机械设计基础课程设计-带式输送机(单级直尺圆柱齿轮减速器)
3767.带式运输机的单级圆柱直齿减速器 课程设计
《机械设计基础》课程设计说明书系别：物理与机电工程系专业班级： 2008级机械设计与制造姓名：学号：指导教师：设计时间： 2010.6.7—2010.6.13目录1 设计任务书 (1)2 电动机的选择 (4)3 传动比分配及运动和动力参数计算 (5)4 传动零件的设计计算 (6)4.1带的选择及算…………………………………………4.2齿轮的设计算…………………………………………5 轴的设计计算 (10)6 、轴的校核 (20)7 键及联轴器的选择及计算 (20)8 润滑、密封等简要说明 (21)9 设计总结 (21)10参考资料 (22)由电机转速n1和滚筒转速n3确定总传动比为：i＝n1/ n3＝1440/207.00=11.72传动比分配：取i1＝2.92则， i2＝4三、V型带及带轮的设计计算1、V型带的设计1）传动比i1=2.922）工作情况系数K=1.23)计算功率P d=1.1413kwp c= P d×K=1.37kw4)选V型带型号根据教材P131 ，由p c、n1可确定：选择Z型V带5）小带轮直径d1=716)大带轮直径d2= i1×d1=212 ,根据教材表8.3 ，取标准值d2=1807）验算V带速度V=（π*d1* n1）/（60×1000）=5.2根据教材P124，表8.9 可得出速度v介于5～25，所以速度合理 8)初定中心距a0.7(d d2+d d1) ≤ a ≤2(d d2 + d d1)0.7(180+ 90) ≤a ≤2 (180 +90)198.1≤ a≤566取a0 =400mm9）初算V带长度L0 = 2a0 + π/2 ×（ d d2 + d d1 ) + (d d2 - d d1 ) / 4a0= 2×400 +3.14/2 × (71+212 ) +（ 71-212）2/ 4*400 =1294mm10)确定V带长度查课本表8.4选取带的基准长度L d=1250mm i带＝2.92i减＝4K=1.2d1=71d2=212 mm带速V=5.2M/S初定中心距a=400带的基准长度L d=1250mm距离：45mm，为便于轴承端盖的装拆以及对轴承添加润滑脂的要求和箱体的厚度，取端盖的外端面与带轮的左端面间的距离为30mm，端盖宽度为15mm，故该轴段总长为30+15=45mmviii.轴的总长度退刀槽：5mm低速轴总长L总=62+45+15+5+38+20+50=235mm5、轴的结构设计1）轴上的键槽宽度和长度确定高速轴：键槽宽度：8键槽长度：50低速轴：齿轮键槽宽度：8齿轮键槽长度：56联轴器键槽宽度：8联轴器键槽长度：50联轴器处采用A型普通平键：键8×50（GB1096-1990）；齿轮处采用A型普通平键：键14×36（GB1096-1990）。
带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
班级编号：汽车与交通工程学院带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器课程设计行政班级姓名学号指导教师设计时间机械设计课程设计任务书一、课程设计的题目带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器。
二、设计内容根据给定的工况参数，选择适当的电动机、选取联轴器、设计V带传动、设计单级斜齿圆柱齿轮传动（所有的轴、齿轮、轴承、减速箱体、箱盖以及其他附件）和与输送带连接的联轴器。
传动图如图1所示。
图1 传动图三、原始数据运输带拉力F=4250（N）运输带速度V=1.3（m/s）滚筒直径D=305（mm）四、设计条件1）工作条件：载荷有轻微冲击，单向旋转；齿轮使用寿命为10年（每年工作300天），两班工作制，轴承使用寿命不小于15000小时2）运输带速度误差：±5%四、设计成果要求设计成果要求如表1所示。
目录第一部分系统总体方案设计 (1)1.1传动方案的特点 (1)1.2计算传动装置总效率 (1)第二部分电动机的选择及减速器相关性能参数计算 (2)2.1电机输出功率计算 (2)2.2电机的选择 (2)2.3 传动比的计算 (2)第三部分计算传动装置的运动和动力参数 (3)第四部分 V带的设计 (5)第五部分齿轮的设计 (6)第六部分传动轴的设计 (12)6.1 输入轴的设计 (12)6.2 输出轴的设计 (13)第七部分键连接的选择及校核计算 (15)7.1 输入键的选择及校核 (15)7.2输出键的选择及校核 (15)第八部分联轴器的选择 (16)第九部分轴承的选择及校核 (16)9.1 输入轴的轴承选择及校核 (16)9.2 输出轴的轴承选择及校核 (17)第十部分减速器的润滑和密封 (18)第十一部分减速器附件 (19)第十二部分箱体的主要结构尺寸 (20)设计小结 (21)参考文献 (22)第一部分系统总体方案设计1.1传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
机械设计基础课程设计-带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计姓名:班级：学号：指导老师目录1. 任务书2. 电动机的选择3. 传动装置总传动比计算并分配传动比4. 传动装置的运动参数和动力参数计算5. 齿轮传动设计及计算6. 输入轴的设计结构计算7. 输出轴的设计结构计算8. 滚动轴承的选择计算9. 键的选择10. 联轴器的选择11. 箱体的结构设计计算12. 润滑方式的选择13. 润滑油的选择14. 密封选择15. 参考资料16. 学习小结17. 零件图1. 任务书一、程设计的性质和目的机械设计课程设计是把学过的各学科的理论较全面地综合应用到实际工程中去，力求从课程内容上、从分析问题和解决问题的方法上，从设计思想上培养工程设计能力，课程设计有以下几个方面的要求：1．培养综合运动机械设计课程和其他先修课程的基础理论和基础知识，以及结合生产实践分析和解决工程实际问题的能力使所学的知识得以融会贯通，调协应用。
2．通过课程设计，学习和掌握一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计的思想，培养独立的、全面的、科学的工程设计能力。
3．在课程设计的实践中学会查找、翻阅、使用标准、规范，手册，图册和相关的技术资料等。
熟悉个掌握机械设计的基本技能。
二、课程设计的内容1．设计题目：带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器2．运动简图3．工作条件传动不逆转，载荷平稳，起动载荷的名义载荷的1.25倍,使用期限10年,两班制工作,输送带速度容许误差为±5%，输送带效率一般为0.94～0.96。
4．原始数据已知条件题号 1输送带拉力F(N) 3.2滚筒直径D(mm) 450输送带速度V(m/s) 1.7三、完成工作量（1）设计说明书1份（2）减速器装配图1张（3）减速器零件图3张四、机械设计的一般过程设计过程:设计任务——总体设计——结构设计——零件设计——加工生产——安装调试五、课程设计的步骤在课程设计时，不可能完全履行机械设计的全过程，只能进行其中一些的重要设计环节，如下：1．设计准备认真阅读研究设计任务书，了解设计要求和工作条件。
课程设计-带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器(直齿)
目录一设计题目 (2)二应完成的工作 (2)三传动装置总体设计方案 (2)1. ............................................................................................... 电动机的选择 . (2)2. ............................................................................................... 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)3. ............................................................................................... 计算传动装置的运动和动力参数 (3)4.V 带的设计和带轮设计 (4)5.齿轮的设计 (5)6........................................................................................ 传动轴承和传动轴的设计 (6)7.使用寿命计算 (10)8.箱体结构的设计 (10)9. 润滑密封设计 (12)四. 设计小结 (13)、设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器（直齿）给定数据及要求：已知条件：运输带拉力F（N）=1250 N.m；运输带工作速度v=1.3m/s；滚筒直径D=240mm ；二、应完成的工作1. 减速器装配图1 张；2. 零件工作图3 张（轴、齿轮）3. 设计说明书1 份。
三、传动装置总体设计方案:1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如: 传动装置总体设计图所示。
机械设计课程设计带式输送机传动装置说明书单级圆柱齿轮减速器_输送带工作拉力为2800N_输送带工作速
机械设计课程设计带式输送机传动装置说明书单级圆柱齿轮减速器输送带工作拉力为2400N 输送带工作速度为3m/s滚筒直径420mm一、传动方案拟定第一大组第五个数据：设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器（1）工作条件：使用年限10年，每天工作16小时，载荷平稳，连续转动，单向运转。
（2）原始数据：滚筒圆周力F=2.4KN；带速V=3m/s；滚筒直径D=420mm。
运动简图5643121-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒6-传送带二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择：按已知的工作要求和运输条件，选用Y系列三相异步电动机。
2、确定电动机的功率：（1）传动装置的总效率（课程设计指导书P60 图2-4）：η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×（0.99）3×0.97×0.99×0.96=0.859(2)电机所需的工作功率：P d=FV/1000η总=2400×3/1000×0.859=8.38KW3、确定电动机转速：滚筒轴的工作转速：N w=60×1000V/πD=60×1000×3/π×420=136.49r/min根据（课程设计指导书表2-3）中推荐的合理传动比范围，取V带传动比Iv=2~4，单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5，则合理总传动比I的范围为Iz=6~20，故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=（6~20）×136.49=818.94~2729.8r/min由（课程设计指导书表3-1) 用的电动机型号综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，比较两种方案可知：方案1因电动机转速低，传动装置尺寸较大，价格较高。
方案2适中。
故选择电动机型号Y160M-4。
4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y160M-4(课程设计指导书P67 图B)。
带式运输机的单级直齿圆柱齿轮减速器-机械设计课程设计任务书
机械设计基础课程设计任务书（一）专业：材料成型与控制工程班级：材控14-1班姓名：学号：设计题目：带式运输机的单级直齿圆柱齿轮减速器工作要求：连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 学号01 02 03 04 06 08 09 10 11 12 1200 1250 1300 1350 600 620 640 660 680 700 带工作拉力F（N）带速度V（m/s）1.5 1.3 1.4 1.2 1.5 1.6 1.5 1.5 1.4 1.4 240 240 250 300 250 260 270 240 250 240 卷筒直径D（mm）序号11 12 13 14学号13 14 15 16720 740 760 780带工作拉力F（N）带速度V（m/s）1.5 1.3 1.4 1.2240 240 250 300卷筒直径D（mm）机械设计基础课程设计任务书（二）专业：材料成型与控制工程班级：材控14-1班姓名：学号：设计题目：带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器运动简图:工作要求：两班制连续单向运转，载荷轻微变化，使用期限１５年。
输送带速度允差±５％。
序号15 16 17 18 19 20 21 22 23 学号18 19 20 21 22 23 25 25 26 3000 2900 2600 2500 2400 2000 3000 2500 1600 输送带F(N)1.5 1.4 1.6 1.5 1.7 1.6 1.5 1.6 1.26 输送带V(m/s)D(mm) 400 400 450 450 380 300 320 300 250机械设计课程设计任务书（三）专业：材料成型与控制工程班级：材控14-1班姓名：学号：设计题目：螺旋输送机的单级斜齿圆柱齿轮减速器运动简图:1.电动机2.联轴器3.减速箱4.圆锥齿轮5.螺旋输送机工作条件：二班制，连续单向运转。
课程设计-带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器(直齿)讲解
目录一设计题目 (2)二应完成的工作 (2)三传动装置总体设计方案 (2)1.电动机的选择 (2)2.确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)3.计算传动装置的运动和动力参数 (3)4.V带的设计和带轮设计 (4)5.齿轮的设计 (5)6.传动轴承和传动轴的设计 (6)7.使用寿命计算 (10)8.箱体结构的设计 (10)9. 润滑密封设计 (12)四. 设计小结 (13)一、设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器（直齿）给定数据及要求：已知条件：运输带拉力F(N)=1250 N.m ；运输带工作速度v=1.3m/s ；滚筒直径D=240mm ；二、应完成的工作1. 减速器装配图1张；2. 零件工作图3张（轴、齿轮）3. 设计说明书1份。
三、传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V 带传动和一级圆柱斜齿轮减速器 传动装置的总效率总η1η为V 带的传动效率, 2η为轴承的效率，3η为对齿轮传动的效率，（齿轮为7级精度，油脂润滑）4η为联轴器的效率，5η为滚筒的效率 查机械设计手册知：η带＝0.96 η齿＝0.97 η轴＝0.98 η联＝0.99 η卷＝0.96 ηα=η带η齿η3轴η联η卷=0.96*0.97*0.984*0.99*0.96 =0.8321.电动机的选择工作机效率 P w =F N V/1000=1250*1.3/1000=1.625kw 电机效率 P d = P w /ηa =1.625/0.832=1.911kw滚筒轴工作转速为n ＝Dπ60v1000⨯=103.5r/min ，经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比i ＝2～4，一级圆柱斜齿轮减速器传动比i ＝3～6，则总传动比合理范围为i '总＝6～24，电动机转速的可选范围为n ＝i '总×n ＝（6～24）×103.5＝620.7~2484r/min 。
(完整版)单级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
机械设计课程设计计算说明书设计题目：带式运输机传动装置专业0班设计者：指导老师：2009 年 12 月27日专业课设计课程设计说明书一、传动方案拟定……………………………………………二、电动机的选择……………………………………………三、计算总传动比及分配各级的传动比……………………四、运动参数及动力参数计算………………………………五、传动零件的设计计算……………………………………六、轴的设计计算……………………………………………七、滚动轴承的选择及校核计算……………………………八、键联接的选择及计算……………………………………九、润滑方式的确定………………………………………十、参考资料………………………………………………计算过程及计算说明一、传动方案拟定1．设计题目名称单级斜齿圆柱齿轮减速器。
2．运动简图 3．工作条件运输机双班制工作，单向运转，有轻微振动，小批量生产，使用年限6年。
4，原始数据1．输送带牵引力F=1100N 2．输送带线速度V=1.5 m/s 3．鼓轮直径D=250 mm 二、电动机选择 1、选择电动机的类型：按工作要求和工况条件，选用三相鼠笼式异步电动机，封闭式结构，电压为380V ，Y 型。
2、计算电机的容量d P ：ηa——电机至工作机之间的传动装置的总效率：式中：1η－带传动效率：0.95；2η－滚子轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.97；4η－弹性联轴器的传动效率：0.99 5η—卷筒的传动效率：0.96已知运输带的速度v=0.95m/s ：所以：kwFv w adP 03.296.085.010005.111001000=⨯⨯⨯==ηη从表22-1中可选额定功率为3kw 的电动机。
3、确定电机转速：卷筒的转速为：min /65.11425014.35.1100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π 按表14-8推荐的传动比合理范围，取V 带传动比4~21=i单级圆柱齿轮减速器传动比6~42=i ，则从电动机到卷轴筒的总传动比合理范围为：24~8=i 。
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轴0（电动 3
机轴）
1420
20.070
轴1（高速 轴）
2.88 416.911
65.626
轴2（低速 轴）
2.77 104.228 252.475
把上述计算结果列于下表： 表五
传动比 1 3.405 4
传动效 率
1 0.96 0.9603
2、 传动零件的设计
1、 箱外传动件设计（V带设计） （1）计算设计功率Pd
由于，故应将代入齿面接触疲劳设计公式，得 ④ 圆周速度v 查《机械设计基础》P183表12－5，v1<3m/s，该齿轮传动选用9级精
度。 （3） 主要参数选择和几何尺寸计算
1 齿数 对于闭式软齿面齿轮传动，通常z1在20～40之间选取。为了使
重合度较大，取z1＝20，则z2＝iz1＝80。使两齿轮的齿数互为质 数，最后确定z2=81。
ⅲ) 接触疲劳强度的最小安全系数SHmin 查《机械设计学基础》P151表5－10，得SHmin＝1 ⅳ）接触疲劳许用应力。 将以上各数值代入许用接触应力计算公式得 ⅴ）齿数比 因为 Z2=i Z1，所以 ⅶ）齿宽系数
由于本设计的齿轮传动中的齿轮为对称布置，且为软齿面传动， 查《机械设计基础》P187表12－8，得到齿宽系数的范围为0.8～1.4。 取。 ⅵ）计算小齿轮直径d1
2 模数m 标准模数应大于或等于上式计算出的模数，查《机械设计基
础》P173表12－1，选取标准模数m=4mm。 3 分度圆直径d
4 中心距a
5 齿轮宽度b 大齿轮宽度 小齿轮宽度 6 其他几何尺寸的计算（，） 齿顶高 由于正常齿轮，
所以 齿根高 由于正常齿
所以 全齿高 齿顶圆直径
齿根圆直径
（4） 齿根校核
（1） 总传动比 （2） 分配各级传动比
各级传动比与总传动比的关系为i=i1i2。根据V带的传动比范围i1=2 ~ 4 ，初选i1＝3.406，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为4，符合圆柱 齿轮传动一级减速器传动比范围i2=3~5（8级精度），且符合了在设计 带传动和一级圆柱齿轮减速器组成的传动装置中，应使带传动比小于
齿轮传动比，即i带<i齿。
4、计算传动装置的运动和动力参数 （1） 计算各轴输入功率
1 0轴（电动机轴）的输出功率为：
②1轴（减速器高速轴）的输入功率：从0轴到1轴，经过V带传动和 一个联轴器，所以：
3 2轴（减速器低速轴）的输入功率：从1轴到2轴，经过一对轴承，一 对齿轮传动，一对齿轮啮合传动，所以：
（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速：
查《机械设计基础实训教程》P49表3—2—1， V带常用传动比为 i1=2~4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i2=3~5（8级精 度）。根据传动装置的总传动比i与各级传动比i1、i2、…in之间的关系 是i=i1i2…in，可知总传动比合理范围为i=6~20。 又 因为 ， 故 电动机的转速可选择范围相应为
得45钢 的调质处理后的极限应力为 =650MPa ， =360MPa
ⅱ）接触疲劳寿命系数ZN 应力循环次数公式为 N=60 n jth 工作寿命每年按300天，每天工作16小时，故 th=(300×10×16)=48000h N1=60×65.626×1×48000=1.890×108
查《机械设计学基础》P151图5－31，且允许齿轮表面有一定的点蚀 ZN1=1.02 ZN2=1.15
2、 选择电动机 （1） 选择电动机的类型 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结
构，电压380V，Y系列。
（2） 选择电动机的额定功率
1 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：
输送带工作拉力F/N 1500
输送带工作速度 v/m·s-1
1.2
表 卷筒直径D/mm 一
工 220
2段：
参考《机械基础》P373，取轴肩高度h为1.5mm，则
L2=L1+2h=28mm。
此轴段一部分用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。
3段：此段装轴承，取轴肩高度h为1mm，则d3=L2+2h=30mm。 选用深沟球轴承。查《机械基础》P476附录24，此处选用的轴 承代号为6306，其内径为30mm，宽度为19 mm。为了起固定作
根据V带的载荷有轻微振动，两班工作制（8小时），查《机械设 计基础》P223表14－7，取KA＝1.2。
即 （2）选择带型
普通V带的带型根据传动的设计功率Pd和小带轮的转速n1按《机械 设计基础》P224图14－7选取。根据算出的Pd＝3.6kW及小带轮转速n1＝ 1420r/min ，查图得：d d=80～100可知应选取Z型V带。 （3）确定带轮的基准直径并验证带速
价格 kg
（元）
总传 动比
1 Y100L-4 3
1420
38
760 12.166
2 Y132S-6 3
960
63
1022 7.797
3 Y132M-8 3
710
79
800 6.083
表二
为降低电动机重量和价格，由表二选取同步转速为1420r/min的Y系
列电动机，型号为Y100L-4。
查《机械设计基础实训教程》P52表3—2—4，得到电动机的主要参 数以及安装的有 号
额定功 率
（kw）
满载转速 （r/min）
Y100L-4
3
1420
2.2
表 三
电
2.2
动
机
的安装及有关尺寸(mm)
中心高 H(mm)
外形尺寸
底脚安装 地脚螺 轴伸尺 键公称
尺寸 栓孔直 寸 尺寸
A×B
径K D×E F×H
100
160×140
12
8×100
表四
3、 传动装置的总传动比的计算和分配
② 带速
满足5m/s<v<25~30m/s的要求，故验算带速合适。 （4）确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角
由式 可得0.7（80+280）2（80+280） 即252720，选取=500mm 所以有，
由《机械设计基础》P218表14－1查得Ld＝1600mm 实际中心距 符合要求。
（5）确定带的根数z 由《机械设计基础》P221表14-4得P1=0.35KW， 由《机械设计基础》P222表14-5得△P1=0.03KW， 由《机械设计基础》P222表14-6得Ka=0.95 由《机械设计基础》P218表14-1得KL＝1.16 则带的根数
择…………………………………21 三 箱体尺寸设计 1、箱体的尺寸设 计…………………………………………………24 四 设计心得 ………………………………………………………28 五 参考文献 ………………………………………………………28
设计内容： 1、 传动装置的总体设计
1、 确定传动方案 本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级 闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
所以z取整数为6根 （6）确定带轮的结构和尺寸
根据V带轮结构的选择条件，Y100L-4型电机的主轴直径为 d=28mm；
由《机械基础》P293 ，“V带轮的结构”判断：当3d＜dd1(90mm)＜ 300mm，可采用H型孔板式或者P型辐板式带轮，这次选择H型孔板式 作为小带轮。
由于dd2>300mm，所以宜选用E型轮辐式带轮。 总之，小带轮选H型孔板式结构，大带轮选择E型轮辐式结构。 （7）确定带的张紧装置 选用结构简单，调整方便的定期调整中心距的张紧装置。 （8）计算压轴力 由《机械基础》P303表13－12查得，Z型带的初拉力F0＝55N，上 面已得到=157.424o，z=6，则 （9）带轮的材料 选用灰铸铁，HT200。
2 确定载荷系数K 因为该齿轮传动是软齿面的齿轮，圆周速度也不大，精度也不
高，而且齿轮相对轴承是对称布置，根据电动机和载荷的性质查 《机械设计基础》P147表12－6，得K的范围为1.2~1.6， 取K＝1.5。
3 小齿轮的转矩
4 接触疲劳许用应力
ⅰ）接触疲劳极限应力 由《机械设计基础》P182图12－4，根据两齿轮的齿面硬度，查
用，此段的宽度比轴承宽度小1~2mm。取此段长L3=17mm。 4段与6段：为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与轴
作
机所需功率为：
②从电动机到工作机的传动总效率为：
其中、、、、分别为V带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销
联轴器和滚筒的效率，查取《机械设计基础实训教程》P51的表3—2—3
选取=0.96、=0.97（8级精度）、=0.99（球轴承）、=0.995，故
③ 电动机所需功率为
又因为电动机的额定功率
查《机械设计基础实训教程》P52的表3—2—4，选取电动机的额定 功率为3kW，满足电动机的额定功率 。
查《机械设计基础》P256表16-3，取d=40mm 3 轴的结构设计 高速轴初步确定采用齿轮轴，即将齿轮与轴制为一体。根据轴上零
件的安装和固定要求，初步确定轴的结构。设有7个轴段。
1段：该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为25mm，查《机
械基础》P475附录23，取该轴伸L1＝60mm。
2、 减速器内传动件的设计（齿轮传动设计） （1）选择齿轮材料、热处理方法及精度等级
① 齿轮材料、热处理方法及齿面硬度 因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动尺寸无特殊要求，属 于一般的齿轮传动，故两齿轮均可用软齿面齿轮。查《机械设计基础》 P182表12－4，小齿轮选用45号钢，调质处理，硬度260HBS；大齿轮选 用45号钢，调质处理，硬度为220HBS。 ② 精度等级初选 减速器为一般齿轮传动，圆周速度不会太大，根据《机械设计基 础》P183表12－5，初选8级精度。 （2）按齿面接触疲劳强度设计齿轮 由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动，齿轮承载能力主 要由齿轮接触疲劳强度决定，其设计公式为：