铁路系统论文:铁路电子客票法律性质探究

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电子客票开始用于现代铁路客运:IT订票赶上了列车

电子客票开始用于现代铁路客运:IT订票赶上了列车

t r w e p n n i J ie h t h r r h n 2 i i N oq o x o e ta l q v nt a e e a emo et a 6 b I O y t r I g o a r i p s e g r v r e n n n r a e o 0 0 0 lb l a l a s n e s e e y y a a d a ic e s f 1 0 r k o i h s e d r i x e t d t p n i u o e b 0 0 m f h g - p e a l e p c e o o e n E p y 2 2 S r
m oder aiw a pas enger n r l y s
使 用 电子 客 票 无 需 进 行 变 化 的研 究
No n d t e ch f r a n e w i —i k i g ee o s ar o ch g t e t et h c n
T eh o g stdyhv e pw r ep ntew y cn l i o a ae m o e dpo l i h a oe e e
I d s r. h o n u ty T e t mmi i n sa e h t t e a e a e s e d f o s o t t s t a h v r g p e r m s d o so o d s i a i n o o o rt p t e t to f a c mme ca j j e ti e s t a n r i a n r Js h n J r l p
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电子客票开始 用于现代铁路客运
订票赶 上 了列 车
c th s ac e
T b o i o kn g

关于铁路票据电子化收入审核工作的探讨

关于铁路票据电子化收入审核工作的探讨

关于铁路票据电子化收入审核工作的探讨摘要:铁路作为运输企业,通过其提供的运输服务而取得的运输收入,需要通过全程监督管理,构建全面核算的收入管理体系,保护铁路运输合同各方当事人的合法权益,维护铁路运输企业的经济利益。

运输收入审核工作作为铁路运输收入管理体系中的基础环节,在执行企业内控制度、实施运输收入监督检查方面发挥着重要作用。

本文主要从铁路客货票据电子化的角度,通过分析电子客票的产生、运用和铁路运输收入审核工作的变化,阐述票据电子化后对收入审核的影响,探讨铁路运输收入积极有效的审核工作方法和应对票据电子化的改进措施。

关键词:票据电子化收入审核变化探讨铁路作为支撑国民经济发展的重要基础设施,经过多年的建设和发展,已经取得了令人瞩目的成就。

特别是近年来高速铁路的开通运营,信息化、智能化技术手段的深入运用,意味着铁路与科技融合发展进入新的历程,其中以铁路客货票据电子化实施为典型代表。

1.票据电子化的现状1.1产生的背景1.1.1本世纪初,中国铁路既有线经过六次大提速,铁路技术水平得到了一定发展,但铁路既有线技术标准较低,改造空间有限,自2004年起,中国铁路相继引进外国高铁技术,通过不断的消化吸收和自我创新,逐步形成了具有完全自主知识产权的高铁技术。

截止2022年底,我国高速铁路营业里程达到4.2万公里,未来还将有不同规模的高速铁路陆续开通运营。

经过近20年的发展,中国高铁网络已经成为世界上规模最大、技术最先进、运营速度最快、客流最大的高铁网络。

1.1.2全心全意为人民服务是铁路运输企业的服务宗旨。

高质量服务旅客更是铁路运输企业的目标追求。

在体现“交通强国,铁路先行”的铁路企业使命担当中,为加速城市间的互联互通,促进区域经济发展,便捷旅客出行,方便物流服务,客货票据电子化应运而生。

1.2客运票据电子化1.2.1铁路运输企业认真践行“人民铁路为人民”的根本宗旨、努力改善旅客的出行体验过程。

2009年初,高铁、动车车票实行了实名制乘车;2011年开始使用铁路12306互联网购票系统;2012年,旅客乘车不用取车票,通过刷身份证进站;2018年,在海南环岛高铁进行了电子客票服务试点,之后陆续推广至全国各客运营业车站,逐步实现旅客服务智能化和信息化。

关于铁路票务基于身份证的电子车票的研究

关于铁路票务基于身份证的电子车票的研究

关于铁路票务基于二代身份证的电子车票可行性及市场的研究报告马晓宏 15251047前言:随着我国高铁及普速铁路的蓬勃发展,各种铁路基础设施也在向人性化及便捷化等方面发展,比如人工检票改为电子闸机检票,互联网买票等人性化的措施,伴随着互联网等其他专业领域的发展,更是为铁路基础设施的发展如虎添翼。

但是,尽管铁路基础设施发展如此迅速,但还是存在一些问题需要去改进,本文就铁路票务服务基于二代身份证提出自己的一些改进理念。

我们大家都知道铁路为我们提供的票据为纸质版的,然而纸质版的票据存在一些缺点,后文会详细叙述,鉴于此,我提出用电子票据来代替纸质票据,为此,我设计调查问卷来进行电子票据可行性的调查以及其市场分析。

1.纸质票据1.1铁路车票简介铁路车票(railway ticket)是旅客乘坐铁路客车的凭证,俗称火车票。

它是一种有价证券。

铁路初建时,旅客乘车的凭证多为旅客路运单,单上记有旅客姓名、座别、起讫站、逾重行李等事项。

后来因为客运量日增,改用车票。

各国铁路车票有多种式样,如有卡片式常备车票、软纸单页式车票、册页票本式车票和带有磁膜的车票等。

1.2发行中国清朝时期,各条铁路所用车票大小、内容与颜色各异。

如沪宁线头等车票为黄色,二等为绿色,三等为红色;京汉铁路头等车票为红色,二等为黄色,三等为蓝色;中东铁路头等车票为白色,二等为蓝色,三等为红色。

中华民国时期,于1921年统一了全国铁路车票的内容、式样及颜色。

中华人民共和国成立以后使用的车票(见图[中华人民共和国铁路车票式样]),票面印有发站站名、到站站名、经由、票价、座别及有效期等项目,在发售时,打印乘车日期及车次。

1.3相关规定1.3.1票据种类中国铁路车票一般分为客票、加快票、卧铺票三种。

客票又分为硬座客票、软座客票、简易车客票、棚车代用客车票和市郊客票。

市郊客票又有单程、往返与定期之分;加快票又分为特别加快票和普通加快票;卧铺票又分为硬卧票和软卧票。

火车票站票座价若干法律问题探究

火车票站票座价若干法律问题探究

火车票站票座价若干法律问题探究念朝营【摘要】随着人们生活水平的提高,乘车外出的时间越来越多,火车因其自身的优点被普遍认可,铁路运输业也因此得到了突飞猛进的发展。

但是,由于火车票引发的纠纷也逐年增多,尤其是火车票站票座价问题更是被谈得沸沸扬扬。

本文将从合同法以及经济法的相关内容进行论述。

%With the improvement of people’s living standards,people go out by train more and more often.Train is adopt as transportation more common because of its own merits,thus railway transportation develop rapidly.But disputes attribute to the price of ticket are also in-creasing year by year,especially that the problem of price between standing tickets and seating tickets has caused great discussion.The paper will discuss the related contents with following points:the basic principles of civil law,contract law and economic law.【期刊名称】《商丘职业技术学院学报》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】2页(P28-29)【关键词】站票座价;公平;平等;自愿【作者】念朝营【作者单位】青海民族大学法学院,青海西宁 810000【正文语种】中文【中图分类】D922.296一、站票座价存在的原因《铁路客运运价规则》规定火车票由客票和附加票两部分构成,客票部分为软座、硬座。

铁路电子客票法律性质探究

铁路电子客票法律性质探究
订 票 系 统 后 , 照 合 同 要 约 承 诺 的原 理 , 路 客 运 合 同 即 客 运 输 的 电子 记 录 。 按 铁
告 成 立 , 此 同 时 , 票 系 统 会 自动 生 成 电子 客 票 。 电子 与 售
但 电子 客 票 毕 竟 是 一种 虚 拟 数据 , 存 在 由人 为 或 系 仍 存 在 期 间 受到 侵 犯 的 情 况 下 , 及 时 固 定 证 据 , 可 能 地 应 尽
车时刻表 》《 车管理 规定》《 、列 、 安全检查 条款》 等都直接或 是 旅 客 出行 权 得 到 保 障 的有 效 证 明 , 此 , 以将 其 看 做 因 可
工作研究★综合运输
铁 路 电子 客 票 涉 及 的 铁 路 旅 客 运 输 合 同采 用 数 据 电 如 前 所 述 , 路 电子 客 票 是 以 电子 形 式 存 在 的无 形 客 铁
文 的 形 式 订 立 。采 用 数 据 电 文形 式订 立 合 同 的 , 件 人 指 票 , 无 形 却 并 非 等 同于 无 票 , 路 客 运 合 同 的各 个 阶 段 收 它 铁
款 是 指 承 运 人 为 了重 复 使 用 而 预 先 拟定 , 在订 立 合 同 时 提 供 有 效 凭 证 。 并
未 与 对 方协 商 的合 同 条 款 。作 为在 订 立铁 路 客 运 合 同 中
占有 绝 对优 势 地 位 一 方 的承 运 人 , 常 将 有 利 于 自身 的格 通
二 、 路 电 子 客 票 是 铁 路 客 运 合 同 的 组成 部 分 铁
同 纸 质 客 票 一 样 , 路 电子 客 票 记 载 了承 运 人 与 旅 客 乘 车 的 车 次 、 间 , 且 还 表 明 了 旅 客 的 旅 行 费 用 , 运 人 铁 时 而 承 双 方 的权 利 义 务 , 铁 路客 运 合 同也 是 双 方权 利 义务 的 协 出售 客 票 实 际 上 是 承 认 了这 张 车 票 具 有 相 应 的价 值 : 一 而 另

我国铁路客票电子商务标准体系研究

我国铁路客票电子商务标准体系研究
TP 1 31 中 图分 类号
A t nda d Sy t m o Sa r s e f rChi a Tr i c e c m m e c n a n Ti k tE— o re
Zh n i n Zh n n Fu Zo c e Xi g Ch n io Ch o Le n a g Ja a g Yo g ng h n n u xa a me
1 引言
近年 来 , 国铁路 信 息化 建设 取 得 了 阶段 性进 我
展 。铁 路客 票 发售 和预 订 系统 ( MI ) 全 国建 成 P S在
了 2 个 地 区客 票 中心 和 铁 道 部 客 票 中心 , 现 了 3 实
本文 通过 分 析 国 内外 电子 商 务 相 关 标 准 制 定 和体 系设 计 的经 验 , 计 出 了符 合 我 国实 际的 铁路 设 客票 电子商 务 标 准 体 系 的 总 体 框 架 。该 框 架 的设 计 采用 了基 于 we b服 务 的分 层 体 系结 构 , 现 了 实
tr p rbl y Fu t emo e , an sa e od r n eain h p ewen t e r icie n o e te d fr i y e o ea it . rh r r m i tk h lesa dr lt s isb t e h m aeds rb d a d s men w r n so al i o wa
的铁 路客 票信 息 资源 缺乏 交互 性 , 信息 系 统 之 间 各
( e e rh I si t f no main T c n lg , ig u i ri ,B in 1 0 8 ) R s a c t u eo f r t e h oo y Ts h a n t I o n Unv s y e ig 0 0 4 e t j

对伪造的铁路电子客票的检验

对伪造的铁路电子客票的检验
11 . 尺 寸 及 纸 张
后脑 挫 裂 伤 和 硬 膜 下 血 肿 导 致 出 现 的 症 状 体 征 。由于
其 出 血 缓 慢 和脑 损 伤 较 局 限 , 以 没 有 在 受 伤 后 很快 所
出 现 昏迷 、 吐 和 死 亡 。 这 正 是 亚 急 性 和慢 性 硬 膜 下 呕
铁 路 电子 客 票 的 长 度 为 9 mm, 宽 度 为6 m 所 0 0 m;
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刑事 技 术 2 0 0 2年 第 4期
解 , 明显 的 白 细 胞 和 胶 质 细 胞 反 应 、 多 的 吞 噬 细 有 较
增 加 了 多 项 防 伪 措 施 , 效 地 遏 制 了 伪 造 、 造 铁 路 有 变 客票 案 件 迅 速 发 展 蔓 延 的势 头 。
用 纸 张 采 用 铁 道 部 指 定 的 造 纸 厂 生 产 的 白 色 1 0 胶 2g
版 路 徽 水 印专 用纸 印 制 而 成 ;
12 票 面 底 纹 .
19 年 1 月 1 96 1 日之 前 的第 ~ 版 铁 路 电 子 客 票 采 用 浅 蓝 色 水 纹 组 成 的 “ 国铁 路 ” “ R” 案 。 今 使 用 中 和 C 图 现 的第 二 版 铁 路 电 子 客 票 底 纹 采 用 浅 红 色 水 纹 线 组 成 的 “ 国 铁 路 ” “ R” 案 ; 路 乘 车 证 、 国铁 路 通 中 和 C 图 铁 全
装 疯卖傻 , 及多 次审问答非所 问 , 机时走路缓 慢 、 以 登
左 右 摇 摆 等 所 谓 的 精 神 病 表 现 , 析 应 是 其 头 部 外 伤 分
文 字 内 容 、 格 式 样 和 防 伪 方 式 印 制 而 成 的 。 按 铁道 规 部 的有 关 规 定 , 路 电子 客 票 在 制 版 方 法 、 面 内 容 、 铁 票 纸 张 油 墨 和 防 伪 措 施 上 有 以下 统 一 要 求 :

铁路客票电子支付系统的研究与实现

铁路客票电子支付系统的研究与实现
i n d u s t r y , he t p a p e r p r o p o s e d t h e c o n s t r u c t i o n o f E l e c t r o n i c P a y me n t S u b s y s t e m wi t h i n he t Ra i l wa y T i c k e t i n g a n d
随 着 银 行 业 务 的 不 断 拓 展 ,广 大 百 姓 持 有 银 务 质量 ,达 到提 高 效 率 和 降低 运 营 成 本双 重 目的 。
行 卡 已成 为普 遍 现 象 。 银 行卡 作 为 一种 成 熟 、 安全 、 因 此 ,加 大 对 电子 支 付 的研 究 是 对 客 票 系统 发 展 快 捷 的 支 付 介 质 , 已经 广 泛 应 用 于 社 会 生 活 的 方 以 及对 社 会 都有 重 要意 义 的举措 。
( I n s t i t u t e o f C o mp u t i n g T e c h n o l o g i e s , C h i n a A c a d e m y o f R a i l w a y S c i e n c e s , B e i j i n g 1 0 0 0 8 1 , C h i n a )
铁 路信 息 系统
RA1 LW AY I NF 0R M ATl ON SYS TEM

第 V O 2 I 2 . 2 卷 2 第 N o 6 期 6
文 章编 号: 1 0 0 5 - 8 4 5 l( 2 0 1 3 )0 6 — 0 0 2 0 — 0 4
铁 路客票 电子 支付 系统 的研 究与实现
n e e d s o f he t ma j o i r y t o f t r a v e l e r s o n r a i l wa y t i c k e t i n g s e r v i c e s . L e a r n r f o m he t s u c c e s s f u l e x p e i r e n c e o f he t r e l e v a n t
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铁路系统论文:铁路电子客票法律性质探究
摘要:铁路电子客票是铁路运输合同的电子形式;是铁路运输合同的组成部分;是铁路旅客运输的电子记录;是电子形式的记名有价证券;是保险合同的证明。

关键词:铁路电子客票客运合同法律性质
铁路电子客票,也叫“无纸化铁路客票”,是普通纸质铁路客票的一种电子替代产品。

在铁路互联网售票的条件下,铁路客运合同成立以后,铁路电子客票售票系统自动生成以电子数据形式表现的载有双方权利义务信息的电子客票,并将电子数据信息存储到订票系统的数据库内。

这些信息可以在被授权的业务系统上随时提取,并按照需要进行操作,为实现铁路旅客运输购票、检票、乘车、改签、退票等一系列无纸化操作创造了条件。

从2011年年底开始,铁路电子客票陆续在京津城际、京沪、武广等铁路线推广使用。

随着二代身份证检票系统设备的安装完成,铁路电子客票的使用范围会进一步扩大。

根据铁路网络售票现状,旅客可以使用居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照四种证件购买铁路电子客票。

使用二代居民身份证购票的旅客完成网上购买铁路客票后,在具有二代身份证验票条件的车站进出站的,无需再换成纸质车票,可将二代居民身份证原件作为乘车凭证,直接通过车站自动检票机办理进、出站检票及在列车上的验票手续。

由于受电子检票设备的限制,属于下面情况的旅客需要在购票后、开车前将电子客票换取纸质车票后进站乘车:使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票的;使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的;购买学生票、伤残军人(警察)优待票的;乘车站或下车站不具备二代居民身份证检票条件的;二代居民身份证无法在自动检票机上识读的;乘车人按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的。

旅客换取纸质车票后,铁路电子客票失效,不能再在互联网上办理改签、退票手续,应凭纸质车票办理检票、验票、改签、退票等手续。

现行规范铁路客票的法律法规主要是《铁路法》第十一条第二款“旅客车票、行李票、包裹票和货运单是合同或者合同的组成部分”以及《铁路旅客运输规程》第七条规定的“旅客运输合同的基本凭证是车票”,铁路电子客票作为一种电子虚拟形态的客票显然仍受以上法律
规则的约束。

而新出台的《旅客列车互联网售票暂行办法》(下文简称《暂行办法》)第三条规定“铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同,与纸质车票具有同等法律效力”。

凭证是以文字、数字或符号记载某事宜的原始、正式或法定的形式,需以一定的书面形式存在,铁路电子客票属于虚拟的电子形式,原则上不属于凭证的范畴。

那么,铁路电子客票究竟是铁路旅客运输的合同,还是合同的组成部分?铁路电子客票是否与传统的纸质客票有在法律性质上有所区别呢?本文以上述相关规定为基点就铁路电子客票的性质作粗浅探讨。

一、铁路电子客票是铁路客运合同的电子形式
众所周知,合同是指当事人之间确定、变更、终止民事权利义务的一种协议,它是当事人意思表示一致的产物。

铁路旅客运输,作为民事法律关系的一种表现形式,自然也应以合同为依据。

合同的成立包括要约与承诺两个阶段。

一旦受要约人承诺接受要约人的意思表示,合同即为成立,双方都受该意思表示的约束。

如果不违反《合同法》上有关合同生效的强制性规定,除当事人就合同生效做出如附条件、期限等的特殊约定,合同的成立即生效。

对于客运合同,合同法第二百九十三条规定:“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立,但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外”。

在传统的铁路售票流程中,承运人在接受铁路旅客订购相应车次车票的要约后立即出票。

此时,纸质的铁路客票记载了双方的意思表示,标志着铁路运输合同的成立生效,成为了铁路运输合同的存在的书面形式。

但是,铁路电子客票这样一种无形的虚拟化的电子数据能否成为铁路客运合同的存在形式呢?
铁路电子客票涉及的铁路旅客运输合同采用数据电文的形式订立。

采用数据电文形式订立合同的,收件人指定特定系统接收数据电文的,该数据电文进人该特定系统的时间,视为承诺到达时间;未指定特定系统的,该数据电文进人收件人的任何系统的首次时间,视为承诺到达时间。

在铁路网络售票的流程中,旅客购买客票的意思表示到达订票系统后,按照合同要约承诺的原理,铁路客运合同即告成立,与此同时,售票系统会自动生成电子客票。

电子客票的生成是铁路客运合同成立的标志,铁路电子客票是铁路客运合同存在的电子形式。

铁路运输合同是以格式条款的方式订立。

格式条款是指承运人为了重复使用而预先拟定,并在订立合同时未与对方协商的合同条款。

作为
在订立铁路客运合同中占有绝对的优势地位一方的承运人,通常将有利于自身的格式条款强加于对方。

如就《暂行办法》中就明确规定,购买铁路电子客票以确认交易成功的时间作为铁路旅客运输合同生
效的时间。

也就是说,在购买铁路电子客票过程中,只有当旅客完成网上支付之时铁路客运合同才成立生效,铁路客运合同是一个附生效要件的合同。

旅客的付款义务本应该在合同的履行阶段,而在铁路电子客票这一以要求相对人履行付款义务附条件生效的规定颇具有
“霸王条款”的意味,然而相对人一方却无可奈何。

二、铁路电子客票是铁路客运合同的组成部分
和纸质客票一样,铁路电子客票记载了承运人与旅客双方的权利义务,而铁路客运合同也是双方权利义务的协议,那么铁路客票是否就是铁路运输合同呢?
从客运合同的内容上分析,承运人所制作公布的列车时刻表、列车管理规定、安全检查条款等都直接或间接地构成合同内容。

但是否构成合同内容,是以合同成立为界限的,旅客运输合同成立以前,这些内容的性质仅在说明承运人的运输能力、运输安排、价格等实际情况,是对承运人法定资格、经营范围、经营行为能力的公示,以便相对人详加了解并从中选择,此时上述内容还不能构成合同的内容。

在旅客运输合同成立之后,上述内容就构成了合同的内容。

因此说,铁路客运合同的内容既包括电子客票所记载的车次、乘车区间、发车时间、铺别、座号、有效期限等条款,又包括客票上并未记载的承运人的运输能力、运输安排、列车管理、安全检查等众多条款。

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