解放CA1122J型载重汽车刮水系统故障排除一例
合集下载
一辆解放CA1122J型汽车发动机特殊异响故障的排除
定值 相符 。如果 更换 的灯泡 功率 底 盖及 集尘皮 囊 中 ，经 过离心 净 过小 ， 前 照灯 的亮 度不 够 ． 影 响夜 化 后 的空气再 经纸 质滤 芯和毛 毡 间行车 安全 ：如果 更 换 的灯 泡功 安 全 滤芯 ， 滤 去 较细 的灰 尘； 经 过
率 过大 ， 则 容易 烧坏 灯光继 电器 、 滤后 的空气 经安全 滤芯 的 中央通 道进入 增压器 进气 口 ，再进入 到 汽缸 内 。导 流罩 正反两 方 向都 能 安装 ， 装 反后 ， 空气 滤清 器 的第 一 道离 心过滤 功能丧 失 ，经集风 道 进入 空气滤 清器 的空气 直接经 纸 质滤 芯 和 毛 毡安 全 滤 芯 过滤 后 ．
经安全 滤芯 的 中央通道 进入增 压
车 灯开关 、 变光 开关 等 电器 部件 ， 影 响汽 车的正 常使用 。口
（ 作 者单位 ： ７ ３ ９ ０ ９ 部队）
间 的连 接胶 管 。从 管 口处 进行 检
查 增压 器 。 待重新 安装后 ， 因为管 口紧 固螺 丝没有扭 紧 ．当大 负荷 行 驶 或 上 大 坡 时漏 气 量增 大 异
气 滤 清器 。空气经 集风 道进入 空
故 障分析 ：对 于半封 闭式前 气 滤 清器 ， 经 导流罩 。 空 气在滤 清 照灯 ，可 以通过更 换 灯泡 的方式 器 壳 和滤芯 间 的间隙旋转 ，较 大 来 恢 复灯 丝 已被烧 坏 的前 照 灯 。 的颗粒 和尘埃 在离 心力作 用下 被 但 是 ，所更 换 的灯泡 功率要 与规 甩 向滤 清器壳 ，并顺 壳 内壁落 入
行 路试 ， 挡位 加到 四挡 、 车速达 到 ６ Ｏ千米 ／ ４ ， 时 时 ．发 动 机 就 发 出 了金属摩 擦胶 木 的响声 ，负荷 越 大声音 就 随着 变大 。用举 升机 升
解放CA1122型汽车刮水系统不能停机复位故障
故障现象一辆2005年5月出厂的一汽解放CA1122型汽车,行驶里程约8.2万公里。
当将刮水开关打到低速档和高速档时,均能正常工作。
但当断开刮水开关时,刮水器不能自动停机复位。
当打到间歇档时,刮水器刮水不正常,刮水片在任意位置随意自动间歇刮水,且刮水范围随意改变,无规律可循,刮水错乱,无法停机复位。
故障检查首先检查有无机械故障。
经检查,刮水系统各联动机构无锈蚀、卡滞、松旷等现象;刮水臂上的胶条无老化变形,且其与挡风玻璃间的压力正常。
由此,可判断故障不在机械部位。
由于刮水器在低速档、高速档和间歇档时,均不能自动复位,怀疑刮水电机内部的自动停机复位开关断路。
用万用表欧姆档测量刮水电机自动复位开关的连接导线,当刮水片不在停机复位的位置时,经检测电阻为零;在刮水片停在复位位置时,电阻为无穷大。
由此可判断刮水电机内部的自动停机复位开关技术状况良好。
此时,怀疑连接刮水电机自动停机复位开关的外部导线有断路故障。
本着先易后难的原则,首先,将刮水电机的线束插接器拔出,经检查,插接器中的引脚无松脱或接触不良现象;再用万用表欧姆档检查连接刮水电机内部的自动停机复位开关的两个引脚(与外部电路相连的插接器)。
根据解放CA1122型汽车刮水电路原理图(图1)可知,当刮水开关断开时,测得电阻值应始终为零,因为低速控制继电器与高速控制继电器均闭合,但实际测得的电阻值为无穷大。
经检查,外部连接导线无断路故障,因此判断故障可能是低速或高速控制继电器的常闭触点烧蚀。
分别拔下低速控制继电器和高速控制继电器,用万用表分别检测两个继电器的常闭触点间的电阻,经检测,高速控制继电器一切正常,低速控制继电器的常闭触点开路。
拆开低速控制继电器外壳,检查其常闭触点无烧蚀现象。
经仔细检查,发现低速控制继电器的常闭触点臂与相连的导线有脱焊现象。
故障排除更换低速控制继电器后,刮水系统各档位工作正常,故障排除。
故障分析解放CA1122型汽车的刮水系统电路中,有3个继电器,即低速控制继电器、高速控制继电器和间歇刮水继电器。
解放CA1121J型汽车雨刮器保险丝屡烧原因分析
米 的火焰 ， 车辆无 法正 常运 行 。 故 障检 查 ：首 先查 看 涡轮增
黑烟 、 进气 口轻 微 冒白烟 ， 更换 张 雨 刮 电动 机工 作 电流超 过额 定 电 流。 造 成保 险丝 屡次 烧 坏 。口 （ 作 者单 位 ： ６ ３ ７ ８ ５ 部队） 这 辆 东风 Ｅ Ｑ１ １ ８ Ｇ Ａ型汽 车
分 队）
装配 好后 试车 ， 故 障排 除 。 故 障分析 ：由于该 车是 训 练
电 流 过 大 而烧 坏 保 险丝 的现 象 。 离轴 承接 触 面变得 松 旷 。 同时 ， 驾 用 手 向上 拨动 刮臂 时 ，发 现拉 不 驶 员 每 次 踩 踏 板 时 不 按 正 确 方
动。 仔 细 查看 ， 发 现刮 臂与 摆杆 连 法， 因用力 过 猛 ． 造 成分 离 轴承在
１ ７ 。 ， 而 该 车正 常 的供 油 角是 １ １ 。 ， 由此推 断导 致该 车发 动机排 气 管
喷 火 的原 因 是 供 油 时 间 过 迟 。 故 障排 除 ：将 该 车 的供油 提 前角调整为 １ １ 。 ， 试 车 后 故 障 现
及清洗泵保险丝 （ １ ０安） ， 发现保 器液 压油 路 中进气 可 能 。随后对
险丝 已烧 断 。换 上 同一 电流规 格
Ｅ Ｑ１ １ １ ８ Ｇ Ａ型 汽车 。在 正常 使用 口油 面 ，当油 面刚 向上一 动时 停 中． 突然离 合 器踏板 踩 不动 ， 变速 止转动 ， 找 出第 １ 缸活塞上止点 的
器挂 不 了挡 。 供油时 间 ． 再检查相对 应的飞轮 刻
变速 器 为啥挂 不 了挡 洪泽 平 王新 卫
压 器壳 。 排气 支管 呈淡 红色 ． 这是 由 于 发 动 机 排 气 温 度 过 高 造 成
解放CA1122J型运输车排气管冒蓝烟故障排除一例
接好 管路 。 启 动车辆 ， 进 行换挡 试 更 换气 门油 封 、 发 动 机缸垫 后 ， 按 量 反而 增加 ， 所以中、 高速 运行 时
验 ，有 高挡且 没 出现持 续漏气 现 技术要 求装 复发 动机 缸盖 ，且 重 运 转 正常 。口
象 。该 车再也 没有 出现 有低挡 而 新 调 整 气 门脚 间 隙 （ 进 ０ ． ３ ０毫 无 高挡现 象 。 米， 排０ ． ３ ５毫 米 ） ， 装 复完 毕 后试
定 量 的磨 损 。换 上 新 的双 “ Ｈ” 裂后 ， 气 门油封 失效 ， 发 动机熄 火 阀时 ， 由于 新 的双 “ Ｈ” 阀柱 销 没 后 ，气 门室上 部 的机油顺 着 断裂 ６ Ｂ Ｔ型增 压 中冷 柴油 发动 机 的东 有磨 损 ，换挡 拨块 能将 柱销 压到 的气 门导 管流入 缸 内，所 以 冒蓝 风 Ｅ Ｑ ２ １ ０ ２型 汽 车 ，发 动机 在 使 位 ，通 向换 挡汽缸 高挡 工作 腔 的 烟故 障 只在 刚着车 时 出现 。口 用 过 程 中 出现 机 油 消耗 量 增 加 、
气 口处有 大量 机油 。仔 细询 问驾 驶员 得知 ，此 车 刚进行 过三 级保
养， 保 养前 未 出现过 这样 的 问题 。
故 障 现象 ： 一辆 装 用 ６ Ｄ Ｅ型 通 ， 涡轮 增压 器工 作正 常 ， 进 气道
Ｃ Ａ１ １ ２ ２ Ｊ型 运 输 车 ， 工 作 中 出现
水 冷 式 柴 油 发 动 机 的 解 放 外 形完 好 。 检 查燃 油供 给 系 ， 发现 最后 分析认 为应该 是增 压器 的机 低、 高 压油 路泵 油均 正常 ， 各缸 喷 油 回油 管堵塞 ，导致大 量机 油不 油器 喷射 压 力 及雾 化 状 况 良好 ， 能够 流 回柴油 发动 机油 底壳 被
汽车刮水器系统的故障诊断与排除
2 汽车刮水器系统的故障和具体原因 汽车刮水器系统一般存在两个方面的常见故
障，一个就是机械系统故障，另一个就是电气系统 故障。在平时的使用过程中，汽车刮水器系统常常 发生的故障就是雨刮不工作或是雨刮不能自动复位 和无间歇工作，以及雨刮工作不能很好的受到控 制，其实际的原因分析主要如下。雨刮不工作的主 要原因是：保险丝出现断路的情况，雨刮操作的开 关出现损坏，线路连接出现断路的情况还有插接器 出现松脱的情况，以及雨刮电动机电枢绕组断路以 及短路问题。其次雨刮无间歇工作的具体原因是：
3 汽车刮水器系统的故障诊断与排除 汽车刮水器是汽车野外运行过程中一个不可
或缺的工作部件，若是出现故障的时候，要及时的 进行认真诊断以及排除。若是汽车的刮水器不工作 了，原因一般要么是电器故障要么是机械故障。想 要将故障的原因进行认真的判断，要从电动机上进 行连杆的断开。若是开关连接之后，电动机出现转 动的情况，就是说明连接粘贴，可以进行拆卸以及 清洗。若是电动机不转动，就应该对电动机进行修 理以及更换。连杆故障很有可能会造成电动机的熔 丝出现熔断的情况。对刮水器电路中的电器故障进 行诊断应该要从熔丝入手，若是熔丝熔断，在原因 判别出来之后再进行熔丝的更换。检查电动机的安 装以及接地连接，将电动机的全部接头进行认真 的全面的检查[3]。将点火以及刮水器的控制开关进 行打开，对电动机的电压进行测试，若是存在电 压则进行电动机的更换，若是电压没有存在，对控 制开关的电动机供电端进行认真的检查。要是电压 存在，将连接开关到电动机的导向进行维修，要是 没有电压，对开关上蓄电池端的电压进行认真的检
现接触不良。在故障发现之后，就可以进行故障的 排除，将这个搭铁点的固定螺丝拆下之后运用细砂 纸进行打磨，然后再进行重新装上并且及拿过固定 的螺栓拧紧固定住，将相关部件恢复好，将蓄电池以 及连接线进行组装好。再通过重新的测试，不会再次 发生雨刮异常的情况和现象。和车主路试之后再次进 行雨刮的测试和其他系统的测试，也不会发生什么异 常，直到这样就可以非常彻底的将故障进行排除。最 后进行维修小结，这个故障是因为多系统公用的搭铁 点紧固螺栓拧紧力矩不够足，运用后出现搭铁线接触 不够良好，发生干扰信号导致汽车雨刮有的时候出现 自动启动以及乱动的情况和偶发现象[6]。
障，一个就是机械系统故障，另一个就是电气系统 故障。在平时的使用过程中，汽车刮水器系统常常 发生的故障就是雨刮不工作或是雨刮不能自动复位 和无间歇工作，以及雨刮工作不能很好的受到控 制，其实际的原因分析主要如下。雨刮不工作的主 要原因是：保险丝出现断路的情况，雨刮操作的开 关出现损坏，线路连接出现断路的情况还有插接器 出现松脱的情况，以及雨刮电动机电枢绕组断路以 及短路问题。其次雨刮无间歇工作的具体原因是：
3 汽车刮水器系统的故障诊断与排除 汽车刮水器是汽车野外运行过程中一个不可
或缺的工作部件，若是出现故障的时候，要及时的 进行认真诊断以及排除。若是汽车的刮水器不工作 了，原因一般要么是电器故障要么是机械故障。想 要将故障的原因进行认真的判断，要从电动机上进 行连杆的断开。若是开关连接之后，电动机出现转 动的情况，就是说明连接粘贴，可以进行拆卸以及 清洗。若是电动机不转动，就应该对电动机进行修 理以及更换。连杆故障很有可能会造成电动机的熔 丝出现熔断的情况。对刮水器电路中的电器故障进 行诊断应该要从熔丝入手，若是熔丝熔断，在原因 判别出来之后再进行熔丝的更换。检查电动机的安 装以及接地连接，将电动机的全部接头进行认真 的全面的检查[3]。将点火以及刮水器的控制开关进 行打开，对电动机的电压进行测试，若是存在电 压则进行电动机的更换，若是电压没有存在，对控 制开关的电动机供电端进行认真的检查。要是电压 存在，将连接开关到电动机的导向进行维修，要是 没有电压，对开关上蓄电池端的电压进行认真的检
现接触不良。在故障发现之后，就可以进行故障的 排除，将这个搭铁点的固定螺丝拆下之后运用细砂 纸进行打磨，然后再进行重新装上并且及拿过固定 的螺栓拧紧固定住，将相关部件恢复好，将蓄电池以 及连接线进行组装好。再通过重新的测试，不会再次 发生雨刮异常的情况和现象。和车主路试之后再次进 行雨刮的测试和其他系统的测试，也不会发生什么异 常，直到这样就可以非常彻底的将故障进行排除。最 后进行维修小结，这个故障是因为多系统公用的搭铁 点紧固螺栓拧紧力矩不够足，运用后出现搭铁线接触 不够良好，发生干扰信号导致汽车雨刮有的时候出现 自动启动以及乱动的情况和偶发现象[6]。
一辆解放CA1122J型汽车动力不足故障的排除
故 障排 除 ： 更换 新燃 油 泵后 ，
再 观察 回油 管 回油情 况 ，有 明显 改善 ； 将油 路装 好后 试 车 ， 发 动 机
一
辆 捷达 轿 车空调 系统
黄 其兵
一
制冷 效 果差 故障 的排 除
辆解放 Ｃ Ａ １ １ ２ ２ Ｊ 型汽车 动力 不足故 障 的排 除
张 光 义
王春 杰 武红 标 故 障 现 象 ：一 辆 丰 田 霸 道 ４ ０ ０ ０型 汽 车 ， 行 驶 中 低 速 时 正
所 提供 故 障码是 虚 假信 号 。检测
明显 偏低 。口
队）
（ 作 者 单位 ： ６ ６ ４ ７ ７ 部 队７ ５ 分
１ ． ５欧 姆 ； 三是热 膜表 面应 干净 明 亮 。经 对 空气流 量计 ３ 个 方 面 的 测试 ， 均未发 现异 常 ， 说明 Ｅ Ｃ Ｕ
丰 田霸道 ４ ０ ０ ０型 汽车 中、 高速发 闯故 障排 除一 例
部轮 式车辆 装备 处 ）
千米 ， 打开 空调 ， 出风 口吹 出的风 汽 车 ，在 复训 期 间 出现 了发 动机 启 动 困难 、动力不 足且 转速 严重 不凉。
故 障检 查 ： 启 动该 故 障车 ， 发 下 降 的故 障。 故 障检查 ： 启 动发 动机 ， 空转 动机在怠速工况时打开空调 ， 制
现 柴 油 机在 启 动 时 ， 停 油 电磁 阀 障原 因是膨 胀 阀损 坏 。 故 障排 除 ： 更换 膨胀 阀 ， 加入 基本 没有 动作 。 Ｖ・ Ａ・ Ｇｌ ｌ ５ ｌ ，运用 查询 故 障记 录
规定 数 量 的制冷 剂 ， 打开 空调 ， 空
调 制冷 效果 良好 ， 说 明故 障排 除 。
解放CA1122J型汽车制动延迟故障排除一例
Ｅ Ｑ１ １ １ ８ Ｇ 型汽 车 ， 该 车 出现 飞 轮 踏板 ，前 轮 应 比后 轮稍 微 晚一 点
间隙进 行 调整 ，试 车 后故 障仍 未
排除 。 据 驾驶 员描 述 ， 该 车 曾经 因 为制 动不 良 ，拆掉 原 车感 载 阀改 换 成 新 的继 动 阀 ，排 除 以上原 因 可 能 导 致 后 轮 制 动 延 迟 的 原 因 后 ，分析 后 继动 阀卡 滞也 会 导致 后 轮响应 延 迟 ， 首先 ， 拆下 由制 动 总泵 控制 的管路 ，用 手 堵住 气管
时调 节器 工作 ，凸轮 轴旋 转从 而
Ｃ Ａ１ １ ２ ２ Ｊ型汽 车 ， 出现制 动 不灵 ， 制 动延 迟现 象 。 故 障检 查 ：气 压表 指示 气 压 正 常后 ，对制 动 系统进 行全 面检
改 变进 、 排气 门正时 。 当进 、 排 气 凸 轮轴 实际 调节 角度 与 目标 调节
角 度 相差 较 大 时 ， Ｅ Ｃ Ｍ 存 储故 障 查 ，没 有 发现 漏气 点 。将 车辆 支 代码 Ｐ ０ ０ １ ６和 Ｐ Ｏ ０ １ ７ 。口 起， 手 动旋 转前 后 轮 ， 轻踩 制动 踏
（ 作 者单位 ： ６ ５ ０ ６ ６ 部队） 东风 Ｅ ９ １ １ １ ８ Ｇ型汽 车
飞轮 壳漏 油故 障排 除 一例
林 豪
Ｅ Ｑ ２ １ ０ ２ Ｊ 型 汽车 ， 启 动 发动 机 ， 变 速器 正 常挂入 挡 位 ， 传 动 轴旋 转 ，
车辆 无法 行驶 故 障检 查 ：由于该 车装 配有
分 动 器 及 远 程 控制 取 力 装 置 ， 当
板． 观 察前 后 制动 反应 时 间 ， 后 轮
病 车诊 所
故 障分 析 ：该 发动 机采 用 了 可 变气 门正 时 （ Ｖ Ｖ Ｔ ） 技术 ， 进、 排 气 凸 轮 轴 上 均 安 装 了正 时 调 节 器， 并 由液 压 进行 操控 。 发 动机 控 出现 飞轮 壳漏 油 现象 ，故 障彻 底
解放CA1122型汽车刮水系统不能停机复位故障
解放CA1122型汽车刮水系统不能停机复位故障CA1122型汽车的刮水系统是非常重要的功能，因为它确保在雨天驾驶时能够保持良好的视线。
然而，有些时候这个系统可能会出现故障，特别是当它不能停机复位时，这将会非常的危险。
这篇文章将会探讨CA1122型汽车刮水系统不能停机复位的故障原因，并提供解决方案进行修复。
首先，刮水系统可能会因为电器故障而不能停机复位。
这是因为在一些情况下，电器元件可能会因为降雨时潮湿而不能正常工作。
这可能会导致刮水系统不能停止，造成一种危险的状态，会对行驶的车辆和行人造成安全问题。
其次，另一个故障原因是电动机故障。
如果电动机损坏或出现故障，它将无法停止刮水系统，导致安全问题。
当电动机不能正确地控制刮水系统时，这可能会导致刮水器受损甚至不能恢复正常。
最后，刮水系统的刹车开关可能会出现故障。
这可以导致刮水系统不能停止，并且也会对安全带来危险。
在这种情况下，需要检查并更换刮水器的刹车开关以确保系统可以恢复正常。
解决刮水系统不能停机复位的问题需要在车辆技术人员的指导下进行，因为每个刮水系统可能有不同的构建和故障原因。
然而，以下是三种通用的解决方案：1. 检查电器系统并确定是否存在任何缺陷或损坏。
如果发现电器损坏，需要检查并更换受影响的元件。
2. 检查电动机并确保它正常工作。
如果电动机出现故障，可能需要进行维修或更换电动机。
3. 检查刮水器的刹车开关并确定是否存在任何损坏。
如果发现刹车开关出现故障，可能需要进行更换。
总之，刮水系统是汽车安全驾驶的关键元素之一。
如果刮水系统不能停机复位，可能会导致危险的驾驶条件，即使在轻度降雨的情况下也会对驾驶员和其他人产生严重的威胁。
因此，需要及时维护并解决刮水系统无法停机复位的问题。
数据分析是指基于收集到的定量或定性数据，进行处理、统计、描述、解释和推断的过程。
数据分析可以用于探究现象、发现规律、得出结论，从而为相关决策和行动提供支持。
下面，我们选取一组相关数据进行分析。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
输 油泵 进 油侧 ：泵腔 内的压力 柴 油一 调 速器 滑套 上 的防虹 吸孔一
调 速器 滑套 与调 速器 轴之 间 的间
离合 器 总泵 故障 排除 一例 钱 勇 高 军 牛再 强
油泵 解体 后 ． 发现泵 内零 、 部 件 均
有锈 迹 ， 而且 调速 器滑 动套 筒 （ 以 下简 称调 速器 滑套 ）已 因生锈 而 卡死 在调 速 器轴上 。于是将 喷 油 泵 内的零 、 部 件清洗 干 净 。 并 将 调 速器滑套从调速器轴上拔下 ， 用 细 砂 布 对 调 速 器 轴 进 行 打 磨 除 锈 ，同时将 调 速器 滑套 内孔 清洗
套 与调 速 器 轴 之 间 的间 隙时 ， 由 于压力 柴油 对调 速器 滑套 的 冲刷 作 用而 产生 摩擦 力 ．致 使 调速 器 滑 套 的正 常移动 受到影 响 ．从 而 导 致 发 动 机 怠速 停 供 转 速 很 高 ， 直 到泵速 １ ０ ０ ０转 ／ 分 钟 还 不 停 止供 油 。口 （ 作 者 单位 ： ７ ３ ９ ０ ９部 队底 盘
滑套 上 的控制孔 与调 速器 轴 上的 控制槽 也 处于关 闭状 态 。 此时， 泵 腔 内的压 力柴油 从下 述渠 道导 入 曾志斌 彭 冲
勇 士汽车 喷 油泵进 水 故障 一例 故 障现 象 ： 一辆 ２ ０ ０ ９年 ９月
生产 的 Ｂ Ｊ ２ ０ ２ ２ Ｊ Ｃ型勇 士 汽７ ５ ０转／ 分钟 （ 指 曲轴 转 速 ） 时 平 稳 运转 ， 汽 车行驶 有力 。
故 障分 析 ：在 该 喷油泵 上设
有 电通 过 ， 无异 常现 象 。 用导 线将 点 火继 电器上 的黑 色导 线连 至 车
置 有负荷 提 前器 （ 也称 负荷 感应 正 时器 ） 。其 作用 是 ： 在 喷油 泵转
病 车诊 所
查 保 险丝 ， 发 现预 热装 置保 险 、 断 油 电磁 阀保 险无 电 。检查 起 动机 上 的易熔 线 ， 无 异 常现 象 。 在检 查 警 报 信 号 灯 保 险丝 有 电状 态 下 ， 用 导 线 将 ３根 保 险 丝 连 接 在 一 起， 试车 ， 车辆 顺 利启 动 。在点 火 开 关位 于 Ｓ Ｔ （ 起动 ） 挡时 ， 检 查 点 火 继 电器 上 的红色 导线 ，红色 导
踏板 的阻力 减 小 、 回位 变慢 ， 自由 行 程也 逐 渐增 大 。 稍停 片刻 ． 再 次 按 压离 合器 踏 板 时 ， 自由行 程 相 比前 次有所 减 小 ，但仍 感 觉总 泵 的压 力 不足 。拆 下 离合 器 总泵 出 进 行试 验 。将 高速 和怠 速供 油量 调 整正 确后 ．在检查 怠 速停 供转
动 。口 配的 Ｖ Ｅ型喷 油泵 ，发 动机 排 量 （ 作者单位 ： ７ ３ １ ０ ６ 部 队５ ８ 分 ３ ． ２升 ． 发动 机 因燃 油 箱进 水后 不
队 ）
能启 动 。 东风 Ｅ Ｑ ２ １ ０ ２型 汽 车
故 障检 查 ：首 先 将 Ｖ Ｅ型 分 配式 喷油 泵拆 下进 行 检查 。将 喷
速 不变 时 ，能随负 荷 的大小 自动
身金 属 部位 ． 试车 ， 该 车 能够 顺利 启 动 。证 明无法 启 动 的故 障来 源 于点 火 继 电器 的搭铁 线 （ 黑 色导
线） 接触 不 良。 故 障排 除 ：检查 与点 火 继 电 器搭 铁 线 （ 黑 色 导线 ） 相 连 的导线 结点 ， 发 现接 触 不 良。 将其 重 新焊 接牢 靠后 ． 试 车 多次 ， 均， ａ… … Ｉ Ｊ 启
象 。 口 （ 作 者单位 ： ７ １ １ ９ ２ 部 队５ ５ 分
队、
改变 供油 正 时 ，以保证 柴油 机在
不 同负荷 下都 能获 得较 为理 想 的
供油 提前 角 。 调 速 器轴经 打磨 后 ， 其直 径变 小 ．致使 调速 器滑 套与 调速 器轴 之 间的间 隙增 大 。当发 动机 在怠 速 时 ，调 速器 滑套 在调 速器 轴 的后 部 （ 右边 ） 时。 调 速 器
线 有 电通 过 。 检查 黑红 色导 线 ， 也
故 障排 除 ： 更 换离 合器 总泵 ． 添加 新 的制 动液 ，排气 后 调整 试 车， 故 障现象 消失 。 故 障分 析 ： 由于较 脏 的制 动 液 进 入 了离合 器 总泵 内 ，加之泵 体 内壁有 锈蚀 ．使 得 活塞在 离 合 器 总泵 内运 动 的阻 力 相 应 增 大 ． 致 使 其 回位 缓 慢 或 不 能 回位 ， 从
教研 室）
路， 储 油筒 内液 面 高度 正 常 ， 各 接 头 无 松动 漏油 现象 ： 检 查气 路 ， 气 压正常， 各 管件 无破 损 。 怀 疑离 合
器 液 压管 路 内存有 空气 ，遂对 分 干 净 ．直 到调 速器 滑套 能在 调 速 泵进 行 排气 ， 但 未 有气 泡 出现 。 反 器 轴上 滑 动 自如为止 。最后将 喷 复 按 压 离 合 器 踏 板 过 程 中发 现 。 油 泵组 装后 。在喷 油泵 试验 台上
隙一 调 速器 轴上 的控 制槽一 调 速 器轴 中心孔一 输 油泵 进油 侧 。当
泵 腔 内 的 压 力 柴 油 通 过 调 速 器 滑
故 障 现 象 ： 一 辆 东 风 Ｅ Ｑ ２ １ ０ ２型汽 车 ．行 驶 中离 合 器 踏 板 的 阻力 时有 时无 ． 换 挡 困难 。
故 障检查 ：首 先检 查 液压 油
而导致 自由行 程变 大 、离合 器不 能 彻底 分离 ，最 终 出现 离合 器踏 板 的 阻力 时有 时无 、换 挡 困难现
调 速器 轴更 新 、 装复。 经在 喷油 泵
试 验 台上 试验 ，在 高速 和低速 供 油 量调 定后 ． 怠速 能 在 ４ ５ ０转／ 分 钟 （ 指泵 速 ） 时完全 停止 供油 。 该 喷 油 泵 装 车 后 ，发 动 机 在 怠 速