农村交通状况调查报告
农村公路建设农村公路建设情况调查报告
农村公路建设农村公路建设情况调查报告标题：农村公路建设情况调查报告一、背景介绍：农村公路建设是推动农村经济发展、改善农民生活条件的重要举措。
为了了解我国农村公路建设的现状和问题，我们进行了一项全面的调查。
二、调查方法：我们选择了10个农村地区进行实地调查，采用了问卷调查、访谈和实地考察相结合的方式进行。
三、调查结果：1.基础设施建设：调查显示，大部分农村地区的公路基础设施相对薄弱。
许多农村公路的路面状况差，存在着坑洼、破损等问题，不利于交通安全。
2.道路状况：调查发现，部分农村公路没有硬化处理，只是用乡土进行铺设，这导致在雨季或恶劣天气下，道路泥泞不堪，车辆难以通行。
3.路网建设：调查显示，许多农村地区的路网建设仍然不完善。
农村道路网密度低，许多地区缺乏连接性较好的道路系统，这对农村居民的生活产生了不便。
4.公共交通：调查发现，农村公共交通建设仍有待加强。
许多农村地区缺乏有效的公共交通工具，居民出行不便，农产品运输也面临困难。
5.投融资问题：调查还显示，部分农村公路项目的投融资问题比较突出。
由于农村地区的经济发展水平较低，资金短缺是影响农村公路建设的主要因素之一。
四、存在问题：1.公路基础设施薄弱，路面状况差；2.部分地区缺乏硬化的道路，易泥泞不堪；3.农村道路网密度低，路网建设不完善；4.农村公共交通建设落后；5.农村公路项目投融资问题突出。
五、建议：1.加大投资力度，增加农村公路建设资金，改善基础设施；2.加强农村公路的硬化处理，提高道路抗压能力；3.加快农村道路网建设，提高连接性和通行效率；4.完善农村公共交通系统，提供便捷的交通工具；5.优化农村公路建设的投融资机制，吸引更多社会资本参与。
六、结论：农村公路建设在改善农民生活、促进农村经济发展方面具有重要作用。
然而，目前仍存在诸多问题和挑战。
加强农村公路建设，优化道路网络，提高农村公共交通服务水平，将是未来努力的方向。
农村交通状况调查报告
农村交通状况调查报告摘要：本报告旨在对农村地区的交通状况进行全面调查和分析，并提出相应的改善建议。
通过对农村交通状况的调查，发现存在交通基础设施不完善、交通安全形势严峻等问题，建议加大对农村交通的投入，完善交通基础设施建设，并加强交通安全教育和宣传。
引言：交通是现代社会的重要组成部分，对农村地区而言，交通对于农村经济发展和农民生活水平的提高至关重要。
然而，由于历史原因和资源分配的不均，农村地区的交通状况相对滞后。
因此，本次调查旨在全面了解农村交通状况，为推动农村交通事业的发展提供决策依据。
一、交通基础设施状况调查：通过对农村地区主要道路、桥梁和运输工具等交通基础设施进行调查，发现农村地区距离城市较远的地方，道路状况较差，经常出现路面坑洼、灰尘飞扬等问题，农村公路与高速公路的连接也不够便捷。
另外，部分农村地区的桥梁建设滞后，无法满足当地农民的交通需求，影响了农产品的销售。
二、交通安全状况调查：为了全面了解农村地区的交通安全状况，我们进行了实地调查。
结果显示，农村地区交通事故较为频发，主要原因包括驾驶员素质不高、交通标志缺失、农村路况复杂等。
另外，农村地区部分学校、村庄的道路狭窄，没有专门的人行横道和交通警示设施，给行人和学生的安全带来了潜在风险。
三、农村交通改善建议：为了提升农村地区的交通状况，我们提出以下几点建议：1.加大对农村交通的投入：政府应增加对农村交通建设的投资，改善农村公路的基础设施，修复破损的道路和桥梁，提高农民出行的便利性。
2.完善交通安全设施：在农村地区设置更多的交通标志、交通标线，建设人行横道，设置交通警示设施，提醒驾驶员注意交通安全。
家乡交通现状调查报告个人研究过程
家乡交通现状调查报告个人研究过程
一、调查背景
随着经济的发展和城市化进程的加速，交通问题已成为家乡面临的重要问题。
为了深入了解家乡的交通现状，我进行了实地调查和研究。
二、调查过程
1. 实地走访
我选择了家乡的市中心、商业区、居民区和交通枢纽等不同区域，进行了实地走访。
通过观察和记录交通流量、道路状况、公共交通设施、停车设施等方面的情况，我对家乡的交通现状有了初步的了解。
2. 问卷调查
为了更全面地了解家乡居民对交通现状的看法和需求，我设计了一份问卷调查。
问卷内容包括居民的出行方式、出行时间、出行频率、对交通设施的满意度等方面。
通过问卷调查，我获取了大量有价值的数据和信息。
3. 数据分析
对实地走访和问卷调查所获得的数据和信息进行了整理和分析。
通过对数据的统计、对比和分析，我了解了家乡交通现状的特点和问题。
三、调查结果
1. 交通拥堵
调查结果显示，家乡的交通状况较为拥堵。
高峰期的交通流量较大，道路拥堵现象较为严重。
此外，一些路口的红绿灯设置不合理，导致交通拥堵现象加剧。
2. 公共交通设施不足
调查发现，家乡的公共交通设施相对较少，公交车线路不够完善，班次不够频繁，给居民出行带来不便。
此外，公共自行车租赁点也不够普及，不能满足居民的出行需求。
农村道路踏勘情况汇报
农村道路踏勘情况汇报
近期，我们对农村道路进行了踏勘，现将踏勘情况进行汇报。
首先，我们针对农村道路的实际情况进行了全面的调查和勘察。
我们发现，部
分农村道路存在路面破损严重、坑洼不平的问题，给农民出行带来了诸多不便。
同时，部分道路存在路基塌陷、路面泥泞等安全隐患，给交通安全带来了一定的隐患。
其次，我们对农村道路的基础设施进行了详细的观察和记录。
我们发现，部分
道路缺乏路灯和交通标志，夜间行车存在一定的安全隐患；部分道路缺乏护栏和路基排水系统，容易发生积水和泥石流等问题。
这些问题严重影响了农村道路的通行安全和便利性。
此外，我们还对农村道路的环境情况进行了细致的观察和记录。
我们发现，部
分道路两旁存在垃圾堆放、野草丛生等问题，影响了道路的整体环境卫生。
同时，部分道路存在农田灌溉水渠跨越道路、牲畜乱跑等问题，给道路使用和管理带来了一定的困难。
综上所述，农村道路存在诸多问题，需要引起相关部门的重视和解决。
我们建
议加强农村道路的基础设施建设，修复路面破损，完善交通标志和路灯设置，加强护栏和排水系统建设，提高道路的通行安全和便利性。
同时，加强对农村道路的环境管理，加大对道路环境卫生和农田灌溉水渠的管理力度，提升道路的整体环境质量。
希望相关部门能够重视我们的踏勘情况汇报，采取有效措施解决农村道路存在
的问题，为农民提供更加安全便利的出行环境，促进农村交通和环境的改善。
调研农村道路情况汇报稿
调研农村道路情况汇报稿
近年来，我国农村道路建设取得了长足的进步，但仍然存在一些问题和困难。
为了更好地了解和掌握农村道路的实际情况，我对某县农村道路进行了调研，并就此进行了汇报。
一、农村道路总体情况。
通过实地调研，我发现该县农村道路总体情况良好，大部分主要道路硬化程度较高，路面平整，车辆通行较为便利。
但是，部分偏远地区的支路和乡村道路仍存在着路面损坏、泥泞、坑洼等问题，给农民出行和物资运输带来了一定困难。
二、农村道路安全情况。
在调研中，我也发现农村道路安全问题仍然比较突出。
由于部分道路设计不合理，存在着急转弯、坡度陡峭等隐患，容易发生交通事故。
同时，部分道路缺乏交通标志和警示设施，给驾驶员和行人带来了一定的安全隐患。
三、农村道路维护情况。
在调研过程中，我还了解到该县对农村道路的维护工作相对薄弱。
由于资金、人力等方面的限制，部分道路的日常维护和修缮工作并不到位，导致道路损坏较为严重，影响了交通运输的畅通。
四、农村道路发展建议。
针对以上问题，我提出了以下建议，一是加大对农村道路的投入，增加资金投入，加强对农村道路的硬化和改造工作，提高道路的承载能力和使用寿命；二是加强农村道路安全管理，加设交通标志、警示设施，规范交通秩序，减少交通事故的发生；三是加强农村道路的维护和管理，建立健全农村道路日常巡查和维护机制，及时修复道路损坏，保障道路的畅通和安全。
综上所述，农村道路建设和管理是一项重要的工作，对于农村经济发展和农民生活具有重要意义。
希望相关部门能够重视农村道路建设和管理工作，落实好各项政策措施，为农村道路的改善和发展提供更好的保障。
农村道路交通治理调研报告
农村道路交通治理调研报告一、引言随着农村经济的发展和农村人口的流动，农村道路交通问题日益凸显。
为了解决农村道路交通问题，提高农村交通的安全性和便利性，本次调研旨在深入了解农村道路交通现状及治理措施，为农村交通治理提供科学依据。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地考察相结合的方式进行。
针对农村居民、农村驾驶员和相关部门人员进行问卷调查，同时走访了多个农村地区，了解农村道路交通实际情况。
三、农村道路交通现状1. 道路基础设施不完善：农村道路多为狭窄、坑洼，缺乏硬化、标线和交通信号设施，容易发生交通事故。
2. 交通工具老旧：农村居民多使用摩托车、电动三轮车等非标准交通工具，大部分车辆年限过长，安全隐患较大。
3. 交通管理不到位：农村道路交通管理缺乏有效监管和执法，超速、酒驾等违法行为时有发生。
4. 驾驶员素质参差不齐：部分农村驾驶员缺乏交通法规和安全意识，存在超载、疲劳驾驶等行为。
四、农村道路交通治理措施1. 改善道路基础设施：加大农村道路硬化和改造力度，增设交通标志、标线和交通信号设施，提高道路通行能力和安全性。
2. 完善交通管理机制：建立健全农村道路交通管理机制，加强交通执法力度，打击交通违法行为，提高交通管理效能。
3. 提升驾驶员素质：加强农村驾驶员交通安全培训，提高驾驶员交通法规和安全意识，减少交通事故发生率。
4. 推动农村交通升级：鼓励农村居民使用安全合规的交通工具，推广绿色出行理念，减少非标准交通工具的使用。
5. 加强交通宣传教育：通过宣传教育活动，提高农村居民对交通安全的重视程度，增强交通安全意识。
五、结论农村道路交通治理是一项复杂而长期的工作，需要各级政府、交通管理部门和农村居民的共同努力。
通过改善道路基础设施、完善交通管理机制、提升驾驶员素质、推动农村交通升级和加强交通宣传教育，可以有效解决农村道路交通问题，提升农村交通的安全性和便利性。
同时，需要加大投入力度，提高农村交通治理的政策支持和经费保障，确保治理工作的顺利进行。
关于农村交通状况的调查报告
关于农村交通状况的调查报告
【调查报告】农村交通状况
为了解我国农村交通情况，我们在某省的5个县区对农村交通进行了实地调查。
调查发现，农村交通状况存在以下问题：
1. 道路质量不稳定。
农村道路缺乏维护，路面不平整，存在大坑洼和裂缝，降低了车辆行驶速度和驾驶安全。
2. 交通设施欠缺。
农村缺乏路灯、标识牌和交通信号设施，多处路段根本无人接待，导致行车风险加大。
3. 交通工具老旧。
农村交通工具主要为摩托车和三轮车等非机动车，这些车辆老旧、部件磨损，存在极大的安全隐患。
基于以上问题，我们提出以下几点建议：
1. 改善道路质量，加强道路维护保养，缩小城乡差距，提高农村道路通行质量。
2. 增加交通设施，加装路灯和标识牌，设置交通信号设施，为农村交通行车安全护航。
3. 推广新能源交通工具，支持农村地区购置新型电动车、燃气车等，提高交通安全性和节能环保性。
总之，加强农村交通建设，更好地服务农村群众出行，是我们一直以来的目标和使命。
农村公路养护调研报告
农村公路养护调研报告
《农村公路养护调研报告》
近年来，我国农村公路建设取得了长足的发展，但在日常养护维护方面还存在一些问题。
为了更好地了解农村公路养护的现状和存在的困难，我们对多个地区进行了深入的调研。
一、农村公路养护现状
在调研中，我们发现农村公路存在着道路坑洼、路面磨损、路基塌陷等问题。
特别是在雨季，由于道路排水不畅，很多地方出现了路面积水的情况。
这些问题不仅影响了交通运输的安全和顺畅，也给农民的出行带来了不便。
二、养护管理现状
在农村公路养护管理方面，存在管理不到位、资金不足等问题。
由于通行人员和车辆较少，很多农村公路的养护和维护并没有得到及时的关注和处理。
同时，农村地区的财政收入有限，很多地方的公路养护资金严重不足。
三、存在的困难和对策建议
在调研过程中，我们也了解到一些地方政府已经采取了一些措施，如加大农村公路养护资金投入、加强养护人员的培训等。
但是在面临的现实问题中，这些措施显然还不够。
因此，我们建议政府在农村公路养护方面加大投入力度，加强对养护人员的培训和管理，并建立健全农村公路养护体系，提高农村公路的养护质量。
同时，可以通过引入社会资本、开辟
公益性岗位等方式，解决农村公路养护资金不足的问题。
总的来说，农村公路养护是一个关乎农民生产生活、交通运输安全的重要问题，需要政府和社会各界的共同努力才能够得到解决。
希望我们的调研报告能够引起更多人的重视，为农村公路养护问题的解决提供一些参考和借鉴。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
农村交通状况调查报告材料科学与工程学院经济发展，交通先行。
加快农村交通发展，是全面落实科学发展观的必然要求，是扩大内需、拉动经济增长的重要举措，是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础。
目前，在农村特别是贫困地区农村，对社会经济发展影响最大的因素莫过于农村公路。
在农村经济社会活动和农民生产生活中，公路交通是农村不可或缺的公共基础设施，是农村繁荣、农业进步和农民发展最基本的公共产品，是新农村建设中公共福利设施、公共服务事业发展的支撑，是城乡统筹协调发展的重要纽带，也是解决“三农”问题的前提。
正是由于农村道路基础设施具有广泛的外部效应，“要致富，先修路”已是新时期农村经济社会发展的经验总结，所以，当前农村公路交通情况的改善是新农村建设的重点和突破口。
一、农村交通运输在近几年取得的发展。
市政府连续四年把建设农村公路作为为百姓办实事的十件实事之一。
各县市区紧扣目标任务，打好农村公路建设攻坚战。
浠水县2009年计划建设完成524公里通村公路。
至当年七月，已完成路基392公里，硬化路面289公里；蕲春县已计划修建561公里通村公路，届时将新增62个行政村通水泥路。
武穴市梅川镇政府精心编制发展规划、积极谋划产业发展，投入资金500多万元，对道路交通、生态绿化、土地利用、安全饮水、产业发展、农业水利等10个方面内容进行了全面详细规划。
实施了以植树造林为主要内容的“绿色梅川”建设和村庄环境整治工作，探索出了一条以梅川城区为龙头，以柳界线、武梅线、梅马线、梅横线、四条交通主干道为骨架，以公路沿线31个村和部分中心村为主阵地的“点、线、面”相结合的试点工作之路，城乡建设面貌发生了巨大变化。
红安县积极开展农村公路攻坚战，对19个不通公路的边远山区贫困村，实行政府扶持、部门包保责任制，力争实现全县“村村通”。
英山县重新组建交通基本建设工程质量监督站，强化监督措施，落实政府监督职能，加强通村工程质量监管。
近几年来，英山县积极抢抓全省脱贫奔小康试点县机遇，通过试点示范、片带开发，扎实推进新农村建设，农村面貌焕然一新。
全县80%以上的农户新建或改建了楼房，70%以上的农户用上了自来水，99%的村实现了通村公路硬化。
其他县市也都围绕通村路建设任务“结零”目标，加大落实力度，加快推进建设。
农村公路质量监管进一步加强，市交通局出台了进一步加强农村公路质量监督管理的文件，切实加强农村公路建养技术指导、质量监督和对农村公路养护管理的督促、检查和考核工作，质监站加强质量巡检，坚持一月一通报，建设质量逐步提升。
2、随着农村经济的发展，农村的交通工具也发生了极大的变化。
曾经活跃在街头巷尾的自行车被大量的摩托车和少数面包车代替。
据了解每村85%以上的家庭都配备了摩托车，出门较方便。
二、农村交通仍然存在的问题及原因。
虽然农村交通取得了长足的发展，但仍有许多不尽人意之处。
其主要表现在：1、交通事故频发。
2009年5月28日16时50分，麻城市龟山乡九里冲地段发生一起重大交通事故。
一辆载有21名幼儿的面包车被随后一辆满载灰砂砖的农用车追尾撞翻至右侧山崖5米多深的水沟，农用车一同坠下水沟将面包车压住，酿成惨祸。
事故造成l名幼儿当场死亡，6名幼儿在送往医院救治途中死亡，14名幼儿不同程度地受伤。
这是近几年来麻城市发生的最大的一起交通事故。
造成这个惨剧的主要原因就是农民的交通安全意识普遍低下，无证驾驶、违法占道打场晒粮及集市占道现象严重。
1.1农民的交通安全意识较差。
相对城区居民来说，农民对交通安全法律法规、安全常识知之甚少或认识肤浅。
有的人没有把交通安全当回事，抱着侥幸心理，不相信交通事故会发生在自己的身上，所以不管是摩托车、三轮车、低速汽车还是拖拉机，怎样方便、省钱就怎么出行，根本不考虑安全的问题。
有的人对交警的管理持抵触情绪，不理解、不支持，想方设法躲避，甚至对抗。
1.2违章驾驶的现象严重。
在春节走家串户拜年时，可以看到各种各样的无证、报废摩托车“走出家门”，这种情况很令人揪心。
另外受经济条件等因素的限制，农村的机动车辆是五花八门，以摩托车、低速汽车和拖拉机为主，大部分是杂乱、低质量、安全系数较低、性能差的车辆，有的甚至是一些报废车、拼装车。
由于平时疏于保养维护，车辆的机械性能大打折扣，制动性能差、夜间灯光不全等隐患突出。
大多数参与运输的车主为了在短期内获得最大的经济效益，擅自对车辆进行改装，超过核定载货量的一倍甚至几倍装载运输。
这些都对农民的出行安全构成了威胁，也给整个道路交通安全带来了巨大的隐患。
1.3农村公路经常被违法侵占。
在秋收季节时，在乡村公路上经常看到占道打场晒粮的农民。
这很容易成为交通隐患，我市在前几年由此引发的交通事故不在少数。
另外，在人口较密集的集市，占道经营现象十分严重，商贩们都把商品搬到道路两侧进行买卖，加上本就拥挤的人群，使机动车随便停放农民打场晒粮并不宽裕的道路变成了单行道。
这引起了市民的强烈不满。
1.4交通管理未得到有关部门的重视。
交通管理部门一般都把眼光和精力集中在国道、省道等主要路段，而对一些农村和偏僻的山区线路不够重视，因而使一些超载、人货混装的现象没能得到及时制止，结果酿成各种交通事故。
2、道路“健康”状况差。
“村村通”公路的建设存在漏洞，后期维护工作也大都无人问津。
2.1农村的道路，原来大都是“晴天满地灰、雨天烂泥潭”，虽然近几年开展了“村村通”公路建设，大部分乡村道路实现了水泥硬化，但部分乡村道路路面狭窄、交通标志缺乏、安全防护设施安装滞后的问题依然没有得到解决。
而且由于施工期间的资金和技术问题，乡村公路的质量也难以得到保障，不仅给大家的出行带来安全隐患，还无形地增加了日后的公路维护费用。
2.2大部分乡村公路在建成以后，都没有安排人员承担后期维护工作，导致公路长期无人清扫，两侧垃圾成堆，汽车经过后，灰尘扬起，影响周边居民生活；一些路边的碎石滚到路中央，被一些车辆碾压过后嵌入路体中，加剧了道路的损坏；加之一些大型货车来来往往，使质量本来就不太好的公路寿命更短，不到几年就坏了，并且坏后很长时间都没有技术人员来维修，使得道路磨损得更快，原本残破的道路更变得坑坑洼洼。
有些村民还笑称：这种公路修了不如不修，比土路还差。
对此相关单位负责人称他们也很无奈，因为实现“村村通”后，公路是在太多，而保养人员太少，他们正在想办法解决这个问题。
3、政府公共财政投入严重不足，融资困难，资金缺口大。
近年来虽然国家对三农问题不断提高重视程度，但实际上各级政府对其还落实不到位，真正分到对农村公路的保养和维修上的资金明显不足，加上农村人民本就贫困，通过“一事一议”凑的资金有限，导致没有多少单位愿意接手承担此公路的维护工作，因为这对他们毫无利益可言，毕竟公益事业不是人人都愿意做。
三、农村交通对其他各方面的影响。
1、对农业的影响：农村污染严重，资金周转困难。
随着我国农村公路建设的迅速发展,由此带来的公路交通污染不仅影响农村生态环境,而且影响沿线作物的生长,降低了作物产量和品质。
在一些靠近公路的田地里，不时可以看到一些农作物枯萎死亡，并且其叶片上覆盖着一层层灰尘。
这是因为公路上长期无人打扫，灰尘堆积。
每天又有许多汽车、货车经过，经常是灰尘漫天飞，有些就落在农作物的叶片上。
长期如此，灰尘阻挡了叶片进行光合作用，加上汽车尾气的毒害作用，最终因得不到足够营养而枯萎。
在一些种植大户，货车难以进村，农民在买肥料、运出自己的产品等方面受到极大阻碍。
在产品紧俏季节，农人如果没有抓住商机，就只有自认倒霉。
2、对教育的影响：首先便是安全问题。
在贫困地区，许孩子们挤着一辆破货车上学多学校都没有能力置办校车，所以许多学生都是走回家的，幸运的孩子还可以搭便车回家。
对那些步行的孩子而言，公路便成为危险地带。
一旦某个司机不小心，孩子们的生命就会受到威胁。
至于搭便车的孩子，更令人担心。
试问农村有多少车不是报废车，有多少司机信得过？其次是教育质量问题。
由于大部分农村隔县城学校较远，交通也不方便，县市开销也较大，因此家长都会选择让孩子就读于乡镇学校。
而乡镇学校缺少资金支持，因此配备的老师也不足，甚至有一个老师带几个年级的，教育质量自然而然下降。
像我原先就读的小学，现在只有5个老师，而仍有5个年级十几个班。
所以解决农村交通问题十分重要。
3、对医疗的影响：经过近几年的发展，农村的医疗条件已得到极大改善。
各村的卫生所已经建立，由镇医院统一派遣医疗人员和派发药品。
但是一个有几百个人的村子，只配备有一到两个医生的卫生所显然不够，因此生病之后大部分村民只能到较远的县医院治疗。
但是由于交通不便，一些小病小痛村民们只好能忍就忍，小病最终拖成了大病，贻误了最佳的治疗时间，而且还可能因为不能及时发现病因造成一些恶性传染病大面积传播，这显然不符合“疾病早发现早治疗”的规律。
况且一旦有人得了突发疾病，卫生所也没有条件治疗，如果经由那些残破不堪的道路送到市里治疗，不仅会耽误最佳治疗时机，还可能因为路上的颠簸使病人病情加重，不利于农村医疗的进一步发展。
4、对消费的影响：由于农村道路在相当长的一段时间里没有被重视，整个农村也就形成了一种自己自足的封闭经济。
道路修好后，又因为没有公交车或公交车收费太贵等原因，大部分村民也不愿意上街买东西。
这对刺激农村消费产生了极不利的影响。
由于进村不易，也没有多少商人把眼光积聚到农村，导致传统产业无法发展，农村商品也无法走向市场，这对农村城镇化极为不利。
四、对农村交通进一步发展的几点建议。
1、希望政府做好质量监管、日常养护、经费筹集等方面的工作。
1.1在质量监管方面，有关部门应该重视交通管理，应该建立以县为主的农村公路建设和养护管理体制。
县人民政府是本地区农村公路建设和养护管理的责任主体，应该筹集农村公路建设和养护管理资金，组建项目业主实施县道的建设和养护工程。
乡镇人民政府应该筹集乡道的建设和养护管理资金，组建项目业主实施乡道建设和养护工程，成立乡道养护协会负责乡道的日常养护和管理。
村民委员应该协助县人民政府、乡镇人民政府及县级交通主管部门，负责筹集村道的建设和养护管理资金，同时组织成立村民议事会，具体做好村道的建设和日常养护管理工作。
乡镇、村应分别设立公路管理站和农民道班，负责农村公路建设和养护。
只有建立起完善的管理体制，才可能使农村公路“长寿”。
希望各级政府各司其职，真正带给农民幸福。
1.2在经费筹集方面，政府应该想方设法地筹集经费以满足公路后期维护工作的需要，尽可能的给农民带方便。
农民自己筹集到资金，也可以委托政府帮助，做好后续工作。
在公路修好后，公路两侧的人们也应该意性能差的机动车“上路”识到道路对自身的重要性。
保持路面整洁是他们的责任。
如果道路上满是垃圾、灰尘，这对他们自己的生活也十分不利。
当发现道路出现凹坑时，希望他们能自发地填平公路。