一、海上货物运输保险
海上运输货物保险承保
海上运输货物保险承保一、引言海上运输货物保险是一种保险形式，用于保护货物在海上运输过程中因意外事故或损失而导致的财产损失。
在国际贸易中，海上运输是最常见和重要的运输方式之一，大量的货物通过船只进行海运。
为了减轻货主在海上运输中可能面临的风险，海上货物保险承保应运而生。
二、海上运输货物保险的定义海上运输货物保险是一种合同性保险，保险公司承担支付货主因货物在海上运输过程中损失或损坏所遭受的经济损失。
保险公司可以根据货物的实际价值对其进行保险，以确保货主在发生损失时能够获得相应的赔偿。
三、海上运输货物保险的提供方海上运输货物保险通常由保险公司提供。
保险公司根据货物的实际价值和其他风险因素来确定保险费率，并根据合同规定对损失进行赔偿。
四、海上运输货物保险的保险责任海上运输货物保险的保险责任一般包括以下几个方面：1. 保险期间海上运输货物保险的保险期限从货物装船时开始，到货物卸船时结束。
保险金额是指保险公司在保险合同中承诺对损失进行赔偿的最高限额。
货主可以根据货物的实际价值和风险程度来确定保险金额。
3. 保险标的保险标的是指保险公司对货物承担赔偿责任的范围。
一般情况下，保险标的包括在保险合同中明确列出的货物。
保险费率是指保险公司对货主提供保险保障所收取的费用，费率一般根据货物的实际价值、保险公司的风险评估和市场行情等因素确定。
5. 赔偿事故赔偿事故是指发生在保险期间内造成货物损失或损坏的意外事件。
在发生赔偿事故时，货主需要及时向保险公司报案，并提供相关证据以支持赔偿申请。
五、海上运输货物保险的理赔程序海上运输货物保险的理赔程序一般包括以下几个环节：1. 报案货主在发生赔偿事故时需要及时向保险公司报案，提供相关证据和资料，如货物运输单据、保险合同等。
报案可以通过电话、邮件或在线平台等方式进行。
保险公司在收到报案后，会进行理赔调查。
调查内容包括对货物损失的原因和程度进行评估，以确定保险公司应支付的赔偿金额。
3. 理赔处理在理赔调查完毕后，保险公司会根据合同约定和调查结果对货主进行赔偿处理。
国际贸易实务5货物运输保险
（3）、交货不到险（Failure to deliver）
❖被保险货物从装上船开始，6个月仍不能运到原定目的地交 货，则不论何种原因，保险公司均按全损赔付。
（4）、进口关税险（Import duty risk）
❖承保货物已发生保险责任范围内的损失，但被保险人仍需 按货物的完好状态完税而遭受的损失。
加工潮、暴动和民众、战争的人员采取行动所造 成的承保货物的直接损失，对间接损失不负责， 如由于劳动力短缺或无法使用劳动力,致使堆放码 头的货物遭到雨淋日晒而受损、冷冻机因无燃料 而中断造成的被保险货物的损失不负责赔偿。
•注：罢工险的保险责任期间是“仓至仓”；已 投保战争险又加保罢工险时，一般不另行收费
险
别 附加 险
平安险 水渍险 一切险 一般附加险 特别特殊附加险
全部损失 实际 推定 全损 全损
√√ √√
√√ √√ √√
部分损失
其它损失
共同 单独 一般其 特别特 海损 海损 它损失 殊损失
√√ √√
√ √
√*
√√ √√√
√ √
三、英国伦敦保险协会制定的“协会货物条
款” （ ICC的六种险别 ）
•进行共同海损分摊时， 一般遵循《约克——安
特卫普理算规则》
❖
（2）单独海损P.A.（Particular Average）
❖ 单独海损是指货物由于遭受承保范围内的风 险所造成非属共同海损的部分损失，它是针对
共同海损而言的。
❖ 共同海损和单独海损均属部分损失，但二者的 性质、起因和补偿方法有较大的区别：
❖
1．协会货物条款（A）[Institute Cargo Clauses,
ICC(A)];
❖ 英国伦敦保险协会制定的“协会货物条 款”Institute Cargo Clause，简称ICC。
《海上运输货物保险》课件
除外责任
保险公司不承担赔偿责任的特定风险和损失，如战争、核辐射等特殊风险。
02 海上运输货物保险的种类
平安险
平安险是最基本的海上运输货物保险，主要承保自然灾害和意外事故导 致的损失。
平安险的保险责任范围包括：因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和 碰撞、触礁、沉没等意外事故造成保险标的的损失和相关的施救、救助
风险转移与分散
风险转移
通过购买保险将风险转移给保险公司 ，确保在发生损失时能够得到经济补 偿。
风险分散
通过多元化运输方式和路线，降低单 一运输方式或路线的风险集中度，减 少潜在损失的影响。
THANKS 感谢观看
货物价值的100%。
一切险
一切险是海上运输货物保险中承保范围最广的一种保险。
一切险的保险责任范围包括：除了特别约定的除外责任外，所有因自然灾害、意外 事故、外来风险和施救、救助费用造成的损失都由保险公司承担。
一切险的保险金额是按照货物价值的一定比例确定的，通常为货物价值的150%。
其他附加险
其他附加险是指在基本险的基 础上，根据货物的特性和运输 过程中的特殊风险，增加特定 的保险条款。
费用。
平安险的保险金额是按照货物价值的一定比例确定的，通常为货物价值 的110%。
水渍险
水渍险是在平安险的基础上，增 加了承保自然灾害和意外事故导
致的部分损失。
水渍险的保险责任范围包括：因 自然灾害和意外事故导致的部分 损失，包括海上风险和内陆风险
。
水渍险的保险金额也是按照货物 价值的一定比例确定的，通常为
核对信息
保险公司核对保险单的信息和 资料，确保准确无误。
我国海洋货物运输保险
[教学要求与目的] 了解与掌握中国海运货物保险 的险别及内容。
我国海洋运输货物保险基本险别
本章重点
我国海洋运输货物保险附加险别
保险责任
教学难点
海上保险的险别
一、海运货物保险承保范围
海上风险
（Perils of sea） ：
外来风险
(Extraneous Risks) ：
自然灾害与 意外事故
责任起讫范围
基本险
一般附加险 特殊附加险
仓至仓条款
（W / W Clause）
罢工险
战争险 水面危险
实务操作
一：判断购买保险类别主要货种险别选 择表.doc 二：确定谁购买和购买时机 三：如何买？
保险金额 一票一买人保海洋运输保险单格式表.doc 预约保单人保进口保险---预约保险合同.doc
四：保单形式
（1）1500箱货物被烧 毁；（2）800箱货物由 于灌水灭火受损；（3） 主机和部分甲板被烧毁； 某货轮在行驶途中着 （4）拖船费用；（5） 于是船长决定雇佣拖 火，蔓延至机舱，船 额外增加的燃料和船长、 轮将货船拖回装运港 长为了船、货的共同 船员工资。请判断上述 修理。修理后重新驶 安全，采取紧急措施，损失中哪些属于共同海 向目的地。事后调查， 往舱中灌水灭火。火 损，哪些属于单独海损？ 此次事故造成的损失 虽然被扑灭，但由于 有： 主机受损，无法航行。
全损 部分损
平安险 部分损失
水渍险 全部损失 部分损失
（一）、基本险（承保范围由小到大） 1、平安险（FPA，Free From Particular Average） =自然灾害（全） +意外事故（全、部） + （意外事故&43; 施救费用救助费用
2024年海上货物运输综合保险
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年海上货物运输综合保险本合同目录一览第一条保险条款1.1 保险范围1.2 保险金额1.3 保险费用第二条保险期限2.1 保险开始日期2.2 保险结束日期第三条保险货物3.1 货物品名3.2 货物数量3.3 货物价值第四条保险责任4.1 运输途中损失4.2 运输途中损坏4.3 运输途中延迟第五条保险免赔额5.1 免赔额比例5.2 免赔额计算第六条保险理赔6.1 理赔流程6.2 理赔材料6.3 理赔金额支付第七条保险合同的变更与解除7.1 变更条件7.2 解除条件第八条保险合同的转让8.1 转让条件8.2 转让流程第九条保险合同的争议解决9.1 争议解决方式9.2 争议解决机构第十条保险合同的生效与终止10.1 生效条件10.2 终止条件第十一条保险公司的权利与义务11.1 保险公司权利11.2 保险公司义务第十二条投保人的权利与义务12.1 投保人权利12.2 投保人义务第十三条保险代理人的权利与义务13.1 保险代理人权利13.2 保险代理人义务第十四条其他事项14.1 合同的修订14.2 合同的附件14.3 合同的解除第一部分：合同如下：第一条保险条款1.1 保险范围本保险合同适用于因海上运输导致的货物损失、损坏或延迟。
具体包括但不限于：（1）船舶碰撞、搁浅、触礁、沉没等意外事故导致的货物损失；（2）火灾、爆炸、雷电等自然灾害导致的货物损失；（3）盗窃、抢劫、 hijacking 等人为原因导致的货物损失；（4）运输工具故障、延迟等导致的货物延迟。
1.2 保险金额保险金额根据货物价值确定，具体以投保时双方约定的金额为准。
1.3 保险费用保险费用根据货物价值、保险金额、运输距离等因素确定，具体以投保时双方约定的金额为准。
第二条保险期限2.1 保险开始日期保险开始日期为货物离开装货港的当天。
2.2 保险结束日期保险结束日期为货物到达卸货港的当天。
海上货物运输保险条款(2024版)
海上货物运输保险条款(2024版)保险人（甲方）：_______________________地址：_______________________联系电话：_______________________法定代表人：_______________________职务：_______________________被保险人（乙方）：_______________________地址：_______________________联系电话：_______________________法定代表人：_______________________职务：_______________________鉴于乙方需要对海上运输的货物进行保险，甲方愿意按照本合同的条款和条件提供保险，双方经协商一致，订立本合同，共同遵守。
第一条保险标的1.1 乙方同意将以下货物作为保险标的物：_______________________。
1.2 保险标的物的详细描述应包括货物的名称、数量、价值、包装、标记等。
第二条保险责任2.1 甲方对乙方的货物在海上运输过程中因以下原因造成的损失或损害承担保险责任：a. 自然灾害；b. 意外事故；c. 货物运输途中的盗窃或抢劫；d. 货物在装卸过程中的损失或损害；e. 其他经双方约定的保险责任范围内的事件。
第三条保险金额3.1 乙方应根据货物的实际价值确定保险金额，并在本合同中明确。
3.2 保险金额一经确定，未经甲方同意，乙方不得擅自变更。
第四条保险费率4.1 甲方根据货物的种类、运输方式、风险等级等因素确定保险费率。
4.2 乙方应按照约定的费率支付保险费。
第五条保险费的支付5.1 乙方应在本合同签订之日起_______天内支付保险费。
5.2 保险费支付后，甲方应向乙方出具保险费收据。
第六条保险期限6.1 本保险合同的有效期自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止。
2024年海上货物运输保险条款(最终版)
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年海上货物运输保险条款（最终版）本合同目录一览1. 保险条款1.1 保险范围1.2 保险责任1.3 保险金额1.4 保险费用2. 投保货物2.1 货物种类2.2 货物价值2.3 货物数量2.4 货物包装3. 运输方式3.1 运输工具3.2 运输路线3.3 运输期限3.4 运输公司4. 保险期间4.1 保险开始日期4.2 保险结束日期4.3 保险期限4.4 保险续约5. 保险理赔5.1 理赔条件5.2 理赔流程5.3 理赔材料5.4 理赔金额6. 保险合同的变更和解除6.1 变更条件6.2 解除条件6.3 变更和解除的程序6.4 变更和解除的法律后果7. 保险合同的争议解决7.1 争议解决方式7.2 仲裁机构7.3 诉讼管辖7.4 法律适用8. 保险合同的违约责任8.1 违约行为8.2 违约责任8.3 违约赔偿9. 保险合同的附则9.1 合同生效9.2 合同终止9.3 合同的保管9.4 合同的复制10. 保险合同的附件10.1 投保单10.2 保险单10.3 货物清单10.4 其他相关文件11. 保险合同的签订地点和日期 11.1 签订地点11.2 签订日期12. 保险合同的双方信息12.1 投保人信息12.2 保险公司信息13. 保险合同的金额和币种13.1 保险金额13.2 币种14. 保险合同的签字盖章14.1 投保人签字14.2 保险公司签字盖章第一部分：合同如下：第一条保险条款1.1 保险范围1.1.1 运输途中货物遭受海难、火灾、爆炸、盗抢等意外事故造成的损失；1.1.2 运输途中货物因自然灾害（如台风、海啸、地震等）造成的损失；1.1.3 运输途中货物因container损坏、沉没、失踪等造成的损失；1.1.4 运输途中货物因运输延迟导致的损失；1.1.5 运输途中货物因 customs 查验导致的损失。
海上运输货物保险理赔
海上运输货物保险理赔引言海上运输货物保险是一种为海上货物运输提供保障的保险形式。
在货物运输过程中，由于各种原因，货物可能会发生损失或损坏，需要进行理赔操作。
本文将介绍海上运输货物保险理赔的流程和注意事项，帮助保险投保人顺利进行理赔操作。
海上运输货物保险理赔流程海上运输货物保险理赔的流程通常包括以下几个步骤：1. 报案在货物发生损失或损坏时，保险投保人需要第一时间向保险公司报案。
报案时，需要提供相关的保险单据、货物证明和货物价值证明等文件，以及详细的货物损失情况说明。
保险公司会为报案提供一个理赔号码，投保人需要妥善保管该号码，以备后续使用。
2. 理赔申请在报案之后，保险投保人需要填写理赔申请表格，并提交相关的证明文件。
理赔申请表格通常包括货物运输单据、保险单据、发票、装箱单、损失证明等。
在填写理赔申请表格时，投保人需要详细描述货物的损失情况、损失的原因以及货物的价值等信息。
3. 理赔调查保险公司在收到理赔申请之后，会对相关的理赔事故进行调查。
调查包括对货物损失现场的勘察、对相关证据文件的核实和调查当事人的证词等。
保险公司可能会派遣专业的理赔调查员进行实地调查，以确定货物损失的真实情况。
4. 理赔审核在完成理赔调查之后，保险公司会对理赔申请进行审核。
审核过程中，保险公司会综合考虑货物损失的原因、保险合同的条款和投保人的申请要求等因素，判断理赔是否符合保险合同的约定。
如果理赔符合条件，保险公司会给予赔偿。
5. 赔偿支付在理赔审核通过后，保险公司会根据货物的实际损失进行赔偿。
赔偿金额一般按照货物实际价值进行计算，并按照约定的方式进行支付。
保险公司会通知保险投保人赔款的支付方式和时间，并提供有关的赔款凭证和文件。
6. 纠纷处理如果投保人对保险公司的理赔决定不满意，可以提出申诉或纠纷处理请求。
投保人可以向保险监管机构投诉，要求进行调查和裁决。
另外，投保人还可以选择与保险公司进行协商或通过仲裁等方式解决纠纷。
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单独海损
指除共同海损以外的部分损失，即被保险人 货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损 程度，该损失应由受损方单独承担的部分损失
比较项目
共同海损
为解除或减轻风险， 人为地有意识地造成
单独海损
由所承保的风险直接导致船、 货受损
原因
损失的 承担者
损失的 内容
受益各方根据获救利 益的大小按比例分摊 除保险标的外，还 包括支出的特殊费用
受损者自己承担
保险标的物
全部损失简称全损，指运输中的整批货 物或不可分割的一批货物的全部损失。 分为：实际全损和推定全损。 实际全损 是指被保险货物完全灭失或完全变质， 或者已不可能归还被际全损后，可按 其保单的投保金额，获得保险人的全部 损失的赔偿
推定全损
货物发生保险事故后，认为实际全损已经不 可避免，或者为避免发生实际全损所需支付 的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和 超过保险价值的损失。 在推定全损的情况下，被保险人获得的损失 赔偿有两种情况: 全损的赔偿/部分损失的赔偿； 若想获得全损赔偿，被保险人须无条件地把 保险货物委付给保险人。
委付
• 委付是指被保险人在发生保险事故造成保险标的 推定全损时，将保险标的物一切权利连同义务转 移给保险人而请求保险人赔偿全部保险金额的法 律行为。 委付的条件： 保险标的物推定全损 对标的物的整体提出委付要求 经保险人承诺 在法定时限内提出委付申请 标的物所有权利和义务转移给保险人
共同海损
指载货的船舶在海洋运输途中遭遇自然灾害 或者意外事故，威胁到船东、货主及承运人 共同安全，为了解除这种威胁维护船货安全， 维护各方的共同利益并使航程得以继续完成， 由船方有意识地、合理地采取措施，所作出 的某些特殊的货物牺牲或支出某些额外费用， 这些损失和费用叫共同海损。
国际货物运输保险因运输方式不同分为海洋运 输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货 物保险、邮包运输货物保险等。
海运货物保险
海上保险是以船舶和货物作为保险标的，把船 舶在运营过程中货物在运输途中可能遭遇的危 险作为其保险范围。海运货物保险承担的范围 包括海上风险和外来风险所引起的损失和费用
自然灾害
例如，某公司出口大米一万公吨，在海洋运 输途中遭受暴风雨，海水浸入舱内，大米受海 水浸泡其中有三千公吨变质，这种损失只是使 该公司一家的利益遭受影响，跟同船所装的其 它货物的货主和船东利益并没有什么关系，因 而就属于单独海损。
共同海损和单独海损的费用承担：共同海损费用由获救 后各方利益大小按比例分摊；单独海损的费用由受损方 自己（或 保险公司）承担。
推定全损 Constructive Total loss
部分损 失
共同海损 General Average
(1)有危及船、货共同安全的危险存在； (2)船方为共同安全或为完成航程而有 意识地、合理地采取施救行为 (3)因施救行为所作出的特殊牺牲支付 的额外费用是有效的
除GA以外的部分损失
单独海损 Particular Average
一、海上货物运输保险
国际货物运输中，货物不可避免地会受 到自然灾害、意外事故或外来因素的影 响导致货物受损。 为保障收货人在货物受损后获得补偿， 货主在货物出运前就要向保险公司投保 (事前投保)。
国际货物运输保险的概念
• 国际货物运输保险，是指被保险人（买方、 卖方、投保人）向保险人（保险公司）按 一定的金额投保一定的险别，并根据一定 的保险费率缴纳保险费；保险人承保后， 对于被保险货物在运输中的承保范围内的 损失给予经济补偿。货运保险实际上是一 种经济补偿制度，属于财产保险的范畴。
意外事故 fortuitous accidents 一般外来风险
外来 风险
特殊外来风险
全损
实际全损 Actual total Loss
(1) 保险标的物完全灭失。 (2) 保险标的物丧失已无法挽回。 (3) 保险标的物已丧失商业价值或失去 原有用途。 (4) 船舶失踪，达到一定时期。
海 损
(1)货物受损后，修复费用已超过货物 修复后的价值 (2)货物受损后，整理和续运到目的地 的费用超过货物的保险价值或目的地 海上损失，简称海损，是指被保险货物在海运过程中，由于海 的完好价值 (3)实际上全损已无法避免或成为全损 上风险所造成的损坏或灭失。海损可分为全部海损与部分海损 所需的施救费用将超过获救后标的物 的价值 (4)被保险人为收回因保险责任范围内 的事故而丧失的标的物所有权，所需 开销将超过收回的标的物的价值
海上风险
意外事故
风险
一般
外来风险 特殊
承保范围
损失
实际全损 全部损失 推定全损
部分损失
共同海损 单独海损
费用
施救费用
救助费用
风 险
海上 风险
因自变然界变异引起破坏力而造成的 灾害（如恶劣气候、雷电、海啸、地 自然灾害 natural calamity 震、洪水、暴风雨等） 因意外原因造成的事故（如船舶搁浅、 触礁、沉没、失踪、互撞、与码头等相 碰撞、失火、爆炸等方面的事故) 因偷窃、雨淋、短量、沾污、渗漏、破 碎、串味、受潮、发霉、受热、生锈、 钩损等一般外来原因引起的风险 因战争、罢工、交货不到、拒绝收货等 特殊愿意引起的风险