营业线施工安全协议书(工务)
2024年迁建工程项目营业线施工安全协议书范文
2024年迁建工程项目营业线施工安全协议书范文工程名称：工程地址：甲方单位：乙方单位：施工时间：____年____月____日至____年____月____日为贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、设备和生产安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。
第一条甲方安全责任1、开工前甲方对乙方进行入厂安全教育，并应有书面记录或资料。
2、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。
3、甲方有协助乙方根据本公司防火防爆生产特点搞好安全生产、安全管理以及督促检查的义务。
甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合本公司防火防爆生产特点及安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。
4、甲方负责签发在本公司生产区施工的动火、动土、用电等工作票，对工作票所填写的安全措施是否正确完整负责，并履行工作票许可手续。
5、甲方应创造条件为乙方施工使用提供便利。
6、甲乙双方的人员，对施工现场的脚手架、各类安全防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆除、变动。
如确实需要拆除变动的，必须经施工负责人和甲乙方指派的安全管理人员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。
任何一方人员擅自拆除所造成的后果，均由该方人员及其单位负责。
7、贯彻谁施工谁负责安全的原则，乙方人员在施工期间，造成伤亡、火警、火灾、机械等事故（包括由乙方责任造成甲方人员、他方人员、行人伤亡等），由乙方负责事故上报，经济赔偿及善后处理。
甲方有协助紧急抢救伤员的义务，事故的损失和善后处理费用，应按责任，协商解决。
8、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的检查。
9、乙方在施工中发生的甲方生产设备、化学污染、用电等事故，甲方有责任负责调查、统计上报。
乙方在施工中如发生国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》所规定的事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场，并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。
营业线施工安全技术交底
（3）夜间施工时，应保证有足够的通讯设备，保证能满足夜间施工需要。此外部分作业人员还可根据需要随身携带手提式防爆探照灯或手电筒。
（4）施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业设备状态良好，运转正常；
1.5箱梁移运和装车
箱梁移运时，采用900t轮胎式提梁机进行。梁体吊装提升采用液压提升系统，保证梁体四支点处于同一水平面。
运梁车开进装梁区专用装梁位就位，轮胎式提梁机提梁移运，装至运梁车后出场。
1.6箱梁运输注意事项
运梁车操作司机经过培训合格后方可上岗操作。运梁车载梁后，沿着便道及桥面的中心线行走，指挥人员随时检查设备和桥面状况，提醒司机调整走行方向，重载时速控制在5km/h内。当运梁车通过已经架设好的箱梁时，减速慢行，确保不对箱梁产生破坏，时速控制在3km/h以内。装梁完毕应及时将驼梁台车的安全销插好，防止运梁过程驼梁台车窜动。
1、营业线施工应严格执行原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2012]280号、上海铁路局《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号）、杭黄铁路有限公司有关营业线施工安全管理的规定。
2、严格执行《上海铁路局营业线施工单位“五员一长”施工安全培训实施细则》的有关规定。“五员一长”必须经路局考核合格方可参加营业线施工。同时参与营业线施工的员工必须经营业线及电气化施工安全培训合格后方可进入施工现场。严禁使用劳务工担任安全防护工作。此外，特种作业人员必须取得特种设备操作证后方可上岗。施工人员作业必须穿要求的防护服、佩戴防护用品和正确使用防护用具。大型机械设备作业时必须进行“一人一机”防护。
（8）在运行过程中派专人加强巡视，观察监护运行路基障碍物情况、路基受力变化情况、箱梁平衡状态、轮胎受力情况。当运梁车通过隧道时应避免箱梁与隧道壁发生刮蹭。发现问题应立即停车进行处理后再行驶。应特别注意当运梁车发生爆胎现象时，应及时对爆胎进行更换，否则易造成运梁车牛腿损坏，造成更大损失，同时加大了运梁过程中的安全隐患。
营业线施工安全承诺书
营业线施工安全承诺书尊敬的各相关单位：为了保障我公司在营业线施工过程中的安全，确保员工和相关人员的生命财产安全，我公司郑重承诺制定并遵守以下《营业线施工安全承诺书》：一、公司领导重视施工安全工作,加强组织领导,坚决落实各项安全责任,严格按照国家有关法律法规及行业标准要求进行营业线施工,确保施工安全。
二、严格遵守国家有关安全生产的法律法规和规章制度，特别是《中华人民共和国安全生产法》以及《营业线施工安全管理条例》等相关法律法规的规定，确保施工过程中的各项工作符合相关法律法规的要求。
三、建立健全施工安全管理制度，明确各级人员的安全责任，确保施工安全工作的责任到位、制度到位、措施到位、工作到位。
四、加强安全教育培训，提升员工的安全意识和安全素质，确保施工现场的整体安全水平。
五、严格落实安全防护措施，确保施工现场的安全设施设置的科学合理，在施工过程中做到防火、防爆、防毒、防滑等方面的管控。
六、积极宣传安全知识，提高员工的安全技能，确保员工在施工过程中能够正确使用安全工具和设备，避免安全事故的发生。
七、加强安全检查，建立完善的安全巡查制度，不定期组织安全检查和隐患排查，及时发现并消除安全隐患。
八、建立健全事故应急预案，组织开展应急演练，提高员工的应急处置能力，确保在发生突发事件时能够及时有效地进行应急处置。
九、加强与相关单位的合作与沟通，互通信息，共同落实施工安全责任，确保施工现场的整体安全。
十、严格按照合同要求进行施工，确保工程质量和安全。
以上是我公司的《营业线施工安全承诺书》，我公司将始终坚守承诺，认真落实安全责任，确保施工过程中的安全，保障员工和相关人员的生命财产安全。
公司名称：_________法定代表人：_________联系电话：_________日期：_________。
线路施工安全协议合同协议
线路施工安全协议合同协议合同编号：XXXXXXXXX线路施工安全协议合同协议甲方：（委托方）单位名称：XXX公司地址：XXXXX电话：XXXXX乙方：（承揽方）单位名称：XXX公司地址：XXXXX电话：XXXXX鉴于，甲方拥有某项工程或项目的委托权，希望乙方根据甲方的要求进行线路施工，并确保施工过程中的安全和有效；乙方具备进行线路施工的技术和人员，并愿意为甲方提供相应的服务。
为了确保双方的权益，根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的规定，甲乙双方经友好协商，达成以下协议：第一条：合同目的根据甲方的要求，乙方将根据甲方提供的要求进行线路施工，并确保施工过程中的安全和有效。
第二条：合同内容1. 乙方将根据甲方提供的线路施工要求进行施工，并对施工过程中的安全问题负责。
2. 乙方将采取必要的安全防护措施，确保施工现场及周围环境的安全，并遵守相关法律法规。
3. 乙方必须具备相关的施工资质和技术能力，确保施工质量和工期。
4. 甲方具备对施工过程进行监督和检查的权利，并有权要求乙方进行必要的调整和改进。
5. 甲乙双方应遵守国家相关的安全规定，确保施工过程中的安全，任何违反安全规定的行为都将由违约方承担相应的法律责任。
第三条：合同价款根据施工工程的具体情况，甲乙双方将在另行签订的施工合同中约定合同价款。
第四条：合同生效本合同自双方签署之日起生效，合同期限至工程完工验收结束。
第五条：争议解决合同履行过程中如发生争议，双方应友好协商解决。
协商不成的，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第六条：其他事项本合同未尽事宜，由双方另行协商解决。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：签署日期：签署日期：。
线路施工安全协议书
线路施工安全协议书【线路施工安全协议书】为了确保线路施工过程中的安全，减少事故的发生，维护施工人员的生命安全和财产安全，特制定本线路施工安全协议书，双方共同遵守，共同维护施工安全。
第一条施工方必须符合国家安全生产法律法规，具备相应的施工资质，负责组织和管理施工安全工作。
第二条施工方要依法办理施工许可手续，按照规定对施工人员进行安全教育和培训。
第三条施工方要按照施工计划和要求，进行安全技术措施的编制，并向监理方和施工人员明确传达。
必要时，在施工现场设置警示标志和安全警示牌。
第四条施工方要负责对施工机械设备进行安全检查和维护，并与相关单位建立联络和沟通机制，确保施工过程中设备的正常运行。
第五条施工方要对施工现场进行安全巡视，及时发现和排除安全隐患，并报告监理方和相关部门。
第六条施工方要组织施工人员进行安全防护，提供必要的安全防护装备，并加强对施工人员的安全教育和培训。
第七条监理方要积极履行监督职责，对施工方的施工安全工作进行监督和检查，并及时提出整改要求。
第八条施工方和监理方要加强沟通和协调，共同解决施工过程中出现的安全问题。
第九条双方要做好事故应急预案的制定和演练，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处置和救援。
第十条如果发生安全事故，双方要立即启动应急预案，采取必要措施进行应急处理，并及时上报有关部门。
第十一条若一方违反本协议规定，给对方造成损失的，应承担相应的赔偿责任。
第十二条本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为施工期间。
如有需要，可延长有效期。
第十三条对本协议的修改和解释，双方应通过协商解决。
签订方：施工方（盖章）监理方（盖章）签字：施工方代表（签字）监理方代表（签字）日期：年月日。
10营业线(临近营业线)施工安全管理实施细则
10营业线（临近营业线）施工安全管理实施细则为了保障营业线施工安全，现制定营业线施工安全管理实施细则，请各部门、分部要遵照执行。
第一章总则第一条为进一步加强我标段营业线施工安全管理，确保营业线行车安全，特制定本细则。
第二条本规定适用于阜阳北站扩能工程。
第三条确保安全是营业线施工的首要任务。
应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，做到分工明确，责任清晰，措施具体，管理到位。
第二章安全生产责任制树立安全意识，严格执行各项规章制度，严肃施工方案制定和审查纪律，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系。
第四条项目部的安全管理职责项目部对工程项目的施工安全负有直接责任。
为便于施工管理，项目部成立安全施工管理领导小组：组长：项目经理副组长：常务副经理、副书记、副经理、总工程师、安全总监成员：项目部各部门负责人及各分部项目经理施工安全管理领导小组办公室设在项目部安质部。
施工安全管理领导小组的安全管理职责是：4.1根据上海铁路局关于公布上海铁上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知（上铁运发2022586号）精神，项目部组织各分部编制施工方案，并做好初审工作，根据会签好的施工方案及安全协议签订情况进行施工。
4.2负责对事故的应急处理和救援抢险工作，协助有关部门进行事故调查分析。
4.3掌握工程项目的安全生产情况，按规定及时向上级主管部门报送安全信息。
第五条各分部安全管理职责各分部是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。
对于因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成铁路交通事故的，视具体情况，各分部要承担主要责任以及相应经济赔偿；对未经项目部同意擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故，各分部负全部责任并承担相应经济赔偿。
5.1要认真贯彻严格执行铁总、上海铁路局颁发的有关安全管理的各项规定，充分考虑设备管理单位和行车组织单位提出的安全要求，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，全面实行责任追究制度。
线路建设安全施工协议
线路建设安全施工协议本协议由以下双方就线路建设安全施工事宜达成一致：甲方：（以下简称甲方）地址：联系人：电话：乙方：（以下简称乙方）地址：联系人：电话：为确保线路建设施工过程中的安全和质量，保障人员和环境的安全，双方在遵守国家法律法规和相关标准的基础上，达成如下协议：第一条目标和原则1. 甲乙双方共同遵守国家相关法律法规以及电力行业的标准和规范。
2. 线路建设施工过程中，甲乙双方始终以保证人员安全和环境安全为原则，严守施工安全规范。
3. 甲乙双方相互配合，共同努力完成线路建设任务，保证工程质量。
第二条施工资质和人员要求1. 甲方确保具备相关的线路建设施工资质，并按照要求进行备案和审批。
2. 乙方提供具备相应资质和经验的施工人员，确保施工人员熟悉线路建设工艺和安全操作规程。
第三条安全措施1. 施工前，甲乙双方共同制定详细的施工方案，包括施工工序、安全措施和应急预案。
2. 线路施工过程中，甲方负责施工现场的安全管理和安全巡查，乙方按照甲方要求提供所需安全设备和材料。
3. 施工人员必须按照相关规定佩戴个人防护装备，严禁在没有保护措施的情况下进行高空作业或其他危险作业。
第四条交底和培训1. 甲乙双方对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员具备相应的安全意识和技能。
2. 施工前，甲乙双方进行交底，明确施工要求和施工方案，确保施工人员清楚了解任务和安全措施。
第五条事故处理和责任追究1. 若发生施工事故，甲乙双方应立即采取紧急救援措施，保障伤者安全。
并及时向相关部门报告。
2. 施工事故责任的判定根据相关的法律法规和标准进行，并由甲乙双方共同解决。
第六条其他条款1. 协议生效后，未经双方书面同意，任何一方不得擅自变更或解除协议。
2. 对于不可抗力因素导致的施工延误或不可避免的安全风险，双方将协商解决。
3. 本协议的修改、补充必须经双方协商一致，并以书面形式确认。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：日期：日期：。
线路施工安全协议
线路施工安全协议一、前言线路施工是电力系统运行中不可或缺的一环，但施工过程中涉及的安全风险较高，因此需要全面制定安全协议，确保线路施工过程中的人民群众安全、施工人员安全和电力设备安全。
二、安全协议内容2.1 安全防护措施施工人员安全1.安全教育培训–手段：在施工前进行安全知识宣传与培训，并定期组织安全知识竞赛等活动；–目的：提高施工人员对安全生产的认识、培养安全意识与安全意识行动；2.安全防护设施–手段：在施工现场设置适合的安全防护设施，如安全围挡、警示牌等；–目的：保护施工人员的人身安全；3.工具设备安全–手段：采用符合安全标准的工具设备，并对其进行定期检测、维护和保养；–目的：保障施工人员在施工中使用的工具设备的安全性；人民群众安全1.环境保护–手段：合理规划施工，采用最优的施工方式，尽量蔓延施工影响范围；–目的：减少施工中对周边环境的污染和破坏；2.人身安全保护–手段：在施工现场设置合适的警示牌、安全围挡等安全防护设施，避免对人员造成伤害；–目的：保护路人和附近房屋居民的生命安全与财产安全；电力设备安全1.设备安全防护–手段：在施工前对电力设备进行彻底检查，防止设备出现故障；–目的：保障电力系统的持续稳定运行；2.施工人员安全使用电力设备–手段：施工人员要有足够的电力设备知识、操作技能和施工经验，保证在操作电力设备时不会发生安全事故；–目的：保证施工人员和电力设备的安全性；2.2 施工安全管理1.安全专责人员–对该项目的安全负责，全面掌握和管理该项目的安全现状；2.安全检查和记录–定期检查施工现场的安全情况，及时发现并消除安全隐患，做好安全检查记录；3.安全事故处置–对各类安全事故采取及时、有效的应急措施，报告上级部门和主管部门，确保事故得到及时处置；4.安全考核–对管理施工的人员的安全管理能力进行考核，并对工程管理人员和参加施工人员进行安全考核；三、安全教育和监督3.1 安全教育•机构和组织应加强培训和教育，以提高员工的安全意识，包括设备操作、救援和灾难管理、危险品管理等方面的知识；•员工应定期接受安全培训和教育，加强对安全规章制度和操作程序的理解和掌握；3.2 安全监督•设定安全目标，对达成目标的情况进行考核；•建立安全监测机制，对事故、灾难和不安全情况进行实时监测和掌控；•对事故和不安全情况进行追踪分析，查明原因并采取措施避免类似事件再次发生。
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营业线施工安全协议书甲方：XX铁路局XX工务段乙方：XXXXXXX铁路工程指挥部一项目部乙方XXX客运专线2标段临近既有线施工工程项目，根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运[2011]163号）和根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)、《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》（成铁运[2010]379号）的相关规定和要求，为加强营业线施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，经双方协商，制定本《营业线施工安全协议书》。
共同遵照执行。
一、工程慨况1、施工项目XXXX铁路临近铁路营业线桥梁、路基、框架桥（涵）施工；2、作业内容：（1）XX2#特大桥桩基、承台、墩身、箱梁架设施工；（2）XXXXX改渠施工；（3）拆除原XX铁路既有结构物（桥梁、涵洞），施工DK40+165旅客地道兼行包通道；施工DK39+500-DK40+700段9线、X线、XI线、X2线路基CFG桩加固及路基填筑；施工DK39+077框架桥、施工DK39+166框架桥、施工DK39+250框架涵、DK39+314框架涵、DK39+459框架涵、DK39+774框架涵、DK40+272框架涵、DK40+305框架涵、DK40+530框架涵、DK40+679框架涵、DK40+954框架涵、DK41+319框架涵、DK41+418框架涵、DK41+503框架桥、DK41+620框架涵、DK41+689框架涵、DK41+742框架涵左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；施工DK39+824、DK40+392预留通道左侧XXX铁路线路部分节段及涵背回填；XXX立交桥改建、增建桥桩基、墩身、盖梁及梁体架设施工；DK38+800-DK39+500段、DK40+700-DK42+500段Ⅱ线、Ⅶ线路基地基加固及路基填筑施工；施工XX站内1、3、4、5、6、8股道的路基；（4）路基防护栅栏、桥梁遮板、电缆槽、声屏障、栏杆安装；（5）路基约束桩、声屏障桩基施工；二、施工地段：XXXX-XXX区间（XX线上行YK540+250～YK546+350、下行线ZK540+420～ZK547+100）三、施工期限：年月日起至年春运开始时止四、安全责任、权利和义务（一）共同安全职责1、甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》{铁办[2012]280号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》(成铁运[2008]780号)等各项安全规章制度。
2、成立安全责任小组，由乙方任组长，联系人安全总监兼安质部长，甲方XX线桥车间主任），联系人XXX（电话），双方各出2~3人为成员，安全小组负责检查、指导、监督施工中的安全生产情况，发现问题及时整改，防止施工对营业线可能造成的各种安全隐患，遇有危及行车安全的重大问题应立即向各自上级单位和主管部门汇报，并立即采取措施确保行车安全。
3、当行车安全与施工发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。
4、甲、乙双方各自建立安全检查记录和联合检查记录，并相互签认备查。
（二）甲方责任、权利和义务1、积极协助乙方做好施工的配合工作，为施工创造条件。
具体配合内容：①开工前设备现状调查；②施工计划申报办理；③提供既有相关设备的技术资料；④施工现场安全检查、监护。
2、实行行车安全监督制度，甲方对乙方的施工安全进行全过程的安全监督，加强对施工单位涉及既有线安全的施工安全情况的监督检查。
3、发现有施工安全隐患的情况发生，有权责令乙方立即整改，危及行车安全时必须责令乙方停止施工，并采取措施确保行车安全。
4、对因监督不力造成行车事故的，除追究施工、设计、监理单位和建设项目管理机构责任外，同时要追究甲方责任，影响其安全成绩。
5、甲方应积极配合乙方检查既有设备情况，划定防护范围，制订安全措施，确保运营设备的完好和行车安全。
（三）乙方责任、权利和义务1、乙方对施工安全全面负责，未签订施工安全协议或施工安全协议未经上级主管部门批准，严禁施工。
乙方擅自施工的要给予经济处罚。
2、乙方对施工安全全面负责，加强施工安全管理，建立和完善确保既有线行车安全的卡控措施并认真执行。
施工机械、施工作业人员严禁擅自穿越既有线铁路，造成行车事故，乙方负主要责任。
（按照部、局营业线施工安全管理规定和《技规》、《工务安规》、《行规》更安全管理规章制度执行）3、乙方组织施工前，至少在正式施工72小时前向甲方提出施工计划、施工地点及范围，提出施工作业的内容、项目及需要配合的人员数量。
未经甲方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反施工程序、安全建设标准构成的行车事故负全部责任，并赔偿全部的直接和间接损失。
双方因赔偿问题不能达成一致意见，由铁路局安监部门裁决。
4、乙方在施工地段发生既有设备损坏时，应及时通知甲方，乙方必须立即组织抢修，甲方要积极配合，尽快恢复正常使用。
5、乙方要严格执行《铁路技术管理规程》、《施工规范》和部、局有关安全管理规定。
对可能发生危及行车安全的作业，要制定各项“卡死”制度；施工料具要集中管理，必须派人看守，对影响行车的各个环节，要严密防范，确保行车安全。
6、乙方要建立健全安全保证体系。
施工作业人员必须经甲方进行开工前的安全培训教育考试，合格后才能上岗，安全员、防护员和工班长必须经过铁路局有关部门安全培训考试合格后持证（合格证）上岗。
7、严格落实部、局施工安全规定，坚决执行施工“八不准”制度。
即：（1）施工计划未经审批，不准施工；（2）未按规定签订施工安全协议书，不准施工；（3）没有合格的施工负责人不准施工；（4）没有经过培训并考试合格的人员不准施工；（5）没有召开施工协调会、没有准备还必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；（6）不登记要点不准施工；（7）配合单位人员不到位不准施工；（8）没有制订安全应急措施不准施工。
五、安全防范内容和措施（根据各专业、各工点情况、甲、乙双方制订细则）1、既有线路路基安全及稳定防护；2、施工地段及影响范围的既有线线路安全及稳定防护；3、施工机械、设备使用安全防护，施工用料具、机械、设备存放、管理安全防护；4、施工地段及影响范围内的既有线行车安全防护；5、施工作业人员及监督、配合人员劳动人身安全防护；安全防范的主要措施：1、乙方应指派专人对施工地段及影响范围内的路基、线路、封闭栅栏等设备进行定期或不定期检查，发现问题立即停止施工并通知甲方，在甲方指导下组织处理，以确保路基、线路等设备完好稳定；2、乙方在既有线两侧进行机械施工时，应在距铁路线路中心线5米以外处设立警示标志安全线，并指派专人负责监护，防止施工作业人员、机械侵限，以保证不损坏既有线设备，确保行车安全；3、乙方应加强并规范施工用料具、机械管理，做到分类堆码、整齐规范，标志明显，派专人24小时看守，确保施工材料、机具不侵入限界；4、乙方应加强汛期防洪工作，要指派专人定期、不定期对施工地段及前后100米范围内的既有线排水设备进行检查和清理，以保证排水设备畅通及汛期行车安全，同时，应做好防洪应急抢险料具准备及措施落实工作；5、乙方施工人员应经过岗前安全、质量及技术业务培训，考试合格上岗，以提高施工人员的安全、质量意识及技术业务水平，乙方施工主要及关键岗位人员必须做到持有效合格证上岗；6、乙方应加强临近既有线施工的的劳动安全管理，所有进入铁路安全保护区范围的作业人员必须穿黄背心、戴安全帽，施工作业应设臵防护，施工人员，机具严禁穿越既有铁路线防止发生人身伤亡事故；7、施工材料、机具和施工人员严禁擅自从铁路线路上搬运和穿越，若因施工需要，横穿铁路必须提起与甲方联系，经甲方同意并设臵好防护后才能进行，乙方擅自作业，造成行车和人身伤亡事故由乙方负全部责任；8、其它安全防范未尽事宜按相关规定办理。
六、结合部分安全分工（根据各专业、各工点情况、甲、乙双方制订细则）1、乙方在进行影响既有线设备安全及稳定施工时，甲方必须有人在现场配合、监护、以确保行车、人身安全；2、乙方在进行影响既有线设备安全及稳定施工时，应根据甲方的要求采取必要的安全防护措施并取得甲方的认可；3、施工地段前后100米范围内的路基、线路等设备安全由乙方负责；4、乙方必须按照甲方监督、配合人员的要求，在不影响既有线设备安全及稳定的前提下进行施工；5、如乙方施工中损坏甲方的不明设备时，应立即通知甲方施工配合负责人并停止施工，甲方施工配合负责人接到乙方通知后，必须立即派人前往确认设备情况并提出临时解决方案。
6、施工单位按照批准临近既有线监管计划对既有框架桥（涵）宝成下行线侧拆除原有桥梁及涵洞等结构物，拆除前需对既有线进行防护。
七、安全监督配合费安全监督及配合费按照铁道部和路局的有关规定执行八、违约责任（一）甲方不履行本协议职责，造成行车事故及经济损失的，由甲方承担全部责任，若因监督不力造成行车事故的，也要按有关规定追究甲方责任；（二）乙方不履行或不全部履行本协议职责，造成行车事故及经济损失的，由乙方承担全部责任。
（三）双方不履行或不全部履行本协议职责，造成行车事故及经济损失的，对事故进行联合调查，按各自过失大小承担相应责任及经济损失赔偿。
注：关于事故经济赔偿及处罚额度按铁路局有关处罚办法的规定确定。
九、本施工安全协议仅限于惺惺惜惺惺临近既有线施工项目，若乙方进行涉及既有线安全的其他施工项目，须另行单独签订施工安全协议。
十、本协议未尽事宜经双方协商后补充、与本协议一并执行十一、本协议一式五份，双方各执一份，报上级主管部门（乙方主管部门应是具有法人资格的施工企业）、路局安全监察室及建设单位（工程管理总部、建设指挥部）各一份。
十二、本协议须经上级主管部门、路局安全监察室（Ⅲ级施工为办事处安全监察室）审查盖章后生效。
此页无正文甲方（盖章）乙方（盖章）代表代表年月日年月日甲方主管部门（盖章）乙方主管部门（盖章）代表代表年月日年月日路局安全监察室（盖章）代表年月日。