(60+100+60)连续梁边跨满堂支架施工方案
满堂架三跨施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座跨越两条主要道路的三跨桥梁。
桥梁全长为120米，其中主跨为80米，两侧边跨各为20米。
桥梁结构为预应力混凝土连续梁，采用满堂架施工方法。
为了保证施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工队伍：组建一支专业、经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工设备：准备足够的施工设备，如塔吊、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板及支架等。
（3）材料：确保钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料的质量，满足设计要求。
2. 施工现场布置（1）施工现场应设立明显的警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工道路畅通，便于材料运输。
（3）施工现场应设立材料堆场、钢筋加工区、模板及支架存放区等。
三、施工工艺1. 模板及支架制作与安装（1）模板及支架的制作：根据设计图纸，选用合适的模板及支架材料，确保其强度、刚度和稳定性。
（2）模板及支架的安装：按照施工顺序，依次安装模板及支架，确保其位置准确、连接牢固。
2. 钢筋施工（1）钢筋加工：按照设计图纸，对钢筋进行加工，包括切割、弯曲、焊接等。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，将加工好的钢筋进行绑扎，确保其位置准确、连接牢固。
3. 混凝土施工（1）混凝土制备：按照设计要求，制备混凝土，确保其强度、耐久性等性能符合要求。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑法，分层厚度不宜超过30厘米，确保混凝土密实、均匀。
4. 预应力施工（1）预应力筋的张拉：按照设计要求，对预应力筋进行张拉，确保其张拉力达到设计要求。
（2）预应力筋的锚固：将张拉好的预应力筋进行锚固，确保其稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格控制原材料的质量，确保其符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测与验收：定期对施工质量进行检测与验收，发现问题及时整改。
五、施工安全1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
满堂支架专项施工方案
满堂支架专项施工方案满堂支架专项施工方案一、什么是方案方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。
“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。
二、满堂支架专项施工方案为了确保事情或工作科学有序进行，时常需要预先开展方案准备工作，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编精心整理的满堂支架专项施工方案，欢迎大家分享。
满堂支架专项施工方案1一、工程概况本工程位于长沙五凌路与新韶东路电力集团内墙施工，由长沙景安建筑器材承接脚手架搭投工程，用满堂式脚手架搭设，最上面一层全部铺满脚踏板，外侧用钢管进行打剪刀撑，用扣件进行加固。
保持整体脚手架搭设的稳固性。
根据实际情况，以熟料库为编制对象总高度为２５米的外脚手架，密目网围护。
二、脚手架搭设材料1、搭设脚手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，悬挑型钢采用16#工字钢，其质量符合现行国家标准规定。
2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m，其它杆最大长度为6.5 m，每根钢管的最大质量不小于25KG。
3、钢管表面平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。
4、钢管上严禁打孔，钢管在便用前先涂刷防锈漆。
5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定。
①新扣件具有生产许可证，法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。
对扣件质量有怀疑时，按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定抽样检测。
对不合格品禁止使用。
②旧扣件使用前，先进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺拴进行更换处理。
③新、旧扣件均进行防锈处理。
6、脚手片用毛竹脚手片，无发霉、腐蚀。
7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。
三、地基与基础1、脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实，（地基能承受0.8kg/c㎡的压力）后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿杆基础周边位置，基础和能承受上澡结构荷载。
京沪高铁(60+100+60)m连续梁施工方案
京沪高速铁路(60+100+60)m连续梁施工方案二00九年二月十八日第1章编制依据与编制原则1.1 编制依据1.1.1 《xx特大桥(D-2)段-DIK23+230.56~DIK23+657.23》，图号：京沪高京徐施桥-011.1.2 《桩基钢筋布置图》，图号：京沪桥通-241.1.3 《承台钢筋布置图》，图号：京沪桥通-211.1.4 《无碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》，跨度：60+100+60m，图号：通桥(2008)2368A-V1.1.5 《无碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》，跨度：60+100+60m，图号：通桥(2008) 2368A-V (适用CRTSⅠ、Ⅱ型板式无砟轨道结构补充设计图纸)1.1.6 《信号配合》、《通信配合文件》、《电气化配合设计文件-第一册》、《电气化配合设计文件-第二册》及其它四电文件1.1.7 《高速双线桥梁综合接地钢筋布置图》，图号：京沪桥通-221.1.8 《高速正线桥梁防震落梁措施》，图号：京沪桥通-37修1.1.9 《铁路桥梁大吨位球型钢支座(LXQZ型)安装图》，图号：叁桥通(2008)8360-LXQZ-JH1.1.10 《常用跨度梁桥面附属设施-伸缩缝》，图号：通桥(2008)8388A1.1.11 《桥上CRTS II型板式无砟轨道预埋件设计-(第一册)》，图号：京沪高京徐施轨061.1.12 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)1.1.13 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)1.1.14 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》1.1.15 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》1.1.16 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)1.1.17 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)1.1.18 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)1.2 编制原则1.2.1 坚持“质量第一、信誉至上”的原则，严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现；1.2.2 狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，采用流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工；确保架梁工期不受影响，实现铁道部，京沪建设总指挥部的工期目标。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
满堂支架施工
满堂支架现浇本标段现浇箱梁拟采用满堂支架法施工，具体施工方案及方法如下:（一）满堂支架现浇施工的重点与难点1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部结构的所有荷载，如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。
2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性。
支架的设计与验算需经审核批准后才能施工.3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。
4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命，钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键.5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提.6、钢筋密、管道多,保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点。
7、针对现浇箱梁施工现场条件及施工工艺难度，投标人将制定现浇箱梁施工安全专项方案以此控制确保施工安全。
（二)工艺流程地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生（三)施工方法1、地基处理支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根据梁底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高；然后用推土机推平场地，用平地机刮平后，用20吨振动压路机压实；再在已处理平整、压实的地基基础上浇筑一层10cm 厚的C25混凝土垫层以方便支架的搭设及稳定。
地基两侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统要畅通，避免雨水浸泡地基。
2、支架搭设满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架,根据支架受力计算确定碗扣架立杆纵向间距为80cm，横梁端部位置纵向间距为40cm，横向间距为60cm，肋板处横向间距为30cm，水平杆步距为1.2m、顶端步距为0.6m，支架搭设时先在支架底部铺设10×15cm木方,再安装脚手架底托,安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。
连续梁边跨现浇段支架方案设计(满堂支架)
连续梁边跨现浇段支架方案设计一、基本概况新店河特大桥跨新店河40+56+40m连续梁边跨现浇段为单箱单室等高度直腹板箱梁，梁端总长11.75m，桥面宽13.4m，底板宽6.7m，梁高3.05m；端隔板厚1.05m，在距端隔板2.9m范围内腹板厚由梁端的60cm变化至48cm，底板厚由60cm变化至40cm，顶板厚由65cm变化至40cm，其余梁体为等截面梁。
边支座中心线至梁端0.75m，梁体为C50预应力钢筋混凝土结构。
现浇段梁体体积131.97m3，梁重343.122t。
梁段截面如下图：武汉端136#边墩位于河流冲积台地上，现为农田，软土覆盖层较深，地基承载力较小。
广州端138#边墩位于原京珠弃碴场上，基岩埋深较浅，基岩较为完整，无溶洞发育。
模板系统方案，底模采用竹胶板，侧模采用用定型钢模板。
二、支架方案根据相应梁下地基条件，经过比选，采用落地满堂支架的方案施工。
满堂支架的立杆横纵间距为60cm，支架采用轮扣支架，轮扣支架由底托、顶托、横杆、立杆、顶托以及剪刀撑、扫地杆等组成，其中底托、顶托规格为60cm、横杆为60cm、立杆由120cm、180cm 两种规格，根据支架高度调整使用，剪刀撑和扫地杆采用外径48mm 的普通钢管。
满堂支架在搭设时，首先要根据支架高度确定地基标高和支架立杆搭配方案，然后搭设第一层立杆，挂线确定支架底托旋出高度、和支架立杆的位置，依次向上搭设，调整顶托高度确定支架顶面标高，最后设剪刀撑和扫地杆。
支架搭设完毕后，直接在顶托上铺设方木和底模，其中底板和翼缘板下采用10×10cm方木，腹板下采用10×15cm方木。
边跨现浇梁模板方案采用20mm厚的竹胶板和方木条背肋制成，侧模支撑采用方木横肋和钢管斜撑联合支撑的方案，同时利用通风孔设置对拉杆支撑。
地基处理方式，经过支架受力检算计算支架所需的地基承载力，地基处理采用挖除换填隧道洞砟碾压密实，使地基的承载力满足设计要求，最后在地基上施工一层10cm厚的C15混凝土垫层以加强地基并起到隔水的作用，在换填地基时，注意要作出横向排水坡，两侧设排水沟，务必确保支架下地基无积水。
【方案】现浇梁满堂红支架专项施工方案
西芹互通C匝道1号桥现浇箱梁专项施工方案松花江避暑城东环路项目松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段现浇梁满堂红支架专项施工方案编制：复核：审批：中铁十三局集团第四工程有限公司松花江避暑城东环路项目部二O一三年七月目录一、工程概况 (2)1.1 基本情况 (2)1.2 主要工程量 (2)1.3 编制依据 (2)1.4 施工重点、难点 (3)二、施工工期安排 (4)三、施工工艺及方案 (5)3.1现浇梁支架施工 (5)1）施工组织 (5)2）工艺流程图 (5)3）结构型式 (6)4）基础施工 (6)5）支架施工 (7)6）支架预压 (7)3.2 支架结构验算 (8)1）结构说明 (8)2）荷载计算 (8)3）结构检算 (11)四、安全质量控制措施 (18)1、支架搭设施工质量控制措施 (18)2、雨季施工措施 (19)3、高空作业安全保证措施 (19)4、其他安全措施 (20)一、工程概况1.1 基本情况松花江避暑城项目工程道路全长8123.634m，南起樱花路（起点K2+596.366）,中心南北路环岛（终点K10+720）。
平面坐标采用哈尔滨城市独立坐标系。
松花江避暑城东环路（松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段）规划红线宽度60m，采用双向6车道。
K4+338大桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁，桥跨径组合为40m+65m+40m，桥墩采用直立型实体式墩。
桥梁横向全宽40m，双向共六车道。
桥面横向分上下分幅布置，两幅桥净距5.0m。
承台下设钻孔桩基础，桩直径120cm。
K4+338大桥支点梁高3.8m，高跨比1/17.1；跨中梁高2.3m，高跨比1/28.3。
梁高采用二次抛物线变化。
单幅箱梁顶宽17.5m，底宽9.8m，采用斜腹板单箱双室断面，翼缘板悬臂长度3.25m。
箱梁顶板厚度28cm，底板厚度45-65cm，中腹板厚度40-65cm。
在支点外设横隔墙，边支点处横隔墙厚度1.2m，中支点处横隔墙厚度1.8m。
满堂脚手架施工方案(4)
满堂脚手架施工方案(4)在现代建筑施工中，脚手架是承载工人和材料，提供工作平台的重要设施之一。
而在高层建筑施工中，尤其需要高质量、安全可靠的脚手架来支撑工程作业。
本文将介绍满堂脚手架的施工方案并探讨其特点。
1.基本原则在搭建满堂脚手架时，需要始终遵循以下基本原则：•安全第一：安全永远是最重要的，必须确保脚手架牢固、稳定、符合规范。
•合理设计：根据建筑结构和施工需要进行脚手架设计，确保质量和效率。
•定期检查：脚手架施工过程中应定期检查，确保安全使用。
2.施工步骤搭建满堂脚手架需要经过以下步骤：2.1 脚手架材料准备•确保脚手架使用的钢管、扣件等材料质量合格。
•对脚手架材料进行清点，确保数量和规格齐全。
2.2 地基处理•对施工现场的地基进行加固或者处理，确保承载能力。
•地基处理完毕后开始安装脚手架的基础支撑部分。
2.3 脚手架主体搭建•按照设计要求开始组装脚手架的主体结构。
•在搭建过程中需要注意连接处的扎实性和稳固性。
2.4 安全检查与调整•在脚手架搭建完毕后，对整个结构进行安全检查。
•针对可能存在的问题进行调整和加固，确保施工安全。
3.特点分析满堂脚手架作为一种常用的脚手架类型，具有以下特点： - 稳固性强：满堂脚手架整体连接结构紧密，稳固性较好。
- 适应性广：适用于各种不同高度和形状的建筑物，施工范围广泛。
- 易于拆卸：满堂脚手架可以根据需要拆卸和重新搭建，灵活性较高。
结语通过本文对满堂脚手架施工方案的介绍及特点分析，我们可以更好地了解如何安全高效地搭建脚手架，确保工程施工顺利进行。
在实际施工过程中，工程人员应严格按照设计要求和安全规范操作，保障施工安全和质量。
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目 录1.编制依据 22.工程概况 23.施工工期 34.施工方案 34.1受力计算 44.1.1 荷载情况 44.1.2满樘支架受力检算 54.1.3地基承载力验算 64.1.4 I40工字钢横梁受力验算 74.2 施工工艺 84.2.1工艺流程 84.2.2 施工准备 84.2.3钢管桩插打 94.2.4钢管桩连接及桩头处理 94.2.5钢平台搭设 94.2.6碗扣式脚手架搭设 95.施工注意事项及安全技术措施 101102#墩边跨现浇段满樘支架施工方案1.编制依据（1）本工程的招、投标文件；（2）中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；（3）中华人民共和国行业标准《混凝土结构设计规范》（GBJ10-89）；（4）《路桥施工计算手册》；（5）《施工技术方案编制及实施办法》；（6）本公司的ISO9001、2000与14001、2004的质量和环境管理体系企业标准文件及施工现场标准化管理的有关规定。
(7) 《桥涵》（下册）人民交通出版社2.工程概况新建铁路大同至西安客运专线14标起讫里程为DK782+750.84～DK829+193.54，共计46.454km，我项目部管段桥梁线下施工起讫里程为DK782+750.84～DK805+410.00,管段长22.681km，为渭洛河特大桥770号墩～1461号墩间桥梁下部结构和现浇梁。
线路于DK793+468处跨越东干沟，斜交角度为52°，线路于DK793+561处跨越渭蒲高速公路（正建），斜交角度为69°，渭蒲高速公路为双向4车道，路面总宽28m，设计采用（60+100+60）m连续梁跨越，中跨跨越渭蒲高速公路，边跨跨越东干沟。
3.施工工期4.施工方案1102#墩边跨现浇段采用满樘支架施工，用钢管桩及型钢构筑施工平台，具体施工方案如下：在河滩淤泥层横桥向插打4根φ80cm（δ=1cm）钢管桩，保证钢管桩打入粉质黏土层有效深度不低于6m（有效深度=总长—外露长度—淤泥层中长度），钢管间用[10设剪刀撑连接。
在钢管桩上设I40工字钢托梁，I40b工字钢铺设I32a工字钢纵梁，纵梁间距按80cm布置，纵梁上铺设I16工字钢，间距60cm。
具体布置图如下：立面图横断面图4.1受力计算4.1.1 荷载情况1、施工人员、机具、材料荷载q1：q1=2.5 kN/m2 （《桥涵》（下册）人民交通出版社p23）2、振捣混凝土时产生的荷载q2：q2=2.0 kN/m2 （《桥涵》（下册）人民交通出版社）p23）3、梁体钢筋混凝土自重荷载（每米两侧翼缘板自重荷载q3/，每米腹板间混凝土自重荷载q3//）考虑横隔梁处钢筋和钢绞线布置较密，故选砼重26.5 kN/m3 （《桥涵》（下册）人民交通出版社p23）箱梁自重：3678.2795 KN 长度：9.75m翼板：q3/= 1.38 m2×26.5 kN/m3 ÷2.65m=13.8 kN/m2腹板：q3//= 11.284 m2×26.5 kN/m3÷(12-2×2.65)m=44.631kN/m24、模板自重荷载q4：(按组合钢模板计算，并考虑内模荷载)q4=0.75 kN/m2 （查路桥施工手册）翼缘板截面4.1.2满樘支架受力检算1、翼缘板满樘支架受力检算两侧翼缘板处碗扣式脚手架布置按顺桥向间距60cm，横桥向间距60cm，横杆步距60cm。
经计算，两侧翼缘板处须布置85根立杆。
单侧翼缘板处的总荷载Q：Q=(q1+q2+q3/+q4)×2.65m宽×9.75m长=(2.5+2+13.8+0.75)×2.65×9.75=492.204 kN每根立杆承受的荷载N k为N k=Q÷61=492.204÷85 =5.791 kN考虑立杆安全系数K取值1.4，则立杆承受的荷载N为N=1.4 N k=1.4×5.791=8.107 kN横杆步距为0.6m时，每根碗扣式脚手架立杆的最大允许受力（考虑立杆的稳定性）[N]取40kN （《桥涵》（下册）人民交通出版社p10 表13-5）N＜[N]（满足施工要求）2、腹板间的满堂支架受力检算腹板间的碗扣式脚手架布置按顺桥向间距60cm，横桥向间距60cm，横杆步距60cm。
经计算，两腹板按布置289根立杆计算。
两腹板间的总荷载Q：Q=(q1+q2 +q3//+q4)×(12-2.65×2)m宽×9.75m长=(2.5+2+44.631+0.75)×6.7×9.75=3174.926kN每根立杆承受的荷载N k为N k=Q÷289=10.986kN考虑立杆安全系数K取值1.4，则每根立杆承受的荷载N为N=1.4 N k=1.4×10.986=15.380kN横杆步距为0.6m时，每根碗扣式脚手架立杆的最大允许受力（考虑立杆的稳定性）[N]取40 kN （《桥涵》（下册）人民交通出版社p10表13-5）N＜[N]（满足施工要求）4.1.3地基承载力验算地基加固方案为在河边淤泥层横桥向插打4根φ80cm（δ=1cm）钢管桩做支撑，打入有效深度为6m。
根据设计图纸，地基为粉质粘土。
假设粉质粘土为可塑状，桩周土摩擦力取30KPa。
[P]=0.5×（2×3.14×0.8×6×30）=452.16kN（查路桥施工手册）梁体自重：Q=（1.38×2+11.284）×26.5=372.166kN施工人员、机具、材料荷载：Q=2.5×12×9.75= 292.5 kN振捣混凝土时产生的荷载：Q=2.0×12×9.75=234 kN模板自重荷载：Q=0.75×12×9.75=87.75 kN脚手架及I40、I32工字钢、I16工字钢托梁自重：Q=(6×16×527+10×14.2×205+11×17×34.78) ÷1000=86.206 kN 则4根钢管桩需承重：Q=0.5×(372.166+292.5+234+87.75+86.206)=536.311 kNq=536.311÷12=44.693 kN/m计算模型如下：根据对称法,取结构一半进行计算，中间跨1/2节点处弯矩为0时，为最不利状态，可以计算出单桩承载力P=0.5×44.693×（4×1.5）2÷4=201.1185 kNP＜[P]（满足施工要求）4.1.4 I40工字钢横梁受力验算计算模型如下：弯矩图：剪力图：由上图可知：Mmax=71.94 kN·mQmax=197.84 kNσ= Mmax/Wx=71940/1090=66 MPa<[σ]=145 MPaτ= Qmax/(b×h)=197840/(0.4×0.142)=3.483 MPa<[τ]=85MPa 满足施工要求。
4.2 施工工艺4.2.1工艺流程施工准备→插打钢管桩→焊剪刀撑→铺设I40托梁→铺设I32纵梁→铺设I16托梁→搭设脚手架4.2.2 施工准备施工准备包括各种材料、机具、技术准备以及施工现场场地平整。
4.2.3钢管桩插打施工前将钢管桩位置按布置要求进行放样，并在现场做好施工标记。
钢管桩采用45kw振动锤打入。
钢管打入时需注意：振动锤中心与钢管中心尽量保持在同一直线上，每根钢管桩打入过程应连续，不可中途停顿，以免土层摩擦力恢复，继续下沉困难，沉放过程加强测量观测，钢管桩偏位不得大于10cm，垂直度不得低于0.1%。
4.2.4钢管桩连接及桩头处理用【10槽钢设剪刀撑将4根钢管桩横向连接，施工时需严格检查焊缝情况。
连接好后根据标高将多余部分钢管割除。
4.2.5钢平台搭设架设I40工字钢横梁，并与钢管桩焊接→铺设I32纵向分配梁→铺设I16横向分配梁，并与I32工字钢焊接4.2.6碗扣式脚手架搭设支架采用碗扣式满堂支架，规格φ48×δ3.5mm，纵向立杆间距为60cm；横向间距：腹板下立杆间距为30cm，底板及翼缘板下立杆间距为60cm；支架步距为120cm。
支架与桥墩、临时支墩相冲突的地方采用钢管补强，支架纵断面内剪刀撑在每边腹板位置不少于2道，底板位置不少于3道，支架横断面上剪刀撑每3～4排立杆设置一道，由底至顶连续设置，斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，采用不少于3个旋转扣件固定，剪刀撑底端必须落地，并同其它立杆一样底部垫设厚度不小于5cm的木板；可调底座和顶托钢管旋出高度不大于30cm，并设置纵横向扫地杆。
支架搭设完成后，按设计荷载的120%进行预压，消除非弹性变形，得出弹性变形量，对支架标高进行调整。
5.施工注意事项及安全技术措施5.1现场各种材料、机具堆码整齐，建筑垃圾存放至指定地点，严禁随意丢弃；5.2施工前，由安质部组织向施工人员进行安全技术交底，并向施工人员口头解释，对可能出现的安全事故要向参与施工的所有人员阐明。
5.3起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作；5.4起重作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业；5.5在施工平台边缘处，设安全防护网，人行道板必须连接牢固。
5.6脚手架搭设施工前，须做好静载试验。