汽车制动系统练习
汽车制动系统检修汽车制动系统考试题(项目1-1 1-2)考卷
深圳技师学院2013-2014 学年第二学期《汽车制动系统检修》课程项目一（任务一、二）考试试卷一、 填空题：（10×3=30分 ）1.一般汽车至少装配两套独立工作的制动装置。
其中行车制动用来使行驶中的汽车减速甚至停车， 用来使以停驶的汽车驻留原地不动。
2.制动器制动过程中，摩擦表面会产生大量热量。
如果这些热量不能尽快散发出去，则会产生 。
3.目前汽车上所使用的制动器，基本上都是依靠 和 工作面之间的摩擦完成制动的。
4.鼓式制动器的使用日益减少，但由于他们可以装备简单低廉的 ，鼓式制动器在某些车辆上也用作后轮制动器。
5.威驰车鼓式制动器制动蹄摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。
6.鼓式制动器 能较差，热衰退性较明显，雨水进入制动器后又不易排出，同样会影响汽车的制动性能。
7.盘式制动器的转子盘一般用铝合金制成，用螺栓固定在 上，随车轮一起转动。
8.许多现代制动系统采用衬块磨损指示器或磨损传感器，用来向驾驶员提出的警告。
9.威驰车盘式制动器摩擦衬片的极限磨损厚度为 mm 。
二、判断题（10×3＝30分）┄ ┄ ┄ ┄ ┄ ┄┄ ┄┄┄ 线 此 过 超 得 不 题 答 生 考 线订 装 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。
（）2.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。
（）3.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的弹簧来实现的。
（）4.盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
（）5.盘式制动器维修方便、热衰退性好，越来越多的汽车采用了盘式制动器。
（）6.不断的在长的坡道使用脚踏板制动，制动摩擦衬块会变的非常热，结果衬片和制动器摩擦片表面的摩擦系数就会增大，即使用劲踩下制动踏板，制动器也发挥不出停车动力。
（）7.盘式制动器的制动卡钳是可以左右调换的。
(完整word版)汽车制动系统维修复习题
《汽车制动系统维修》试题库一、概念题（25题）1.气压制动：2.制动稳定性：3.制动距离：4.热衰退现象：5.制动踏板自由行程：6.制动器间隙：7.TRC：8.ASR驱动防滑系统：9.ABS制动防抱死系统：10.DOT：11.双管路制动：12.鼓式制动器：13.盘式制动器：14.制动失效：15.制动不灵：16.制动拖滞：17.制动跑偏：18.故障树：19.故障诊断流程图：20.ABS/ASR制动压力调节器：21.三位三通电磁阀：22.G传感器：23.控制通道：24.偶发性故障：25.液压制动：二、填空题（100空）1.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
2.行车制动装置按制动力源可分和两类。
3.按制动传动机构回路的布置形式，其中双回路制动系提高了汽车制动的。
布置形式有、、、、4.制动力不可能超过。
5.制动液有：、、等几种形式。
6.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：和。
7．摩擦材料有、、部分组成。
8．ABS有、、部分组成。
9．鼓式制动器有、、、、几种形式。
10.制动效能评价指标：、、。
11..制动稳定性包括：、。
12.通过驾驶员的操纵或将其它能源的作用传给制动器，迫使制动器产生摩擦作用的部分，称为。
13.常见的行车制动装置即由和两部分组成。
14.液压式传动机构主要由、，制动踏板、推杆和油管等组成。
15.汽车在制动系统中增设了前后桥装置，提高制动时的稳定性。
但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置，即装置。
16.制动效能可以用来检验，也可以使用来检验。
17.制动稳定性好——即制动时，分配合理，左右车轮上的制动力矩基本相等，。
磨损后间隙应能调整。
18.对挂车的制动系，还要求挂车的制动作用主车；挂车自行脱钩时能应急制动。
19.制动踏板自由行程的调整，大多通过调节的方法来实现。
将推杆长度缩短，可以自由行程；加长则可以自由行程。
20.由于道路交通法的要求，现代汽车的行车制动系都必须采用传动装置，传动装置已被淘汰。
汽车制动系精彩试题及其问题详解
汽车制动系试题及其答案一、填空题1. 任何制动系都由（）、（）、（）和（）等四个基本部分组成。
2. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（）。
3. 人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为（）和（）两种。
4. 目前国内所用的制动液大部分是（），也有少量的（）和（）。
5. 挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为（）和（）两种，我国一般采用（）。
6. 制动器的领蹄具有（）作用，从蹄具有（）作用。
7. 车轮制动器由（）、（）、（）和（）等四部分构成。
8. 凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的（）。
9. 动力制动系包括（），（）和（）三种。
10. 在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。
11. 制动气室的作用是（）。
12. 真空增压器由（）、（）和（）三部分组成。
13. 伺服制动系是在（）的基础上加设一套而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。
14. 汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（）。
15. ABS制动防抱死装置是由（）、（）及（）等三部分构成的。
一、填空题参考答案1．供能装置控制装置传动装置制动器2．凸轮式制动器3．机械式液压式4．植物制动液合成制动液矿物制动液5．充气制动放气制动放气制动6. 增势减势7．固定部分旋转部分张开机构调整机构8．制动调整臂9．气压制动系气顶液制动系全液压动力制动系10．继动阀(加速阀) 快放阀11．将输入的气压能转换成机械能而输出12．辅助缸控制阀真空伺服气室13．人力液压制动系动力伺服系统人体发动机14．前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比15．传感器控制器压力调节器二、选择题1. 汽车制动时，制动力的大小取决于( )。
A．汽车的载质量 B．制动力矩C．车速 D．轮胎与地面的附着条件2. 我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有( )。
汽车制动系实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握汽车制动系统的基本结构、工作原理和拆装方法，提高学生对汽车制动系统的认识和操作技能，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 汽车制动系统基本结构及工作原理（1）汽车制动系统主要由制动器、传动机构、制动管路、储液器和辅助装置等组成。
（2）制动器是制动系统的主要部件，包括盘式制动器和鼓式制动器。
盘式制动器由制动盘、制动钳、制动片等组成，通过制动钳夹住制动盘，使车轮减速或停止转动。
鼓式制动器由制动鼓、制动蹄、制动片等组成，通过制动蹄与制动鼓之间的摩擦来制动车轮。
（3）制动系统的工作原理：当驾驶员踩下制动踏板时，制动液压传递到制动器，使制动器产生制动力，从而减速或停止车轮转动。
2. 汽车制动系统拆装方法（1）前盘式制动器拆装1）用两柱式举升机支住汽车举升部位，顶起汽车至合理位置，并将其可靠地支承起来。
2）用套筒松开螺栓，拆下车轮。
3）拆下盘式制动器的外摩擦衬块弹簧夹。
4）拆下两个定位销盖，拆下定位销。
5）从滑柱上的软管支座上拆下制动软管。
6）提起制动钳，使之离开制动盘，并将制动钳挂起，以防止损坏制动软管。
7）从固定板上拆下外摩擦衬块。
8）拆卸固定板的2个螺栓，拆下固定板。
9）拆下制动盘。
（2）盘式后制动摩擦块拆装1）用两柱式举升机支承起汽车，拆下车轮总成。
2）拆下制动摩擦块磨损指示器。
3）拆下装有减震弹簧或固定夹。
4）从汽车中部拔出制动钳，将活塞压入制动钳孔中，拆下制动钳导向销。
5）从制动钳导向销从制动盘上拆下制动钳，并将制动钳挂起。
6）从制动钳上滑下摩擦块，摆放好各零部件。
（3）盘式制动器安装1）用制动液洗净制动钳的缸孔、活塞、活塞密封圈、活塞防尘罩等零件，然后用制动液涂抹各零件。
2）将活塞密封圈装入制动钳的缸孔环槽内。
3）把活塞装入制动钳的缸孔。
三、实训总结通过本次实训，我对汽车制动系统有了更深入的了解，掌握了制动系统的基本结构、工作原理和拆装方法。
(完整word版)汽车制动系统复习题)
．填空题1. ASR和ABS是根据路面、和车轮的关系，吧车轮滑移率控制在一定范围内，提高车轮与地面的附着力的利用率,改善或性能。
2．电控ABS由、和组成。
3．车速传感器主要由和组成。
4．传感器头从外形上可分为、和等.5．根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有、和。
6．液压制动压力调节器主要由、和等组成。
7．可变容积式调节器的基本结构，主要由、、和组成。
8。
按ECU所依据的控制参数不同分类,ABS可分为和 .9。
ABS按制动压力调节器结构不同分类：和。
10．ABS 按功能和布置形式不同分类：和。
11．ABS按控制通道数目分类：、、和。
12.循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于、减压三种状态.13。
评价制动效能的主要评价指标有、和。
1．附着力、滑移率、驱动、制动.2．传感器、电子控制单元、执行器。
3．传感器、齿圈。
4．凿式极轴车速传感器、柱式极轴车速传感器、菱形极轴传感器等。
5．液压式、气压式、空气液压加力式。
6．电磁阀、液压泵、储液器、.7．电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器、.8。
以车轮滑移率为控制参数的ABS、以车轮角加速度为控制参数的ABS。
9．机械柱塞式ABS、电磁阀式ABS。
10．后轮ABS和四轮ABS。
11．四通道式、三通道式、两通道式、一通道式。
12．升压、保压、13。
制动距离、制动时间、制动减速度．判断题1．评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
（√)2．制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。
（×）改：制动效能主要取决于制动力的大小，制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力不仅与制动器的摩擦力矩有关，而且还受车轮与地面的附着系数的制约。
3．纵向附着系数在滑移率为50％左右时最大。
( ×)改:纵向附着系数在滑移率为20％左右时最大.4．地面制动力的最大值等于制动器制动力。
汽车制动系统检修考试题库
汽车制动系统检修考试题库一、选择题1.关于ABS，下列说法哪个错误（）A、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内B、可使制动力最大C、在积雪路面，可使制动距离缩短D、可提高轮胎寿命2.若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）A、增压时，轮缸与储能器连通B、减压时，轮缸与储液室连通C、减压时，液压泵会把油抽回主缸D、增压时，电磁阀不通电3.ABS系统的主要优点是（）。
A、制动距离短；B、制动效能好，制动时方向的稳定性好；C、轮胎磨损少；C、制动力分配合理。
4.汽车行驶跑偏不可能的原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、左右车轮驱动力不相等C、前后车轮载荷不相等D、前束值不正确5.汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A、前后车轮载荷不相等B、汽车传动系统松旷C、汽车制动力不足D、轮胎气压不一致6.制动时汽车跑偏的根本原因是（）A、左右车轮制动力不相等B、前束值不适当C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死7.制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死8.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、系统电压不稳定B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路断路9.产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、车轮转速传感器损坏C、电磁阀损坏D、线路短路路10.下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）A、插头接触不良B、制动管路中存在空气C、系统电压不稳定D、线路短路路11.下列哪些元件不属于液压式制动压力调节器的组成部分。
（）A电磁阀B液压泵 C 真空助力器 D 储液罐12.液压式制动压力调节器有哪些类型。
（）A 循环式制动压力调节器B 压力可调式制动压力调节器C 可变面积式制动压力调节器D 频率可调式制动压力调节器13.LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。
（）A 两位两通B 两位三通C 三位三通D 三位两通14.现在的轿车普遍所采用的制动主缸是（）。
汽车制动系统维修复习题
《汽车制动系统维修》复习题制动系统按作用可将其划分为：行车制动系统，驻车制动系统和辅助制动系统。
行车制动系统的作用是使运动中的汽车按照驾驶人的要求进行强制减速或停车；驻车制动系统的作用是使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；辅助制动系统的作用是使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
常用的辅助制动系统有气压制动系统，液压制动系统，电涡流制动系统。
汽车制动系统由传动装置和自动机两部分组成，传动装置是指把驾驶人手拉拉杆会脚踏板产生的制动力，传递到制动器的装置，包括制动主缸，制动油管等。
根据传动装置传递的方式，制动传动机构可分为，机械式传动装置，液压式传动装置，和气压式传动装置。
摩擦副中，旋转元件是由金属制成的圆形制动盘，且制动盘的端面为工作面的制动器，称为盘式制动器。
摩擦副中旋转元件是制动鼓，且制动鼓的内圆柱面为工作面的制动器称为鼓式制动器。
汽车在行驶过程中，强制的减速以致停车，且维持行驶方向稳定的能力称为汽车的制动性。
良好的制动性能包括：制动效能，制动效能的恒定性，和制动时方向的稳定性。
制动效能是指汽车迅速减速，直至停车的能力，常用制动过程中的制动时间，制动减速度，和制动距离来评价。
在短时间内连续制动后，，制动器温度升高导致制动效能的下降，称为制动的热衰退。
采用真空的行车制动系统，当真空助力器失效后，制动系统应能保持规定的应急制动性能。
行车制动产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于500N，对于其他机动车不应大于700N。
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%），轮胎和路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于五分钟。
制动主缸是将制动踏板输入的机械能转化成液压能输出的部件，它包括一个储存制动液的储液罐和一个可产生油压的缸。
国家标准（机动车运行安全技术条件）要求汽车液压制动系统必须采用双回路制动系统。
制动系练习题
制动系练习题制动系统练习题一、选择题1. 制动系统是汽车安全的重要组成部分，以下哪个不是制动系统的主要组成部分？A. 制动踏板B. 制动盘C. 制动液D. 制动灯2. 制动踏板与主缸通过什么连接？A. 硬管B. 橡胶软管C. 钢丝绳D. 短信3. 制动片与制动鼓之间通过什么方式接触并产生阻力？A. 摩擦B. 吸附C. 磨合D. 粘附4. 制动盘的主要作用是什么？A. 传递制动力B. 提供制动力C. 固定制动片D. 减震作用5. 制动液在制动系统中起到什么作用？A. 确保制动踏板与主缸的连接B. 提供制动力C. 使制动片与制动盘之间产生摩擦D. 传递制动力二、填空题1. 制动踏板与主缸之间通过________连接。
2. 制动片与制动鼓之间产生摩擦，并通过这种摩擦来________轮胎的运动。
3. 制动盘的外圆面与制动片接触后，通过________来产生阻力。
4. 制动液一般选择的成分为水和________。
5. 制动系统中的________起到传递制动力的作用。
三、判断题1. 制动系统是汽车安全的重要组成部分，保持制动系统的正常运行状态对行车安全至关重要。
（正确/错误）2. 制动踏板与主缸通过软管连接。
（正确/错误）3. 制动片与制动盘之间通过磨擦来产生制动力。
（正确/错误）4. 制动盘与制动鼓之间的接触通过润滑脂来产生阻力。
（正确/错误）5. 制动液的主要成分是汽油。
（正确/错误）四、解答题1. 制动系统的失灵可能导致车辆丧失制动能力，从而产生严重的安全隐患。
请简要描述三种常见的制动系统失灵原因，并提出预防和处理措施。
2. 制动油具有吸湿性，且易受到高温和低温的影响。
请分析制动液因吸湿、高温或低温而引起的故障现象，并针对每种情况提出相应的解决方法。
3. 制动片与制动盘的接触面积越大，制动力也越大。
请说明制动片与制动盘的接触面积与制动力之间的关系，并探讨如何增加接触面积来提高制动效果。
以上为制动系统的练习题，希望能帮助你巩固相关的知识。
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汽车制动系统练习一、填空题1.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
2.行车制动装置按制动力源可分和两类。
其中动力式又有、和等。
3.按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的。
4.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
5.液力制动装置主要由、、、、等组成。
6.制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决于，而影响摩擦力矩的主要因素是、和等。
7.制动力最大只能，不可能超过。
8.评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。
9.当挂车与主车意外脱挂后，要求。
10.当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。
11.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为、和制动器。
12.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为：上端mm，下端mm，其大小可通过进行调整。
13.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过进行调整，该间隙的规定值为：凸轮端 mm，支承销端 mm。
14.液力制动装置具有以下主要特点：、、、、。
15.浮钳型盘式车轮制动器主要由等零件组成。
16.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：和。
17.双回路液力制动传动机构主要由等零件组成。
18.串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔与相通。
在正常工作情况下，前活塞推动，后活塞由推动。
19.液力制动作用在制动蹄上的张开力，应是。
20.制动轮缸的功用是，通常将其分为和两类。
21.气压制动装置的主要特点是：、、、、、。
22.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。
解放CA1092型汽车采用制动传动机构。
23.气压制动控制阀的功用是，，。
24.气压制动控制阀的结构按汽车所用管路系统的不同可分为、。
25.解放CA1092型汽车所用制动控制阀的型式是，它主要由、、、、、。
26.东风EQ1092型汽车是使用制动控制阀，其独立的左腔室与连接，独立的右腔室与连接。
27.在采用液力制动装置的汽车上，根据制动增压装置的力源不同，可分为和两种。
28.在真空增压式液力制动传动装置中加装了由、、和组成的真空增压装置；其真空增压器由、、三部分组成。
29.真空增压器的作用是、、、。
30.气压增压装置主要由、、、等组成；其中气压增压器由、、三部分组成。
31.气压增压装置是利用而起助力作用的。
32.挂车气压制动装置，按其控制方法的不同，可分为和两种，我国一般采用的挂车气压制动装置。
33.间接操纵的挂车放气制动传动装置由、、、、、等总成组成。
34.采用放气制动的挂车制动装置，当主、挂车因故脱挂时，，，挂车即。
35.直接操纵的挂车放气制动传动装置就是指，的制动传动装置，原东风EQ1090型汽车单回路制动传动装置中采用制动控制阀。
36.排气制动装置是利用，，而产生减速制动作用的。
37.排气制动对汽车在时，可以来控制车速，使车轮制动器摩擦片和制动鼓的工作温度不致于过高，防止摩擦材料的热衰退，保证有良好的制动效能。
38.前后轮制动力分配自动调节装置的功用是、，同时也会大大减少。
39.常见的驻车制动器有和两种，解放CA1092型汽车是采用的，而东风EQ1092型汽车是采用的驻车制动器。
40.解放CA1092型汽车驻车制动器的应保持均匀的最小间隙为，当操纵杆上的齿爪在扇形齿板上移动时，制动盘应。
41.鼓式驻车制动器的基本结构与相同，常用的有和两种，东风EQ1092型汽车是采用。
42.东风EQ1092型汽车的驻车制动杆从放松的根限位置拉回时，应只有“响”的自由行程，第“响”即开始有制动感觉，至第“响”应能。
43.驻车制动器是通过制动而使驱动轮上产生制动力矩的，当全浮式半轴折断或传动轴拆除时，驻车制动器。
44.近代汽车防抱制动系统一般包括、、三部分。
二、解释术语1.制动距离2.液力制动踏板自由行程三、判断题（正确打√、错误打×）1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
（）2.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
（）3.东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。
（）4.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。
（）5.单向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）6.双向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）7.自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。
（）8.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。
（）9.液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。
（）10.液压制动最好没有自由行程。
（）11.制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。
（）12.双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
（）13.液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。
（）14.解放CA1092型汽车制动传动机构中的主储气筒的前后两腔和制动控制阀的上下两腔及前后制动管路都相通。
（）15.东风EQ1092型汽车当踏板踩到底时，其制动气室的气压与储气筒气压相同。
（）16.气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。
（）17.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。
（）18.真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。
（）19.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
（）20.液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。
（）21.在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。
（）22.当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。
（）23.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
（）24.汽车上都装有排气制动装置。
（）25.为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。
（）四、选择题1.北京BJ2023型汽车的前轮制动器是采用（）。
A、简单非平衡式B、平衡式C、自动增力式2.液力张开的简单非平衡式车轮制动器，在轮缸内两活塞大小相等的情况下，其制动蹄摩擦片的长度是（）。
A、前长后短B、前后等长C、前短后长3.自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。
A、前长后短B、前后等长C、前短后长4.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
A、出油阀和回油阀均开启B、出油阀关闭而回油阀开启C、双阀均关5.在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。
A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸6.在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）。
A、先关出油阀再开回油阀B、先开回油阀再关出油阀C、两阀都打开7.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。
A、单缸风冷式B、双缸风冷式C、单缸水冷式8.解放CA1092型汽车制动时的最大工作气压（）。
A、等于储气筒气压B、低于储气筒气压C、高于储气筒气压9.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。
A、单腔式B、并列双腔膜片式C、串联双腔活塞式10.单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。
A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启11.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭12.东风EQ1092型汽车制动控制阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气室的气压分配是（）。
A、一致的B、前大于后C、前略低于后13.前、后轮的制动气室膜片通常是（）。
A、前小后大B、前后相等C、前大后小14.真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀的开闭情况是（）。
A、大气阀开真空阀关B、双阀关闭C、大气阀关真空阀开15.在挂车和主车连接后，应将主、挂车上的分离开关都转动到（）。
A、开启位置<, SPAN style="mso-spacerun: yes">B、关闭位置16.解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用（）。
A、盘式B、凸轮张开式C、自动增力式五、问答题1.汽车制动系的作用是什么？2.如何调整车轮制动器的蹄鼓间隙（以解放CA1092型汽车为例）？3.说出盘式车轮制动器的工作过程。
4.试叙述液力制动在加强制动时的工作情况。
5.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。
6.液力制动主缸活塞回位弹簧的预紧力过小（过软）对制动性能有何影响？7.如何调整北京BJ2023型汽车的制动踏板自由行程？其值过大过小有何害处？8.以解放CA1092型汽车为例叙述气压制动传动机构的组成和工作情况。
9.说出解放CA1092型汽车制动控制阀在正常情况下制动时的工作过程。
10.东风EQ1090E型汽车制动控制阀中滞后机构的作用是什么？11.试述东风EQ1090E型汽车当后桥制动管路失效时，前轮是怎样工作的？12.东风EQ1090E型汽车与解放CA1092型汽车的制动传动机构相比有哪些特点？13.说出真空增压器在维持制动时的工作过程？14.气压增压式液力制动传动装置有哪些主要零部件组成？15.怎样调整盘式驻车制动器？16.试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义。