白水苹果的仓储与物流

物流苹果的时间价值十分明显。

由于自身特性，在市场上的价值除了自身品质之外，还取决于“新鲜”二字，这也是我们经常发现集贸市场的果蔬一天之内价格变动多次的原因之一。

要避免果蔬在流通过程中损耗过大、避免在销售终端价值大打折扣，实现冷链物流(以减少在途损耗)和缩短物流时间是减少浪费行之有效的方法。

(1)冷链物流。

冷链物流是指在物流过程中，使用冷冻链使产品一直处于采后生理需要的低温状态，延长水果、蔬菜的新鲜“寿命”，以减少在途损耗。

美国蔬菜水果物流最为典型，果蔬流通过程形成了一条冷冻链:田间采摘之后马上送到产地预冷设备中预冷，然后被运送到冷库，用专门的冷藏车经冷库运输到批发部冷库，然后到各个超市冷柜，最后到消费者的冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1 %-2%。

具体流程如下图:田间采摘后预冷→冷库→冷藏车运输→批发部冷库→超市冷柜→消费者在我国，冷链流通一直是政府官’员和一些水果保鲜专家提倡和竭力推广的项目。

但是目前我国的国情还远远达不到物流冷链普遍应用的水平。

这是山于物流冷链这一高成本的流动环节加入到果蔬物流中必然要提高水果蔬菜的价格，而我国的消费水平目前还主要停留在低价位才能达到大量消费的水平，高质高价的水果只能是少数贵族消费品。

另外，物流冷链的应用是包括产地预冷设备、冷库加工周转设备、冷藏运输设备、销地冷藏周转设备、商场冷藏设备和冷藏货架等一系列的低温保鲜设备;同时还包括各环节的快速装卸设备和适合冷链操作的包装材料。

这样一个系统工程需要产地果园、产地经营者、运输专业单位、销地经销商，各环节的设备投资巨大。

由于农民受传统观念的影响，具体实施起来困难重重。

同时，在我国对于特定水果的预冷设备和技术、防腐保鲜剂及包装材料的选择技术仍十分匮乏。

因此，物流冷链应用的技术基础还远远没有具备。

显然，我国目前广泛应用果蔬物流冷链，无论是在市场上、设备投入上，还是在技术上都还不适合我国国情，但不排除一些资金和技术力量雄厚的物流企业。

（2）缩短流通时间。

在尽可能短的时间内，把新鲜蔬菜和难于储存的水果送到老百姓的餐桌上，这就要求必须精简目前的果蔬物流流程。

一方面，减少冗余的物流环节，避免由于多次搬运、装卸而带来的损耗，以缩短在途时间，保持其新鲜度;另一方面，减少中间商，从而使交易次数减少，交易费用因此而降低。

同时，需要提高我国农业生产的现代化、信息化水平，使物流的各个环节、各个主体都得到信息及时互通所带来的便利。

2.2物流增值。

农产品的物流增值服务主要在以下几个方面:(1)农产品分类与分类包装增值服务;( 2)农产品适度加工后小包装增值服务;( 3)农产品配送增值服务;( 4)特种农产品运输增值服务;(5)特种农产品仓储与管理增值服务。

针对果蔬类农产品，可以从以下三种方式来考虑:加工增值:果蔬加工和产品的综合利用是减少果蔬损失，延长其保存期限，提高果蔬附加值，丰富人民生活，使此类农产品资源得以充分利用的重要途径。

包装增值:包装是物流重要的要素之一，它是生产的终点，物流的起点，在储存、运输、销售过程中具有保护功能、定量功能、标识功能，主要目的在于保护其使用价值，以防止果蔬污染或腐烂变质，也便于在零售时提高工作效率。

因此，应改变过去那种散装、裸露销售的经营方式，根据不同产品的特性，不断改进包装，实现果蔬包装的标准化、礼品化、系列化。

配送增值:发展农产品加工配送中心，实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

3)精益化的果蔬物流模式通过对传统果蔬物流模式以及精益化方法的分析，要实现果蔬物流精益化，必须得对目前的果蔬物流模式进行优化。

产品在农户适时、合理采摘之后，就进入第三方物流公司的一条龙服务的各个环节。

首先，产品被运往产地的物流中心，这与传统的物流集散点有很大不同。

在此，产品会得到集中的商品化处理:水果清洗、分级、打蜡、用蜡纸或发泡网套包装等。

然后，将一部分产品运至各个果蔬深加工企业;另一部分冷藏运输至各地的果蔬配送中心，配送中心再根据不同的需求，将水果和蔬菜分成大小不等、种类不同的包装。

学校、厂矿企业、事业单位、各个集贸市场、超市、零售商和居住人口密集的小区各个家庭，通过打电话或上网发邮件可以向配送中心发出订单，足不出户就可以享受新鲜的果蔬。

精益化的果蔬物流模式如下图所示:这种精益化的果蔬物流模式具有以下特点:(1)缩短了物流流程，物流中间商减少，这大大提高了物流效率。

(2)整个物流过程委托第三方物流公司运作。

由第三方物流公司经营具有很多优点:第三方物流企业具有专业的农产品储运知识以及从事农产品运输的专业化设备，这样能大大减少在运输及储存过程中的损耗，从而降低了物流成本。

第三方物流企业具有较.强的经济实力，能投入大量.的信息基础设备，及时地引.入信息的管理思想和最前沿.的技术，以一种快速、更具成本优势的方式满足人们对口常农产品的需求。

同时，能够将这些需求信息及时反馈到农户，避免出现农民盲目种植，造成果蔬大量积压、变质带来的浪费。

第三方物流企业整合行业内供应商和零售商，有利于对行业资源统筹规划，降低物流成本。

第三方物流企业可以根据客户的需求提供个性化服务，如通过信息技术，为客户提供货物跟踪、货物查询等服务，提高客户的满意度。

在传统的物流采购模式中，客户要采购丰富的农产品，就必须要和众多的供应商打交道。

这种采购方式复杂、采购效率低。

通过第三方物流公司，企业可以对多种果蔬类农产品进行一次性统一采购。

(3)实现了果蔬类农产品的加工增值，鼓励发展果蔬类农产品的深加工企业。

果蔬类农产品经过加工之后，可以变成既易于储存又便于运输，还不丧失营养价值的商品。

这不仅缓解了果蔬难于保鲜、包装和运输带来的压力，而且还能够减少损耗，增加收益，促进了农产品深加工企业的发展。

(4)对于小包装增值服务，产品到配送中心之后，除了部分要整箱或整袋送至集贸市场之外，其他的迅速搞成小包装，两根大葱一个塑料袋; 两三个青椒一个小塑料盒，立刻送到超市，送到居民家里。

这样既便于消费者购买，又可以防比终端消费者反复挑选而造成的损耗。

(5)采用配送直销模式:各单位或个人浏览网站，了解各种蔬菜的信息，按照需求给配送中心发去订单。

配送中心把各个订单汇总、整理后，按照订单要求及供需方的具体情况准时配送。

使得用户定货方便，省时省力。

用户只需一个电话或E- mail，足不出户就可采购到自己所需的各种蔬菜和水果，不必派专人采购，也不需自己准备运货工具。

同时，由于配送的优势之一就是可以通过计算机信息系统克服传统农产品配送中的小规模分散配送的弊端，集货形成规模效应，减少中间环节，使蔬菜的成本大大降低;配送中心拥有自己的蔬菜基地，对蔬菜的种植、农药的使用量和蔬菜质量均有严格要求，这样就能保证客户买到质优价廉的果蔬产品。

另外，为使客户放心，物流中心蔬菜的清洗、消毒、加工工作也有严格的规定，并且绝对保证蔬菜保存时间少于24小时，安全、卫生、新鲜。

(6)农户、农产品深加工企业、第三方物流企业形成长期的战略伙伴关系，农户依靠物流中心提供的信息，物流公司提供的服务作为保证。

配送中心将农户建立的蔬菜基地作为运转的前提基础。

责任明确，能够保障各方利益。

2.美国连锁超市主导型配送模式美国是世界上著名的农业生产国和出口国，农产品物流量大且频繁。

农产品物流在美国整个物流体系中占据重要地位。

在现代物流理论的指导下，美国逐步建立起了一个庞大、顺畅、高效的农产品物流体系。

“大生产大流通”是美国发达的农产品物流体系的主要特点。

美国形成了小麦、玉米、蔬菜、水果等专业化的生产区域，农产品产地较为集中。

美国主推直销式的农产品物流模式，即80%的农产品是直接由产地运往超市的。

美国的果蔬农产品物流配送就是这种直销模式的一种典型代表。

采摘后的产品，经过预冷一冷库一批发站冷库一超市冷柜这条运输链，最终到达消费者手中。

果蔬损耗率基本控制在1 %-2%。

流程图如图4.1所示:美国果蔬产品配送中心美国农产品物流的成功经验总结为:(l)农产品物流基础设施比较完善美国拥有相当完善的交通网络，交通运输设施相当完备。

如:高速公路遍布城乡，呈网状结构。

每两条公路的间隔不超过1.6KM。

铁路运输也很便利，专门在一些大型的农场、农产品收购站、加工厂、配送中心设有铁路线，节省了储藏和装卸的费用，同时又降低了农产品的损耗，提高了配送效率。

美国的果蔬农产品行业配备有先进的配送设备，冷藏温度控制车、保鲜冷藏仓库、智能分拣设备、机械化包装加工生产线、车辆定位系统等先进的设备广泛应用，形成了一条完整、高效的生鲜农产品冷链配送模式。

仅为1%2%的损耗率，保证了果蔬的新鲜度。

信息网络化程度高，电子商务发展趋势明显。

农户、企业、消费者都可以从芝加哥期货交易所了解到最新的农产品价格和市场行情。

据估计，在美国有300多个信息、服务系统可向农户提供农业信息。

为农户了解市场信息和购买农业资料提供了便利。

丰富的农业信息和发达的电子商务，为美国农产品物流早日实现规模化、集成化奠定了良好的基础。

(2)农产品物流社会化程度高，物流配送体系完善美国的农产品物流分类详尽，农产品物流的主体有:各种私人供应商，包括批发商、零售商、加工商等;专业的销售合作社;集生产、加工、销售为一体的拥有一定规模的农业公司;可向农户提高各种服务信息的农业协会以及政府农产品信贷公司。

美国建立起了社会化的农产品物流服务体系。

如:顾客可以通过登录超市的官方网站进行订购所需果蔬农产品种类和数量，超市根据订单为顾客配送产品，这种方式方便快捷。

有些大型连锁超市的集货配送中心会在全国乃至世界范围开展互联网生鲜农产品的订购业务。

顾客把购物的需求信息、通过发送电子邮件的方式发送给超市，接着超市向产地发出订单，货物就会直接配送到当地超市的集货配送中心，顾客可以到超市直接进行购买。

这种先进的物流配送服务体系将物流与商流进行了分离，提升了果蔬农产品配送的服务水平。

(3)政府的积极扶持美国政府通过制定相应的法律法规来规范物流市场的秩序，这为美国农产品物流健康有序地发展创造了良好的外部环境。

政府不直接对农产品的生产、流通及销售进行直接干预。

同时，为了促进农产品物流业的发展，政府制定了优惠政策在农产品的流通方面。

例如:德克萨斯州的圣安东尼奥市通过对从事中转货运的企业实行免征财税等的优惠政策，吸引了物流企业的投资，促进了物流业的发展。

同时，政府部门十分重视农产品物流基础设施的建设，并且积极地加强国际合作，大力拓展海外市场。

4. 2日本模式一批发市场模式日本的生鲜农产品物流业的发展己经相当成熟，果蔬农产品通过批发市场中心环节从生产一销售的整个过程，形成了一套严密、快捷、高效的流通体系。

日本鲜活的农产品大多由农民自己的集体经济组织一农业协会共同向批发市场出货的[26]。