上海交通大学机械设计基础复习提要及考研复习题集

合集下载

上海交通大学809机械原理与设计考研资料及历年真题笔记解析参考书目

上海交通大学809机械原理与设计考研资料及历年真题笔记解析参考书目

上海交通大学809机械原理与设计考研资料及历年真题笔记解析参考书目-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN上海交通大学机械与动力工程学院2013年招收硕士研究生复试分数线和复试通知一、复试分数线凡第一志愿报考我院,同时初试成绩满足如下分数线的考生均已取得我院的复试资格,请按时到我院参加复试。

(复试名单见附件)序号专业复试分数线1学术型:(0802)机械工程一级学科(下设的所有方向,含工业工程)、(0807)动力工程及工程热物理一级学科(下设的所有方向)总分:350;单科:政治50,英语50,数学85,专业课85;2专业学位型:(085201)机械工程、(085206)动力工程、(085234)车辆工程、(085236)工业工程总分:340;单科:政治50,英语50,数学85,专业课85;3学术型:(0827)核科学与技术(下设的所有方向)专业学位型:(085226)核能与核技术工程总分:330 单科:政治50,英语50,数学85,专业课85;4少民计划考生的分数线参照学校研究生院分数线,达线的考生全部可以参加复试。

2013上海交大809机械原理与设计考研资料注:本套超全版资料包含2本上海交大机械指定教材+教辅+全套复习资料;1、上海交大<机械原理与设计809>指定参考书李国柱(此书绝版,高清扫描打印版)2、机械原理(第二版) 邹慧君张春林李杞仪主编高等教育出版社正版:原价45元!最近发现淘宝上有人倒卖本店的上海交大机械的资料,然后用低价销售!课时本店后续还会陆续推出大量的新资料的,资料一时半会可以倒卖,课时内部最新的资料以及良好的服务却无法复制,本店和研究生签约今年要开上海交大机械的专业课考研辅导班,到时候可以获得很多内部最新的资料和内部资源!订购资料的同学,想要报辅导班的同学也可以优惠,同学们不要购买外面不良商贩的资料,他们的资料基本上不能更新!更别说内部资料了,而且复印效果会很差!影响复习心情,最后影响复习结果!3、机械原理学习指导与习题选解,邹慧君(上海交大指定用书配套的教辅,非常珍贵,本店独家更新!复印版倒卖者没有这项)4、机械原理试题精选与答题技巧(倒卖资料的没有这一项,本店提供完整版本,给考研加把力!原书226页!复印版)5、机械设计试题精选与答题技巧(第4版)姜洪源(外面都是只有一小部分,非常不完整,严重影响复习,本店提供完整版,给考研加把力!原书,原书300页!复印版)6、最新更新:上海交大机械设计基础 21讲视频教程!独家更新!7、上海交大机械原理 44讲视频教程上海交大本校老师授课,直接讲授了学校对机械原理这门课程的要求和课程重点,不可错过的好课程,本店独家更新!8、1999年-2011年上海交大809机械原理与机械设计考研真题和答案+2013年真题9、上海交大<机械原理与设计809>2008年最新考研大纲(清晰纸质版)10、上海交大<机械原理与设计809>历年考研真题试卷及答案(1999年-2007年)(试卷上附有高分学长笔记)(答案写在试卷上的)特别推荐2008真题试卷(学院内部弄来的)2010真题试卷(手写版含参考答案)、赠送2009真题试卷回忆版11. 2009年上海交大机械原理和设计辅导班内部笔记,笔记不是很清晰的那种,不过能收集到最新的辅导班笔记,已经非常来之不易了,最新更新,独家!!!12、上海交大<机械原理与设计809>高分学长重难点、考点总结笔记(清晰纸质版)13. 全国各大名校机械设计考试要点与真题精解(含上海交大、北京交通大学、浙江大学、大连理工大学……)(清晰纸质版,共50多页)14、上海交大<机械原理与设计>本校课件PPT (讲解详细,重点突出))15. 上海交大2005机械设计基础本科试卷(含答案)16.上海交大<机械设计基础>复习提要(各章重点总结)及考试复习题集(25道填空、45道选择、八道计算和一道设计)(纸质版)17、最新更新资料:机械设计基础题库(共二十多张纸质,上面有学长答案)18、2010机械133分高分学长809复习经验(纸质版)19、全国重点大学的机械原理试题附带详细答案(共49页,电子版)20、上海交大2008考研复试听力录音和复试口语参考更多最新最全资料, 请关注爱他教育。

上海交通大学机械原理与设计(809)考研模拟题

上海交通大学机械原理与设计(809)考研模拟题

跨考教育模拟试题(一)一、选择题(共18分,每题分)1.有一部件,有三个零件组成,若他们的可靠度为R1=,R2=,R3=,则此部件的可靠度为:_______。

A. B. 0.96 C. D.2.预紧力为F’,剩余预紧力为F’’的单个紧螺栓联结,受到轴向工作载荷F的作用后,螺栓受到的总拉力F0为________。

+F’ +F’’’+F’’3.斜齿圆柱齿轮传动,螺旋角取得越大,则_______。

A.传动平稳性越好,轴向分力越小B.传动平稳性越差,轴向分力越小C.传动平稳性越好,轴向分力越大D.传动平稳性越差,轴向分力越大4.在非液体摩擦滑动轴承中,限制比压p的主要目的是__________。

A.防止轴承材料过渡磨损B.防止轴承材料发生塑性变形C.防止轴承材料因压力过大而过度发热D.防止出现过大的阻力矩5.在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且_____处于共线位置时,机构处于死点位置。

A.曲柄摇杆B.曲柄与连杆C.连杆与摇杆6.已知一对直齿圆柱齿轮传动的重合度为,则两对齿啮合的时间比例为______。

% % % %发生在_________。

7.带传动,其最大应力maxA.松边与大轮的切点B.紧边与大轮的切点C.松边与小轮的切点D.紧边与小轮的切点8.普通平键采用双键连接时,一般两键的布置角度为________。

.120 C9.代号7215的滚动轴承,其内径尺寸d为_______。

A.5mmB.15mmC.25mmD.75mm10.在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定,加大蜗杆直径系数,将使传动效率_________。

A.减小或增大B.增加C.不变D.减小11.如图所示凸轮机构的推程运动角是______。

°B. 110°C. 70°°二、填充题(共12分,每空1分)1. 一般开始齿轮传动的主要失效形式是_________和__________。

但_______________目前还无成熟的计算方法,故开式齿轮设计准则是________________。

上海交大机械设计基础2005-2006第2学期考试卷A答案概览

上海交大机械设计基础2005-2006第2学期考试卷A答案概览

上海交通大学机械设计基础2005-2006第2学期考试试卷A一、选择题(每小题2分,共30分)在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确答案。

1.下列关于“机器”说法不正确的是:A: 机器是由多个构件组成B: 机器能够完成能量的传递或转换C: 机器可以由一个或多个机构组成D: 组成机器的各部分之间可以不具有确定的相对运动【D 】2.若不计摩擦力,下列盘形凸轮机构的压力角恒等于常数的是:A: 摆动尖顶从动件B: 直动尖顶从动件C: 滚子直动从动件D: 平底从动件【B 】3.自行车后飞轮是一种超越离合器,它所采用的机构是:A:棘轮机构;B:槽轮机构;C:不完全齿轮机构;D:凸轮机构;【A 】4.滚子从动件凸轮机构为了防止出现运动失真现象,则滚子半径r T与理论轮廓曲线的最小曲率半径ρmin 的关系必须满足:A:r T≥r0;B:r T>ρmin;C:r T=ρmin;D:r T<ρmin;【D 】5.凸轮机构中,基圆半径是指凸轮转动中心到A:理论轮廓线上的最大向径B:实际轮廓线上的最大向径C:实际轮廓线上的最小向径D:理论轮廓线上的最小向径【D】6.标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9mm,则齿根高等于A: 2mm B: 3mm C: 4mm D: 5mm 【D】7.一对标准直齿圆柱齿轮标准中心距为a0=100mm,如果安装时实际中心距a=100.1mm 时,则传动比值A: 增大1% B: 减小1% C: 不变D:不能啮合传动【C 】8.直齿圆柱齿轮的重合度ε=1.4,则单齿啮合区与基圆齿距P b 的比值是: A: 0.4 B: 1 C: 0.6 D: 0.8 【C 】9.在计算平面机构自由度时,如果两个以上的构件汇交在一处构成回转副时,则会带来:A:虚约束;B:局部自由度;C:复合铰链;D:视具体情况而定;【C 】10.平键的工作面是:A:顶面;B:底面;C: 侧面;D:顶面和侧面;【C】11.下列螺纹联接中,如果其中一个被联接件较薄,另一个较厚,而又需要经常拆卸的场合,常采用:A:普通螺栓联接;B:螺钉联接;C:双头螺柱联接;D:配合螺栓联接;【C 】12.按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承,在设计的预定使用期限内和正常的适用条件下,其工作的可靠度为:A:90%;B:50%;C:80%;D:100%;【A 】13.在下列轴承中,既能承受较大轴向力又能承受较大径向力的轴承类型是:A:深沟球轴承;B:角接触球轴承;C:推力球轴承;D:圆柱滚子轴承;【B 】14.在双曲柄机构中,已知三杆长度为a=80,b=150 ,c=120,则机架d 杆长度为A:d<110;B:110≤d≤190;C:d<190;D:d≤50;【D】15.在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造,这主要因为其:A:加工性能好;B:强度高;C:价格便宜;D:减摩耐磨性好,又有效降低成本;【D】二、填空题:(共10分)把答案填在题中横线上。

上海交大机械(809)详细复习计划

上海交大机械(809)详细复习计划

上海交大机械(809)详细学习计划学校:上海交通大学专业课代码及名称:809 机械设计基础适用学院、专业:机械与动力学院、机械工程QQ:281959208目录一、专业课复习全年规划 (3)1、基础复习阶段(开始复习-9月15日左右) (3)2、强化提高阶段(15年9月15日左右-15年11月15日左右) (3)3、冲刺阶段(15年11月15日左右-15年12月末) (3)二、专业课参考资料 (3)三、专业课学习方法解读 (4)1.参考书的阅读方法 (4)2. 学习笔记的整理方法 (4)3.真题的使用方法 (4)四、专业课各阶段具体学习计划 (5)第一阶段:基础复习阶段(开始复习-9月15日左右) (5)第二阶段:强化提高阶段(15年9月15日左右-15年11月15日左右) (8)(一)参考书深入复习计划 (8)(二)历年真题学习计划 (11)五、经验分享 (12)一、专业课复习全年规划1、基础复习阶段(开始复习-9月15日左右)本阶段主要用于跨专业考生学习指定参考书,要求吃透参考书内容,做到准确定位,事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习,夯实基础,训练思维,掌握一些基本概念和基本模型,本专业考生要在抓好专业课课堂学习的基础上温习指定参考书,为下一个阶段做好准备。

具体来讲,完成邹慧君《机械原理第二版》和李柱国《机械设计理论》的基本内容及课后习题的学习和解读,打好基础。

2、强化提高阶段(15年9月15日左右-15年11月15日左右)本阶段,考生要对指定参考书进行深入复习,加强知识点的前后联系,建立整体框架结构,分清重难点,对重难点基本掌握,并完成参考书配有的习题训练。

做历年真题,弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。

具体来讲,完成邹慧君《机械原理学习指导与习题选解》、98年到15年机械考研真题、部分题库和模拟题的学习研究,将基础知识进行强化,抓住重点,强化弱点。

3、冲刺阶段(15年11月15日左右-15年12月末)总结所有重点知识点,包括重点概念、理论和模型等,查漏补缺,回归教材。

考研资料上海交通大学2020年机械原理与设计考研真题

考研资料上海交通大学2020年机械原理与设计考研真题

考研资料上海交通大学2020年机械原理与设计考研真题一、选择1.线接触的是——高副2.齿数20螺旋角15度的斜齿轮保证不根切的最小齿数多少3.等变位齿轮的分度圆的变化。

4.链条的节数取偶数5.压力角保持恒定的机构是哪个,给出的有曲柄导杆,平底凸轮摆动机构等6.键的型号,16*80代表什么意思7.带传动传动比增大,大带轮的包角什么变化。

注意不是小带轮8.常成对使用的联轴器是什么。

9.给出齿距和齿根圆的标准圆柱齿轮,算齿数。

10.蜗轮常见失效形式不包括什么。

11.以摇杆为主动件,死点位置12.非液体摩擦轴承限制p是为了什么13.轴承限制pv值为了什么14.转动心轴受静载荷,应力是什么。

二、填空1.曲柄摇杆是不是一定存在急回特性,曲柄滑块急回特性的存在条件。

2.关于齿轮的一道综合基础题。

模数和压力角相等的直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮齿轮,分度圆直径,基圆直径,齿根圆,齿顶圆,齿根高,齿顶高这些参数中,直齿圆柱齿轮哪些大,哪些小,哪些相等。

10年考的是各个齿轮机构的定传动比传动条件,所以齿轮的基础知识一定要重视。

3.给出一个传动系统,判断每个轴是什么轴(转轴,传动轴,心轴)4.要使平键连接传递的转矩由T变为1.5T,采取什么措施。

能传递切向力的是什么键。

5.给出车轮传动的图,算轴承pv值。

三、分析计算1.30分。

跟10年的题型一样一样的,给一个轮系,先求出自由度,再算传动比,最后算等量转矩。

这里说一下,自从08年上交809换了新大纲以来,机械速度波动调节里的计算从09到11年都有,应该重视。

不过题型虽然一样,不过难度加大。

轮系有8个齿轮,三个行星轮,两个系杆,可恨的是印刷不太清楚,只是说明齿数已知,没给具体数,算起来很麻烦,结果更麻烦。

最后一问算等量转矩,等号右边十几个数据。

10年的只是很简单的行星轮系。

2.20分。

曲柄摇杆的杆长条件,很常规。

然后用瞬心法算出曲柄摇杆各个构件的速度比。

3.30分。

滚动轴承的计算。

新版上海交通大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题

新版上海交通大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题

考研已落下帷幕考研虽然已经结束好长时间,而它对于我来说,就像是昨天刚发生一样,清晰且深刻。

回首考研的这段经历,我收获了很多,也成长了许多。

开始基础复习的时候,是在网上找了一下教程视频,然后跟着教材进行学习,先是对基础知识进行了了解,在5月-7月的时候在基础上加深了理解,对于第二轮的复习,自己还根据课本讲义画了知识构架图,是自己更能一目了然的掌握知识点。

8月以后一直到临近考试的状态,开始认真的刷真题,并且对那些自己不熟悉的知识点反复的加深印象,这也是一个自我提升的过程。

考研一路走来,真的很辛苦,考研帮里学长学姐们分享的宝贵经验不仅能让我打起精神背水一战,还使我的复习有条不紊地进行。

初试成绩出来的这两天,酝酿了一下,我也想为将要参加下一届考研的的学弟学妹们写一篇文章,希望你们从复习的开始就运筹帷幄,明年的这个时候旗开得胜。

文章字数很多,大家有时间可以阅读,文末有真题和资料下载分享,谢谢大家。

上海交通大学机械专硕的初试科目为:(101)思想政治理论(201)英语一(301)数学一和(809)机械原理与设计或(815)控制理论基础参考书目为:1.《机械原理》邹慧君、张春林、李杞仪主编(第二版)高教出版社2006;2.《机械设计及理论》李柱国、许敏主编科学出版社 2003年3.《控制理论基础》王显正等编第二版科学出版社 2008年先说英语吧。

词汇量曾经是我的一块心病,跟我英语水平差不多的同学,词汇量往往比我高出一大截。

从初中学英语开始就不爱背单词。

在考研阶段,词汇量的重要性胜过四六级,尤其是一些熟词僻义,往往一个单词决定你一道阅读能否做对。

所以,一旦你准备学习考研英语,词汇一定是陪伴你从头至尾的一项工作。

考研到底背多少个单词足够?按照大纲的要求,大概是5500多个。

实际上,核心单词及其熟词僻义才是考研的重点。

单词如何背?在英语复习的前期一定不要着急开始做真题,因为在单词和句子的基础非常薄弱的情况下,做真题的效果是非常差的。

《机械设计基础》复习题及答案

《机械设计基础》复习题及答案

华东交通大学福建函授站2007级运输本科专业08年第1学期《机械设计基础》复习题一、填空1、各类机器都有着共同的特征:(1)它们都是人为的各实物组成;(2)组成机器的各实物之间具有确定的相对运动;(3)能实现能量转换或完成有用的机械功。

2、载荷按照它是否变化分为静载荷和变载荷。

3、零件在变应力作用下,主要失效形式是疲劳破坏.4、机器由动力部分、传动部分、执行部分、控制和支撑部分组成。

5、链的最主要尺寸参数是节距符号为p。

6、齿轮啮合的中心距可分性是指当中心距略有改变时,传动比仍然不变。

7、齿轮啮合的重合度是指实际啮合线的长度与基圆齿距的比值.齿轮传动的重合度,必须大于1,否则将导致啮合传动不连续,重合度越小,表示同时啮合的齿的对数越少,能传递的力量越小。

8、渐开线齿轮制造方法包括:热扎法、铸造法、粉末冶金法、切制法等,其中最常用的是切制法。

9、如图,斜齿圆柱齿轮的旋向为左旋、其螺β旋角为30。

10、直齿圆柱齿轮正确啮合条件是:①、α1=α2。

②m1=m2。

11、蜗杆通常轴间交角为90。

一般情况下,蜗杆为主动件,蜗轮为从动件.12、实践表明,较理想的蜗杆副材料是:钢蜗杆匹配青铜蜗轮齿圈.13、我们将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面,在此平面内,蜗杆传动相当于齿轮齿条传动。

这个面内的参数均是标准值,计算公式与圆柱齿轮相同.14、铰链四杆机构按照两个连架杆中存在曲柄摇杆的数量分为曲柄摇杆机构、双摇杆机构和双曲柄机构。

15、机械是机器和机构的总称。

16、链传动安装时,两链轮中心轴所在面与水平面的夹角一般不得超过450。

17、齿轮的啮合啮合特性包括传动比恒定、正压力(或力)方向不变、中心距可分。

18、蜗杆传动的传动比等于蜗轮的头数除以蜗杆的齿数。

19、一般将蜗杆和轴作成一体,称为蜗杆轴.20、一个没有约束的构件拥有6个自由度。

21.当机构处于死点位时,压力角α=900,传动角γ=00,.22.平面机构的低副引入2个约束,而保留1个自由度。

上海交通大学考研机械设计题库04_螺纹联接和螺旋传动

上海交通大学考研机械设计题库04_螺纹联接和螺旋传动

上海交通大学考研机械设计题库螺纹联接和螺旋传动一 选择题(1) 在常用螺纹中,效率最低、自锁性最好的是 C ,效率较高,牙根强度较大、制造方便的是B ;螺纹联接常用C ,传动螺纹常用 B 。

A. 矩形螺纹B. 梯形螺纹C. 三角螺纹(2) 螺纹副在摩擦因数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。

A. 当量摩擦因数越小,自锁性能越好B. 当量摩擦因数越小,自锁性能越差C. 当量摩擦因数越大,自锁性能越差D. 当量摩擦因数越大,自锁性能越好(3) 当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用 A 来轴向定位,所能承受的轴向力较大。

A. 圆螺母B. 紧定螺钉C. 弹性挡圈(4) 一箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆箱盖进行修理,则一般宜采用 A 联接。

A. 双头螺柱联接B. 螺栓联接C. 螺钉联接(5) 在铰制孔用螺栓联接中,螺栓杆与孔的配合为 B 。

A. 间隙配合B. 过渡配合C. 过盈配合(6) 紧螺栓联接受轴向外载荷,假定螺栓的刚度b C 与被联接件的刚度m C 相等,联接的预紧力为0F ,要求受载后结合面不分离,当外载荷F 等于预紧力0F 时,则 D 。

A. 被联接件分离,联接失效B. 被联接件即将分离,联接不可靠C. 联接可靠,但不能继续再加载D. 联接可靠,只要螺栓强度足够,还可以继续加大外载荷F(7) 受轴向载荷的紧螺栓联接,为保证被联接件不出现缝隙,因此 BA. 残余预紧力1F 应小于零B. 残余预紧力1F 应大于零C. 残余预紧力1F 应等于零D. 预紧力0F 应大于零(8) 图5-1所示钢板用普通螺栓联接。

已知横向工作载荷为F 结合面之间的摩擦因数15.0=f ,为使联接可靠,取防滑系数2.1s =K ,则每个螺栓需要的预紧力0F 为 B 。

A. 0.5FB. FC. 2FD. 4F图5-1(9) 某螺栓的材料性能等级为6.8级,其数字6.8代表 A 。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

12、为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合,它们的

必须分别相等。
13、两齿数不等的一对齿轮传动,其弯曲应力相等等;两轮硬度不等,
其许用弯曲应力
等。
14、带传动的失效形式为 和

。因此,其主要设计依据为
15、在设计V带传动时,V带的型号是根据

选取的。
16、链传动中的节距越大,链条中各零件尺寸越大,链传动的运动不均
8、汽车发动机的曲轴在加工后,需要
A. 先静平衡,再动平衡.
B. 先动平衡,再静平衡.
C. 只需要静平衡.
D. 只需要动平衡.
9、已知零件的有效应力集中系数=1.2,尺寸系数 =0.83,表面质量系数
β=0.90,零件的疲劳强度综合影响系数为

A1.1 B 1.3 C 1.6
10、下列几条措施中:a)选择合适的磨损率低的材料组合b)减少磨损接 触面积c)润滑油中加极压添加剂d)改滑动接触为滚动接触e)建立液体动 压膜。其中 是无效的。 A一条 B两条 C三条 D四条
滚动轴承
联轴器选择
第5篇 其它零件
弹簧设计
机架和箱体零件设计
31页 了解平面四杆机构的基本特性,特别注意死点,对曲柄摇杆机 构,摇杆是主动件时,在曲柄和连杆重合时发生。
45页 了解凸轮压力角,压力角与基圆半径的关系,压力角的本身定 义,传动角。
49页 注意本页最后一句话,平底从动件凸轮机构的压力角很小,平底 从动件凸轮机构的压力角恒等于零。
A.曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构 C.双摇杆机构 D 导杆机构
17、凸轮从动件作等加速等减速运动时其运动始末( )。
A 有刚性冲击
B 没有冲击
C 既有刚性冲击又有柔性冲击
D 有柔性冲击
18、一般中速中载条件下,蜗轮齿圈常用 材料: A碳钢 B合金钢 C青铜 D铸铁
19、直齿圆柱齿轮产生根切的原因是( )
55页 渐开线的特性,特别注意第二点,渐开线上任意一点的法线必与 基圆相切。
56页 特别了解齿轮分度圆和节圆的定义。比如圆柱直齿轮a与圆柱直齿 轮b,c同时啮合,齿轮a有几个分度圆和几个节圆?(1个分度圆,1个 或2个节圆)
58页 特别注意式子4-7,4-9,4-10,4-11。在没有特别说明的情况下,齿 顶高系数一般取1。
A. Z < Z=17
B.Z Z =17
C. 刀具的齿顶线超过了啮合极限点
D. 刀具不合适
20、按轴受载荷的不同可分为心轴、转轴和传动轴,而转轴承受的载荷 是: A、承受弯矩 B、承受扭矩 C、承受弯矩和扭矩 D、承受轴向力
21、要使蜗杆与蜗轮正确啮合,模数必须满足( )
A. B. C. D.
22、曲柄摇杆机构的死点位置发生在从动曲柄与( )
155页 键连接的设计内容,四个步骤的顺序。
据工作要求选择键的类型;②根据装键处轴的直径d从标准中查取键的 剖面尺寸;③参照轮毂宽度B从标准中选取键的长度;④必要时应进行 强度校核。
159页 注意本页第一句话,180°布置的两个键按1.5个键计算。比如, 实际中需要用到键应许应力的1.5倍,可以怎么布置键。

22、按照平面图形的形状,螺纹分为 、 和
等。
23、按照工作条件,齿轮传动可分为
和 两种。
24、齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按
设计公式确定传
动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。
25、直径较小的钢制齿轮,当齿根圆直径与轴径接近时,可以将齿轮和
轴做成一体,称为 。
选择题答案:
1D;2C;3B; 4A;5D;6B;7A;8D;9C;10A;11C;12C;13D;14D; 15C;16B;17D;18C;19C;20C;21C;22A;23D;24A;25C;26B; 27C;28D;29A;30C;31B;32A;33A;34C;35A;36C;37A;38C; 39B;40B;41A;42C;43B;44B;45D
各章节重点总结 按页码进行整理 这是根据我们老师的复习课而整理的各章节重点总结,供大家参考。 这次考试分三种题型,选择40分20题,填空,分析计算。 选择和填空题的考点比较散和细。下面的知识点和注意点基本覆盖了选 择题和填空题,页码是课本页码。 第1章 总论 零件设计方法,原理,要求,步骤 摩擦学知识在零件设计中的应用 机械零件常用材料及结构工艺性 强度计算方法 第二篇:连接设计 连接种类 螺纹连接 键连接 其他连接 第三篇:机械传动设计 齿轮传动 蜗杆传动 带传动 链传动 螺旋传动 第4篇 轴系零部件 轴的设计,轴系组合设计 滑动轴承
C.进行疲劳寿命计算
D.进行热平衡计算
31、柴油机曲轴中部的轴承应采用( )
是 主要发生在 上。
8、两构件通过.点或线接触组成的运动副称为

9、 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构,取与最短杆相邻的杆为机架
时,为
机构,取最短杆为机架时,为

构。
10、在凸轮机构中,常见的从动件运动规律为
运动时,
将出现
冲击。
11、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时,取
处的接触应力
为计算依据,其载荷由
对齿轮承担。
11、采用螺纹联接的类型时,若被联接件的厚度较大,且材料较软,
强度较低,需要经常拆卸的情况下,一般宜采用

A螺栓联接 B螺钉联接 C螺柱联接 D紧定螺钉联接
12、温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度 。 A)提高 B)不变 C)降低
13、设计时键的截面尺寸通常是根据 从标准中选取。 A)键传递的转矩 B)轴的转速 C)轮毂的长度 D)轴的直径
匀性增大。
17、工作时只受
不承受
的轴称为心轴。
18.对下列各种零件至少举出一种常用材料的牌号,齿轮 ,滑动
轴承轴瓦
, ,蜗轮轮缘 ,
,螺钉 ,弹簧

,弹簧垫圈 ,滚动轴承套圈 ,滚动轴承保持
架键。
19、轴按承载分为 ,
和。
20、螺纹联接按防松原理可分为 ,
和。
21、灰铸铁齿轮常用于 式传动中,这种齿轮的主要失效形式是
165页 轮齿失效的形式,特别注意齿面点蚀,首先出现的位置是齿根表 面靠近节线处。
170页 校核齿面的接触强度时以d1为判断标准,也可以以a为判断标 准。比如两对齿轮,如果它们的中心距相等, m1z1+m1z2=m2z3+m2z4,可以近似认为它们的接触强度也相等。齿 面弯曲强度的校核以m判断,m不相等,则抗弯强度不相等,m大的弯 曲强度大。
A. 连杆两次共线
B. 机架两次共线
C. 连杆两次垂直
D. 机架两次垂直
23、高副是指两构件之间是( ) A 移动副接触 B 转动副接触 C面接触 D点、线接触
24、渐开线齿轮的标准压力角为( ) 。 A 20° B 30° C 60° D 40°
25、为了保证v带与带轮的槽面很好的接触,则V带带轮的轮槽角( )。 A ≤40° B ≥ 40° C <40° D >40°
5、机床小刀架进刀微调机构采用
A. 棘轮与螺旋机构
B. 槽轮与差动轮系机构
C. 差动轮系机构.
D. 差动螺旋机构.
6、六杆机构的瞬心数目为: A. 12. B. 15. C. 10. D. 8.
7、用同一把齿轮滚刀加工具有相同齿数的斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿 轮, A. 直齿圆柱齿轮容易产生跟切. B. 斜齿圆柱齿轮容易产生跟切 C. 直齿圆柱齿轮不容易产生跟切. D. 斜齿圆柱齿轮需要正变位.
26、带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生 在带 处。 A.进入大带轮 B. 紧边进入小带轮 C.离开大带轮 D. 离开小带轮
27、两渐开线齿轮的齿ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ相同,则 ( ) A.它们的模数一定相等 B.它们一定满足正确啮合条件 C.它们的基圆的压力角一定相等 D.它们的齿数一定相等
28、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )
230页 注意本页下部“为改善链传动的运动不均匀性”这句话,三个措 施。
232页 注意本页中上部“一般链条节数为偶数”这句话。
240页 注意根据承受载荷不同轴的三种分类,以及每种轴承受的不同 矩,转轴既可以传递转矩和承受弯矩,传动轴传递转矩,心轴承受弯
矩。
249页 增加轴刚度的措施,有增大轴半径,减小轴长度,增大弹性模 量,而改用屈服强度高的材料这个措施可行性不大。 259页 注意润滑油的粘温特性,注意中上部“选用润滑油时”这段话。 261页 向心轴承限制轴承压强是为了什么,注意本页第一句话。 263页 注意本页中部向心滑动轴承形成动压油膜的过程。F增大,e增 大。n增大,e减小。 281页 角接触向心轴承轴向载荷计算,必考大题。
173页 了解对于开式齿轮传动,在不发生根切时,尽量减小齿数增大模 数,这是为了增大齿轮的弯曲强度。
178页 了解斜齿轮,锥齿轮的当量齿数公式。
191页 涡轮蜗杆传动比i=n1/n2=w1/w2=z2/z1不等于d2/d1,传动比i还 有另外一个计算公式,在195页的最后一句话。
192页 对于蜗杆,d1=mq不等于mz1。
14、下列四种叙述中 是正确的。 A)变应力只能由变载荷产生 B)静载荷不能产生变应力 C)变应力是 由静载荷产生 D)变应力是由变载荷产生,也可能由静载荷产生
15、从经济观点考虑,单件生产的齿轮减速箱的箱体最好采用 。 A)灰铸铁铸造 B)铸钢铸造 C)钢板焊接
16、如图所示的平面四杆机构,根据各杆的长度数值可判断其类型为( )。
5、 按国家标准GB/292-93规定,型号7212 C/DB轴承的类型为 ,
宽度类型为 ,精度等级为 ,公称接触角α =

6、 对于转动的滚动轴承,其主要失效形式是 ,对于不转动、低速 或摆动的轴承,主要失效形式是 , 对于高速轴承, 是其主 要失效形式。
相关文档
最新文档