广东省江门至肇庆公路将军山一号隧道辅助施工措施开工报告

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人行道非机动车道施工方案

人行道非机动车道施工方案

广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道~五邑路)人行道、非机动车道专项施工方案中国中铁编写:___________审核:___________批准:___________中国中铁股份有限公司江门大道BT工程总包项目经理部二零一六年十二月十日目录1. 编制依据 (4)2. 工程概况 (2)3。

施工总体部署 (3)3。

1. 总体施工安排 (3)3.2。

施工现场平面布置及交通组织 (3)3。

3. 施工组织人员安排及职责划分 (3)3。

4. 劳动力投入计划 (4)3.5. 主要材料计划 (4)3.6. 主要施工机械 (5)4. 施工进度计划及工期保证措施 (5)4.1。

工期计划目标 (5)4.2。

工期保证措施 (5)5. 人行道及非机动车道材料技术要求 (6)5。

1。

未筛分碎石 (6)5。

2。

水泥稳定碎石 (6)5。

3。

细粒式改性沥青混凝土 (6)6。

施工工艺 (7)6。

1。

人行道施工工艺流程 (7)6.2. 施工方法 (7)6.3。

非机动车道施工工艺流程 (9)6。

4. 施工方法 (9)7。

质量保证及施工进度保证措施 (10)7。

1。

质量保证措施 (11)7。

2. 施工进度保证措施 (11)8. 保证安全生产和文明施工的主要措施 (11)8.1. 安全施工责任制 (11)8.2。

安全教育 (12)8.3. 机械设备安全 (12)8。

4. 施工用电安全措施 (12)8。

5. 文明施工及环境保护 (13)人行道、非机动车道施工方案1.编制依据1.1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20081.2.《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40--20041.3.《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-—20041.4.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20001.5.本项目施工图设计2.工程概况2.1.本工程为广佛江快速通道江门段辅道工程(西环路隧道—五邑路)段,本施工方案为辅道工程K22+500-K24+700人行道及非机动车道,结合道路两边的用地规划条件,结合辅道道路红线宽度,本项目全线两侧将人行道和非机动车道分离设置,在局部红线压缩段和道路交叉口拓宽段,将人行道和非机动车道共板处理;道路沿线公交站台、商业、居住、事业单位等分布,结合片区的规划情况,人行系统规划应体现“以人为本”的思想。

江肇高速公路初步施工组织计划

江肇高速公路初步施工组织计划

若中标,我公司根据本工程规模及特点,组建“广东省江门至肇庆公路刘村连接线工程 G17 标段项目部”,迅速组织相关人员进场。

项目部的管理机构本着“精干高效、职能齐全”的原则组建,项目经理部内设项目经理、总工程师各 1 人,下设施工技术室、安质检查室、设备物资室、综合办公室、计划财务室、中心实验室等职能部门。

按工程施工需要配置 4 个施工作业队(桥涵作业队、路基作业队、路面作业队、综合作业队)。

桥涵作业队负责本标段的桥梁工程的施工;路基作业队,路面作业队负责本标段路基工程和路面工程施工,综合作业队负责暂时工程施工。

项目经理部设在交通便利的白土镇,租用民房作为项目部用房,施工人员搭建暂时房屋作为生活房屋,本标段共设 4 个作业队。

本合同段施工用电拟从附近的地方电网搭接至施工现场。

施工用水可附近河流抽取,生活用水可从附近村镇的饮用水源获取 G17 合同段交通便利,附近有省道 S272、绿荫大道等多条道路,很少修筑暂时便道本标段设置有砼拌和站,同时设置三个变压器标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:90 分以上。

资格预审文件要求: 计划开工日期为 2022 年 9 月,计划竣工日期为 2022 年 12 月,估计工期 15 个月。

我方计划工期: 2022 年 9 月 15 日开工, 2022 年 12 月 15 日完工,工期 15 个月,彻底符合业主要求。

实现“四无、一创建”:即无重大人身伤亡事故、无交通行车事故、无重大火 灾爆炸事故、无压力容器及瓦斯爆炸事故,确保施工安全。

创建 “安全施工样板 工地”。

通过对本类标段的工程的分析,桥梁工程施工的安全、质量要求高, 施工难 度大,工期紧,我方认为是本标段的重点、难点工程。

1 施工准备2 路基处理3 路基填筑4 路基防护与排水5 涵洞6 桥梁工程7 路面工程8 竣工交验2022 年 10 月 15 日 2022 年 2 月 16 日 2022 年 6 月 2 日 2022 年 7 月 1 日 2022 年 2 月 15 日 2022 年 10 月 1 日 2022 年 12 月 1 日 2022 年 12 月 15 日2022 年 9 月 15 日 2022 年 10 月 16 日 2022 年 12 月 16 日 2022 年 2 月 1 日 2022 年 10 月 16 日 2022 年 10 月 16 日 2022 年 7 月 2 日 2022 年 12 月 2 日进点后尽快完成拆迁工作,根据设计交桩进行中线贯通和水准闭合测量,并与邻标闭合;组织人员和机械设备进场,清理地表、开辟工作面,开始暂时设施、场地布置等施工准备工作。

江门隧道明挖段过会城河道施工方案

江门隧道明挖段过会城河道施工方案

江门隧道明挖段过会城河道施工方案一、工程概述江门隧道明挖段过会城河道施工方案是指在江门地区过会城河道挖掘隧道的施工方案。

该隧道是为了改善交通流量和缓解交通拥堵而建设的重要工程。

本文将详细介绍江门隧道明挖段过会城河道施工方案,包括施工前准备、主要施工工序及施工安全措施等。

二、施工前准备1.方案编制:根据规划要求和工程条件,制定施工方案,明确工期目标和施工方法。

2.设计校核:对施工方案进行设计校核,确保方案的安全可行性。

3.施工人员培训:进行施工人员的专业培训,提高他们的技能和安全意识。

4.设备采购:购买适用的施工设备和工具,并进行设备的检查和评估。

5.施工区域勘察:对施工区域进行详细的勘察和测量,确定地质情况和其他隐患。

三、主要施工工序1.临时交通疏导:在施工前,按照交通管理部门的要求进行交通疏导和安全措施的设置,确保施工现场的交通秩序。

2.土方开挖:根据地质勘察结果和设计要求进行土方开挖,采用挖掘机和装载机等设备进行施工,将土方运输到指定地点。

3.地下水的处理:对地下水进行处理,采用泵站和排水设备对水位进行控制和处理,以保证施工现场的干燥和施工的安全。

4.支护结构施工:根据设计要求,进行支护结构的施工,包括设备安装、钢筋布置和混凝土浇筑等。

5.地下综合管线施工:在隧道施工过程中,对地下综合管线进行施工,包括给水管道、电力线缆和通信线缆等。

6.地下隧道的衬砌施工:进行地下隧道的衬砌施工,采用隧道掘进机等设备进行施工,保证隧道的质量和安全性。

7.地面修建:对地面进行修建和整治,包括路面的施工和边坡的整理等。

8.设备安装和调试:在施工完成后,对设备进行安装和调试,确保设备的正常运行。

四、施工安全措施1.安全教育:对施工人员进行安全教育,提高他们的安全意识和技能。

2.施工现场警示:在施工现场设置警示标志和安全警示标志,提醒人们注意安全。

3.施工现场管理:严格管理施工现场,确保施工人员遵守施工规范和安全操作规程。

隧道洞身开挖、支护的施工方案

隧道洞身开挖、支护的施工方案

A-1—03施工技术方案报审表项目名称:二广高速公路怀集至三水段承包单位:中铁五局集团第三工程有限公司由承包商呈报三份,审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份,退承包商一份.A-1—03—1 施工技术方案报审表项目名称:二广高速公路怀集至三水段承包单位:中铁五局集团第三工程有限公司合同段:13 监理单位育才—布朗交通咨询监理有限公司编号:13-028由承包商呈报三份,审批后业主一份、总监办一份,退承包商一份.二广高速公路怀集至三水段第十三标段(K46+844~K49+680)沙塘坑隧道洞身开挖、支护施工方案编制:复核:二广高速公路怀集至三水段第十三合同段项目经理部日期: 2008年4月2日目录第一章工程概况及编制依据............................................................................。

1 1。

1编制依据...........................................................................................。

1 1.2工程概况........................................................................................。

(1)1。

3主要工程数量......................................................................................。

2 第二章施工组织规划.........................................................................。

(3)2.1总体施工规划....................................................................................。

珠江三角洲外环公路江门至肇庆段大王顶隧道结构计算书

珠江三角洲外环公路江门至肇庆段大王顶隧道结构计算书

珠江三角洲外环公路江门至肇庆段大王顶隧道工程结构计算说明书计算:复核:审核:中交第一公路勘察设计研究院二○○七年十月1 工程概况大王顶隧道位于佛山高明区,起于杨梅镇,止于人和镇大坑。

隧道左、右线分离。

大王顶左线隧道进口桩号K41+700,出口桩号K43+900,隧道长2200m;大王顶右线隧道进口桩号K41+725,出口桩号K43+884,隧道长2159m。

均属长隧道。

隧道位于佛山高明隆起区,山峦叠嶂,沟谷发育,多呈“V”字形,山坡坡度15°~35°,山区植被茂盛,隧址区高程27.00~244.00m,相对高差约217.00m,属侵蚀低山地貌。

隧道最大埋深约198.77m。

根据工程地质调绘及钻探结果,隧址区大部分地段上部分布第四系全新统坡积物(Q4d1)亚粘土,局部地段分布碎石;冲沟底部分布第四系全新统坡洪积物(Q4d1+p1)亚粘土;基岩为泥盆系砂岩(D) 、寒武系砂岩(∈)。

隧址区位于华南褶皱系所挟持的粤中地块,为地壳相对稳定区。

据勘察结果,隧址区地质构造相对简单,主要为砂岩中的节理裂隙。

按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)和《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89),需要对隧道结构进行静力和抗震强度计算。

2 计算内容和计算依据2.1 计算内容(1)隧道V级围岩段结构静力计算分析;(2)隧道V级围岩段结构抗震强度和稳定性分析(按基本烈度7度计算)。

2.2 计算依据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)《工程结构设计原理》,东南大学出版社,曹双寅主编,2002年5月3 隧道结构静力计算3.1 荷载取值和计算模型本工程中V级围岩段隧道为隧道结构受力和抗震最不利的位置,因此本计算书针对V 级围岩段隧道二次衬砌进行计算分析。

首先计算V 级围岩段隧道所受的最大荷载。

江门路面工程施工方案

江门路面工程施工方案

一、工程概况本项目位于江门市,主要内容包括道路的拓宽、路面改造、排水系统升级等。

道路全长5公里,路基宽度由原来的24米拓宽至32米,设计车速为60公里/小时。

路面结构采用沥青混凝土路面,排水系统采用暗沟、检查井、排水管道等组成。

二、施工准备1. 组织机构成立项目部,下设工程技术组、施工管理组、质量安全组、物资供应组等,确保施工顺利进行。

2. 施工人员组织施工人员培训,提高施工人员的技术水平和安全意识。

3. 施工材料根据工程设计要求,采购合格的沥青混凝土、砂石料、水泥等原材料,确保施工质量。

4. 施工设备租赁或购买施工设备,如沥青混凝土搅拌站、压路机、摊铺机、挖掘机、装载机等。

5. 施工图纸熟悉施工图纸,明确施工工艺、技术要求和质量标准。

三、施工工艺1. 路基处理(1)清除路基范围内的障碍物,平整场地;(2)铺设土工布,防止路基变形;(3)分层回填,确保路基密实度。

2. 水稳基层施工(1)根据设计要求,确定基层厚度;(2)摊铺、碾压,确保基层平整度;(3)检测基层质量,确保符合设计要求。

3. 沥青混凝土路面施工(1)沥青混凝土搅拌站生产符合要求的沥青混凝土;(2)采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺,确保路面平整度;(3)采用振动压路机、平板振动压路机进行碾压,确保路面密实度;(4)检测路面厚度、平整度、弯沉等指标,确保路面质量。

4. 排水系统施工(1)开挖排水沟,铺设排水管道;(2)安装检查井,确保排水畅通;(3)回填土,平整路面。

四、质量控制1. 质量标准严格按照国家相关标准和规范执行,确保工程质量。

2. 材料检验对原材料进行严格检验,确保材料质量符合要求。

3. 施工过程检验对施工过程进行实时监控,确保施工质量。

4. 成品检验对路面、排水系统等成品进行检验,确保符合设计要求。

五、安全措施1. 安全教育培训对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

2. 安全防护设施设置安全防护设施,如安全警示标志、安全防护网等。

隧道进口开挖支护专项施工方案

隧道进口开挖支护专项施工方案

隧道进口开挖支护专项施工方案批准:审核:编制:二〇二三年三月目录1、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2编制原则 (3)1.3适用范围 (4)2、工程概况 (4)2.1项目整体概况 (4)2.2设计概况 (4)2.3工程地质及水文地质概况 (4)2.4围岩及分布情况 (4)2.5支护设计参数 (5)3、施工总体部署 (5)3.1施工供电 (5)3.2施工供水 (5)3.3施工供风 (5)3.4施工通风 (6)3.5施工排水 (6)4、施工进度计划 (7)5 资源配置计划 (7)5.1劳动力计划 (7)5.2机械设备计划 (8)6 总体进口施工方案 (8)6.1施工原则 (8)6.2施工方法 (8)6.3施工流程图 (9)7 施工方案及方法 (10)7.1洞顶截水沟施工 (10)7.1.1截水沟施工 (10)7.2洞口边坡开挖 (10)7.2.1洞口边坡型式 (10)7.2.2测量放样 (11)7.2.3边、仰坡开挖方法 (11)7.3洞口边坡防护 (12)7.3.1锚喷砼施工 (12)7.3.2洞门端墙施工 (15)7.3.3其它项目施工 (17)7.4管棚施工 (18)7.4.1管棚施工工艺流程 (18)7.4.2管棚设计参数 (18)7.4.3钢拱架施工方法 (20)7.4.4管棚钻孔施工方法 (21)7.4.5钢花管安装施工 (22)7.4.6注浆施工 (22)1、编制说明1.1 编制依据(1)×××标隧道相关设计图纸及工程地质资料。

(2)×××标合同文件。

(3)已批复的标段实施性施工组织设计。

(4)《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)。

(5)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(SL398-2007)。

(6)《水利水电工程锚喷支护施工技术规范》(SL377-2007)。

(7)《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013)。

中铁广佛江快速通道江门段(新会区间)第五标段茶坑下穿隧道专项施工方案

中铁广佛江快速通道江门段(新会区间)第五标段茶坑下穿隧道专项施工方案

目录第1章编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2编制范围 (1)1.3编制原则 (1)第2章工程概况 (3)2.1设计概况 (3)2.1.1主要结构设计概况 (3)2.1.2主要技术标准 (8)2.1.3主要工程数量 (8)2.2地下管线情况 (10)2.3地质情况 (11)2.3.1地形地貌 (11)2.3.2水位地质条件 (12)2.4社会条件 (12)2.4.1交通运输情况 (12)2.4.2生活、施工用电用水通讯情况 (12)第3章工程特点、重难点分析 (13)3.1工程特点 (13)3.2工程重难点 (13)第4章总体施工部署 (14)4.1总体施工方法 (14)4.1.1各项工作主要施工思路 (14)4.1.2茶坑隧道总体施工工序 (16)4.2组织机构与现场管理 (19)4.2.1组织结构 (19)4.2.2现场管理 (20)4.3交通疏解 (21)4.3.1交通道改 (21)4.3.2施工围挡及交通标志 (21)4.4施工进度计划 (23)4.5临时工程和过渡工程 (25)4.5.1施工便道 (25)4.5.2钢筋加工场及库房 (25)4.5.3龙门吊 (26)第5章具体施工方法 (27)5.1支护桩及抗浮桩施工 (27)5.1.1施工准备 (27)5.1.2测量放线 (27)5.1.3护筒埋设 (27)5.1.4钻机就位 (27)5.1.5泥浆护壁钻进 (27)5.1.6终孔验收 (28)5.1.7钢筋笼及钢立柱安装 (28)5.1.8导管安装 (29)5.1.9砼灌注 (29)5.2水泥搅拌桩施工 (29)5.2.1施工工艺流程 (30)5.2.2水泥搅拌桩具体施工方法 (31)5.2.3水泥搅拌桩针对性技术措施 (32)5.3旋喷桩施工 (33)5.3.1旋喷桩施工流程 (33)5.3.2旋喷桩施工参数要求 (33)5.4基坑开挖支护施工 (33)5.4.1施工准备 (34)5.4.2基坑排水 (34)5.4.3放坡开挖段施工 (35)5.4.4水泥土墙支护段施工 (37)5.4.5钻孔灌注桩+内支撑段基坑开挖及支护施工 (37)5.4.6泵房区域基坑开挖及支护 (47)5.5主体结构施工 (49)5.5.1总体工艺流程 (49)5.5.2基底检查与处理 (50)5.5.3砼垫层施工 (50)5.5.4砂浆找平层施工 (51)5.5.5防水层及细石砼保护层 (51)5.5.6施工缝、变形缝防水处理 (52)5.5.7钢筋工程 (53)5.5.8模板工程 (55)5.5.9混凝土工程 (59)5.6钢支撑拆除施工 (60)5.7隧道施工监控量测方案 (61)5.7.1基坑工程监测目的 (61)5.7.2监测项目 (62)5.7.3仪器监测 (62)5.7.4巡视检查 (63)5.7.5测点布置 (63)5.7.6监测方法及精度要求 (64)5.7.7监测频率 (65)5.7.8监测报警 (66)5.7.9数据处理 (67)5.7.10信息反馈 (67)5.7.11监测管理体系 (68)5.7.12监测质量保证措施 (69)第6章资源配置方案 (71)6.1主要材料配置计划 (71)6.2主要机械设备配置计划 (71)6.3主要劳动力配置计划 (73)第7章基坑开挖技术要点及突发事件处理措施 (74)7.1基坑开挖技术要点 (74)7.2确保基坑稳定性措施 (74)7.3突发事件处理措施 (75)7.3.1突水突泥 (75)7.3.2地表裂缝 (75)7.4降雨量过大引起基坑坍塌 (75)7.5变形控制措施 (75)7.6地质条件变化采取措施 (75)第8章质量保证措施 (77)8.1组织制度措施 (77)8.2主要工程项目施工质量保证措施 (78)8.2.1测量工作的质量保证措施 (78)8.2.2试验工作的质量保证措施 (78)8.2.3基坑围护质量保证措施 (79)8.2.4基坑开挖的质量保证措施 (79)8.2.5模板及支架质量保证措施 (80)8.2.6钢筋质量保证措施 (80)8.2.7砼的的质量保证措施 (81)8.2.8钻孔桩施工质量保证措施 (81)第9 章安全保证措施 (82)9.1组织制度措施 (82)9.2技术保障措施 (83)9.2.1基坑开挖保证措施 (83)9.2.2基坑安全保证措施 (83)9.2.3基坑周边构筑物保护措施 (84)9.2.4脚手架、满堂支架搭设安全措施 (84)9.2.5钢筋加工及绑扎安全措施 (84)9.2.6高处作业安全措施 (85)9.2.7临边防护安全措施 (85)9.2.8模板和支架施工安全措施 (86)9.2.9混凝土施工安全措施 (86)9.2.10施工用电安全措施 (87)9.2.11特殊季节与夜间施工安全措施 (87)9.3事故应急预案 (88)9.3.1目的 (88)9.3.2管辖区域及事故范围 (88)9.3.3安全应急管理组织机构 (88)9.3.4救援器材 (89)9.3.5应急知识培训 (89)9.3.6通信联络 (89)9.3.7应急救援体系 (90)9.3.8事故报告 (91)9.3.9基坑开挖应急防范措施 (91)第10章环境保护措施 (92)10.1施工废浆、废渣的处理措施 (92)10.2噪音污染的控制措施 (92)10.3尘土污染处理措施 (93)10.4垃圾处理措施 (93)第11章文明施工 (94)11.1文明施工要求 (94)11.2文明施工保证措施 (94)第12章雨季施工措施 (96)12.1雨季施工准备工作 (96)12.2雨季施工技术措施 (96)12.2.1钢筋工程 (96)12.2.2模板工程 (96)12.2.3现浇混凝土工程 (97)12.2.4防水工程 (97)12.2.5脚手架工程 (97)12.2.6土方工程 (97)第13章附件 (99)第1章编制说明1.1 编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008;《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T 194-2009;《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD063—2007);《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86);《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T 194-2009);《建筑结构荷载规范》(GB5009-2006);《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204;《钢筋焊接及验收规程》JCJ18;《地下工程防水技术规范》GB50108-2008;《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008;《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ;《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005 ;《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015;广东省公路勘察规划设计院股份有限公司珠海市规划设计研究院《广佛江快速通道江门段(K2+720~K44+100) 二标段第A5合同段两阶段施工图设计》第四册。

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图6.8 超前长管棚施工工艺流程图
广东省江门至肇庆公路将军山一号隧道施工辅助措 施
管理人员和劳动力安排
1、项目部组织机构: 详见下图。
测量组 试验室 财务部 综合部 安保部 机材部 合约部 工程部 质保部
副经理 副经理
总工室 项目经理 常务副经理 项目经理助理
隧道施工一队
项目技术部下设隧道组,组长:张拯;施工技术员:文旭、曹思 民、程士奉、梁建忠;全面负责标段隧道的技术工作。
副经理,下辖安全质量部、施工技术部、机材部、合约部等。 从质量经理到业务部室都明确规定其管理职责。同时质量管理 是一项全员活动,工作职责细化到每一位员工,使质量管理工 作明晰,条理清楚,便于发现问题,采取预防、纠正措施,保 证工程质量优良。
5、施工技术人员跟班作业,勤交底、勤检查,严格技术 交底复核制度,并深入工班检查指导,与工人、技师一道保证 各工序质量。
8、施工过程控制:严格执行“三检制”,实施工序质量 检验程序,特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接 必须有班组间的交接检查,上道工序不合格,不准进入下道工 序。隐蔽工程在内部检查合格后,再请监理工程师检查,同意 并签字后方可进行下一工序施工,对工程监理及设计人员提出 的问题,应立即组织整改。
隔孔钻眼,安钢花管,注双液浆 隔孔施工检查孔,合格安无孔钢管 全部大管棚施工完成
拱脚试验孔施工 套拱施工 完成
设钻孔作业平台
钻机就位 沿孔口管钻至预定深度 清孔,成孔检查 顶管(分节段顶入,节间丝扣连接) 钢(花)管分节加工
安顶进套
钢管口封堵 双液注浆泵就位 安孔口混合器及注浆管路 注浆系统调试
注浆 扫排管内胶凝浆液 砂浆泵就位 充填砂浆 记录与检查
将孔口管定位固定在钢架上 孔口管加工
立套拱砼施工支撑拱架 衬砌拱架加工 安装套拱模板 模板加工 浇筑套拱砼 砼生产、运输
养生、拆模 图6.7 套拱施工工艺框图 (5)顶管:钻孔检查合格后,将钢管连续接长,由钻机旋转顶进将 其装入孔内。管棚节间用丝扣连接,要求隧道纵向同一截面处钢管接头 数不大于50%。 (6)下钢筋笼:钢筋笼主筋为4XФ25,采用Ф38钢环(壁厚3mm)
地质调查,注浆设计 现场注浆试验 制定施工方案 测量布孔 凿岩机钻孔
清孔,成孔检查 安装导管,封堵管口
喷砼封闭掌子面 连注浆管路,试运转
注浆泵就位 注浆作业
转入断面开挖 小导管加工制作 效果检查,方案调整
浆液配制
材料准备
注浆压力控制 注浆量控制
图6.5 超前小导管预注浆施工工艺框图 (4)小导管安装完成后,旋上孔口阀,连接注浆管路后,利用注浆 泵先压水检查管路、设备状况,再做压水试验。 5)注浆作业 (1)采用专用注浆泵注浆,为加速注浆,可在小导管前安装分浆 器,一次可注入3~5根小导管。 (2)清孔后,按由下至上的顺序施工,浆液先稀后浓、注浆量先大 后小。 (3)注浆压力按分级升压法控制,由注浆泵油压控制调节。 (4)常见注浆异常现象处理 发生串浆现象,采用多台泵同时注浆或堵塞串浆孔隔孔注浆;注水 泥浆压力突然升高应立即停机检查;水泥浆单液进浆量很大,压力上不 去,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小量低压力注浆 或间歇式注浆,但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。 (5)结束标准:以终压控制为主,注浆量较核。当注浆压力为



套拱
钻孔
压浆
小导管每循环时间
1H
2H
钻孔
装管
压浆
3H
4H
广东省江门至肇庆公路将军山一号隧道
施工辅助措施施工方案 超前支护 1 超前小导管预注浆
施工工艺流程框图见图6.5。 1).施工准备 (1)调查地质情况,按渗透系数确定注浆类型,进行注浆设计。 (2)通过试验确定或调整注浆半径、注浆压力和单管注浆量。
2)钻孔、安装小导管 在掌子面测量布孔,并标出孔位,用凿岩机或钻孔台车钻眼,成孔 后,用吹管或掏勺将孔内砂石吹(掏)出,以免堵塞。成孔检查合格 后,人工推送钢管入孔,管口用麻丝和锚固剂封堵。 3)封闭掌子面 小导管注浆前,应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为5~10cm混凝 土或用模筑混凝土封闭,以防止注浆作业时,发生孔口跑浆现象。 4)浆液配制 (1)水泥浆液搅拌应在拌和机内进行,并在注浆过程中不停搅拌。 根据拌和机容量大小,严格按要求投料。 应按设计和通过现场试验确定浆液配比、注浆压力等注浆参数 (2)配制水泥浆或稀释水玻璃浆液时,严防水泥包装纸及其杂物混 入。拌好的浆液在进入贮浆槽及注浆泵之前应对浆液进行过滤,未经过 滤网过滤的浆液不允许进入泵内。 (3)配制好的浆液应在规定时间内注完,随配随用。
广东省江门至肇庆公路 将军山一号隧道
辅 助 施 工 措 施 开 工 报 告
中国路桥工程有限责任公司
广东江门至肇庆公路G9合同段项目经 理部
二00八年十二月一日
Hale Waihona Puke 广东省江门至肇庆公路将军山一号隧道施工辅助
措施
施工概况及内容
1.1工程概况 将军山Ⅰ号隧道位于佛山市高明区,按左、右线分离式设计。左线 进口桩号K55+185,出口桩号K56+035,隧道长861m,其中Ⅲ级围岩 580m,Ⅳ级围岩190m,Ⅴ级围岩88m,明洞22m;右线隧道进口桩号 YK55+155,出口桩号YK56+075,隧道长920m,其中Ⅲ级围岩680m,Ⅳ级 围岩110m,Ⅴ级围岩110m,明洞20m,左、右线均属中隧道。隧道洞口仰 坡岩体的稳定性差,开挖施工时极易形成工程滑坡或较大坍塌。应尽量 避免破坏洞口段的原始地形,并对洞口段的围岩体进行锚喷加固,边坡 开挖坡率:强风化岩为1:1~1:0.75,并按早进洞,晚出洞的原则修 筑明洞。
我们的质量目标是:确保单位工程竣工交验合格率100%, 优良率90%以上,确保工程质量达到优良。
根据质量方针目标,我们采取以下保证措施: 1、认真贯彻GB/Ti9002-2000-IS09002:2000标准,把我单 位已认证的质量体系与本项目工程质量相结合,以强劲的质量 保证能力确保工程质量符合合同要求,严格执行《质量手 册》、《程序文件》等质量体系文件进行质量管理,施工控 制,履行职责,确保工程创优目标的实现,让用户满意。 2、健全质量保证体系,严格按体系中规定的责、权、利 要求运作,把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个 人身上,使质量工作事事有人管,人人有专职,办事有标准, 工作有检查,使全员参与到质量管理工作中来。 3、建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管 理网络,层层把关,在施工单位自检的基础上,形成工程质量 控制体系,保证每道工序质量,强调施工过程控制,确保工程 创优目标的实现。 4、管理职责:项目部经理任质量经理,总工程师任质量
区内地下水的类型主要有三种,分别是松散岩类空隙水、碳酸盐岩类岩
溶水和基岩裂隙水。
3、地震
项目区域地震活动具有“频度高,震级小”的特点,根据《中国
地震动参数区划图》(GB18306-2001),本区地震动峰值加速度为
0.05g,为地震基本烈度Ⅵ度。
1.3主要施工内容
隧道衬砌支护设计参数表

结形 构式
做固定环,固定环节长5cm,与钢筋笼主笼焊接,相邻两Ф108花管内钢 筋笼接头处错位摆放,使总体钢筋笼接头不都在一个断面内,布置方法 参考管棚布置方法。
(7)堵孔 为确保注浆质量,在钢花管安装后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管 与孔壁间空隙,钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧,压浆管口 上安装三通接头。 (8)注浆作业(以双液浆为例) 用双液注浆泵按先下后上,先单液浆、再双液浆,先稀后浓原则注 浆。注浆量由压力控制,初压0.5~1.0Mpa,终压为2.0MPa。达到结束 标准后,停止注浆。 (9)充填砂浆 注浆后,扫排管内胶凝浆液,用水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚 度和强度;对于非压浆孔,直接充填即可。
2、劳动力安排:施工人员表:
队伍
管理人 开挖班 出碴班 初支班 二衬 其它 小计


隧道一 15 队
48
20
70
30
25 208
广东省江门至肇庆公路将军山一号隧道施工辅助措 施
质量、安全、工期、环保及文明施工保证措施 1质量保证措施
我们的质量方针是:履行质量责任和承诺,让业主放心; 提供优良产品和服务,使用户满意;树立良好信誉和形象,求 行业领先。
单位 明洞 目
Ⅴ级 浅埋
正常段
Ⅴ级 深埋
分离式 Ⅳ级 Ⅲ级
紧急停 车带
Ⅲ级
类型
mm
超前 支护
间距(环向) cm
第一环 108大 管棚, 其余50 小导管
50小导 管
40
40
50小 导管
40
长度
m
30, 5.0
5.0
4.5
广东省江门至肇庆公路将军山一号隧道施工辅助措 施
施工部署
2.1施工安排 现根据对图纸的会审并结合现场场地条件和征地等实际情况,将军
山一号隧道进口设一个施工队并对左右洞施工,加工场地设在洞口附
近,具体位置见现场布置图。
2.2计划安排
由于将军山一号隧道左右洞相隔30M,满足同时施工要求,因此
采用同时施工左右洞。
施工横道图
大管棚详细安排详见图1。
12月1日-12月10 12月12日-12月20 12月21-12月30 1月1日-1月10日
(3)打试验孔:为保证长管棚施工质量,在拱脚部位,选2个孔作 为试验孔,找出地层特点,并进行注浆和砂浆充填试验。
(4)钻孔及清孔 选用地质钻机或管棚钻机风动干钻法钻进成孔。风动冲击回转钻头 直径、钻压、转速、风量、风压等钻进参数应满足施工要求。
测量放样 开挖套拱环形槽
套拱基础施工
按设计安装固定套拱内钢架 套拱拱架加工
1.2工程环境 1.2.1水文气象 本项目位于广东省珠江三角洲西部地区,项目区属西江流域,区 内河流均为西江支流。 该区属南亚热带海洋性气候,雨水充沛、阳光充足。多年平均气 温21.8~23.2摄氏度,12至2月气温最低,6至8月气温最高,有霜日1至3 天,无冻结天气,无降雪。降雨集中在4~9月,其中7至8月降雨量最 大,占全年的80%~88%,并常出现暴雨。 1.2.2工程地质 1、地形地貌 本合同段丘陵、河谷盆地、低山交错分布,总体地势中部高,两 侧低。将军山山峰为该段最高点,最大高程为170米,最低高程为4米。 2、水文地质 本项目地处亚热带海洋性气候区,雨量充沛,地下水资源丰富,
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