2016年交通局招商引资的工作总结

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交通局招商引资奋战活动汇报

交通局招商引资奋战活动汇报

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】交通局招商引资奋战活动汇报全县工业暨招商引资工作会议召开及县开展“招商引资奋战60天”活动以来,在县委、县政府的正确领导下和在上级部门的关心指导下,我局紧扣目标,集中人力、财力、精力,强化措施,周密部署,积极走出去,请进来,取得了良好成效,现将有关情况汇报如下:一、加强领导,细化责任,形成良好的工作氛围一是完善机构,进一步明确了分管领导,配备2名骨干人员为专职招商员,充实完善了主要领导负总责、分管领导具体抓、干部个人有担子的责任网络,确保招商引资工作顺利进行。

二是细化责任,召开了全体干部会议,明确了工作任务和我局招商重点,动员全局上下积极参与,在全局形成了人人议招商、人人谋招商和人人参与招商的浓厚氛围。

三是加强措施,实行招商信息报告制度,每月底办公室统一梳理汇总。

二、走出去,请进来,全力开展招商引资工作一是积极走出去招商。

克服中心工作任务繁重的困难,局主要领导紧扣物流中心项目这一招商主题,年内三次前往外地招商。

3月,陪同【本文为word版,下载后可修改、打印,如对您有所帮助,请购买,谢谢。

】县人大陈艳明主任拜会了国兴实业集团有限公司邱海先董事等企业高层,4月,前往吉安拜会了台湾商会会长陈明贵,5月,前往相继拜会了桂阳华源投资有限公司、市捷运物流等企业高层和湘南国际物流园管委会等行业管理单位负责人。

二是请进来,年内,引进客商10余批次,分别洽谈了县物流中心、HLED节能、树脂等项目,其中树脂项目已投入资金150余万元,完成厂房水电安装、生产设备购置等,目前正加紧与相关部门联系,尽早让项目开工投产。

三是动员干部职工利用春节、清明、五一假期,拜会回家探亲的在外经商人士,推介重点项目,鼓励他们返乡创业。

三、积极主动,加强服务,助推挂点企业良好发展年内,指派1名工作人员“上门蹲点”,继续服务好引进企业,相继协调帮助荣成鞋业有限公司招工、乔威漆业办证等相关问题,推动企业加快发展。

交通局招商引资工作总结范文_乡镇招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结范文_乡镇招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结范文_乡镇招商引资工作总结一、背景与意义交通是现代经济发展的重要基础和支撑,拥有先进现代交通设施和优质的交通服务对于一座城市的发展至关重要。

因此,交通局的招商引资工作是建设“先进交通,繁荣经济”的必要举措。

在过去的一年中,我局通过多种方式进行了招商引资工作,如联合其他部门,参加各类峰会、论坛、交流会;制定招商计划,明确招商方向;加强宣传推广,增强招商成效等。

以下是我局招商引资工作的总结与反思。

二、主要工作成果(一)项目推进方面1、某铁路集装箱物流中心项目项目总投资近5亿元人民币,是我局重点招商引资项目之一,已完成项目基础调研,制定项目建设方案,开始进行工程招标等前期工作。

2、某公路收费站自助服务系统建设项目项目总投资近400万元人民币,是我局新兴的招商项目之一,已初步谈妥方案,正在筹备中。

3、某公路沿线旅游景点开发项目项目重点是与本地旅游景点合作,提高公路沿线旅游质量和收益,项目前期工作已完成,正在申报相关资金支持。

(二)宣传推广方面1、利用各种平台,展示我局交通设施与服务的优势利用微信公众号、新浪微博、网站等各种平台,向社会宣传我局的先进交通设施和优质交通服务,提高公众对我局的认知度和满意度。

2、加强与媒体和新闻单位的合作加强与当地媒体和新闻单位的合作,拓展宣传渠道,深度挖掘交通出行、交通安全等相关话题,提高新闻报导的质量和影响力。

(三)交流合作方面1、加强与其他部门的合作加强与其他行政单位的合作,携手推动招商引资工作,实现资源共享,共同发展。

2、参加各类商务峰会、顶会、论坛等活动积极参加各类峰会、顶会、论坛等商务活动,拓宽招商渠道,了解行业发展趋势和资源情况,为招商引资工作提供依据和支撑。

三、存在的问题与原因分析(一)项目引进难度和时间成本高目前招商引资市场竞争激烈,有的项目难以谈妥,需要更多的时间和人力成本去推进。

(二)市场宣传和知名度不够在市场宣传和品牌推广方面,我局还存在短板。

交通局招商引资工作总结模板

交通局招商引资工作总结模板

编号:_____交通局招商引资工作总结模板学校:_________教师:_____________年___月___日(此文内容仅供参考,可自行修改)第1 页共13 页交通局招商引资工作总结模板交通局招商引资工作总结模板(一)今年,我们在市委、市政府的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实全市招商引资项目工作会议和市委五届三次全体(扩大)会议精神,始终把招商引资项目工作作为交通经济工作的“牛鼻子”来抓,依托项目建设、企业改制、优质服务三大载体,采取“走出去、请进来”的方法,大做特做招商引资文章,使交通发展优势得到明显增强,有效促进了全市经济发展。

我们的主要作法是:一、依托项目建设抓好招商引资,构筑交通发展平台今年,我们紧紧抓住国家加大交通基础设施建设的有利时机,站在对历史、对人民负责的高度,增强忧患意识、责任意识,跑项目,争计划,筹资金,抓发展,为我市交通基础设施建设发生根本改观提供项目支撑和发展后劲。

为使项目工作落到实处,使更多的交通项目进国家的“笼子”,市委、市政府高度重视,优先决策,大员上阵,市发展计划局、市财政局等相关部门密切配合,各乡镇和沿线群众大力支持,交通干部职工更是想尽千方百计,历尽千辛万苦,迎来了我市交通建设项目建成一批、在建一批、立项一批、储存一批的大好局面。

1、高速公路建设梦想成真兰杭高速公路武荆段,最初有北线、中线、南线三条走向,北线沿长荆铁路,中线走天鹅,南线完全不经过应城。

得知省交通部门倾向中线、南北飘移难定的信息后,市政府领导、市交通局主要负责人多次到省交通厅、省公路局、省交通规划设计院找有关领导和专家汇报,极力陈述高速公路经过应城腹地的重大意义和可行性;借全省交通工作会议第 2 页共 13 页召开之际,联名京山、钟祥等县市的交通局长向省厅打报告,方方面面为高速公路最有利于应城的走向营造氛围;同时,我们还主动邀请省、孝感市有关专家来我市提前进行环境评估、文物评估,大力协助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期准备工作。

交通局招商引资工作总结_乡镇招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结_乡镇招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结_乡镇招商引资工作总结本次招商引资工作,是交通局深入推进乡村振兴战略,加强经济发展、促进人口流动和资源配置的重要一步。

在过去的几个月里,我们团队坚持以招商引资为重心,全力以赴,克难奋进,取得了显著的成效。

现在对此进行总结如下:一、工作背景及目标:当前,随着城市化进程的不断加速,城市人口迅速增加,乡村人口不断减少,农村经济面临严峻的挑战。

为了有效推动乡村经济的发展,我们制定了以下目标:1. 大力推进交通建设,积极引导人口流动,促进区域发展;2. 发展农村旅游和特色产业,打造乡村品质;3. 推进城乡一体化,加快乡村现代化建设。

二、工作措施:1. 挖掘资源,确定项目:我们深入调研,收集信息,了解当地资源禀赋、产业情况和乡村旅游开发潜力,确定了一批有发展前景的项目。

2. 招商引资,开展宣传:针对项目特点,我们采取多种宣传方式,利用互联网、广播、电视、报纸等多种媒体进行宣传,吸引企业来此投资。

3. 联合开发,共同合作:我们积极与当地企业开展合作,充分发挥相关企业的技术、资金和管理优势,探索多种合作模式。

4. 管理服务,优化环境:我们深入了解企业的需求,积极推动政策优惠,为企业提供一站式服务,并不断优化交通、环境等基础设施。

三、工作成效:1. 投资项目数量:我们整合资源,发扬拼搏精神,共谋发展,目前已经确定投资项目10个,全面涵盖农业、旅游、工业、服务业等领域。

2. 投资额度:为了实现乡村经济的腾飞,我们大力发动资本市场,目前已吸引投资额达1亿元左右。

这些项目的发展,将有力推动当地经济快速发展,带动当地居民就业和生活水平的提高。

3. 建设效益:通过开展招商引资活动,我们加快了交通建设和乡村振兴的进程,提升了当地的整体经济水平,推动了当地企业的发展,带动了相关产业链的发展。

总之,近期招商引资工作取得了明显的成效,不仅为当地经济建设做出了贡献,也为当地乡村振兴战略的全面推进,提供了可靠的人力、物力及财力保障。

招商引资的工作总结

招商引资的工作总结

招商引资的工作总结
在过去的一段时间里,我积极参与了公司的招商引资工作,并
取得了一定的成绩。

在这个过程中,我深刻体会到了招商引资工作
的重要性和复杂性,也收获了许多宝贵的经验和教训。

首先,我认识到了招商引资工作需要全面的准备和规划。

在与
潜在投资者的沟通中,我充分了解了公司的发展历程、市场前景、
竞争优势等关键信息,并根据投资者的需求进行了有针对性的准备。

同时,我也深入研究了投资者的背景和偏好,以便更好地与其沟通
和合作。

其次,我学会了灵活应对各种挑战和问题。

在招商引资的过程中,我遇到了许多意想不到的困难和阻力,比如投资者的疑虑、合
作条件的协商等。

但是我学会了保持冷静、沟通协商,并最终找到
了解决问题的方法,确保了项目的顺利进行。

最后,我意识到了团队合作的重要性。

在招商引资的过程中,
我和团队成员密切合作,共同分工合作,充分发挥了各自的优势,
取得了良好的成绩。

团队的协作和支持是招商引资工作成功的关键
所在,也是我在这个过程中最宝贵的财富。

总的来说,招商引资工作是一项复杂而又具有挑战性的工作,
但通过不懈的努力和团队的合作,我们取得了一定的成绩。

我相信,在今后的工作中,我会继续努力,不断提升自己,为公司的发展贡
献更多的力量。

交通局招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结交通局招商引资工作总结范文一、招商引资工作回顾1、自20xx年以来,我局招商引资工作取得了突破性进展。

我局广大干部群众思想统一、真抓实干、掀起了招商引资热潮,五年来全局共引进企业25家,引进资金规模达到1.25亿元,这些资金引进,促进了经济和社会的发展。

2、三年来,我局招商引资工作取得了很大的成绩,积累了一些经验,归纳起来主要表现在以下几个方面:一是领导重视,形成了有效的推进机制。

局党委高度重视招商引资工作,营造了政策优惠、服务优质的舆论投资环境。

我局成立了招商引资工作领导小组,组长由局长担任,副组长由分管领导担任,成员由各个职能部门组成。

同时配齐配强了工作人员,固定专人负责招商引资工作。

有力地推进了全局的招商引资工作。

二是制定落实优惠政策,招商引资软硬环境明显改善。

为了增强招商引资吸引力,县政府相继修订和完善了一些招商引资的优惠政策和奖惩办法。

在税费收缴、土地使用、金融支持、工商管理、注册登记、以及户口、子女入学、住房和家属就业等方面都放宽了条件,给予了优惠待遇;在对投资商服务推进上狠下功去,实行领办服务制、首问负责制、跟踪问效制等措施,极大地方便了客商,使他们办得满意,干的放心,有力地推动了招商引资工作。

三是发挥地缘、资源、人缘优势、招商引资渠道进一步拓宽。

利用自然资源、农副产品资源丰富和人缘优势,参加招商会议,创造和寻找机会去谈项目,建投资商、介绍项目、推介县情,广交朋友,多形式、多渠道地开展了长三角地区活动。

利用网络和各种关系广泛开展了委托招商,使招商引资渠道进一步拓宽。

3、我局招商引资工作,从总体看态势是好的,已经取得较大成效。

但我们还必须清醒的看到,与兄弟单位相比,我局招商引资工作还存在着很大差距:一是思想认识上有差距,思想解放不到位。

首先是存在得不偿失思想,加之选择对象不准,或者项目不对路,往往白走一趟,搭了不少钱;有的回来还受到埋怨,就产生了畏难情绪。

其次,优患意识不强:我县与发达地区相比,我们已远远被抛在后面,我们的经济状况只是停留在原始积累阶段,产业及产品结构矛盾突出,外向型经济比重低,拉动作用弱。

交通局招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结

交通局招商引资工作总结自XX年起,交通局开展了一系列的招商引资工作,旨在推动本地区交通事业的发展和改善,提升交通设施和服务水平。

经过几年的努力,取得了一定的成绩,现将工作总结如下:一、项目推介和宣传交通局在招商引资工作中,广泛开展项目推介和宣传活动,通过参加交流会、路演、展会等形式,向各大企业和投资者介绍本地交通领域的投资机会和政策条件,引起了广泛关注。

通过与媒体的积极合作,及时发布项目信息,扩大了项目的知名度和影响力。

还组织了多次考察团,邀请潜在投资者实地考察,深入了解本地交通发展的潜力和优势。

二、政策优惠和扶持交通局积极与相关部门合作,制定了一系列的优惠政策和扶持措施,鼓励企业和投资者参与交通项目的投资和建设。

在项目申报、审批和运营中提供全程服务和后续指导,优化政策环境,减少企业投资风险。

通过推进一系列交通项目,提供了更多的投资机会和发展空间,吸引了更多的资本进入本地交通领域。

三、项目洽谈和合作交通局积极组织项目洽谈和合作,与多个企业和投资者展开深入对话,寻求合作共赢的机会。

通过投资者对交通局的政策、项目和规划的认可和支持,成功签署了一批有潜力的合作项目。

在洽谈过程中,交通局注重与企业的沟通和合作,根据企业的需求和意愿,提供量身定制的合作方案和相关支持,为企业的发展提供全方位的服务。

四、项目落地和建设交通局牵头推进了多个交通项目的落地和建设工作。

在项目建设过程中,及时解决了一系列问题和难题,保障了项目的进展和顺利运营。

与企业和投资者密切合作,协调各方资源,确保项目的质量和效益。

交通局积极引入了国内外的先进技术和管理经验,提升了项目的水平和竞争力。

五、效益评估和跟踪交通局定期对已落地和运营的项目进行效益评估和跟踪,并及时总结经验和教训。

通过对项目的绩效评估,发现问题和不足,并采取相应的措施进行改进和优化。

交通局建立了健全的跟踪机制,与企业和投资者保持密切合作,及时了解项目的运营情况和需求,协助解决问题,促进项目的可持续发展。

招商引资2016年工作总结范文

招商引资2016年工作总结范文

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已招商引资项目34个,到位资金8.384亿元。

一、招商引资的主要做法(一)领导重视是招商引资工作的重要前提,县委、县人民政府始终把招商引资工作放在各项工作的重中之重来抓。

(二)增强投资者的信任感是招商引资成功的关键,在招商引资工作中,用真诚的态度打动投资者,用科学的分析吸引投资者,离开了资源、技术和市场空谈优惠政策是不行的,只有在客观分析我县的优势和不足的情况下,用科学的方法来分析证明有关项目在我县投资的优势所在,才能说服和吸引投资者。

(三)主动出击、联络感情是招商引资工作的基础。

在招商引资工作中,加强交流,增进了解是经济合作的前提,只有在彼此了解并对与投资相关的各种条件以及合作者认同的情况下,才能合资合作。

(四)解决好与我投资者在哪里的问题是招商引资工作的前提,进一步加大招商引资工作力度的同时,注重发挥群众团体的作用,积极探索中介招商,有针对性的加强与投资者的联系。

(五)搞好后续服务是推动招商引资和经济发展的有效手段。

(六)广交朋友,以会招商。

近年来,县委、县人民政府积极组织参加西洽会、乌洽会等区内外各类招商引资洽谈会,均取得了较好的洽谈效果。

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三一文库()/总结报告/工作总结2016年交通局招商引资的工作总结
今年,我们在市委、市政府的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实全市招商引资项目工作会议和市委五届三次全体(扩大)会议精神,始终把招商引资项目工作作为交通经济工作的“牛鼻子”来抓,依托项目建设、企业改制、优质服务三大载体,采取“走出去、请进来”的方法,大做特做招商引资文章,使交通发展优势得到明显增强,有效促进了全市经济发展。

我们的主要作法是:
一、依托项目建设抓好招商引资,构筑交通发展平台
今年,我们紧紧抓住国家加大交通基础设施建设的有利时机,站在对历史、对人民负责的高度,增强忧患意识、责任意识,跑项目,争计划,筹资金,抓发展,为我市交通基础设施建设发生根本改观提供项目支撑和发展后劲。

为使项目工作落到实处,使更多的交通项目进国家的“笼子”,市委、市政府高度重视,优先决策,大员上阵,市发展计划局、市财政局等相关部门密切配合,各乡镇和沿线群众大力支持,交通干部职工更是想尽千方
百计,历尽千辛万苦,迎来了我市交通建设项目建成一批、在建一批、立项一批、储存一批的大好局面。

1、高速公路建设梦想成真。

兰杭高速公路武荆段,最初有北线、中线、南线三条走向,北线沿长荆铁路,中线走天鹅,南线完全不经过应城。

得知省交通部门倾向中线、南北飘移难定的信息后,市政府领导、市交通局主要负责人多次到省交通厅、省公路局、省交通规划设计院找有关领导和专家汇报,极力陈述高速公路经过应城腹地的重大意义和可行性;借全省交通工作会议召开之际,联名京山、钟祥等县市的交通局长向省厅打报告,方方面面为高速公路最有利于应城的走向营造氛围;同时,我们还主动邀请省、孝感市有关专家来我市提前进行环境评估、文物评估,大力协助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期准备工作。

该线路在我市境内33公里,总投资11亿元,今年正式开工,此举必将对我市经济社会发展产生更多的拉动作用。

2、通乡公路建设全面收尾。

2003年初,通过我们积极申报,专家现场勘测,我市共有老白、雷新、肖杨、八汤、应两、应天、南虾7条通乡公路共108.95公里挤进国债资金建设项目“笼子”,每公里补助30万。

为了使这些项目挤得进,立得住,下得来,我们除向省、市交通部门写出书面申报外,还通过乡情、亲情上跑国家计委、交通部,充分发挥在外的应城籍人士
方方面面的优势。

市委、市政策果断决策,采取“城市支援农村,机关支援基层,干部支援农民”的方式,号召全市广大干部职工以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农民,短短一个月时间,15000多名社会各界人士为通乡公路捐资630万元,为我市通乡公路国债项目全面启动作出了突出贡献。

2003至2004年完成了六条,总计9200多万。

今年完成应天、南虾公路26公里,480万元。

3、通村公路建设热火朝天。

根据上级的投资政策,结合我市实际,我们制定了全市通村公路项目建设总体规划。

在前两年已新建120公里通村油路的基础上,今年计划里程275.845公里。

为了掀起通村公路建设新高潮,我们争取到了三个层次的支援,省厅每公里补助7万元,市政府每公里补助1万元(其中水泥路2万元),充分发挥政治上有地位、经济上有实力、社会上有影响、对家乡有感情的“四有”人士的优势和作用,动员他们为家乡的公路建设捐款捐物。

目前已开工里程207.5公里(指令性计划37公里),完工里程82公里(指令性计划22.8公里)。

4、港口站场建设稳步推进。

今年我们抓住水运全面复苏和村村通客运的时机,积极向上争取港口和站场项目建设。

其中争取到新港码头扩建工程,投资130万元,新增一个300吨泊位,吞吐量10万吨,现已完成前期测量和工程设计,年底动工;陈河客运站场建设工程,投资30万元,下半年开工。

二、依托企业改制抓好招商引资,激活交通发展动力
今年,我们强化改革意识、发展意识,狠抓了交通运输和生产企业的招商引资及企业改革工作,取得了一定成效,使交通企业在市场竞
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争中求得了生存的空间和发展的活力,国有民营化的程度进一步提高,经营范围和服务领域得到了进一步拓展。

1、八达运输有限公司全年招商引资目标200万元。

今年该公司以推行“三个理财”、强化安全管理、创新用人机制、提高服务质量为重点,在公司形成一种以德待客、取信于民、适应市场的全新服务理念,使公司的经营效益和诚信服务的品牌效应在四通八达的客运线路网中得到延伸,让进入客运市场的社会资金和加盟八达公司的个体运输户站得住脚,赚得到钱。

同时,他们积极争取更多的资金进入客运市场,今年完成招商引资150万元,更新了中高档客车7台。

引进开通了应城至上海、应城至北京两条长途线路。

2、昌隆汽车维修中心全年招商引资目标50万元。

今年我市将落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》,发展城市出租小汽车。

昌隆汽车维修中心下属昌隆出租车公司是我市今年发展出租小轿车的定点公司。

该中心抓住
这一契机,积极配合市政府做好出租车更新工作。

同时,加大维修车间向外出租场地,现已引资5万元,建成了三个维修点。

小车维修站实行了从联营到租赁经营的转变,大车维修站向社会和内部公开招标承包。

他们还与交警联合建立了车辆施救站,引进技术和设备建起了金属结构加工车间。

三、依托优质服务抓好招商引资,提升交通发展水平
优化执法环境,提高服务质量是做好招商引资工作的保证。

我局下属有运管所、征稽所、港航、路政、交管站等执法窗口。

为进一步优化交通执法环境,促进我局招商引资工作,市运管所积极推行诚信服务理念,建立了办证大厅,公开了办证程序,实行办证、缴费、签章一条龙服务,从而简化了办证手续,方便了车主。

同时,市运管征稽部门积极实施“回归工程”,在去年吸引了60多台外挂车辆回籍落户的基础上,今年又吸引了20余台外挂车辆,有效扭转了费源流失的不利局面;市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机,主动组织货源,大打水运品牌,承诺零距离、零货损,零货差、零污染“四零”服务,吸引了久大、新都,长江中盐等公司货走水运,现已完成起运量16万吨,有效服务了我市招商引资企业,促进了水运事业的全面复苏。

市公路段投资60余万,建成了张杨超限运输检测站,实行24小时检测。

在治理过程中,他们认真执行“不收费、不罚款、不卸载、
不放行、重教育”的原则,治超工作取得明显成效,超限超载车辆数量有了明显下降。

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