第5章_列车运行调度指挥共47页文档
第五章列车运行调度指挥PPT课件
• 列车运行调度的基本任务：科学合理地组织客流，经济合 理地使用车辆及其他运输设备，与运输有关的部门密切配 合、协同动作，确保列车按图运行，完成运输生产任务， 为城市经济建设和人民生活服务。
5.1 轨道交通列车运行指挥
5.1.1 列车运行指挥工作
日常工作包括： （1）制定行车、电力、环控调度规程，参与制定运营技术管理、行车组织等
按规定向上级主管部门报告。 （7）维护调度纪律，督查基层单位执行调度命令和有关规章制度的情况，发
现问题立即采取相应措施。
• 5.1.2列车运行指挥的内容
行车调度业务的技术 指导、突发事件分析 与报告，运营统计分 析等
本线路各专业领域的 施工管理、安全生产 管理，电力环控专业 领域内的技术指导。
全面负责本线路调 度管理工作
2.发布调度命令的一般规定：
（1）调度命令应由当班行车调度员发布，发布前应详细了解现场情况， 听取有关人员的意见；
（2）命令内容应一事一令，先拟后发，书面调度命令必须由负责监护的 调度员签阅后方可发布，发布口头命令可不签阅，发令时应口齿清晰、 语速中等；
（3）受令处若为沿线各站，根据标准填写车站全称； （4）发令人、受令人、复诵人、复核人必须填记全名； （5）发令日期、发令时间按实际发令时间填写； （6）所有命令必须记录在调度命令登记薄上，不随意涂改。 （7）下列口头命令在录音设备故障时，必须改用书面命令：切除ATP运
5.2 行车调度组织工作
5.2.1 运营前的准备工作 在首班车投入正线运营前，
1. 行车调度员要与车站值班员确认线路上所有施工检修作业已经完成、 注销，线路空闲，无侵限，设备正常；
2. 根据运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，并掌握当日运用 车使用情况；
列车调度指挥5.1 列车运行调整计划
(8)装载剧毒品货物车辆的挂运，必须纳入日(班)计划， 重点布置、预报、交接、跟踪掌握。
(9)限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章 制度有关规定挂运。纳入日(班)计划的按日(班)计划挂运、 交接。未纳入日(班)计划时，铁路局管内由调度所主任(副 主任)准许挂运；跨铁路局交接时，由相邻铁路局计划调度 员共同确认有挂运电报及规章制度有关规定，并协商同意后 方准挂运、交接。低于列车或线路运行速度时，列车调度员 要根据限速条件发布调度命令。
二、列车调度指挥的要求
（一）为确保实现列车工作计划，挖掘运输潜力，提高运输 效率，列车调度员要做好以下工作：
(1)组织晚点旅客列车恢复正点。 (2)组织货物列车压缩区段旅行时分。 (3)组织有关部门按各项作业时分标准完成作业，压缩中停 时，保证列车正点。 (4)组织单机挂车。 (5)组织机车紧交路。 (6)合理运用机车，加速车辆周转。
(3)下达实施
列车调度员在阶段计划编制完成后，要及时下达给各站段。 根据具体情况，可采取集中、分段或个别的方式下达计划。 应向基层站段执行者交代清楚，使其明确计划意图，心中有 数。
列车运行调整计划下达后，仅仅是组织计划实现的开始。
在执行计划的过程中，列车调度员要随时注意列车运行情况 的变化，做到勤沟通、勤联系，特别是对关键列车(如在旅客 列车前运行的货物列车，或在旅客快车前面运行的旅客慢车 等)和重点车站，要及时收点，时监督列车的运行，以便发现 问题，及时采取调整计划安全正点运行。
图5.9利用停运列车运行线提高旅速
（3）变更列车越行地点。
列车调度指挥系统
列车调度指挥系统（TDCS）行车作业组织办法第一章总则1．列车调度指挥系统（TDCS）是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产重要基础装备，是铁路运输调度指挥现代化建设的标志。
TDCS系统从上至下由铁道部调度指挥中心系统、铁路局总调度室指挥系统、站段基层信息采集系统三部分组成。
2．TDCS系统实现了对行车进行适时、集中透明指挥。
系统具有列车正点率（包括列车正、晚点）和列车密度（包括部分运输生产指标）自动统计和实时显示；列车运行实时追踪；区间和车站列车进路实时检测；列车车次号的自动跟踪和无线车次号自动校核；区间线路和车站股道占用显示；调度命令、阶段计划、列车运行调整方案通过网络自动下达；列车运行自动采点；自动生成《行车日志》和《列车运行图》；分界口出入车透明显示和统计；有关列车运行的历史重现等功能。
3．凡行车方面的未尽事宜，仍按《技规》、《行规》等有关规章和标准执行。
第二章行车作业组织的规定1．接发列车⑴TDCS设备运行正常（包括车站信号设备能正常建立列车进路）时，车站在办理接发列车的过程中，由TDCS设备自动完成列车车次（包括机车号码）的记录，列车到达、出发、通过时刻的采点（TDCS设备的自动采点方式：列车全部进入接车线时加1分钟采集到达点；发出列车第一轮对越过出站信号机处的轨道绝缘节时减1分钟采集出发点；通过列车到达点和出发点加权平均后采集通过点）。
车站值班员不再填写《行车日志》（“运统2”或“运统3”），也不必向列车调度员报点，但仍须执行《技规》、《行规》和部颁《接发列车作业标准》，以及向列车调度员汇报列车作业情况和晚点原因，遇列车有异状时应一并报告。
TDCS设备在正常情况下，当TDCS《行车日志》栏列车运行部分信息因故不能自动生成或生成错误的内容，车站值班员应及时进行人工输入或修改，并向列车调度员报告。
⑵车站值班员在办理列车闭塞（预告）时，应认真核对阶段计划，随时注意确认TDCS《行车日志》栏列车车次等自动生成的内容是否正确，遇列车车次号错误时，应及时使用列车无线调度电话通知司机修改车次。
列车行车调度..共75页
别设置广播控制台，可对各车站，停车场，车 辆段等相关单位进行广播，具有人工和自动广 播两种模式，并可Βιβλιοθήκη 定区域广播。行车调度组织工作
•值班调度主任（主管）是调度班组工作的领导者， 在值班中，接受控制中心主任的领导，负责统一指挥 协调各种调度工种及车站、车辆段等相关人员的工作， 并组织处理运营中出现的各种故障和事故。
行车调度工作的基本任务
科学地组织客流，经济合理地使用车辆 及其他运输设备，挖掘运输潜力，根据 列车运行图和每日的具体状况，组织与 运输相关的各部门密切配合，采用相应 的调整措施，努力完成运输生产任务， 以满足乘客出行的需要，更好的服务于 城市人民的生活。
主要的任务
1．负责组织各站及有关行车部门，按列车运行计划行车， 监督各站及有关行车部门的执行情况，及时正确发布有关行 车命令及指示。
•行车调度是一个调度区段行车工作的指挥者，负责监控列 车的运行状况，及时掌握列车运行、到发情况，发布调度 命令，检查各站、段执行和完成行车计划情况，并且在列 车晚点或事故时，组织和指挥车站工作人员、列车乘务员 以及相关的各个部门及时采取相应措施，尽快恢复列车运 行，减少运营损失。
环控调度主要监控通风、空调、给排 水等和环境相关的各种设备，及时调 节所管辖区段内的温度、湿度、空气 流动速度、含尘量等各种参数，保证 环境质量，满足乘客的出行需要。
电力调度主要监控变电所、接触网 等和供电相关的各种设备，及时采集 各种数据，保证各个车站、列车供电 的可靠性与安全性。
行车调度员应具备的素质
1.具有中等运输专业以上学历，具有运输专业实践工作经 验，并经过调度专业知识的学习，熟悉《调度工作规则》、 《行车工作规则》所在公司的各项运输类规章，并取得调 度员上岗资格证。 2. 熟悉人、车、天、地、电、设备、规章等各种和运营相 关的情况。 人：熟悉各站值班站长及乘务人员的基本情况，包括业 务能力、工作习惯、家庭情况、个性特点等，以便于更好 的组织工作。 车：熟悉车辆结构、列车的基本工作原理以及车辆主要 系统（如制动系统、转向架系统、传动系统等）常见故障 的处理方法，以便于在运行时出现车辆故障后能沉着冷静 地进行合理调度，使故障的影响降到最小。 天：熟悉天气变化对行车造成的影响。比如：在雨、雪 天对站厅、站台的影响；露天线路，天气变化可能给行车 工作带来的影响等。行车调度若能及时掌握天气变化，便 可以根据不同的天气情况提前采取有效的调整措施，保证 列车安全、正点运行。
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（6）建立、健全运营生产、调度指挥等各 项原始记录及统计，分析报表，并按规 定向上级主管部门报告。
（7）维护调度纪律，督查基层单位执行调 度命令和有关规章制度的情况，发现问 题立即采取相应措施。
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3.行车指挥自动化控制系统
ATC系统由列车自动保护系统（ATP）、列 车自动驾驶系统（ATO）、列车自动监控 系统（ATS）组成。
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5.2 行车调度组织工作
5.2.1 运营前的准备工作
在首班车投入正线运营前，行车调度员要与 车站值班员确认线路上所有施工检修作业已经完 成、注销，线路空闲，无侵限，设备正常；根据 运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，并 掌握当日运用车使用情况；检查无线对讲系统， 确认无干扰，通话质量好；检查录像设备状态良 好、系统时间显示准确。尤其要保证信号设备处 于良好的运作状态。
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行车组织
行车组织工作最初有两种，即时间划分 制和空间划分制。
时间划分制是指列车司机按行车时刻表 中规定的时间，运行在规定的区段,和在规定 的车站会让其他列车，用时间的分隔来保障 列车安全运行。
空间划分制则是规定列车运行前方要有 一段空闲线路，以保障列车运行安全，列车 司机根据车站给予的一种凭证列车驶入区间。
（6）熟悉与行车有关的各种技术设备。
（7）熟悉列车运行图、技规、行规、调规 等技术文件和有关规章制度。
（8）有很好的沟通能力和应急决策能力。
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行车调度工作的基本任务包括：
铁路运输调度指挥手册
铁路运输调度指挥手册第一章铁路运输调度指挥概述 (2)1.1 铁路运输调度指挥的定义与作用 (3)1.2 铁路运输调度指挥的原则与任务 (3)第二章调度组织结构与职责 (4)2.1 调度组织结构 (4)2.2 调度人员职责 (4)2.2.1 铁路总公司调度中心职责 (4)2.2.2 铁路局调度中心职责 (4)2.2.3 车站调度室职责 (4)2.3 调度指挥流程 (5)2.3.1 调度计划编制 (5)2.3.2 调度计划审批 (5)2.3.3 调度计划执行 (5)2.3.4 调度信息反馈 (5)2.3.5 调度调整与优化 (5)第三章列车运行计划 (5)3.1 列车运行计划编制原则 (5)3.2 列车运行计划编制流程 (5)3.3 列车运行计划调整与优化 (6)第四章车站调度指挥 (6)4.1 车站调度指挥的基本任务 (6)4.2 车站调度指挥的组织与实施 (7)4.3 车站调度指挥的应急预案 (7)第五章货物运输调度 (8)5.1 货物运输调度原则 (8)5.2 货物运输调度流程 (8)5.3 货物运输调度优化 (8)第六章旅客运输调度 (9)6.1 旅客运输调度原则 (9)6.1.1 坚持以人为本，保证旅客运输安全 (9)6.1.2 合理配置运力资源，提高运输效率 (9)6.1.3 注重旅客体验，提高服务质量 (9)6.2 旅客运输调度流程 (9)6.2.1 市场调查与分析 (9)6.2.2 制定旅客运输计划 (9)6.2.3 旅客运输计划实施 (9)6.2.4 旅客运输统计分析 (9)6.3 旅客运输调度优化 (9)6.3.1 优化旅客列车开行方案 (9)6.3.2 提高旅客列车运输能力 (10)6.3.3 加强旅客运输信息化建设 (10)6.3.4 完善旅客运输应急预案 (10)第七章安全管理 (10)7.1 安全管理的基本任务 (10)7.1.1 保证运输安全 (10)7.1.2 强化安全意识 (10)7.1.3 完善安全法规 (10)7.1.4 落实安全责任 (10)7.2 安全管理的组织与实施 (10)7.2.1 组织体系 (10)7.2.2 安全管理制度 (11)7.2.3 安全生产投入 (11)7.2.4 安全生产培训 (11)7.2.5 安全生产检查 (11)7.3 安全管理应急预案 (11)7.3.1 应急预案的编制 (11)7.3.2 应急预案的培训与演练 (11)7.3.3 应急预案的修订与更新 (11)7.3.4 应急预案的实施与评估 (11)第八章调度指挥信息系统 (11)8.1 调度指挥信息系统的组成 (11)8.2 调度指挥信息系统的应用 (12)8.3 调度指挥信息系统的维护与管理 (12)第九章调度指挥人员培训与考核 (13)9.1 调度指挥人员培训内容 (13)9.1.1 基础知识培训 (13)9.1.2 调度业务培训 (13)9.1.3 管理与沟通能力培训 (13)9.2 调度指挥人员培训方式 (13)9.2.1 理论培训 (13)9.2.2 实践培训 (14)9.2.3 在职培训 (14)9.3 调度指挥人员考核与评价 (14)9.3.1 考核指标 (14)9.3.2 考核方法 (14)9.3.3 考核周期与评价 (14)第十章铁路运输调度指挥发展趋势 (14)10.1 铁路运输调度指挥的技术创新 (15)10.2 铁路运输调度指挥的智能化发展 (15)10.3 铁路运输调度指挥的国际化趋势 (15)第一章铁路运输调度指挥概述1.1 铁路运输调度指挥的定义与作用铁路运输调度指挥是指在铁路运输生产过程中，根据运输任务、线路条件、车辆状况等因素，对列车运行、车站作业及线路使用等进行统一组织、协调、监督与指挥的活动。
高速铁路技规基础教程-第五章调度指挥
正线、到发线接触网停电后准许登顶作业
司机 ○
○ ○ ○ ○ ○ ○
○
○
受令者
续表
车站值班员
○ ○
○
○
○
○ ○ ○ ○ ○ ○
○
○
二、调度命令内容
第三节 调度命令
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动车组列车按隔离模式运行需以不超过80 km/h的速度越过接触网分相
第三节 调度命令
五、发布施工、维修作业调度命令的规定
（1）列车调度员根据施工、维修日计划及开始作业的请求，发布准许 进行施工、维修作业调度命令。
（2）施工作业结束并销记后，列车调度员应及时发布施工作业结束的 调度命令。天窗维修作业在指定时间内完成销记时，列车调度员不再发布维 修作业结束的调度命令。
专栏5-1
二、经验教训 （2）应急调度组织决策存在问题，据乘客描述先考虑了大巴，后又考
虑了从邻线救援，最后变为了内燃机车牵引。G40外，后续几个末班车次除 等待设备完全修复以外，还可以在廊坊站下车通过大巴或者调车从廊坊站紧 挨着的廊坊北普铁车站把乘客送回北京。总而言之，调度决策应及时有效做 出。
（4）列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命 令，司机应及时签认接收，不再与列调核对，有疑问时，须立即询问列调。
第三节 调度命令
三、发布调度命令的基本规定
（5）已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令， 重新发布全部内容的调度命令。
第三节 调度命令
四、发布行车调度命令的规定
第二节 日常运输计划
二、列车按运输性质的分类和运行等级顺序
（3）快速旅客列车。 （4）普通旅客列车。 （5）路用列车。 开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。对于特殊指定的 列车或列车种类，其等级应在指定时确定，列车运行调整等级顺序如表5-1 所示。
调度指挥基本工作制度
调度指挥基本工作制度一、总则调度指挥基本工作制度是为了保证铁路运输生产活动的顺利进行，提高运输效率，确保运输安全，根据我国铁路行车调度工作的实际情况而制定的。
本制度适用于铁道部、铁路局、铁路分局和车站（技术站）四级调度指挥工作。
二、调度指挥的基本任务1. 正确地编制和执行运输工作日常计划，确保运输任务的高效完成。
2. 科学地组织客流、货流和车流，合理调配运输资源，提高运输设备的利用率。
3. 加强运输有关各部门、各工种之间的协调与配合，确保运输生产活动的均衡进行。
4. 挖掘运输潜力，提高运输效率，降低运输成本。
5. 严格执行列车编组计划、列车运行图和运输方案，确保铁路运输安全、正点、高效。
三、调度指挥的基本原则1. 集中统一指挥原则：铁路运输生产活动实行四级调度指挥，各级调度指挥部门按照各自的职责范围，对所属区域的运输生产活动进行统一指挥。
2. 安全第一原则：在调度指挥工作中，必须把安全放在首位，确保运输安全无隐患。
3. 预防为主，综合治理原则：在调度指挥工作中，要注重预防，从源头把控风险，综合运用各种手段，确保运输安全。
4. 科学、合理、高效原则：调度指挥工作要科学合理，充分运用现代信息技术，提高调度指挥工作效率。
四、调度指挥工作制度1. 调度命令制度：调度员根据运输计划和实际情况，编制调度命令，对列车运行、设备使用等进行具体安排。
调度命令具有权威性和约束力，有关单位和人员必须严格执行。
2. 调度会议制度：定期召开调度会议，研究解决运输生产中的重大问题，协调各部门之间的工作，确保运输生产活动的顺利进行。
3. 调度汇报制度：调度员要随时了解掌握运输生产情况，及时向上级汇报，确保上级部门对运输生产的全面掌握。
4. 调度统计与分析制度：对运输生产数据进行统计与分析，为调度指挥工作提供科学依据。
5. 调度考核制度：对调度员的工作进行定期考核，评估调度指挥工作的质量和效果，提高调度员的工作积极性。
五、调度指挥的具体工作内容1. 列车运行调度：根据列车运行图和运输计划，组织列车运行，确保列车安全、正点、高效。
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2020/5/24
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5.1.3 行车调度控制方式
1.人工调度指挥系统 该系统主要由行车调度员通过电话给车站值班员
直接发布指令，以路票作为行车凭证，因此成 为电话闭塞法。 2.电子调度集中系统 是指在区间采用自动闭塞、车站采用电气集中联 锁，利用电缆连接到指挥该线路的列车运行控 制中心的调度方法。基本闭塞方法为自动闭塞 法，列车运行采用自动驾驶。
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5.1.2列车运行指挥的内容
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行车调度员应具备的素质包括：
（1）具有运输专业实践工作经验。
（2）熟悉人、车、天、地、图等各种与行 车有关的因素。
（3）必须熟悉司机、车站值班员等与列车 运行有关的工作人员情况。
（4）熟悉车辆技术状态，使用性能和特点 等情况。
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5.2.3运营中的调度监督
行车调度员以CATS工作站为基础，监督列 车运行情况，及时处理各类突发事件； 在进行列车运行调整时，坚持安全生产 的方针，在保证安全的基础上积极组织 并在短时间内恢复按图行车。
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5.2.4行车调度命令
调度命令：是行车调度员在调度指挥工作中对行 车有关人员发出的要求其配合完成某些行动指 令。调度指令有口头命令、书面命令两种。
（2）监控列车到达、出发及途中运行情况，确 保列车运行正常秩序。
（3）随时掌握客流情况，及时调整列车运行方 案。
（4）检查监督各行车部门执行运行图情况，发 布调度命令。
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（5）当列车运行秩序不正常时，及时采取 措施，尽快恢复正常运行秩序。
（6）及时、准பைடு நூலகம்地处理行车异常情况，防 止行车事故的发生。
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基本任务
列车运行调度的基本任务是：科 学合理地组织客流，经济合理地使用 车辆及其他运输设备，与运输有关的 部门密切配合、协同动作，确保列车 按图运行，完成运输生产任务，为城 市经济建设和人民生活服务。
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5.1 轨道交通列车运行指挥
5.1.1 列车运行指挥工作 日常工作包括： （1）制定行车、电力、环控调度规程，参
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根据运营计划建立或核对当日采用的 时刻表，并检查时刻表内容无误。以CATS （行车指挥自动化控制）系统时间为标准， 与车站值班员、客运分公司运转值班员校 对时间。检查CCTV、广播、电话等行车调 度设备正常。
5.2.2列车出入场（库）
1.列车出场
2.列车回库
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（5）掌握气候变化等因素对客流增减及对 列车运行影响的一般规律。
（6）熟悉与行车有关的各种技术设备。
（7）熟悉列车运行图、技规、行规、调规 等技术文件和有关规章制度。
（8）有很好的沟通能力和应急决策能力。
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行车调度工作的基本任务包括：
（1）组织指挥各部门、各工种严格按照列车运 行图工作。
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（7）列车限速； （8）区间下人； （9）载客通过；开行工程列车、调试列车； （10）行车调度员认为有必要的其它情况。 2.发布调度命令的一般规定： （1）调度命令应由当班行车调度员发布，发布前
应详细了解现场情况，听取有关人员的意见； （2）命令内容应一事一令，先拟后发，书面调度
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行车组织
行车组织工作最初有两种，即时间划分 制和空间划分制。
时间划分制是指列车司机按行车时刻表 中规定的时间，运行在规定的区段,和在规定 的车站会让其他列车，用时间的分隔来保障 列车安全运行。
空间划分制则是规定列车运行前方要有 一段空闲线路，以保障列车运行安全，列车 司机根据车站给予的一种凭证列车驶入区间。
第1-2节 教学规划 Teaching planning
1、教学目的和要求： 熟练掌握城市轨道交通的列车运行指挥和调度指挥的内涵和工作程 序。
2、重点：行车调度组织工作。
3、难点：列车运行指挥。
4、授课方式：讲授
5、教学手段：多媒体教学
6、思考题 （1）轨道交通列车运行指挥包括哪些内容？ （2）如何进行行车调度工作？
（5）负责编制及组织实施线路施工、抢修 及工程列车、调度列车的作业计划。
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（6）建立、健全运营生产、调度指挥等各 项原始记录及统计，分析报表，并按规 定向上级主管部门报告。
（7）维护调度纪律，督查基层单位执行调 度命令和有关规章制度的情况，发现问 题立即采取相应措施。
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命令必须由负责监护的调度员签阅后方可发布， 发布口头命令可不签阅，发令时应口齿清晰、语 速中等；
口头命令：向单个受令对象（一般为列车司机） 直接发布的短期性指令。
书面命令：一般至少有两个受令对象，有时还需 送达司机，较长时间影响行车的命令一般为书 面命令。
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在些列情况下，行调应发布调度命令： （1）列车切除ATP、切关门旁路、洗车模式动车； （2）列车反方向运行； （3）变更行车闭塞法； （4）封闭/开通区间； （5）列车清客； （6）列车救援；
与制定运营技术管理、行车组织等规程 及突发事件预案，并组织实施。 （2）组织各有关行车人员按运行图行车， 遇到列车晚点和突发事件时，及时采用 运营调整措施，迅速恢复列车正常运行。
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（3）密切注意客流动态，并按规定负责与 客运有关单位一起实行相关运营方案。
（4）负责行车、设备事故及突发事件的救 援抢修的调度指挥，采取有效措施，防 止事故扩大，尽快恢复正常运行。
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3.行车指挥自动化控制系统
ATC系统由列车自动保护系统（ATP）、列 车自动驾驶系统（ATO）、列车自动监控 系统（ATS）组成。
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5.2 行车调度组织工作
5.2.1 运营前的准备工作
在首班车投入正线运营前，行车调度员要与 车站值班员确认线路上所有施工检修作业已经完 成、注销，线路空闲，无侵限，设备正常；根据 运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，并 掌握当日运用车使用情况；检查无线对讲系统， 确认无干扰，通话质量好；检查录像设备状态良 好、系统时间显示准确。尤其要保证信号设备处 于良好的运作状态。