简支梁施工技术培训
铁路T型简支梁制梁架梁施工技术
铁路T型简支梁制梁架梁施工技术发布时间：2022-07-24T05:53:22.969Z 来源：《建筑实践》2022年41卷3月5期作者：刘学[导读] 尽管我国铁路基础设施的预制T梁施工工艺较为成熟刘学中建八局第一建设有限公司山东省济南市 250000摘要:尽管我国铁路基础设施的预制T梁施工工艺较为成熟，但是桥梁建设的一项根本任务仍然是对施工质量进行控制，因为人民群众的生命财产安全会受到施工质量的影响，会对所有人的利益产生联系，因此，要从根本上消除质量隐患，必须对施工质量控制的每一个细节产生重视。
基于此，本文分析了T梁在铁路施工中需要作的准备，并对T梁架设施工方法及其措施进行了深入的研究。
关键词：铁路T型梁；简支梁；施工技术；21世纪初以来，由于社会经济发展而产生的新要求，我国相继启动了一大批新的铁路建设项目。
在铁路系统正常运行过程中T梁起着重要作用，是铁路工程的重要组成部分，T梁的预制和施工一直是铁路管理局和铁路建设企业密切关注的问题。
一．T梁施工前期准备（1）制梁场内主要设备设置1个梁场，梁场配备1台200T提梁机、2台100T龙门吊，5台10T龙门吊，梁模板底模，侧模，输送泵等设备，1座混凝土拌合站。
（2）电气布置场内动力线路沿场区施工便道布线。
所有动力设备安装可靠的接地保护和防雷击措施，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。
线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明标准工地的标准。
（3）排水系统预制场内沿制梁台位纵向，存梁台位横向和办公、生活区及整个梁场外侧布置排水沟，汇集后排入地方沟渠，以保证梁场内无积水。
（4）供汽系统预制梁场设置4t蒸汽锅炉1台，蒸汽管道输送到各制梁台座等需蒸汽的位置。
二．T梁预制施工方法及工艺（1）模板T梁模板设计均以刚度控制为主，确保模板在倒运过程中不发生超过容许的变形。
T梁模板采用上下拉杆加支腿受力结构设计，模板由委托厂家加工制作，派专人进驻模板生产厂家，从原材料的进场、下料、焊接等工序严格把关，履行工序监理程序，以保证模板制作进度及质量。
特大桥简支梁施工技术交底(移动模架)
钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。
张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。混凝土强度达到设计张拉强度后，将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作。张拉顺序严格按设计规定。对于采取两端张拉的，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。
2.7混凝土由位于IDK371+322一位统一供应。而砂石料，采用就地采购，经检验合格后使用。试验室并对原材料定期和不定期进行检验。
2.9进场水泥、外加剂及外掺料要有出厂合格证，进场后要分批次进行原材取样检验，合格后方可使用。库存超过3个月的水泥，使用前必须复检合格后使用。
梁内支座垫板与支座同时安装，并将四角的紧固螺栓拧紧。确保底模与支座垫板间不会漏浆。
②预拱度设置及模板调整
箱梁的底模、外侧模均采用钢模板，模板要求接缝严密，相邻模板接缝平整，接缝处贴胶带密封，防止漏浆，并在模板面板上涂刷优质脱模剂，保证混凝土表面的光洁和平整度，以确保梁体外观质量。
模架预拱度的设置主要是考虑钢箱梁承重后引起的弹性变形。预拱度的设置由模板桁架的竖杆长度变化来实现，吊杆也通过其丝扣的调整来达到与竖杆的统一长度。由于全桥是使用同一套模架两种跨径，因此各跨模架点的预拱度设置应作相应调整。
XXX特大桥承台技术交底
工程名称：合同段：编号：
简支梁桥施工方案(新)1
简支梁桥施工方案(新)1.前言简支梁桥是道路交通建设中常见的桥梁形式，其施工方案关乎桥梁质量和工期，对工程整体进展具有至关重要的影响。
本文将针对简支梁桥的施工方案进行全面论述，以期为施工人员提供有益的指导和参考。
2.方案设计2.1 施工前准备在施工前，首先要对桥梁的设计结构进行全面了解，确定梁体的尺寸、材料和其他相关参数。
同时要进行场地勘查，了解周边环境情况，制定针对性的安全措施和施工计划。
2.2 基础开挖施工基础开挖是桥梁施工的重要环节，包括地基处理、桩基施工等。
在进行基础开挖施工时，需注意施工机械的选择和使用、开挖进度的监控以及土方回填的质量控制。
2.3 梁体浇筑梁体的浇筑是整个桥梁施工的关键环节，需要注意混凝土的配合比、浇筑工艺的选择以及施工环境的控制。
在浇筑过程中，要保证梁体的质量和几何尺寸符合设计要求。
2.4 桥面铺装桥面的铺装工程也是桥梁施工的一个重要环节，需要合理选择铺装材料和施工方法，保证桥面的平整度和耐久性。
同时要注意防水、防腐等工程要求，确保桥梁的使用寿命。
3.安全管理在简支梁桥的施工过程中，安全管理是至关重要的一环。
施工单位要建立健全的安全管理体系，提供必要的安全培训和装备，加强施工现场的监督和检查，确保施工人员的人身安全和桥梁工程的质量安全。
4.环保措施简支梁桥施工过程中要注重环保问题的处理，采取有效的措施减少施工对环境的影响。
包括减少噪音污染、控制粉尘排放、合理利用资源等环保举措，保护周边生态环境。
5.总结简支梁桥施工方案的设计和实施，需要全面考虑施工技术、管理和安全等方面的要求，确保施工的高效顺利进行。
只有在环保、安全、质量等方面做到完善，才能最终实现工程的成功竣工。
以上是关于简支梁桥施工方案的论述，希望对相关人员在实际施工中提供一定的帮助和借鉴。
浅析简支梁桥施工技术关键控制点
浅析简支梁桥施工技术关键控制点摘要现阶段，简支梁桥施工技术是我国运用最普遍的梁式桥施工技术之一，因为简支梁桥结构相对性简易，便于完成规范化和模块化的设计，施工效率整体较高。
为了更好地完成桥梁结构施工，必须进一步剖析简支梁桥的结构和施工工艺，加强施工全过程的掌握，把握施工中的主要基准点。
唯有这样，才可以了解梁桥的施工工艺，提高施工的整体效率。
本文主要对简支梁桥施工技术关键控制点进行阐述。
关键词：简支梁桥；施工技术；关键控制点一、简支梁桥施工技术（一）扩大基础的施工建设扩大基础施工便是一种扩大墩底的浅埋式基础。
最先必须对岩石层开展剖析，基坑开挖深层必须达到标高和设计规定的合理基准上实施，并且要按标准规定嵌岩，留有襟边保护宽度。
（二）灌注桩基础施工刚开始要依据设计图施工放线，随后才可以桩基施工。
在施工全过程中，将应用桩机、冲击钻机等大型工业设备。
因为施工当场地貌繁杂，土层多种多样，施工前施工机械设备务必平稳放置，务必搞好安全性防护措施。
第一，在桩基钻入流程中，必须同时检测砂浆的黏度，保证黏度满足护壁的规范要求。
打孔应按设计方案深层开展打孔工作，并留意钻渣的清除。
清理后就可以安装钢筋笼，而后就可以浇筑混凝土。
现浇混凝土的质量管理更为重要，混凝土粘结性、体积计算、提管、拆管等要素同时影响着桩基础的混凝土浇筑品质。
在成桩的选用上，人工挖孔桩多适用低水位线的砂砾石、岩土工程等路基。
操作人员可以在桩坑内工作，桩的深度相对比较浅。
钻孔灌注桩多用于碎石土、污泥质土等水位线较高的地基。
打孔是用钻探机或桩机，整体较深。
与此同时，破桩头的方法很重要。
破桩头主要包含挖桩头周边的土，用风镐破桩头。
抗压强度不足的混凝土务必清理整洁，不然会给中后期实际操作产生较大的负面影响。
校正桩头并人力清洗桩头。
应用机械设备破桩头时，留意将桩顶设计标高提升100mm上下，防止桩顶受到损伤。
（三）桥墩施工桥墩的形式有多种多样，一般要依据施工现场的具体情况做好挑选。
简支梁施工方案及施工技术
简支梁施工方案及施工技术简支梁是建筑工程中常见的一种结构形式，用于承受水平荷载和重力荷载。
在施工过程中，正确的施工方案和施工技术是确保施工质量的重要保障。
本文将针对简支梁的施工方案和施工技术进行详细介绍。
一、施工方案在进行简支梁的施工前，需要制定一个可行的施工方案，包括施工序列、施工工艺和施工要点等内容。
1. 施工序列施工序列是指施工过程中各个施工任务的顺序和时间安排。
一般来说，简支梁的施工序列可以按照以下几个步骤进行：（1）基础施工：首先进行地基基础的施工，包括测量、开挖、土方填筑等工作。
（2）模板搭设：根据简支梁的尺寸和形状要求，进行梁底模板和梁顶模板的搭设。
（3）钢筋加工和布置：根据设计要求和图纸，对梁底和梁顶的钢筋进行加工和布置。
（4）混凝土浇筑：在模板和钢筋布置完毕后，进行混凝土浇筑，注意浇筑的连续性和质量。
（5）养护和拆模：混凝土浇筑完成后，进行必要的养护措施，并在养护期满后拆除模板。
2. 施工工艺施工工艺是指施工过程中采用的具体施工方法和技术。
在简支梁的施工中，一般有以下几个常用工艺：（1）混凝土浇筑工艺：根据设计要求和现场条件选择适当的混凝土浇筑工艺，包括普通浇注、抽象振捣等方法。
（2）钢筋加工和焊接工艺：对梁底和梁顶的钢筋进行加工和焊接时，要根据设计要求和施工标准进行操作，确保钢筋的正确布置和连接。
（3）模板安装和拆除工艺：模板的搭设和拆除工艺要符合安全、快捷和经济的原则，同时要考虑施工进度和质量要求。
3. 施工要点施工要点是指在施工过程中需要特别注意的细节问题。
在简支梁的施工中，有以下几个重要的施工要点：（1）钢筋的安装：要严格按照设计图纸和规范要求进行钢筋的加工和布置，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
（2）混凝土浇筑：混凝土的浇筑要均匀、连续，采取适当的振捣措施确保混凝土的密实性和质量。
（3）养护措施：在混凝土浇筑完成后，要进行适当的养护措施，包括遮阳、喷水等，以保持混凝土的湿润度和温度。
桥梁施工技术讲座
拱桥
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钢混梁
钢桁梁
上承式钢板梁
一、桥梁的类型及受力特点
中国中铁X 中国中铁X局集团
9钢桁梁：解决跨江河大跨问题，分单孔与多孔连续梁。锚焊梁均 为过去建成桥梁，现以淘汰。目前均采用栓焊梁，以工厂加工及试拼， 现场拼装及架设。杆件受力为拉压力，节点为高强螺栓连结磨擦传力。 10斜拉桥：解决大跨问题，分平行索与辐射索，此外尚有景观桥的 半边索。由于斜拉索向上的拉力分担了梁的荷载，与梁形成了共同受力 体，所以增大了跨度。但施工中应对工法状态进行计算，随时测量和调 整索力，使索受力均匀，防止个别索受力过大而拉断，从而形成各个拉 断而导致桥梁垮塌。桥面梁有采用混凝土预应力梁、钢箱梁，梁形以减 少风阻力形体为佳。目前为防止索在大风中产生较大摆动，国内已在部 分索上安装了由香港大学研制的电磁阻力器改装而成的索阻力器，该阻 力器可由电脑控制。从而大大减小了索的摆动，增大了桥梁的安全性。
多孔简支梁
连续梁施工
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世界首座大跨径非对称曲线梁
一、桥梁的类型及受力特点
中国中铁X 中国中铁X局集团
4框架桥：多用于穿越既有道路通道及流水通道，属超静定结构。 5连续刚结构桥：包扩斜腿刚构桥，属于超静定结构，主要特点是 无支座，梁与墩共同受力，墩亦参与梁的弯距分配。应考虑浇灌温度与 锁定温。 6拱桥：分上承式，中承式及下承式。分有铰拱与无铰拱、双曲拱。 从拱轴线分为部分圆曲线、抛物线及悬链线。拱受力特点为将外力及自 重力转化为拱轴压力，有时也承受少量的弯距。设计及施工应考虑拱脚 处的水平推力，目前除靠墩台自身平衡外，尚有采用预应力索张拉平衡。
2012年3月20日
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中铁x局集团第x工程有限公司 xx
简支梁施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保简支梁施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场概况（1）施工地点：[具体施工地点]（2）施工内容：简支梁浇筑、支架搭设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
（3）施工周期：[具体施工周期]2. 施工安全注意事项（1）高处作业安全1）施工人员必须佩戴安全帽，系好安全带，严禁攀爬、跳跃、乱扔物品等危险行为。
2）施工过程中，必须确保脚手架、吊篮等设施牢固可靠，使用前应进行安全检查。
3）施工人员应遵守高处作业操作规程，不得擅自改变作业方式。
（2）模板及支架搭设安全1）模板及支架搭设前，必须进行设计计算，确保其承载能力符合要求。
2）搭设过程中，严禁施工人员擅自移动支架、模板，以免造成安全事故。
3）模板及支架搭设完成后，必须进行验收，确保其安全可靠。
（3）钢筋施工安全1）施工人员必须佩戴安全帽、手套，防止钢筋扎伤。
2）钢筋绑扎过程中，不得将钢筋随意抛掷，以免造成人员伤害。
3）钢筋切割、弯曲等操作，必须使用专业工具，确保操作安全。
（4）混凝土浇筑安全1）混凝土运输、泵送过程中，必须确保运输车辆、泵送设备安全可靠。
2）浇筑过程中，严禁施工人员站在模板上作业，防止模板倾覆。
3）混凝土浇筑完成后，必须进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 施工现场环境安全（1）施工现场必须保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（2）施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工现场用电安全，必须遵守《施工现场临时用电安全技术规范》。
三、安全责任1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 施工人员必须严格遵守各项安全规章制度，提高安全意识。
3. 项目部应定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全操作技能。
四、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 报告上级部门，按照事故处理程序进行处理。
第5讲-课后阅读资料---简支梁桥施工方法详解
高强钢丝束的制备
钢丝的下料长度应为：
L L0 L1
构件混凝 土预留孔 道长度
包括下料和编束
固定端和张拉端(或 两个张拉端)所需要
的钢丝工作长度
梳丝板
钢铰线束的制备
钢铰线束的下料长度应考虑孔道长度和张拉时 的工作长度。
钢绞线的下料有氧气－乙炔切割法、电弧熔割法 和机械切割法。
孔道形成
孔道形成包括制孔器的选择、安装和抽拔以及通孔检查等工作。 1)制孔器的种类：埋置式和抽拔式
镀锌波纹管
塑料波纹管
2)常用的抽拔式制孔器(俗称抽拔管)有以下三种： ①橡胶管制孔器②金属伸缩管制孔器③钢管制孔器
橡胶管
穿束
穿预应力筋
张拉设备
张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表。
张拉
张拉条件：混凝土强度不得低于混凝土设计强度的75％； 张拉顺序：配有多根钢筋或多束钢丝的构件 －－分批对称张拉（偏心、后批对先批产生应力影响）； 张拉方式： 1）一端张拉方式：长度≤25m直线预应力筋； 2）二端张拉方式：长度＞25m直线预应力筋及曲线筋。 张拉程序 （1）钢绞线：0→初应力→ 1.05σcon（持荷2min） → σcon锚固 （2）高强钢丝：0 →初应力→ 1.05σcon（持荷2min）→ σcon锚固 （3）精轧螺纹钢筋：0 →初应力→ σcon（持荷2min锚固）。
c. 受拉区R235钢筋应做成弯头； d. 绑扎连接长度要求：
R235
焊接连接 分类
压焊 熔焊
闪光对焊 电阻点焊 气压焊
电弧焊 电渣压力焊
闪光对焊 缺点
现场无法操作
优点
电弧焊接要求： 1. 两连接钢筋轴向一致； 2. 双面焊长度为5d，单
面焊长度为10d。
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简支梁施工培训试卷单位：姓名：得分：一、单选题（每题2分，共100分）1、将军渡黄河特大桥二分部共有多少孔48m简支梁（）。
A.48B.49C.50D.512、将军渡黄河特大桥48m简支梁混凝土标号（）。
A.C40B.C50C.C55D.C603、将军渡黄河特大桥48米简支梁曲线梁有多少孔（）。
A.26B.27C.28D.294、将军渡黄河特大桥48米简支梁，直线段桥面宽是多少（）mA.8.4B.8.5C.8.6D.8.75. 将军渡黄河特大桥48米简支梁，桥面宽横坡是多少（）%A.1.5B.2C.2.5D.36、将军渡黄河特大桥48m简支箱梁桥面铺装厚度为（）。
A.35mmB.40mmC.45mmD.50mm7、水泥基胶配制方法：先将胶粉倒入清水内搅拌约5~8分钟，再加入增强剂搅拌约2分钟，再加入水泥搅拌约（）分钟即可使用。
A.5B.10C.15D.208、采用防水涂料粘结剂，涂刷防水涂料时基层应干燥，基层干燥鉴别的方法一般可凭经验肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射（）小时后（或用吹风机加热的方法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。
A.11B.12C.13D.149、纤维混凝土保护层抗渗性大于等于（）。
A.P10B.P20C.P30D.P4010.纤维混凝土保护层抗压强度应大于等于（）Mpa。
A.10B.20C.30D.4011.纤维混凝土保护层劈拉强度大于等于（）Mpa。
A.2.5B.3C.3.5D.412.混凝土浇筑前，通过浇洒冷却水来降低钢筋、模板温度, 控制在（）℃以内，但浇筑前必须清除模板内积水。
A.25B.30C.35D.4013.混凝土以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于（）℃时或日最低气温（）℃以下的第一天起，为冬季施工期，其用料及工艺除按一般有关规定外还必须符合冬季施工的规范和要求。
A.5，-2B.3，-5C.5，-3D.4，-614.桥面保护层纵向每隔（）m设置宽约10mm。
深约20mm的横向断缝。
A.1B.2C.3D.415.当保护层混凝土强度达到设计强度的（）％以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实，填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。
A.20B.30C.40D.5016.混凝土运输到到位后，下料入模，采用Φ（）mm的振捣棒进行振捣，混凝土振动时间，应以表面没有气泡逸出和混凝土面不再下沉为宜。
A.20B.30C.40D.5017.水泥进入搅拌机的温度不宜大于（）℃。
A.20B.30C.40D.5018.每（）㎡应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与与梁体的粘结牢固。
A.100～300B.200～400C.300～500D.400～60019.铺贴防水卷材气温不得高于（）℃，不得低于（）℃，超出其温度范围应采取相应措施。
A.30，10B.20，5C.30，5D.35，520.纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中搅拌时间应不少于（）分钟，应搅拌均匀。
A.1B.2C.3D.421.将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维混凝土的振捣时间达到（）秒左右，并无可见空洞为止。
A.10B.20C.30D.4022、将军渡黄河特大桥48m简支箱梁桥面铺装细石纤维混凝土标号为（）。
A.C20B.C30C.C40D.C5023、建筑施工现场不同层次高度同时进行交叉作业时，（）。
A.作业人员可以在上下同一垂直面作业。
B.下层作业人员可以与上层在同一垂直面上作业，但要随时观察上方的情况。
C.上下层不得在同一垂直作业面上，或不能在上层物体可能坠落范围以内作业；当不能满足时，应设隔离防护层。
24.围栏安装时预埋孔孔深为( )cm.A.10B.15C.20D.2525、围栏外露钢筋应按第（）套涂装体系涂装。
Ⅱ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅴ26.端栏杆、斜扶手均采用（）mm的圆钢。
A. Φ12B.Φ16C.Φ18D.Φ2027、将军渡黄河特大桥48m简支箱梁挡砟墙高度为（）cm。
A.30B.40C.45D.63.528、将军渡黄河特大桥48m简支箱梁挡砟墙每（）米设置断缝。
A.1B.2C.3D.429、将军渡黄河特大桥48m简支箱梁挡砟墙应用（）的混凝土。
A.C30B.C40C.C50D.C5530、现场绑扎挡砟墙钢筋，钢筋净保护层为( )mm。
A.30B.40C.50D.60A、10-20B、20-30C、30-40D、40-5031、混凝土灌筑时，模板温度宜在5～35℃。
混凝土拌合物入模温度宜在( )℃。
A.5～10B.10～20C.20～40D.10～3032、当昼夜平均气温低于( )℃或最低气温低于0℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。
A.3B.4C.5D.633、自然养护时应采用草袋或麻袋覆盖等保湿材料，并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。
当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不少于( )d；相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于( )d。
A.5,3B.8,5C.10,6D.14,1034、当环境温度低于( )℃时，采取保温措施。
禁止对混凝土洒水。
A.3B.4C.5D.635、人行道钢构件及预埋T钢外露部分防腐采用新《铁路钢桥保护涂装》（GB/T1527-2004）第Ⅴ体系，即环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+灰铝粉石墨醇酸面漆,涂装完成后的油漆厚度为（）um。
A.170B.180C.190D.20036、48m简支箱梁挡砟墙断缝为（）mm。
A.10B.20C.30D.4037、为便于安装可先临时采用螺栓连接，待安装完毕后各杆件间进行焊接，焊缝高度不小于（）mm。
A.3B.4C.5D.638、水泥基胶粘剂采用强度等级( )普通硅酸盐水泥。
A.32.5B.42.5C.52.5D.62.539、防水卷材通过粘贴剂粘贴后，在拉压应力幅为( )MPa，200万次疲劳荷载作用下，防水卷材与混凝土粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝。
A.3B.4C.5D.640、细石纤维混凝土中细骨料中砂的粒径应小于（）mm。
A.1B.2C.3D.441、细石纤维混凝土中粗骨料碎石的粒径应小于（）mm。
A.10B.20C.30D.4042、防水层施工前应先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物、不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；平整度的要求：用1米长靠尺测量，空隙不大于( )mm,空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。
A.1B.2C.3D.443、对配制好的水泥基胶粘剂应在( )小时内使用完，超过（）小时禁止使用。
A.1B.2C.3D.444.防水涂料由甲、乙两种组份组成，使用时必须按产品使用说明进行配比，每种组分的称量误差不得大于（）％。
A.1B.2C.3D.445、配制时按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。
搅拌时间（）分钟。
A.1～3B.2～4C.3～5D.4～646、防水卷材铺贴应按水流方向，从低到高，从下往上，挡碴墙根部及泄水管处应先做防水附加层，附加层卷材厚度不小于( )mm。
A.0.3B.0.4C.0.5D.0.647、铺贴防水卷材时，粘结剂应做到涂刮均匀，厚度应控制在1.2~1.5mm。
搭接处两层防水层卷材之间的粘结剂厚度不得小于( )mm。
A.1B.2C.3D.448、砼振捣采用插入式振动器，振捣深度超过每层的接触面一定深度（）cm，保证下层在可重塑期间再进行一次振捣。
A.0-5B.5-10C.10-15D.15-2049、振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振动棒振动时间约( )s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。
A.10-20B.20-30C.30-40D.40-5050. 砼养护当气温低于( )℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水A.3B.4C.5D. 6参考答案：1-5CCDBB 6-10BBCBD 11-15CCCDC 16-20BCCDC 21-25BCCCB 26-30BCBDA 31-35DCDCC 36-40ADBDA 41-45ACDBC 46-50CABBC。