城市客车类型等级评定
交通运输部关于发布《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单的公告
交通运输部关于发布《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单的公告近日，交通运输部发布了《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单的公告。
该公告标志着我国营运客车行业的等级评定将进一步完善，为加强道路安全管理提供了有力支持。
本次修改单主要针对营运客车类型划分和等级评定标准进行了调整和修订。
具体内容包括以下几个方面：1. 营运客车类型划分方面，新增“越野客车”和“普通长途客车”两个大类别。
其中，“越野客车”指的是能够在野外、山区等原野中行驶的客车，车身结构、轮胎、行驶系统等均具备一定的越野性能。
而“普通长途客车”则是指具备较强的长途行驶能力的客车，车身结构更加符合人体工程学原理，乘坐舒适度更高。
2. 等级评定方面，将原来的“优、良、合格、不合格”四级评定调整为“一、二、三、四、五”五级评定。
对于等级评定的标准，除了考虑客车的安全性能之外，还将考虑车辆的环保性能、乘坐舒适度等多个维度的因素，以提高整车质量。
3. 对于已经注册的客车，此次修改单并不涉及这些车辆的等级评定和类型划分。
只有在车辆报废、改型或重新注册等情况下，才适用新的《营运客车类型划分及等级评定》标准。
此次修改单的发布，旨在进一步提高我国营运客车行业的标准化水平，推动客车制造和运营企业进行车辆技术升级，提高整车的安全、环保、舒适性能。
同时，这也是交通运输部推进道路安全管理的重要举措之一。
总之，新的《营运客车类型划分及等级评定》标准的发布，对于提升客车行业的整体水平、保障道路交通安全、提高人民群众出行的安全性和舒适性都有着积极的影响。
我们期待着，在新的标准的引领下，我国的营运客车行业能够不断迈进新的发展阶段。
JT325XXXX营运客车类型划分及等级评定标准宣贯
Ⅲ、JT/T325-2013标准内容及释疑
1 范围： 范围应明确标准的对象及适用界限。 本标准规定了营运客车类型、等级划分及评定内容、规则和要求。 本标准适用于经营性旅客运输的客车，是交通运输管理部门对其评级的依据。
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Ⅲ、JT/T325-2013标准内容及释疑
2 规范性引用文件： 主要应列出规范性引用的文件。一经引用即为本标准应用时的组成部分。
随着乘客对营运车辆的舒适性及安全性要求的进一步提高，现行标准中的部分性 能指标及配置要求需要进行修改和添加。经交通运输部道路运输司同意，全国汽 车标准化技术委员会客车分技术委员会提出并归口，对现行JT/325-2010标准进行 重新修订，并列入2012年标准编制计划（交科技发[2012]246号《关于下达2012年 交通运输标准化计划的通知》，计划编号：JT2012-30）。
4 类型划分：
4.1 营运客车分为客车及乘用车两类。 4.2 客车按车长分为特大型、大型、中型和小型四种，见表1。
类型
表1 类 型 划 分
特大型a、b
大型
车长（L）
13.7≥L>12
a三轴客车； b包括双层客车。
12≥L>9
中型 9≥L>6
4.3 乘用车不分类型。
小型 6≥L>3.5
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Ⅲ、JT/T325-2013标准内容及释疑
② 基本部分给出下列信息： ａ、本标准由xxx提出， xxx归口：
本标准由交通运输部道路运输司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会（SAC/TC 114/SC22）归 口。 ｂ、本标准起草单位，主要起草人： 本标准主要起草单位：中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械有限公司、 吉林大学交通学院、南京依维柯汽车有限公司、常州公路运输有限公司。 本标准主要起草人：王金铭、孟秋、王云耀、蔡团结、裴志浩、孙鹰、梁博、 邓玉林、谢星、李显生。 ｃ、本标准所代替标准的历次版本发布情况： 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T 325-1997， JT/T 325-2002， JT/T 325-2004，JT/T 325-2006，JT/T 325-2010。
JTT 325-2013《营运客车类型划分及等级评定》第1号修改单
附件1
JT/T 325-2013《营运客车类型划分及等级评定》
第1号修改单
一、增加8.1.22条，如下：
纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火装置，地板铺盖物材料应具有阻燃性，其阻燃性应符合GB8624中5.1.2铺地材料B1—B级，s1-t0燃烧性能要求，氧指数应大于或等于30%。
二、增加8.1.23条，如下：
混合动力客车采用40km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应不小于50km；纯电动客车采用40km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应不小于200km（超级电容、钛酸锂快充纯电动客车除外）。
三、增加8.1.24条，如下：
纯电动客车及混合动力客车动力电池系统总质量与整车整备质量的比值不大于20%。
四、将表4营运客车等级评定性能指标的脚注a、f、k修改如下：
a前置车发动机机舱在客舱外，且在车外设舱盖时，可视为中、后置。
纯电动客车对发动机位置不做要求。
f比功率等于发动机额定功率与最大设计总质量之比。
纯电动客车及混合动力客车对比功率不做要求。
k特大型高级双层客车的行李舱容积为同等级单层客车的50%，燃气客车的行李舱容积为同等级燃油客车的50%，纯电动客车的行李
舱容积为同等级燃油客车的25%。
JT／T325—2006《营运客车类型划分及等级评定》交通行业标准第1号修改单
维普资讯
新颁布的交通行业标准
Ｎｅ Ｎａ ｉｎ ｌＳ ａ ｄ ｒ ｆ Ｔｒ ｆ ｃ Ｔｒ ｄ ｗ ｔ ａ ｔ ｎ ａ ｄ ｏ ａ ａ ｅ ｏ ｉ
序 号 ｌ ， ３ ４ ５ ６ ７
商 ，轻松 实 现Ｇ Ｓ 多 功能 的共 Ｐ众
享 ，而不必受制 于某 家供 应商
站外 ，任 何部 门 、单 位 、组 织和
个人 。在 公路上 设置 任何形 式 的
近 年来 ，为 了加 强 管理 ．浙
江省交 通部 门强制 要求 在全省 客 浙 江省 目前正在 酝酿 制定 国
检查 站 、收费站 。或拦 截车 辆进
一
标 准 编 号 Ｊ ３ １１ ２０ １ ３ ．—０ ６ Ⅱ ３ １ — ０ ６ ３ ． ２０ ２ Ｊ ３ １ － ０ ６ １ ３ ． ２０ ３ 玎 ３ １ — ０ ６ ３ ． ２０ ４ ｎ ３ １ － ０ ６ ３ ． ２０ ５ ｎ ３ １ － ０ ６ ３ ． ２０ ６ Ｊ ３１ —０６ 们 ３ ． ２０ ７ ｎ ６ ３ ２ ０ ６—０６ Ⅱ ６ ４ ２ ０ ６—０６ ６ ５ ２０ ６—０６
力索拿 卡要或 发生 其他 违法违 纪 行为 的 ：其他 没有 法定依 据 ，或
违 反有 关 规 定 ，在 公 路 上设 站 、
据参 与制定 行业标 准 的一位 负责 人 介绍 ，Ｇ Ｓ Ｐ 生产 商 之 间各
自垄断 经 营 ，组 建 各 自的平 台 ， 导致 广大 普通消 费者 在选购产 品 后 只 能选 择 同 一 品牌 的运 营商 。 规划 中的新 标准 定 义 了Ｇ Ｓ 球 Ｐ全 定位 系统 的车船 终端 （ 导航器 ） 与
一
控制 中心 之间信 息交换 规程 及帧
交通运输部关于贯彻落实交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JTT 325―2013)的通知
交通运输部关于贯彻落实交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T 325―2013)的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.07.29•【文号】交运发[2013]448号•【施行日期】2013.07.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于贯彻落实交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325-2013）的通知（交运发﹝2013﹞448号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），上海市、天津市交通运输和港口管理局：交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325）作为交通运输部门对道路客运车辆实施管理的重要基础性标准，多年来对推动道路客运装备技术进步、规范道路客运市场经营秩序、不断改善道路客运安全和服务质量发挥了重要作用。
日前，新修订的《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325-2013）标准已正式发布实施。
为积极稳妥地做好该标准的贯彻实施工作，现就有关工作提出如下要求：一、充分认识贯彻实施JT/T 325-2013标准的重要意义近来，部结合当前道路客运安全新形势和提高客运服务质量的新要求，在落实道路客运安全管理制度，进一步提升道路客运服务能力等方面采取了一系列措施，相继出台了多项管理制度和标准规范，JT/T 325-2013标准作为主要的一项标准，对各类等级客车的安全性、节能环保、舒适性等相关配置和性能指标适时提出了更高的要求。
认真贯彻落实JT/T 325-2013标准，将有利于促进道路客运车辆技术升级，引导我国客车产业健康发展，有利于确保道路客运安全管理制度的落实，有利于不断提高道路客运服务质量，有利于保持道路客运业可持续发展的能力。
因此，各地交通运输部门、道路运输管理机构以及各相关客车生产企业，要从保障道路旅客生命安全、促进道路客运业可持续发展、推动我国客车产业升级的高度，深刻认识和理解实施JT/T 325-2013标准的重要意义。
交通部关于发布高级客车类型划分及等级评定表(第十批)的通知
交通部关于发布高级客车类型划分及等级评定表(第十批)的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2003.09.04•【文号】交公路发[2003]385号•【施行日期】2003.09.04•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通部关于发布高级客车类型划分及等级评定表(第十批)的通知（交公路发[2003]385号）各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)：为适应道路客运市场需要，加快道路客运运力结构调整步伐，进一步推进营运客车类型划分及等级评定工作，根据《营运客车类型划分及等级评定规则》(交公路发(2002)590号)的规定，现发布《高级客车类型划分及等级评定表》(第十批)，请认真组织贯彻实施。
附件：一、《高级客车类型划分及等级评定表》(略)二、关于《高级客车类型划分及等级评定表》的说明三、企业名称与厂家简称对照表中华人民共和国交通部二00三年九月四日附件二：关于《高级客车类型划分及等级评定表》的说明一、车辆各项技术参数及服务装备均需符合等级评定表中的要求，只要有一项低于相应类型及等级的标准限值，在核发时就不能核定为该类型及等级。
二、评定表中各车型的技术参数及服务装备等均以新出厂的车辆为依据，所有内容均经过现场核查或实测。
对于在用营运客车，还应根据车辆的实际技术状况进行等级评定。
三、对已评定类型及等级的客车如因改装(改造)，引起表中所列技术参数及服务装备变化的，需重新核定等级。
四、评定表中划“—”的为该等级车型该技术参数或服务装备不要求。
附件三：企业名称与厂家简称对照表┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━┓┃序号│申报企业名称│厂家简称┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃ 1 │北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司│北京北方┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃ 2 │北京市汽车修理公司交通客车制造厂│北京交通┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃ 3 │北京中大燕京汽车有限公司│中大燕京┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃ 4 │天津伊利萨尔客车制造有限公司│伊利萨尔┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃ 5 │上海万象汽车制造有限公司│上海万象┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃ 6 │长城汽车股份有限公司│保定长城┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃7 │沈阳沈飞日野汽车制造有限公司│沈飞日野┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃8 │海门市客车厂│华新客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃9 │金龙联合汽车工业（苏州）有限公司│苏州金龙┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃10│一汽客车无锡汽车厂│无锡太湖┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃11│南通客车厂│南通客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃12│无锡神舟汽车制造有限公司│无锡神舟┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃13│江苏友谊汽车有限公司│江苏友谊┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃14│牡丹汽车股份有限公司│牡丹汽车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃15│张家港市东鸥有限公司│东鸥客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃16│南京依维柯汽车有限公司│依维柯┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃17│盐城中威客车有限公司│盐城中威┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃18│跃进轻型汽车股份有限公司（扬州跃进通达│跃进┃┃│客车有限公司）│┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃19│亚星-奔驰有限公司│亚星-奔驰┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃20│扬州亚星客车股份有限公司│扬州亚星┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃21│扬州江淮宏运客车有限公司│扬州江淮宏运┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃22│江都宏运客车有限公司│江都宏运┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃23│合肥客车制造有限责任公司│合肥客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃24│安徽安凯汽车集团有限公司│安徽安凯┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃25│东风杭州汽车有限公司│东风杭汽┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃26│杭州江淮信腾旅行车有限公司│杭州江淮信腾┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃27│横店集团神马汽车股份有限公司│横店神马┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃28│厦门金龙旅行车有限公司│厦门金旅┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃29│厦门金龙联合汽车工业有限公司│厦门金龙┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃30│江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂│江西上饶┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃31│江西凯马百路佳客车有限公司│江西凯马┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃32│山东临沂飞燕客车有限公司│临沂飞燕┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃33│中通客车控股股份有限公司│中通客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃34│青岛太平洋客车有限公司│青岛太平洋┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃35│内蒙古第一机械制造（集团）有限公司│北方奔驰┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃36│烟台舒驰客车有限责任公司│烟台舒驰┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃37│郑州宇通客车股份有限公司│郑州宇通┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃38│东风特种汽车有限公司│东风特种┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃39│湖南三湘客车集团有限公司│湖南三湘┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃40│三一重工股份有限公司│三一重工┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃41│长沙梅花汽车制造有限公司│同心客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃42│衡阳客车专用车厂│衡阳雁城┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃43│广州市红桥客车制造有限公司│广州红桥客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃44│广州穗景客车制造有限公司│广州穗景┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃45│佛山市飞驰汽车制造有限公司│佛山飞驰┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃46│东风汽车（惠州）有限公司│东风惠州┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃47│广东银龙汽车工业有限公司│广东银龙┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃48│广东富达企业集团客车有限公司│广东富达┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃49│广州羊城汽车有限公司│广州羊城┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃50│广州云山汽车厂│广州云山┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃51│珠海市广通汽车有限公司│珠海广通┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃52│四川省客车制造有限责任公司│四川峨嵋┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃53│成都隆鑫汽车制造有限公司│成都隆鑫┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃54│贵州万达客车股份有限公司│贵州万达┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃55│贵州云马飞机制造厂│云马客车┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃56│国营四达机械制造公司│国营四达┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃57│陕西汽车集团有限责任公司│陕西欧舒特┃┠──┼───────────────────┼──────┨┃58│桂林客车工业集团公司│桂林桂联┃┗━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━┛。
营运客车类型等级评定表
车属单位
客车厂牌/型号
发动机型号
车牌照
蒙E
登记日期
年月日
座(铺)数+司机+导游
++
车辆
技术等级
壹
客车结构发动机Leabharlann 位置乘客门结构
车身全承载
结构
CAN总线
胶粘车窗玻璃
车内
行李架
乘客
折叠椅
车厢
通道宽mm
悬架类型
前独立及后气囊（A型）
全气囊（B型）
前独立后少片簧（C型）
多片钢板弹簧悬架
前轮轮胎爆胎应急安全装置
前独立后片板簧
前片/后片板簧
配置
盘式制动
（前桥）
ABS
缓行器
底盘自动
润滑装置
蹄片间隙
自调装置
动力
转向
子午线
轮胎
无内胎
子午线胎
其他
轮胎
座位客车
座垫宽mm
座垫深mm
靠背高mm
座间距mm
通道扶手
靠背
调节角度
座椅脚蹬
座椅左右调整量mm
座椅
安全带
卧铺客车
卧铺形式
卧铺
排列mm
卧铺
全长mm
卧铺
宽度mm
卧铺纵向间距mm
卧铺横向间距mm
上铺
空间高mm
铺间高mm
卧铺
安全带
平铺/半躺
乘用车
发动机排量L
空调自动控制
空调手动控制
卫星定位系统
行李舱m³
专项设施
卫星定
位系统
卫生间
空气调节装置
后置发动机机舱
高级客车类型划分及等级评定表
注：悬架类型C－全气囊或复合悬架注：悬架类型C－全气囊或复合悬架注：悬架类型C－全气囊或复合悬架注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表》注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表注：悬架类型C－全气囊或复合悬架高级客车类型划分及等级评定表高级客车类型划分及等级评定表。
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城市客车类型等级评定
目录
1、重庆市中级城市客车分类及等级评定目录………………………2页
2、城市公共交通协会四川汽车工业集团有限公司目录…………………7页
3、城市公共交通协会金龙联合汽车工业（苏州）有限公司目录………7页
4、城市公共交通协会贵州省万达客车股份有限公司目录………………7页
5、城市公共交通协会湖南省长沙梅花汽车制造有限公司目录…………8页
6、城市公共交通协会河南省郑州宇通客车股份有限公司目录………8页
7、城市公共交通协会福建省厦门金龙旅行车有限公司目录……………9页
中国城市公共交通协会重庆恒通客车有限公司
重庆市道路运输管理局（第一批）渝道运维［2009］9号
重庆市道路运输管理局（第二批）渝道运维［2010］4号
重庆市道路运输管理局（第三批）渝道运发［2011］95号
重庆市道路运输管理局（第五批）渝道运发［2012］42号
重庆市道路运输管理局（第六批）渝道运发［2012］86号
重庆市道路运输管理局（第八批）渝道运发［2012］171号
重庆市道路运输管理局（第九批）渝道运发［2013］100号
重庆市道路运输管理局（第十一批）渝道运发［2013］135号
重庆市道路运输管理局（第十二批）渝道运发［2014］45号
中国城市公共交通协会（2009）
四川汽车工业集团有限公司
中国城市公共交通协会（2009）金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
中国城市公共交通协会（2013）金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
中国城市公共交通协会（2009）
贵州省万达客车股份有限公司
中国城市公共交通协会（GJ2010）
贵州省万达客车股份有限公司
中国城市公共交通协会（GJ2011）湖南省长沙梅花汽车制造有限公司
中国城市公共交通协会（2009）河南省郑州宇通客车股份有限公司
中国城市公共交通协会（GJ2010）河南省郑州宇通客车股份有限公司
中国城市公共交通协会（GJ2013）河南省郑州宇通客车股份有限公司
中国城市公共交通协会（2008）福建省厦门金龙旅行车有限公司。