城市内河滨水生态景观规划与设计
滨水区景观规划设计方案第一章滨水景观设计的基本环境形态特征
• 1.1 水的特征和寓意 • 1.2 水与生存环境 • 1.3 滨水环境设计理论发展与前沿课题
第一章 滨水景观设计的基本环境形态特征
• 水的特征和寓意
第一章 滨水景观设计的基本环境形态特征
• 水的特征和寓意
第一章 滨水景观设计的基本环境形态特征
第三章 滨水景观的生态保护规划与设计
• 3.2 保护和建立完善的生态体系
3.2.1 建立水岸植被缓冲带 应尽可能保留原有的自然植被。尽量避免在水边进行纯观赏性绿化，而应参照原有 自然植被群落进行适地适树的搭配。 水岸植被缓冲带一般设置在水边到水边的交界带上，地表径流需经过植被缓冲带最 终流入水体中，从而使污染物得到一定程度的净化的拦截，其宽度应根据实际情况， 由各种相关指标综合决定。
第三章 滨水景观的生态保护规划与设计
• 3.1 保护水质和处理水污染，利用水资源
3.1.3 水资源利用 水资源利用包括水循环利用和水资源收集两方面的内容。 在水循环利用方面，小型水体应尽可能利用大型水体进行循环净化，也可利用
经过污水处理厂处理过的处理水作为净化水体。 在水资源收集方面，应尽可能将处理后的生活污水和雨水纳入水资源的利用体
第三章 滨水景观的生态保护规划与设计
• 3.2 保护和建立完善的生态体系
3.2.2 湿地保护和建设
湿地系统的保育和恢复是滨水景观 设计的重要内容。滨水区除保持水 体的自然形态之外，还应尽可能多 设置一些小型的蓄水池和间歇性湿 地，收集雨水和收纳洪水，从而增 强景观的丰富性和滨水景观抵抗洪 水的能力，对景观和生态都具有重 要的意义。
所谓柔性水工结构，是与刚性水工结构相对应的一个概念。即采用一种相对容许变 化，同时又对水体及驳岸没有严重影响的结构进行滨水区域的建设，也是一种生态 的并且最小程度破坏自然的水工结构。
城市滨水区生态护岸景观设计探讨
城市滨水区生态护岸景观设计探讨随着城市化的加速，越来越多的城市出现水资源的利用和管理问题。
滨水区是城市中的重要资源区域，对于城市生态系统的平衡和人们的生活起着重要的作用。
但是，由于城市的快速扩张和人类活动的影响，滨水区生态环境容易遭受破坏，需要采取有效措施进行保护。
在景观设计方面，滨水区生态护岸景观设计具有重要的意义，可以帮助保护滨水区河岸、湖畔、海滨等重要的生态系统，并提升城市的生态文明建设水平。
首先，滨水区生态护岸景观设计可以提供生态保护功能。
具体来说，生态护岸景观设计可以保护岸线的稳定性和生态环境的完整性，从而保护生态系统的正常运转。
在设计时，可以选用多种自然石材和植被进行铺装和种植，通过改善河岸、湖畔、海滨等滨水区的生态环境质量，提高滨水区的生态系统稳定性，使其能够承受自然的风吹雨打，防止滨水区生态环境遭到人为破坏。
在保护生态环境的时候，还可以通过护岸景观设计来保护岸线上的栖息地，为各种动植物提供舒适的生存空间。
其次，滨水区生态护岸景观设计可以提供休闲娱乐和社交功能。
在设计时，可以设置多种休闲娱乐设施，例如游步道、亭台、花坛、草坪等，为市民提供休闲娱乐的场所。
同时，可以设置休息区、儿童游乐区等设施，满足不同年龄层次的市民需求。
在景观设计中还可以增加一些社交元素，例如小型广场、建筑群等，为市民提供社交的场所。
再次，滨水区生态护岸景观设计可以提高城市的形象和品质。
生态护岸景观设计可以利用自然环境特有的景色和气氛，展现城市的特有文化和风貌，从而增强城市的吸引力和竞争力。
同时，护岸景观设计可以使城市的建筑和自然环境之间形成和谐的融合，打造城市的独特品质和个性魅力。
综上所述，滨水区生态护岸景观设计具有重要的意义。
它不仅可以保护滨水区的生态环境，提供休闲娱乐和社交功能，还能提高城市的形象和品质。
在具体实施时，应根据滨水区的实际情况，采用多种设计手段，从而创造出具有多样化和生态文明特色的护岸景观。
这样可以使滨水区获得更多的人文关怀，促进城市的可持续发展。
现代城市河道的生态景观设计分析
现代城市河道的生态景观设计分析摘要：作为人与自然抗争的直接产物，水利工程从人类社会发展以来就对经济和社会的发展起到了无可替代的重大作用。
本文以生态景观为中心，结合实际情况，对现代城市河道的生态景观设计进行了系统阐述和规划，对实际建设中存在的问题进行了分析。
关键词：现代城市河道生态景观设计城市生态环境前言随着经济的发展和城市化进程的加快，我国的城市人口密度越来越大，与之相应的是城市生态环境的污染和恶化，其突出表现在城市水环境方面的日趋恶化。
作为城市水源的接收体和运输体，城市河道的建设和生态发展情况直接影响着水环境的保护和城市生态环境的改善。
但是，传统的水利工程比较注重河道本身的防洪和泄洪功能，河道断面形式单一，河岸护坡结构坚硬，多采用石块或混凝土堆砌而成，却忽略了河道与周围历史、社会环境的相容性，河道中的生物种类往往单一化，进而带来影响经济可持续发展的环境问题。
针对这样的现状，从生态景观的角度提出了，以生态景观为中心，建设生态景观型现代城市河道的设计理念。
一．现代城市河道生态景观设计的概念现代城市的建设和规划基本上都是滨水而立，以水系河网作为城市的血脉，城市滨水岸线作为现代城市中比较突出的自然生态聚集区，是人类与自然共同作用的集中点，也是吸引城市居民的最佳景点。
修正河道环境，建设生态景观型河道是近年来城市河道建设的热点问题，同时也是城市河道建设中最为复杂多变，最具挑战性的项目。
由于城市河道的功能涉及防洪、排水、运输、水源储备、城市形象等诸多方面的问题，城市河道的生态景观设计所要面对的问题也是难以想象的。
城市河道的生态景观设计必须符合社会发展的一般规律，必须结合生态学、园林景观学等众多学科的特点和优势来进行改进和完善。
二．城市河道滨水地带的（环境）生态景观设计1.河道生态景观设计的基本原则①返璞归真：河道建设中优先利用原有的生态护岸，减少石块和混凝土的使用②水质优良：对河道存在的生活排水和工业排水进行治理和监督，去污还清，保持河流水质的优良③保持生物多样性，维持良好的生态循环④立足长远，实现生态系统的可持续发展⑤充分体现和维持河流当地的文化历史特征，保持当地的民俗风情⑥实现人与自然的和谐共处⑦以人为本，降低河岸高度，使人们可以亲近和接触水体，有更多的机会接触自然2.建造城市河道的生态岸线水的流向受到河道岸线的影响，具有极高的可塑性。
滨水景观设计方案
滨水景观设计方案一、项目背景滨水景观设计是指在沿海、河湖等水体周边地区进行的景观规划与设计工作。
滨水地区具有独特的地理条件和自然景观资源，因此滨水景观设计既要充分利用这些优势，又要解决水体环境保护和人类活动需求之间的矛盾，营造出具有生态美、人文美和功能美的滨水景观区。
本文将以某滨水景观设计项目为例，介绍该项目的背景、设计理念、设计要素和具体方案。
二、设计理念本项目的滨水景观设计以“生态与人文共融、可持续发展”为核心理念，旨在打造一个与自然和谐共生的滨水景观区。
通过恢复和保护现有的湿地生态系统，提供多样化的休闲、文化和教育活动场所，同时加强与当地文化特色的融合，为人们创造一个舒适宜人的滨水休闲空间。
三、设计要素3.1 景观绿化在滨水景观设计中，景观绿化是不可或缺的要素之一。
本项目将采用生态绿化的方式，选择具有地方特色的植被进行种植，既能美化环境，又能提供生态系统服务，如净化水质、调节气候等。
3.2 湿地恢复与保护湿地是滨水地区独特的生态系统，具有重要的生态功能。
在设计方案中，将重点保护现有的湿地，并进行适度的恢复工作，使其成为滨水景观区的核心景观元素。
3.3 水体景观滨水景观设计离不开对水体的利用和处理。
在本项目中，将通过设置多样化的水体景观元素，如喷泉、人工湖泊等，增加景区的观赏性和趣味性。
3.4 人文建筑人文建筑是滨水景观设计中不可或缺的组成部分。
在本项目中，将引入当地的传统建筑风格，与景区的自然环境相呼应，营造出丰富的空间层次和宜人的居住环境。
四、具体方案4.1 景观绿化方案在滨水景观设计中，景观绿化是最基础的设计要素之一。
在本项目中，我们将选择当地适应性强、观赏性好的植物进行种植，以营造出绿意盎然的景观效果。
同时，还将根据景区的功能需求，设置休闲区、运动区等特定的绿化空间。
4.2 湿地恢复与保护方案湿地恢复与保护是本项目的重点任务之一。
我们将对现有的湿地进行定期监测和维护，并采取适当的管理措施，保证湿地生态系统的健康稳定。
滨水景观设计方案
滨水景观设计方案滨水景观设计方案是指在河岸、湖泊或海滨等水域周边地区，以创造美丽、宜人的景观环境为目标，通过规划和设计来改善水域周边的自然生态、人文环境和人居条件。
本文将从整体规划、植被设计、景观构建和景观元素选择四个方面论述滨水景观设计方案。
一、整体规划整体规划是滨水景观设计的基础，它涉及到土地利用、空间布局、景观分区和交通组织等方面。
首先，需要根据滨水区域的地形地貌、气候特点和自然生态条件，确定合理的土地利用方式，如饮食、娱乐、运动等区域的规划。
其次，要考虑到不同功能区域之间的连通性和交通组织，确保人们能够方便地在滨水景观中流动。
最后，要合理划分景观分区，如休闲区、观景区、湿地保护区等，使每个区域在整体中都具有独特的魅力。
二、植被设计滨水区域的植被设计是打造美丽景观的重要组成部分。
植被不仅可以增加景观层次感和宜人感，还能够有效改善水域周边的生态环境。
因此，在滨水景观设计中，需要根据气候条件和土壤类型，选择适宜的植物种类和植物配置。
一般而言，在滨水区域设计中，可以选用落叶乔木、绿化灌木和花卉植物等，使整个景观更加生机勃勃。
三、景观构建景观构建是指根据整体规划和植被设计，通过人工建设来营造美观的滨水景观。
在构建过程中，需要注重场地的地形地貌和材料的选择，以及景观元素的布局。
例如，可以通过修建人工湖泊、蓄水池和喷泉等水体元素，增加水域的吸引力。
同时，还可以设置步道、休息亭和观景台等人工设施，以方便人们欣赏和接近水域。
四、景观元素选择滨水景观设计中的景观元素选择多样，可以根据具体情况进行组合和搭配。
例如，可以选择适宜的景观雕塑、景观灯光和景观家具等，营造温馨、舒适的环境。
此外，还可以根据当地的历史文化和地域特色，选择具有代表性的景观元素，加强景观的独特性和吸引力。
综上所述，滨水景观设计方案需要从整体规划、植被设计、景观构建和景观元素选择四个方面综合考虑，以打造美丽、宜人的滨水景观环境。
通过科学合理的设计和规划，可以提升水域周边的生态环境和人居条件，为人们提供一个休闲、娱乐和观赏的理想场所。
滨水景观——浅谈城市滨水绿地景观规划设计方法与内容
浅谈城市滨水绿地景观规划设计方法与内容摘要：城市建设在设计规划滨水风光带景观时，应该综合考量包括文化历史、人情风土和城市地理在内的多方面因素，以便在城市特色风貌展现程度上做到最大限度化。
通过对城市滨水带绿地发展情况做出概述，并探讨如何设计规划城市滨水带绿地景观，再结合具体实例，使整体设计规划的内容和方法更为丰富实用。
关键词：城市滨水带；景观规划；设计规划1 概述城市滨水带绿地发展史所谓城市滨水带的定义，是指毗邻海洋、湖泊、河流的特定城市区域，组成部分通常为陆域、水际线和水域。
作为城市生活和城市生态最为敏感的区域之一，它的空间特点有方向性强、开放、自然等；它的特征有：丰富的文化历史因素、功能复杂以及较多的公共活动等。
滨水绿地是城市滨水带的一部分，也称河滨绿地，隶属的范畴在城市公共绿地内，通常位于城市河道中间陆地或两侧，是人工仿造并结合，或造景而成的城市绿地景观的一种，也可以作为一种手段，将城市河滨的条状或零碎块状土地资源进行有机整合，使环境达到景观、文化和城市生态的要求。
上世纪中叶，外国的城市滨水带改造开发运动就已经开始了，诸如横滨MM21地区、悉尼达令港、加拿大维多利亚港和巴尔的摩内港的建设和改造等，其获得的成功都是巨大的。
虽然国内较晚才启动滨水带绿地建设项目，不过热火朝天的建设景象在全国各大城市纷纷出现，比如武汉、深圳、长沙以及珠海情侣路滨水地带的二次改造，建设浦东滨江大道等等，可以说我国滨水带绿地开发的巨大序幕已经正式拉开了。
2 城市滨水带绿地景观设计规划的方法2.1 突出生态性城市社会人居环境在今天的主要矛盾之一便是其环境的生态性，同时城市居民的居住条件亟需改善以及强烈意愿应该得到足够重视。
因此城市滨水带绿地作为公共绿地之一，对于人居环境的改善作用备受关注。
植物是组成城市滨水带绿地景观的主要部分，植被不仅仅是对营造城市生态环境所做弥补的一种手段，同时亦在设计滨水带绿地时起到至关重要的作用。
滨水生态公园景观规划设计
生态科普区
环境教育
利用植物园、生态馆等场所，开展环境教育活动，提高市民的环 境保护意识。
互动体验
设置互动式解说牌、环保小游戏等设施，增强市民对环境保护的参 与感和互动性。
科研合作
与科研机构合作，开展生态科研项目，为公园的生态保护提供科学 依据。
03
详细设计
道路与交通设计
道路分级
01
根据公园使用功能和交通流量，设计不同级别的道路，包括主
通过景观元素和设施的设计，展示了当地 的历史和文化，使市民对本土文化有更深 的认识和认同。
未来发展与可持续性展望
生态修复与保护
随着时间的推移，滨水生态公园的生态系统将进一步完善和稳定，为市民提供更加优质的 环境。
促进绿色出行
通过与城市绿道的连接，滨水生态公园将促进市民采用绿色出行方式，减少对环境的污染 。
1. 提升生态环境质量，构建健康的水生态系统。
2. 保留并改造工业遗存，传承城市历史文化。 3. 创造多样化的活动空间，满足不同人群的需求。 4. 融入绿色低碳理念，实现可持续发展。
规划理念与特色
规划理念：本次设计秉持“人与自然和谐共生”的理念 ，强调尊重自然、保护生态、传承历史、以人为本的原 则。 1. 生态修复：通过植物配置、水体净化等方式，改善生 态环境质量。
总体规划布局
生态优先
以生态保护为前提，合理 规划布局，确保滨水生态 公园的可持续发展。
完整性
保持滨水区域的完整性， 将公园与城市融为一体， 促进城市与自然的和谐共 生。
功能性
充分考虑游客的需求，设 置各类功能区域，为市民 提供多样化的休闲娱乐场 所。
入口景观区
标志性景观
在公园入口处设置标志性景观， 如大型雕塑、特色花坛等，提升
滨水景观——滨水景观带生态设计与构建
滨水景观带生态设计与构建【摘要】城市滨水景观带有是最能引起城市居民的地方，因为“滨水地带“对于人类有着一种内在的，与生俱来的持久吸引力。
本文探讨滨水公园的生态设计方案，阐述景观构建的原则与布局，以及对细节的把握。
【关键词】滨水景观；规划；生态设计环境问题己经是当今世界共同的问题，城市化的进程与工业文明的高速发展都对人类的自然生存环境进行破坏。
永不停息的建设活动使人类和动植物的生存条件及客观环境越来越差。
人具有与生俱来的“亲水性”，使城市里的滨水地带成为最有景观开发价值的一块区域。
滨水区景观的开发，主要有四个方面的意义：则经济发展意义，市民生活需要，景观生态需求和可持续发展的意义。
1 工程概况某项目工程位于辽东半岛南部的丘陵地带，三面环山，一面临海，形成了“山、城、水”的阶梯状分布的地貌特征。
随着城市高速发展的极力推动该工程沿岸景观进行提升，满足城市生态建设，提升品位。
需要打造出一个集景观、旅游、悠闲人文、生态、防洪等多功能于一体的滨海、滨河公园，使之成为辽宁地区的独具特色的滨海、滨河景观走廊。
2 构建的原则与规划布局在滨水景观设计时，必须遵循“生态景观学”的概念。
这样才能发挥其“滨水”的生态价值。
把景观客体和“人”看作一个生态系统来设计。
注意保留或者建立一些原始的河，湖浅滩。
在设计中尽量保持原泥土自然驳岸，一定要有防洪考虑，则选择防止水土流失的“快石驳岸”设计在水面以下，水上部分用当地的自然风化石作自然堆筑，尽可能的保持其生态的面貌。
在该工程中以“点，线，面”来说明。
即一个“景点”的设计，必须放在整条“景观带”的层次来考虑；一条“景观带”的设计，必须放在城市的“面”上来考虑。
立体设计方面则体现在滨水区立体层次的设计上，其中还包含了软，硬质景观两方面：软质景观如种植乔木，灌木等。
应先堆土成坡，再分层次高低立体种植;硬质方面则运用上下层平台、道路等等手法进行空间转换和空间高差创造。
3 自然生态的滨水区的设计与构建3.1 护岸设计3.1.1 护岸的规模考虑到不使护岸在河川风景整体中过分突出，在设计时，不要将混凝土护岸的视觉高度差搞的太大。
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》：“民生在勤，勤则不匮。”
规
明 何景明 《应诏陈言治安疏》：“民生已困，寇 划
盗未息，兵马弛备，财力并竭。”
背 景
章炳麟 《訄书·商鞅》：“国政陵夷，民生困敝 与
，其危不可以终一哺。”
思
孙中山 《民生主义》：“民生就是人民的生活， 路
社会的生存，国民的生计，群众的生命。” 。
景观规划
景点设计
2 民生理念的价值内涵
空间重组的数字化空间分析方法。
背 景
与
思
路
一、城市内河复兴的民生价值
二、洛阳涧河规划思路凝练
三、基于RS与GIS的现状认知
规 划
背
四、 河道治水治污的过程化空间分析
景 与
五、沿岸区域功能优化的时空可达性分析
思 路
六、滨河两岸景观重塑的三维空间分析
七、规划与设计成果特色
景观规划
景点设计
1 区域现状
基 于 RS 与 GI S 的 现 状 认 知
一、城市内河复兴的民生价值
二、洛阳涧河规划思路凝练
三、基于RS与GIS的现状认知
规 划
背
四、 河道治水治污的过程化空间分析 景 与
五、沿岸区域功能优化的时空可达性分析
思 路
六、滨河两岸景观重塑的三维空间分析
七、规划与设计成果特色
景观规划
景点设计
研究目的和思路
研究目的
河 道
对现状水系格局与河道结构进行分析，确定水功能分 治
区，并进一步的通过水体污染治理和水量调控；在确保水安 水
全的前提下，确定能够用来塑造沿河水景观的控制范围；提 治
出意向性的亲水河道断面形式分段，有序安排整体治理过程 污
。
的 过
程
研究思路
化
通过大比例尺基础地形图与高分辨率遥感影像，结合 空
上阳宫标志着中国古典园林全
盛时期的到来
规
国色牡丹
划
牡丹自古就有富贵吉祥
背
、繁荣昌盛的寓意
景
工业文明
与
在新中国成立之初由苏联
思
援建的156项重点建设工程中
路
，洛阳就占有7项。
带状组团
早期建设主要集中在洛
北，为东西向带状城市。
3 城河发展关系——历史演进
由古至今，洛阳都城
、府城和现代城市建设一
直与河水紧密相依。
，水力坡降仅约0.5‰。
与 GI
S
的
现
状
认
知
4 河堤现状一
现状堤顶与常水位高差大，堤内
存在大量农田、绿地。
基
于
RS
与
GI
S
的
现
状
认
知
4 河堤现状二
护坡分为软质、硬质两类：软质
护坡包括裸露泥土地及有植被覆盖的护
坡两类，硬质护坡多为毛石砌筑。
基
于
RS
与
GI
S
的
现
状
认
知
5 沿岸现状
土地利用
水域及其他用地面积所占
与
洪峰时水深在15.6-16.8米之间。
GI
S
水质现状
的
涧河水质始终处
现
于劣V类水平。
状
认
知
3 河道现状
河道水动力分析
涧河由金水河水库至洛河入河口全长18千米，落差共约28米 基
。其中，上游金水河水库至同乐桥长12千米，落差为25米，水力 于
坡降约2.1‰；下游同乐桥至洛河入河口长约7千米，落差为约3米 RS
于
为交通功能，使得通过
RS
现状跨河交通为涧河营
与 GI
造亲水氛围有一定难度
S
。涧河全线现仅有步行
的
桥1座，且位于王城公园
现
内部，步行交通的匮乏
状 认
在一定程度上使得涧河
知
对周边人流不具有足够
的吸引力。
7 开放空间现状
基
于
RS
与
GI
S
的
现
状
认
现状滨河道路由北至南，河西军安小区段的
知
道路均在小区内部，中州路至凯旋西路段道路连通
规划方案，进而进行深入的局部地区详细设计。
思 路
故项目包含：专项研究，规划方案与详细设计三
大部分。
5 规划总体思路：
在以民生和谐为核心规划价值观和方
法论引导上，按照“治水、治岸、治地”
规 划
背
的总体思路，先进行河道整体治理，然后 景
与
再从空间结构、功能分区、土地利用、开
思 路
放空间、景观规划、景点设计等方面进行
具体的规划设计。
景观规划
景点设计
规 划 背 景 与 思 路
景观规划
景点设计
5 规划总体思路
专题研究思路：重点采用GIS技术，以多种空间分析模型构
建为基础，从四个层次分别对水质水量水面的时空动态关系
，功能空间组织与人流关系、空间可达性与道路交通系统优
化 ，三维景观视廊构建以及文化标识系统设计等进行具体研 规 究。初步建立了适用于河流治理与滨河景观规划设计与功能 划
升防洪排涝标准，保障居民生命安全；
2）水污染治理—改善民生条件 对沿河污染口污水截
流处理，将使河水变清，恶臭根除，沿岸居民的居住 规
环境得到根本性改变；
划 背
3）绿地系统重构—提高民生质量 通过建设滨河绿廊 景
带，营造宜人的自然风光，使之成为市民的休闲场所
与 思
，将极大地提高居民生活质量。
路
4）公共服务建设—促进民生发展 通过文化娱乐、公
水利部门相关资料与实地调研所获取的信息，按照河道断面 间
类型，参考周边人口、用地与城市建设情况，运用ArcGIS水
分 析
文专业分析模块，将河道分段，计算不同水量下的淹没线位
置，确定每段的主题与形式，指导工程建设。
理念目标
治理理念：
◆ 统筹发挥水系内在功能：水安全→水生态→水景观 ◆ 分片治理，有序改造：分区涵养水生态、截流处理工业城镇生活污水、 分段
打造景观用水。
治理目标：
河 道 治 水 治 污 的
配保合障城 汛中期村洪改水造安全；
过
，做好污水截流
程
；修筑堤坝，营
化
造景观水面；补
空
充水源，提高河
间
流水质；坚持治
分
管并重：沿河建
析
设景观节点。
空间分析
通过大比例尺数字地形图构建数字高程模型（DEM），结合高分辨 河
率遥感影像信息，对涧河下游流域的集水区进行划定，并建立河道及周 道
城市内河滨水生态景观规划 与设计
一、城市内河复兴的民生价值 二、洛阳涧河规划思路凝练 三、基于RS与GIS的现状认知 四、 河道治水治污的过程化空间分析 五、沿岸区域功能优化的时空可达性分析 六、滨河两岸景观重塑的三维空间分析 七、规划与设计成果特色
景观规划
景点设计
一、城市内河复兴的民生价值
二、洛阳涧河规划思路凝练
1 区域现状
城区建设现状认知
1 区域现状
涧河上游现状认知
1 区域现状
重点规划段认知
1 区域现状
涧河河口段认知
2 河流现状
河流概况约18千米，自同乐桥以下的洛阳主城区段长约7千米。 于
多年平均径流量1.3亿立方米，合4.1立方米/秒。
RS
枯水期则依靠各级支流及泉水维持流量。
共服务及其慢行交通系统等配套基础设施建设，将使
滨河地区成为城市最具活力地带。
景观规划
景点设计
一、城市内河复兴的民生价值
二、洛阳涧河规划思路凝练
规
三、基于RS与GIS的现状认知
划
背
四、 河道治水治污的过程化空间分析
景 与
五、沿岸区域功能优化的时空可达性分析
思 路
六、滨河两岸景观重塑的三维空间分析
七、规划与设计成果特色
宋代李格非说：“洛
阳处天下之中”。
“中国”一词的最初
含义，也原指洛阳一带
规
。
划
古韵璀璨
背
以洛阳为中心的河洛
景
文化，作为中原文化的
与
核心，构成了华夏文明
思
的重要组成部分。
路
山水交融
群山环抱，四水穿流
，自古就被誉为“河山 拱戴，形势甲于天下”
2 城市特色提炼——古都印象
名园之盛
中国最早的园林建筑始
于洛阳，唐代皇家园林西苑、
背
景
第四期总规：城市绿色廊道和滨水景观次
与
轴。
思
路
4 规划思路凝练——新功能定位
涧河作为古都洛阳城市内河见证了近三
千年十三朝代的历史兴衰，两岸在近代业已
规
发展为城市核心区域。
划
背
涧河两岸理应成为古都一条靓丽的
景 与
思
风景生态廊道和充满人文活力的都市生 路
活区。
景观规划
景点设计
4 规划思路凝练——核心价值观
基
47.26%；其次为居住用地；再次
于
为工业用地；公共服务设施用地
RS
、绿地较小。
与
GI
建筑层高
S
从两岸空间上看西北部以低
的
层建筑为主，中部主要为中高层
现
与多层，南部相对混杂。
状
认
景观现状
知
沿岸有王城公园、王城动物
园等景点。
6 道路现状
涧河自同乐桥以下
共约7km河道上，有车
基
行桥4座，跨河道路主要
性较好，而凯旋西路以南的滨河道路基本都在居住