(整理)道路专项施工方案
道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
道路工程施工专项方案
道路工程施工专项方案一、前言道路工程施工是维护和改善城市基础设施的重要工作之一，对于城市交通的畅通和市民生活的便利起着重要作用。
本文将就道路工程施工的各个环节进行详细的规划和安排，确保施工过程顺利进行，达到预期的效果。
二、项目背景本次道路工程施工项目位于某市市中心，该区域是该市人流和车流较多的重要交通枢纽，现有道路状况较差，急需进行改造和升级。
本次道路工程施工旨在提高道路通行能力，改善市民出行条件，提升城市整体形象。
三、施工方案1. 项目范围：本次道路工程施工的范围包括交通管制、道路拓宽、变道设置、道路修复、交通标志和信号设置等内容。
2. 施工组织：设立施工指挥部，由项目经理统一指挥，各施工人员按岗位分工协作，确保施工过程顺利进行。
各部门之间要加强沟通和协调，及时处理出现的问题。
3. 施工时间：根据项目工期安排，合理安排施工时间，尽量减少对周边居民和商户的影响。
在施工期间，设立施工现场警示标识，提醒路人和车辆避开施工区域。
4. 安全措施：施工现场应设置安全隔离带，加强安全宣传教育，提高施工人员的安全意识。
严格遵守施工安全操作规程，杜绝发生安全事故。
5. 环保措施：在施工过程中，要遵守相关环保法规，减少对周围环境的影响。
合理利用施工废弃物，垃圾分类处理，做到资源循环利用。
6. 资金管理：加强资金监管，合理安排项目资金，确保施工过程资金充足。
做到预算合理，严格执行财务制度，杜绝浪费和挪用行为。
7. 质量管理：严格按照施工图纸要求进行施工，加强现场管理，做好施工记录和监测工作，确保施工质量符合相关标准。
8. 整体仿效：根据实际需要和前期规划，合理设置交通标志和信号，提高道路通行效率。
在施工结束后，对整个道路进行检查和评估，确保工程达到预期效果。
四、施工流程1. 踏勘设计：施工前进行踏勘和设计，确定工程范围和方案，制定详细施工计划。
2. 材料采购：根据设计要求和施工计划，及时采购所需材料和设备，确保施工过程顺利进行。
道路施工专项方案
3.合理安排施工进度，确保工程按时完成；
4.优化资源配置，降低工程成本。
三、施工范围及内容
1.施工范围：本项目道路全长XX公里，包括路基、路面、桥梁、涵洞、交通设施等工程内容。
2.施工内容：主要包括路基处理、路面结构层施工、桥梁及涵洞施工、交通设施施工等。
四、施工组织与管理
四、施工组织与管理
1.施工组织：成立项目经理部，负责施工组织、协调、管理和监督。
2.管理体系：建立健全质量、安全、环保管理体系，实施项目经理负责制。
3.人员配置：合理配置各类专业技术人员和施工人员，确保施工力量。
五、施工方法与工艺
1.路基拓宽：采用原位翻挖、填筑、压实等方法，确保路基稳定。
2.路面翻新：按照设计要求，分层施工，确保路面结构层及面层质量。
3.定期进行安全培训提高员工安全意识。
4.落实环保措施，降低施工过程中的粉尘、噪音等污染。
5.加强施工现场绿化、降尘、降噪等工作，保护生态环境。
九、交通组织与管理
1.根据施工进度，合理规划施工现场交通流线，确保交通畅通。
2.设置交通警示标志，引导车辆及行人安全通行。
3.建立健全应急预案，应对突发事件，确保施工现场及周边交通秩序。
十二、附则
1.本方案未尽事宜，按照国家及地方相关法律法规、标准及规范执行。
2.本方案的解释权归项目经理部所有。
3.本方案自审批通过之日起生效。
（以下无正文）
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1.施工组织：成立项目部，负责施工现场的组织、协调、管理及监督工作。
路面施工工程专项施工方案
路面施工工程专项施工方案一、工程概述1.1 项目背景在城市基础设施建设中，路面施工工程是至关重要的一项工作。
好的路面施工质量直接关系到交通安全和市民出行的舒适度，因此制定科学合理的施工方案尤为重要。
1.2 项目范围该施工方案适用于城市道路、高速公路、乡村道路等各类路面施工工程。
二、施工准备2.1 施工前准备工作在施工前，需对施工区域进行详细测量，确定道路平整度、坡度、弯曲程度等参数。
同时，确保施工机械设备完好，施工材料充足，并做好安全防护措施。
2.2 施工人员培训施工人员需要接受相关的培训，熟悉施工操作流程，掌握安全操作规范，并具备应急处理能力。
三、施工工艺3.1 路面铺设根据施工图纸标明的路面材料和层厚要求，进行路面铺设工作，确保路面平整度和厚度符合设计要求。
3.2 碎石摊铺在路面铺设完成后，进行碎石摊铺工作，使路面表面更加平整、防滑。
四、施工质量控制4.1 质量检测在施工过程中需定期对路面进行质量检测，检查路面平整度、坡度、厚度等参数是否符合设计要求。
4.2 材料验收对施工材料进行严格验收，保证材料符合标准要求，才能投入使用。
五、施工安全5.1 安全防护施工现场要设置明显的安全警示标识，配置必要的安全设施，确保施工人员在安全的环境下进行施工。
5.2 应急处理施工中可能出现各种意外情况，施工人员需采取及时有效的应急措施，保障施工安全。
结语本文结合路面施工工程的特点，从施工准备、工艺、质量控制和安全等方面制定了专项施工方案，旨在确保路面施工工程的顺利进行，提高施工效率和质量。
希望各相关单位在实际施工中认真执行，确保施工工作顺利完成。
(完整)市政道路施工方案
施工方案一、路基清表在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层.废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。
二、临时排水工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。
一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。
三、施工测量放线1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。
2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。
3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任。
4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。
四、填前碾压路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90％，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理.合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准五、路基开挖挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
（亏坡）挖方路段路堑边坡为1:1，零填及挖方路段，填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实.六、路基填筑填方路段边坡坡度1：1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm处，在分层回填压实。
公路工程道路保通施工安全专项方案（四篇）
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进，公路工程建设规模日益扩大，其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全，保障道路通行及周边环境安全，特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理，提高施工单位和工作人员的安全意识，有效预防和减少施工事故的发生，减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系，制定并执行安全管理细则，强化安全教育培训，建立安全责任制度，做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施，确保施工区域内车辆和行人的安全通行，设置合理的交通标志和警示标识，根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核，严格执行施工规范及操作规程，确保施工作业安全规范进行，遵守施工现场秩序，杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案，明确应急处置流程和责任分工，做好随时应对施工事故等突发情况，及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制，实行定期和不定期的安全检查，对施工现场进行全面监督，发现问题及时整改，确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施，不得私自修改，否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题，加强对施工作业的监督和管理，确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定，不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导，确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用，希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作，共同维护施工现场的安全和有序。
道路施工专项方案
一、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路新建工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：道路全长XX公里，宽XX米，双向XX车道，设计车速XX公里/小时。
4. 工程工期：XX个月5. 工程质量：合格二、编制依据1. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）2. 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）3. 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）4. 《市政公用工程施工及验收规范》（GB50268-2008）5. 施工组织设计及总体施工进度安排6. 施工调查报告三、施工组织1. 施工单位：XX建设集团有限公司2. 施工项目经理：XX3. 施工项目副经理：XX4. 施工项目总工程师：XX四、施工方案1. 施工顺序：土方工程、基础工程、路面基层、路面面层、交通设施、绿化工程2. 施工方法：a. 土方工程：采用挖掘机、自卸汽车进行土方开挖、运输、回填；b. 基础工程：采用C25混凝土浇筑，进行基础施工；c. 路面基层：采用水泥稳定碎石基层，厚度XX厘米，采用摊铺机、压路机进行施工；d. 路面面层：采用沥青混凝土面层，厚度XX厘米，采用摊铺机、压路机进行施工；e. 交通设施：根据设计要求，安装交通标志、标线、隔离栏等；f. 绿化工程：根据设计要求，进行绿化种植、修剪、养护。
五、施工进度计划1. 土方工程：XX天2. 基础工程：XX天3. 路面基层：XX天4. 路面面层：XX天5. 交通设施：XX天6. 绿化工程：XX天7. 整体施工工期：XX个月六、质量保证措施1. 严格执行施工规范和施工图纸，确保施工质量；2. 加强原材料质量控制，选用合格材料；3. 严格施工过程控制，确保施工质量；4. 加强质量检查，发现问题及时整改；5. 完成工程后，进行竣工验收，确保工程质量。
七、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全；2. 严格执行安全生产制度，加强安全教育；3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁；4. 加强施工现场环保，减少施工污染；5. 严格执行文明施工标准，确保施工现场文明施工。
道路施工专项方案包括
一、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路新建工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，宽度XX米，双向XX车道，沥青混凝土路面。
4. 工程内容：道路路基、路面、排水、照明、交通设施等。
5. 工程工期：XX个月6. 工程质量：合格、文明工地。
二、编制依据1. 《公路工程施工及验收规范》（JTG F80/1-2017）2. 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）3. 《市政公用工程施工及验收规范》（GB50268-2018）4. 《安全生产法》及相关法律法规。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构：成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等。
2. 施工进度计划：根据工程规模和工期要求，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工质量保证措施：严格执行施工规范和工艺标准，加强原材料、施工过程、成品的检验，确保工程质量。
四、施工准备1. 施工场地准备：清理施工场地，平整场地，设置施工便道和临时设施。
2. 施工机械设备准备：根据工程需求，配备相应的施工机械设备，确保施工顺利进行。
3. 施工材料准备：按照设计要求，提前采购各类施工材料，确保材料质量合格。
五、施工工艺及方法1. 路基施工：采用分层填筑、压实、平整的方法，确保路基稳定。
2. 路面施工：采用沥青混凝土摊铺、碾压、接缝处理等方法，确保路面平整、密实。
3. 排水施工：按照设计要求，设置排水设施，确保排水畅通。
4. 照明施工：按照设计要求，安装照明设施，确保夜间行车安全。
5. 交通设施施工：按照设计要求，设置交通标志、标线等，确保交通安全。
六、安全文明施工1. 安全生产：严格执行安全生产法规，加强安全教育培训，落实安全生产责任制。
2. 文明施工：加强施工现场管理，保持施工环境整洁，减少对周边环境的影响。
3. 环境保护：严格执行环境保护法规，采取有效措施，减少施工过程中的环境污染。
七、质量控制措施1. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量合格。
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一、工程概况黄龙康诚商业辅道及北三区十组团市政配套工程，工程地点在温州黄龙康城，属于温州市安居工程建设指挥部，主要工程量5米宽的商业辅道长为486米、4米宽的步行街469米长、6.5米宽的北干道长度为104米、商业辅道、北干道的道路结构为10CM的沥青、24CM水泥稳定层、50CM矿渣，步行街结构为10CM 防滑地砖、24CM水泥稳定层、50CM矿渣，路标高均为5.3米。
工期商业辅道两个月、其余工期6个月。
二、主要人员进场情况我公司中标后,对该工程极为重视.并于10月初已组建项目部.人员已经确定,并按投标要求.项目经理,技术总工及其他五大员均以确定.主要人员及机械设备详见附表1-1 .1-2.1、主要进场施工管理人员表1-1.三、道路工程施工技术方案1、施工工艺流程：撤除原砼路面→土方开挖→路床整理→矿渣垫层→水泥结碎石稳定底层→平、侧石安装→沥青砼面层→人行道施工。
2、施工方案：（1）、施工放样：根据建设单位交桩点及相应的坐标，测放道路中心线，同时根据道路中心线测设各条道路边线。
根据建设单位提供的水准点增设临时水准点，全线复测闭合。
所有测量成果整理后报监理复核认可后启用。
并做好保桩工作。
临时水准点定期进行复核。
（2）路床清表、排水复测道路中心线及地面高程，将道路施工范围内的原砼路面全部破除，保护好原有的各种管线，一般情况用反铲挖掘机挖掘，用推土机推至红线以外5M，并运至指定地点。
然厚碾压路床。
3、矿渣底层施工：（1）、填筑材料的选用与处理A、本工程采用矿渣填料，主要为场外购买，填料必须在最佳含水量状态下能被压实到规定的密实度，以形成稳定填方的适用材料。
所有用作路基填筑的材料须按招标文件技术规范的规定进行试验，并经监理工程师批准后方可采用。
B、高于或低于最佳含水量4%的填料，可以采取在借土场或填方路基的路边进行晾晒或洒水处理，直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时，方能进行摊铺碾压。
C、矿渣的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围不得用大于10cm的材料填筑，材料粒径首先在矿点派专人进行严格控制，不允许材料粒径超过容许范围的填料进入施工现场。
（2）、矿渣填筑作业A、路基填筑以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、轻型压路机、重型压路机，并配合足够人力。
路基采用矿渣填筑，矿渣路基压实应采用20T 以上振动压路机碾压。
每层厚度不的大于30cm。
B、路基所用材料应在监理工程师所规定的含水量状态下摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。
为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理工程师要求而定。
C、填方分多个作业段施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑时，则先施工地段应按1∶1坡度分层留台阶；若两个地同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度台阶宽应不小于1m。
D、填土地段的表层不得有积水，并应保持适当干燥。
填筑需逐段分层进行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和横坡。
每层填筑时，填方料在路基全宽都要很好成形。
任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实，以保持表面平整和均匀。
E、碾压顺序碾压时前后两轮迹重叠30cm，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、通道等部位填筑材料，其规格按规范或工程师的批示处理，大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压，小的边边角角采用蛙式打夯机夯实。
F雨季施工①、雨季施工要注意检查，必要时应改进排水设施，保持排水系统的畅通。
②、对低洼地段、高填深挖地段和地质不良的土质路基应避开雨季施工，除非得到监理工程师批准。
③、雨季填筑路基时，应随挖、随运、随铺、随压。
每层填土表面应筑成2～4%的横坡以利排水，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
（3）、路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节。
为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。
A、采用推土机等有效的摊铺设备，在推土机平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
B、控制碾压速度。
通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内。
确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠20～30cm。
两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。
C、压路机碾压时，要做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。
D、在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。
4、水泥结施工：（1）工艺流程：按设计配合比分别计量每盘配料→搅拌→运输→摊铺→整平→碾压成型→养护。
（2）材料控制A、水泥：水泥必须符合GB175-77（32.5#）的标准。
B、集料：细集料采用天然砂、细度模数≥2.3mm，粗集料采用机轧碎石，级配按设计要求进行，要求集料坚硬、不含杂质的颗粒，其磨耗损失不超过35%，集料压碎值不超过30%，集料含泥量＜1%。
C、水：拟采用饮用水或监理工程师认定达标的淡水。
D、混合料配合比设计在开工以前，按设计和规范要求，提交施工配合比给监理工程师审批，设计的配合比按照JTJ057-85进行无侧限抗压强度试验，7d龄期不小于3MPa。
（3）、混合料的生产首先对拌和场内搅拌机进行试机，并进行拌和试验，确定每盘砂、石、水泥及水用量，并绘制石料流出量、料仓闸门的开启量、水泥流出量与水泥仓送料电机的转数及水的流出量计读数3条曲线，为水泥稳定碎石混合料拌和的质量控制提供可靠的依据；然后根据流量关系曲线，按照施工进度对混合料日产的要求，定出与该机拌和日产量相应的有关数据，并再经对该机进行试验，验证级配、水泥含量、含水量、强度均符合要求后，即据此在混合料生产中控制质量。
（4）、施工方法：水泥结基层施工为保证水泥稳定层的平整度，标高、横坡度等，以利于面层的厚度的合格率达到100%。
从材料的采购、集料拌和、运输、摊铺均采用机械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和机集中拌和；碾压采用大型钢轮压路机和胶轮压路机进行组合碾压；现场摊铺采用摊铺机配合人工进行摊铺。
摊铺时就按松铺系数1.25进行摊铺，摊铺宽度应比路面各宽 0.25米，在离模板50cm范围内，加标号的砼用平板振动密实，以便施工时立横板和侧石安装，摊铺时应平整，保持路面拱横坡，使碾压成型后的路基能满足路面施工要求。
水泥结摊铺一定距离后立即进行碾压，严格控制碾压时间和碾压次数，碾压成型后的水泥结基层应作洒水养护5-7天，并在此基间封闭，禁止车辆行驶。
养护七天后作弯沉测试。
（5）养生：水泥结基层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，水泥碎石稳定层表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少洒水2次不得使表面发白。
养生期间严禁一切车辆通行。
（6）质量控制措施：①两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网。
方格网更有利于检测和发现偏差情况。
②每层初压后用5m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松修整，翻修深度得小于10cm。
③接缝要采用直接缝，严禁斜接。
上下层的垂直接缝要错开。
横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要严格按规范执行。
5、沥青砼面层施工：（1）、施工前的技术准备：A、原材料试验：施工前分别向各个料源抽取试验样品，进行原材料各项指标试验，要求粗集料的强度、级配、磨光值、与沥青的粘结力均符合规范的标准。
要求沥青的针入度、延度、软化点及其它各项指标符合规范的要求，并附厂商的技术标准试验分析证书，将以上的原材料试验报告交监理工程师审批。
B、混合料的组成设计：将合格的各种集料、填料和沥青进行室内混合料的掺配试验，首先按规范中的集料级配要求确定粗、细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，按JTJ052-93马歇尔稳定度试验方法来测定各组密度、稳定度、流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规范要求绘制曲线和图表，确定沥青用量范围及最佳沥青用量。
同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌，证明拌和厂的生产质量。
并将以上资料报送监理工程师审批。
（2）、施工过程中的控制：A、拌和时的配合比控制：以试验室试验数据为依据，严格控制各档材料的进料数量，从机械设备上完善计量标准，专门指派机械师和工程师联合把关，确保出料时混合料的配合比（特别是油石比）准确无误。
B、温度控制：沥青混合料从拌和、运输、摊铺、初压、复压及至终压，各道工序的温度是至关重要的。
在施工过程中，专门指定质检员携带温度计随时检测并记录，不合要求的及时处理及废弃，严格按技术规范的要求控制各工序的终了温度，及时采取必要的措施，如汽车运输过程中加盖保温，摊铺后压路机及时碾压等等。
通常情况下，各工序的混合料温度控制如下：出厂温度为130℃～160℃，摊铺时温度为120℃～150℃，初压时温度不低于110℃，复压时温度为90℃～110℃，终压时温度不低于70℃。
C、压实度、平整度的控制：路面的压实和平整度与压路机及摊铺机的操作密切相关，压路机的选择及组合应有试验路段来确定，碾压的原则是从路面的两侧向并行于道路中线进行。
并按规定的标准进行轮迹重叠。
碾压吨位先轻后重，碾压速度先慢后快，并随时检查密实度。
另外还边施工边用三米直尺检测，在初压过程中及时修补。
施工期间进行交通管制，不让车辆及施工机械在新路面上行驶。
D、沥青砼机械摊铺抛高系数，中粒式为1.15-1.25，细粒式为1.20-1.30，具体由试验段确定。
E、沥青砼面层碾压：原则上用BW141压路机初压，静压二遍，BW160压路机复压，单向振动碾压4遍，BW213压路机终压，静压2-3 遍，直到轮迹完全消失。
振动碾压速度控制在4-5km/h，静压速度控制在 2-3km/h，严禁压路机在新铺沥青砼上急停、加速、停置、调头等，对于弯道和井盖周围等压路机压不到的地方，可用铁撞柱夯实。
压实后的沥表砼面层应平整坚实，粗细一致，不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、摊挤等现象，无明显轮迹，面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应平顺，不得有低洼积水现象。
6、侧平石的施工：侧平石的施工采用兰青石侧石，供货厂家需经业主认可。
规格、尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。
侧石施工根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌。
人行道进口坡处的侧石一般比平石高出1～2CM，两端接头做斜坡（即牛腿式）。
道路直线段用100CM侧石，曲线半径大于15.00M时采用100CM或30CM的侧石。
曲线半径小于15.00侧石或圆角部分，视半径大小，用60CM或30CM侧石。
相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1CM。
平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽1CM，与侧石间的隙缝≤1CM。
施工中要注意：（1）、侧石、平石的垫层符合设计要求，密实、可靠。