新城市主义简介
新城市主义1
新城市主义前言：随着社会的不断发展，科技的不断进步，人们对生活的要求也越来越高。
人们不再仅仅满足于温饱，舒适，便捷成了更多人们所追求的目标。
通过建筑师，规划师及各行各业热心人士的努力尝试，一种全新的，以营造一个绿色，便捷，舒适的城市为目的的城市理念孕育而生，那就是新城市主义。
1.定义：新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peterkas。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
2.历史缘由2.1问题的出现二战以后，欧洲各国因为战争的创伤，加上工业革命以后的锐气也逐渐下滑，城市发展基本停顿在战前，城市形态没有发生太大的变化。
美国在战争中获得了暴利，在这种暴利的支持下在西方独树一帜，经济发展也非常快，政府倡导并提出一家一房一车的所谓美国梦，对美国的郊区化城市形态变化发生根本的改变，小汽车在家庭中普及了，让美国人原本就厌恶城市环境向往乡村生活方式，注重个人私密空间理想模式创造必要条件，表明美国人觉得乡村生活才是人类生活的理想模式。
1949年，出现了第一个城市郊区化的例子，郊区独门独户的住宅，提供中青年的新生活，成为一种新的，先进的理念。
城市郊区化，在历史上标志着人类有史以来第一次对聚集为主的理想生活模式提出了挑战，城市现代化从这以后发生根本的变化。
随后出现所谓的整体的郊区化现象，人们除了工作以外，宁肯放弃城市的一些其他游乐条件和机会，也要搬到郊区去住，通过高速公路每天通行于家庭与城市之间。
到20世纪60年代，城市就出现了城市居民、工作单位外移，出现边界城市，就是这些工作单位和居民移到郊区以后，郊区形成了比较完整的城市功能。
新城市主义运动
1987 Allan Jacobs and Donald Appleyard, "Toward An Urban Design Manifesto," 1987 Remaking Cities Conference, Pittsburgh: 1988 Joel Garreau, Edge City. 1988 William H Whyte, City: Rediscovering the Center. 1988 First session on the new urbanism at the National Association of Home Builders annual convention. 1989 Berkeley Symposium -- André s Duany, Peter Calthorpe, Dan Solomon, Jonathan Rose and Christopher Alexander meet. 1989 James Holston, The Modernist City: An Anthropological Critique of Brasilia. 1989 Laguna West breaks ground near Sacramento, Calif. Design by Calthorpe Associates. 1989 Kentlands in Gaithersburg, Md., breaks ground. Design by DPZ for Joseph Alfandre. 1990 Transit-oriented development guidelines adopted by Sacramento County, California. 1991 Alex Krieger, William Lennertz; Towns and Town-Making Principles, afterword by Lé on Krier. 1991 he Ahwahnee Principles are written collaboratively by Judy and Michael Corbett, Peter Katz, Steve Weissman, Peter Calthorpe, André s Duany, Elizabeth Plater-Zyberk, Elizabeth Moule and Stefanos Polyzoides. 1991 LUTRAC (Land Use Transportation Air Quality Connection) study for 1000 Friends of Oregon.
新城市主义
新城市主义新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peter Calthorpe。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
目录名词由来1.历史问题2.历史特点3.新城市主义特点新城市主义规划设计的基本要点1.区域层面：大都市区、市、镇2.城镇层面：街坊、（功能）区、廊道3.城区层面：街区、街道、建筑物新都市主义宪章1.宪章的制定2.新都市主义宪章全文3.大都市、城市和城镇4.社区、城区和条形走廊5.街区，街道和建筑展开名词由来历史问题从二战期间开始，美国人为了拥有私密性、机动性、安全性和私有住宅而大规模迁往郊区。
郊区蔓延的发展模式造成建筑形式千篇一律、公共建筑散置各处、大都市地区边缘的农业用地和自然开敞空间被吞噬、拉大了通勤距离和时间、加大对小汽车交通方式的依赖、加剧能源消耗和空气污染，甚至导致城市与郊区发展的失衡、城市税源减少和种族隔离等问题。
面对郊区蔓延所导致的一系列问题，新城市主义提出了“公共交通主导的发展单元”的发展模式。
其核心是以区域性交通站点为中心，以适宜的步行距离为半径，设计从城镇中心到城镇边缘仅四分之一英里或步行五分钟的距离，取代汽车在城市中的主导地位；在这个半径范围内建设中高密度住宅，提高社区居住密度，使每英亩1个居住单元增加到6个单元；混合住宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等多种功能设施，以此有效地达成复合功能的目的，从区域宏观的视角整合公共交通与土地使用模式的关系。
历史特点新城市主义设计的城市以不规则的格网式道路为骨架，为减少车流量和增加社区的可步行性，社区内街道设计狭小，容许路边停车，沿街步行道平均宽度为1英尺，平均车行速度为15-20哩/小时。
了解新城市主义、TOD、TND、SOD、AOD 等新专名词
新都市主义”(New Urbanism)：“新城市主义”是作为一种以再造城市社区活力的设计理论和社会思潮，于20世纪80年代末期在美国兴起的。
它是对被忽视了近半个世纪的美国社区传统的复兴，又被称为“新传统主义”。
其基本理念是从传统的城市规划设计思想中发掘灵感，并与现代生活的各种要素相结合，重构一个被人们所钟爱的、具有地方特色和文化气息的紧凑性邻里社区来取代缺乏吸引力的郊区模式。
“新城市主义”倡导许多独特的设计理念，其中最突出的反映在对社区的组织和建构上。
邻里、分区和走廊成为“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是：紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境与人造社区结合成一个可持续的整体的功能化和艺术化的走廊。
“新城市主义”的城镇建设基本理念分为三个层面：区域层面、城镇层面和社区层面。
区域层面：明确设定区域性廊道，作为区域性不同地方之间的联系纽带或分割界限，形成区域基本构架。
以区域性公共交通站或大的交汇点为中心组织空间开发，形成节点状布局，整体有序的网络结构。
区域中的人口和功能不仅应该具有多样性，而且要建立有机联系而不是相互隔离。
城镇层面：城镇作为一个有机的整体，通过有机联系的街道网络共同构筑生活舞台。
反对过分注重功能分区的做法，强调城市特色和活力来自于丰富的资源的混合使用。
城市应具有包括公共交通、步行交通、自行车交通等多种交通运转系统，使具有不同的使用功能的土地组织在一起，以促进城镇社区生活多元化的形成和城镇社区生命力的增长。
社区层面：邻里、分区和走廊是“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境和人造社区结合成为一个可持续的、有机整体的、功能化和艺术化的走廊。
新城市主义关于城镇社区和邻里的组织开发模式有两种最具有代表：一种是“传统的邻里开发”，被称为ＴＮＤ；另一种是“以公共交通为导向的开发”，称为TOD。
新城市主义
新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peter Calthorpe。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义设计的城市以不规则的格网式道路为骨架，为减少车流量和增加社区的可步行性，社区内街道设计狭小，容许路边停车，沿街步行道平均宽度为1英尺，平均车行速度为15-20哩/小时。
新城市主义把简朴自律和可居性强的特点注入其城市里，减少房屋周围的草地面积，停车场地面积控制到最小，并规定停车库不能露在沿街路面。
这些社区与众不同之处还在于它有许多维持这种简朴自律的魅力而制定的规章制度。
新城市主义不仅只在外观上反射新传统主义城镇之光，在氛围上也极力给予体现。
设计上以人和环境为本，力求营造一个生活便捷、步行为主、俭朴、自律、居住环境与生态环境怡人的社区，重创二战前极受小城镇青睐的社区牢固的联结纽带。
通过巧妙布局各种社会、文化、宗教场所、商店、公交中心、学校和城镇行政机构，为居民提供聚居场所；四通八达的步行道，增加人与人之间的交往，减少了对小汽车的依赖程度和相关开支；高效率的土地使用模式有助于保护开敞空间、减少空气污染；别具匠心的邻里特征和个性，避免景观像复制品似的到处出现。
新城市主义成功地把多样性、社区感、俭朴性和人性尺度等传统价值标准与当今的现实生活环境结合起来。
新城市主义特点1、适宜步行的邻里环境。
大多数日常需求都在离家或者工作地点5~10分钟的步行环境内完成。
2、连通性。
格网式相互连通的街道成网络结构分布，可以疏解交通。
大多数街道都较窄，适宜步行。
高质量的步行网络以及公共空间使得步行更舒适，愉快、有趣。
新城市主义
新城市主义设计的城市以不规则的格网式道路为骨架，为减少车流量和增加社区的可步行性，社区内街道设计狭小，容许路边停车，沿街步行道平均宽度为1英尺，平均车行速度为15-20哩/小时。新城市主义把简朴自律和可居性强的特点注入其城市里，减少房屋周围的草地面积，停车场地面积控制到最小，并规定停车库不能露在沿街路面。这些社区与众不同之处还在于它有许多维持这种简朴自律的魅力而制定的规章制度。 新城市主义不仅只在外观上反射新传统主义城镇之光，在氛围上也极力给予体现。设计上以人和环境为本，力求营造一个生活便捷、步行为主、俭朴、自律、居住环境与生态环境怡人的社区，重创二战前极受小城镇青睐的社区牢固的联结纽带。通过巧妙布局各种社会、文化、宗教场所、商店、公交中心、学校和城镇行政机构，为居民提供聚居场所；四通八达的步行道，增加人与人之间的交往，减少了对小汽车的依赖程度和相关开支；高效率的土地使用模式有助于保护开敞空间、减少空气污染；别具匠心的邻里特征和个性，避免景观像复制品似的到处出现。新城市主义成功地把多样性、社区感、俭朴性和人性尺度等传统价值标准与当今的现实生活环境结合起来。
街区，街道和建筑
（1）所有城市建筑和景观设计的最基本任务是在物质上定义街道和公共空间，多种用途的地方。 （2）单独的建筑项目应该完美地与它的周围相连接，这比独特风格更重要。 （3）城市地方的复苏依赖于安全保卫。街道和建筑的设计应加强安全的环境，能牺牲开放性和方便使用性。作为但不 （4）在当代的大都市，开发必须要充分地适应机动车交通。它只能以尊重步行和公共空间形态的方式完成。 （5）街道和广场应该对步行者安全、舒适和有吸引力。合理的布局鼓励步行并使邻居相识和保卫他们的社区。 （6）建筑和景观设计应植根于当地的气候、地形、历史和建筑实践。 （7）市政建筑和公共集散地要求重要的地点以加强社区标志和民主文化。他们应得到与众不同的形式，因为它们对形成城市网络的作用与其他建筑和地点不同。 （8）所有建筑应该提供给它的居住者以清晰的地点、气候和时间感。 自然方式的采暖通风比机械系统有更高的资源效率。 （9）历史建筑、城区和景观的保护和更新兵保持城市社会的连续和演变。
关于新城市主义
新城市主义新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peter Calthorpe。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
历史问题从二战期间开始，美国人为了拥有私密性、机动性、安全性和私有住宅而大规模迁往郊区。
郊区蔓延的发展模式造成建筑形式千篇一律、公共建筑散置各处、大都市地区边缘的农业用地和自然开敞空间被吞噬、拉大了通勤距离和时间、加大对小汽车交通方式的依赖、加剧能源消耗和空气污染，甚至导致城市与郊区发展的失衡、城市税源减少和种族隔离等问题。
面对郊区蔓延所导致的一系列问题，新城市主义提出了“公共交通主导的发展单元”的发展模式。
其核心是以区域性交通站点为中心，以适宜的步行距离为半径，设计从城镇中心到城镇边缘仅四分之一英里或步行五分钟的距离，取代汽车在城市中的主导地位；在这个半径范围内建设中高密度住宅，提高社区居住密度，使每英亩1个居住单元增加到6个单元；混合住宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等多种功能设施，以此有效地达成复合功能的目的，从区域宏观的视角整合公共交通与土地使用模式的关系。
历史特点新城市主义设计的城市以不规则的格网式道路为骨架，为减少车流量和增加社区的可步行性，社区内街道设计狭小，容许路边停车，沿街步行道平均宽度为1英尺，平均车行速度为15-20哩/小时。
新城市主义把简朴自律和可居性强的特点注入其城市里，减少房屋周围的草地面积，停车场地面积控制到最小，并规定停车库不能露在沿街路面。
这些社区与众不同之处还在于它有许多维持这种简朴自律的魅力而制定的规章制度。
新城市主义不仅只在外观上反射新传统主义城镇之光，在氛围上也极力给予体现。
新城市主义
新城市主义、TOD、TND、SOD、AOD 你知道几个？(2010-06-17 21:38:28)转载标签：城市规划设计师毕业答辩校园分类：规划、建筑、设计新都市主义”(New Urbanism)：“新城市主义”是作为一种以再造城市社区活力的设计理论和社会思潮，于20世纪80年代末期在美国兴起的。
它是对被忽视了近半个世纪的美国社区传统的复兴，又被称为“新传统主义”。
其基本理念是从传统的城市规划设计思想中发掘灵感，并与现代生活的各种要素相结合，重构一个被人们所钟爱的、具有地方特色和文化气息的紧凑性邻里社区来取代缺乏吸引力的郊区模式。
“新城市主义”倡导许多独特的设计理念，其中最突出的反映在对社区的组织和建构上。
邻里、分区和走廊成为“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是：紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境与人造社区结合成一个可持续的整体的功能化和艺术化的走廊。
“新城市主义”的城镇建设基本理念分为三个层面：区域层面、城镇层面和社区层面。
区域层面：明确设定区域性廊道，作为区域性不同地方之间的联系纽带或分割界限，形成区域基本构架。
以区域性公共交通站或大的交汇点为中心组织空间开发，形成节点状布局，整体有序的网络结构。
区域中的人口和功能不仅应该具有多样性，而且要建立有机联系而不是相互隔离。
城镇层面：城镇作为一个有机的整体，通过有机联系的街道网络共同构筑生活舞台。
反对过分注重功能分区的做法，强调城市特色和活力来自于丰富的资源的混合使用。
城市应具有包括公共交通、步行交通、自行车交通等多种交通运转系统，使具有不同的使用功能的土地组织在一起，以促进城镇社区生活多元化的形成和城镇社区生命力的增长。
社区层面：邻里、分区和走廊是“新城市主义”社区的基本组织元素。
他们所构筑的未来社区的理想模式是紧凑的、功能混合的、适宜步行的邻里；位置和特征适宜的分区；能将自然环境和人造社区结合成为一个可持续的、有机整体的、功能化和艺术化的走廊。
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Response to a Problem
Since World War II, cities have been spreading ever-outward. Strip malls, parking lots, highways, and housing tracts have sprawled over the landscape.
the Corridor
• The Block, the Street, and the Building
The Region
For new urbanists, the region is the overall context for all planning. That means planning must often cross traditional jurisdictional lines in order to create a healthy region.
The Neighborhood
People within a quarter-mile radius will walk to a major transit stop. Those who live further from a transit node are less likely to bother with the train or bus.
The Neighborhood
The optimal size of a neighborhood is a quarter-mile from center to edge. For most people, a quarter mile is a five-minute walk. For a neighborhood to feel walkable, many daily needs should be supplied within this five-minute walk. That includes not only homes, but stores, workplaces, schools, houses of worship, and recreational areas.
Boca Raton, FL
The Region
Towns and cities within a region should have clear boundaries, contributing to a sense of place. The land between towns should be preserved as open space— wilderness or farm-land. These edges are as important as the centers to the success of New Urbanism.
Giving Physical Shape to Community
Careful, participatory planning ensures that everyone in the neighborhood has easy access to the necessities of life, making life easier for kids, the elderly, and people who don’t want to drive.
The Neighborhood
Diverse, walkable neighborhoods are what distinguish New Urbanism from other modern development styles.
The Neighborhood
The word “neighborhood” gets tossed around a lot in real estate brochures, so it is important to be clear what it means. Each neighborhood has a center and an edge. The center should be a public space, whether a square, a green, or an important intersection.
The Neighborhood
People within a quarter-mile radius will walk to a major transit stop. Those who live further from a transit node are less likely to bother with the train or bus.
The Principles of New Urbanism
Its principles are divided into three categories:
• The Region: Metropolis, City and Town • The Neighborhood, the District, and
Where it’s needed
New Urbanism is often associated with new towns such as Seaside, Florida. In fact, New Urbanism guides development at all scales, from the building to the region.
What’s Old in New Urbanism
Urban design has been an art for millennia.
What’s Old in New Urbanism
Since America was founded, many of our best-loved towns and cities have been carefully planned.
The Region
Towns within a region need a comprehensive metropolitan strategy in order to prosper. Each town should have both homes—for people of all incomes—and jobs. That way, residents aren’t forced to travel far to work. Each town also needs a discrete sense of place.
Jobs
Homes
The Region
New Urbanism calls for towns to develop in the appropriate style for their surroundings, while respecting their neighbors.
Gainesville, FL
The Principles of New Urbanism
The principles of the New Urbanism are defined by a Charter, which was developed between 1993 and 1996 by a broad range of architects, planners, interested citizens, scholars, elected officials, and developers. It was ratified at the fourth annual Congress, the annual meeting sponsored by CNU.
Giving Physical Shape to Community
New Urbanism provides a range of housing choices, from apartments over storefronts to single-family homes with yards.
Response to a Problem
Too many urban neighborhoods have been blighted by oversized housing projects and centralized redevelopment schemes.
ห้องสมุดไป่ตู้
Response to a Problem
Where it’s needed
New Urbanists also take part in regional planning. In New Jersey, a statewide plan has focused public investment into existing centers, and a statewide design guideline is helping keep the state’s small towns vibrant.
Giving Physical Shape to Community
New urbanist developments are walkable neighborhoods, rather than large, single-use places with streets hostile to pedestrians.
Where it’s needed
It includes sizable infill projects within existing cities and towns. Like in Bethesda, Maryland.
Where it’s needed
Or New Urbanism can be small projects on individual blocks, like the block on 8th and Pearl in Boulder, Colorado.