厂内机动车辆安全常识.doc
厂内机动车辆(含叉车、搬运车)安全要点
厂内机动车辆(含叉车、搬运车)安全要点
1.离合器完全分离,结合平稳可靠,无异常声响。
2.正确调整转向装置,操作方便、灵活、可靠。
3.燃油、油箱内无漏油。
4.手刹和脚刹的正确调整,制动距离符合要求。
车辆不得跑偏,制动距离在2m以内。
5.仪表、照明、信号及各附属装置安全性能良好大灯、前后转向灯、刹车灯必须完好。
0.5t上述机动车辆还应配备后视镜和雨刮器。
6.企业应当每年定期接受当地质检部门的机动车年检,应建立年检制度,应有年检记录。
7.应有厂内机动车辆管理系统。
8.严禁超速行驶,可以加装限速器,不得急转弯,在有视觉盲区的角落应设置视觉凸镜。
严禁无证驾驶,且作业证应在有效期内。
9.车辆行驶时应发出声光报警,最好设置车辆专用车道。
10.叉车不得用于起重作业。
厂内交通安全注意事项是哪几点
厂内交通安全注意事项是哪几点近些年来，由于企业内部交通安全管理工作基础比较薄弱，加之车辆技术装备较落后，驾驶人员素质低，结果导致企业内车辆伤害事故时有发生。
为控制和减少企业内机动车辆激增带来的不安全因素，减少车辆伤害事故的发生，必须加强企业内机动车辆的管理。
企业内机动车辆，是指专用于企业内部物资材料运送的机动车辆，区别于公路上使用的车辆。
下面就是店铺为大家整理的厂内交通安全注意事项是哪几点相关资料，供大家参考。
厂内交通安全注意事项一：一、厂内机动车辆事故与预防一)企业内机动车辆事故分类厂内机动车辆事故，是指厂内机动车辆在起动、行驶、停车以及作业的全过程中，因碰撞、翻覆、辗轧、失火、机械故障等原因造成人伤害、车物损坏的事故。
(一)按原因分类：客观原因：纯粹由于道路、气候、环境等客观因素造成而非人的因素造成的事故。
主观原因：由于事故的当事人本身内在的因素而引发事故。
1、主观故意：行为人思想意识上故意促使事故发生，在事故发生前已预知结果。
2、主观过失：思想意识上没有造成事故的动机。
①违反规定---由于思想方面的原因，不按交通法规和安全规程去操作而发生事故。
如酒后开车、无证开车、超速、抢行、违章装载等。
②疏忽大意--精力分散，反应迟钝，判断失误，措施不及时或过分自信，过高的估计自己的技术。
③操作不当--技术生疏，经验不足，对车辆道路情况不熟，遇有情况惊慌失措，发生操作错误。
(二)伤害种类1、车辆伤害：包括撞车、翻车、挤压和轧辗等。
2、物体打击：搬运、装卸和堆垛中物体的打击。
3、高处坠落：人员或人员连同物品从车上掉下来。
4、火灾、爆炸：由于人为的原因发生火灾并引起油箱等可燃物急剧燃烧爆炸，或装载易燃易爆物品，因运输不当发生火灾爆炸。
(三)厂内机动车辆事故预防1、厂内机动车辆产生事故的主要原因①驾驶员缺乏安全技术知识教育，违反操作规程，身体有疾患或心理不适;心理不适主要表现在过度放松与过度紧张。
过度放松一是表现为无所谓思想，轻视安全，轻视制度，拿规定当儿戏;二是表现为麻痹思想;开车与操作中脑子里想着无关的事，手里忙着无关的活，吸烟、吃零食、开玩笑等。
厂内机动车辆安全知识培训
厂内机动车辆安全知识培训随着工业生产的不断发展，机动车辆在厂内成为重要的物流运输工具，承担着货物的运输、设备的搬运等任务。
然而，机动车辆的使用也带来了一定的安全风险。
为了保障生产安全、保护员工身体健康，我们有必要对厂内机动车辆安全知识进行培训。
本文从多个方面进行分析，着重讲述了厂内机动车辆安全知识。
一、机动车辆的基本知识1.机动车辆的定义：机动车辆是指以动力装置驱动的车辆。
这里的动力装置一般指内燃机和电动机。
2.机动车辆的种类：根据行驶方式，机动车辆可以分为自行式车辆和拖拉式车辆。
根据用途不同，还可以分为电动叉车、内燃叉车、铲车、搬运车等。
3.机动车辆的结构：机动车辆由车身、行驶装置、控制系统等组成。
车身主要包括底盘、车架、车箱等结构，行驶装置包括发动机或电机、变速器、传动系统等，控制系统包括方向盘、刹车系统、油门等。
二、机动车辆的操作技能1.驾驶前准备：在开机之前，需要进行一些检查，如检查轮胎气压、燃油、机油等。
同时，需要拉起手刹，在平地上点火发动车辆，确认刹车、转向和加速系统是否正常。
2.起步和停车：机动车辆的起步和停车需要熟悉操作，特别是在狭小的空间内移动时，需要掌握方向盘的角度、油门、刹车等操作。
3.机动车辆的转弯：在转弯时，需要提前降低车速，准确控制方向盘的角度，避免车辆滑行。
三、机动车辆安全操作注意事项1.安全驾驶：在驾驶机动车辆时，需要保证安全距离，避免频繁变道、剧烈变速等行为。
同时，需要注意路况，特别是在弯道、上坡、下坡等地形条件下。
2.安全停车：在停车时，应该选择平稳的地面，拉起手刹和挂挡，避免车辆滑行。
停车时，机动车辆车头要朝外，避免导致盲区。
3.注意行人安全：在厂内行驶时，需要时刻注意行人的安全，特别是在路口、人员密集处，需要减速慢行，并保持注意力集中。
四、机动车辆安全管理1.制定安全管理制度：厂内需要建立机动车辆安全管理制度，明确机动车辆的使用规范和管理责任，保证机动车辆的安全使用。
厂内机动车辆安全操作规程(4篇范文)
厂内机动车辆安全操作规程（4篇范文）第1篇厂内机动车辆安全操作规程1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。
2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如:工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。
3、应遵守厂内机动车安全规则。
4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。
5、开车速度不能超过15公里/小时。
6、在叉物品时，注意其摆放的高度。
在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。
造成人员或物品损伤。
7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。
8、监督无关人员不得进入叉车区域。
如养护区域。
9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。
严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。
10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。
11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。
12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。
装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。
进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。
第2篇厂内机动车辆驾驶安全技术操作规程1、上岗前必须穿戴好劳动保护用品，进入现场必须戴好安全帽。
2、驾驶人员必须经过专业训练并经有关部门考试批准，发给合格证件，方可上车操作。
3、必须做好行车前的检查和准备工作，摇车时注意摇把飞出伤人，酒后严禁开车。
4 严格遵守交通规则和操作规程，不违章作业，不准随意将车交给他人驾驶。
5 过铁道时必须遵守一停、二看、三通过的制度。
6 在行走车辆的车厢和拖挂把上不许站人，严禁在运料时捎人，倒车时要观察好周围的环境情况。
厂内机动车辆安全常识范文
厂内机动车辆安全常识范文厂内机动车辆安全是保障厂区内员工生命安全的重要方面，因此，对厂内机动车辆安全常识的掌握和实施至关重要。
下面将分析和介绍一些厂内机动车辆安全常识以供参考。
一、规范驾驶行为1. 严格按照交通规则行驶，包括遵守限速规定、禁止酒后驾驶等。
2. 保持车辆稳定，注意制动距离，提前减速。
3. 禁止超速行驶，特别是在弯道、坡道、雨雪天气和人员密集区域，应尽量减速。
4. 安全停车，避免停在减速带、占用消防通道或者阻挡其他车辆的情况。
二、交通标识意识1. 注意观察和正确理解交通标志、标线、信号灯的含义，遵守其规定。
2. 特别注意平行道路交叉口的规定，遵守让行原则。
3. 遇到施工标识和标线时，要适当减速，保持安全距离，并注意绕过施工区域。
三、维护车辆安全1. 定期检查车辆的状况，如制动系统、灯光、轮胎、车身等是否正常。
2. 配备并正确使用安全设备，如防滑链、灭火器、安全带等。
3. 注意车辆保养，定期更换机油、过滤器等，保持车辆的正常运行。
4. 严禁擅自改装车辆，如安装不符合标准的发动机、车身改装等。
四、注意行人和非机动车安全1. 特别注意行人和非机动车辆的存在，给予他们足够的安全距离。
2. 注意避让学生、老人、残疾人等特殊群体，并主动提供帮助。
3. 遇到无人看护的非机动车时，要尽量减速避让，避免与其发生碰撞。
五、应急处理和自救1. 当车辆出现故障时，要及时停车并设置警示标志，确保自己和其他车辆的安全。
2. 随时掌握车辆的紧急制动、灭火等操作方法，以便在紧急情况下迅速自救。
六、不良行为的处罚1. 对于违反交通规定、危害安全的行为，要进行相应的处罚，如罚款、通报批评等。
2. 对于严重违反行车规则、造成严重后果的行为，要严肃追究责任，甚至给予开除等处理。
以上是厂内机动车辆安全常识的一些内容，希望广大厂区内的员工能够认真学习和遵守，建立正确的安全意识，并以身作则，做到安全驾驶，共同维护厂区内员工的生命安全。
厂内机动车辆安全常识
厂内机动车辆安全常识一、引言在现代工业生产中，机动车辆已成为必不可少的工具。
然而，机动车辆在工厂内的使用也存在一定的安全风险。
为了确保工作场所的安全和工人的健康，必须加强对厂内机动车辆的安全管理和培训。
本文将介绍厂内机动车辆安全的基本常识，以帮助工人和管理人员更好地理解和应对相关问题。
二、机动车辆安全管理1.建立健全的安全管理制度厂内应建立健全的机动车辆安全管理制度，规定机动车辆的使用条件、操作规范、日常维护、检查和故障处理等内容，确保车辆在操作过程中符合规定要求。
2.明确车辆使用范围根据工厂的具体情况，明确车辆的使用范围和区域，设置临时交通控制标志，避免车辆与行人混杂，确保行人和车辆的安全。
3.制定车辆操作规程对驾驶员进行专业培训，掌握车辆的操作技能和安全知识，制定操作规程，要求驾驶员严格遵守。
三、机动车辆的日常维护1.保养维修记录建立车辆的保养维修记录，定期检查车辆的机械部件、制动系统、电气系统、轮胎等，并及时修复和更换老化和损坏的部件。
2.定期保养定期对机动车辆进行保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车片等，并定期检查发动机、变速器、差速器等主要部件的工作状态。
3.检查车辆的安全装置定期检查车辆的安全装置，包括灯光、制动器、安全带等，确保这些安全装置的有效性。
四、机动车辆的安全操作1.驾驶员的安全意识驾驶员应具备良好的安全意识，遵守交通规则，不超速行驶，不闯红灯，遵守优先权原则，并时刻注意行人的安全。
2.合理安排行车路线合理安排行车路线，避免机动车辆与行人、设备、货物等交叉作业，避免发生事故。
3.注意并预防危险驾驶员在行驶中应时刻留意周围的环境，提前预防可能发生的危险，如疲劳驾驶、车辆故障、行人突然出现等。
4.遇到紧急情况的处理在遇到紧急情况时，驾驶员应立即采取有效的措施，如靠边停车、打开警示灯、拨打紧急电话等，保证自身和他人的安全。
五、机动车辆的安全检查1.定期检查车辆的机械状况定期检查车辆的机械状况，包括发动机、制动系统、悬挂系统等，确保车辆能正常工作。
厂内机动车辆驾驶员安全知识(三篇)
厂内机动车辆驾驶员安全知识厂内机动车辆驾驶员的安全知识对于确保生产运营的安全和顺利至关重要。
以下是关于厂内机动车辆驾驶员安全知识的一些重点内容，总结为以下几个方面：一、安全意识和文明驾驶首先，厂内机动车辆驾驶员应具备良好的安全意识和文明驾驶习惯。
他们应时刻保持警觉，遵守交通规则，注意避让行人和非机动车辆。
在厂区内行驶时，应保持适当的车速，避免超速行驶。
同时还要注意避免慌张操作，确保行驶平稳。
二、车辆安全检查厂内机动车辆驾驶员在每次开车前，都应对车辆进行安全检查。
检查内容包括车胎气压、刹车系统、车灯、转向系统、喇叭、安全带等关键部位的功能是否正常。
如发现异常情况，应及时报修或更换。
三、驾驶员安全防护驾驶员的安全防护意识和装备同样不可忽视。
厂内机动车辆驾驶员应戴上安全帽，并系好安全带。
此外，根据工地环境的不同，可以佩戴防护眼镜、防护手套等个人防护装备，以避免突发事故对驾驶员的伤害。
四、应急处置能力驾驶员在工作中可能会遇到一些紧急情况，如刹车失灵、火灾等。
因此，厂内机动车辆驾驶员应具备一定的应急处置能力。
他们应经常参加相关培训，了解常见应急情况的处理方法，并熟悉车辆上的应急设备使用方法，以确保在紧急情况下能够迅速应对并妥善处置。
五、交通事故的防范和处理交通事故是一种常见的安全风险，厂内机动车辆驾驶员应严格遵守交通规则，注意避免违法行驶。
在行车过程中，应时刻注意观察前方和周围情况，保持安全的行车距离，并及时减速慢行。
如遇到交通事故，驾驶员应冷静应对，立即联系相关部门，采取适当的措施保护好现场，为伤员提供必要的救助和急救。
同时，驾驶员还应参与事故的调查和研究，总结经验教训，以减少类似事故的发生。
六、疲劳驾驶问题疲劳驾驶是一种常见的事故隐患，对驾驶员的身体及精神健康都会产生影响。
因此，机动车辆驾驶员应合理安排工作和休息时间，确保保证良好的睡眠质量。
如遇到长途驾驶或疲劳驾驶情况，驾驶员应及时停车休息或交班，以确保安全驾驶。
厂内机动车辆安全常识（4篇）
厂内机动车辆安全常识随着工业生产的不断发展，厂内机动车辆的使用越来越普遍。
机动车辆在工厂内运输物品、人员等起到了重要的作用，但是同时也带来了一定的安全风险。
因此，厂内机动车辆的安全就显得尤为重要。
本文将从以下几个方面，介绍厂内机动车辆的安全常识。
一、车辆驾驶员的安全素养1. 必须经过合法的培训和考试后，取得合格的驾驶证件，才能驾驶机动车辆。
2. 驾驶员应具备良好的驾驶技术和安全意识，熟悉车辆的基本结构和操作方法。
3. 驾驶员应遵守交通规则，不超速行驶，不闯红灯，不逆行等，做到文明驾驶。
4. 驾驶员要随时保持清醒状态，不饮酒驾车，不疲劳驾驶，确保驾驶安全。
5. 驾驶员要合理安排工作和休息时间，保证身心健康，减少事故发生的可能性。
二、车辆的日常维护保养1. 定期检查机动车辆的机械部件，如发动机、制动系统、轮胎、转向系统等，确保其正常运转。
2. 定期检查并更换车辆的照明设备和安全设备，如车灯、雨刷等，以保证行驶的安全可靠。
3. 做好机动车辆的保养工作，及时更换机油、滤芯、油水等，保证发动机的正常运转。
4. 随时检查车辆的轮胎，确保胎压正常，无漏气情况，以免发生爆胎。
5. 维护好车辆的车身外观，定期清洗车辆，保持车辆的整洁和光亮，提高车辆的识别度和安全性。
三、车辆行驶时的安全注意事项1. 行驶时要保持适当的车距和车速，避免与其他车辆发生碰撞。
2. 行驶时要特别注意盲区，通过准时、准确地使用车内和车外的镜子和其他辅助装置，保证行驶的安全。
3. 转弯时要提前打转向灯，确保其他驾驶员能够预测你的动作，避免发生侧面碰撞。
4. 驾驶员在驾驶过程中，要始终保持集中精力，专注于驾驶操作，不打手机、不吃东西等，以免分散注意力。
5. 在突发情况下，驾驶员要镇定自若，根据实际情况采取适当的措施，如及时采取制动操作，以保证行驶的安全。
四、机动车辆与行人的安全交通1. 行车时要遵守交通规则，给行人让行，特别是在人行道和过马路处。
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厂内机动车辆安全常识厂内机动车辆驾驶是特种作业，对人员在心理和生理上有一些特殊要求。
只有具备以下条件的人员，才能报名。
1、年满18周岁以上，具有初中以上文化程度。
2、驾驶大型车辆须身高1.60m以上，驾驶其它车辆须身高1.5m以上。
3、两眼视力均为0.7以上(包括矫正视力)。
4、无赤绿色盲或全色盲。
5、左、右耳距音叉0.50m能辨清声音方向。
6、心、肺、血压均正常。
7、无癫痫、精神病、突发性昏厥及其它妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷。
8、具有从事机动车辆驾驶所需的安全专业技术知识和独立的驾驶能力。
厂内机动车辆顾名思义，是指只允许在厂内行驶的专供厂内运输用的各类机动车辆。
目前，厂内机动车辆的种类很多。
根据国家标准，厂内机动车辆一共分为大型汽车、大型方向盘式拖拉机、手扶式三轮机动车、履带车、蓄电池车、用于厂内生产运输的叉车等其它机动车辆、小型汽车、专用机械车、手扶式拖拉机等。
厂内机动车辆的驾驶，它具有一定的特殊性。
因为厂区内建筑物较多，特别是车间、仓库之间的通道狭窄，且交叉和弯道较多，致使驾驶员在驾车行驶中的视距、视野大大受损。
特别是在观察判断前方横向路两侧时的盲区较多，对于突然出现的情况，往往不能及时发现判断，缺乏足够的缓冲空间，造成采取措施不及时而导致事故。
同时，其他过往车辆和行人也往往由于不便及时掌握来车动态，不能主动避让车辆。
对安全驾驶的重要性认识不足，如果思想麻痹，违章驾驶，或者车辆带病运行，都会造成碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、出轨和搬运装卸中的坠落及物体打击等车辆伤害事故，不仅会影响企业的正常生产，还会给企业和职工造成不应有的损失。
1、叉车行使时货叉应距地面200-300毫米，起重时门架要后倾，行走时不得急刹车和高速转弯。
2、叉车有负载运行时，应注意观察升降指示器，叉车装运的货物不能太高，以免挡住驾驶员视线导致事故的发生；如有大型货物挡住驾驶员视线时，应采用倒车行驶。
3、叉车驾驶室只允许驾驶员一人乘坐，车上各部位严禁任何人搭乘。
4、叉车使用前要先检查各制动装置及货叉的安全装置是否可靠，使用叉车时不准将货物升高作长距离运输，不得用货叉直接叉运易燃易爆等危险物品。
5、叉车的货叉举起时严禁在货叉下站人，不得在货叉或货盘上带人作业，不准用单叉作业，不准在岸边直接叉运船上的货物。
6、使用叉车时，不得使用货叉挑翻货盘的方法卸货，驾驶员也不能在驾驶室内采取用手直接推翻货盘上的货物的方法卸货。
不按有关规定行驶，酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、超速行驶、争道抢行、违章超车、违章装载等都可能扰乱正常的厂内运输秩序，都可能造成车辆伤害事故。
疏忽大意，思想不集中，就不能及时、正确地观察和判断道路情况。
如情绪急躁、精神分散、心情烦乱、身体不适等都可能造成注意力下降，反应迟钝。
还有观察不周，遇到情况采取措施不及时或不当；也有的只凭主观想象判断情况或过高地估计自己的经验技术，过份自信，引起操作失误。
这都是导致事故的原因。
容易引发事故的具体原因：1、车辆起步时不认真观察，也不鸣笛，放松警惕。
2、驾驶中和装卸过程中与他人谈话，嘻笑打逗，操作不认真。
3、急于完成任务或图省事。
4、操作中不能严格按规程去做，超载猛拐等。
5、在危险地段行驶或在狭窄、危险场所作业时不采取安全措施，冒险蛮干。
6、不认真从所遇险情和其他事故中吸取教训，盲目乐观，存有侥幸心理。
7、每天驾车往返同一路段，产生轻车熟路的思想，行车中精神不集中。
8、驾驶员遵章守纪的自我约束力差。
开车禁忌：酒后驾驶厂内机动车辆或在行驶中饮酒，是严格禁止的。
因为通常情况下，在饮下20-40毫升的酒后，人们的判断和动作协调性就会减弱，所以酒后驾车极容易发生恶性事故。
疲劳驾驶是引发事故的一个重要因素。
在车辆驾驶作业中发现疲劳及困倦现象，应采取一些措施。
1、停车，做做体操或一些轻微运动。
2、采取通风、洗脸、喝一些清凉饮料等办法以提神醒脑。
3、在十分困倦的情况下设法睡一会儿，等困倦过后再工作。
在厂内行车必须做到：起步前，要认真观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛而后起步。
起步时应该缓慢平稳。
在厂区内倒车调头虽说是十分常见的驾驶动作，可由于地方狭窄，视力所限，极易发生事故。
在机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后方准倒车。
调头时，也应该前后左右观察清楚，确认安全后，缓慢调头，不能猛拐。
在货场厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后驾驶员驾驶的一侧指挥。
在铁路平交道口、桥梁、隧道和危险地点不准倒车或调头。
车速过快，会破坏车辆的操纵性和稳定性，会延长车辆的制动距离，同时使驾驶员和其他人员判断险情和避让的时间缩短。
驾驶员要遵守限速规定。
1、在无限速标志的厂内主干道行驶时，车速不得超过15公里/小时（叉车除外），其他道路不得超过10公里/小时。
2、有人看守的铁路道口、交叉路口、装卸作业区内行人稠密地段、下坡、设有警告标志处或转弯、调头时，装运易燃、易爆等危险物时，最高行驶速度10公里/小时。
3、结冰、积雪、积水的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在3米以内时，最高行驶速度为5公里/小时。
4、出入厂房、仓库大门，停车场，加油站，危险地段，生产现场，倒车或拖带损坏车辆时，最高行驶速度为5公里/小时。
通过厂内铁路道口时应注意安全行驶，提前减速，时速不得超过10公里/小时。
通过有人值守道口，应服从铁路管理人员的指挥。
有停车线应停在停车线以外；无停车线，应停在距外股铁轨5米以外。
无人看守道口，应做到“一慢、二看、三通过”。
在厂区行驶时，交叉路口，由于各种建筑物的影响，通常都会成为司机的视觉盲区。
因此，为防止视线不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并提前50-100米将车速降至10公里/小时以下。
在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施时，影响甚至挡住驾驶员观察前方横向左右两侧道路情况，应采取以下措施，以确保安全。
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间长一些，以提醒前方横向行驶的车辆或行人注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，要注意观察并熟记沿线的路口、叉道口和车辆及行人经常出入的地点，做到心中有数，预先作好准备。
将各种车辆停放在指定位置，并不仅仅是为了整齐美观，更多地是为了安全，保持厂区内道路畅通。
距消防车库门口和消防栓、通勤车站、油库20米内地段是不准停车的。
1、距交叉路口、平交道口、转弯处、隧道、桥梁危险地段和厂房仓库、职工医院大门口15米以内的地段不准停车。
2、纵坡大于5%的地段不准停车。
3、道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相当的地段两端各20米以内的地段也是不准停车的。
驾驶员应做好轮胎传动装置等的保养。
如果这些部位缺乏日常的维护保养，就会造成带病行车状况，遇紧急情况，将不可避免地造成重大车辆事故。
驾驶员应做好出车前、作业中、收车后的检查。
‘三检’的重点是检查车辆的转向、制动、信号(灯光)、牵引装置、举升机构等。
检查出的问题应按以下要求处理：1、出车前检查出有碍于行车作业安全的隐患，应修复后方能行驶。
驾驶员对强令冒险作业有权拒绝。
2、行驶中检查出有碍于行车作业安全的问题，要解决后方能继续运行，不能带病强行作业或违反规定行驶。
3、收车后应对车辆全面检查擦拭，对故障进行自修或报修。
转向、制动装置修复后应进行检验。
当驾驶厂内机动车辆，遇到各种险情时，如果惊慌失措，稀里糊涂做出避让动作，虽能在事故后及时停车，但往往损失已经造成；完全惊呆，没有任何避让措施，往往导致事故持续，从而扩大事故损失。
正确的做法应该是：1、遇险情要冷静，保持清醒，采取正确的避让动作，将损失减少到最低限度。
遇险时要先顾人后顾物。
2、遇险情要就轻避重，在避让时，向损失或危害较轻的一方避让，避开损失或危害较大的一方。
3、遇险情要先顾别人后顾自己。
4、遇险情要先顾方向后顾制动。
努力减少事故损失，同时应配合有关部门及人员做好以下几项工作：1、迅速停车，积极抢救伤者，并迅速向主管部门报告。
对于触电者，应就地实施人工呼吸抢救；对于外伤出血者，应予以包扎止血。
在事故现场进行简易紧急抢救后，要视伤者的具体情况，及时送往医院抢救。
对于当即死亡人员，不得擅自将尸体及其肢体移位。
2、要抢救受损物资，尽量减轻事故损失程度，设法防止事故扩大。
若车辆运载的物品着火，应根据火情使用相应的灭火器和其他有效措施进行扑救。
3、在不妨碍抢救受伤人员和物资的情况下，尽最大努力保护好事故现场。
受伤人员和物资需移动时，必须在原地点做好标志，肇事车辆非特殊情况下不得移位，以便为勘察现场提供确切资料。
肇事车驾驶员有保护事故现场的责任，直至有关部门人员到达现场。
4、肇事驾驶员必须如实向事故调查人员汇报事故的详细经过和现场情况。
5、肇事驾驶员应态度端正，从事故中汲取教训，切忌谎报隐瞒事故情节和伪造、毁坏事故现场。
厂内机动车辆的事故预防：车辆在行驶中都会遇到车辆和行人的动态变化，以及天气、季节和道路条件的变化，这些变化给行车构成了不安全因素。
驾驶人员只要认真贯彻执行安全行车规章制度，从行车中总结经验，就能达到提高预测预防事故，保证安全行车的目的。
1、个别职工不懂和不遵守厂内交通管理规则，顺路走时不愿靠边，横过道路时争道抢行。
特别是有一些工人肩扛着工件或工具在机动车道上行走，当遇到机动车辆驶来时，其位置可能发生突变。
另外，工厂内交叉路口多，许多车间大门紧临道路两侧，若遇刮风，下雨天气，行人不易听见机动车临近的声音。
2、如果驾驶员的警惕性不高或预料不到，就会发生事故。
3、由于厂内道路上车辆种类很多，行驶路途短，减速、转弯、停车多，往往会给后面机动车辆的安全行驶带来一定困难。
所以，后车要想超越前车时，必须要等前车确实让道后才超越，不可盲目超车或强行超车。