提单
提单及提单业务
第五章提单及提单业务一、提单的概念及作用1、什么是提单？（bill of lading B /L）我国《海商法》第71条: “提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
”提单是重要的海上货物运输单证，也是一份重要的国际货物贸易单证，货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，由承运人、船长、或者承运人的代理人签发。
2、提单的作用（1）海上货物运输合同的证明①在提单签发之前，合同已经通过要约和承诺成立，签发提单只是承运人履行合同的一个环节。
②构成合同的条件，除了“要约”和“承诺”的两个阶段外，还必须满足一定的要件即有合同当事人的签署。
③提单不仅是证明承运人和托运人之间存在合同，更是他们之间合同内容的证明，即提单上的内容除承运人与托运人事先另有约定或者托运人证明内容不是其真实的意思表示外，属于承托双方合同的内容，对双方具有约束。
（2）提单是承运人接受货物或者货物已经装船的证明①具有货物收据的作用，签发收货代运提单意味着承运人已经收到货物，签发已装船提单明已经将货物装船。
②证据效力：承运人与托运人之间是初步证据；承运人与收货人之间是绝对证据（最终证据）。
（3）提单是承运人据以交付货物的凭证①承运人应向提单中载明的记名人或者指示人指示或者提单的持有人交付货物。
如果签发了一式多份正本提单，应收回其中的一份正本提单，其余作废，除非合同中约定收货人凭全套正本提单提货。
②保函：实际业务中，特别是近距离运输，经常出现提单流转慢于货物运输的速度，经常出现收货人凭副本提单加保函提货的情况。
保函主要内容包括收货人一经收到正本提单，保证交给承运人和如果承运人因接受保函需要向第三方负担赔偿责任时，收货人保证向承运人赔偿相应的损失等。
承运人不凭正本提单放货，不论是否凭副本提单加保函，都构成无单放货，是一种违法行为。
③无单放货：海商法规定“提单是承运人据以交付货物的凭证”，按此规定，无论记名提单、不记名提单、指示提单，承运人都应该凭正本提单交付货物。
什么是提单提单的作用是什么
什么是提单提单的作用是什么
提单（Bill of Lading，简称B/L）是一种货运单据，用于记录货物的收发、运输及相关信息的文件。
它在国际贸易中起到了重要的作用。
作为一种重要的文件，提单具有以下作用：
1.运输凭证：提单是货物运输的凭证。
货物运抵目的港口后，货主需出示提单给船公司以取回货物。
提单展示了货物的数量、描述和装运条件等重要信息。
2.托运人凭证：提单是货主与船公司之间的合同证明。
当货主将货物交给船公司运输时，被载货人（即货主）会收到该提单。
提单上载明了收发货人、货物描述、装运条件、费用和付款方式等重要内容，使货主能够依据提单要求船公司履行相关义务。
3.托运人至受运人之通知和指示：提单上载明了运输信息，包括货物的装运港口、目的港口，托运人可以通过提单通知受运人货物的准确位置和运输状态。
4.货权凭证：提单是货物权属的证明。
提单上载明了货物的所有权，这在货物转手或发生纠纷时非常重要。
只有持有提单的人才被认为是货物的合法所有者。
5.银行贷款工具：在国际贸易中，提单通常被用作银行向买卖双方提供融资的基础。
货物的转让和结算往往依赖于提单的背书和转让程序。
6.运输保险凭证：提单上载明了货物的损坏、丢失或延误等情况，有助于确定货物运输保险的责任和索赔。
提单的名词解释
提单的名词解释1) 提单BILL OF LADING是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
2) 货运提单HOUSE B/L是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
国际货代通常都使用此种提单。
一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。
3) 船东提单MASTER B/L是指由船东签发的提单。
4) 已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
5) 收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6) 直达提单DIRECT B/L指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
8) 联运提单或称转船提单THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
9) 多式联运提单MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
10) 班轮提单LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
11) 租船合同提单CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
12) 记名提单STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
13) 指示提单ORDER B/L通常有未列名指示(仅写ORDER )，列名指示( ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ; ORDER OF **BANK )。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
14) 不记名提单BLANK B/L 或OPEN B/L提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。
名词解释提单
名词解释提单
提单是指船舶货物运输中的一种重要单据，也称为货物运输单或托运单。
提单作为船舶货物运输的凭证，记录了货物的收发情况、数量、质量、收货人等信息，并具有法律效力。
提单分为两种类型：海运提单和空运提单。
海运提单是指用于海洋运输货物的提单，空运提单是指用于空运货物的提单。
无论是海运提单还是空运提单，都是托运人或委托人与运输公司之间的重要合同文件，是货物运输的重要凭证和证明文件。
提单具有以下几个重要的作用：
1.货权凭证：提单是货物运输中托运人货权的证明文件，提供
了货物的所有权和所有人的身份信息。
货物的收货人凭提单可以取得货权，并享有合法的权益。
2.货物交接凭据：提单记录了货物的数量、品质、规格等详细
信息，作为货物的交接凭证。
货物托运人在装船时将货物交给承运人，并签发提单表明已将货物交付给承运人，提单在货物到达目的地时，承运人将货物交付给收货人，并要求收货人出示提单以证明其身份。
3.运输合同证明：提单是托运人与承运人之间的重要合同文件，确认了双方的权益和责任。
提单作为合同证明，规定了运输条款、赔偿责任、运输期限等关键信息。
4.海关文件：提单在货物进出口领域中具有重要的海关用途。
海关根据提单上的信息进行货物验放和征税，提单的真实性和准确性对保障海关监管和税收征收至关重要。
总之，提单是船舶货物运输中的一种重要单据，它凭借其具有货权凭证、货物交接凭据、运输合同证明和海关文件等多重作用，保障了货物运输的合法性、安全性和顺利性。
提单的完整性和准确性对于保障各方权益和顺利完成货物运输流程至关重要。
提单及分类
提单及分类什么是提单？提单是国际贸易中常用的一种单证，用于证明货物的承运和交接。
提单是货物承运人（通常是船运公司）发给货物托运人的一种凭证，也是货物托运人对承运人的委托书。
提单上详细记录了货物的数量、品名、包装、运输方式、目的地等信息。
提单的分类提单可以根据不同的标准进行分类，下面将介绍几种常见的提单分类方式。
1. 根据货权转移方式分类根据货权转移方式的不同，提单可以分为两种类型：转让提单和非转让提单。
•转让提单（Negotiable Bill of Lading）：转让提单是指可以在货权转移时转让给第三方的提单。
持有转让提单的人可以通过背书的方式将货权转让给其他人。
转让提单在国际贸易中广泛使用，因为它可以方便货权的交易和转移。
•非转让提单（Straight Bill of Lading）：非转让提单是指货权不可转让的提单。
一旦货权转移给特定的收货人，就不能再次转让给其他人。
非转让提单通常用于国内贸易或特殊情况下，如货物所有权有限制的情况。
2. 根据运输方式分类根据运输方式的不同，提单可以分为两种类型：海运提单和空运提单。
•海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是指用于海上运输的提单。
海运提单是最常见的一种提单，它记录了货物的装运、船名、航次、起运港和目的港等信息。
海运提单在国际贸易中扮演着重要的角色，它不仅是货物的凭证，也是货物所有权的证明。
•空运提单（Airway Bill）：空运提单是指用于空运的提单。
与海运提单不同，空运提单一般不要求实体单据，通常以电子形式存在。
空运提单记录了货物的起运地、目的地、航班号、货物描述等信息。
空运提单在国际贸易中运输时间较短的情况下使用较多。
3. 根据结算方式分类根据结算方式的不同，提单可以分为两种类型：到付提单和预付提单。
•到付提单（Collect on Delivery Bill of Lading）：到付提单是指货物在到达目的地时，收货人需要支付运费的提单。
提单种类大全范文
提单种类大全范文在商务和贸易领域中，提单（Bill of Lading）是一种重要的贸易文件，用于确认货物的收发和运输情况。
不同的贸易和运输方式通常会有不同类型的提单。
下面是一些常见的提单种类的介绍：1. 海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是应用最广泛的提单种类之一，用于确认海洋货物的收发和运输情况。
海运提单包括全套提单（Full Set Bill of Lading）和半套提单（Short Form Bill of Lading）两种形式。
2. 空运提单（Air Waybill）：空运提单是用于确认航空货物的收发和运输情况的文件。
与海运提单不同，空运提单通常是一份非谈判性的文件，无需被提货人持有以领取货物。
3. 陆运提单（Truck Bill of Lading）：陆运提单是用于确认陆地货物的收发和运输情况的文件。
它常用于货物由陆路运输或集装箱从港口运到目的地的过程中。
4. 铁路提单（Railway Bill）：铁路提单是用于确认铁路货物的收发和运输情况的文件。
它通常由铁路运输公司或承运人提供给货主或收货人。
5. 内河运输提单（Inland Bill of Lading）：内河运输提单是用于确认内河货物的收发和运输情况的文件。
它通常适用于由内河船只或驳船运输的货物。
6. 多式联运提单（Multimodal Bill of Lading）：多式联运提单是一种综合性的提单，用于确认多种运输方式组合运输的货物的收发和运输情况。
它能够覆盖货物从起运地到目的地的整个运输过程。
7. 仓库提单（Warehouse Receipt）：仓库提单是确认仓库中存储货物的证明文件。
它通常由仓储公司或物流公司提供给货主或收货人。
8. 分单（Split Bill of Lading）：分单是指在一份主提单下提取多份分运单的过程。
当一个主提单上载有多个运输目的地的货物时，货主可以请求拆分成多个分提单以便对每个运输目的地的货物进行独立处理。
提单及分类
提单及分类（实用版）目录1.提单的定义与作用2.提单的分类及其特点3.提单的应用场景正文在物流行业中，提单是一种重要的单证，用于确认货物的运输和交付。
提单的全称是提货单，是承运人或其指定的代理人出具的一种单据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。
提单在货物运输过程中具有至关重要的作用，是承运人与托运人之间的一种约定和承诺。
提单可以分为不同类型，每种类型有其特点和应用场景。
常见的提单分类如下：1.海运提单（Ocean Bill of Lading）：海运提单是国际贸易中最常见的提单类型，适用于海运货物运输。
海运提单上会详细列明货物的名称、数量、包装方式、起始港和目的港等信息，以及承运人和托运人的相关信息。
海运提单是货物所有权的凭证，托运人或收货人可以通过背书转让提单来实现货物所有权的转移。
2.空运提单（Air Waybill）：空运提单适用于空运货物运输，与海运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
空运提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
不过，空运提单不是货物所有权的凭证，不能通过背书转让。
3.铁路提单（Railway Bill of Lading）：铁路提单适用于铁路货物运输，与海运提单和空运提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
铁路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
4.公路提单（Road Bill of Lading）：公路提单适用于公路货物运输，与铁路提单类似，也是承运人与托运人之间的约定和承诺的证明。
公路提单上会列明货物的基本信息、承运人和托运人的信息等。
提单在物流运输中的应用场景主要包括：1.货物的承运和交付：提单是承运人或其指定的代理人出具的货物收据，证明已收到货物，并保证按收货人的指示交付货物。
2.货物所有权的转移：海运提单作为货物所有权的凭证，可以通过背书转让来实现货物所有权的转移。
3.货物的保险理赔：提单是货物运输过程中重要的单证，可以作为货物损失或损坏的保险理赔的依据。
名词解释提单
名词解释提单提单是一种供承运人交付货物和收取运费的清洁的提货单据，是承运人据以向提单持有人交付货物的物权凭证。
按照国际惯例，承运人签发的提单必须记载下列内容：（ 1）在目的港船上交货或者货物在指定地点交付；（ 2）承运人名称；（ 3）托运人和收货人名称；（ 4）货物详情；（ 5）承运人接管货物的日期，交付货物的地点以及运输单证号码和号码；（ 6）运费由托运人支付或者承运人垫付的，提单还应当注明“承运人应付费用”。
海上货物运输合同的承运人有时还会出具一种所谓“仓库收据”，上面标明了承运人在某一特定的仓库中已接管货物的事实。
由于各国法律制度和社会经济条件的不同，在确定提单的格式时也不尽相同，例如，英国海商法规定，不管提单是否记载上述各项内容，只要提单本身内容符合要求即可作为有效提单，并且规定不必在提单上加注“已记载上述内容”字样。
1、托运人与承运人之间的委托协议。
通常包括：运输路线、运费的计算与支付、货物的积载、联运或转运、交货期限等。
2、托运人的责任。
主要有装货义务和卸货义务。
装货义务是指在约定的装货港把货物装上船只的义务。
卸货义务是指在约定的卸货港，将货物卸至岸上的义务。
3、如果货物已装船，那么承运人已取得货物的物权，也就是说货物已交付给承运人保管，因此承运人就有义务交付货物。
但承运人在交付货物之前仍然负有妥善照管货物的义务。
例如，对危险货物承运人仍然负有采取预防措施的义务。
4、货物必须先卸至码头后装船。
4。
在约定地点交付货物； 5。
承运人应当对承运的货物负责，并在可以依赖的范围内免责。
所谓“可以依赖的范围”，就是指在货物遭受损失时能够采取救济措施的范围。
在国际货物买卖中，如果卖方在装运港已将货物装船，而买方在约定地点未将货款或交货凭证交给卖方，买方可以向卖方提起索赔，请求损害赔偿，也可以向保险公司提出索赔，请求承保买方因货物受损的风险。
我国《海商法》第四十七条规定：承运人运输货物，应当按照约定的或者合理的时间将货物运至约定的地点。