5%水泥稳定碎石基层试验段施工总结报告

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水泥稳定碎石基层施工工作总结

水泥稳定碎石基层施工工作总结

水泥稳定碎石基层施工质量控制技术总结水泥稳定碎石具有强度高,刚度较大,减少路面表面的弯沉值,减小混凝土面层底面在行车作用下的拉应变,增加混凝土面层的抗疲劳性能等特点,而且具有收缩裂缝较轻的特性。

XXXXXX港区后方进港道路工程全线2公路均采用水泥稳定碎石作为路面基层,其中底基层为3%水泥稳定碎石厚度15cm,基层为5%水泥稳定碎石厚度15cm,我公司承担了该道路工程全线2公里的建设任务,施工方为XXXXXXXX分公司。

本人在该工程建设中担任现场建设管理代表,现将水泥稳定碎石基层建设管理工作总结如下:一、选择合理的施工工艺1、施工工艺的选择就水泥稳定碎石基层的施工工艺而言,混合料的拌和一般均采用粒料拌和机进行集中拌和,其碾压也多采用大型钢轮压路机和胶轮压路机的组合形式来完成。

而现场摊铺的方法,大体可分为两种。

(1)平地机摊铺这是一种较为经济而且易行的施工方法。

但是由于平地机整平质量的优劣,在很大程度上取决于驾驶员操作水平的高低,与自动控制程度很高的沥青摊铺机相比,存在着施工精度和能力均稍差的不足。

(2)摊铺机摊铺该种摊铺施工方法,具有施工速度快、能力强,特别是沥青摊铺机带有自动找平装置使施工精度高,工程质量便于控制等优点。

但是由于其摊铺施工能力强,就要求备有相应很强的混合料拌和能力和运输能力与其匹配才能发挥其效益,加之摊铺机械费用高,因此对一些施工企业来说较难承受。

2、施工工艺的选定经以上比较,结合工程实际情况,施工方拟定方案报监理单位及我司审核,最终确定了底基层用平地机摊铺,基层用摊铺机摊铺的施工方案。

按照设计底基层采用3%水泥稳定碎石,基层采用5%水泥稳定碎石。

在“验评”标准中底基层和基层技术要求,见表1验评技术标准表1二、施工工艺的实施和质量控制要点:1、实施段的施工按照设计文件和规范要求,路面水稳层在大面积施工前,必须先铺装试验路段。

通过试验段的施工,进行优化组合,找出主要问题,它不仅能够获得必要的数据,如混合料松铺系统,延迟时间,含水量控制,压实程序,压实遍数等,而且进一步完善和改进了施工工艺,使之更趋合理,如原定的施工工艺中底基层施工采用推土机摊铺平地机整平,以减少平地机的工作量,加快速度。

水泥稳定碎石基层试验段施工总结2000字

水泥稳定碎石基层试验段施工总结2000字

水泥稳定碎石基层试验段施工总结2000字水泥稳定碎石基层是一种常用的路面基层,其具有强度高、耐久性好、抗水蚀性强等优点。

为了验证水泥稳定碎石基层的性能,进行了一段试验段的施工,并在施工过程中总结了一些经验和教训。

一、试验段的位置和条件试验段位于某省某市的某条高速公路上,原路面基层为碎石路基,路面结构为水泥砼路面。

试验段的总长为300米,宽度为12米,其中交通区域宽度为6.5米,两侧宽度为2.75米。

路基土为中风化粘土。

试验段的设计路用寿命为20年。

二、试验段的施工工艺1.基础处理由于原路面基层为碎石路基,需要对其进行加固处理。

首先,在路基表面铺设一层厚度为20厘米的粉石基层,并进行压实处理。

然后,在粉石基层上铺设一层厚度为20厘米的碎石基层,进行压实处理。

2.碎石稳定在碎石基层表面洒布水泥,与碎石基层均匀混合。

混合后适当加水,使其达到适宜的工作性能。

然后使用机械器材将水泥稳定碎石均匀铺设在碎石基层表面,并进行压实处理。

3.面层处理面层采用3厘米厚的水泥砂浆面层,按照施工规范进行施工处理。

三、试验段的质量控制1.原材料的质量水泥、碎石、砂,作为试验段施工的主要原材料,其质量直接影响到施工质量和使用寿命。

因此,在采购时应严格按照建设标准进行审查,确保其性能符合标准。

在实际施工过程中,对原材料是进行有效的管理和控制,以确保施工质量。

2.施工工艺的控制为确保试验段的施工质量,应严格按照施工规范进行操作,并进行实时监控。

对计量设备要定期检查和督促,防止偏差出现。

如有质量问题及时找出原因,并进行改正。

3.工程质量验收为了保证工程的质量,需要进行专业的质量验收。

验收包括施工过程的监控和末次验收。

通过验收,可以检验试验段的强度、角度和平整度是否符合规范要求。

四、试验段结论通过试验段施工,可以得出如下结论:1.水泥稳定碎石基层具有高强度、抗水蚀性强的优点,能满足路面使用需求。

2.在施工过程中,需要严格按照施工规范进行操作,确保施工质量。

水泥稳定碎石底基层试验段报告

水泥稳定碎石底基层试验段报告

水泥稳定碎石底基层试验段报告一、引言二、试验方案1.试验段设计本试验段选取了一条长150米、宽5米的道路段作为试验区域。

设计了两个试验组,分别是纯碎石试验组和水泥稳定碎石试验组。

每个试验组设置5个测点,共计10个测点。

2.试验材料碎石采用了规格为5-10mm的骨料,水泥采用了普通硅酸盐水泥。

试验所需的仪器设备包括密度计、强度测试仪、渗透系数仪等。

3.试验步骤(1)纯碎石试验组:将选定的碎石铺设在试验段的底部,保持一定的均匀厚度,并进行压实。

(2)水泥稳定碎石试验组:将水泥与碎石按一定比例混合后,铺设在试验段的底部,同样进行压实。

(3)进行密度测试:对两个试验组的每个测点进行密度测试,记录测试结果。

(4)进行强度测试:对两个试验组的每个测点进行强度测试,记录测试结果。

(5)进行渗透系数测试:对两个试验组的每个测点进行渗透系数测试,记录测试结果。

三、试验结果1.密度测试结果纯碎石试验组的平均密度为1.8 g/cm³,水泥稳定碎石试验组的平均密度为2.1 g/cm³。

水泥稳定碎石试验组的密度明显高于纯碎石试验组。

2.强度测试结果纯碎石试验组的平均强度为20MPa,水泥稳定碎石试验组的平均强度为30MPa。

水泥稳定碎石试验组的强度明显高于纯碎石试验组。

3.渗透系数测试结果纯碎石试验组的平均渗透系数为0.001 cm/s,水泥稳定碎石试验组的平均渗透系数为0.0005 cm/s。

水泥稳定碎石试验组的渗透系数明显低于纯碎石试验组。

四、讨论和结论通过对水泥稳定碎石底基层试验段的测试结果进行分析,可以得出以下结论:1.水泥稳定碎石底基层相比纯碎石底基层,在密度、强度和渗透系数方面都表现出更好的性能。

2.水泥稳定碎石底基层的平均密度高于纯碎石底基层,具有更好的承载能力。

3.水泥稳定碎石底基层的平均强度高于纯碎石底基层,能够更好地抵抗外力和变形。

4.水泥稳定碎石底基层的平均渗透系数低于纯碎石底基层,具有更好的防水性能。

水泥稳定碎石底基层试验段施工总结(精编文档).doc

水泥稳定碎石底基层试验段施工总结(精编文档).doc

【最新整理,下载后即可编辑】水泥稳定碎石底基层试验段施工总结1、施工简况12月8日,我标段在锚地堆场4进行了水泥稳定碎石底基层试验段施工,路段长80m,宽24m,由西(起点方向)向东(终点方向)推进摊铺。

施工当日为晴天,气温在10℃左右。

底基层厚度为20cm,混合料采用WCB500拌和楼集中拌和。

施工时,混合料的摊铺采用一台UT95S摊铺机进行,松铺系数暂取1.30。

碾压采用SR20MP振动压路机和YL27-3轮胎式压路机各一台。

2、试验段施工目的通过试验段的施工,明确以下主要内容:(1)验证用于施工的混合料配合比①调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性;②调整拌和时间,保证混合料均匀性;③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。

(2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数(3)确定标准施工方法①混合料配比的控制方法;②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离);③含水量的增加和控制方法;④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数,至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案;⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

(4)确定每一碾压作业段的合适长度(我部建议以30m为宜)。

(5)严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程,缩短拌和到碾压完成时间。

(6)质量检验内容、检验频率及检验方法。

(7)试铺路面质量检验结果。

3、施工准备(1)原材料准备水泥采用海螺32.5号复合硅酸盐水泥,我项目部试验室对水泥进行品质试验,检测的各项指标均满足规范要求。

碎石为怀远料场生产。

我项目部试验室对各档碎石进行检测,结果为集料的压碎值为17.8%,优于规范要求;液、塑限指标均满足规范要求。

碎石筛分成三档料:碎石(19~31.5mm)、碎石(4.75~19mm)、石屑(0~4.75mm)。

试验筛分成果表明:各档碎石按比例掺配后混合级配良好,满足规范要求。

试验段总结报告(水泥稳定碎石)

试验段总结报告(水泥稳定碎石)

试验段总结报告我标段于2002年8月6日在K4+029 ~ K4+209处进行水泥稳定碎石试验段的施工。

主要施工工艺为集中厂拌,带红外线传感器自动找平的摊铺机摊铺。

通过试验段的施工我们取得了一些数据及施工经验,现做如下总结:一、准备工作1、碎石:采用济源五龙口料厂石料,对每批进场石料都要经过试验室的严格检验,合格产品才允许进场。

2、水泥:采用济源太行水泥厂32.5R散装水泥,初凝时间7小时,终凝时间9小时。

对每批进场水泥要根据规范要求进行检验,决不允许不合格产品进场。

3、配合比设计:通过试验确定每种材料在混合料中所占的比例,确定水泥剂量,试验延迟时间对混合料强度和干密度的影响曲线,从而确定合适的延迟时间。

4、将已验收合格的二灰土顶面进行清理,清除浮土和杂物,洒水微湿。

二、数据总结通过实验段的施工,得出如下数据:1、通过实测得出松铺系数为1.221。

2、通过试验段施工确定合适的施工配合比为理论配合比为:水泥:1-3碎石:0.5-1碎石:石粉:水=4:45:27:28:5.82施工配合比为:水泥:1-3碎石:0.5-1碎石:石粉:水=5.0:40:27:33:64、确定每一作业段长度500m — 700m (半幅)。

5、通过实验段施工确定碾压机械组合:振动压路机YZ16B一台,YZ18B一台。

碾压遍数为静压二遍,振动三遍。

6、通过试验段施工对厂拌设备进行检修和调试,确定合适的拌合参数:稳定土厂拌设备出料速度为每小时250t,拌合时间为50秒;7、正式施工前通过试验段施工对摊铺机的结构参数进行调整,确定熨平板宽度与拱度。

熨平板宽度调整为7.5米,随后调整其拱度。

经过试铺检验,现场测量标高及拱度,可以满足规范要求。

三、施工放样1、恢复中线,每10m放一中桩,并钉钢钉,然后用钢尺放出边线桩。

7、全面复测二灰土底基层的高程,对局部高出允许误差部分进行人工处理,以保证水泥稳定碎石的厚度;对局部低洼处不在处理,留待上碎石时填补。

2024年水泥稳定碎石试验段施工、监理总结

2024年水泥稳定碎石试验段施工、监理总结

2024年水泥稳定碎石试验段施工、监理总结____年至2024年,我国对水泥稳定碎石试验段施工与监理工作进行了全面总结和总结,并不断改进和提升工程质量。

以下是对这段时间内水泥稳定碎石试验段施工和监理的总结和分析,总结了存在的问题和改进的方向。

一、施工总结1. 工程质量:在水泥稳定碎石试验段施工过程中,工程质量是首要问题。

近几年来,通过加强施工管理和技术培训,施工单位在提高施工队伍素质、加强施工机械设备管理等方面取得了明显效果,工程质量得到了一定的保障。

2. 施工进度:施工进度一直是水泥稳定碎石试验段项目的重中之重。

在过去的几年中,施工单位通过优化施工方案、合理安排施工队伍和施工流程等措施,有效提高了施工效率。

然而,施工过程中还存在着施工进度延误的问题,需要进一步加强组织和协调,确保施工进度的顺利推进。

3. 施工安全:施工安全一直是施工工作的重要内容之一。

在水泥稳定碎石试验段施工过程中,施工单位注重工地安全,加强了对施工人员的安全教育和培训,强化了施工现场的安全管理。

然而,仍需要进一步加强对施工过程中潜在危险点的识别和预防,全面加强施工安全管理,确保施工人员的人身安全。

二、监理总结1. 监理机构:在水泥稳定碎石试验段施工监管工作中,监理机构起到了重要的作用。

通过加强监理机构的监督管理,确保施工单位按照合同要求履行施工责任,有效控制项目质量、进度和安全。

2. 监理人员:监理人员是水泥稳定碎石试验段施工监管工作中的重要组成部分。

监理人员应具备丰富的施工经验和专业知识,能够熟悉并掌握相关法律法规和规范标准。

通过培训和考核,提高监理人员的专业素质,有效提升了监理工作的水平。

3. 监理质量:监理质量一直是水泥稳定碎石试验段施工监管工作的重中之重。

监理单位加强与施工单位的沟通和协作,密切关注施工过程中的关键环节和质量控制点,确保施工工艺和质量符合设计要求。

然而,仍存在部分监理单位在施工过程中对关键环节的把控不严格,监理质量有待进一步提高。

水稳碎石基层试验段总结报告

水稳碎石基层试验段总结报告

水泥稳定碎石基层首件样品总结报告为全面展开水泥稳定碎石基层的施工,我标段于2016年11月14日在K12+700-K13+000段左幅进行了水泥稳定碎石基层首件样品施工,水泥稳定碎石基层首件样品长300米。

根据水泥稳定碎石基层首件样品施工方案,我部成功完成了该水泥稳定碎石基层首件样品的施工工作,获得了宝贵的试验数据,为大面积的水泥稳定碎石基层施工提供了依据。

施工总结如下:在本标段水泥稳定碎石基层首件样品施工期间,得到了项目办和总监办的大力协助及现场指导。

水泥稳定碎石基层首件样品在施工过程中,严格遵守公路交通工程施工规范要求施工,按照施工监理实施办法的有关程序,进行了水泥稳定碎石基层首件样品的整体施工,并获得了宝贵的水泥稳定碎石基层施工试验数据。

一、人员、机械配备总结1、人员总结。

民工30人2、施工机械总结。

3、本首件样品试制投入试验仪器4、铺筑方案总结水泥稳定碎石基层混合料首件样品铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、总量控制的铺筑方案。

水泥稳定碎石基层铺筑厚度36cm,分两层每层18cm由两台摊铺机半幅全宽铺筑,两边采用基准钢丝调平,下基层铺筑完成后立即铺筑上基层。

为了取得较准确的技术数据,水泥稳定碎石基层混合料采用总量控制的方法,即先计算首件样品需用水泥稳定碎石基层混合料总重量,水泥稳定碎石在拌和场装车后,逐车过秤,秤出每车料的净重。

根据现场测得的实际含水量,算出相当干混合料的总重量,再折算成最佳含水量状态下的混合料重量,按照规定的压实度及铺筑厚度,确定每车混合料应铺筑的长度,直至运够总重量为止。

计算松铺系数:碾压前测定下承层高程,铺筑后测定松方时高程,计算出松方厚度,压实后再测定高程,计算出压实厚度,得出松铺系数。

二、施工工艺总结1、下承层的准备铺筑好的水泥稳定碎石底基层表面平整、坚实、具有规定路拱,水泥稳定碎石底基层的高程、宽度、压实度、平整度等符合规范要求。

水泥稳定碎石底基层上的杂物进行彻底清理和清扫,使其表面平整无杂物。

水泥稳定碎石基层试验段总结

水泥稳定碎石基层试验段总结
8.4平整度检测:首先派专人在压路机后对碾压段产生的拥包进行铲除、撒布细料补平,补料处理数据表明平整度除个别点偏大,其余均都满足设计和技术规范要求。
8.5强度和钻芯取样,对混合料几次分时段取样,经过成型、养护7天后,进行无侧限抗压检测强度,均在3~5以内,在试验段现场钻芯取样都能取出完整的芯样,观其芯样表面完整致密无空隙,颗粒级配分布均匀。
K669+115
碾压遍数
5
6
7
压实度
变化
96.1
96.9
98
9.4基层两侧控制:这次摊铺段两侧设置土模采用人工拍实。结果两侧有部分推移,而且最外侧有10cm宽度碾压不实,今后摊铺宽度要加宽10cm。
9.5人员配置上,前场摊铺人员还需增多,现场施工员要有计划的调度配合作业机械,运输机械上应增加运输车辆,以保证摊铺、拌和不间断。
横向接缝处理,我们采用横向垂直切缝,用靠尺检测、划直线垂直切除多余料,运离施工现场。在整个试验段的拌和、摊铺、碾压过程中,工程技术人员进行了全程大频率的跟踪检测,检测结果见附表,终压结束后,采用土工布覆盖洒水方式养护。
8、各项技术指标的检测
8.1高程的检测:为了取得更准确的松铺系数值,我们对高程分段进行测量:第一步下承层顶高程测量,第二步摊铺后松铺面检测,第三步终压结束后基层顶面检测。为了测量值的精确,每10m做一个断面,每个断面分为3个测点。通过现场记录,经计算编制出厚度变化曲线表进行松铺系数的分析。
水泥稳定碎石基层试验段总结
根据《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
依据驻地办及现场办的要求,项目于2008年5月30日在K668+980~K669+120右幅进行了水泥稳定碎石路面基层的试验段摊铺。通过试验段的摊铺,对我部制定的施工组织、技术管理、设备组合进行一次实施性的检查,为今后规模化施工积累大量有效的技术参数,对我今后的技术管理、施工生产具有指导性作用,现就试验段情况总结汇报如下:
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县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 (K0+000~K10+000)

5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告

金光道环境建设集团有限公司 日期:2017年 02月 20日 县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 金光道环境建设集团有限公司 1

5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 经过我项目部精心组织安排,于2017年02月13日对K9+500~K10+000左幅按照5%水泥稳定级配碎石基层试验段实施方案完成了试验段的施工,取得了5%水泥稳定碎石级配基层全面施工的数据,达到了试验段目的,为以后我标大面积施工基层提供科学依据。根据试验段取得的数据对5%水泥稳定级配碎石基层所用的材料、配合比、松铺系数、施工工艺及碾压遍数进行归纳总结,形成标准的施工方法指导大面积施工,现将其施工过程及检测结果总结上报。 一、试验成果: 1、试验地点:K9+500~K10+000左幅,长500m;面积为2050m2。 2、原材料试验、规范指标及试验结果:同实施方案。 3、设计配合比,水泥:10~20mm碎石:10~30mm碎石:石屑=5%:12%:32%:56%。 4、最大干密度2.391g/cm3,最佳含水量6.4%。 5、松铺系数为1.35,松铺厚度为24.3cm,压实厚度为18cm。 6、确定了混合料拌和时水泥和碎石级配关系。 7、压实遍数和压实度关系(见附件)。 8、混合料的摊铺工艺。 9、主要施工人员、机械、检测设备。 二、工艺流程及质量控制 县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 金光道环境建设集团有限公司 2

1、施工工艺流程: 压实度检测

下承层准备 施 工 放 样 拌 和 运 输 摊 铺 碾 压 接 缝 处 理 检查验收 养

含水量、水泥剂量检测 2、 施工工艺: 1)下承层准备: 开工前进一步对路床顶标高进行自检并将其表面的浮杂物清理干净。摊铺前,洒适量的水以保持下承层表面的湿润。 2)施工放样 每隔10m测设一中线桩,然后在两侧距路中线外与土路肩边缘外40cm对应处测设标线桩,结合以往的施工经验,控制松铺厚度系数为1.35,进行逐点高程控制,并将钢丝线挂于铁杆桩上,拉紧, 以此作为摊铺机摊铺基准线。 3)拌和 混合料用厂拌设备集中拌和,施工前,先调试拌和设备,测定其级配、含水量及水泥剂量是否准确,如有误差,则个别调整后再试拌,试拌一直进行到使混合料的各种指标均符合要求为止。 4)运输和摊铺 运输:采用8台自卸汽车运输,将拌好的混和料运送到摊铺现场。县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 金光道环境建设集团有限公司 3

运输时,根据厂拌能力考虑运输能力有所富余,以保证施工的连续性。 5)碾压 摊铺机摊铺完成50m后开始进行碾压,碾压遵循先轻后重,先慢后快、先静压后振动、直线段由两侧向中线碾压、曲线超高段由低处向高处碾压的原则进行碾压。碾压过程中,表面保持湿润,表层水分蒸发较快,及时补洒少量水,如有“弹簧”、松散、拥包等现象及时换填新混和料,使其达到质量要求。 对压路机的碾压要求: ⑴、 碾压行进中在原路上直进直退。 ⑵、 换行碾压时钢轮重叠1/2轮宽。 ⑶、 碾压换行时在路基或已碾压完毕的路段上长距离V字型转弯换行。 ⑷、 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急转弯或急刹车,保证基层表面不受破坏。 ⑸、 一进一退为一遍,一轮一行顺次碾压,严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数。 压实工艺与碾压遍数: 第一遍:静压 振动压路机前进后退静压,速度为1.5Km/h。 第二遍:弱振 振动压路机前进后退振动, 速度为1.5Km/h。 第三遍:强振 振动压路机前进后退振动, 速度为1.8Km/h。 第四遍:强振 振动压路机前进后退振动, 速度为2Km/h。 第五、六、七遍:强振 振动压路机前进后退振动, 速度为2.5Km/h。 县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 金光道环境建设集团有限公司 4

最后:光压 胶轮碾压至表面无轮迹。 从大振五遍后,检测12个点的压实度分别为97.0%、97.5%、96%、95.5%、96.5%、96.0%、96.0%、96.5%、97.0%、96.0%、96.5%、97.5%; 从大振六遍后,检测12个点的压实度分别为98.0%、98.4%、97.5%、97.0%、98.0%、98.4%、97.0%、97.5%、98.4%、97.0%、97.5%、98.9%; 从大振七遍后,检测12个点的压实度分别为98.4%、97.5%、98.9%、97.0%、97.5%、98.4%、97.0%、97.5%、98.4%、97.0%、97.5%、98.4%; 根据基层压实度要求(≥97%)和从施工方便、振压效率考虑,确定最佳压实遍数取值为:初压(第一遍)、复压(第二遍至六遍)、终压(第七遍)。 混合料的松铺系数确定: 本试验段初定松铺系数为1.35施工,施工中采用如下方法验证:先用水准仪测量各测点(距中偏左4.1m处)的下承层的标高,待摊铺机摊铺过后,测量各测点(距中偏左4.1m处)的对应位置摊铺后的标高,碾压终了后测量各测点(距中偏左4.1m处)的对应的标高。各测点松铺系数=(摊铺标高-下承层标高)/(压实后标高-下承层标高)。经过数据计算,测点平均摊铺系数值即为试验后所得松铺系数。 6)接头处理 摊铺碾压完毕后,用人工将两端接头标高和平整度不合格部分拉线垂直切齐,并回填部分废料以便水车通行和接缝的养生。 7)检查验收 碾压完成后,对该水泥稳定碎石的各项指标进行检查验收,标高、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设计规范要求,水泥稳定碎石的质量标准和检验方法如下表: 县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 金光道环境建设集团有限公司 5

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法或频率

1 压实度 (%) 代表值 97 灌砂法:每100m每车道2处 极 值 93 2 平整度(mm) 12 3m直尺:每200m测2处,每处连续10尺 3 纵断高程(mm) +5,-10 水准仪:每20延米一个断面,每个断面3个点 4 宽度(cm) +0以上 钢尺:每40m测1处 5 厚度 (mm) 代表值 -10 挖验和钻心取样:每100m每车道2处

极 值 -20

6 横坡(%) ±0.5 水准仪:每20m测1个断面 7 水泥剂量(%) +1.0,-0.5 每2000平方米测1次,至少6个样品 8 强度(Mpa) ≧3.5MPa 按TJT034-2000附录G检查 8)养生

碾压完成并经检验合格后立即将薄膜人工覆盖在碾压完成的基层顶面开始养生,采用洒水养生法,养生期为7天,每天洒水次数视天气情况而定,以保持表面湿润。养生期间,除洒水车外禁止其它车辆通行。 三、确定基层施工的最佳人机配套 1、 机械:摊铺机 1台,主要负责摊铺工作。 50L装载车1台,主要负责集料上装拌和机工作; 压路机1台,主要负责整平水泥稳定碎石集料压实; 自卸汽车东风8辆,负责运输集料; 小型夯机2台,负责压路机压不到的不规则的工作面; 柳州东风水车1辆,负责洒水保养。 2、 人员 吴衍辉:路基路面工程师,主要负责基层摊铺技术指导;梁伟亮:测量县道X689谢坑线谢家至龙洞段路面改造工程 5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工总结报告 金光道环境建设集团有限公司 6

工程师:主要负责基层标高控制;黄永辉试验工程师,主要负责基层质检工作。 民工20人,主要负责铺助水泥稳定碎石集料铺平、铲除、清扫、拉线、养生等工作。 安全员4名,主要负责两头车辆指挥及自卸车指挥。 四、保证质量措施: 1、健全质量管理机构,完善以施工负责人,现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系,实行岗位责任制,每道工序,每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。 2、加强质量意识教育,增强全体人员质量观念,做好施工交底和上岗前的培训,将技术标准,质量要求,施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚,做到人人心中有数,使工程处于全面受控状态。 3、加强工序间的质量控制检查,强化施工测量检验,技术人员跟班作业,随时督促检查测量、试验人员的工作结果,用数据正确指导施工。 4、严格把关,混合料拌合要均匀,禁止花白料、含水量及水泥剂量不合格混合料出厂,及时对不合格的产品进行返工。 5、加强与监理配合,出现问题及时反馈。 6、为了保证质检仪器性能良好,示值准确,误差在允许范围内,除了做到使用前检定外,我们对本项目全部检测仪器定期校正检定,避免由于检测仪器的误差而影响工程质量,造成不应有的损失和影响。 7、严把材料和试验关,施工中使用的原材料必须以制定方案时监理工程师批准选用的材料为准。工地试验室必须加强试验检查,坚决杜绝

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