浅谈市政道路沥青混凝土路面施工
市政工程沥青路面施工技术

市政工程沥青路面施工技术
市政工程沥青路面施工技术是指在城市道路建设中,采用沥青材料进行路面铺设的施
工技术。
这种施工技术具有施工简便、工期短、经济实用等优势,在城市道路建设中得到
广泛应用。
沥青路面施工技术的主要步骤包括路面准备、基层处理、沥青混凝土配合比设计、沥
青混凝土施工、路面养护等。
下面将详细介绍这些步骤。
首先是路面准备。
在施工前,需要对路面进行清理,将杂物、泥土和坑洼等清除干净,保持路面的平整清洁。
接下来是基层处理。
为了提高沥青路面的承载力和耐久性,需要对基层进行处理。
常
见的处理方法有碾压填土、冲洗、修复破损部位等。
还需要根据路面功能要求设计路基、
路面的结构。
然后是沥青混凝土配合比设计。
根据工程要求和材料性能,制定合理的沥青混凝土配
合比。
配合比的设计要考虑到沥青含量、骨料颗粒组成、骨料配合比例等因素,以保证施
工后的路面性能。
沥青混凝土施工是沥青路面施工的重要环节。
首先是铺设砂浆层,将砂浆均匀地铺在
基层上,并用滚筒碾压使其密实。
然后是铺设沥青混凝土层,将混凝土均匀地铺在砂浆层上,并用铺摊机进行修整。
最后是压实作业,使用压路机对铺设的沥青混凝土进行压实,
以提高路面的密实度和平整度。
最后是路面养护。
施工完成后,需要对新铺设的沥青路面进行养护,以保证其质量和
使用寿命。
养护措施包括喷洒养护剂、铺设路面标线、定期巡查维护等。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施

市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是其中非常重要的一环。
施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此需要采取一系列措施来解决施工中可能出现的难点。
下面将就沥青混凝土路面施工中存在的难点及相应的解决措施进行介绍。
一、施工难点1. 材料质量控制难:沥青混凝土路面施工所使用的材料包括沥青、矿料、填充料等,这些材料的质量对路面的耐久性和平整度有着重要影响。
在实际施工中,由于材料原料的不统一、加工工艺不合理等原因,可能会导致材料的质量控制难度增加。
2. 环境影响:施工现场不可避免地会受到天气、环境等因素的影响。
在高温下施工易导致沥青混凝土流动性增大,而在低温下易导致混凝土凝结速度变慢,这些环境因素都会对施工质量产生影响。
3. 设备和工艺:沥青混凝土路面施工所需的设备包括沥青搅拌机、平地机、压路机等,这些设备的性能和操作技术对施工质量有着直接影响。
如果设备性能不达标或者操作技术不熟练,就有可能产生路面坍塌、裂缝等问题。
4. 施工验收难:沥青混凝土路面施工后需要进行验收,而路面的硬度、平整度、密实度等都需要符合相关标准。
在实际施工中,由于技术水平和设备限制,会导致施工验收难度增加。
二、解决措施1. 加强材料质量管理:在原料采购阶段就要严格把控原料的质量,确保原料的统一性和合格性。
并且要对材料的加工过程进行跟踪监控,确保加工工艺的合理性和质量。
2. 合理选择施工时间:在进行施工计划制定时要合理选择施工时间,避开高温和低温天气,以确保施工环境的稳定性。
可根据具体天气情况调整施工进度,避免受到最大的环境影响。
3. 优化设备和工艺:在设备选择上要优选性能稳定的先进设备,确保设备的性能和质量。
并且要加强对施工操作人员的培训,提高其对设备使用和工艺操作的熟练程度。
4. 强化施工验收管理:在施工验收阶段要制定详细的验收标准,确保对路面的各项指标进行全面检测。
并且要加强对验收人员的技术培训,提高其验收水平和质量。
述市政道路沥青混凝土路面施工

论述市政道路沥青混凝土路面施工摘要:沥青路面在市政道路建设领域使用频率极高,但常常由于自然条件的特殊变化,如低温、高温、交通量急速增长等原因,致使沥青路面耐久性降低,难以达到设计年限,有的甚至在早期就已出现损坏。
本文主要对城市市政基础设施道路沥青路面的施工技术进行相关探讨,并提出相关的处理措施。
关键词:市政道路;沥青路面引言随着我国经济的快速发展,城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。
市政基础设施道路工程质量形成的过程性,必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动,是相互之间互为依据的严密的系统过程。
目前沥青路面在市政道路建设领域使用频率极高,但常常由于自然条件的特殊变化,如低温、高温、交通量急速增长等原因,致使沥青路面耐久性降低,难以达到设计年限,有的甚至在早期就已出现损坏。
本文从材料、设计、施工技术等方面进行分析,以期提高市政道路沥青路面的耐久性、抗水害和抗车辙能力,避免路面早期破坏。
一、沥青混合料原材料的质量控制1.纤维稳定剂的质量要求沥青混凝土中使用的纤维稳定剂必须进行相应试验来检验是否满足规范要求。
纤维不得受潮,其质量根据技术标准的要求检测吸油率、通过率、有害杂质的含量和ph值等技术指标。
2. 集料的质量要求在市政道路中粗集料使用经检测合格的碎石、破碎砾石等,严格控制不得使用鄂式破碎机加工的碎石。
粗集料应干燥、洁净、表面粗糙,且存放置时间不能太久,如果经过长期存放又没有采取很好的保护措施,集料表面会被一层薄薄的粉尘所包围,与沥青粘附性能大大降低,所以,必须严格检测沥青与碎石的粘附性能。
从结构来考虑,集料应该具有坚硬棱角多、接近正立体的形状,并有良好的嵌挤能力。
细集料一般优先采用机制砂或石屑,细集料的生产严格要求保持干燥、洁净无有杂质。
机制砂要求采用特制的制砂机进行生产且颗粒级配应满足国标及交通部的规范要求。
3.填料的质量要求填料应选择磨细的、干燥的、无杂质的石灰石研磨而成,经拌和站回收的粉尘不得使用。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整,确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面,清除杂物和泥浆,以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施,确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料,确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比,保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备,保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时,采用热拌热铺工艺,确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度,控制沥青混凝土的厚度,保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向,使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶,控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度,使沥青混凝土能够连续均匀地铺设,避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测,采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量,确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量,采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量,确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测,确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工,确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录,包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录,以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍,通过这些措施的实施,可以有效地控制施工过程中的质量问题,保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求,提高道路使用的舒适性和安全性。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析

市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析市政道路是城市交通的重要组成部分,道路的质量直接影响着城市交通的安全和畅通。
在市政道路施工过程中,路面材料的选择和施工工艺是十分重要的,其中改性沥青混凝土路面被广泛应用于市政道路建设。
本文将从改性沥青混凝土路面的材料特性、施工前的准备工作、路面施工技术、施工质量控制以及常见问题等方面进行分析和解析。
一、改性沥青混凝土路面的材料特性改性沥青混凝土路面是采用改性沥青作为胶凝材料,再用矿物骨料和沙子、水、风化石粉等混合后制成的路面。
与普通沥青混凝土路面相比,改性沥青混凝土路面具有以下特点:1、较高的抗裂性能,可以减少路面龟裂的现象。
2、较高的抗变形能力,可以延缓路面隆起或坑洞的出现。
3、优秀的抗水性和耐久性,可以抵御雨水和日晒等自然因素的侵蚀。
4、较好的抗滑性,可以提高车辆行驶的安全性。
以上特性使得改性沥青混凝土路面具有更为优良的性能,可以满足市政道路长期使用的高强度需求。
二、施工前的准备工作在施工改性沥青混凝土路面前,需要进行一系列的准备工作:1、路面清理:将施工区域的浮土、水泥渣、碎石等障碍物进行清理,保持施工区域地面平整。
2、渗漏水处理:若在施工区域的地下存在渗漏水流,则需要进行深度处理和止水措施。
3、基础处理:如果基层不达标,应进行必要的强化措施。
4、测量:对施工区域进行测量,确认路面的高程和设备位置。
这些准备工作的顺序和方法需要根据实际情况进行调整。
三、路面施工技术1、砂浆底层施工:首先需要对砂浆底层进行施工,砂浆厚度应控制在3-5 cm,使其平整、光滑、无空鼓、裂缝和浮沙。
2、隔离层施工:在砂浆层表面施工隔离层,隔离层厚度应为1-2 cm,隔离层材料应选用抗裂、高耐久的沥青材料3、改性沥青混凝土路面施工:使用沥青混凝土铺装机器或手工铺装,将混凝土均匀散布在隔离层上,铺装面平度应达到设计要求。
4、压实施工:使用振动式均压机进行路面的压实,沥青混凝土铺装厚度在2-4 cm,压实度应符合施工要求。
浅析市政道路沥青混凝土路面施工工艺及质量管理

0 引言
市政道路施工作为道路建设研究的热点, 其沥青混凝土路面施工工艺复 杂多样, 并 且影 响 路 面质 量 的因素 众 多 , 牵 涉 面广 。 从施 工前 的材料 选 择到 施 工 中的摊 铺 、 碾压 、 接 缝 及施 工后 的质量 控 制都 需 要步 步 精 心 , 严 谨 规 范 。为 改善和提高市政路 面的质量, 确保其使用功能的实现, 本文将对其沥青混凝 土路 面 施工 工艺 及 其质 量 管理 浅 作研 究论 述 。
2 . 3摊 铺的 质 量 管理
1 沥 青混凝 土 路面 施工 工艺
1 . 1热拌 沥 青混 合料 的 摊铺 沥 青混 凝 土路 面应 铺筑 在 具有 足 够强 度 、 坚实 稳 定 的基 层 上 。铺 下层 时 挂基 准 线 。 支撑 桩 间距 1 0 m, 弯 道较 小 或转 角处 , 适 当加 密 , 固定 长 度 为9 0~
( 1 ) 碾压 工艺 质 量管 理 沥青混凝 土路面施工的最后一道工序是碾压 , 是确保路面质量的关键施 路机不得随意停顿。对压路机无法压实的桥梁 、 挡墙等构造物接头、 拐弯死 工 环 节 。要 严格 控 制碾 压起 始 点 与终 点 的温度 , 合 理选 用 碾压 工 艺 和机 械 器 角、 加宽部分及某些路边缘等局部地区 , 应采用振动夯板压实 。 对雨水井与各 具 的组 合方 式 。 种 检查 井 的边 缘还 应 用人 工夯 锤 、 热烙 铁补 充压 实 。 ( 2 ) 碾压 段 落长 度划 分 1 . 3施 工缝 及构 造 物 两端 的连接 处 理 需 要根 据 外 界环 境 气 温 的 变化 对 碾 压段 落 长 度 进 行相 应 调 整 ,通常 来 在 施 工缝 及构 造 物两 端 的连 接处 操 作应 仔 细 , 接 缝应 紧 密 、 平顺 。 摊 铺 时 碾 压 段落 长度 与 地表 温 度成 正相 关 , 即地 表温 度 越低 , 碾 压 段落 长 度就 越 采 用梯 队 作业 的纵 缝 应采 用 热接 缝 。 当半 幅施 工不 能 采 用热 接 缝 时 , 宜 加设 讲 , 短 。 从 沥 青混 合 料温 度 散失 规律 来 看 , 结 合多 年 来 的施 工实 践, 得 出 的经 验数 挡 板 或采 用 切刀 切齐 。 相 邻 两 幅及上 下 层 的横 向接 缝 均应 错位 l m以上 。 铺 筑 据为: 当地表温度处于1 0~1 5 %这~ 区间时, 碾压段落长度宜控制在2 0~3 0 m 接缝时, 可在 已压实部分上面铺设一些热混合料, 并应使接缝预热软化。 碾压 这 一 区间 ;当地 表 温 度 处 于 1 5~2 5 ℃这 一 区 间 时 ,碾 压段 落 长 度 宜 控制 在 前 应将 预 热用 的混 合 料铲 除 。平 接缝 应 粘结 紧 密 , 压 实充 分 , 连 接 平顺 。 3 0~5 0 m; 当地 表 温 度 处 于 2 5~3 0 ℃ 这 一 区 间 时 ,碾 压 段 落 长 度 宜控 制 在 2 沥 青混 凝土 路面 施工 质量 管理 5 O~ 7 0 m。此 外 , 沥青 混合 料 在 碾压 施 工 时 的可 塑性 与其 起 始温 度 有 着 紧 密 2 1沥青 混合 料 的质 量 管理 的联系, 温度越高 , 可塑性越好。
市政道路工程中沥青砼路面施工要点

浅论市政道路工程中沥青砼路面施工要点摘要:沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面总称,其具有强度高、无扬尘、无振动、噪声小、行车平稳等优点,适用于各种交通量的道路。
随着公路建设的迅速发展,路面施工技术的不断提高,本文简要分析沥青路面施工全过程和质量控制措施。
关键词:市政道路;沥青路面;路面施工沥青砼路面是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工,厚度90%,两个及以上的宜>80%。
细集料可采用石屑、人工砂及天然砂。
细集料应坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质,并有适当级配。
砂的含泥量超过规定值时应水洗后使用,海砂中的贝壳类材料必须筛除热拌沥青混合料中天然砂的用量通常不应超过20%。
三、沥青砼路面施工质控1、路面施工技术水泥稳定碎石和水泥稳定石屑均采用厂拌。
水泥稳定碎石分两层,每层15cm压实,压实度98%;水泥稳定石屑层一次成型,压实度98%以上。
沥青各面层间应喷洒粘层油,粘层油采用喷洒型阳离子乳化石油沥青,用量0.6l/m2;沥青路面基层应喷洒透层沥青,透层沥青采用凝液体石油沥青,用量1.5l/m2。
新旧路面衔接时,应垂直刨除旧路面端部层厚不足部分,使工作缝采用垂直的平接逢,铺筑新混合料接头应软化接茬,压路机先进行横向碾压再纵向碾压成为一体。
2、路面基层施工采用普通硅酸盐32.5r转窖水泥,由实验室进行配合比设计,拌和料使用机械进行搅拌。
拌和料搅拌前应先检查所用水泥、砂石、水等是否合符规范及设计要求;拌好后由运输车运到施工段摊铺。
新建道路路面基层为30cm厚6%水泥级配碎石层+20cm厚4%水泥石屑稳定层。
在进行摊铺施工时先摊铺20cm厚4%水泥石屑稳定层再摊铺30cm厚6%水泥级配碎石层。
在进行摊铺前需对土路基进行验收,合格后摊铺水泥石屑稳定层。
摊铺施工在+8℃以上和非雨天天气进行。
摊铺主要由机械进行,人工配合找平及成拱。
混合料摊铺整平后,坚持“先轻后重,先边后中,先慢后快”的原则立即使用压路机压实。
市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施

市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施引言:沥青混凝土路面主要特征是路面的平整度及行车的舒适度。
沥青混凝土路面已在城镇道路中大范围应用,施工单位和道路管理部门已经有了大量的经验,可以在短时间内完成路面项目,有效地降低路面成本。
为了确保建设顺利进行,施工过程中要针对关键问题和难点,加强沥青混凝土路面质量控制,减少质量通病的产生,提高沥青路面的耐久性、舒适性。
1.市政公路工程沥青混凝土路面的特征沥青混凝土路面是城市道路的主要形式,其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘、易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建特点可以满足道路快速建设的要求[1]。
与沥青原料相比,沥青混凝土具有更好的粘度、强大的弹性环境适应性,在中国所有地区的市政公路项目中具有广泛的使用,有效延长道路使用周期,确保交通安全。
与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。
在重建旧路面时,路面清理的环境适应性更好,可以直接根据原先路面情况进行改造,以减少对环境的损害和污染。
沥青混凝土路面技术具有可重复利用性,可以有效利用不可再生资源,有利用环境保护、降低路面成本,扩大道路施工企业的利润空间。
2.市政公路工程沥青混凝土路面施工难点(1)随着社会经济发展和城市化进程的加速,传统的混凝土路面逐渐被沥青路面取代,与道路整个结构相比,虽然它们只是一层薄薄的面层,但它的建设成本占道路建设总成本的15%到30%之间。
沥青混凝土配合比,作为重要的控制参数,其沥青与骨料配备尤为重要,骨料太少,沥青混凝土很容易失去骨架支撑。
石子或沥青材料拌和温度低,导致沥青混凝土出厂温度低;在运输过程中,沥青混凝土覆盖不足,导致沥青混凝土温度下降太快。
在城市道路上修建混凝土路面的过程中,沥青混凝土路面的质量常常令人失望,通常是因为混凝土的质量不符合施工标准。
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2 路面 铺 筑 阶段 2 . 1沥青 混 凝 土混合 料 的拌 和 沥 青混 凝 土拌 和 时要 控制 其 温 度 、 油石 比及材 料 的级 配 。油石 比的控 制是 利 用 电子称 量 器 , 对各 种 材料 进 行 分别 称 量 。而 级配 的 控 制方 法是 两 级控 制 , 先是 从 各个 生 料仓 的出料 斗 门及皮 带 转 速进 行初控 , 经过混合并 由运料皮带及提升机送进振动筛 , 由振动筛重 新筛分 , 振动筛 的尺寸选择要基本与规范中的筛孑 L 尺寸一致 。拌和 设 备 自动化 程 度 比较 高 , 各 种 数据 随 时可 以通 过操 作 室 的指 令 进行
前 言
在 城市 道 路建 设施 工 中 , 对其 质 量产 生 影 响 的 因素较 多 。近年 来, 由于城 市 的规模 不 断 的扩 大 , 交通 运 输量 激 增 , 就 这对 城 市道 路 的平 整 度 、强 度和 刚度 等 有 了更 高 的要 求 。但 由于道 路 在设 计 、 施 工、 原材 料 、 人 员等 多方 面 的 因素 都会 对 上述 要 求 产生 一 定 的影 响 , 所 以为 了保 证 城市 道路 施 工 的质 量 , 需要 做 好施 工 中各个 环 节 的质 量 控制 工作 。随着 技术 的不 断发 展 , 沥青 混 凝 土路 面 越来 越 广 泛 的 应用于道路建设 当中 , 虽然在使用过程 中取得较好 的效果 , 但在实 际 施工 中 , 还存 在 着 一 些 问题 急 需 解决 , 从 而保 证 沥 青 混 凝 土路 面
调整。 2 . 2沥青 混 凝 土 的摊铺
1施 工 准备 阶段 1 . 1熟悉 设计 图纸 , 招标 文件 及 合 同规定 在沥青混凝土路面施工 的准备阶段 ,首要任务是熟悉设计 图 纸、 招 标 文 件及 合 同规 定 , 这 部 分 工作 由技 术人 员 和 项 目经理 部 的 主要 负 责人 来 进行 , 通 过对 设 计 图 、 文件 等 的详 细 分析 和 研 究 , 可 以 计算 出施工 中所需 要 的沥 青混 凝 土 数量 , 从 而 为施 工 技术 的实 施奠 定 基础 。另 外 还要 充分 的了解 业 主 的意 图 , 从 而 为合 同的履 行 和利 益 的维 护奠 定 基础 。
科技创新与应用 l 2 0 1 3 年 第1 8 期
路 桥 科 技
浅谈 市政道路 沥青混凝 土路 面施工
杜 锋 彭 翔 昱
( 沈 阳市市政 工程养护管理处 , 辽宁 沈阳 1 1 0 0 0 0 )
摘 要: 随着 经 济的 快速发 展 , 每 座城 市都加 紧了建 设 的步伐 , 在 城 市建 设 当中 , 市政 道路 作 为城 市经 济的 载体 , 对城 市的发 展起 着极其重要的作用。 随着道路施工技术的不断提 高, 目前在我国城市道路的路面施工中, 都 以沥青混凝土路 面为主。 文 中分析 了 市政道 路 沥 青混 凝 土路 面施 工 的准备 阶段和 铺 筑 阶段 , 并 对路 面在 施 工过 程 中的 质量 检测 和 缺 陷处理 进行 了具体 的 阐述 。 关键 词 : 市政 道路 ; 沥青 混凝 土路 面 ; 施 工技 术
人员。Байду номын сангаас
运 料 车辆 到达 摊铺 机 作业 面 时 ,摊 铺机 要 调好 各 种 初始 状 态 。 摊 铺厚 度 、 宽度 以设 计 为 准 。 摊铺 机 烫平 板 的仰 角要 准确 , 行 走 速度 要 稳定 , 找 平装 置要 能 正 常 的工作 。 摊铺 机 在正 常行 走 时 , 方 向的调 整 是很 重要 , 操 作 手要 集 中精 力 , 精 心操 作 。另 外 , 对 履带 底 部及 声 钠 探头 下 面 的基层 上 的杂 物 要清 除 干净 。还要 指 挥好 运 料 车辆 , 不 能 碰撞 摊铺 机 或摊 铺 速度 宜慢 不 宜 陕 , 并 保持 均 速前 进 。 2 - 3摊铺 层 的碾 压 摊 铺 成 型后 及 时 进 行碾 压 , 碾 压 前 技 术 人 员要 认 真 检 查 , 发现 有 局部 离 析及 边缘 不 规则 时要 进 行人 工 修补 。 轻 型 双钢 轮 压路 机先 稳 压一 遍 , 稳压 时 尤其 注 意起 步 及停 车 的 速度 。碾 压 时 力求 速 度均 衡、 行走 要 真 、 工 作 面 长度 不 要 大 于 5 0 m。稳 压 完 成 后 即 可进 行 复 压, 复 压完 毕后 用 轮胎 压 路机 进 行终 压 。碾 压 过 程 中技术 人 员 要 随 时检查 , 发 现有 缺 陷及 时 处理 。压 路机 的行 走 速度 控 制在 4 k m / h , 必 须 带有 碾 压 轮洒水 功 能 。
1 . 2施 工人 员 的配 置
道 路 由于 交通 运输 的需 要 ,所 以对 其 工期 都 有严 格 的要 求 , 所 以在沥 青 混凝 土路 面 施工 中各工 序 要 紧密 配 合 的进行 连 续 作 业 , 施 工人员进行倒班制 , 所 以对于任何一班施工人员 , 都要进行配置上 的优化 , 保 证 每组 施工 人 员都 有 多名 较 强 的责 任 心和 专业 技 术 好 的
2 . 4施 工缝 处 理
工 作则 需要 由工地 试 验 室准 备原 材 料 , 从 而 由业 主指 定 的专 业 试验 室 进 行 检测 , 这 项工 作 不 能拖 后 , 要尽 量 保 证 在 原材 料 采 购 之 前完 成, 这 样有 利 于原 材料 的储 备 。 1 . 4拌 和 场设 置 在 进 行 拌 和 场 的设 置 时 , 则 需 要从 场 地 、 是否扰 民、 水 的侵 蚀 、 车 辆进 出及 动力 用 电等 多个 方 面进 行充 分 的考 虑 。 首 先对 于拌 和 场 的选址 , 要 保证 运 输 的经 济 性 , 场 地 要 大且 平 整 , 在 混凝 土 拌 和时 对 居 民的正 常 生活 不会 产 生影 响 , 进 出 车辆 都较 为方 便 。另 外在 拌 和 站 内还有 油料 和 沥青 等 易燃 物 品 , 对 这 部 分物 品的储 备 要 按规 定 进 行, 以免发 生 危 险 。 1 . 5 工作 面 的提 供 沥青 混 凝 土 路 面需 要 铺 筑 在基 层 之 上 , 所 以基 层 的 强 度 、 平 整 性 和 沉 降大 小等 都 对沥 青混 凝 土面 层 的质 量具 有决 定 性 的影 响 。 因 此 在保 证 基 层具 有 足够 的强 度 ,在面 层 施工 前 要保 证 基层 的干 净 、 平整 , 这 样才 能使 沥 青混 凝 土铺 筑 的质 量有 所 保 障 。 1 . 6 设备 的安 装 调试 沥青 混 凝 土 的拌 和设 备 直 接 影 响着 沥 青 混 凝 土 混合 料 的拌 和 质量 和 产 量 , 沥 青 混 凝 土混 合 料 的拌 和 质 量 及产 量 , 与所 选 沥 青 混