一汽大众售后服务P
一汽-大众售后服务
搜狐汽车
中国轿车工业目前好像处在一个品牌辈出的时代，然而，在每一个品牌推出的背后都有波澜不惊的底牌。毫无疑问，随着中国“入世”的深入，中国轿车市场将在3～5年间被瓜分完毕。换言之，中国轿车市场将很快被国际轿车工业格局格式化。
而这之后的市场消长将在精益销售、渠道和服务竞争上见分晓。据一汽-大众销售有限责任公司相关负责人介绍，国际销售潮流在四个方面已经出现历史性的变化，即产品概念正在被需求取代；价格概念正在被成本取代；渠道概念正在被方便取代；促销概念正在被沟通取代。而这一切的变化都与越来越细化的服务有关。毋庸置疑，国际潮流的一切趋向都在指向一个趋向－精益服务。可以断言，一个全新的服务世纪已经到来。
正是在这样一个历史大背景下，一汽-大众拟定启动重大的人性化售后服务工程，并针对自己有代表性的地区和城市开展了以强调客户体验为核心的售后服务质量新闻调查活动。
用环境与硬件推进服务
本次调查活动按媒体调查组的统一安排，兼顾区域性，拟定对北京、长沙、深圳等14个城市进行综合调查，共调查一汽－大众特约服务站21家。调查活动全过程给记者最突出的印象是，在其中的7个城市记者看到一汽－大众国际标准化销售服务展厅9个。
这是一汽－大众近几年渠道战略建设中极富远见的重大成果。
据记者的切身体验，在上海大众、武汉神龙富康、一汽－大众三大厂家的售后服务体系建设中，上海大众维修站布点最多，且实力均匀、利润丰厚、形象较为整齐；武汉神龙布点第二；而一汽－大众在综合实力、利润水平等方面紧追上海大众，而在最新形象建设、配件供应渠道、管理软件应用等方面已处于领先地位。
按一汽－大众决策层对其营销服务渠道建设的最新理解，所有特约服务站应当是四位一体（销售、维修、配件、信息反馈）、形象统一的。其中形象是实施一汽－大众人性化售后服务的一片天空。承袭于德国大众系列的这样一种由伞状龙骨支撑，三面由落地玻璃装成的斜顶式大厅，本身就具有极大的开放性和包容性，犹如一个阳光普照的鲜活超市。一汽－大众人要在这样一个环境中营造一个共享、互动、交流、沟通、亲情的一种全新氛围。茶座式开放接待独立桌，大厅中新
增了儿童游乐区、传统封闭式休息室已改成透明的玻璃隔离墙、车主坐在休息室就能对整个机修车间的现场一览无余。
在沈阳惠华销售服务有限公司，惠华汽车销售服务有限公司的两个服务站，奥迪A6服务站和捷达服务站已成为一道独特的地区风景线。每天夕阳西下之时，站前广场华灯绽放，竟成为当地群众自动聚集、休闲纳凉的好场所。
中国有句古话叫“无利不起早”。所有这些为消费者的真情设计和良苦用心都得到了丰厚回报。
其实，按一汽－大众汽车有限公司的整合营销战略，所有经销及服务商的形象建设在其等级评定，反利政策等方面占有很大的比重。记者通过对21个服务站的走访，有一个共同的感觉：即销售服务商全新形象的国际标准销售服务展厅的建设实施，企业犹如乘坐上了一架高性能客机，它将带动企业自己和一汽－大众品牌在销售服务方面的全面提升。
先进的管理软件拉动服务
让标准化核心流程决定一切。这是一个现代企业在质量管理中常常用到的一句口头语。从今年年初开始，即由一汽－大众汽车有限公司销售服务部专门制作了″一汽－大众售后服务核心流程”，并刻制成统一教材，在全国服务站中全面推广，为一汽－大众售后服务质量全方位上台阶做好了基础准备。
2000年，经过各方与一汽－大众总部的通力合作，一套全新的服务站内部管理软件开始在全国服务站系统运行。2000年就已有69家服务站正式装上了这一新软件。
标准化的服务核心流程加上先进的服务站内部管理软件，不仅提高了服务站的服务质量和服务效率，而且还为服务站省去了不少麻烦。
通过服务站内部管理软件与一汽－大众汽车有限公司本部R3管理软件的对接，每个服务站与一汽－大众之间每时每刻都能对整车、配件、库存、维修量、索赔量等情况一目了然。再加上网络技术的支持，各个服务站的正常配件订货可也达到每月六次（正常四次、紧急两次）；质量索赔周期从一月缩短至15天；大大减轻了服务站的资金压力，提高了生产效率。
能动的24小时，叫太阳不西冲！
本次调查活动记者所到的绝大部分一汽－大众特约服务站坚持节假日不休息，24小时不间断服务已经成为一条铁的约定。在湖南长沙奥捷汽车维修服务有限公司，站长张卫南向记者介绍：
24小时服务是市场发展的需求，为此，站里专门成立了快速救援办公室；在山东润华集团一汽－大众服务站，他们把“247和365”服务（24小时，7天，365个工作日）作为一种响亮的口号明确地喊出来，并作为一种承诺大力向消费者宣传；更绝的是沈阳中联服务站和哈尔滨森华服务站，他们称自己为真正的24小时服务，白昼和黑夜在这里已经“平分秋色”，在这两个站真正实现了双班倒，夜间服务是全方位的，而且还有比白天更具特色的丰盛夜宵。
这一做法迅速得到日益状大的出租车司机的响应。
“魔鬼”全在细节中
作为一个服务企业，当你有了统一的形象，良好的技术，有了科学而周密的服务流程（模式），有了先进而一流的现代化工装等等之后，你还能做什么？那么答案只有一个：细节就是一切。
在一汽－大众特约服务站，着装整齐统一，车间现场干净、物品摆放整齐有序，用户三级回访等细节都是写进ISO9002质保程序之中的，已经进入服务标准流程。
但除此之外，本次调查所采访的大部分服务站依据自身特点所设计的诸多细节仍然叫人大开眼界。
A.公开站长电话在河南机电澳捷服务站和重庆蓝天服务站，在接待大厅除了有一汽－大众要求公开上墙的价目表及各种条例外，且还有十分醒目的站长24小时开机电话，以方便消费者随时反映和解决问题。
B.客户技术辅导活动在北京亚之杰、成都蓝天、太原大昌、河南澳捷、沈阳中联都有自己主动或与当地新闻媒体联合开展的客户技能辅导活动。
C.委屈奖在哈尔滨博远服务站，专门为员工忍受个别客户一时不理智所造成的伤害事迹设立了委屈奖。
D.绿色通道与出租车特区从用户的心理出发，把小项目、快项目、用户指定项目等建立起一个快速委托，自助填写维修单的绿色通道，避免了一个小修理项目的客户也得与大多数客户一起排队的麻烦。
E.代客送车、送客返程紧急救援是所有服务站都能想得到，但救援之后能否将车主送回家？在厦门华新服务站，一直坚持了送客返程、代客送车上门这项业务，给众多车主带去了出乎意料的温馨。
F.及时贴关怀路牌、灯箱、广告也成为现代企业招睐客户的主要手段。在西安空四服务站，
一片专门往引擎盖内粘贴的及时贴常常给半路抛锚的司机带去了意想不到的喜悦，被誉为“及时雨”。
CRM及其它
众所周知，服务站仅仅是一汽－大众汽车有限公司售后服务工作的数百个前沿阵地。其决策、战略、后勤、信息等等的运作仍在一汽－大众总部大本营里才能完成。总部富有远见的决策运筹，火力布局、后勤保障、信息畅通将对其一汽－大众整个售后服务战役的成功与否产生重大影响。
首先从服务站布点上看，服务站数量虽然不及上海大众，少于武汉神龙，但就其综合实力和辐射广度而言则明显有自己独特优势。总体效果是：一汽－大众服务站布一个点，活一个点。
从配件中心库的布点来看，目前有长春、济南、北京、广州、西安五家，在国内，其总数名列第一。
从配件供应与订货方便性来看，一汽－大众已全部实现网络订货，一月多达6次，且网络畅通率完好。
最后，让我们来关注CRM系统，即客户关系管理系统。眼下一汽－大众和上海大众都处在前期建设中。在这一系统没有全面整合之前，一汽－大众已开通了客户服务中心，技术支持中心，电话支持中心，网络支持，投诉处理，客户满意度评和新用户回访系统。随着不久的将来，一汽－大众信息中心的正式启用和CRM的全面导入，所有客户资源和客户关怀都将整合为一体，那时一汽－大众对客户的服务和关怀将在更高的平台上展开。
欠缺与不足
记者通过14个城市，21个服务站的实地采访，对一汽－大众在售后服务建设上的巨大飞跃和历史性提升的确是深有感触，但在这一历史飞越过程中，富有远见的一汽－大众决策层在与记者交谈中却更多的是看到自己前进中的问题和不足：
1．国有老机制下有一定数量的服务站发展后劲不足。
2．区域发展不平衡，新旧起步不平衡。
3．配件中心库区域布局还未全部到位，配件供货率时有不尽如人意。
4．危机公关能力还不够强，人员素质有待进一步提高。
5．一汽－大众汽车有限公司对售后服务理念和模式缺乏总体策划。
用人性化的服务角逐中国轿车第一品牌
不论是售后服务体系的建立和管理，顾客服务工程的开展，还是CRW的实施，其核心目标都是顾客满意，因为满意创造价值。
解决问题永远是解决情绪的先决条件，但决不是充分条件。
当解决问题的技术难关被一一攻破，情绪就成了我们面前最重要的课题。我们知道，所有的环境营创，模式设计，流程管理都是相对有限的，而来自于人本身对一种服务理念及其最高境界的追求是无限的。在形象建设方面，奥迪、别克、雅阁都基本与国际水平看齐，而CRM的导入、服务流程、软件及网络技术的应用也正迎头赶上。大众品牌服务体系，在形象建设，模式设计，软件应用，配件流程的布局，信息及技术支持等基础环节方面正在确立自已的领先优势。但不容回避的是，和其它同类品牌一样，至今没有理出自已一条十分清晰的服务理念。当然，甚为可喜的是一汽－大众汽车有限公司已经朝这个方面迈出了坚定的一步。我想本次调查活动的出发点就在这里。
目前，一整套对售后期服务质量提升起作至关重要作用的CRM系统即将启动，再加上有极富远见的一汽－大众汽车有限公司的领导集体，我们期待一汽－大众汽车有限公司售后服务体系必将进入一个全新的历史新高度，对于“一汽－大众”这个坚实的品牌而言，在这个以服务角逐定成败的新世纪里，人们期待它散发出更加夺目的光辉。
服务宗旨
我们所做的一切工作都围绕着“用户第一”的服务宗旨来开展，实施“以用户为中心”的营销战略，把用户满意、喜悦作为我们营销机制创新的最高目标。
质量担保条款
捷达系列轿车（非营运车）享受一汽－大众产品承诺“两年或六万公里的质量担保”服务，并享受7500公里的免费保养。
捷达系列轿车（营运车）享受一汽－大众产品承诺“一年或十万公里的质量担保”服务，并享受7500公里的免费保养。
捷达特殊件和易损件质量担保期按照一汽大众规定执行－－
宝来系列轿车享受一汽－大众产品承诺“一年质量担保无里程限制”服务，并享受7500公
里的免费保养。
高尔夫系列轿车享受一汽－大众产品承诺“一年质量担保无里程限制”服务，并享受7500公里的免费保养。
注明：以下情况不在质量担保范围之中
车辆在非一汽大众特约经销商维修过车辆装有未经一汽大众订可的零部件未经一汽大众许可改装过使用中未能遵守使用规定（使用说明书，保养手册）
服务站维修、保养服务
服务人员百分之百接受一汽-大众系统上岗培训，百分之五十以上人员拥有大专以上学历，拥有多名高级技师汽车维修师。
服务站的业务涉及新车装备、首保、索赔、拯救、翻新、大修、整个业务流程由大众公司R3网上系统支持，实施无纸化办公、物流管理。
价格实惠、齐全的备件服务
备件部完全按一汽-大众标准构建，库存备件主要为捷达、宝来系列，备件品种达1000多种，备件总金额一般保持在100万左右。对于大客户实行送货上门，充分地从客户的利益出发，并根据客户潜在需求，提早、全面地保证客户车辆保养、维修的对备件的需求，对于暂缺的备件，及时通过电子订货系统向一汽-大众发送订货清单，专人管理客户预订业务。
严格按照一汽-大众备件管理的原则运作，不采用任何非一汽-大众的备件，严格实施一汽-大众的备件价格政策。
预约服务
当您的爱车需要保养时，您可以提前预约，如果能准时赴约，我们已提前做好各种准备工作，保证维修质量，准时交车。
车辆年审、证件补办服务、续保业务
为客户难处、不便之处着想，为你节约时间，专人为你办理繁杂的事情。
如果您的车辆保险到期，只要致电当地维修站，服务中心将为您提供最实惠、服务最周到的保险服务。
车辆保险理赔服务
只要你提供您的保险单，本服务站专人办理车险理赔业务，无须你的担忧
车辆质量担保期内的索赔服务
你的车辆备件凡是在一汽－大众规定的质量提保期内，服务站专人负责向一汽大众办理备件的索赔业务。让你的每一份利益都得到充分地保障。
一汽-大众心系用户、重视售后服务的活动由来已久。自1998年起，一汽-大众每年都要推出“两大一小”服务行动，即冬季服务行动、夏季服务行动和3.15服务行动。通过开展季节性服务行动，可以提醒用户在换季时对车辆进行必要的检查和保养，使车辆处于良好的状态，以确保用户的驾乘安全，因此得到了用户的广泛好评。
此次一汽-大众公司在全国近200个城市的300多家特约服务站相继开展的2000～2001年度冬季服务行动，实行了三项优惠：一是常规项目检查免工时费；二是更换或添加防冻液的材料费六折；三是更换防冻液的工时费七折，添加防冻液免工时费。其中明确规定的免费检查项目达20项之多，包括制动系统、冷却系统、发动机机油、轮胎、照明系统、蓄电池、转向系统、暖风及除霜系统等。
一个活动的成功与否，关键要看其执行情况，此次冬季服务行动也是如此。那么，作为厂家的特约服务站如何看待厂家组织的各种售后服务活动，如何组织实施这些活动呢用户又是如何评价此次活动呢为此，记者通过现场采访或电话采访了一些城市的部分一汽-大众特约维修站。
北京汽修五厂：借冬季服务之机，不断改进工作
在北京汽修五厂，我们了解到一汽-大众的冬季服务行动和夏季服务行动在捷达用户心目中份量很重，形成了广泛的影响，每年快要到冬季和夏季服务行动的时候，都会有很多用户打来电话询问服务时间和服务项目。服务站就是要利用这个大好时机，广泛征求用户意见，以不断改进工作。为了做好这次服务行动，服务站提前召开了全体员工会议，会后每位员工人手一份服务细则，要求逐项对来维修的用户车辆进行仔细检查，确保让用户高兴而来，满意而去。另外，五厂在原有一汽-大众规定的优惠服务项目上，又推出维修工时费九折、增加免费检查项目等优惠服务项目。
南京南空四站一汽-大众服务站：是对ISO9002有效性的全面评价
南京是捷达车的一个重要市场，在售后服务方面自然也不会甘居人后。在南空四站的员工动员大会上，站长就明确指出，通过这次冬季服务月活动：即可提高一汽大众产品和服务站的知
名度，又可对服务站ISO9002质量保证体系运行的有效性做出更客观、更全面的评价。
针对南京市出租车大批更换捷达车的情况，南空四站根据出租车客户的特殊需求，提出要以全天候服务和快捷服务作为重点。按照ISO9002标准的规定，并结合冬季服务月行动检修项目及出租车定里程维护项目，要求保证维护后的车辆在最佳状态下运行，做到每台车有档案、走访外出服务按要求做各种记录，以便必要时追溯。
宁波江东康达汽车修理厂：要做到用户100%满意
康达汽车修理厂是一汽-大众在宁波地区惟一的特约维修站，因此体现厂家服务思想的重任也就当仁不让地落在它的身上。接到开展冬季服务行动的通知后，康达厂迅速成立了以总经理为组长的领导小组，将业务接待、配件、车间等部门统一调配，每项工作都由专人负责，并且明确要求要做到用户100%满意。良好的管理确保了行动的顺利开展，也赢得了用户的信任。
深圳西湖服务站：以专业水平，倡导亲情服务
作为一家在深圳地区规模较大的一汽-大众特约维修站，西湖服务站在深圳及周边地区拥有一群忠实的捷达用户。此次冬季服务行动，服务站在全国统一执行的标准之上，额外又增加了30项免费项目，同时通过报纸广告、宣传条幅、电话通知等方式，尽可能地将活动通知到每一个车主。
另外，在服务站内部强化一种亲情服务意识，规范维修保养操作，以确保向客户提供专业服务。据统计，截止至1月10日，共有787台车参加了冬季服务行动，其中99%的客户表示满意。
“让用户满意”这是许多汽车生产厂家经常说的一句话，但又有多少家真正将其真正落到实处，而不仅仅停留在一句口号上呢或许此次冬季服务行动还在宣传、折扣的力度等方面还有所欠缺，但毋庸置疑，一汽-大众是真正将用户装在心中，并且脚踏实地去为用户做实事。确如一位捷达车的用户所言：这次服务行动如同一只火把，令每个捷达用户都感到一阵暖意。但愿今后所有的厂家都能点燃热情服务的火种，到那时迎接中国汽车工业的将是一片火红的艳阳天。
一汽大众4S店服务满意度调查问卷
一汽大众4S店服务满意度调查问卷 尊敬的女士、先生： 您好！当今，汽车消费市场发展十分迅速，竞争也日趋激烈。因此，我们为一汽大众汽车做客户满意度调查。希望您认真思考并填写，谢谢合作！（请在下面框内打钩） 1 您的性别：男□女□ 2 您的年龄： 25岁以下□ 26—35岁□ 36—45岁□ 45岁以上□ 3 您的月收入： 1000以下□ 1000—3000□ 3000—5000□ 5000以上□ 4 您所在单位的行业：制造业□咨询业□金融业□服务业□商业□机关□教育□其他________________________________ 5 您购车接受的价格范围是：10万以内□ 10—15万□ 16—20万□20万以上□ 6 您有购车的经历吗？有□没有□ 7 您购车的主要原因：代步工具□追求时尚□商业用途□ 8 您对大众汽车是否了解？是□否□ 9 您选择汽车的最关注的因素（多选）： A. 价格便宜 B.排量低 C.安全性能好 D.品牌 E.舒适性 F.动力性 10 您从哪些途径了解大众这款车的：朋友介绍□网络□杂志□车展□广告□其他___________________________________________ 11 您对大众4S店的售后服务满意程度： A非常满意 B.满意 C.不满意 D.很不满意 12 对一汽大众您更喜欢哪款车，为什么？ 。 13 （选答题）如果您有使用过大众汽车，您对它是否满意？非常满意□一般□不满意□ 14 您是否会向好友或亲人推荐购买一汽大众的车：一定会□可能会□也许会□可能不会□ 15 如果您对一汽大众汽车有什么好的建议和想法，非常希望得到您的建议： _________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
一汽大众仓库管理
一汽大众仓库管理 1．总则 为规范仓库秩序, 实现仓库管理的高效, 便捷, 安全, 特制定本制度. 2. 适用范围 本制度适用于润之星汽车服务有限公司配件部。 3. 实施细则 3.1 配件到货，仓管员必须在现场监管验收，搬运时采用适当工具和科学方法，保护配件。 3.2 入库配件由专人负责清点，保证采购产品是经授权的正规供货渠道提供，对于来历不明的单位所提供配件，拒绝签单入库。 3.3 认真进行进货检验记录，检查所供产品的数量及质量；清库完毕，及时上报配件部经理，对于质量问题，及时标识、隔离，提出索赔申请。 3.4 配件入库上架，堆码分类、整齐有序（尽量做到五五堆放），做好标识，签物相符、账物相符。 3.5 贯彻“先进先出”原则，对有储存期限的配件做好标记，防止使用过期失效配件。 3.6 仓管员定期（一般每月一次）和不定期对库存配件进行分类盘点，对于产生的盈亏，及时列账报领导处理，保持账物相符。 3.7 坚持每周一次的抽查制度和每天全库巡查制度，重点针对少数贵重或常用配件。由配件经理监督，前台人员和库管人员共同成立一个抽查小组，作好相应抽查记录，发现问题及时处理，情况严重时上报
公司领导，追究责任人。 3.8 实行仓库车型区位责任制，责任落实到人。 3.9 发料时，仔细核对领料单和销售清单，防止误发。 3.10 对于每天正常下班后，晚上救急发放的配件，当事人值班人员必须作好记录，第二天向配件中心经理及仓库管理员作情况说明。 3.11 严禁任何人员未经配件部经理及副总经理签字同意借出配件。特殊情况处理后上报。配件借进借出需办好交接手续，由配件经理和经手人签字，并及时输入电脑。借进借出须尽快清还销账，以免引起帐物错乱甚至产生呆帐。 3.12 严禁非工作原因在库房进出、聊天、一经发现，扣发当事人奖金，情况严重者调离工作岗位。 3.13 加强钥匙管理，钥匙指定仓库管理员掌握。 3.14 发现偷盗行为严惩不怠，直至追究刑事责任。 3.15 每天进行卫生值日，每周一次大扫除，保持库房和货架清洁卫生。 3.16 库房内严禁烟火，违者予以警告处分。保持消防器材的有效性。 3.17 对不合格配件执行《不合格品控制程序》。 3.18 对危险品执行《危险品仓库管理制度》。 配件管理制度 1.目的 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度：
一汽大众售后服务P
一汽-大众售后服务 搜狐汽车 中国轿车工业目前好像处在一个品牌辈出的时代，然而，在每一个品牌推出的背后都有波澜不惊的底牌。毫无疑问，随着中国“入世”的深入，中国轿车市场将在3～5年间被瓜分完毕。换言之，中国轿车市场将很快被国际轿车工业格局格式化。 而这之后的市场消长将在精益销售、渠道和服务竞争上见分晓。据一汽-大众销售有限责任公司相关负责人介绍，国际销售潮流在四个方面已经出现历史性的变化，即产品概念正在被需求取代；价格概念正在被成本取代；渠道概念正在被方便取代；促销概念正在被沟通取代。而这一切的变化都与越来越细化的服务有关。毋庸置疑，国际潮流的一切趋向都在指向一个趋向－精益服务。可以断言，一个全新的服务世纪已经到来。 正是在这样一个历史大背景下，一汽-大众拟定启动重大的人性化售后服务工程，并针对自己有代表性的地区和城市开展了以强调客户体验为核心的售后服务质量新闻调查活动。 用环境与硬件推进服务 本次调查活动按媒体调查组的统一安排，兼顾区域性，拟定对北京、长沙、深圳等14个城市进行综合调查，共调查一汽－大众特约服务站21家。调查活动全过程给记者最突出的印象是，在其中的7个城市记者看到一汽－大众国际标准化销售服务展厅9个。 这是一汽－大众近几年渠道战略建设中极富远见的重大成果。 据记者的切身体验，在上海大众、武汉神龙富康、一汽－大众三大厂家的售后服务体系建设中，上海大众维修站布点最多，且实力均匀、利润丰厚、形象较为整齐；武汉神龙布点第二；而一汽－大众在综合实力、利润水平等方面紧追上海大众，而在最新形象建设、配件供应渠道、管理软件应用等方面已处于领先地位。 按一汽－大众决策层对其营销服务渠道建设的最新理解，所有特约服务站应当是四位一体（销售、维修、配件、信息反馈）、形象统一的。其中形象是实施一汽－大众人性化售后服务的一片天空。承袭于德国大众系列的这样一种由伞状龙骨支撑，三面由落地玻璃装成的斜顶式大厅，本身就具有极大的开放性和包容性，犹如一个阳光普照的鲜活超市。一汽－大众人要在这样一个环境中营造一个共享、互动、交流、沟通、亲情的一种全新氛围。茶座式开放接待独立桌，大厅中新
一汽大众维修工时费一览表
一汽大众维修工时费一览 表 Last updated at 10:00 am on 25th December 2020
一汽大众维修工时费一览表 维修工时费一览表 1 换机油机滤 55元 2 换机油机滤汽滤 70元 3 换机油机滤空滤 70元 4 换三滤机油 90元 5 万公里保养 280元 6 3.万公里保养 360元 7 换刹车油/带（ABS） 110/150元 8 换变速箱油（手动） 55元 10 换变速箱油（自动） 300元 11 换火花塞 40元 12 1551电脑检测 200元 13 换节流阀体 96元 14 清洗节流阀体 120 15 清洗化油器 175元 16 清洗喷油嘴 200 17 清洗进气道\拆解清洗进气道 200\395 18 拆装进气歧管 175元 19 换进排气管衬垫 192元 20 拆装进气歧管（化油器） 195元 21 换喷油嘴（一个） 72元 22 换气门室盖垫（化油器） 110元 23 换气门室盖垫（2V-5V） 215元 24 换气门（2V） 635元 25 换气门（5V ） 875元 26 换气门（化油器） 635元 27 换液压挺杆 405元 28 拆装油底壳（化油器） 200元 29 拆装油底壳（2V-5V） 230元 30 清洗机油泵（化油器） 270元 31 清洗机油泵（2V-5V） 310元 32 换发动机总成（5V） 2400元 34 换缸体后部水堵 260元 35 拆装解体缸盖（化油器） 900元 36 拆装解体缸盖（2V-5V） 2100元 37 换气缸床（2V） 0元 38 换气缸床（5V） 4200元 39 发动机大修（2V-5V） 5元 40 发动机大修（化油器） 4850元 41 换凸轮轴油封 288元 42 换中间轴油封 216元
一汽大众九 大 要 素
前 言 1.一汽-大众生产现场管理系统是由哪九大部分组成？ 答 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM 是设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 一.KVP 2 1.什么是KVP 2 答:K-不断的；V-2.KVP 2所提的七种浪费？答:(1)生产过剩 (2)动作 (7)制作不良 二、标准化操作1.物料管理 ? 标准化工作 作 目标管理工位组织 班组管理目视管理 TPM KVP 过程控制 1、自身学习—掌握标准 2、培训并指导员工 — 如何去做 5、不断改进--提高
答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ ?由班组成员负责编制“标准操作卡” ?保证各班次按相同的工作方法完成工作 ?发现并消除浪费，提高劳动生产率 ?避免缺陷，保证质量标准 ?在完成工作过程中保证工人安全 ?工作过程具有高的透明度、分工明确、目视化 ?方便新员工熟悉工作 ?是KVP2活动的基础 ?是规划工位的基础 3.在标准化操作Audit评审中，如果该工位已完成，由工业工程科授予绿色工位称号 4.标准化操作达标率怎样体现？ 绿色工位数+黄色工位数 标准化操作达标率= X 100% 工位总数 5.标准化操作Audit复审频次？ 答：一次/季度 6.用自己的话说明为什么要推行标准化操作？ 三、班组工作： 1、什么是班组工作？ 班组工作是企业在空间或专业方面有相互联系的多个员工为了独立完成工作内容和完整的工作任务而进行的紧密合作。 2、为什么开展班组工作？ 开展班组工作的目的在于，在充分考虑员工目标的同时，保证企业目标的不断实现。有助提高企业竞争力，提高工作满意度，同企业保持一致。 3、设置班组园地的目的是什么？ 班组园地是班组成员休息和交流的地方、是培训新员工的地方、是班组长和班组成员从事管理工作的地方。 4、对班组目视板的管理原则是什么？ 答：目视內容必须与实际情况相符并体现最新状态、本着谁负责，谁维护的原则，并保持
一汽大众校园招聘自我介绍和面试攻略
尊敬的面试官： 上午好,很高兴能有机会参加贵公司面试。我叫XXX，来自XXX，本科和研究生都是就读于XXX，所学专业是XXX。 我对自己的评价是，我是一个综合能力比较不错的人.之所以这么说，是因为: 首先，我有很强的学习能力。在校期间，我刻苦学习，成绩优秀，大四毕业免试保送研究生。参与国家重大科研项目的研究工作，包括XXX项目等。锻炼了我的科研能力和分析解决问题的能力，而且丰富了实践经验。值得一提的是，在学术会议上，获得了优秀论文，也是对我学习能力的肯定。 其次，学生工作培养了我出色的组织协调能力。我热衷于参与校园活动和班级活动，XXX部，参与社团组织的XXX活动组织。本科阶段，担任班级班长，在院五四评比的时候，负责的班级节目编排，也因此获得了XXX称号。这些经历不仅丰富了我的校园生活，而且培养了我组织协调、团队合作的能力。 一汽大众是中国最优秀的汽车合资企业，很重视员工培养，希望能为公司所用，实现自己的职业价值，所以我格外珍惜今天的面试机会，希望我的表现能得到您们的肯定。 这就是我简要的自我介绍，谢谢！ 二、为什么选择一汽大众？ 首先：本硕都是XX理工车辆工程专业，我在大学中所学的专业在咱们公司也能得到很好的发挥，能为公司所用，实现自己在职业价值； 其次：一汽大众是中国最优秀的汽车合资企业，产品覆盖A、B、C全系列乘用车，且每款产品的性能和销量都是细分市场里的主导产品，随着2020战略的发布以及之前与德国大众的合作合同延期至2041年，未来年产销高达300万辆，可见公司发展前景好，能为我提供广阔的发展平台； 另外：一汽大众在技术和管理领域形成人才梯队和人才储备模式，尊重员工的个人发展意愿，保持员工能力和价值不断提升，已经连续多年被权威机构评为“中国最佳雇主”，吸引我加入其中； 三、企业文化了解 一汽大众成立于1991.2.6.一汽大众第一款下线产品：捷达 英文：FAW-VOLKSWAGEN First Automobile Work shop 第一汽车制造厂——大众 每款产品无论性能还是销量都是细分市场的主导产品，产品覆盖A、B、C全系列乘用车 技术实力：产品预开发、本地化开发、国产化认可、零部件开发、整车道路试验使命：造价值经典汽车、促人、车、社会和谐 愿景：中国最优秀的汽车合资企业，员工眼中最具吸引力的公司 核心价值观：诚信创造价值，尊重成就共赢 产业梦想：让中国每个家庭都拥有自己的汽车 卓越的企业文化、先进的工艺设备、严谨的德系质量体系、雄厚的产品开发实力长春：公司总部、轿车一厂、二厂、发动机传动器厂、冲压中心，2014产能100万辆 成都：轿车三厂、发动机厂，2014年产能60万辆 佛山：轿车四厂一期，2014年产能20万辆
一汽大众实习岗位工作总结
一汽大众实习岗位工作总结 一汽大众实习岗位工作总结范文篇一一年的实习即将结束，回顾这一年，从最开始刚进厂时的茫然，到现在发现自己各方面能力的欠缺，以及实习阶段各方面知识及技能的恶补，这一年来，一直在成长，一直在进步，可以说，这一年学的东西，比在大学四年所学的知识还要丰富、全面。 参加实习后，最先去实习的车间是装配车间。实习过程中，我们亲身实践，参与到一线工作中，与工人师傅一起劳动，一起生产，一起上下班，工人师傅们很热心，也很耐心的为我们讲解各个岗位的操作要领以及关于零件的各种知识，还在工作之余为我们讲解变速箱的各种历史，让我们在了解专业知识的同时，也对企业历史和文化有了一定的认识。变速箱的装配线是比较先进的一条生产线，线上采用一个流生产，人工与自动化相结合，整个装配过程非常顺畅自然。在装配车间我们被分到四个地方学习，也就是变速箱中比较重要的四大总成：中间轴、二轴、上盖和副箱。中间轴涉及的主要机床是压床，要将一个开口销和一个半圆键、一个平键压入一轴内，然后将各个齿轮依照相应顺序压入一轴。二轴主要内容是装配，将大小不一的齿轮和滑动齿套、限位挡圈、卡环、垫片、隔环等按照装配顺序一个一个的装配好，面对复杂的装配顺序和各种大小、形状的零件，我们一开始还真有点头晕，不过后来在师傅耐心的教导下，我们还是能够熟练操作了。上盖的装配过程就更复杂了，拨叉等
零件都要自己装配，然后是上铭牌，再将几个拨叉和锁销等装配在上盖上，之后是上油和锁紧，最后是排布螺钉，这时候一个完整的上盖才装配完成。装配上盖时最需要注意的地方就是装拨叉，一定要小心和仔细，确保不同档位之间可以实现互锁。上盖和副箱都是工序比较多的总成，我们学习的时间也比较久，每一个工序都亲自去做去实践，直到最后熟悉。副箱的工序相对上盖更多一些，生产线也更长一些，操作也更复杂一些。首先要装配同步器，然后将两输入轴压入轴承及垫圈，之后将同步器和主轴、轴承、齿轮、垫片等装配起来，副箱上盖也要自己装配，需要用一台小压床将两个轴承和突圆压入副箱上盖，然后将上盖套在三根轴上，并用压床压紧，下一步是装配气缸，装配气缸是最难的，因为气缸下面的杆不好调节，我们每次都要调好久，可是工人师傅们几下就弄好了，由此可见，经验是多么重要。装配完气缸后就要装入计数轮及密封缸，并打紧。然后放上突缘及挡尘盖，拉下突缘拧紧机拧紧。之后就是拧上气缸上的弯管及配备螺钉等。通过在装配车间的实习，我们知道了看似一台简单的变速箱，实际装配起来是多么的复杂，需要这么多的工人以及这么多的工序，这其中蕴含的知识更是无比丰富，我们在认真学习的同时，也充分认识到自己的不足，知道自己还有很多东西要学，还有很多知识需要掌握，在以后的学习中，我们更应该保持一颗虚心好学的心，努力学习，争取早日成为一名合格的工作者。 在装配车间实习完我们就来到了同步器车间，同步器车
一汽大众维修工时费一览表[最新]
一汽大众维修工时费一览表[最新] 一汽大众维修工时费一览表 一汽大众“维修工时费”捷达和宝来是一样的 1 换机油机滤 55元 2 换机油机滤汽滤 70元 换机油机滤空滤 70元 3 4 换三滤机油 90元 5 1.5万公里保养 280元 6 3.万公里保养 360元 7 换刹车油/带(ABS) 110/150元 8 换变速箱油(手动) 55元 10 换变速箱油(自动) 300元 11 换火花塞 40元 12 1551电脑检测 200元 13 换节流阀体 96元 14 清洗节流阀体 120 15 清洗化油器 175元 16 清洗喷油嘴 200 17 清洗进气道\拆解清洗进气道 200\395 18 拆装进气歧管 175元 19 换进排气管衬垫 192元 20 拆装进气歧管(化油器) 195元 21 换喷油嘴(一个) 72元 22 换气门室盖垫(化油器) 110元 23 换气门室盖垫(2V-5V) 215元24 换气门(2V) 635元 25 换气门(5V ) 875元 26 换气门(化油器) 635元 27 换液压挺杆 405元 28 拆装油底壳(化油器) 200元 29 拆装油底壳(2V-5V) 230元 30 清洗机油泵(化油器) 270元 31 清洗机油泵(2V-5V) 310元 32 换发动机总成(5V) 2400元34 换缸体后部水堵 260元 35 拆装解体缸盖(化油器) 900元 36 拆装解体缸盖
(2V-5V) 2100元 37 换气缸床(2V) 3500元 38 换气缸床(5V) 4200元 39 发动机大修(2V-5V) 5760元 40 发动机大修(化油器) 4850元 41 换凸轮轴油封 288元 42 换中间轴油封 216元 43 更换曲前油封 528元 44 更换曲后油封 960元 45 换正时皮带(化油器) 295元 46 换正时皮带(2V-5V) 335元 47 换水泵(化油器) 285元 48 换水泵(2V-5V) 325元 换正时皮带涨紧器(5V) 96元 49 50 换正时皮带涨紧轮 96元 51 换正时下罩(化油器) 145元 52 换正时下罩(2V-5V) 230元 53 换曲轴皮带轮(5V) 240元 54 吊装发动机 1200元 55 换发动机前机爪 135元 56 换发动机后机爪 155元 57 换发电机 115元 58 换发电机皮带 30元 59 换防冻液 55元 60 换水泵旁通水管 120元 61 换点火线束 144元 62 换氧传感器 96元 换前座滑道 144元 63 64 换暖风箱进水管 72元 65 换暖风箱出水管 72元 66 换单向阀 12元 67 换水温感应塞 48元 68 机油压力检测 72元 69 换机油低压开关 48元 70 换机油高压开关 48元 71 换水箱 200元 72 换散热器风圈 96元 73 换电子扇 96元 74 换燃油分配器 144元 75 充氟里昂(R12) 145元 76 充R134A 225元 77 换空调皮带(化油器) 70元 78 换空调泵 288元 79 换冷凝器 144元
一汽大众S安全保卫管理规定改版定稿版
一汽大众S安全保卫管 理规定改版 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
一汽大众公司4S店安全 保卫管理制度（暂行） 第一章安全保卫岗位职责 第一条保安队长工作职责 （一）根据公司安全生产管理规定和安全保卫制度，具体落实公司安全保卫工作，负责管理公司聘请保安公司及安全保卫人员的日常工作。 （二）根据公司项目的具体特点、开发进度制订相应安全保卫措施。 （三）协助公司安委会对公司各种物业的安全检查，从安全保卫角度对公司的管理提出建议。 （四）在重大活动中具体负责公司领导的安全保卫、维护现场秩序和治安工作。 （五）经常性与集团分管公司项目范围内的公安治安部门、交管部门协调沟通，协助维护公司用地范围和周边地区的治安、交通秩序。 （六）具体落实检查日常的安全保卫工作的实施情况，经常性地向分管领导及时汇报安保情况。 （七）负责对安全保卫工作中各种装备包括服装、对讲机、交通工具等的管理。 （八）完成分管领导交待的其他工作。 第二条保安员工作职责 （一）在保安队长的领导下，遵守公司安全保卫制度，具体落实执行安全防范措施。 （二）按《门卫管理规定》，检查进、出公司人员的证件以及出入的物品、车辆，并形成相关详细记录。 （三）按《安全巡查规程》和值班表，负责对公司所属范围进行安全巡逻和检查，建
立巡逻、检查和安全隐患整改记录； （四）负责维护公司所属范围内的日常安全秩序，制止发生在公司范围内的违法行为，对难以制止的违法行为的案件，涉及刑事犯罪案件应当及时报警，并采取措施保护好现场，配合当地公安机关的侦查、处置工作； （五）负责完成保安队长交待的其他工作。 （六）重点部位一律实行“四铁两器”。是指铁门、铁窗、营业柜台护栏、保险柜及灭火器、报警器（营业厅防抢报警铃）。 （七）保安人员上岗前不得饮酒，上岗时要求穿制服，佩戴内部治安执勤证，武装带、警号等。集中注意力、举止端庄，处理问题时要认真、果断、公平。不准留长发、小胡子、长指甲，违者将给与通报批评，限期改正。 第二章安全保卫巡查规程 第三条工作职责 （一）坚守岗位、严格交接班制度。 （二）必须具备铁面无私的高尚品格、奋不顾身同坏人坏事作斗争的大无畏精神和召之即来、来之能战的军人作风。 （三）充分发挥“文明之师、公司卫士”的职能，有效地保证公司所属区域的正常秩序，确保公司财物及公司员工人身财产安全。 （四）及时制止不良事件的发生，有力打击不法分子。 （五）除正常工作时间，上班前与下班后需对所辖区域进行检查。 （六）上班后在岗位上进行正常执勤工作，并协助搞好公司所属区域的消防管理工作。 （七）负责公司所属区域内的夜间值勤工作，执行轮流值岗制度，保证公司财产安
一汽大众维修工时费一览表
一汽大众维修工时费一览表 维修工时费一览表 1? ?换机油机滤? ?55元? ?? ? 2? ?换机油机滤汽滤? ?70元 3? ?换机油机滤空滤? ?70元 4? ?换三滤机油? ?90元 5? ?万公里保养 280元 6 3.万公里保养 360元 7 换刹车油/带（ABS） 110/150元 8 换变速箱油（手动） 55元 10 换变速箱油（自动） 300元 11 换火花塞 40元 12 1551电脑检测 200元 13 换节流阀体 96元 14 清洗节流阀体 120 15 清洗化油器 175元 16 清洗喷油嘴 200 17 清洗进气道\拆解清洗进气道 200\395 18 拆装进气歧管 175元 19 换进排气管衬垫 192元 20 拆装进气歧管（化油器） 195元
21 换喷油嘴（一个） 72元 22 换气门室盖垫（化油器） 110元 23 换气门室盖垫（2V-5V） 215元 24 换气门（2V） 635元 25 换气门（5V ） 875元 26 换气门（化油器） 635元 27 换液压挺杆 405元 28 拆装油底壳（化油器） 200元 29 拆装油底壳（2V-5V） 230元 30 清洗机油泵（化油器） 270元 31 清洗机油泵（2V-5V） 310元 32 换发动机总成（5V） 2400元 34 换缸体后部水堵 260元 35 拆装解体缸盖（化油器） 900元 36 拆装解体缸盖（2V-5V） 2100元 37 换气缸床（2V） 0元 38 换气缸床（5V） 4200元 39 发动机大修（2V-5V） 5元 40 发动机大修（化油器） 4850元 41 换凸轮轴油封 288元 42 换中间轴油封 216元 43 更换曲前油封 528元
一汽大众维修工时费一览表
转载一汽大众维修工时费一览表 一汽大众“维修工时费”，大家看看是这个价吗！ 1 换机油机滤 55元 2 换机油机滤汽滤 70元 3 换机油机滤空滤 70元 4 换三滤机油 90元 5 1.5万公里保养 280元 6 3.万公里保养 360元 7 换刹车油/带（ABS） 110/150元 8 换变速箱油（手动） 55元 10 换变速箱油（自动） 300元 11 换火花塞 40元 12 1551电脑检测 200元 13 换节流阀体 96元 14 清洗节流阀体 120 15 清洗化油器 175元 16 清洗喷油嘴 200 17 清洗进气道\拆解清洗进气道 200\395 18 拆装进气歧管 175元 19 换进排气管衬垫 192元 20 拆装进气歧管（化油器） 195元 21 换喷油嘴（一个） 72元 22 换气门室盖垫（化油器） 110元 23 换气门室盖垫（2V-5V） 215元 24 换气门（2V） 635元 25 换气门（5V ） 875元
26 换气门（化油器） 635元 27 换液压挺杆 405元 28 拆装油底壳（化油器） 200元 29 拆装油底壳（2V-5V） 230元 30 清洗机油泵（化油器） 270元 31 清洗机油泵（2V-5V） 310元 32 换发动机总成（5V） 2400元 34 换缸体后部水堵 260元 35 拆装解体缸盖（化油器） 900元 36 拆装解体缸盖（2V-5V） 2100元 37 换气缸床（2V） 3500元 38 换气缸床（5V） 4200元 39 发动机大修（2V-5V） 5760元 40 发动机大修（化油器） 4850元 41 换凸轮轴油封 288元 42 换中间轴油封 216元 43 更换曲前油封 528元 44 更换曲后油封 960元 45 换正时皮带（化油器） 295元 46 换正时皮带（2V-5V） 335元 47 换水泵（化油器） 285元 48 换水泵（2V-5V） 325元 49 换正时皮带涨紧器（5V） 96元 50 换正时皮带涨紧轮 96元 51 换正时下罩（化油器） 145元 52 换正时下罩（2V-5V） 230元 53 换曲轴皮带轮（5V） 240元 54 吊装发动机 1200元 55 换发动机前机爪 135元 56 换发动机后机爪 155元
(完整版)一汽大众九大要素。。
前 言 1.一汽-大众生产现场管理系统是由哪九大部分组成？ 答 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做？ ? 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 ? 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM 是设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 ? 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检 物料管理 ? 标准化工作作 目标管理工位组织 班组管理目视管理 TPM KVP 过程控制
查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 1、自身学习—掌握标准 一.KVP2 1.什么是KVP2 答:K-不断的；V-改进；P-过程； 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP2所提的七种浪费？ 答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作 1.什么是标准化操作？ 答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ ?由班组成员负责编制“标准操作卡” ?保证各班次按相同的工作方法完成工作
荆州一汽大众汽车售后服务市场调研问卷
荆州一汽大众汽车售后服务市场调研问卷 1.您的性别（） A.男 B.女 2.您的年龄段（） A.18-25岁 B.26-35岁 C.36岁-45岁 D.46岁及以上 3.您购买的大众类型（） A.上海大众 B.一汽大众 C.进口大众 4.您最初购买大众的价格（） A.10万以下 B.10-20万 C.20-30万 D.30万以上 5.您选择大众的最重要原因是（） A.价格合适 B.操作性能好 C.外观好看 D.行车安全 E.售后服好 F.其他 6.您的车购买了多久（） A.1年以下 B.1-3年 C.3-5年 D.5年以上 7.请问您平时最注重汽车哪方面的维护保养? （） A.清洁保养 B.安全防护 C.常规检测 E、其它 8.请问您在维护保养过程中经常遇到什么问题? （） A.服务网点太少 B.服务网点的配件不够齐全 C.服务人员技能不高 D.其他： 9.如果您的爱车出现故障，您希望在什么地方进行维修? （） A.4S店 B.维修厂 C.其他 10.您的爱车是如何进行保养的? （） A.自行定期保养 B.按保养卡上的日期开车去专营店保养 C.等待销售商的通知进行保养
11.您对本大众品牌的服务投诉的处理感觉如何? （） A一般 B.较好 C.很好 D.较差 E.说不上 12.请问您到特约店时，有没有工作人员指引您停车? （） A.有 B.无 C.不记得/不清楚 13.请问您进入特约店后大约几分钟内有人接待您? （） A.1～2分钟(马上) B.3～5分钟 C.6～9分钟 D.9分钟以上 14.您对这个接待时间满意吗?（） A.很满意 B.满意 C.一般 D.不满意 E.很不满意 15.维修保养前，接车员有没有向您说明估价单上的具体内容及估算费用? （） A.有 B.无 C.不记得/不清楚 16.接车员有没有向您交代大概的交车时间? （） A.有 B.无 C.不记得/不清楚 17.请问说明交车时间后，您在店里等待还是离开了特约店? （） A.离开特约店 (跳到22) B.不记得/不清楚 (跳到22) C.否 18.当时接车员有没有指引您到休息区? （） A.有 B.无 C.不记得/不清楚 19.休息区是否有人员及时为您提供相关服务?(如倒茶水清洁等)（） A.有 B.无 C.不记得/不清楚 20.请问休息区的设施是否能满足您的要求呢?（） A.有 B.无 C.不记得/不清楚 21.您还希望休息区增加哪样设施、功能或服务?（） A.扩充休息地 B.休息环境要干净舒适 C.希望能设置出吸烟区与非吸烟 区 D.提供多种品牌的手机充电器 E.更多：
一汽大众维修工时费一览表
一汽大众维修工时费一览表 一汽大众维修工时费一览表 1 换机油机滤55元 2 换机油机滤汽滤70元 3 换机油机滤空滤70元 4 换三滤机油90元 5 1.5万公里保养280元 6 3.万公里保养360元 7 换刹车油/带（ABS）110/150元 8 换变速箱油（手动）55元 10 换变速箱油（自动）300元 11 换火花塞40元 12 1551电脑检测200元 13 换节流阀体96元 14 清洗节流阀体120 15 清洗化油器175元 16 清洗喷油嘴200 17 清洗进气道\拆解清洗进气道200\395 18 拆装进气歧管175元 19 换进排气管衬垫192元 20 拆装进气歧管（化油器）195元 21 换喷油嘴（一个）72元 22 换气门室盖垫（化油器）110元 23 换气门室盖垫（2V-5V）215元 24 换气门（2V）635元 25 换气门（5V ）875元 26 换气门（化油器）635元 27 换液压挺杆405元 28 拆装油底壳（化油器）200元 29 拆装油底壳（2V-5V）230元 30 清洗机油泵（化油器）270元 31 清洗机油泵（2V-5V）310元 32 换发动机总成（5V）2400元 34 换缸体后部水堵260元 35 拆装解体缸盖（化油器）900元 36 拆装解体缸盖（2V-5V）2100元 37 换气缸床（2V）3500元 38 换气缸床（5V）4200元 39 发动机大修（2V-5V）5760元 40 发动机大修（化油器）4850元 41 换凸轮轴油封288元 42 换中间轴油封216元
43 更换曲前油封528元 44 更换曲后油封960元 45 换正时皮带（化油器）295元 46 换正时皮带（2V-5V）335元 47 换水泵（化油器）285元 48 换水泵（2V-5V）325元 49 换正时皮带涨紧器（5V）96元 50 换正时皮带涨紧轮96元 51 换正时下罩（化油器）145元 52 换正时下罩（2V-5V）230元 53 换曲轴皮带轮（5V）240元 54 吊装发动机1200元 55 换发动机前机爪135元 56 换发动机后机爪155元 57 换发电机115元 58 换发电机皮带30元 59 换防冻液55元 60 换水泵旁通水管120元 61 换点火线束144元 62 换氧传感器96元 63 换前座滑道144元 64 换暖风箱进水管72元 65 换暖风箱出水管72元 66 换单向阀12元 67 换水温感应塞48元 68 机油压力检测72元 69 换机油低压开关48元 70 换机油高压开关48元 71 换水箱200元 72 换散热器风圈96元 73 换电子扇96元 74 换燃油分配器144元 75 充氟里昂（R12）145元 76 充R134A 225元 77 换空调皮带(化油器）70元 78 换空调泵288元 79 换冷凝器144元 80 换制冷剂软管（压-冷）144元 81 换高压线（一根）10元 82 换点火线圈96元 83 换真空助力管48元 84 换雨刷电机120元 85 换雨刷连杆120元 86 换真空绿管24元
一汽大众生产管理系统九大要素
前 言 1.一汽-大众生产管理系统是哪九大部分组成？ 答： 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做？ 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM 是 设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 一.KVP 2 1.什么是KVP 2 答:K-不断的；V-改进 ；P-过程； 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP 2所提的七种浪费答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作：1.什么是标准化操作？答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ .由班组成员负责编制“标准操作卡”.保证各班次按相同的工作方法完成工作。.发现并消除浪费，提高劳动生产率。.避免缺陷，保证质量标准。.在完成工作过程中保证工人安全。.工作过程具有高的透明度、分工明确、 目视化。.方便新员工熟悉工作.是KVP 2活动的基础。.是规划工位的基础 3.在标准化操作Audit 评审中，如果该工位已完成，由工业工程科授予 绿色 工位称号 4.标准化操作达标率怎样体现？ 绿色工位数+黄色工位数 标准化操作达标率= X 100% 工位总数 5.标准化操作Audit 复审频次？答：一次/季度 6.用自己的话说明为什么要推行标准化操作？ 三、班组工作：1、什么是班组工作？班组工作是企业在空间或专业方面有相互联系的多个员工为了独立完成而进行的紧密合作。 开展班组工作的目的在于，在充分考虑员工目标的同时，保证企业目标的不断实现。物料管理?标准化工作作目标管理工位组织班组管理目视管理TPM KVP 过程控制1、自身学习—掌握标准
一汽大众售后服务团队建设书
一汽大众售后服务团队建设书 一、介绍一汽大众公司及车型 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。 生产能力 一汽-大众拥有长春、成都、佛山三大生产基地。长春基地位于中国长春西南部，已形成年产66万辆的生产能力。成都基地位于成都市龙泉驿区，2011年10月13日正式建成投产，设计产能45万辆，并达到了每分钟生产一辆轿车的能力。佛山生产基地位于佛山市南海区，一汽-大众佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并预计于2013年8月建成投产，首期产能将达到36万辆。 产品情况 一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌，其中，大众品牌的产品有：新捷达、宝来、高尔夫、高尔夫GTI、速腾、速腾GLI、迈腾、CC，奥迪品牌的产品有：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。 市场表现 2013年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1,538,888辆，同比增长14.6%；实现销售1,526,288辆，同比增长18.4%；从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底，一汽-大众已经累计生产整车831.15万辆。 2012年，一汽-大众年销量跃升至行业第二名，市场份额达到9.6%，其中，大众单一品牌产销历史性地突破100万辆。与此同时，为了支撑百万体系，一汽-大众的经销商网络发展速度也在提升，一汽-大众在全国有580家经销商，两年之内增长了100多家。资料进一步显示：2012年一汽-大众新开业100家一级网络，20家二级网络，实现了80%的地级市覆盖率。按照一汽-大众的规划，其整个销售渠道分为L1（一级）和L2（二级）两大网络。在L1中，又分为旗舰店、一型展厅和二型展厅；而在L2中，则分为销售服务店、城市展厅和特许服务店。 2011年，一汽-大众产销实现百万辆，为国家上缴各种税金340亿元人民币。全年完成产量1,018,888辆，同比增长15.5%。全年销售1,000,188辆（不含进口车），其中大众品牌755,938辆。根据最新的J.D.Power用户满意度调查报告，一汽-大众大众品牌SSI销售满意度以869 分获得第三名；CSI服务满意度也处于行业领先地位。 公司简介 一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。 公司历史 一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。
岗位职责和任职条件
编号：YW AL-GL（ZH）-001-2006 ********汽车销售有限公司岗位职责和任职条件 版本号: 编制: 审核： 批准: 受控状态： 发放号: 年月日发布年月日实施
岗位职责和任职条件编号：YW AL-GL（ZH）-001-2006 1.目的、范围： 确定部门及人员的职责和权限，保证工作有效、有序进行，适用于公司内所有部门和全部岗位的人员。 2.部门职能 2.1销售部 2.1.1部门名称：销售部 2.1.2直接上级：总经理 2.1.3部门本职：负责商品车辆的销售工作。 2.1.4主要职能： a. 负责制定年度营销计划及销售策略 b. 负责用户购车的接待及销售工作； c.负责库存商品车的管理工作； d.负责落实一汽-大众内部的销售政策，上报有关材料、反馈有关信息。 2.2售后服务部 2.2.1部门名称：售后服务部 2.2.2直接上级：总经理 2.2.3部门本职：负责用户车辆的维修保养及索赔工作。 2.2.4主要职能 a.负责用户车辆维修的接待工作； b.负责对用户车辆的故障诊断，达成用户协议，实施故障车辆的维修； c.负责实施用户服务跟踪、紧急救援； d.负责索赔件鉴定，实施用户索赔； e.负责与一汽—大众售后服务科的工作联系及上报有关材料。 2.3备件部 2.3.1部门名称：备件部 2.3.2直接上级：服务总监
2.3.3部门本职：负责备件订购、销售及管理工作。 2.3.4主要职能： a.负责制定备件订购计划，向一汽—大众订购备件； b.负责备件库房、材料库的管理； c.负责备件的销售工作； d.负责一汽-大众备件政策的落实及信息反馈工作。 2.4综合部 2.4.1部门名称：综合部 2.4.2直接上级：总经理 2.4.3部门本职：做好后勤服务、安全保卫、人事管理、文件管理等工作。 2.4.4主要职能 a.负责日常的福利等管理工作； b.负责公司环境、安全保卫工作的管理； c.负责公司人事管理的日常工作； d.负责人员培训的管理； e.负责公司文件和资料的管理； f.负责内部审核工作； g.负责外事接待和会议安排； h.负责公司计算机的维护及生产设备维护工作的管理； i.负责公司自行采购的实施。 2.5财务部 2.5.1部门名称：财务部 2.5.2直接上级：总经理 2.5.3部门本职：负责财务管理工作。 2.5.4主要职能 a.负责财务原始凭证的管理； b.负责公司资产负债的管理； c.负责执行国家财税制度；
一汽大众售后类职责
服务总监职责 1．按品牌服务的要求，对经销商进行管理，持续不断的提升经销商客户满意度； 2．负责与一汽-大众售后服务部的业务联系，并落实期各项工作安排； 3．直接领导服务经理、备件经理和技术经理的工作； 4．重大质量问题及服务纠纷的处理； 5．定期向总经理和一汽-大众报告经销商的经营和管理工作； 6．具有生产指挥权、监督权、站内人员调动权，对公司投资、经营等活动的建议权； 7．利用一汽-大众售后服务部提供的《售后服务月报图表》对经营状况进行分析，以便及时改进服务；8．负责建立文件化的质量管理体系，全面推行ISO9001 质量管理体系认证。 服务经理职责 1．负责解决服务过程中与客户发生的纠纷； 2．负责与备件经理联系，解决维修所需备件； 3．负责外出救援服务，预约服务，客户投诉，走访客户等工作的管理，并参与对重大维修服务项目的评审；4．负责经销商服务人员工作服装的订购与日常着装管理； 5．负责下级劳动纪律的管理； 6．负责所辖区域现场环境的管理； 7．监督、检查、指导维修人员的工作； 8．负责组织开展服务营销； 9．应对售后服务月报中有关服务数据的准确性进行审核。 备件经理职责 1．负责保证维修所需的充足的备件供应，确保使用一汽大众原厂备件； 2．负责建立合理的备件库存储备，指导库管员对库房进行有效管理； 3．负责备件定购计划和备件索赔的审批； 4．负责组织备件的到货验收及备件的入库检验； 5．负责定期组织人员进行库存盘点； 6．负责审核备件管理账目，抽检备件库存状况； 7．负责实施备件管理方面的培训； 8．负责设置备件位置码； 9．负责备件价格信息的建议和反馈； 10．负责备件月报及时上传，并保证数据的准确性；技术经理职责 1．负责收集并反馈重大、安全、批量质量信息； 2．协助一汽――大众售后服务部开展技术管理工作； 3．负责经销商维修质量工作，要求形成质量分析月报，以月报形式向服务总监汇报； 4．组织成立内部技术攻关组，对疑难问题进行攻关； 5．负责维修手册、自学手册、HST 等技术资料的正确有效使用； 6．负责规范使用专用工具； 7．负责经销商维修工具、设备的统一订购，对维修工具和设备的品种齐全，数量完整以及状态良好负责任； 8．对质量检验员，内部培训员，工具/资料管理员的日常工作进行监督考核； 9．负责维修质量，培训，工具/资料等技术管理制度的制定； 10．每季度向一汽――大众售后服务部技术支持汇报工作。 服务顾问职责 1?引导，受理客户预约工作； 2.负责预约准备工作的落实；