合，因而滚珠螺杆的旋转运动变为直线运动，螺母再与扇形齿轮啮合，直线运动再次变为旋转运动，使连杆臂摇动，连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动，改变车轮的方向，这是一种古典的机构，现代轿车已大多不再使用，但又被最新方式的助力转向装置所应用。
EV3 中文用户指南
41
排除问题
+ EV3 软件帮助 ........................................................................................................................................ + 软件更新 ..................................................................................................................................................... + 固件升级 ..................................................................................................................................................... + 重置 EV3 程序块 ...............................................................................................................................
德昌电机集团产品(JEBrochure2013(Chinese-))
技术领先 ► 高转矩可克服格栅泥土堆积或结冰 ► 定制设计可应用于多种汽车平台 ► 功率消耗低 ► 紧凑型设计
安全选择 ► 严格的可靠性测试 ► 广泛应用的执行器设计 ► 全球设计和生产网络 ► 纵向一体化的质量控制
Page 22
Confidential
1.冷却阀门执行器
技术领先 ► 重量轻，工作电流低 ► 提高燃油效率，减低二氧化碳（CO2）排放 ► 高抗振动，耐高温 ► 可靠性高，运行周期更长
安全选择 ► 电子节气门控制电机行业领导者 ► 产品稳固，适用高温强振环境 ► 德昌电机生产体系(JEPS) ► 严格的应用测试 ► 保障供应
Page 25
Confidential
2.废气再循环(EGR)电机
技术领先 ► 超越欧6汽车排放标准 ► 体积不变，转矩更高 ► 耐高温运行(160°C) ► 高抗振 (50G) ► 高电磁兼容性能
Confidential
5.驻车制动(EPB)电机
技术领先 ► 高功率密度 ► 节约燃油（重量轻） ► 全系列产品线
安全选择 ► 产品可靠 ► 不间断的产品创新 ► 长寿命
Page 37
Confidential
5. 电动汽车辅助刹车系统电机
技术领先 ► 重量轻 ► 高效率 ► 低电耗 ► 低噪音，低振动
安全选择 ► 产品设计可靠 ► 严格的环境测试 ► 德昌电机生产体系（JEPS） ► 保障供应
Page 51
Confidential
8. 座椅安全带预紧驱动电机
技术领先 ► 反应速度快 ► 高功率密度 ► 紧凑型设计 ► 长寿命
安全选择 ► 产品设计可靠 ► 定制工程解决方案 ► 严格的环境测试 ► 德昌电机生产体系（JEPS）