发电机机组整机试验报告
玉柴发电机组检测报告
玉柴发电机组检测报告
玉柴发电机组检测报告
玉柴发电机组检测报告
检验项目和方法
柴油发电机组系成套产品，其中包括柴油机、发电机、控制部件、保护装置等。
出口产品的整机检验，包括以下内容：
(1)产品的技术、检验资料审查；
(2)产品的规格、型号、主要结构尺寸；
(3)产品整体外观质量；
(4)机组性能：主要的有技术参数指标，机组运行适应性，各种自动保护装置的可靠性，灵敏性。
订购注意事项
柴油发电机组的出口检验是依据合同规定或技术协议的有关技术或经济指标进行检验，用户在选择和签约时，应注意以下几点：
(1)如果使用环境条件与柴油发电机组标定的环境条件值有差距时，应在签约时说明温度、湿度及海拔高度值，以提供适宜的机型和配套设备；
(2)说明使用中采取的冷却方式，特别是大容量机组，更应注意；
(3)定购时，除应说明机组型号外，还要说明选用何种机型；
(4)柴油机组的电压调整率分别有1％、2％、2.5％的额定电压。
选用何种，亦应说明；
(5)正常供货时，提供一定量的易损件，另有需要，亦应说明。
发电机组性能测试报告
发电机组性能测试报告1. 概述本报告旨在对XXX（填写发电机组型号）进行性能测试，并对测试过程中所涉及的参数及结果进行详细分析和总结。
2. 测试背景在工业生产、建筑工地或应急电源等需求场景中，发电机组扮演着至关重要的角色。
为了保证发电机组的可靠性和性能符合预期要求，对其进行性能测试是必不可少的环节。
3. 测试目标本次性能测试的主要目标如下：- 测试发电机组的额定功率和最大功率输出能力- 测试不同负载条件下的电压和频率稳定性- 测试发电机组的燃油消耗率- 测试发电机组的启动时间和响应时间- 测试发电机组在过载或突发性负载变化下的稳定性和响应能力4. 测试方法4.1 发电机组的额定功率和最大功率输出能力测试在实验室环境中，采用排放负载的方式逐步增加负载，测量并记录不同负载下的输出功率，以确定发电机组的额定功率和最大功率输出能力。
4.2 电压和频率稳定性测试通过采集发电机组输出电压和频率的数据，分析其在不同负载条件下的波动情况，并对其稳定性进行评估。
4.3 燃油消耗率测试在负载条件下，通过测量发电机组的燃油消耗量和运行时间，计算单位时间内的燃油消耗率。
4.4 启动时间和响应时间测试测试发电机组从开启到达到正常输出功率所需要的时间，并验证其响应时间是否符合要求。
4.5 过载和突发性负载变化测试在实验室环境中，通过给发电机组施加过载或突发性负载变化，测试其在这些条件下的稳定性和响应能力。
5. 测试结果及分析5.1 额定功率和最大功率输出能力根据实验数据，发电机组的额定功率为XXXkW，最大功率为XXXkW，符合设计要求。
5.2 电压和频率稳定性在不同负载下，发电机组的电压和频率波动均在允许范围内，稳定性良好。
5.3 燃油消耗率根据测试数据，发电机组在负载条件下的燃油消耗率为XXX升/小时，满足设计要求。
5.4 启动时间和响应时间发电机组的启动时间为XXX秒，响应时间为XXX秒，可满足用户的需求。
5.5 过载和突发性负载变化在过载和突发性负载变化测试中，发电机组能够稳定输出，并能在较短的时间内适应负载变化，具备良好的稳定性和响应能力。
发电机的实验报告
发电机的实验报告发电机的实验报告引言：发电机是一种将机械能转化为电能的装置，广泛应用于生活和工业领域。
本次实验旨在通过搭建一个简单的发电机模型，探究其工作原理和性能特点。
实验材料和方法：1. 实验材料：铜线、磁铁、铁芯、电池、导线、电阻器等。
2. 实验方法：首先，将铁芯包裹在铜线上，形成一个线圈。
然后，将磁铁放置在线圈附近，并连接线圈的两端到电阻器上，再将电阻器连接到电池上。
最后，转动磁铁，观察线圈中是否产生电流。
实验结果和讨论：实验中，我们发现当磁铁旋转时，线圈中确实产生了电流。
这是由于磁铁的旋转改变了磁场的强度和方向，从而导致了线圈中的电荷运动，产生了电流。
这个现象被称为电磁感应。
进一步观察发现，当磁铁旋转的速度增加时，线圈中的电流也随之增加。
这是因为磁铁旋转的速度越快，改变的磁场越大，导致的电磁感应效应也就越强。
这说明发电机的输出电流与磁场的变化速度成正比。
同时，我们还发现，线圈中的电流方向会随着磁铁旋转的方向而改变。
这是由于电磁感应的法则，即法拉第电磁感应定律。
根据该定律，当磁场的变化方向与线圈中电流的方向相反时，会产生一个反向电流。
因此，在实际应用中，我们需要确保磁铁旋转的方向与我们需要的电流方向一致。
此外，我们还注意到，当线圈中的电流通过电阻器时，电阻器会发热。
这是因为电流通过电阻器时会产生电阻热，将电能转化为热能。
因此，在设计和使用发电机时，我们需要考虑电阻器的功率耗散和散热问题，以充分利用电能。
结论：通过本次实验，我们深入了解了发电机的工作原理和性能特点。
发电机利用电磁感应现象将机械能转化为电能，其输出电流与磁场变化速度成正比。
同时，我们还了解到发电机的电流方向与磁场变化方向相关，并且在实际应用中需要注意电阻器的功率耗散和散热问题。
通过进一步研究和改进，发电机可以广泛应用于能源转换和供电领域，为人类的生活和工业发展提供可靠的电力支持。
柴油发电机组检测报告样本
393
396
395
395
400
400
400
405
405
405
稳态电压偏差δU %
电压整定范围：≥±5%Un
IA 0.0
90.2 180.4 270.6 360.9 270.6 180.4
90.2 0.0
合格
检验员
IB 0.0
89.5 179.0 268.5 358.0 268.5 179.0
89.5 0.0
1.8 1.4
2 1.8 1.8 1.8
2 1.6 1.8
电压整定范围 V
375～422
4.8 2
审核
备注
—— —— ——
负载/额 定功率 功率 KW *100%
0%
0
25%
50
50%
100
75%
150
100%
200
75%
150
50%
100
25%
50
0%
0
检测结 果
检测结 论
电压 V
电流04
405
401
401
401
397
396
397
392
392
392
392
392
392
393
393
√
√ ※ 常温启动性能检测
√
※ 相位顺序检测：顺相序
√
√ ※ 过载保护及短路保护检测
√
机组的电气性能测试
电机型号
电机号
生产厂家
额定转速 r/min
励磁方式
环境压力 Kpa
仪表盘指示仪器工况检测
※ 控制屏各指示装置
实验报告发电机
发电机可按分解的相反顺序装复，V形带紧固螺母的拧紧力矩为35N·m。
实验结果与分析
发电机装复后应进行发电试验。试验接线方法如图3-19所示。试验时应先用蓄电池对发电机进行励磁，其方法是当发电机转速提高时，闭合一下开关S1，然后再打开。将发电机转速逐渐提高，当电压表的读数达到12.4～14.５V时，发电机的转速应不大于1050r／min，如读数不符合要求，应检查调节器或发电机。
（3）拆下电刷架，取出电刷总成、二极管、整流子及电容器。
（4）拆下带轮固定螺母，取下带轮、半圆键、风扇、轴套，使转子和前端盖分离。
（三）发电，导线表面不得有碰伤、绝缘漆剥落现象。
（2）检测定子绕组是否断路。如图3-10所示，用欧姆表R×1档检查绕组引线之间，应导通，否则应更换定子。
≤1050
质量（无带轮）/kg
5.66
开始充电转速/（r·min-1）
≤1900
比功率/(W·kg-1)
223
常用工作转速/（r·min-1）
6000
新电刷高度/mm
10
最高工作转速/（r·min-1）
15000
电刷极限高度/mm
5
磁场绕组电阻/Ω（20℃）
2.8
搭铁形式
外搭铁
实验
步骤
（一）发电机的拆卸和安装
（3）检测定子绕组是否搭铁。如图3-11所示，用欧姆表R×1档检查绕组引线和定子铁心之间，应不导通，否则应更换定子。
图3-10检测定子绕组断路故障
图3-11检测定子绕组搭铁故障
2、检查转子（l）转子表面不得有刮痕，否则表明轴承松旷，应更换前后轴承。集电环表面应光洁平整，两集电环之间的槽内不得有油污和异物。
用专用扳手固定发电机V形带轮，旋下紧固螺母，发电机即可拆下，如图3-9所示。
北航小型航空发动机整机试验报告
北航小型航空发动机整机试验报告一、引言随着航空业的发展，小型航空发动机的需求日益增加。
为了满足市场的需求，我校研制了一款小型航空发动机，并进行了整机试验。
本报告将对试验的目的、试验过程、试验结果以及存在的问题进行分析和总结。
二、试验目的本次试验的目的是验证小型航空发动机的性能表现和工作稳定性，检验其是否符合设计要求，并为日后产品的改进提供参考。
三、试验过程1.设备准备在试验开始之前，我们对设备进行了准备。
包括保证试验设备的完整和良好运行状态，安装好传感器和数据采集系统等。
2.试验参数设定试验中，我们设定了一系列参数，包括工作转速、进气流量、燃油供给量等。
这些参数是根据设计要求和试验需求确定的，旨在探究发动机的工作状态和性能。
3.试验执行在试验执行过程中，我们记录了发动机运行时的参数数据，包括转速、温度、压力等。
同时，我们对发动机的振动、噪音、燃烧效率等进行了评估和检验。
4.数据分析通过数据采集和分析，我们获得了试验所得的实验结果。
对于关键性能参数，我们进行了比较和绘图，进一步分析发动机的工作状态和性能。
四、试验结果根据试验得到的数据，我们对小型航空发动机的性能进行了评估。
在设计要求范围内，发动机的工作效率达到了预期，并且运行稳定，没有出现异常。
同时，发动机的排放量控制在合理范围内，符合环保要求。
综合来看，试验结果符合设计要求。
五、问题与改进在试验过程中，我们也发现了一些问题。
首先，发动机的噪音较大，需要进一步降低噪音水平以满足航空使用要求。
其次，振动问题需要得到进一步解决。
此外，还可以优化燃油供给系统，提升燃烧效率。
这些问题在日后的研发和改进过程中需要充分考虑。
六、结论通过本次试验，我们验证了北航小型航空发动机的性能表现和工作稳定性，并得出了一些有关问题与改进的结论。
试验结果显示，发动机在设计要求范围内表现良好，具有广阔的应用前景。
我们将进一步改进和优化这一产品，逐步推向市场，满足用户的需求。
1.陈江华，航空发动机试验，哈尔滨工业大学出版社，2024年2.小型航空发动机设计与研发案例，中国航空学会，2024年3.航空发动机性能评估方法与实验技术，北京航空航天大学出版社。
发电机试验报告(1)
R6″／R15″
K
R20℃
R75℃
R6″／R15″
K
R20℃
R75℃
A-BC地
2000／500
B-AC地
3000／500
C-AB地
3000／400
三、定子线圈泄漏电流及直流耐压试验使用仪器：t气＝℃
一分钟泄漏电流μAt机＝℃
在Ue下
极别
0.5Ue
1.0Ue
1.5Ue
2.0Ue
2.5Ue
3.0Ue
Ⅰ20℃
Ⅰ75℃
A-BC地
4
6
8
10
B-AC地
4
5
7.5
10
C-AB地
3.5
4
8
10
四、定子线圈直流电阻测量及交流耐压试验t气＝℃t机＝℃
直流电阻Ω使用仪器：QJ44
交流耐压使用仪器：
相别
R
R20℃
R75℃
试验电压
(KV)
A
时间
(min)
B
电容电流
（mA）
C
低压
（A）
六、试验结论：
调试：技术负责人：项目负责人：审核：
发电机试验报告（1）
发电机试验性质：试验
试验日期气候报告日期
一、发电机铭牌
型号
TSL425／32－48
额定电压
6300V
定子温度限额
容量
1500KVA
额定电流
172A
转子温度限额
功率因数
0.8
接法
励磁电压
制造厂及编号
频率ห้องสมุดไป่ตู้
相数
励磁电流
(完整版)发电机试验报告
发电机试验报告设备名称：#1发电机试验性质：检修试验日期：2009年08月22日结论: 合格审批：审核：整理：刘霞试验人员:刘霞、李爱云、薛峰端、发电机试验报告设备名称：#4发电机试验性质：预试试验日期：2008 年08 月19 日结论: 合格审批：审核：整理：张伟宜试验人员: 郝敏容、张伟宜、张绍峰、吴福恒发电机试验报告设备名称：#1发电机试验性质：大修试验日期：2007年09月28日温度：17℃审批：审核：整理：张伟宜试验人：尹尧邦、张绍峰、刘霞、盛坤、薛远忠、张伟宜等试验人员：张绍峰、刘霞、发电机试验报告设备名称：#1发电机试验性质：大修试验日期：2007年09月16日第一页1、绝缘电阻：（单位：GΩ）使用仪器；MEGGERS15001绝缘电阻测二；转子绕组绝缘试验：试验日期：2007年09月24日绕组温度24.5℃使用仪器：MEGGERS15001绝缘电阻1、绝缘电阻：（单位：GΩ）第三页六、发电机励磁开关及非线性单元试验报告试验日期：2007年09月27日 温度：20℃ 非线性单元平面布置图 励磁开关触头平面布置图1 2 1 1 RV 2 3 4 2 2 2 5 6 1 RV 3 7 8 灭 主 主 弧 1 2 RV 1 第四页3、非线性电阻单元N*U 10mA 值：八、发电机空载特性试验、励磁机空载特性试验：（见第五、六页）九、轴电压的测量：试验日期：2007年10月11日温度：结论:合格审批: 审核: 整理: 刘霞试验人员:刘霞、张绍峰、吴福恒、胡丽萍、段晓昙发电机短路、空载特性试验报告发电机空载特性试验报告设备名称:#1发电机试验日期: 2007 年10 月07 日气温: 25 ℃中频电机试验报告设备名称；#4发电机主励磁机试验性质；大修试验日期；2007年09月28日铭牌：气温：17℃结论：合格审批：审核：整理：刘霞试验人员：刘霞、张绍峰、段晓昙、牛永华励磁空载特性试验报告设备名称:#1励磁机试验日期: 2007 年10 月07日气温: 25 ℃。
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Overspeed test：865r/min Continuous 2min
转子超速前后动态绝缘电阻测定
The rotor speed before and after dynamic measurement of insulation resistance
1
104.3
250
7
104.3
250
2
104.3
250
8
104.3
250
3
104.4
250
9
104.4
250
4
104.4
250
10
104.4
250
5
104.3
250
11
104.5
250
6
104.3
250
12
104.3
250
直流耐电压及直流泄漏试验：（每档试验电压持续1min）
DC voltage and DC leakage Test: (Each level of the test voltage Continuous 1min)
W-UVE
11500
26000
45500
2.26
1.75
定子绕组在实际冷态下直流电阻的测定环境温度：10℃
Determination of the stator winding in the actual cold DC resistance The ambient temperature:10℃
设计：三相0.1653Ω（15℃）转子0.2360Ω（15℃）
相别及泄漏电流
Phase sequence and DC leakage
试验电压The test voltage
0.5Un
Un
1.5 Un
2 Un
2.5 Un
3 Un
U-VWE(uA)
0
1
2
5
8
11
V-WUE(uA)
0
1
2
5
9
12
W-UVE(uA)
0
1
2
6
9
14
绕组每相对地及相间直流耐电压:3.5 Un16 17 19持续1min，合格
额定电流：183.28A
Rated current：183.28A
额定转速：333.33r/min
Rated speed：333.33r/min
测量:施列平记录:李志强2015年2月20日
Measurer：Si LiePingRecorderr：Li ZhiQiangIn February 20, 2015
杭州大路装备有限公司
HANGZHOU DALU EQUIPMENT CO., LTD
杭州大路装备有限公司
Hangzhou DaDu Equipment Co., Dtd
试验性能
The Performance of tests
型号
del No
SF-J1600-18/21540
水轮发电机
Hydro generator
背景
声压级值dB
77
77
76
77
76
76
76
77
76
78
65
振动试验
vibration test：
位置Position
⊥
◎
←
⊥
◎
←
振幅um
6
/
10
8
/
12
发电机试验合格证
Certificate of Generator
型号：SF-J1600-18/2150
Model No：SF-J1600-18/2150
容量：1600 KW
Power：1600 KW
出厂编号：GSHLB-3#
Serial number：GSHLB-3#
额定电压：6300V
Rated voltage：6300V
81.9
75.6
69.3
63
56.7
50.4
44
Ifa场电流If x2A
Field current
106
90
75
58.5
51
53
36.5
稳态短路特性的测定
Determination of the steady-state short-circuit characteristics
序号Serial number
The turn to turn insulation test voltage:8190VContinuous 3min,Acceptabde
交流耐压试验（1分钟）：
AC voltage (1 minutes):
定子绕组每相对地及相间耐电压试验：
The stator winding of each relative and interphase withstanding voltagetest:
元件号
Element number
元件及引线电阻
Element and lead wire resistance（Ω）
绝缘电阻Insulation resistanceMΩ
元件号
Element number
元件及引线电阻
Element and lead wire resistance（Ω）
绝缘电阻Insulation resistanceMΩ
出厂编号
Serial number
GSHLB-3#
页码/Page
3/3
转子绕组对地耐电压试验：
Voltage test of rotor winding resistance:
外施交流电压1500 V，持续1min，合格
The applied AC voltage of1500 VContinuous 1min,Acceptabde
超速前865 r/min时250 MΩ超速后865 r/min时250 MΩ
Before:250 MΩAfter:250 MΩ
转子超速试验前后的静态绝缘电阻测定
The rotor speed before and after the static measurement of insulation resistance
水轮发电机
Hydro generator
出厂编号
Serial number
GSHLB-3#
页码/Page
3/3
空载特性的测定
Determination of the no-load characteristics：
序号Serial number
1
2
3
4
5
6
7
Ua端电压Ua x100V
The terminal voltage
相别Phase
U
V
W
转子Rotor
实测值（Ω）
The measured values
0.15617
0.15616
0.1568
0.2629
杭州大路装备有限公司
Hangzhou DaDu Equipment Co., Dtd
试验性能
The Performance of tests
型号
Model No
SF-J1600-18/21540
1
2
3
4
5
6
7
Ia相电流I x6A
Phase current
39.7
36.6
33.5
30.5
27.5
24.4
21.4
Ifa场电流I x2A
Field current
89
79.5
74
66.8
57
50.5
44
噪声的测定：
Noise measurements：
测试点Test point
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
超速前250 MΩ超速后250 MΩ
Before:250 MΩAfter:250 MΩ
定子绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻及吸收比的测定
The stator winding to winding between casing and insulation resistance and determining the ratio of absorption
外施交流电压22000V，持续1min，合格
The applied AC voltage Continuous 1min,Acceptabde
定子绕组耐电压试验后每相对地及相间绝缘电阻测定
The stator winding voltage withstand test after each relatively and the interphase insulation resistance
转子绕组耐电压试验前、后绝缘电阻测定：
The determination of the insulation resistance of rotor winding voltage withstand test before, after:
试验前绝缘电阻250MΩ试验后绝缘电阻250MΩ
Before the test insulation resistance:250MΩafter the test insulation resistance:250MΩ
DC voltage:3.5 Un16 17 19Continuous 1min,Acceptabde
匝间绝缘试验（短时升高电压1.3Un）：
The turn to turn insulation test (short rise voltage 1.3Un):