护栏板防撞等级以及各项参数
波形梁护栏专业知识完整版
波形梁护栏专业知识标准化管理处编码［BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N1波形梁护栏专业知识波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并山主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下儿种：一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49. 16kg, 4mm厚的为65. 55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16. 388 吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格①114、0140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15 米壁厚4. 5MM；理论重量：① 114 的12. 15kg/m、0140mm 的15. 04kg/m.三、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套.波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规：4320mmX310mmX85mmX3/4mm,立柱为?114/140 mmX4. 5mm：三波护栏板常用：4320mmX506mmX85mmX3/4mm,立柱为?130mmX130mmX6mn）o系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并山立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
波形护栏的常见规格
波形护栏板的常见规格波形护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A 级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏板的常见规格有以下几种：一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装完毕后净剩 4 米）立柱间距 4 米。
1、两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为 ,4mm 厚的为 ; 每公里 3MM 厚的重吨， 4MM 厚的重吨。
2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米，波宽 505 毫米，波高 85mm, 板厚：4mm；理论重量：102kg,配合 130*130 的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140mm 长度根据要求一般为米、米、2 米、米壁厚；理论重量：Φ114 的 m、Φ140mm 的 m.三、标准段每公里用 250 块护栏板。
立柱间距 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,连接螺栓 250 套，拼接螺栓 2000 套.波形护栏规格及重量详解(1)护栏板：板长×板宽×波高×板厚A、双波护栏板：4320×310×85×理论重量Kg4320×310×85×理论重量KgB、三波护栏板：4320×506×85×理论重量102 kg(2)立柱：114/140××长度直径×壁厚×长度长度:1m、、、、、、2m、等，理论重量（厚度）：114mm的m、140mm的m(3)防阻块：196×178×200×每个重左右，与九孔板配套使用。
防撞护栏知识
一、高速路波形防撞护栏规格、型号现行标准：示意：Gr-A-4EGr表示波形梁钢护栏A表示防撞级别。
常用有A,B,SA,SB等4表示立柱间距，常用有1米，2米，4米E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，混凝土基础C等。
二、波形梁护栏介绍：1、常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm2、交通部行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》（一）、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
（二）、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. （三）、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
三、波形护栏系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
防撞护栏的参数与规格
防撞护栏的参数与规格
防撞护栏是用于道路两侧或中央分隔带，以减少车辆撞击后损害和提高道路安全性的重要设施。
以下是一些常见的参数与规格：
1. 材料类型：防撞护栏通常使用冷弯型钢制成，这种材质具有良好的抗冲击性和较长的使用寿命。
2. 尺寸规格：栏板的常见宽度为310毫米，厚度有3毫米和4毫米两种。
不同厚度的栏板每吨可以铺设的长度也不同，例如1吨3MM厚的护栏板可铺80米，而4MM厚的则可铺61米。
3. 重量计算：每公里使用的护栏板重量也随厚度变化而变化，3MM厚的重约12.3吨，4MM 厚的则重约16.388吨。
4. 防撞等级：根据不同的防撞需要，波形梁护栏分为不同的防撞等级，如A级、B级和SB 级。
5. 立柱规格：例如SB级的波形防撞护栏，方管立柱的规格为130*130*
6.0毫米，立柱间距一般为4米，加强段可能为2米间距。
6. 表面处理：波纹梁钢护栏的表面通常会进行镀锌或喷塑处理，以增加其耐腐蚀性能和美观度。
7. 其他配件：还会使用到如飞机翅型的防阻块等辅助配件来增强护栏的整体性能。
综上所述，防撞护栏的设计和制造需符合一定的工程标准和安全要求，以确保其在交通事故中能有效减缓车辆的冲击，保障驾乘人员及行人的安全。
在选购或设计防撞护栏时，建议咨询专业制造商或工程师，以获取适合特定道路条件的护栏系统。
护栏板的技术参数
1、二波型护栏板：材料由优质带钢连续辊轧轧制而成，然后表面做热镀锌或热镀锌涂塑处理。
产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方，安装简便快捷。
用途：高速公路、一级公路、安保工程的防护设施规格型号：4320×310×85×4（3）mm，理论重量为65.55（49.16）kg。
2、钢管立柱主要是用作波形梁板的支撑作用，一般的需要专用打桩机进行施工，短的立柱可以采用预埋处理，一般立柱直径为Φ140与Φ114，厚度为4.5mm，立柱的长度一般是依据设计长度而定，理论重量为15.04kg/m，12.15kg/m。
3、防阻块是用Q235带钢加工而成，外形像六角形，用于护栏立柱与波形梁的连接，在车辆发生事故时，起缓冲作用，其规格为196×178×200×4.5，理论重量为4.37kg。
4、柱帽：柱帽是经Q235带钢冲压而成的立柱帽，放置于立柱上部，防止雨水进入立柱内破坏路基。
规格为Φ143×3，单重一般的为0.65kg。
5、垫片：垫片的主要作用是增大螺栓或螺母与零件表面的接触面积，防止零件表面被磨坏，增加摩擦力，防止螺丝滑丝。
同时起到遮住护栏板上面的孔，起到美观作用。
规格为76×44×4mm，单重为0.093kg。
6、螺栓：一般的有三种规格：M16×170，M16×45，M16×35，M16×170的螺栓主要是用立柱和防阻块之间的连接，M16×45的螺栓主要是用防阻块和护栏板之间的连接，M16×35螺栓材质是45号钢，主要是用护栏板与护栏板搭接之间的连接，螺栓表面要求热镀锌或热镀锌涂塑处理。
7、端头：分为单端头和双端头。
单端头一般的适用于路侧护栏断开处，双端头适用于中央分隔带护栏端部，1、三波形梁护栏板是由优质带钢连续辊轧三波而成，然后表面做热镀锌或热镀锌涂塑处理。
护栏板防撞等级以及各项参数
梁护栏 48m 混凝土护栏 24m 缆索护栏 120m 三、
四级公路波形梁护栏 28m 混凝土护栏 12m 缆索护 栏 120m 护栏类别刚性护栏混凝土护栏、半刚性
护栏波形梁护栏、柔性护栏缆索护栏。
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20km/h一般事故或重大事故全B单车特大事故或
二次重大事故 80、60km/hA40、30、20km/hB 二
次特大事故 80、60km/hSB40、30、20km/hA 路侧 护栏最小设计长度高速、一级公路波形梁护栏
好吧，它也的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后，它又挥舞着手中的小刀
70m 混凝土护栏 36m 缆索护栏 300m 二级公路波形
kJ:280SA、SAm 碰撞速度 km/h:80km/h、车辆质 量 t:14t 碰 撞 能 量 kJ:400SS 碰 撞 速 度
km/h:80km/h、车辆质量 t:18t 碰撞能量 kJ:520
注明低于 70kJ 或高于 520kJ 应特殊设计路基护
栏防撞等级适用条件高速公路、一级公路设计速 度 km/h:120、100、80、60km/h 一般事故或重大
≤200B 碰撞速度 km/h:40km/h、车辆质量 t:10t 碰撞能量 kJ:70A、Am 碰撞速度 km/h:60km/h、车
好吧，它也的பைடு நூலகம்做到了。就在它覆盖我整个思绪之后，它又挥舞着手中的小刀
辆质量 t:10t 碰撞能量 kJ:160SB、SBm 碰撞速度
km/h:80km/h 、 车 辆 质 量 t:10t 碰 撞 能 量
好吧，它也的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后，它又挥舞着手中的小刀
事故全 A、 Am 单车特大事故或二次重大事故 120、
波形护栏型号及规格
波形护栏型号及规格波形护栏板产品是高速公路或是省路建设中的常用防撞护栏产品，它是半钢性防撞护栏的主要代表形式。
按防撞等级可以分为A级、B级和SB级。
SB级波形护栏产品是三波防撞护栏等级，而A级和B级都是两波护栏产品基本上外形没有区别。
A级和B级护栏的主要区别在于它们采用的配件方面:波形板A级是4.0 厚度而B级的采用3.0厚度、立柱方面A级护栏立柱采用140*4.5的规格而B级为114*4.5的规格，配件上基本无区别，尤其是螺栓、柱帽、端头这些都是通用的标准件无等级分别。
波形护栏价格波形护栏板厚3mm，立柱114mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为135-150/米。
波形护栏板厚4mm，立柱140mm，双波钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为160-180/米。
波形护栏栏板宽度506MM，立柱140mm，厚度4MM，波纹梁钢护栏，普通4米间隔，喷塑处理，价格为200-260元/米。
具体型号如下：Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础;Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-A-2E路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础;Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础Gr-SB-4E 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-SB-2E 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式;Gr-SB-1B1路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;Gr-Am-4E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式;Gr-Am-2E中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Gr-SBm-1B 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式;Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式;Grd-Am-1B1中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。
s级波形高速护栏板主要技术指标
s级波形高速护栏板主要技术指标
s级波形高速护栏板是一种常见的路边保护设施，其主要技术指标包括以下几个方面：
1. 护栏板的材质：一般采用高强度钢材制成，以确保其抗冲击、抗变形的能力。
2. 护栏板的尺寸：根据不同的道路类型和使用场所，护栏板的长度、高度和厚度都有相应的规定，以达到最佳的保护效果。
3. 护栏板的表面处理：为了提高护栏板的耐腐蚀性和美观度，一般会对其表面进行镀锌或喷涂处理。
4. 护栏板的抗冲击性能：该指标是衡量护栏板抵御碰撞能力的重要指标。
一般采用冲击试验来测试其抗冲击能力。
5. 护栏板的防护等级：根据不同的道路类型和使用场所，护栏板的防护等级也不同，一般分为A级、B级、S级等。
以上是s级波形高速护栏板主要技术指标的简要介绍，这些技术指标的合理选择和运用将直接影响到护栏板的保护效果和使用寿命。
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好吧，它也的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后，它又挥舞着手中的小刀
辆质量 t:10t 碰撞能量 kJ:160SB、SBm 碰撞速度 km/h:80km/h 、 车 辆 质 量 t:10t 碰 撞 能 量 kJ:280SA、SAm 碰撞速度 km/h:80km/h、车辆质 量 t:14t 碰 撞 能 量 kJ:400SS 碰 撞 速 度
事故全 A、 Am 单车特大事故或二次重大事故 120、 100、80km/hSB、SBm60km/hA、Am 二次特大事故 120km/hSS100、 80km/hSA、 SAm60km/hSB、 SBm 二、 三、四级公路设计速度 km/h:80、60、40、30、
20km/h一般事故或重大事故全B单车特大事故或 二次重大事故 80、60km/hA40、30、20km/hB 二 次特大事故 80、60km/hSB40、30、20km/hA 路侧 护栏最小设计长度高速、一级公路波形梁护栏
普通碳素结构钢是一种钢材的材质。Q 代表 的是这种材质的屈服度后面的 235 就是指这种材 质的屈服值.公路护栏防撞等级路侧 B、A、SB、 SA、SS 中央分隔带 Am、SBm、SAmB、A、Am、SB、
SBm、SA、SAm、SS 碰撞速度 km/h:100km/h、车 辆质量 t:1.5t 碰撞角度°20°撞击加速度 m/s2 ≤200B 碰撞速度 km/h:40km/h、车辆质量 t:10t 碰撞能量 kJ:70A、Am 碰撞速度 km/h:60km/h、车
1cm0f5c7a 宝运莱
好吧，它也的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后，它又挥舞着手中的小刀
70m 混凝土护栏 36m 缆索护栏 300m 二级公路波形 梁护栏 48m 混凝土护栏 24m 缆索护栏 120m 三、 四级公路波形梁护栏 28m 混凝土护栏 12m 缆索护 栏 120m 护栏类别刚性护栏混凝土护栏、半刚性
护栏波形梁护栏、柔性护栏缆索护栏。
km/h:80km/h、车辆质量 t:18t 碰撞能量 kJ:520 注明低于 70kJ 或高于 520kJ 应特殊设计路基护 栏防撞等级适用条件高速公路、一级公路设计速 度 km/h:120、100、80、60km/h 一般事故或重大
好吧，它பைடு நூலகம்的确做到了。就在它覆盖我整个思绪之后，它又挥舞着手中的小刀