汽车二级维护 项目8 汽车电器与空调的维护
汽车二级维护项目
汽车二级维护项目汽车二级维护项目检验项目：1、更换机油及机油滤清器2、检查冷却液位液质3、检查方向助力油位油质4、检查制动油位油质5、更换汽油滤清器6、添加雨刮液，检查雨刮性能7、检查变速器及差速器油位油质8、清洁或更换空气滤清器9、检查全车皮带10、检查发动机有无渗油11、检查发动机有无异响12、检查全车水管及油管有无老化及漏油水13、检查发动机水温14、检查发动机及变速器连接支点有无失效15、检查喷油器及节气门是否脏污16、清洁或更换火花塞17、检查离合器18、检查全车灯光19、检查门玻璃升降器、天窗、中控锁、收放机、倒车雷达、喇叭、后视镜20、检查四轮轴承有无异响21、检查四减震器有无渗油几异响22、检查底盘有无撞伤及变形23、检查前后桥及摆臂有无变形，胶套有无老化损坏24、检查传动轴及万向节有无变形异响，胶套有无老化损坏25、检查方向机及防尘套26、检查四轮刹车27、检查空调效果及各开光是否灵敏有效28、洁或更换花粉过滤器29、检查四轮胎磨损状况，清楚异物30、检查紧固底盘螺旋31、检查电瓶液位及存电能力，极桩连接是否靠牢32、润滑四门锁及铰链，润滑机盖锁及铰链33、用解码器查询车载电脑故障34、轮胎气压除一级维护作业外。
以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。
但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑是否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。
实际上，车主可以凭借一定标准验收二级维护保养质量，交纳费用也有标准可循。
维修专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主朋友们提供了一些参照标准：汽车二级维护保养验收标准1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
汽车二级维护
04
检查悬挂系统，包括减 震器、悬挂臂等，确保 车辆行驶平稳、无异响 。
电气设备维护
检查并更换蓄电池，确保启动系统正 常工作。
检查雨刮器及喷水装置，确保雨天行 驶安全。
检查灯光系统，包括近光灯、远光灯 、转向灯等，确保灯光照明正常。
检查空调系统，包括制冷效果、暖风 效果等，确保乘坐舒适性。
车身及附件维护
注意防火防爆
在维护过程中，应注意防火防爆，避免使用明火或产生火花的工具 ，确保操作区域的通风良好。
维护周期与计划
制定维护计划
01
根据汽车的使用情况和制造商的建议，制定合理的二级维护计
划，包括维护周期、维护项目等。
定期检查与调整
02
按照维护计划进行定期检查与调整，确保汽车各部件的良好状
态和正常运行。
注意配件的兼容性
在选用非原厂配件时，应注意其兼 容性和质量，避免因配件问题导致 的汽车故障或安全隐患。
05
汽车二级维护的常见问 题及解决方案
发动机故障分析与处理
发动机启动困难
检查点火系统、燃油系统和进气系统，清洗或更换故障部件。
发动机功率下降
检查点火正时、气门间隙和燃油压力，调整或更换相关部件。
空调系统维护
检查制冷剂量及压力，清洗空 调滤清器，对空调系统进行性
能测试。
质量检查与验收
检查维护项目完成情况
核对维护计划，确保所有规定的维护项目均 已完成。
验收标准
根据车辆制造商的维护手册和行业标准，制 定验收标准并进行评估。
车辆性能检测
使用专业检测设备对车辆性能进行测试，如 制动性能、排放性能等。
清洗车身内外饰，保持车辆整洁。
检查车门、车窗、天窗等部件的密封性和开合功能，确 保正常使用。
汽车二级维护基本作业项目及技术要求
４．检查内外轴承
1.滚柱保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀
2.轴承内圈无裂纹，烧蚀
５．检查制动蹄及支承锁
1.制动蹄无裂纹及明显变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，铆钉头距片表面不小于，片厚度不小于9mm
2.支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙不超过
２．皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：在中间位置施加39N力时（单根），其挠度应为10~15mm
发
动
机
13
气缸盖螺栓
按规定次序和扭矩校紧
缸盖螺栓齐全完好，扭紧力矩为167~
缸盖螺栓齐全好，扭紧力矩为98~
14
化油器
1.拆洗化油器进油口滤网
2.清洁化油器外壳
3.检查联动机构
4.紧固连接螺栓
1.滤网清洁，作用良好
3.制动鼓无裂纹，不起槽；内径不大于426mm，圆度误差不大于，左右内径差不大于2mm，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整
4.轮胎螺栓齐全完好，规格一致螺母紧固（扭紧力矩274~）
4.轮胎螺栓齐全完好，规格一致；螺母紧固（扭紧力矩343~）
８．装复前轮毂，调整前轮轴承松紧度及制动间隙
1.装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂；开口销或卡簧齐全可靠
11
曲轴箱通风单向阀及管路
检查，清洁
1.阀体及弹簧清洁，通风孔（φ2mm）应畅通
2.管路连接无松动，不漏气（连接胶管不失效）
3.无堵塞，无卡滞
12
水泵风扇皮带
1.校紧各部螺检螺母
2.检查皮带，调整皮带松紧度
１．紧固水泵连接部位螺栓螺母，密封垫应完好有效
2.皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：在中间位置施加29~49Nmm
汽车修理工培训教学指导方案..
汽车修理工培训教学指导方案
一、培训目标
培养在汽车维修行业从事汽车运用与维修工作的中级技能人才。
二、培训内容
（一）、职业道德基本知识
（二）、专业理论和技能培训内容
1、发动机维护
2、发动机修理
3、诊断与排除发动机故障
4、汽车底盘维护
5、汽车底盘修理
6、诊断与排除汽车底盘故障
7、汽车电器设备维护
8、汽车电器设备检修
9、诊断与排除电器设备故障
三、知识、能力结构要求及课时分配
四、考核与评价
1、注重评价内容的整体性、兼顾素质与能力评价。
2、理论与技能考核方式的说明
理论考试卷分为：1、选择题2、判断题
选择题为：单选题型，其中只有一个选项为正确选项，共80题，每题1分，共80分。
判断题为：正误判断题型，共20题，每题1分，共20分。
技能考试卷为：实际操作，实际操作部分抽签操作相关的专业技能。
3、成绩比例说明
理论100分满分，60分及格。
技能100分满分，60分及格。
盘锦市公共就业技能培训中心
2009年6月13日。
一、二级维护具体内容
一、二级维护具体内容汽车一级保养的内容一、发动机部分(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。
(3)更换机油和机油滤清器。
(4)清洁空气滤清器。
(5)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(6)检查润滑系统(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。
(7)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。
(8)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况二、离合器和传动部分(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。
(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。
(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。
(4)检查驻车制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。
(5)检查减震器壳有无漏油现象。
三、前桥部分(1)检查前制动系统有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注润滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母，检查前制动片的磨损情况。
（2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况，弹簧有无折断或裂纹，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。
(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。
四、后桥部分(1)检查后制动系统有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂，检查后制动片的磨损情况。
(2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销是否加注了润滑脂。
二级维护基本作业项目
维护项目
作业内容
技术要求
维修工 签名
质检员 签名
状况，视情调整供油 提前角
2）供油提前角符合规定
13
分电器、高压线
清洁、检査
分电器无油污，调整触点间隙在 规定范圉内，无松旷、漏电现象、 高压线性能符合规定
14
火花塞
清洁、检查或更换火 花塞，调整电极间隙
电极衣面淸洁，间隙符合规定
>
15
气门间隙
检查调查
清洁、无油污
3）检査制动盘.制 动凸轮轴，校紧装置 螺栓
1）制动底板不变形，按规定力矩 扭紧装置螺栓
2）凸轮轴转动灵活.无卡滞，转向间隙符合规定
4）检査转向节及螺 母、保险片及油封、 转向节臂，校紧装置 螺栓
1）转向节无裂纹，螺纹完好，与 螺母配合应无径向松旷，保险片 作用良好，汕封完好不漏油
2）转向节轴径与轴承的配合间隙 符合要求，转向节臂装置螺栓扭 紧力矩符合规定
附件:
营运汽车二级维护基本作业项目
序号
维护项目
作业内容
技术要求
维修工
签名
质检员 签名1Leabharlann 发动机润滑油.机油 滤淸器
1）视情更换润滑油
2）视情更换机油滤
清器
1）润滑油规格性能指标符合规定
2）液而高度符合规定
3）机油滤淸器密封良好，无堵塞，
完好有效
2
检查润滑油油而高度
检查转向器、变速 器、主减速器等润滑
油规格和液面高度, 不足时按要求补给
■
序号
维护项目
作业内容
8）检査前轮毂.制 动鼓及轴承外座圈， 校紧轮胎螺栓内螺 母
9）装复前轮毂.调 整前轮轴承松紧度 及制动间隙
交通运输部汽车维修分类标准
汽车维修种类如下:
一类汽车维修企业：
从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.
二类汽车维修企业：
从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
三类汽车维修企业：
汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。
二级维护作业内容
二级维护作业内容二级维护作业除完成一级维护作业项目外，结合小修对运行强度大的行驶、安全部件进行解体、清洁、润滑、检查和调整作业，并拆检轮胎，进行轮胎换位，对有故障的总成部件进行解体维修维护。
以达到改善润滑条件，减少机械件磨损，保证车辆技术状况良好，防止事故发生。
其主要作业项目：一、发动机、离合器1．检查机油压力，按里程更换机油，更换滤清器芯。
2．检查发动机燃油（燃气）供给管路，视情更换滤清器。
3．燃气发动机调整火花塞间隙。
4．检查发动机的工作状况，视情调整发动机点火正时或喷油正时。
5．检查水泵、风扇离合器、风扇叶片以及传动皮带的工作状况。
6．检查曲轴轴向间隙，视情调整气门间隙，紧固气缸盖、进排气歧管、消声器螺栓、螺母，并检查其衬垫完好状况。
7．检查离合器的工作状况，调整分离轴承间隙、踏板自由行程。
二、底盘部分1．检视变速器外部是否漏油，察听齿轮异响，并检查其操纵机构工作状况，视情更换润滑油，紧固螺栓、螺母。
2．检查传动轴轴承松旷情况，视需拆检万向节，润滑传动轴轴承、花键等。
3．拆检转向横直拉杆，对转向节、转向杆、垂臂、横直拉杆球头销进行检查（探伤）。
检查主销与转向节的配合情况，并进行润滑。
4．检查方向机和助力泵工作情况，调整方向盘的转动量、添加或更换转向液压油。
5．检查转向节轴径、螺纹的变形、磨损情况。
测量、调整前束。
6．拆检、清洁、调整和润滑前后轮毂轴承、制动凸轮轴。
检查制动蹄、磨擦片、回位弹簧，制动分泵的技术状况。
调整制动间隙、制动踏板的自由行程。
7．检查减速齿轮和轴承的技术状况，按规定更换齿轮油，坚固螺栓、螺母。
8．检查半轴和半轴套管的变形、松旷及花键、螺纹的磨损情况。
9．检查悬挂、平衡臂、气囊、减震器等机构的工作状况。
10．检查制动总泵。
检查空气压缩机、控制阀、继动阀、缓速器等制动装置及制动管路的密封及工作情况。
11．检查驻车制动器的工作情况。
12．检查车架、车身、座椅、车门损伤、变形情况，检查车内应急门、逃生窗等附属设施设备工作情况。
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教师姓名授课形式 讲授 授课时数 授课日期年 月 日 授课班级 授课项目及任务名称项目8 汽车电器与空调的养护 教学目标知识目标1．熟悉汽车电器与空调的养护的内容。
2．掌握汽车电器及空调的组成。
技能目标 能正确、熟练对一辆车汽车电器与空调的养护。
教学重点1．熟悉汽车电器与空调养护工具的正确使用。
2．掌握充电系统的养护与检查。
3. 掌握起动系统的养护与检查。
4.掌握照明系统养护与检查。
教学难点 1．起动系统的养护与检查。
2. 掌握充电系统的养护与检查。
教学方法教学手段借助于多媒体课件，讲授汽车电器及空调保养与维护的内容，通过老师的示范拆装演示使学生了解汽车电器及空调保养与维护的步骤与技巧。
学时安排 1.汽车电器与空调的养护前的准备工作约25分钟。
2.充电系统的养护与检查约60分钟。
3.起动系统的养护与检查约60分钟。
4.照明系统养护与检查约40分钟。
5.附属设备维护与检查约30分钟。
6.汽车电器与空调实训约8小时。
教学条件多媒体课件、一辆轿车。
课外作业阅读维修手册 检查方法1. 随堂提问，计平时成绩。
2. 拆装完成质量评分，计平时成绩。
教学后记授课主要内容【项目引入】南方的许多城市进入梅雨季节后阴雨连绵，空气湿度较大，给车辆的维护和使用带来诸多不便，例如，发动机不易起动、雨刮失效等。
车主张先生在去年梅雨季节时就遭遇过点火系统因潮湿而产生漏电，导致车辆动力下降。
所以，为了避免类似的情况再次发生，今年一进入梅雨季节，他就将车辆送去检修。
怎样在梅雨季节对车辆的电器进行正确的维护呢？学习完该项目，你便会得到答案。
【项目准备】一、工具、场地及人员准备（同项目2任务1）二、车辆准备及维护作业的安全要求（同项目2）【项目实施】任务1 电源系统的维护【技能目标】1．学会正确检查蓄电池性能。
2. 学会正确检查发电机性能。
3. 学会正确拆检发电机。
【技能训练】一、检查蓄电池性能（同项目4 任务1）二、检测发电机的性能（同项目4 任务1）三、检查充电指示灯（同项目4 任务1）四、拆卸硅整流发电机1.按下正时皮带盖罩上的卡胶，拆下正时皮带盖罩。
检查发电机皮带是否有裂纹或缺损，若有需要更换。
2.利用工具就车拆卸发电机传动皮带和发电机总成。
五、分解硅整流发电机1.拧出发电机整流器与B端子的螺母及支架的螺母，取出整流器。
2.松出电刷架螺栓，取出电刷。
3.拧出前后端盖的螺栓，将后端盖及定子线圈拆下。
4.将后端盖与定子线圈拆开。
拆下转子及前端盖、风扇、皮带轮。
六、检查发电机主要零件1.检查二极管板（1）检测二极管正向导通性，用万用表红笔接散热片，黑笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“0”则为正常，为“1”则应更换二极管。
（2）检测二极管负向导通性，用万用表黑笔接散热片，红笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“1”则为正常，为“0”则应更换二极管。
（3）检测励磁二极管，用万用表红笔接励磁端，黑笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“0”则为正常，为“1”则应更换二极管。
2.检查转子绕组（1）用万用表测量两集电环之间的电阻，若阻值符合标准（2.6 ～ 3.0 Ω），说明磁场绕组良好；若阻值为无穷大，说明磁场绕组断路；若阻值小于标准值，说明磁场绕组有匝间短路故障，需进行更换。
（2）用万用表测量集电环与磁极之间的电阻值，其阻值应为无穷大，若阻值不符，说明转子绕组存在故障，需进行更换。
3.检查定子绕组（1）用万用表分别测量线圈头之间的电阻值，其阻值应不小于1Ω，若阻值不符，则表明定子绕组断路。
（2）用万用表分别测量各绕组间的绝缘性能，其阻值应相等，且为无穷大。
若不符合，则表明定子绕组存在漏电。
（3）用万用表分别测量每个绕组搭铁情况，其阻值应为无穷大，若阻值不符，则表明定子绕组存在搭铁故障。
4.检查机械方面（1）滑环的表面应清洁、平整、光滑。
（2）电刷架应无破损和变形，电刷活动自如，若电刷磨损严重，应进行更换。
任务2 起动系统的维护【技能目标】1. 学会就车检查起动机连接线路。
2. 学会正确拆装、检测起动机。
【技能训练】一、就车拆卸起动机1.取下起动机端子50 接线柱导线接头。
2.把端子30 接线柱固定螺母松开，从接线柱上脱出导线，并将螺栓旋回到接线柱。
3.卸下固定起动机的螺栓，取出起动机。
二、拆解起动机1.用开口扳手拆下电磁开关处螺母，松开引线。
2.拧出后轴承盖的两个螺栓，将轴承盖取下。
3.取出绝缘垫片，把电刷弹簧和电刷取出。
4.取下电刷架。
5.将定子线圈连同外壳一起取下。
6.拧出电磁开关的两个固定螺母，将电磁开关取下。
7.把电枢、单向离合器和拨叉一起取出。
8.按拆解的相反顺序装复起动机各零件。
润滑需要润滑的部位。
三、检查起动机主要零件1. 检查换向器换向器的故障多为表面烧蚀。
轻微烧蚀可用0 号砂纸打磨，严重时应进行车削。
换向器直径的测量值不得小于标准值1.10 mm。
当检查换向器云母槽深度时，用三用游标卡尺进行检查。
整流子云母深度尺寸的标准值为0 . 5 ~ 0 . 8 m m，极限值为0.2 mm。
如果云母深度低于极限值，可先用锯片修整，再用细砂纸打磨。
2.检查单向离合器按顺时针方向转动驱动齿轮，应能够转动；逆时针转动时，应被锁止。
3.检查电磁开关弹簧及拨叉用手将活动铁芯重复压下或放松，活动铁芯在弹簧弹性势能的作用下，应活动自如；检查拨叉有无变形、破裂4.装复起动机检查起动机无故障后，按照与拆卸时相反的顺序装配好起动机，并装复到发动。
机上。
任务3 空调系统养护【技能目标】1. 学会正确检查空调制冷性能。
2. 学会正确检查空调制冷管路的泄漏3. 学会正确加注制冷剂。
【技能训练】一、检查制冷剂（同项目4 任务4）二、检查空调制冷效果（同项目4 任务4）三、检查制冷系统部件和管路1.检查冷凝器和蒸发器必须经常清理冷凝器和蒸发器外表的脏物，注意不要将翅片碰倒或损坏，保证它们的传热性能。
正常情况下，蒸发器表面温度很低，但其表面只能存在大量冷凝水，而不能结霜或结冰。
2.检查储液干燥过滤器起动发动机，打开空调，用手触摸储液器两头接管的温度，如果温差较大必须更换储液干燥过滤器。
3.检查管路管路应清洁干净，各连接头的橡胶密封圈和气门芯嘴应完好无损，用手轻触空调低压管路，管路应冰凉（空调低压管一般是较粗的那根管路）。
四、检查空调制冷管路的泄漏（同项目4 任务4）五、测试空调系统的制冷性能1. 关闭压力表高、低压手动阀，将压力表高、低压软管和空调制冷系统低压端、高压端维修阀连接。
连接好后，利用制冷剂本身压力排除管内空气。
2. 起动发动机，使压缩机的转速保持在2000r/min；置空调控制板上的功能选择键在“Max”(或A/C)位置，温度键于“Cool”位置，风扇键于“ Hi”位置，并打开车窗门。
用大风扇对准冷凝器吹风。
3.空调系统至少要正常工作15min后,进行测试工作，记录数据。
空调的正常值要达到如下的要求:环境温度:环境温度：21℃～ 32℃。
高压表值：1.01 ~ 1.55 MPa。
低压表值：压缩机开动后，低压表压力开始下降，降到约0.118 MPa，恒温器切断离合器电路，压缩机停止工作。
这时，低压表压力又上升约0.207 ~ 0.217 MPa，恒温开关接通离合器电路，压缩机又开始工作，低压表压力下降，如此往复循环。
空调冷风温度：1℃ ~ 10℃。
六、对制冷系统进行抽真空抽真空的操作步骤如下：1.首先检查真空泵，在确认润滑油足够的情况下，把系统、歧管压力表以及真空泵连接好。
2.打开歧管压力表的高压阀和低压阀，接通电源，起动真空泵。
3.真空泵至少要工作15 min，使低压表的刻度值在0.07×105 Pa（即708 mmHg）以下。
4.关闭高低压阀，表针指示的数值在10 min 内不得回升。
若压力值回升，说明系统存在泄漏。
七、对制冷系统加注制冷剂1.将歧管压力表的高、低压阀与制冷系统和制冷剂瓶连接好（歧管压力表的高、低压手阀均关闭），用R134a 除去连接软管中的空气，方法为：拆开检修阀和软管的连接，打开手动阀，再打开R134a 瓶开关，当听到R134a 蒸气在管口喷出的嘶嘶声后，立即将软管连接到检修阀上，并关闭手动阀，以上操作又称排空。
2.R134a 瓶直立，打开瓶阀和高压手动阀，则气态R134a 进入制冷系统，当系统的低压表显示的压力值达0.42 MPa 时，关闭高压手动阀，起动发动机，把风机开关和空调开关开至最大和最冷，转速开至1 500 ~ 2 000 r/min。
3.打开低压阀，让R134a 继续进入系统，在此过程中既要观察视液镜的状况，同时还要检查高、低压力表的压力值，在高压表值为1.01 ~ 1.64 MPa，低压表值为0.118 ~ 0.198 MPa 时（具体压力值视环境温度而定，当车外温度为35℃时，高压值为1 . 4 ~ 1 . 5 5 M P a，当车内温度为2 4℃ ~ 3 0℃时，低压表值为0 . 1 1~ 0 . 2 MPa），且视液镜清晰，则制冷剂注入量合适。
4.充注完毕，先关闭低压阀，再关闭R134a 瓶阀，停机后迅速拆下软管（先拆高压管、后拆低压管），拆去歧管压力表。
【项目总结】通过对车辆的电器及空调设备的维护，可有效降低车辆产生故障的频率，减少车主的麻烦。
但是不正确的维修过程，可能会导致车辆的进一步损坏。
所以在电器及空调设备维护过程中应当执行相应的标准和维修项目，保障车辆的使用性能。
【学后测评】一、填空题1. 检测发电机二极管正向导通性，用万用表笔接散热片，笔逐个接二极管引线，测量全部读数，如果为“0”则为，为“1”则应。
2. 检查电磁开关时，用手将活动铁芯重复压下或放松，活动铁芯在弹簧弹性势能的作用下，应；检查拨叉有没有。
二、选择题3. 从车上拆卸发电机时，（），防止产生火花。
A. 不用拆下蓄电池的正负极B. 同时拆下蓄电池的正负极C. 先拆下蓄电池的正极D. 先拆下蓄电池的负极4. 起动机换向器的故障多为表面烧蚀。
轻微烧蚀可用（）打磨，严重时应进行车削。
A. 0 号砂纸B. 纱布C. 砂轮机D. 锉刀5. 空调系统抽真空时，真空泵至少要工作（）。
A. 5 minB. 10 minC. 15 minD. 20 min6. 在发动机起动后，加注制冷剂的过程中严禁打开（）。
A. 高压手动阀B. 低压手动阀C. R134a 瓶阀D. 检修阀三、简答题7. 简述空调系统维护的核心内容。
8. 简述加注制冷剂的方法。