K252+160.020-K252+165(仰斜式挡土墙开工报告左侧)
右幅左侧仰斜式挡墙方案.doc
右幅左侧仰斜式挡墙方案中国中铁五局一公司西商高速公路工程LJ-12标项目经理部YK57+860~YK58+111段右幅左侧仰斜式路肩挡墙分项工程开工报告一、工程概况1.1、工程概况YK57+860~YK58+111段右幅左侧仰斜式路肩挡墙，墙高9m~11m，M7.5浆砌片石挡土墙墙身。
主要工程量如下：长度251m，M7.5浆砌片石5240m3，挖基1652.56m3，1.2、工期要求开工日期：8月15日（实际开工日期以开工令为准）。
竣工日期：11月15日二、施工方案2.1、施工组织本工程项目经理部,下设工程技术部、安保部、财务部、物资设备部、试验室和综合办公室，本工程由路基工区负责组织施工。
施工组织机构详见附图：《施工组织机构框图》；技术管理人员情况详见附表：《人员配备情况一览表》。
2.2施工准备2.2.1技术准备1）组织相关人员学习施工招标文件及施工规范、施工图纸、技术规程、图纸会审。
2）在分项工程开工前由项目总工组织，项目工程部主持召集施工队技术队长、技术员、质检员、安全员、班组长、技术工人进行技术交底会议，会议交底齐全，应具有可实施性、可操作性、内容具体。
保证工人熟悉操作过程，从而保证工程质量，加快工程进度。
按施工图设计规定进行基本试验，即地基承载力、砂浆强度等。
3）根据设计院提供的导线和水准点（以及本标段的加密点），测量人员已完成导线和水准复测，并报驻地办、总监办审核；桩位施工定位、放样已经完成，并已经监理工程师复测。
2.2.2施工现场准备现场场地已经平整，施工便道已经修整完成，探明此处无地下管线及文物等。
2.2.3施工材料准备施工用材料已进场，并完成报批手续。
具体报验情况见《工程材料准备情况一览表》及《工程材料报验单》。
2.2.4人员机械配备情况见《人员配备情况一览表》、《机械设备情况一览表》。
2.2.5、施工便道引用九灞公路可满足施工需求。
2.2.6、临时工程管理及施工人员租用湘子岔金矿房屋及附近居民房屋。
仰斜式挡土墙施工方案设计
实用标准永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人:编制日期：2015年5月23日实用标准目录第一节编制依据 (1)第二节编制原则 (1)第三节工程概述 (4)第四节施工总体安排 (7)第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13)第六节质量保证体系及保证措施 (15)第七节危险源的预防控制措施 (18)第八节环境保证措施 (19)第九节文明施工保证措施 (20)附表1 危险源识别及控制措施 (21)附表2 施工进度计划 (22)第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》；2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)；3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。
2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。
4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数：1.荷载: q=城-A级；2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于E路K0+340~K0+480段左侧道路边坡挡护，总长度140m。
(挡墙)开工报告技术方案
挡墙施工技术方案朱家仓枢纽互通位于孟津县平乐镇朱家仓北，为两条高速公路（G30与G55）相交的双喇叭枢纽型互通，该互通与2005年建成通车。
后来由于连霍高速（G30）进行左侧扩宽改造，对该互通的A、B匝道进行了局部改造，并与2011年底改建完成。
该互通在近些年运营当中，A匝道环形匝道路段发生多起大型车辆侧翻交通事故，故对此匝道进行改造，改造路段全长0.869km。
本合同的主要工程数量：挖土方21826m3，利用土方3522m3，路面6493 m2，涵通道2道，安全设施869m。
一、编制依据1、2015年少新管理处二广高速济源至洛阳段朱家仓互通A匝道改造专项工程施工图。
2、国家和交通部现行有关设计、施工规范、工程质量检验评定标准及其它有关文件规定。
3、河南省及工程所在地各级政府的相关法令、法规。
4、通过现场勘察、调查、采集、咨询所获取的有关资料。
5、我公司拥有的科学施工成果、机械设备、施工技术与管理水平、施工能力以及多年来从事高速公路工程施工的经验。
6、已经总监办批准的《总体实施性施工组织设计》。
二、编制原则1、采用先进的施工技术和施工工艺，争取多种施工方案进行比较，优化施工方案；2、以施工图纸为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度；3、坚持工程施工与环境保护同时兼顾的原则；4、运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产；三、采用标准1、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-20112、交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043、交通部《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-20154、国家及有关行业颁布的现行规范及标准5、地方法规及其他相关规定6、高速公路施工的有关规范和验收标准。
四、工程概况1、AK0+130.68技术指标：交角90°、跨径4m、净空2.2m，涵长5m，地基设计要求承载力250KPa，钢筋混凝土明盖板通道。
仰斜式混凝土挡土墙施工方案
成功是失败之母，一切都是努力的结果崇州市山区道路地质灾害整治工程仰斜式挡土施工方案XXXXXXXXX有限公司二○一六年六月崇州市山区道路地质灾害整治工程重力式混凝土挡土墙施工方案1、工程概况1.1工程概况1.1.1 本项目混凝土挡墙施工里程：仰斜式路堤墙K19+720-K19+905共计185m。
1.2编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011；《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004；《挡土墙设计通用图》。
1.3图纸说明1.3.1挡土墙采用C20混凝土1.3.2 纵向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，采用沥青麻絮塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于20cm。
1.3.3泄水孔采用φ8PV C管间距2～3m渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔井口用透水土工布（短纤针刺非织造土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，泄水孔口铺设复合土工膜（采用0.5m*0.5m“两布一膜”）。
1.3.4墙背后设厚30cm的天然砂砾竖向排水层，天然砂砾含泥量不大于5%，水通过泄水孔排除墙外。
1.3.5施工前认真考察地质情况，复核设计承载力是否符合要求，若不符，则换填水泥稳定砂砾（水泥含量5%）；基础埋深以相应位置处河底高程控制，填埋深度不小于设计深度。
基坑开挖后必须严格碾压夯实基底，压实度不小于设计值，若遇阴雨天气必须基坑进行覆盖防止基坑遇水软化而降低承载力。
1.3.6 施工前，对标高、尺寸等相关参数需仔细核对，以便做到合理衔接。
1.3.7 墙背填土必须用12t压路机配合小型夯机人工夯实。
1.4工程量及形式1.4.1 主要工程量本合同段仰斜式路堤墙总长度为185米，图纸设计使用C20混凝土施工准备2.1技术准备2.1.1熟悉设计图纸，根据安全操作细则，对施工作业人员进行安全技术交底。
2.2施工放样2.2.1施工前技术人员向施工队进行书面交底，书面交底包含施工图纸、施工方案、工艺流程、质量控制标准、安全、环保措施等内容；技术人员对施工图审核更正内容除在原图上清楚标识外，须有书面单独说明。
挡土墙开工报告
挡土墙开工报告**挡土墙开工报告**日期：XXX年XX月XX日项目名称：挡土墙施工工程项目编号：XXX-0001报告人：XXX（职位）报告目的：汇报挡土墙施工工程开工情况，包括工程的准备工作、施工进度、人员配备、安全措施等。
---**1. 引言**本报告旨在记录挡土墙施工工程的开工情况，并对工程计划和施工过程进行详细说明，以便监管部门和相关参与方了解工程的进展和安全情况。
---**2. 工程准备**2.1 土地勘测在工程开始前，我们委托专业的勘测公司对施工区进行了详细的土地勘测工作。
勘测结果明确了土壤的物理性质、地基情况以及地下水位等重要信息，并为挡土墙的设计和施工提供了必要的依据。
2.2 施工图设计根据土地勘测结果和设计要求，我们委托专业设计团队进行了挡土墙的施工图设计工作。
施工图中包含了挡土墙的结构、尺寸、材料等详细信息，并与监理单位进行了审查和确认。
2.3 材料采购我们按照设计要求和施工图，对所需的挡土墙材料进行了采购工作。
材料采购过程中，严格把关质量，确保所选材料符合相关标准，并按时送达施工现场。
2.4 设备调试在施工前，我们对施工所需的机械设备进行了调试，确保设备运行正常、性能稳定，并进行了相应的维护和保养工作。
---**3. 施工进度**3.1 前期准备工作我们在施工前进行了充分的前期准备工作，包括场地平整、施工现场的围护、临时设施搭建等。
这些工作的完成为后续的土方开挖和挡土墙施工奠定了基础。
3.2 土方开挖根据设计要求，我们进行了土方开挖工作。
开挖过程中，我们注重环境保护和风险控制，采取了相应的措施，并按计划完成了土方开挖工作。
3.3 渗透防护层施工完成土方开挖后，我们开始进行渗透防护层的施工工作。
在施工过程中，我们采用了专业的防水材料，确保渗透防护层的质量和效果。
3.4 土工布覆盖渗透防护层施工完成后，我们开始进行土工布的覆盖工作。
土工布的覆盖能够增加挡土墙的稳定性，防止土壤的冲刷和侵蚀。
挡土墙开工报告(LK2 840——LK2 925左侧挡土墙)范文
贵州省仁怀至赤水高速公路项目单项工程开工报告( 编号： )工程名称：挡土墙桩号或部位：LK2+840——LK2+925施工单位：中交一公局第二工程有限公司申报日期： 2011 年 2 月 18 日监理单位：武汉中交路桥设计咨询有限公司批复日期： 2011 年 2 月 19 日仁怀至赤水高速公路第十三合同段项目经理部目录1、单项工程开工通知……………………………………………………2、单项工程量批复表……………………………………………………3、分部（项）工程开工申请批复单………………………………………4、建筑材料报验表…………………………………………………………5、施工放样报验单…………………………………………………………6、施工组织设计……………………………………………………………7、一般水准测量记录…………………………………………………………8、施工放样测量记录……………………………………………………9、路线导线测量（复测）表…………………………………………………10、路线水准点测量（复测）表…………………………………………………11、进场施工管理人员报验表………………………………………………12、进场施工人员报验表……………………………………………………13、进场机械设备报验表……………………………………………………14、进场材料报验表…………………………………………………………15、进场材料自检试验报告单………………………………………………16、进场材料监理抽检试验报告单…………………………………………17、进场材料出厂质量保证书………………………………………………18、砂浆及砼配合比试验报告………………………………………………19、施工设计图纸复印件……………………………………………………单项工程开工通知编号（NO.）:致仁怀至赤水高速公路RCTJ-13项目经理部：你部上报的NO. 开工报告收悉,同意LK2+840——LK2+925左侧挡土墙工程于 2011 年 2 月 20 日开工, 兹委派刘世春先生为该项目驻地工程师，陆胜先生为该项目工程师助理。
仰斜式路堤挡土墙施工方案及开工报告
仰斜式路堤挡土墙施工方案及开工报告一、工程概述为了保障道路的稳定，并且能适应地势的变化，本次工程拟使用仰斜式路堤挡土墙进行施工。
本工程的目标是将道路边坡进行支护，防止坡体滑坡、坡面动土，并确保道路的正常使用。
二、施工方案1.前期准备（1）根据设计要求，制定挡土墙的施工方案和工程进度计划，并进行报批。
（2）组织工程人员和机械设备到施工现场，进行基础查勘和测量。
（3）制定施工安全措施，确保施工过程中的安全。
2.施工步骤（1）清理道路边坡，确保施工区域的整洁，并保证施工现场的通行条件良好。
（2）进行基础开挖，根据设计要求开挖基础坑，保证基础土的稳定。
（3）设置基础模板，根据设计要求设置模板，确保挡土墙的基础准确无误。
（4）进行浇筑基础混凝土，使用标准混凝土进行浇筑，保证基础的稳定。
（5）设置挡土墙的支撑桩，根据设计要求设置支撑桩，并确保桩的垂直度和稳定性。
（6）安装挡土墙的挡墙板，根据设计要求安装挡墙板，并进行固定。
（7）进行挡土墙的填筑，使用适当的填土材料进行填筑，保证填土的稳定性。
（8）进行挡土墙护面处理，使用合适的护面材料进行处理，保护挡土墙的外观。
（9）进行挡土墙排水系统的设置，确保挡土墙下方的排水畅通。
（10）进行挡土墙的检验和验收，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
三、安全措施1.工人必须参加安全培训，并持证上岗。
2.工地要设置警示标志，指示施工区域，并设立安全防护措施。
3.施工人员必须穿戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
4.施工过程中必须严格执行各项操作规程，禁止违章指挥和违章行为。
5.对施工现场进行定期巡视和检查，确保施工过程的安全。
四、人员和设备1.人员：本次施工需要调配以下人员：项目经理、技术负责人、土方施工人员、混凝土浇筑人员、大型机械操作人员等。
2.设备：需要准备的主要设备有挖掘机、塔吊、渣土车、混凝土搅拌机等。
五、进度计划本次挡土墙施工的进度计划如下：1月1日-1月3日：前期准备工作，包括方案制定、基础查勘和测量、施工进度计划报批等。
仰斜式路堑挡土墙与施工方案
目录一、编制依据. (1)二、工程概况 (1)三、施工进度计划 (1)四、劳动力及机械安排 (2)五、施工准备 (3)六、片石混凝土挡土墙施工方案 (4)七、进度保证措施 (7)八、质量保证措施 (8)九、安全施工措施 (9)十、文明施工措施 (11)十一、环境保护措施 (12)一、编制依据1、通江县工业园（春在）12m道路工程施工设计图2、通江县工业园（春在）12m道路工程设计变更3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）4、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）6、《公路抗震设计规范》（JTJ 004-89）二、工程概况本项目道路为于通江县春在工业园内。
位于春在乡乡政府所在地，主要为春在工业园区服务，也为凯迪发电厂服务，本项目的建设是为了推进春在工业园建设以及凯迪发电厂建设的需要。
本项目起点位于S201通达路秦家岭段现有农村公路入口处，沿目前凯迪电厂便道前行，道路全长1.36公路，属新建项目。
本项目道路规划红线宽度12m，为特殊道路（工业园区内部道路），设计车速20km/h，双向2车道，两侧设有人行道，同时配套市政管线和路灯等市政设施。
本工程内仰斜式路堑挡土墙共有5处，仰斜式路堑挡土墙的基础采用C20片石混凝土，仰斜式路堑挡土墙的墙体采用C20片石混凝土。
K0+005~K0+030段仰斜式路堑挡土墙，长25m，高4m，片石砼工程量131m³；K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，长40m，高3m，片石砼工程量134.8m³；K0+480~K0+585段仰斜式路堑挡土墙，长105m，高4m，片石砼工程量550.2m³；K0+590~K0+750段仰斜式路堑挡土墙，长160m，高6m，片石砼工程量1681.6m³；变压器护坡仰斜式路堑挡土墙，长36m，高2m，片石砼工程量64.4m³；三、施工进度计划为确保总体施工进度，我部结合现场施工场地条件及当地气候情况和劳务队施工能力，合理安排挡土墙施工顺序，具体施工计划如下：四、劳动力及机械安排为与市政管网施工空间位置错开，K0+440~K0+480段仰斜式路堑挡土墙，与7月30日进行基坑开挖，8月3日分两段进行施工，8月1日开挖K0+48~K0+585和K0+590~K0+750段基坑，于8月11日分段施工。
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S203线LALJ－05标段分项工程开工报告（K252+160.020-K252+165仰斜式路肩墙）施工单位:核工业华东建设工程集团公司监理单位:内蒙古晟昱公路工程监理有限公司分项工程开工申请批复单承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号：Ⅴ-L-D1-(a) A-004分项工程施工组织设计报审表承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号：Ⅴ-L-D1-(a) A—005S203线LALJ－05标段施工组织设计(K252+160.020-K252+165仰斜式路肩墙)施工单位:核工业华东建设工程集团公司监理单位:内蒙古晟昱公路工程监理有限公司目录一编制依据 (3)二工程概况 (3)三详细施工进度计划 (3)四组织机构及人员分工 (4)五材料、设备、人员进场情况 (4)六关键工程施工技术方案 (5)七质量控制措施 (8)八安全生产保证措施 (11)九环境保护措施 (13)仰斜式路肩挡土墙施工组织设计一、编制依据路基防护工程设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。
二、工程概况项目区属寒温带大陆性气候，平均气温-3〃2℃，全年盛行西北风，平均年降水量为448毫米，降水多集中在夏季6～8月，占全年降水的63%。
阿尔山地区地貌类型属于中山区，整个冬季被白雪覆盖，地表覆盖茂密的森林。
路线所在地区位于内蒙古大兴岭东南麓中段，以丘陵和低中山山地地貌为主。
经过对全线认真细致的调查，凡路线边坡受地形、地物限制需收缩坡脚，根据边坡高度及地形地质情况等分别设臵了重力式挡土墙、衡重式挡土墙。
现场交通：本工程便道施工所需的材料可用汽车利用路基纵向施工便道运至施工地点。
施工用水：周边地表水较丰富，已检验合格，可作为施工用水；施工用电：施工用电不多大且使用时间不长，施工用电拟采用发电机发电。
三.施工详细进度计划施工计划6月1开始开挖基坑，至6月2日完成基础，墙身施工计划从6月2日开始，四、组织机构及人员分工本挡墙施工由项目部总工程师全面指导指挥，施工现场由柴伟具体负责，工程技术部制定详细施工计划，并且在施工过程中按照设计及业主要求协助总工程师制定详细施工方案，质检部负责本工程各种施工数据记录。
施工结束并达到质量要求后，向监理工程师提交质量报告，机械部负责提供、维修、保养机械，保证施工机械满足本涵施工要求，后勤部负责所有施工人员食宿及施工物质的采购，试验室负责本工程各项试验检测工作。
五、材料、设备、人员进场情况1、墙后填料优先采用砂类土，严禁采用腐殖土、盐渍土、淤泥等作为填料，填料中不能含有机物、冰块、草皮。
2、石料选用结构密实、质地均匀、不风化且无裂缝的硬质石料，强度不低于30MPa。
选用较大石料砌筑，片石厚度不小于15cm（卵形和薄片者不得采用），体积不小于0.01m3,用做镶面的片石，应选择表面平整，尺寸较大者。
3、砌筑砂浆采用M7.5，勾缝砂浆采有M10。
砂浆中水泥采用42.5MP质量合格水泥；砂宜采用中砂或粗砂。
上述砂浆在施工过程中必须使用搅拌机拌合。
砂浆应随拌随用，已凝结砂浆，坚决不得使用。
4、工人进场50人，都是有丰富砌筑经验的熟练工人。
六、关键工程施工技术方案为了保证挡土墙能严格按照设计文件及技术规范的要求进行施工，特制定以下技术要求；1、施工前，必须经测量工程师测量放线后，确认与实际地形相符合，方可开挖。
2、砌筑时，两面必须立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，保证各部尺寸符合图纸要求。
3、砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。
4、挡墙基础必须落在密实地基上，若基础为软弱土层，需及时上报项目部。
5、砌筑基础第一层砌块时，先将基底表面清洗、湿润、再坐浆砌筑。
6、墙趾部分的基坑，在基础施工完成后及时回填夯实，并做成5%的外倾斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。
7、砌体应分层坐浆砌筑，砌体较长可分段分层砌筑，相邻段高差不宜超过1.2m,分段位臵尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。
8、各砌层应先砌外圈定位行例，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块应交错连成一体。
砌体外露面镶面应大致平整，并预留深约20mm的空缝备作勾缝之用；隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。
9、砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致，先铺一层适当厚度的砂浆，再安放砌块和填塞砌缝。
10、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，砌缝宽度一般不大于40mm，不得直接贴靠或脱空。
11、砌筑中砌体各工作层的水平缝应大致找平，竖缝应相互错开，不得贯通。
12、为方便施工，将沉降缝与伸缩缝合并设臵，每隔10-15m设臵一道，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度15cm，与涵洞相交或相接时，应设臵施工缝。
13、泄水孔采用10cm×10cm的方孔，孔眼间距2～3m，上、下排交错布设，泄水孔最下排设在高出地面或边沟水位0.3m，沿河路段宜高出常水位0.3m。
14、砌筑工作中段后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
15、墙体设计强度达到75%以上方可回填。
回填必须均匀摊铺平整，设不小于3%的横坡，墙后1.0m范围内用小型压实机械碾压,分层厚度不得超过0.2m.路肩挡土墙需设臵护墙,并预留石笋。
16、砌筑完成后，养生要及时跟上，派专人勤洒水，养生7天以上。
在砌石过程中，现场技术员和施工人员特别注意砂浆配比，砂浆是否饱满，砌缝宽度是否符合要求，以及墙面是否直顺，竖缝是否按要求错缝。
七、质量控制措施（一）由项目经理亲自抓，明确各部室职责，从质量目标确定、质量管理组织机构设臵、质量管理组织制度制定、技术措施制定。
质量保证体系框图祥见附图。
（二）、现场材料质量管理及工艺控制措施1、严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
不合格材料坚决清理出施工现场。
2、搞好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥、中（粗）砂原材料必须按试验频率进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后再使用。
3、每道工序都要认真填写施工记录及检查记录，并经监理工程师确认后再进行下道工序。
八、安全生产保证措施（一）结合本涵的实际情况，我们制定如下的安全保证措施：1.参与本工程作业的人员必须穿戴规定的防护服和防护用品，戴安全帽、穿工作鞋上班，严禁穿拖鞋和赤脚上班。
2.施工前，施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事项。
施工作业中，要随时掌握进度和质量，及时消除不安全因素。
3.要保证施工用电安全，严禁违反用电规章，不得乱接乱用，防止电缆碰破性漏电，并由专业电工作业。
4.严禁酒后上岗。
5文明施工保证措施5.1挖排水沟，雨水及施工用水集中在排水沟排放，不得到处横流及冲刷。
（二）安全保证体系在施工中，应遵循国家和交通部有关安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。
对事故按“三不放过”原则进行处理。
在本合同工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
确保施工安全贯穿施工全过程。
安全保证体系详见附图九、环境保护措施基础的开挖土方按规定弃臵，并采取必要的措施防止弃土流失。
施工尽量减少对周围环境的破坏，特别是要避免对农田水利的破坏。
做好施工地点排灌系统的疏通工作，不得破坏周边农田及其水利设施。
具体实施办法如下：1．废料废方的处理措施①清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施，按照图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设臵弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。
②当设臵弃土堆时，按相关规范的具体规定执行。
③为减少施工作业产生的灰尘，采取随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。
④易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。
运输时采用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
2．保护绿色植被措施①采取措施尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏现有绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。
②施工期间破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地，砍伐以外，不再发生其它形式的人为破坏。
3．水土保持措施①在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。
②雨季填筑路堤随运、随铺、随压实、依次进行，每层表面筑成设计横坡，超高段作好中央分隔带及横向排水设施，做到不积水。
③严格按照规定征用土地，取土、弃碴、严格按规定办理临时租地手续。
修建的临时工程尽量减少对自然环境的损坏，施工结束时清除临时租地上的所有临时设施，并进行平整，作好复耕。
④采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
⑤在施工中，无论何种情况下，未经监理工程师的事先书面同意，不干扰河道现有灌溉或排水系统的自然流动。
⑥施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。
质量管理保证体系图安全管理保证体系图施工放样报验单承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05标段监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号：Ⅴ-L-D1-(a) A－006进场设备报验单承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05监理单位：内蒙古晟昱公路工程监理有限公司编号：Ⅴ-L-D1-(a) A—007建筑材料报验单承包单位：核工业华东建设工程集团公司合同号：LALJ-05。