民航基础知识资料
航空基础必学知识点
航空基础必学知识点
1. 飞机结构和构造：包括机身、机翼、尾翼、发动机等部分的结构和构造。
2. 气动力学基本理论：包括升力、阻力、推力、重力等基本力学原理和飞行气动性能。
3. 飞行器性能指标：包括最大速度、巡航速度、爬升率、航程、续航时间等性能指标。
4. 飞行仪表与导航系统：包括飞行仪表盘、气压高度计、罗盘、GPS 导航系统等。
5. 飞行器动力系统：包括燃油系统、电气系统、液压系统、发动机等动力系统的工作原理和操作流程。
6. 飞行器维护与保养：包括飞机检查、液压系统维护、发动机维护等维护与保养知识。
7. 航空法规与安全管理：包括飞行员执照要求、航空法规、航空安全管理等相关法律和安全要求。
8. 飞行操作规程：包括起飞、着陆、紧急情况应对等飞行操作规程。
9. 飞行器通信与导航：包括航空通信系统、无线电导航系统、雷达导航系统等通信与导航知识。
10. 航空气象学：包括天气预报、气象观测、风、云、雨、雪等气象
现象的影响。
11. 空中交通管制：包括航空器的飞行管制、空中交通规则、飞行计划等空中交通管理知识。
12. 事故与应急处置：包括飞行事故原因、事故调查、应急处置等相关知识。
以上是航空基础必学知识点的一些主要内容，但航空是一个非常广泛而复杂的领域，还有很多其他细分的知识点需要学习和掌握。
民航基础知识
民航基础知识民航基础知识民航，即民用航空，是指所有与民用航空有关的活动和事务。
民航可以分为航空运输、航空旅游和通航三个方面。
航空运输是民航的主要领域，它是指通过飞机进行货物和乘客的运输。
航空运输可以分为国内航空运输和国际航空运输。
国内航空运输是指在一个国家范围内的城市之间进行的航班运输。
国际航空运输是指跨国界的航班运输。
航空旅游是一种通过飞机进行的旅游方式，它可以让人们快速、便捷地到达远离家乡的目的地，享受不同地方的风景和文化。
航空旅游也有助于推动旅游业的发展和经济的增长。
通航是指限于特定区域的民用飞机的运营活动，通航飞机主要用于私人和公司之间的商务活动、急救和救灾、警务活动以及农业喷洒等特殊用途。
通航是民航的重要组成部分，也是民航的基础。
在民航中，飞机起飞和降落的场所称为机场。
机场分为民航机场和通航机场。
民航机场是指供航空公司和航空运输公司使用的机场，主要完成客货运输和航班调度工作。
通航机场是指供通航飞行器使用的机场，主要用于私人和公司之间的航空活动。
航空器的全称是飞行器，它是指一切能够在大气中飞行的设备，包括飞机、直升机、飞艇等。
飞机是航空器的主要形式，它是一种能够通过翅膀产生升力并在大气中飞行的设备。
飞机的部件包括机身、翼面、尾部以及动力装置等。
机身是飞机的主体部分，它包括客舱、驾驶舱和货舱等。
翼面是飞机的升力产生器，它通过飞机在空中的运动产生升力。
尾部是飞机的稳定器，它能够保持飞机的稳定飞行。
动力装置是飞机的动力来源，它可以是喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机或者喷气涡轮发动机等。
飞行员是进行飞机驾驶和操作的人员。
飞行员需要经过专门的培训和考试，取得相应的民航执照后才能担任飞机的驾驶员。
航空安全是民航运输中最重要的问题之一。
为了确保飞机的安全运行，民航机构会进行各种安全检查和维护工作，监督和控制飞机的运行情况。
总之，民航是现代交通的重要方式之一，它是人们快速、安全、便捷地进行旅行和运输的重要手段。
民航基础知识
民航基础知识
飞行器通常可分为四类：航空器、航天器、火箭、导弹。
气球：气球是充满空气或某种别的气体的一种密封袋。
飞艇：飞艇是一种轻于空气的航空器。
现阶段我国有些空运企业的担任国内国际航空运输任务的航空器，虽然作为生产资料的所有权来说主要为国家所有，但他们执行的任务却是民用的，不属于国家航空器。
民用航空的分类：商业航空，通用航空，工业航空，农业航空，航空科研和探险活动，飞行训练，航空体育运动，公务航空，私人航空。
⑴机翼的功用机翼的组成：翼根，前缘，后缘，翼尖。
①产生升力
②使飞机具有横侧安定性和操纵性。
③安装发动机，起落架，油箱及其他设备。
黑匣子的颜色为橘红色，便于寻找。
两行起义：1949年11月9日在香港起义，飞往北京～天津，12架飞机。
美国播音公司成立于1916年7月1日。
江西洪都商用飞机股份有限公司成立于2010年8月16日。
第1个民用机场在1910年清宣统年期间。
民航运输系统由以下4个部分组成：飞机，机场，航路和客户。
机场分类：国际机场、国内航线机场、地区机场。
飞行人员管理机构名称：“飞行总队”“飞行大队”“飞行部”4F级机场最高可降4E。
民航基础知识(全部为客观题)
民航基础知识文档航空公司的分类1.航空公司可以根据营运模式的不同分为哪几类？– A. 国际航空公司– B. 国内航空公司– C. 地区航空公司– D. 以上均是2.下列哪家是全球最大的航空公司？– A. 美国联合航空公司– B. 中国国际航空公司– C. 美国达美航空– D. 南方航空公司航班和机型3.飞机的机型一般由多少位数字组成？– A. 2位数字– B. 3位数字– C. 4位数字– D. 5位数字4.以下哪种飞机机型代号是波音公司的？– A. A320– B. B777– C. E190– D. CRJ900机场和航线5.目前全球最繁忙的机场是哪座？– A. 亚特兰大机场– B. 北京首都国际机场– C. 东京羽田机场– D. 伦敦希斯罗机场6.一条航线上的往返航班往往使用同一航班号，这对旅客有什么好处？– A. 可以方便记忆– B. 方便查询机票信息– C. 方便改签– D. 方便退票安全和规定7.民航飞行员的驾驶舱进入规定是？– A. 随时可以进入– B. 除非飞机进入关键阶段，否则可以随意进入– C. 随时可以进入，但需获得机长同意– D. 飞机起飞、降落阶段只有飞行员可以进入8.以下哪种物品可以随身携带上飞机？– A. 大型刀具– B. 饮料– C. 氧气瓶– D. 指甲钳以上是关于民航基础知识的客观题。
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希望这些问题能帮助您更深入了解民航行业的一些基本概念。
现代民航基础知识课件
现代民航基础知识课件
下列是现代民航基础知识的概述，基本概念和要点。
1. 民航概述： - 民航（民用航空）是指非军事性质的航空活动，包括民航运输、航空器制造和维护、
航空交通管理等。 - 民速、安全、便捷的空中交通服
务。
现代民航基础知识课件
2. 航空器分类： - 民航航空器通常分为固定翼飞机、直升机和其他特种航空器（如飞艇、无人机等）。 - 固定翼飞机是最常见的民航航空器，根据功能和尺寸可以进一步分为客机、货机、商
5. 航空交通管理： - 航空交通管理是确保航空器在空中和地面上安全运行的系统。 - 航空交通管理包括航空导航、空中交通管制、机场运行管理等。
现代民航基础知识课件
6. 国际民航组织： - 国际民航组织（ICAO）是联合国的专门机构，负责制定和推动国际民航标准和规范。 - ICAO的目标是促进全球民航的安全、效率、可持续发展和环境保护。
务机等。
3. 航空器运营： - 航空公司是提供民航运输服务的机构，通过航班网络连接不同城市和国家。 - 航空公司的运营包括航线规划、飞行计划、机组管理、机票销售等。
现代民航基础知识课件
4. 航空安全： - 航空安全是民航业的重要关注点，包括飞行安全、机场安全、航空器维护安全等。 - 航空安全管理涉及飞行员培训、航空器维护标准、安全规章制度等方面。
飞机基础知识
飞机基础知识
飞机基础知识包括以下几个方面：
1. 飞机构造：飞机通常由机身、机翼、机尾、起落架等部分组成。
机身是飞机的主体结构，承载乘客和货物；机翼产生升力，提供飞行稳定性；机尾用于平衡飞机；起落架用于起飞和降落时支撑飞机。
2. 飞行原理：飞机的升力产生是基于伯努利原理和牛顿第三定律。
空气在机翼的上表面流动速度更快，压力较小，而在下表面流动速度较慢，压力较大，产生升力。
同时，飞机通过喷气推进或螺旋桨推进产生推力，克服阻力，实现飞行。
3. 飞行控制：飞机通过操纵面（如副翼、升降舵、方向舵等）控制飞行姿态和方向。
副翼控制滚转（飞机绕长轴旋转），升降舵控制爬升和下降，方向舵控制转弯。
4. 飞行仪表：飞机上配备了各种仪表来监测飞行状态和提供导航信息。
常见的飞行仪表包括高度表、空速表、指南针、人工地平线仪等，以及现代化的数字化显示和导航系统。
5. 飞行安全：飞机上配备了安全装置，如防火系统、疏散滑梯、紧急滑道等，以确保飞行中的安全。
此外，飞行员通过严格的培训和考试来确保操作飞机的安全性。
6. 常见的飞机类型：飞机可分为民航飞机和军用飞机。
民航飞机包括客机和货机，常见的型号有波音、空客等；军用飞机包
括战斗机、运输机、直升机等，常见的型号有F-16、C-130、黑鹰直升机等。
这些基础知识是了解飞机的起点，对于想深入了解飞机的人来说，还可以学习飞机的航电系统、引擎原理、飞行规则等更深入的知识。
民航概论基础知识
民航概论基础知识民航概论基础知识一、填表中文名称代码中国国际航空公司中文名称北京代码PEKCA东方航空公司MU厦门航空公司MF上海虹桥机场SHA上海浦东机场PVG广州CANHGHHKG杭州萧山机场香港中国南方航空公司CZ 二填空题1.“两航起义”的“两航”是指中国航空公司和中央航空公司2.民用航空分为商业航空和通用航空3、商业航空也称为航空运输是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动4、把航线相互连接，形成为一个网络，就是航线网。
航线网主要有城市对型和中心辐射型两种。
5、航线飞机按航程分为：远程飞机、中程飞机、短程飞机6、客票由会计联、出票人联、乘机联和旅客联组成。
7、目前世界上著名的航空联盟有三家，星空联盟、天合联盟、寰宇一家。
8、机场按使用性质一般分为___军___和___民____两大类。
9、面前世界上著名的飞机制造企业主要有哪两家美国波音公司、欧洲空中客车公司三．选择题1、莱特兄弟发明飞机的年代是____B____。
A．1902年B．1903年C．1914年D．1918年2、运输业被划分为BA．第一产业B．第二产业C．第三产业3、利用伯努力定律，得知机翼产生升力是由于其上表面压力__B___下表面压力。
A．大于B.小于C．等于D.不确定4、先进的空中交通管制方法是（B）。
A进近管制B雷达管制C区域管制D程序管制5、飞机功率最大和驾驶员操作最繁忙的阶段为___A_____。
A．起飞B.爬升C．下降D.着陆6、在起飞和降落时飞行员必须知道的高度是___A_____。
A．相对高度B．绝对高度C.标准气压高度D．真实高度7、通常我们把____A____这几个构成飞机外部形状的部分合称为机体。
A．机身、机翼、尾翼和起落架B．机身、机翼、动力装置和起落架C．机身、机翼、尾翼和仪表设备D．机身、机翼和尾翼8、通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是___A_____。
A．活塞式发动机B．涡轮螺旋桨发动机C．涡轮风扇发动机D．涡轮轴发动机9、航空器使用___A_____规律来确定飞行高度。
民航基础知识问题库
民航基础知识问题库1. 什么是民航？民航是指民用航空，即非军事目的的航空运输活动。
它包括民用航空器的设计、制造、运营、维护等各个环节。
2. 民航的发展历史有哪些重要里程碑？- 1903年：莱特兄弟首次实现有人驾驶的动力飞行。
- 1914年：第一次世界大战期间，航空运输开始被广泛应用。
- 1927年：查尔斯·林德伯格完成首次无间断的跨大西洋飞行。
- 1933年：波音747首飞，开创了大型喷气式客机的时代。
- 1952年：英国航空公司首次运营喷气式客机。
- 1978年：美国通过《航空运输的舱位究竞争法案》，民航市场开始向私营开放。
- 2001年：911恐怖袭击对民航安全产生重大影响，加强了安全措施。
3. 民航的组织机构有哪些？- 国际民航组织（ICAO）：负责制定国际民航标准和推动民航发展。
- 航空公司：提供乘客和货物运输服务的商业机构。
- 民航管理机构：各国政府设立的部门，负责监管和管理民航事务。
4. 民航的安全措施有哪些？- 安全检查：对乘客、行李和货物进行安全检查，防止携带危险物品。
- 飞行员培训：飞行员需要接受系统的培训和考核，确保飞行操作安全。
- 飞机维护：定期对飞机进行检修和维护，确保飞行安全性能。
- 空中交通管制：通过空中交通管制系统，确保飞机航线安全、避免相撞。
5. 民航的经济影响有哪些？- 经济增长：民航业为国家经济发展提供了便捷的交通方式，促进了贸易和旅游业的繁荣。
- 就业机会：航空公司和相关产业创造了大量就业机会，涉及飞行员、机组人员、地勤人员等职业。
- 区域发展：民航枢纽机场和航线网络的建设，对周边地区的经济和发展起到了重要推动作用。
以上是民航基础知识问题库的部分内容，希望对您有所帮助。
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1.民航基础知识1、1 基本概念1、1、1民用航空的定义定义:使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察与海关)以外的所有的航空活动称为民用航空。
这个定义明确了民用航空就是航空的一部分,同时以“使用”航空器界定了它与航空制造业的界限,用“非军事性质”表明了它与军事航空的不同。
1.1.2民用航空的分类分为两部分:商业航空与通用航空商业航空:也称为航空运输。
就是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
它的经营性表明这就是一种商业活动,以盈利为目的。
它又就是运输活动,这种航空活动就是交通运输的一个组成部门,与铁路、公路、水路与管道运输共同组成了国家的交通运用系统。
尽管航空运输在运输量方面与其她运输方式比就是较少的,但由于快速、远距离运输的能力及高效益,航空运输在总产值上的排名不断提升,而且在经济全球化的浪潮中与国际交往上发挥着不可替代的、越来越大的作用。
民航运输不产生质化的产品,它的产品就是旅客、货物、邮件等产生的位移。
航空运输具有快速性、机动性、安全性、舒适性、国际性等特点。
通用航空: 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后,民用航空的其余部分统称为通用航空,因而通用航空包罗多项内容,范围十分广泛,可以大致分为下列几类:(l)工业航空:包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动,具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势,可以完成许多以前无法进行的工程,如海上采油,如果没有航空提供便利的交通与后勤服务,很难想象出现这样一个行业。
其她如航空探矿、航空摄影,使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
(2)农业航空:包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药,都就是其她方式无法比拟的。
(3)航空科研与探险活动:包括新技术的验证、新飞机的试飞,以及利用航空器进行的气象天文观测与探险活动。
(4)飞行训练:除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校与俱乐部的飞行活动。
(5)航空体育运动:用各类航空器开展的体育活动,如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。
(6)公务航空:大企业与政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。
跨国公司的出现与企业规模的扩大,使企业自备的公务飞机越来越多,公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。
(7)私人航空:私人拥有航空器进行航空活动。
通用航空在我国主要指前面5类,后两类在我国才开始发展,但在一些航空强国,公务航空与私人航空所使用的航空器占通用航空的绝大部分。
1、1、3民用航空的组成民用航空由下面的3大部分组成: 政府部门、民航企业、民航机场政府部门:民用航空业对安全的要求高,涉及国家主权与交往的事务多,要求迅速的协调与统一的调度,因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务,我国就是由中国民用航空总局来负责管理。
政府部门管理的内容主要就是:(l)制定民用航空各项法规、条例,并监督这些法规、条例的执行。
(2)对航空企业进行规划、审批与管理。
(3)对航路进行规划与管理,并对日常的空中交通实行管理,保障空中飞行安全、有效、迅速的实行。
(4)对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证,监督安全,调查处理民用飞机的飞行事故。
(5)代表国家管理国际民航的交往、谈判,参加国际组织,内的活动,维护国家的利益。
(6)对民航机场进行统一的规划与业务管理。
(7)对民航的各类专业人员制定工作标准,颁发执照,并进行考核,培训民航工作人员。
民航企业:指从事与民航业有关的各类企业,其中最主要的就是航空运输企业,即我们常说的航空公司,它们掌握航空器从事生产运输,就是民航业生产收入的主要来源。
其她类型的航空企业如油料、航材、销售等,都就是围绕着运输企业开展活动的。
航空公司的业务主要分为两个部分:一就是航空器的使用(飞行)维修与管理,另一部分就是公司的经营与销售。
民航机场:机场就是民用航空与整个社会的结合点,机场也就是一个地区的公众服务设施。
因此,机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业性质,因而世界上大多数机场就是地方政府管辖下的半企业性质的机构,主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港,使用空港的一般就是较大的运输飞机,空港要有为旅客服务的地区(候机楼)与相应设施。
民用航空就是一个庞大复杂的系统,其中有事业性的政府机构,有企业性质的航空公司,还有半企业性质的空港,各个部分协调运行才能保证民用航空事业的迅速前进。
1、1、2 相关名词解释客运量 : 指在一定时期内,实际运送的旅客数量。
它就是反映运输业为国民经济与人民生活服务的数量指标,也就是制定与检查运输生产计划、研究运输发展规模与速度的重要指标。
客运按人计算,旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次客运量统计;半价票、小孩票也按一人统计。
旅客周转量 : 指在一定时期内,运送的旅客数量与其相应运输距离的乘积之总与。
它就是反映运输业生产总成果的重要指标,也就是编制与检查运输生产计划,计算运输效率、劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基础资料。
计算货物周转量通常按发出站与到达站之间的最短距离,也就就是计费距离计算。
计算公式为:旅客周转量=∑[旅客运输量×运输距离]航段客座率:就是指航段旅客运量与该航段可用客座之比,反映该航段上航班所提供的可用客座被实际利用的程度,计算公式为:航段客座率＝(航段旅客运量/航段可用客座)×100％飞行小时:也称为轮档小时,一个航段的飞行小时就是从飞机滑行前撤出机轮档木起到飞机着陆停稳后安放机轮档木止的全部时间,就是飞机空中时间与地面滑行时间之与。
最大客公里:也称为可提供客公里或可用客公里,就是可用客座与航段距离的乘积之与,反映运输飞行的旅客载运能力。
计算公式为:最大客公里＝∑可用客座×航段距离(公里),计量单位为座公里。
1、2 国际航空运输组织1、2、1 国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization－ICAO)它就是由各国政府参加组成的国际航空运输机构。
1944年在芝加哥有52个国家参加的国际民航会议上,签订了“国际民用航空公约”后决定设立的国际民航组织。
1947年“国际民航组织”正式成立,并成为联合国的专门机构,到1990年它已有161个成员国,总部设立在加拿大的蒙特利尔。
最高权利机构就是该组织的大会,每3年召开一次。
理事会就是常设机构,由33个理事国组成,向大会负责。
我国就是该组织的成员国、理事国。
理事会每年开3次会议,下设航空技术、航空运输、法律、导航设备、财务与防止非法干扰国际民航等6个委员会。
日常办事机构设有航空技术局、航空运输局、法律局、技术援助局、行政服务局与对外关系办公室。
在全世界设立7个地区办事处,分管地区事务,这7个地区就是西非与中非区、欧洲区、亚太区、中东区、东非与南非区、北美中美与加勒比区与南美区。
1、2、2 国际航空运输协会(International Air Transport Association－IATA)它就是世界航空运输企业自愿组成的非政府组织,前身就是1919年由欧洲的6家航空公司成立的“国际航空交通协会”。
1945年有31个国家的航空公司出席大会,加拿大议会给予它国家法人地位,改名为“国际航空运输协会”,成为一个正式的国际机构。
协会的参加成员就是国际民航组织成员国的任何一家经营空运的企业,经营国际空运的为正式成员,只经营国内空运的为准成员,目前的成员有200多个。
协会的中部设在蒙特利尔,在纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京设有分支机构或办事处。
在瑞士的日内瓦还设有总办事处与清算所。
协会的最高权利机构为全体会议,另有4个常务委员会分管法律、业务、财务与技术。
国际航协从组织形式上就是一个航空企业的行业联盟,属非官方性质组织,但就是由于世界上的大多数国家的航空公司就是国家所有,即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参与或控制,因此航协实际上就是一个半官方组织。
它制订运价的活动,也必然在各国政府授权下进行,它的清算所对全世界联运票价的结算就是一项有助于世界空运发展的公益事业,因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调与沟通政府间政策,解决实际运作困难的重要作用。
1.3国际航空法1、3、1 民用航空法为了维护国家的领空主权与民用航空权利,保障民用航空活动安全与有秩序地进行,保护民用航空活动当事人各方的合法权益,促进民用航空事业的发展,1995年全国人大常委会通过了中华人民共与国民用航空法。
民用航空法包括了十六个章节的内容,分别就是:第一章总则,第二章民用航空器国籍,第三章民用航空器权利,第四章民用航空器适航管理,第五章航空人员,第六章民用机场,第七章空中航行,第八章公共航空运输企业,第九章公共航空运输,第十章通用航空,第十一章搜寻援救与事故调查,第十二章对地面第三人损害的赔偿责任,第十三章对外国民用航空器的特别规定,第十四章涉外关系的法律适用,第十五章法律责任,第十六章附则。
民用航空法从不同角度规定了民用航空的各种行为规范,就是民用航空企业都必须遵守的法律。
1、3、2 芝加哥公约它被称为航空公法,处理民用航空有关国家之间及国际关系与事务。
主要分为几个方面:1）主权原则。
确定各国在其领土与领海上面的领空有排她性的主权。
飞入与飞经该国领空的航班,要经过事先批准,否则不能飞行。
各国为了本国的安全可以设立空中禁飞区,飞入的外国航空器要遵守当地的法律。
2）航空器的国籍。
首先规定了航空器的定义。
并要求航空器在所在国依据国内法登记并只能有一个国籍。
登记国的政府要保证民用航空器的使用条件以保证飞行安全。
规定了各国的民航当局要给登记的航空器发给适航证,给机组成员发给资格证明(执照)。
3）规定国际航空的统一标准。
使国际航行更为方便,在这部分中规定了简化海关、关税、移民、放行等方面的措施,后来在此条款的基础上制定了称为“国际标准及建议”的18项附件,对民航的各种技术规则做了详细规定。
4）遇难的搜索救援与事故调查。
规定了遇难的搜索求援就是一种国际义务,规定了对失事的调查的国家、机构及程序。
5）关于国际民航组织的章程条款。
1、3、3 华沙公约它被称为航空私法,处理国际航空中承运人与乘客及货主之间的责任的法规。
华沙公约针对国际航班上如果出现了航空事故,乘客或货物受损失的情况下,由于乘客或托运人与承运人的国籍不同,有关的赔偿应该依据什么样的法律或规则来进行的问题。
首先规定了运输凭证的国际统一内容、规格与作为运输合同的法律地位;其次规定了在事故中承运人负有责任,但承运人在证明她采取了必要措施后就没有责任,规定额赔偿的限额等。
1、4 客运业务知识1、4、1 航路、航线与航线网1、4、1、1 航路(Air Route):由民航主管当局批准建立的一条由导航系统规定的空域构成的空中通道,在这个通道上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制与航行情报服务。