机电运输专项整治实施方案
2024年煤矿机电运输专项治理方案
2024年煤矿机电运输专项治理方案一、背景介绍煤矿机电运输是煤矿生产运输的重要环节，对煤矿生产效率和安全管理起着至关重要的作用。
然而，由于行业一些机电设备的老化、技术水平相对滞后以及安全管理不到位等问题，煤矿机电运输存在一些安全隐患和效率低下等现象。
因此，制定2024年煤矿机电运输专项治理方案，提高机电运输的安全性和效率，对于保障煤矿生产秩序和安全具有重要意义。
二、治理目标1.提高机电运输的安全性。
加强机电设备的维护与更新换代，建立完善的安全生产管理制度和应急预案。
2.提高机电运输的效率。
推动技术进步，在煤矿机电运输中运用新技术、新设备，提高煤矿生产效率。
3.降低能耗和环境污染。
采用清洁能源和节能降耗技术，减少机电运输对能源的消耗和对环境的污染。
三、治理措施1.加强机电设备管理（1）建立健全设备维护与更新机制。
对老化的机电设备进行及时检修和更新换代，确保设备的正常运行和安全可靠。
（2）加强巡检和保养工作。
定期组织机电设备的巡检和保养工作，发现问题及时处理，减少因设备故障引发的意外事故。
（3）加强技术培训和人员管理。
提升工作人员的技术水平，加强对机电设备管理的培训和指导，确保工作人员具备良好的操作技能和安全意识。
2.强化安全管理（1）建立安全生产管理制度。
制定并完善机电运输相关的安全管理制度和操作规程，明确责任和权限，确保各项工作符合安全要求。
（2）做好设备检测和维护记录。
定期对机电设备进行安全检测，建立设备维护记录，确保设备安全状态的掌握和维护工作的有效开展。
（3）开展安全教育培训。
组织开展安全教育培训活动，提高工作人员的安全工作技能和安全意识，确保他们能够正确使用机电设备和防范安全风险。
3.推动技术进步（1）加强科研力量。
鼓励科研院所和企业加大对煤矿机电运输技术的研发和应用，提出更先进的设备和解决方案。
（2）促进技术合作与推广。
加强与国内外相关企业和机构的合作交流，推广先进的机电运输技术和设备。
机电运输专项检查实施方案
“机电、运输”专项检查实施方案为了降低煤矿机电运输事故，切实加强机电运输和设备综合管理提高矿井机电运输管理水平，提升矿井机电运输安全质量标准化建设，杜绝机电运输事故的发生，根据我矿实际情况，特制定本实施方案。
一、总体目标：通过专项整治，完善矿井机电运输方面软件资料的完整性，杜绝失爆机电设备入井使用，机电设备综合完好率达到90%以上，大型再用固定设备完好率达到100%，防爆电气设备防爆率达到100%，小型电气合格率达到95%以上，电缆吊挂合格率达到95%以上，提升绞车、运输保护装置齐全有效，轨道铺设符合《煤矿安全规程》要求，斜井提升“一坡三挡”能正常使用，机电、运输安全质量标准化建设符合标准，杜绝机电运输事故的发生。
二、组织机构：组长：康宝副组长：于艳宏郭斐贾珏成员：张旭奇王旭贾中豪王辉三、检查时间：2014年11月26日-2014年11月28日四、检查重点：1.大型固定设备的检查：（1）主提升系统：提升系统安全保护，提升装置的技术测定、技术资料、钢丝绳检测情况，及各项记录的完整性。
（2）空压机：空压机运行状况，油位保护、温度保护、压力表、安全阀、释压阀的校验整定、储气包的耐压试验。
（3）主通风机：主通风机情况，主通风机的逆转情况、轴承温度、水位计及测压管、仪表工作情况，润滑油加油情况，通风机的完好状况等进行检查。
（4）皮带运输：带式输送机保护装置、制动装置和防逆转装置、液力耦合器的使用情况、阻燃胶带的使用、皮带巷急停开关配置情况、信号装置设置情况等进行检查。
（5）水泵排水系统情况2.电气防爆管理及井下供电安全管理：（1）防爆电器设备入井检验记录，设备的产品合格证，煤矿矿用产品安全标志，防爆设备防爆合格证，设备的铭牌、编号、用途的标识牌、警示牌必须齐全，防爆设备的管理台账等的检查。
（2）设备的接线工艺、设备卫生、设备防爆是否符合标准。
（3）电缆的选型、电缆煤安标志及阻燃性能情况电缆的敷设情况、电缆的连接是否可靠不发热，根据实际负荷过流、保护装置的整定是否合理、漏电保护的使用情况，电气设备保护接地、各种供电管理制度，设备包机和定期检修制度等。
机电运输专项整治实施方案
关于印发《机电运输专项整治实施方案》的通知各单位、部（室）:为进一步加强机电运输安全管理，强化管理责任落实，加大安全检查力度，提高员工正规操作、自主保安意识，确保安全生产，经公司研究决定，立即在全公司开展机电运输专项整治，特制定本方案，现印发给你们，望各单位认真学习并严格贯彻执行。
附件：1.《机电运输专项整治实施方案》2．《机电专业专项检查计划表》3．《运输专业专项检查计划表》年月日附件1：机电运输专项整治活动实施方案为进一步加大机电运输管理力度，强化机电运输标准化标准的落实，特制定本方案。
一、活动时间2013年6月20日至7月10日二、活动目标（一）杜绝机电运输方面的伤亡事故和各类非伤亡事故。
（二）提高机电运输专业人员业务素质，加强年轻技术人员的培养，增加人才储备。
（三）促进机电运输专业安全质量标准化标准的落实，提高标准化水平。
（四）提高员工正规操作意识和自主保安意识，减少机电运输违章。
三、活动主要内容（一）学标准，开展机电运输专业标准学习活动。
一是由机电科、安监处负责，6月20日组织一次“机电专业知识大课堂”，对新版机电专业安全质量标准化标准结合现场实际进行讲解，对集团公司综合考评机电专业问题进行剖析；二是由运搬区、安监处负责，7月上旬组织一次“轨道铺设技术课”，对井下轨道的铺设标准、方式方法、注意事项等进行讲解；三是加强机电运输专业人才的培养，机电科、运搬区负责，制定实施方案和计划，对本单位的年轻大学生进行重点培养，安排经验丰富、业务能力强的专业人员与年轻大学生结对子，在理论知识和现场实际操作能力上进行重点帮教，增加公司机电运输专业人才储备。
（二）找差距，开展机电运输自查自纠活动。
6月20日至6月30日，各采掘、辅助单位及洗煤厂要对照《煤矿安全质量标准化基本要求及评分办法》（试行），对施工现场的机电设备、运输设施等进行自查自纠，要制定自查自纠实施方案，建立自查自纠问题台帐，不符合标准的问题要立即进行整改，确保现场质量标准化水平的提高。
煤矿机电运输专项整治方案
煤矿机电运输专项整治方案煤矿机电运输专项整治方案「篇一」关于机电运输专项检查整治的整改方案根据柳煤字[2017]369号，关于印发《关于开展全县煤矿机电运输专项检查的实施方案》的通知的文件精神。
我矿深入贯彻，认真落实，严格对照相关规程规范标准，着重围绕2017版《煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法（试行）》以及[2017]369号文件内容要求和我矿“关于机电运输专项检查整治实施方案”，开展全面系统的大排查、大整治，深入彻底的推进机电运输安全隐患排查治理工作。
本次自查自检为期3天（11月5日、6日、7日），共排查隐患26条。
整改方案及措施如下：1、主斜井底猴车尾轮护罩安装不规范；整改措施：皮带队安排专人重新加固安装。
责任人：宋海军时间：2天2、中央变电所两台照明综保喇叭咀电缆压线板压紧过量；整改措施：机电队安排电钳工对压线板重新规范。
责任人：闫金柱时间：1天3、中央变电所K7号馈电开关小咀有一闲置胶木接线盒未拆除；整改措施：机电队安排电钳工拆除闲置胶木接线盒，并回收。
责任人：闫金柱时间：1天4、中央水泵房压力铭牌有油漆喷涂；整改措施：机电队安排电钳工用棉纱蘸涂稀料擦拭，并保持清洁。
责任人：闫金柱时间：1天5、三采无极绳硐室内授权启动装置未上锁；整改措施：运输队安排绞车司机对授权启动装置上锁，并由绞车司机管理钥匙。
责任人：赵海海时间：1天6、三采无极绳硐室内只有两盏照明灯，照明不足；整改措施：机电队安排电钳工再增设照明灯两盏，保证硐室照明充足。
责任人：闫金柱时间：2天7、三采无极绳绞车制动装置拉杆螺丝处开口销用U型卡代替；整改措施：运输队安排绞车维护工更换U型卡为专业开口销，规范日常作业。
责任人：赵海海时间：1天8、三采无极绳绞车张紧力下降保护固定不牢靠；整改措施：运输队安排专人重新对张紧力下降保护进行固定，并保证牢靠。
责任人：赵海海时间：1天9、三采区皮带机头处防跑偏辊用直辊代替；整改措施：皮带队安排机修工调整皮带，取缔用直辊别皮带。
煤矿机电运输整治实施方案
煤矿机电运输整治实施方案煤矿机电运输是煤矿生产过程中不可或缺的重要环节，但也是安全事故频发的关键环节。
为了加强煤矿机电运输的安全管理，提高运输效率，保障煤矿生产安全，制定煤矿机电运输整治实施方案如下：一、加强设备维护保养。
1. 对机电设备进行定期检查，发现问题及时进行维修，确保设备处于良好工作状态。
2. 加强设备保养，定期对设备进行润滑、清洁、调试等工作，延长设备使用寿命，减少故障发生。
二、加强人员培训教育。
1. 对机电运输人员进行安全生产教育培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2. 强化人员操作规程，严格执行操作规程，杜绝违章操作行为，确保操作安全。
三、优化运输路线。
1. 对煤矿机电运输路线进行优化规划，减少路线交叉和斜坡等危险因素，提高运输效率。
2. 对运输路线进行定期检查，及时清理路面障碍物，确保路面畅通。
四、加强监控管理。
1. 安装监控设备，对机电运输过程进行实时监控，及时发现问题并进行处理。
2. 开展定期安全检查，对机电设备、运输路线等进行全面检查，及时发现并排除安全隐患。
五、强化安全管理。
1. 制定严格的安全管理制度，明确责任人和管理措施，确保安全管理到位。
2. 加强安全隐患排查，定期进行安全隐患排查，及时整改安全隐患，确保安全生产。
六、加强信息化建设。
1. 运用先进的信息化技术，对机电运输过程进行数据采集和分析，提高运输效率和安全性。
2. 建立健全的信息化管理系统，实现对机电运输全过程的信息化管理和监控。
七、加强危险源治理。
1. 对机电运输过程中存在的危险源进行全面排查，采取有效措施进行治理，减少事故发生可能性。
2. 加强危险源监测，对潜在危险源进行实时监测和预警，及时采取措施防范事故发生。
八、强化责任落实。
1. 明确机电运输相关人员的责任，建立健全的责任追究机制，确保责任落实到位。
2. 加强对责任落实情况的监督检查，发现问题及时纠正，确保责任落实效果。
总之，煤矿机电运输整治实施方案的制定和执行，是为了加强对煤矿机电运输安全管理的监督和管理，提高运输效率，确保煤矿生产安全。
煤矿机电运输专项治理方案
煤矿机电运输专项治理方案一、背景介绍煤矿作为我国能源产业的重要组成部分，承担着为国家提供大量能源的重要任务。
然而，由于煤矿机电运输设备老化、管理不善等原因，存在着安全隐患和能源浪费的问题。
为了解决这些问题，制定煤矿机电运输专项治理方案显得尤为必要。
二、治理目标1.提高煤矿机电运输设备的运行效率。
2.减少煤矿机电运输设备的事故率，提升安全生产水平。
3.降低能源消耗，提高资源利用率。
三、治理措施1.更新设备（1）淘汰老化设备，替换新型高效设备，提高设备整体运行效果。
（2）进行必要的设备改造，针对现有设备的弱点和不足，进行技术升级，提升性能。
（3）加强设备维护保养，定期检查设备运行情况，及时处理设备故障。
2.强化管理（1）建立健全设备管理制度，明确设备使用规范和责任人员。
（2）加强设备日常巡检，完善巡检记录，及时发现设备故障，避免事故发生。
（3）提升设备管理人员的专业素质，进行培训和考核，确保管理工作的顺利开展。
3.加强安全培训（1）针对煤矿机电运输设备操作人员进行安全培训，传授正确的操作方式和应对突发事件的方法。
（2）加强安全意识教育，增强员工对安全生产的重视程度，营造良好的安全氛围。
4.推广节能技术（1）引进节能型设备，提高设备的能源利用率。
（2）优化运输路线和设备排布，减少能源消耗。
（3）加强能源监测，分析能源消耗变化，提出相应的节能措施。
5.加强监督检查（1）建立监督检查机制，定期对煤矿机电运输设备的治理情况进行检查。
（2）对未按照治理要求进行整改的单位，采取相应的惩戒措施。
四、组织实施1.成立煤矿机电运输专项治理工作小组，负责方案的具体实施和进展监控。
2.各煤矿企业要配合工作小组的工作，按照治理方案要求进行整改。
3.相关部门要加强对煤矿机电运输专项治理工作的指导和协调。
五、预期效果通过煤矿机电运输专项治理方案的实施，预期可以达到以下效果：1.提高煤矿机电运输设备的运行效率，提高煤矿生产效益。
2024年机电运输安全专项整治方案
2024年机电运输安全专项整治方案
【2024年机电运输安全专项整治方案】
重视机电运输安全，必须全面规划、科学管理，确保全社会机电运输活动的安全。
为了进一步提高机电运输活动的安全水平，特制定以下2024年机电运输安全专项整治方案：
一、加强监督执法力度，对机电运输安全违法行为“零容忍”，严厉查处；
二、完善机电运输安全管理机制，加强运输企业安全生产责任，推动规范运输秩序；
三、强化机电设备的安全维护保养，确保车辆货品的安全运输；
四、提升从业人员的安全意识，加强培训教育，推动整体素质提升；
五、健全信息化管理系统，提高预警处置能力，确保机电运输安全风险的及时发现和处置。
六、加大宣传力度，提高社会对机电运输安全的关注度和认识度，形成全社会共同维护机电运输安全的氛围。
2024年机电运输安全专项整治方案的实施，将进一步加强机电运输安全管理，保障广大人民群众的交通出行安全，促进社会经济持续稳定发展。
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专项检查实施方案(三篇)
专项检查实施方案编号：bzjs-方案-机电____版本号：第一版巴州金实工贸有限公司机电、运输专业专项检查实施方案巴州金实工贸有限公司机电科巴州金实煤矿机电、运输专业专项检查实施方案为切实提高机电运输管理水平，杜绝机电运输事故发生，确保安全生产，有效防范和遏制重特大事故发生，我矿机电科按照《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》规定，持续有效的开展机电、运输专业技术专项检查工作。
为了保证专项检查有效性、针对性和持续性，特制定本专项检查实施方案：一、检查时间根据规定，每旬对机电、运输专业进行一次全面的专项安全排查工作。
二、专项检查领导机构为了确保本次专项检查取得实效，我矿机电科特成立机电运输检查领导组。
组长：牛万有副组长：蔡海群成员：刘明刚____王子文席成发三、检查范围每旬对机电、运输系统基础资料管理、井上下供电线路、供配电设备设施、运输系统、主通风机、主排水系统、采掘设备、各设备保护整定、岗位人员待岗情况、岗位职责熟悉情况、机电材料管理等进行全面检查。
四、检查内容1、基础资料管理(1)煤矿设立专门机电运输系统管理机构，明确分管负责人，配备足够的专业技术人员。
(2)建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、____交接验收、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度，明确岗位职责。
(3)健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案、记录，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。
(4)矿井要有及时填绘的反映矿井实际情况的井下运输系统图，通讯系统图，井上、下配电系统图和井下电气设备布置图等图纸资料。
(5)矿井主风机、主水泵、主绞车、空压机、瓦斯抽放泵等主要机电大型设施是否按要求委托有资质单位进行定期检验，并出具检验合格报告。
(6)煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品，凡是纳入安全标志管理的，必须取得煤矿矿用产品安全标志，严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。
2、供电管理(1)矿井供电系统应安全、合理，符合《煤矿安全规程》规定要求。
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机电运输专项检查整治实施方案2020年开工伊始，为进一步夯实我矿机电运输安全管理基础，切实提升机电运输设备安全管理水平，进一步贯彻执行有关防爆电器的标准和规定，提高机电职工对防爆电器防爆性能的认识，提高维修质量，消灭电器失爆，实现电气设备的安全运行，我矿决定开展机电运输专项检查整治活动，现制定实施方案如下：一、检查目的强化机电运输安全管理责任落实，推进煤矿机电运输安全生产标准化建设，排查机电运输安全隐患和薄弱环节。
消灭失爆、完善建设我矿机电运输管理制度。
整顿辅助运输秩序、强化现场管理。
实现辅助运输专业化、精细化管理。
控制辅助运输轻伤事故、消灭重伤事故、杜绝跑车等二级以上非伤亡事故。
二、组织领导为确保本次机电运输专项检查工作顺利开展，成立机电运输专项检查工作领导组，统一指导协调专项检查工作，研究解决相关问题。
组长：矿长副组长：机电矿长、生产矿长、安全矿长、总工程师、通风矿长、机电副总工、地测副总、通风副总成员：机运科长、安监科长、调度主任、井下机电队长、运输队长、皮带队长、地面机电队长、监控主任、综采队长、掘进队长活动领导小组办公室设在机运科，穆永红兼办公室主任，负责活动开展的日常事务及其协调工作。
机运科内线电话：8183。
三、职责分工1、由组长杨继有统筹安排部署和全面督导、督查，启动机电运输专项整治活动，全矿范围内发起一次机电运输专项整治活动。
2、由副组长穆永红及各副组长和成员与各队组机电运输负责人进行一次全面隐患排查、完善辅助运输设备管理工作，在排查的过程中要严，要细，对矿井实行不留死角的检查，对查出的隐患要及时的下发“五定表”，并进行督促整改。
整改有难度的问题及时上报，矿上无法解决，由机运科打报告上报公司，请求公司予以解决。
3、由机电副总工负责带领机运科对机电运输所有资料图纸、大型设备测试报告、记录、档案等全部检查一次，并对检查出问题负责整改。
4、整改落实阶段结束后，由副组长穆永红组织对机电运输系统进行一次全面的验收检查，并对检查出问题负责整改。
并将检查结果汇报组长，然后利用早调会进行总结，奖优罚劣，总结经验，根据整改情况布置下一阶段的工作。
时刻准备迎接上级领导的检查验收。
四、整治阶段及安排时间：2020年2月22日—2020年2月29日1、自查阶段2020年2月22日—2020年2月24日为自查阶段，由各队组对各自区域内电气设备的防爆面、顶盖螺丝、接地线、设备完好程度以及运输设备各类保护、管线敷设、浮煤卫生的进行自查自检自改。
2、检查阶段2020年2月25日—2020年2月26日为检查阶段，由机运科对全矿井上下机电运输设备的自查情况进行检查，并将检查问题落实相关责任人，限期整改。
3、整改阶段2020年2月27日至2020年2月28日为整改阶段。
各队组将机运科检查出的问题逐条逐项进行整改。
队组无法自行处理的问题，提前向相关领导汇报，否则按未整改处理。
4、复查验收阶段2020年2月29日为复查验收阶段。
由机电矿长带队，机运科、安监科负责复查验收，对未整改或整改不彻底的问题进行汇总。
五、设备整治范围1、防爆设备：高爆、真空开关、馈电开关、组合开关、照明综保、变压器、电动机、接线盒、按钮、语音信号装置、声光报警器、照明灯、分站电源箱、采掘设备电源箱、传感器、电缆线、通讯线等。
2、运输设备：提升绞车、无极绳绞车、调度绞车、矿车、平板车、皮带机、架空乘人装置、轨道系统、道岔系统、车场、阻车器、钢丝绳。
六、整治要求1、参加人员要掌握检查标准，有针对性地开展好检查工作。
深查问题、彻查隐患，发现安全隐患，要进行有效处理。
2、参加人员必须认真负责，在排查、治理、验收等过程中，注重每个环节。
3、对查出隐患现场处理，现场无法处理的问题，由机运科以隐患排查表下放队组进行限期整改，到期复查验收，督促进行闭环管理确保全面、及时消除隐患。
4、在整改过程中，需要停电或其他队组配合处理的问题，由队组负责人负责汇报，请示相关领导，经矿委会审批通过后方可执行。
5、队组无法处理的问题，必须以书面形式汇报相关领导，注明原由，由相关领导安排部署。
6、各队组在整改完成后，汇报机运科，机运科负责验收复查。
7、检查区域的电器设备设施外观检查率100%，开盖检查100%。
确保台台检查，无遗漏。
七、专项整治的内容及标准防爆设备整治细则（一）一般规定：1、防爆电气设备（包括小型电器）、电缆的使用电压等级不得高于其标称电压等级，否则视为失爆。
2、利用开关控制进线装置出入动力线的视为失爆（但出入检漏继电器，控制回路电源的除外）。
3、防爆电气设备不论在井下任何地点使用，都应按防爆要求进行管理。
4、防爆电气设备防爆合格证、设备管理牌齐全，内容真实，整定合理。
（二）隔爆外壳必须有清晰的防爆标志，煤安标志。
有下列情况之一者为失爆：1、外壳有裂纹、开焊、严重变形的（变形长度超过50mm，且凸凹深度超过5mm者）。
2、防爆外壳内外有锈皮脱落（锈皮厚度达0.2mm及以上）的。
3、隔爆室（腔）的观察孔（窗）的透明板松动、破裂或使用普通玻璃的。
4、隔爆设备隔爆腔直接贯通，去掉防爆设备接线盒内隔爆绝缘座的。
5、闭锁装置不全，变形损坏起不到闭锁作用的。
（三）隔爆面应保持光洁、完整、需有防锈措施。
1、隔爆接合面结构参数要符合下述规定，否则视为失爆：1）电气设备静止部分隔爆接合面、操纵杆和轴及带轴承转轴的防爆接合面与相应外壳容积对应的最大间隙必须符合规定。
2）隔爆接合面的平均粗糙度不得高于6.3μm。
3）隔爆面无锈蚀（用棉纱擦后，仍有锈蚀斑痕者为锈蚀，而只留云影，不算锈蚀）。
4）用螺栓紧固的隔爆面：①螺栓、弹簧垫圈必须齐全和紧固（紧固程度以将垫圈压平为合格）。
②弹簧垫圈的规格须与螺栓相适应，（偶尔出现个别弹簧垫圈断裂或失去弹性时，检查该处防爆间隙，若不超限，更换合格弹簧垫圈不为失爆)。
③螺栓或螺孔不能滑扣（但换同径长螺栓加螺母紧固者除外）。
④螺栓和不透螺孔的配合，紧固后螺栓和螺孔上剩余螺纹轴向长度应大于弹簧垫圈厚度的1.5倍；螺孔周围及底部厚度大于3mm。
⑤同一部位螺栓、螺母规格应一致，钢紧固螺栓拧入螺母的深度不能小于螺栓直径。
⑥沉孔钢紧固螺栓伸入螺孔长度应大于该螺栓的直径，铸铁、铜、铝件不小于螺栓直径的1.5倍；如果螺孔深度不够，则必须上满孔。
⑦电动机接线盒盖不得上反。
2、隔爆面上，在规定长度及螺孔边缘至隔爆面边缘的最短有效长度范围内的缺陷不能超过如下规定：1）对局部出现的直径不大于1mm；深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm的隔爆面上，每平方厘米不超过2个。
2）偶然产生的机械伤痕，其宽度与深度不大于0.5mm，剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度2/3。
3）隔爆面上不准涂油漆（发现有油漆时检查该处间隙不超过规定，无油漆的接合面长度在接合面长度不小于规定长度2/3的不为失爆）。
（四）电缆引入装置：电缆引入装置应完整、齐全、紧固、密封良好，有下列情况之一者为失爆：1、密封圈内径大于电缆外经超过1mm。
2、进线嘴内径与密封圈外径的差超过表二规定值的。
3、密封圈宽度小于电缆外径0.7倍的，或最小宽度小于10mm的。
4、密封圈厚度小于电缆外径0.3倍的（70平方毫米及以上电缆除外），或最小厚度小于4mm。
5、密封圈的单孔内穿进多根电缆的。
6、将密封圈割开套在电缆上的。
7、密封圈硬度不满足绍尔氏硬度45度--55度，老化（龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色等现象）失去弹性，永久变形、有效尺寸配合间隙达不到要求起不到密封作用的。
8、密封圈没有完全套在电缆护套（或铠装电缆铅皮）上的。
9、密封圈与电缆护套（或铠装电缆铅皮）之间有其他包扎物的；密封圈和进线嘴之间有充填物的。
10、一个进线嘴内用多个密封圈的。
11、带螺纹的电缆引入装置，螺纹啮合小于5扣，螺纹部分少于8mm的长度且少于6扣螺纹。
12、螺纹精度低于3级，螺距小于0.7mm。
13、不用的进线嘴缺密封圈或挡板；或挡板放在密封圈里边的；挡板直径比进线嘴内径小于2mm以上的；挡板厚度小于2mm或挡板直径在110mm及以上时厚度小于3mm的（所有挡板应镀锌）。
14、在用的螺旋式进线嘴缺金属圈；金属圈与进线嘴不匹配的。
（闲置的进线嘴可不用金属圈）。
15、进线嘴压紧后，没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈；密封圈端面与器壁接触不严；或密封圈能活动的。
16、压盘式进线嘴缺压紧螺栓或压紧螺栓未上紧，用一只手能使进线嘴明显晃动的。
17、螺母式进线嘴因乱扣、锈蚀等原因紧不到位的或用一只手的拇、食、中指使压紧螺母向旋进方向前进超过半圈的。
18、电缆在进线嘴处，顺着电缆进线方向用一只手将电缆推动的。
19、高压铠装电缆接线盒使用绝缘胶时，绝缘胶没有灌到三叉口以上；绝缘胶有裂纹能相对活动的。
（五）电缆的连接：电缆的连接有下列情况之一的视为失爆：1、电缆的连接不采用硫化热补。
2、电缆（包括通讯、照明、信号、控制电缆）若用接线盒时非本质安全型设备，不采用隔爆型电缆接线盒的（属于本质安全型的控制通讯电缆，应使用本安型接线盒）；3、铠装电缆的连接不采用接线盒，中间盒不灌注绝缘充填物或充填不严漏出芯线的接头；4、电缆的末端不接装防爆电气设备或防爆元件的；5、电气设备与电缆有裸露导体的；6、橡套、交联聚乙烯电缆护套损坏露出芯线的（屏蔽电缆露出屏蔽层或本安设备连接电缆露出导体除外，但应及时进行修补）。
（六）照明电器：1、防爆安全型灯具把压口改为罗口的为失爆。
2、隔爆灯具电源断开后才能打开透明罩的联锁装置失灵为失爆。
3、防爆型灯具玻璃罩出现松动、裂纹、破损情况之一者为失爆。
运输设备整治细则（一）运输大巷供电系统1、规范井下运输大巷电缆吊挂标准，并组织验收。
2、规范井下运输大巷接地线（极）打设标准，包括各配电点，严格按标准完善各保护接地装置，对主接地极、局部接地极进行接地电阻测试，留有记录，并组织验收。
3、规范井下运输大巷开关使用标准，包括防爆面的处理、保护的使用、锈蚀的处理、失爆的处理、开关架摆放等，并组织验收。
（二）辅助运输安全设施1、运输大巷安全设施（1）在上部车场入口处、接近变坡点处是否按要求安设爬轨式阻车器；变坡点下方略大于一列车长度处是否设置常闭挡车栏并与上部平车场接近变坡点处安设的阻车器实现连锁。
（2）在中间的斜井运输时，是否按规定安装防跑车防护装置并符合规定（其中小于5度的斜巷各挡之间的距离不得小于150m，大于5度的斜巷各档之间距离不得大于100m）。
（3）所有井底车场起坡点向上处是否安装一组防跑车防护装置。
（4）无极绳巷道是否按要求安设专用的防跑车防护装置。
2、顺槽及其它施工地点，轨道的末端是否安装一组爬轨式阻车器；中部平巷运输地段的各倒车点，是否安装爬轨式阻车器，所有运输巷道是否按要求布置一定数量的临时阻车器并符合规定（两组阻车器的距离不得超过60米）。