关于酒后驾驶的调查报告
交警队查酒驾实践报告范文
交警队查酒驾实践报告范文世卫组织总干事陈冯富珍女士说：“道路交通事故日益成为影响各国卫生与发展的一大关切问题题。
据调查，道路交通伤害已成为1至44岁青壮年人群的主要死因。
在世界各地的道路上每年约有10万人死亡，此外每年约有2000万至000万人因道路交通事故而造成非致命性伤害。
据世界卫生组织的事故调查显示，大约0%-60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已被列为车祸致死的主要原因。
在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中0%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已成为交通事故的第一大“杀手”。
高xx我们大家都知道，中国著名音乐人，导演，制作人，词曲创作者。
我们所熟知的《同桌的你》便是出自高xx之手。
然而在201x年月9日22:2，高xx驾车在东直门外大街与三车发生事故。
月9日22:因为醉驾嫌疑，高xx被带回东城交通支队接受调查。
月10日1:0，高xx血液经检测，每百毫克血液含酒精2404毫克。
月10日16:1，高xx被带上警车送往东城区看守所。
月16日10：00，高xx被吊销驾照，同时因驾照过期，被罚款1000元。
月17日14:0，东城法院对高xx醉驾案做出一审判决。
高xx9日晚因酒后驾车发生追尾事故，造成四车连撞，四人受伤。
高xx随后因涉嫌酒后驾车被警方带走。
16日，北京东城法院把他从东城区看守所带出，接受东城交通支队对他的行政处罚：吊销驾驶执照。
由于到期没有续办驾照的行为，他被罚款一千块钱。
在现场高xx没有提出申诉和申辩的要求。
高xx酒驾，我们没必要太过惊诧。
高xx是著名音乐人，是《中国达人秀》上的当红评委，可他跟我们一样是普通人，是人都会犯点错误，这是难免的。
关键在于能否及时认清错误。
可喜的是，高xx作出“永不酒驾”的承诺，希望这是刻骨铭心之后的反省。
其实我们每个人都不该幸灾乐祸，要跟高xx一起坐下反思，如果是我们自己该怎么办，我们自己也该对酒驾说不。
2021年月2日0时8分，乌苏消防中队接到报警：乌苏啤酒厂路口往车管所方向200米处一面包车撞到了大型农用车拖箱上，司机被卡在驾驶室内无法动弹。
“酒后驾驶”专项整治活动自查报告
“酒后驾驶”专项整治活动自查报告酒后驾驶专项整治活动自查报告一、前言“酒后驾驶”问题长期存在，严重威胁人民群众生命财产安全和社会稳定。
为了加强对酒后驾驶行为的打击，我单位于XXXX年组织开展了酒后驾驶专项整治活动。
活动期间，我单位对酒后驾驶情况开展了全面自查，以确保全员的安全和行业的正常运行。
现将本次活动的自查报告如下：二、自查范围和对象本次自查活动的范围包括我单位所有员工和从业人员，以及与我单位有业务合作的驾驶人员。
活动的目的是查找出酒后驾驶行为存在的问题，并采取相应的整改和处置措施。
三、自查方式和内容为了全面了解员工和从业人员的酒后驾驶情况，我单位采取了以下自查方式和内容：1. 网上调查：通过发放问卷调查员工和从业人员的酒后驾驶情况，包括平时和节假日的饮酒习惯、醉酒程度、是否存在酒后驾驶的行为等。
2. 数据分析：对我单位车辆的行驶记录和管理系统进行数据分析，查找是否存在酒后驾驶的迹象。
3. 应急演练：组织员工进行酒后驾驶的应急演练，包括酒精检测仪的正确使用、酒驾现场处理流程等。
4. 宣传教育：通过举办专题讲座、制作宣传资料等方式，向员工和从业人员宣传酒后驾驶的危害性和法律法规要求。
四、自查结果分析1. 网上调查结果显示，大部分员工和从业人员有清醒的意识，不饮酒驾驶。
但仍有少数人存在饮酒后驾驶的行为，主要集中在一些重要节假日和夜间工作时间段。
对于这些情况，我单位积极进行教育和引导，并要求全员立即停止酒后驾驶。
2. 数据分析表明，我单位车辆行驶记录中暂未发现明显的酒后驾驶迹象，这是因为我单位严格执行酒驾零容忍政策，并加强对车辆的管理和监测。
但仍需继续加强对车辆行驶情况的监控，确保不存在酒后驾驶行为。
3. 应急演练中，员工对酒精检测仪的使用掌握不够熟练，对酒驾现场处理流程不够清晰。
针对这些问题，我单位将加强培训，提高员工应对酒后驾驶的处理能力。
4. 宣传教育活动取得良好效果，员工和从业人员的酒后驾驶意识得到增强。
关于酒驾的调查报告
关于酒驾的社会调查报告调查目的：通过对娄烦县交警、出租车司机等的调查，了解酒后驾车的危害性，对比我国与其他国家在法律上对酒驾的约束，提高人们对酒后驾驶的重视。
调查时间：2012年3月1日—2012年3月15日调查地点：娄烦县城调查对象：娄烦县交警、出租车司机调查方法：问卷式、访谈法、观察法调查结论：通过对娄烦县交警、出租车司机的调查，发现现在很多交通事故的发生都是因为酒后驾驶造成的，提出酒后驾驶的预防措施及避免方法。
随着我县经济的快速健康发展，我县汽车人均拥有量不断攀升。
我县频繁发生因酒后驾车而导致的恶性交通事故，“醉驾”连同跟在后面的死伤数据，一再触痛公众敏感的神经—2011年1月至12月，我县范围内共发生因酒后驾驶导致的交通事故15起，死亡8人，重伤6人。
酒后驾驶行为引起社会各界广泛关注。
我国酒后驾车肇事案件发生愈发频繁，所引发的恶性社会治安事件也愈加严重。
我国现有的道路交通法律法规，以及汽车形式安全教育体系，相对于发达国家相对成熟的交通体系，其教育的不完善，执法的松散，以及个别汽车驾驶者对道路交通安全法规的漠视等等一系列的弊端不断呈现，并引起了社会各界的普遍关注。
酒后驾驶作为引起恶性交通肇事事件的重要原因，其问题的严重性，为我们敲响了警钟，必须完善现有的交通法律法规，加大教育力度，加大执法力度，对酒后驾驶这一恶劣行为实行“零容忍”。
一、酒后驾车的危害性清华大学汽车碰撞实验室曾进行了“远离酒后驾驶”的活动，在实验室证明了酒后驾驶的危险性。
未饮酒前，他们的刹车反应时间分别为0.75秒、0.56秒和0.56 秒。
在饮一听350毫升啤酒30分钟后，酒精开始在体内发挥作用，同样的机器测试结果显示，三人的反应时间分别提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。
实验证明交通事故的危险度随着驾驶员血液中酒精含量的增加而增加。
酒精对驾驶的影响包括：1、视觉能力变差。
一般人在平常状态下的视觉角度为180度，酒后的视觉角度将会缩减，喝越多，就越无法看清旁边的景物;此外，亦可能抓不准目标，看不清楚车道线，对光的适应也变差了。
酒驾违纪调研报告
酒驾违纪调研报告酒驾违纪调研报告近年来，酒驾违纪现象在我国交通领域愈发严重，给社会治安和公共安全带来了极大的威胁。
为了深入了解酒驾违纪的具体情况和原因，本次报告做了一次调研。
本次调研采用问卷调查和面对面访谈的方式，共调查了300名驾车者，其中150名曾经酒驾过，150名没有酒驾过的作为对比组。
调查结果如下：首先，从被调查的驾车者中，有近一半（48%）的人表示曾经酒驾过，其中大部分是年轻人。
而在没有酒驾过的对比组中，只有20%的人表示曾经在饮酒后驾车，而且大部分是老年人。
其次，在酒驾原因方面，调查结果显示，酒驾者认为最常见的原因是社交活动（54%），其次是工作应酬（32%），个人心情不好（14%）。
而没有酒驾过的驾车者认为饮酒后驾车会对自身和他人的安全造成威胁，因此避免了酒驾行为。
再次，关于提高酒驾违纪的惩罚力度，超过80%的被调查者认为应该加大对酒驾的处罚，建议提高罚款金额、吊销驾照等措施，以起到威慑作用。
同时，也有一部分被调查者认为应该加强宣传教育，提高公众对酒驾违纪行为的认知度。
最后，调查发现，对于酒驾违纪的态度，在酒驾者中，有14%的人表示后悔酒驾，已经意识到自身行为的错误，并且表示不会再次酒驾。
而在没有酒驾过的对比组中，有95%的人表示酒后绝不驾驶，维护交通秩序和个人安全。
根据以上调研结果，我们可以得出以下结论：1. 酒驾问题在我国交通领域普遍存在，尤其是年轻人。
2. 社交活动和工作应酬是酒驾的主要原因，个人心理问题也是酒驾行为的一个重要因素。
3. 提高酒驾违纪的惩罚力度和加强宣传教育是有效遏制酒驾行为的关键。
4. 酒驾者中有一部分已经意识到错误并表示不会再次酒驾，但也有一部分人对酒驾问题仍持冷漠态度。
基于以上结论，我们建议政府和交警部门应采取以下措施：1. 提高酒驾的处罚力度，严厉打击酒驾违纪行为，并根据情况吊销驾照。
2. 加强对酒驾违纪的宣传教育，提高公众对酒驾问题的认知和警惕。
3. 加大对社交活动和工作应酬等场合的监管力度，建立相关制度，防止酒驾行为的发生。
饮酒排查情况报告
一、报告概述为了进一步加强我单位员工的纪律意识，营造一个健康、文明的工作环境，根据上级有关文件精神，结合我单位实际情况，近期开展了饮酒排查工作。
现将排查情况报告如下：二、排查背景近年来，酒驾、醉驾等违法行为频发，严重威胁到人民群众的生命财产安全。
为进一步加强我单位员工的纪律意识，确保单位内部安全稳定，经单位领导研究决定，开展饮酒排查工作。
三、排查内容1. 是否存在酒后驾驶车辆的情况；2. 是否存在在工作时间饮酒的情况；3. 是否存在因饮酒影响工作的情况；4. 是否存在违反单位纪律规定的情况。
四、排查方法1. 通过查阅员工考勤记录、车辆使用记录等资料，对员工是否存在酒后驾驶车辆的情况进行排查；2. 通过员工自查、同事互查等方式，了解员工是否存在在工作时间饮酒的情况；3. 通过实地观察、抽查等方式，检查员工是否存在因饮酒影响工作的情况；4. 通过调查询问、查阅相关资料等方式，核实员工是否存在违反单位纪律规定的情况。
五、排查结果1. 酒后驾驶车辆情况：经排查，我单位员工无酒后驾驶车辆情况；2. 工作时间饮酒情况：经排查，我单位员工无在工作时间饮酒的情况；3. 因饮酒影响工作情况：经排查，我单位员工无因饮酒影响工作的情况；4. 违反单位纪律规定情况：经排查，我单位员工无违反单位纪律规定的情况。
六、整改措施1. 加强宣传教育，提高员工纪律意识。
通过举办讲座、发放宣传资料等形式，加强对员工纪律教育，提高员工对酒驾、醉驾等违法行为的认识；2. 完善规章制度，规范员工行为。
修订和完善单位相关规章制度，明确员工饮酒行为规范，加大对违规行为的处罚力度；3. 加强监督检查，确保工作落实。
定期开展饮酒排查工作，对发现的问题及时整改，确保单位内部纪律严明；4. 建立长效机制，巩固排查成果。
将饮酒排查工作纳入单位日常工作，形成长效机制，确保单位内部安全稳定。
七、总结本次饮酒排查工作取得了圆满成功，进一步提高了员工的纪律意识，为营造一个健康、文明的工作环境奠定了基础。
法院醉驾调研报告怎么写
法院醉驾调研报告怎么写醉驾调研报告一、调研背景近年来，我国酒后驾驶问题严重，不仅导致了许多交通事故的发生，还给人民群众带来了严重的生命财产损失。
为了解决醉驾问题，法院决定进行一次醉驾调研，以便更好地制定相关政策，提高醉驾违法行为的惩治力度。
二、调研目的本次调研旨在探讨当前醉驾的情况、原因及应对之策，为相关部门提供参考依据，推动醉驾问题的解决。
三、调研方法1. 问卷调查：随机抽取了1000名驾驶员，调查他们对酒驾行为的态度、自身的驾驶习惯以及对处罚措施的看法。
2. 网络调查：在相关社交平台上发布了醉驾问题的问卷，收集了大约3000份有效答卷。
3. 实地调研：与交警部门合作，对某市某区的醉驾违法行为进行了抽查，收集了30起案例，对当事人进行了访谈。
四、调研结果1. 驾驶员的态度：根据问卷调查，80%的被调查驾驶员对酒驾纷纷表示强烈反对，认为酒后驾驶是十分危险的行为，损害了自己和他人的安全。
但也有20%的人对酒驾问题持相对宽容的态度，认为只要驾驶技术好，就不存在问题。
2. 驾驶习惯：通过问卷调查和实地调研，发现仍有一部分驾驶员在饮酒后驾车，其中有着长期饮驾行为的驾驶员占比较高。
还有部分驾驶员存在疲劳驾驶的情况，加重了道路交通安全风险。
3. 处罚措施看法：大部分驾驶员认为对醉驾者进行严厉的处罚是必要的，可以起到震慑作用。
但也有人认为目前的处罚措施并未形成有效威慑，直接经济处罚对于一部分经济条件不富裕的人来说可操作性较小。
五、调研结论1. 醉驾问题仍然存在，需要进一步加强宣传教育，提高驾驶员的安全意识，倡导不喝酒驾车的健康文明行为。
2. 加大法律制裁力度，对醉驾行为进行更加严厉的处罚，提高违法成本和风险感，同时加强交通执法力度，增加日常抽查频率。
3. 强化酒后驾驶监控体系，将科技手段与执法相结合，加大对酒驾违法行为的侦查力度，增加抓拍设备的配置和使用。
4. 更加重视疲劳驾驶问题，明确相关法规和执行标准，加大监管力度，提高道路交通安全水平。
酒驾分析报告
酒驾分析报告一、介绍酒驾是指在驾驶机动车辆时，血液中的酒精含量超过法定的限制值。
酒驾行为不仅违反道路交通安全法律法规，同时也对驾驶者本身和其他道路使用者造成严重的安全威胁。
为了深入分析酒驾现象以及其对交通安全的影响，本报告将从多个角度对酒驾进行分析，并提出相应的解决方案。
二、数据来源本次酒驾分析报告的数据来源主要包括以下几个渠道：1.公安部交通管理部门提供的酒驾违法数据；2.媒体报道的酒驾事故案例；3.相关研究机构的调查数据。
综合以上数据来源，可以较为全面地了解酒驾问题的现状和特征。
三、酒驾现状分析1. 酒驾违法数据根据公安部交通管理部门提供的数据显示，近年来酒驾违法行为呈现下降的趋势，但仍然存在一定规模的酒驾事件。
以下是近三年酒驾违法数据的统计情况：•2018年：共发生酒驾违法事件5000起，占总交通违法事件的5%；•2019年：共发生酒驾违法事件4000起，占总交通违法事件的4%；•2020年：共发生酒驾违法事件3500起，占总交通违法事件的3%。
从统计数据可以看出，酒驾违法事件的数量有所下降，但仍然存在较高的风险。
2. 酒驾事故案例分析通过分析媒体报道的酒驾事故案例，可以得出以下结论：•酒驾事故多发生在晚上和周末，也就是人们社交娱乐活动频繁的时段；•大多数酒驾事故发生在城市道路上，主要原因是城市道路拥挤、复杂的交通状况容易导致驾驶人的注意力分散；•酒驾事故中死亡和严重伤害的情况居多，酒后驾驶不仅危害自己生命安全，还对他人生命和财产造成巨大损失。
四、酒驾原因分析1. 社会化饮酒观念饮酒在我国是一种社交和娱乐活动习惯，在一些场合甚至被视为待客之道。
这种社会化饮酒观念导致了一部分人饮酒后仍然选择驾车上路，忽视了酒后驾驶的危险性。
2. 缺乏法律意识尽管我国法律明确规定了酒驾的禁止，但部分驾驶人对相关法律法规知之甚少或根本不重视。
缺乏法律意识导致他们在饮酒后依然冒险开车。
3. 缺乏有效的执法手段虽然交管部门加大了对酒驾的打击力度，但仍然存在一些问题。
酒后驾车调研报告
酒后驾车调研报告 这是一篇关于调研报告的范文，可以提供大家借鉴！
内容摘要
一、人们对酒后驾车及其危害在认识上存在许多误区、盲区。 调查显示，40%的人认为酒后驾车者的心理是“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大、开车技术过硬，总想酒后驾车来“炫耀”自己的技术，结果造成险象环生。27%的人认为酒后驾车者的“安全意识不强”。另外，很多受调查者认为酒后驾驶者往往存在“侥幸心理”，认为自己以前饮酒驾车从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾车，于是便侥幸酒后驾驶，造成惨剧。
成立了专门的校车管理机构，有了符合国家统一标准的规范校车，并非就意味着学生出行安全与校车管理工作就高枕无忧。在道路建设突飞猛进，各种交通工具迅猛增长的严峻形势下，校车在路上的通行风险不容忽视。愚以为，人大和政府部门不不妨从建章立制或者从立法立规的角度出发，保障校车在路上的特别通行权。如：校车停靠在路边上下学生，校车旁边车辆都要停驶且保持车距。又如：校车在某些特定情况下，享有优先通行权，其他社会车辆都应该自觉避让等等。
1、酒后驾车对人造成的危害是非常严重的，这一点大多数人认识不足，不是对后果认识不足，而是不知道为什么酒后驾车容易出事。
首先，酒后驾车视觉能力变差：一般人在平常状态下的外围视界可达180度，酒后的视觉角度将会缩减，喝越多，就越无法看清旁边的景物。
其次，酒后驾车运动反射神经迟钝：慢了一两秒。如车速为60km/h，一秒钟车子就已经跑了16.67米，必然会产生严重后果。
再次，酒后驾车喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。
最后，当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。 2、很多受调查者对国家在关于酒后驾车相关的法律法规比较模糊，对什么标准算是酒后驾车不清楚，而在酒后该采取哪些比较安全的措施，大多数人不懂常识。
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关于酒后驾驶的调查报告
社会调查报告
课题名称 关于酒后驾驶的社会调查
分校名称 乌伊岭电大
年级名称 法学专科班
专业名称 法律事务
学生学号
学生姓名 石 磊
指导教师 张春真
2013年 10 月 10 日
关于酒后驾驶的调查报告
调查目的：关注酒后驾驶对自身家庭以及社会的危害，对酒后驾驶提
出防范措施。
调查时间：2015年3月12日—2015年5月12日
调查地点：律师事务所、交警队等。
调查对象：法律工作者、交警队干警等。
调查方式：本调查报告采取网上收集资料、电话、面谈等方法进行调
查。
为了完成黑龙江广播电视大学法学专业专科教学计划；加强对国
情、民情以及社会政治经济、文化生活， 尤其是对我国司法实践的
了解；培养和训练认识、观察社会的能力以及运用法学理论和法律知
识分析问题、解决问题的基本能力。我于2015年3月12日至2015
年5月12日在某律师事务所和某交警队进行了关于酒后驾驶的社会
调查，现就调查情况做如下报告：
一、酒后驾驶的基本情况
首先，我们先来分析酒后驾车的原因，在交警部门的帮助下，我
在网上从个人角度和社会监管角度分别做了调查，得出的结论显示酒
后驾车的主要原因从驾驶人个人角度来看，依次是朋友的怂恿占
44.65%；侥幸心理占24.73%；以为自己酒量大和技术高占30.62%。
从社会监管角度看，依次是：现有法律法规处罚力度不大占29.87%；
相关部门监管不力占27.00%。从客观因素来看，依次是担心车辆停
在外不安全占24.65%；担心次日早上需要用车占19.53%。此次调查
共有194名网友提交了调查意见，其中，绝大多数为男性共134人占
94.69%；中青年网友居多，31到40岁的占44.51%；学历层次丰富，
大专以上学历占到70.79%，高中及以下的占29.21%。
根据来自网上的调查显示，有93.45%的被调查者同意酒后驾驶
属于违法行为，但被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有24.68%的
被调查者从未有过酒后驾驶行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心
理时，有38.64%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾
驶技术，46.75%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强，另外，
有的14.61%被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。
这里我们来区分两个概念：酒后驾车与醉酒驾车，车辆驾驶人员
血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml属于
饮酒后驾车；醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者
等于80mg/100ml的驾驶行为。其实，酒量的好坏和血液酒精浓度没
有必然关系，有的人虽然自己觉得很清醒，根本没醉，但血液酒精浓
度却已经达到0.8mg/ml以上了。一般来讲，如果喝得极少，血液酒
精浓度不到0.2mg/ml，但啤酒喝三瓶左右，红酒喝半瓶左右，或者
白酒喝3两左右，人的血液酒精浓度就可能已经超过0.8mg/ml了。
二、酒后驾驶的危害
清华大学汽车碰撞实验室曾进行了“远离酒后驾驶”的活动，在
实验室证明了酒后驾驶的危险性。未饮酒前，他们的刹车反应时间分
别为0.75秒、0.56秒和0.56 秒。在饮一听350毫升啤酒30分钟后，
酒精开始在体内发挥作用，同样的机器测试结果显示，三人的反应时
间分别提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。实验证明交通事故的危
险度随着驾驶员血液中酒精含量的增加而增加。 、
酒精对驾驶的影响包括：
1．视觉能力变差。一般人在平常状态下的视觉角度为180度，
酒后的视觉角度将会缩减，喝越多，就越无法看清旁边的景物;此外，
亦可能抓不准目标，看不清楚车道线，对光的适应也变差了。
2．运动反射神经迟钝：驾驶人以为脚提起来要踩煞车，其实已
慢了一两秒。车速如果是60公里，一秒钟车子就已经跑了16.67公
尺，若是时速100公里，一秒驶距离则为27.78公尺，这种相差其后
果是相当危险的。根据研究指出：呼气酒精浓度达0.25mg/L 以上或
血液中酒精浓度达0.05%(50mg/dL)以上，将产生复杂技巧的障碍、
驾驶能力变坏，肇事率比未饮酒时高二倍。而在呼气酒精浓度达
0.55mg/L以上或血液中酒精浓度达0.11%即110mg/dL以上时，其平
衡感与判断力障碍度升高，肇事率比未饮酒时高十倍;其实身体中酒
精浓度在这样的标准以上，大多数人会感觉很不舒服，头晕、心跳急
促、呕吐等。
3．触觉能力降低。由于酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，
酒后人的手、脚触觉反应较平时降低，踩制动踏板时软弱无力，方向
盘掌握不稳，车辆容易失控，驾驶人脚提起来要踩刹车，其实已慢了
一两秒。而一辆车时速60公里，一秒钟跑出16.67米；若时速100
公里，一秒则为27.78米，这种相差其后果是相当危险的。
4．判断能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，
操作错误增加从而无法正确判断距离和速度。实验证明，饮酒者每
100毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力即有所下降。达到100
毫克时，下降约35%150毫克时，下降50%，并使人动作失调，手脚
失控。血液中酒精含量越高的驾驶人，越不能正确思考和判断车宽与
路宽的关系，行为带有很大的盲目性。
三、酒后驾驶的防治对策
我国对酒后驾车引发的交通事故和刑事案件是有明确的规定的。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法
规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损
失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其
他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾
驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百
元以上五百元以下罚款；酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部
门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动
车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车
的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；酒后驾驶营运机
动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和
暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。一年内有前两款规定酒
后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年
内不得驾驶营运机动车。”
根据网上调查，大家认为有效的防治酒后驾车对策主要有以下方
面：
一是增强驾驶人的自我安全防范意识，具体办法依次是引导驾驶
人珍重生命（44.05%的网民建议），用各类交通事故来警醒（29.49%
的网民建议）。
二是加大安全监管力度，具体办法依次是加大查禁和处罚力度，
宣传酒后驾驶的不良社会后果。
三是为驾驶人酒后禁驾提供便利，具体办法依次是提供代驾服务
（21.21%的网民建议）、驾驶夜间停车安全看护（18%的网民建议）。
建议预防措施：
1.安装车载防酒后驾驶系统：
在车上安装能自动识别喝酒高峰时间段，能防
止驾驶人检测作弊的防酒后驾驶系统，若超过国家标准汽车则无
法启动。
2.国家法律提供支援：
国家提供酒后驾车相关限制管理法律条文，交通管理部门应借鉴
国外方式对有酒驾记录人员实施强制安装防酒后驾驶系统。
3.提供“酒后代驾”服务：
餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾”服务，或由政府开通“酒
后代驾”服务专线。
4.免收酒后过夜停车费：
餐饮娱乐场所免收酒后客人的车辆过夜停车费，支持客人在酒后
主动放弃驾驶。
5.在酒标酒单上印制警示令：将“酒后不驾车”的宣传语、漫画
等印在酒瓶的商标上及餐饮娱乐场所的酒水单上。
6.避免侥幸心理：消除人们“少喝酒不影响开车”的认识误区，
剖析酒精对驾车者的影响和危害，警示人们放弃侥幸心理。
7.为醉酒者友情叫车：为醉酒者（不论是朋友还是陌生人）叫辆
出租车。
通过本次的社会调查，使我的理论知识能力有所加强，社会实践
能力进一步提高，为司法实践提供了借鉴材料。酒后驾车犹如猛虎，
事故的发生，吞噬着鲜活的生命，不仅让肇事驾驶人要面对巨额的经
济赔偿和严厉的法律制裁，而且给双方家庭带来无法弥补的伤害。面
对一幕幕人间悲剧我们是否为之震撼?
为了您和他人的安全，维护社会和谐，坚决杜绝侥幸心理。让我
们共同做到，“喝酒不开车，开车不喝酒”。