山西高速公路在建高速路项目列表
古交娄烦方山高速环评公示
古交娄烦方山高速环评公示古交娄烦方山高速环评公示一、项目背景古交娄烦方山高速公路是山西省政府规划的一项交通基础设施项目，该高速公路起自古交市，止于娄烦县，总长度约为80公里。
该项目是山西省打造综合交通枢纽的重要组成部分，可有效缓解该地区的交通压力，并促进区域经济的发展。
为了正式启动该项目，现公示其环境评估报告，以征求公众意见。
二、项目概述1. 整体规划古交娄烦方山高速公路计划采用双向四车道的设计标准，设计速度80公里/小时。
路线起于古交市西北方向，经过娄烦县，最终接入方山市的高速公路网络。
路线设计上采用了一些环保措施，如避免大规模砍伐森林，减少采矿对环境的影响等。
2. 山体工程考虑到该区域的复杂山地地形，项目规划中包含了大量的山体工程。
这些工程旨在减少对生态环境的影响，并确保项目的安全稳定。
在施工过程中，将科学选取爆破点、减少破碎机械作业时间、阻尼爆破等，以减少噪音、震动和尘土等对周边居民的不良影响。
3. 桥梁设计该项目规划建设了多座大型桥梁，以跨越河流、山沟等自然障碍物。
桥梁设计中充分考虑了环保因素，遵循以绿色、低碳为原则，采用了先进的技术与材料。
为减少对下游水质的影响，桥梁设计中还加入了废水处理设备。
三、环评结果经过专业机构的评估，古交娄烦方山高速公路环境评估报告得出以下结论：1. 气象环境根据气象预测与测站数据，该项目的施工与运营对气象环境影响较小，并不会对当地的气象减灾工作带来重大困难。
2. 大气环境古交娄烦方山高速公路的施工与运营对大气环境的影响主要体现在交通排放方面。
通过引入清洁燃料与尾气处理技术，能有效减少尾气的污染物排放，并满足现行国家标准的要求。
3. 水环境项目涉及的河流和水库经过专业评估后认为，建设过程中的水土保持和废水处理等措施能够确保对水环境的保护。
项目施工完毕后，将不会对当地的地下水和地表水造成明显的污染。
4. 噪声与振动环境在施工期间，项目对周边的噪声与振动环境可能会产生一定的影响。
太旧高速扩建工程中标单位公示名单
太旧高速扩建工程中标单位公示名单
（原创版）
目录
1.太旧高速扩建工程概况
2.工程招标情况
3.中标单位公示名单
4.工程计划工期及预计开工日期
5.工程招标范围及内容包括
6.工程的中标意义
正文
太旧高速扩建工程概况
太旧高速，即太原至旧州高速公路，是连接山西省太原市和晋中市榆次区的一条重要高速公路。
近年来，随着交通量的不断增加，太旧高速的通行能力已接近饱和，为了提高道路通行能力，减轻交通压力，我国决定对太旧高速进行扩建工程。
工程招标情况
根据我国相关法律法规，太旧高速扩建工程进行了公开招标。
经过严格的招标程序，最终确定了中标单位。
中标单位公示名单
以下是太旧高速扩建工程中标单位公示名单：
1.设计单位：山西省交通规划设计院
2.施工单位：山西路桥建设集团有限公司
3.监理单位：山西交通建设监理有限公司
工程计划工期及预计开工日期
太旧高速扩建工程计划工期为 2 年，预计开工日期为 2021 年 10 月。
工程招标范围及内容包括
本次招标范围包括太旧高速扩建工程的设计、施工和监理。
工程内容包括道路拓宽、路基加固、路面改造、桥梁涵洞改造、交通工程及其他附属设施的改造等。
工程的中标意义
太旧高速扩建工程的中标，标志着该工程即将进入实质性建设阶段。
扩建后的太旧高速将极大提高道路通行能力，有效缓解交通压力，对促进山西省经济和社会发展具有重要意义。
太旧高速扩容改造中标公示
太旧高速扩容改造中标公示
（实用版）
目录
1.太旧高速扩容改造项目概述
2.太旧高速扩容改造中标公示发布
3.项目建设对当地经济的影响
4.项目建设对交通出行的影响
5.项目展望
正文
近日，太旧高速扩容改造项目中标公示正式发布。
该项目是山西省重
点交通建设项目，旨在提升太原至旧关高速公路的通行能力，缓解交通拥
堵问题，进一步促进当地经济发展。
太旧高速扩容改造项目起点位于太原市小店区，终点位于阳泉市旧关镇，路线全长约 120 公里。
项目总投资约 150 亿元，建设工期预计 4 年。
改造后的高速公路将由目前的双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速100 公里/小时，建成后将成为山西省内通行能力最强、标准最高的高速
公路之一。
此次扩容改造项目对当地经济具有重要意义。
首先，项目的建设将带动相关产业链的发展，包括建筑、建材、物流等领域，为当地创造大量就
业岗位。
其次，改造后的太旧高速将进一步完善山西省高速公路网络，提升太原与阳泉、石家庄等地区的交通互联互通水平，有利于促进沿线地区
经济协作和资源共享，拉动经济增长。
对于广大出行者来说，太旧高速扩容改造完成后，将极大地提高出行
效率，缩短行车时间，降低出行成本。
同时，改造后的道路将更加安全、舒适，有利于提高行车安全水平。
总体来看，太旧高速扩容改造项目是一项具有重要战略意义的交通基础设施建设项目。
在项目建设过程中，我们将充分发挥人工智能助手的优势，密切关注项目进展，及时为您提供最新资讯。
项目建成后，山西省的高速公路网络将更加完善，对提升全省交通出行水平和促进经济发展具有深远影响。
在建项目
０
计明年全面完工 ．其中中国境外 段工程将 于明年 ２ 月底 结束 ．中国境 内段将于 明年年底结束 目前工程进展顺 利。
四川 ：宜泸渝高速公路年内开工
速公路四川段开始工程招标 有望年内开工建设 宜 （ 宾）泸 ｆ ）渝 ｆ 州 ｔ 重庆）高 速公路 四川 境段起 自宜宾象鼻互 Ｉ
计划提前 ４ ６ ６ 天 杭州湾跨海大桥将在 ２０ 年全线贯通 ， ０ ８ 内通 ０７ ２０ 年
接福建省漳＇至永定高速 公路 ， Ｊ ｔ 、 １ 主线全长 ９ ２公里。 １６ 车 。目前 ．大桥基础工程基本完成 ，已经有 ７ 个标段相继完成 了主体 西河镇 上黄砂村 ．
工程 。
同时设 有一条支线 ． 起点位于梅县三角镇黄坑 ，向东北方向环绕梅程东
江苏 ：宁常和扬溧高速公路明年 １ 月通车 ０
１ 月 ２ 日获悉 ． ５ １ 江苏宁常和扬溧高速 公路 目 已经完成投资 ６ ７ 前 ７ 亿元 ， 预计将在 ２ ０ 年 ９ ０７ 月底具备通车条件 ． ０ １ 月份将进行交工验收
并正式开通 。
此外 在远期规划 中 成渝两 大城市 问还 将有一条成渝高 速复线 。 其走 向为． 成都一简阳一 乐至一安岳一重庆 ． 有望在 ２ １ 年左 右开 工 ００
进入施 工阶段 。
丹拉国道主干线临河过境公路起 自五原县 天吉泰镇 ． 接已建成的
建 ２ ＃ ｍ ． ０６ 占甘井子 区规划的 ４％ 。 ０７ ８ ２ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 年计划新建高尔夫球场至
夏家河子村 ３ｇ 里路段 ，目前正在进行施工设计 。 公
丹拉 国道包头至天吉泰段 ．经临河农场 ，止于黄羊木头 ．工程全线长 ５ ６ ３ １公里 采 用双 向四车道高速 公路标准建设 ． 设计 行车时速 １ 公 ∞
太旧高速扩容改造中标公示
太旧高速扩容改造中标公示
（原创版）
目录
1.太旧高速扩容改造项目概述
2.太旧高速扩容改造中标公示内容
3.项目建设对当地经济和交通的影响
正文
近日，太旧高速扩容改造项目中标公示在业内引起了广泛关注。
本文将从项目概述、中标公示内容以及项目建设对当地经济和交通的影响三个方面进行详细介绍。
一、太旧高速扩容改造项目概述
太旧高速（太原 - 旧州）是我国山西省境内一条重要的高速公路，
连接了太原市和晋中市等地区。
近年来，随着山西省经济的持续发展，交通需求不断增加，太旧高速的通行压力日益加大。
为了提高道路运输能力，缓解交通拥堵，山西省政府决定对太旧高速进行扩容改造。
二、太旧高速扩容改造中标公示内容
根据公示信息，太旧高速扩容改造项目全长约 180 公里，设计时速100 公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、互通式立交等工程。
此次扩容改造将原有的双向四车道拓宽为双向八车道，以满足日益增长的交通需求。
经过公开招标，该项目的中标单位为山西省交通规划勘察设计有限公司。
该公司在高速公路建设领域有着丰富的经验和技术实力，曾承担过多个高速公路项目的设计与施工任务。
三、项目建设对当地经济和交通的影响
太旧高速扩容改造项目的建设对当地经济和交通具有重要意义。
首先，
项目建设将带动相关产业的发展，为当地创造更多的就业机会。
其次，改造后的太旧高速将极大地提高运输能力，缓解交通拥堵问题，为山西省经济快速发展提供强有力的交通保障。
总之，太旧高速扩容改造项目的中标公示标志着该项目正式进入实施阶段。
太旧高速扩容改造中标公示
太旧高速扩容改造中标公示
太旧高速扩容改造中标公示，这意味着我国又一重要高速公路项目的实施进入了倒计时。
太旧高速，连接太原与旧关，是山西通往华北地区的重要通道。
随着社会经济的不断发展，原有高速公路的通行能力已经无法满足日益增长的交通需求，因此扩容改造势在必行。
中标公示内容概述，本项目将采用PPP（公私合营）模式，由中标企业负责项目的融资、建设与运营。
项目总投资估算约为100亿元人民币，预计建设工期为三年。
改造完成后，太旧高速的通行能力将大幅提升，有助于缓解区域交通压力，促进沿线经济的发展。
项目对区域交通的影响不言而喻。
扩容改造后的太旧高速将更好地满足太原与华北地区间的交通需求，降低物流成本，提高运输效率。
同时，项目还考虑了绿色环保理念，采用了一系列节能减排措施，降低高速公路运营对环境的影响。
中标企业凭借雄厚的实力与优势，将为项目的顺利实施提供有力保障。
企业在高速公路建设、运营方面拥有丰富的经验，先后承担了国内外多个重点项目的建设与运营任务。
此次中标，既是对企业实力的肯定，也是对企业信誉的认可。
展望未来，随着太旧高速扩容改造项目的实施，我国高速公路网将更加完善，为经济社会发展提供有力支撑。
高速公路建设将继续向高品质、绿色、智能方向发展，为广大人民群众提供更加便捷、舒适的出行体验。
总之，太旧高速扩容改造项目的中标公示标志着一个新的征程的开始。
2015年20省区市新开工及在建高速公路项目清单-推荐下载
20省区市新开工及在建高速公路项目清单∙字号∙∙∙评论邮件纠错2015-03-20 10:38:14来源：中国公路网 2015年公路还需建设5万公里的规模，其中：高速公路2.33万公里（含地方高速），建设任务繁重、市场前景明朗。
高速公路中：东部地区在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、东北地区3515公里。
从十二五整体规划看，高速公路可超额完成规划目标。
以下内容为网络转载： 一、四川高速公路开工建设项目（开工时间） 1.巴中至万源高速公路（2014年底开工） 2.仁寿至屏山新市高速公路（2015） 3.乐山至汉源高速公路（2015） 4.成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段（2015） 5.宜宾至威信高速公路（2015） 6.绵阳至苍溪高速公路（2015） 7.苍溪至巴中高速公路（2015） 8.西昌至香格里拉高速公路（2015） 9.西昌至金阳高速公路（2015） 二、广西计划新开工高速公路项目（开工时间） 1.河池至百色（2014） 2.吴圩机场至大塘（2014） 3.靖西至龙邦（2014） 4.乐业至百色（2015） 5.荔浦至玉林（2015） 6.柳州经合山至南宁（2015） 7.贺州（钟山）至来宾（2015） 8.崇左至水口（2015） 9.大塘至浦北（2015） 三、福建省2015年计划新开工高速公路项目 1.沙县至厦门高速公路泉州德化段 2.沙县至厦门高速公路三明尤溪至沙县段 3.宁波至东莞高速福鼎（贯岭）至柘荣段 4.宁波至东莞高速公路福安至蕉城漳湾段 5.莆田至炎陵高速永泰梧桐至尤溪中仙段 6.漳州至大埔高速公路 7.龙岩永定至上杭高速公路 8.顺昌至邵武高速公路 四、山东省计划新开工高速公路项目（开工时间） 1.莘县至南乐（2014年12月） 2.文登至莱阳（2014年12月） 3.东阿至聊城（2014年12月） 4.泰安至东阿（2015年初） 5.龙口至莱西（2015年初） 6.蓬莱至栖霞（2015年初） 五、内蒙古高速公路建设项目（开工时间） 1.临河-白疙瘩高速（2014年10月） 2.棋盘井-乌海（2014年12月） 3.大饭铺-龙口段高速（2014年12月） 4.敖勒召其-东道梁（2014年12月） 六、甘肃省高速公路建设项目 1.白疙瘩至明水公路（2014年12月） 2.渭源至武都高速公路（2014年12月） 3.武都至九寨沟高速（2015年9月） 4.天水至平凉高速公路（2015年3月） 5.甜水堡至罗儿沟圈高速（2015年6月） 七、海南省高速公路建设项目（开工时间） 1.琼中-五指山-乐东（2015年3月） 2.文昌-琼海（2015年） 3.万宁-儋州-洋浦（2016年） 4.海口绕城二期（2016年） 八、河南省高速公路建设项目（开工时间） 1.西华高速公路二期（2014年12月） 2.郑州机场高速改扩建（2014年7月） 3.长济高速长垣段（2014年12月） 4.渑池至垣曲高速豫境段（2015年） 5.台辉高速豫鲁界至范县段（2015年） 6.安阳西北绕城高速（2015年） 7.运三高速三门峡公铁黄河桥南引桥及接线（2015年） 九、湖南省高速公路建设项目（开工时间） 1.张家界(000430,股吧)至桑植高速（2014年8月） 2.武冈至靖州高速（2014年10月） 3.益阳至马迹塘高速（2014年10月） 4.莲花冲至株洲（2014年10月） 5.南县至益阳（2014年10月） 6.马迹塘至安化高速（2014年12月） 7.常德安康乡-慈利县（2014年12月） 贵州：2015年计划开工11条高速公路 贵州从2013年到2015年实施“三年会战”，到今年，高速公路建设总投资近4000亿元，实现通车里程5100公里以上。
在建项目
路线向南延伸 ． 经丰县 、 途 沛县和铜山县 ， 接 工程全长 ３ ６ 公里 ．将是江苏省最 长的双 向六车道 隧道 。项 目概算总 至济宁高速 山东段相接 ， 投资 １ 亿元 ．计划 １ 月开工建设 ． ０ ９ ５ ０ ２ ０ 年底建成通车。 在建 的京福高速徐州绕城西段 ， 路线全长约 ７ ．９ ｇ４ 公里 ， 工程总估算 投 资约 ３ 亿元。采用四车道高速公路标准 建设 ， ６５ 设计 行车时速 １０ 公 ２
广东 ：广州北三环高速公路年内开工
获悉 ．广州北 三环高速公路计划于年内动工 ．２ ０ 年完工 。 ０９
里 ，路基宽 ２ 米 。 ８
北三环高速 公路起 于增城市石滩镇 ， 接在建 的增莞深高速 沙庄至 石滩段 ． 止于花都杨荷 ． 接街北高速公路 ． 全长 ４ 公里 ， ２３ 工程投资
宽 ２ ４ ５米 ．特 大桥 、大 中桥 ５ ３座 １５ 公里 ．隧道 ５处 １ ２ ７ ． 公里 ．最 长的达 ５ ０ ９０米 ．服务 区设两处 ．停车 区 １ 处 工程估价 ５ ３ ８亿元 。
安徽 ：铜 黄高速公 路主体完工
总投资达 ５ 亿元的安徽铜 （ ）黄 （ １ 陵 山）高速公路 是采取 世界银
维普资讯
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推 出的又一新型路面铺装技术 ， 由美 国埃盟泰国际有限公司总代理。 并
高速新店枢纽 ， 全长 ４ ５ ４ ６ 公里 ， 估算总投资 ２ ７ ４ ９ 亿元 ， 中东阳段 其
６ ３ 处 马宅 新店） 互通 ４ （ 处 干祥 ． 纤维封层是用纤维封层机在道路 面层或应 力吸 收中间层同步进行 为 １ ８ 公里 全线共设置枢纽 ２ （
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山西高速公路在建高速路项目列表
2008年山西省路网规划里程从4050公里调整到6300公里。
整体布局显著变化，调整后，路网布局由“人字骨架、九横九环”调整为更加科学、合理的“三纵十一横十一环”。
2500亿元的公路建设投资中，有2000亿元用于高速公路建设，两年开工3000公里，建成1000公里。
2010年，全省高速公路达到3000公里，2012年达到5000公里。
到2015年，“三纵十一横十一环”高速公路网基本形成。
山西省在建高速公路项目28个，建设总里程为2190公里，今年1-8月份完成投资304.3亿元，在全国排名第四。
仅次于陕西、广东、四川。
截至目前，今年计划通车的1000公里，概算总投资1412亿元，分别是：
阳城至翼城、闻喜至垣曲、大同至右玉、太原至佳县公路东段、太原至佳县公路西段、晋城环城、五台山至忻州、忻州至保德、灵丘至山阴、临汾至吉县、平遥至榆社、长治至平顺、汾阳至平遥、阳泉至盂县、陵川至高平、太原至古交、临汾环城、运城至芮城、天镇至大同、大同至浑源、朔州环线西南段、榆次至祁县、闻喜东镇至临猗孙吉、京昆与青兰两条国家高速公路临汾连接线、河津至运城、浑源至广灵、榆社至和顺、太原至阳泉。
其中，2011年全部通车的10个项目：阳翼、汾平、闻垣、阳盂、晋城环城、忻阜、太佳东段、太佳西段、大呼、闻合，合计里程约780公里；部分路段通车的6个项目：忻保、高陵、灵山、长平、平榆、临吉，合计里程约280公里。
据了解，在建的28个高速公路建设项目中，实行新体制建设的达到了13条。
其中，榆次至祁县是市投市建模式，大同至天镇、大同至浑源、浑源至广灵、临汾
环城、京昆与青兰临汾联接线、运城至芮城、闻喜至合阳、河津至运城8个项目是省投市建模式，晋城环城是省市共建模式，平遥至汾阳、阳泉至盂县和陵川至高平3个项目是BOT模式。