9、商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件(第1部分：汽油发动机)
9、商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件(第1部分：汽油发动机)
9、商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件（第1部分：汽油发动机）中华人民共和国国家标准商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机GB/3799.1-2005(代替GB/T3799-1983)1 范围GB/T 3799的本部分规定了商用汽车汽油发动机大修竣工出厂的技术要求、质量保证和包装要求。
本部分适用于商用汽车汽油发动机(往复活塞式)2 规范性引用文件下列文件中的条款通过GB/T 3799的本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 5624 汽车维修术语GB/T 18297 汽车发动机性能试验方法JT/T 104 汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件JT/T 105 汽车发动机曲轴修理技术条件JT/T 106 汽车发动机凸轮轴修理技术条件3 术语和定义GB/T 5624确立的术语和定义适用于本部分。
4 技术要求4.1 发动机外观4.1.1 发动机的外观应整洁、无油污。
发动机外表应按规定喷漆，漆层应牢固，不得有起泡、剥落和漏喷现象。
4.1.2 发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的附件应齐全，安装正确、牢固。
4.1.3 发动机各部分应密封良好，不得有漏油、漏水、漏气现象;电器部分应安装正确、绝缘良好。
4.2 发动机装备4.2.1 外购的零、部件和附件均应符合其制造或修理技术要求。
4.2.2 修复的零、部件装配前应经检验，其性能达到规定的技术要求。
主要零部件汽缸体和汽缸盖、曲轴、凸轮轴等如进行修理(应满足原制造厂维修技术要求或JT/T 104，JT/T 105和JT/T 106的要求。
4.2.3 发动机应按装配上艺要求装配齐全;装配过程中应按要求进行过程检验，过程检验合格后再进行下一步装配。
汽车发动机大修竣工技术标准
汽车发动机大修竣工技术标准（国家标准GB3799-83）本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机（汽油机、柴油机），同类型进口汽车发动机参照执行。
一、技术要求1.装配的零部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。
2.发动机应按经规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装备齐全。
3.装配后的发动机，应按经规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合、拆检和清洗。
4.发动机在正常工作温度下，5秒钟内能起动。
柴油机在环境温度不低于5ºC，汽油机在环境温度不低于-5ºC时，起动顺利。
5.发动机怠转稳定，其转速应符合原厂设计规定。
6.四冲程汽油机转速在500~600r/min时以海平面为准，进气歧管真空度应在5.7-7.1Mpa（430-530mmHG）范围内。
其波动范围，六缸汽油机一般不超过0.3Mpa（25mmHg），四缸汽油机一般不超过0.5Mpa（38mmHg）。
7.发动机在各种转速下运转稳定，在正常情况下，不得有过热现象。
改变转速时，应过渡圆滑。
突然加速或减速时，不得有突爆声，不得发生回火、放炮。
8.在规定转速下，机油压力应符合原设计规定。
9.气缸压缩应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸压力的8%，柴油机不超过10%。
a)上述5~9条，水冷发动机应在水温为在75~85ºC，风冷发动机应在油温为80~90ºC时进行测试。
10.发动机起动运转稳定后，只允许齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声，不允许活塞、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞及其他异响声。
11.发动机最大功率和最大扭矩不低于原设计标定值的90%。
12.发动机最低燃料消耗不得高于设计规定。
13.发动机不要有漏油，漏水，漏电现象，但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的迹渍。
14.发动机排放限制应符合国家有关规定。
15.发动机应按照原设计规定加装限速片，或对限速装置作相应的调整，并加铅封。
汽车维修技术标准
汽车维修技术标准（一）汽车大修竣工出厂技术提条件（国家标准GB3798-83）1．一般技术要求（1）装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。
各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。
允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。
（2）主要结构参数应符合原设计规定。
由于经修理而增加的自重，不得超过原设计自重的3％。
（3）驾驶室、客车楔应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉、蒙皮平整、无松弛、污垢及机械操作等缺陷。
注：原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的改造、改装的技术文件（下同）（4）喷漆颜色协调、均匀、光亮、漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕和皱纹等现象。
不需涂漆的部位，不得有漆痕。
刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。
（5）驾驶室、客车厢、货箱及翼子板左右对称。
各对称部位离地面高度差：驾驶室、翼板/客车厢不大于10mm，货箱不大于20mm。
（6）座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。
（7）门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。
挡风玻璃透明，不眩目。
（8）转向机机构各连接部位不松旷，锁卡可靠。
方向盘自由行程（代转向助力器的除外），总重不小于4.5t的汽车不大于30º，总重小于4.5t汽车不大于15º。
（9）离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。
（10）仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。
（11）轮胎充气气压应符合原设计要求。
（12）限速装置应铅封。
（13）各部润滑应符合原设计要求。
（14）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。
但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。
2．主要性能要求（1）发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。
（2）传动机构工作正常，无异响。
离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。
变速器挂档轻便、准确可靠。
GB 37982
ＧＢ ／Ｔ ３ ７９８《汽车大修竣工出厂技术条件》分为两部分 ： — 第 １部分：载客汽车； — 第 ２部分：载货汽车。 本 部 分 为 ＧＢ／Ｔ ３７９８的第 ２部分，代替 ＧＢ／Ｔ ３７９８－１９８３《汽车大修竣工出厂技术条件》，本部分 与 ＧＢ／Ｔ ３７９８－１９８３相比主要变化如下： — 将 原标准中“一般技术要求”和“主要性能要求”部分，修改为“技术要求”，并分为“基本要求”、
３ 术语 和 定 义
下 列 术 语 和 定 义适 用 于本 部 分 。 ３．１
载货 汽 车 ｇｏｏｄｓｖ ｅｈｉｃｌｅ 在设 计 和 技术特性上主要用于运送货物的汽车。
４ 技 术要 求
４．１ 基本要求 ４．１．１ 整车外观应整洁、完好、周正，附属设施及装备应齐全、有效。 ４．１ ．２ 主要结构参数应符合原设计规定，由修理改变的整备质量，不得超过新车出厂额定值的 ３％． ４．１ ．３ 左右轴距差不得大于原设计轴距的 １／１００００ ４．１ ．４ 各部运行温度正常，各处无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 ４．１．５ 各仪表运行正常，指示正确。 ４．１ ．６ 发动机、底盘等各总成均应按原设计规定喷（涂）漆。 ４．１ ．７ 润滑及其他工作介质的使用要求 ：
２ 规范性引用文件
下 列 文 件中的条款通过 ＧＢ／Ｔ ３７９８的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注 日期的引用文
件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件，其最新版本适用于本
ＧＢ ／Ｔ ３ ７９ ８． ２－ ２ ００ ５
技术要求，无异响，正常工况下不发热；减震器、钢板弹簧，作用良好、有效，无异响；各部连接杆件不松旷。 ４．２．４．８ 独立悬架式车辆，转向节上下球销不松旷；轴承与轴颈的配合，轴承预紧度调整符合原制造厂 维修技术要求 ，无异响，正常工况下不发热；减震弹簧 、扭杆弹簧、气囊弹簧、减震器 ，作用正常有效 ，无异 响；各部连接杆件衬套 、球销、垫片，齐全不松旷。 ４．２．５ 制动机构 ４．２．５．１ 汽车在行驶中无自行制动现象。 ４．２．５．２ 采用气压制动的汽车，制动系统的装备及其性能应符合 ＧＢ ７２５８中有关条款的规定。 ４．２．５．３ 制动系装备的比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置，应工作正常有效。 ４．２．５．４ 装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭 ３／４行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供 油 ；而当排气制动装置开启时，又能正常供油 。 ４．２．５．５ 制动踏板的自由行程、有效行程应符合原设计规定 。动作时不应与其他非相关件发生干涉， 放松踏板能迅速回位。衬套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。采用液压制动的汽车踏板行程 应符合 ＧＢ ７２５８中有关条款的规定。 ４．２．５．６ 驻车制动操纵杆的有效行程应符合原设计规定。动作时不应与其他非相关件发生干涉。衬 套与轴的配合应符合原制造厂维修技术要求。 ４．２．６ 车架、车身、驾驶室 ４．２．６．１ 车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差 ，在任意 １０ ００ｍ ｍ长度上为 ３ｍ ｍ，在全长上为其 长度的 １％ｏ． ４．２．６．２ 车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，其平面度公差为被测平面长度的 １．％ ４．２．６．３ 车架分段（前钢板前支架销孔轴线一前钢板后支架销孔轴线一后钢板前支架销孔轴线一后钢 板后支架销孔轴线）检查，各段对角线长度差不大于 ５ｍ ｍ． ４．２．６．４ 驾驶室、货厢应平整完好 ，无变形、裂损、锈蚀等缺陷。货厢边板、铰链应铰接牢固、启闭灵活。 ４．２．６．５ 驾驶室总成采用翻转机构的，行驶中应无异响，减震有效 ：翻转轻便灵活，翻转角度符合原设 计规定；定位及锁止机构，可靠、完整、有效 。隔热隔震措施有效，符合原设计规定。 ４．２．６．６ 驾驶室座椅可调节部位，应调节灵活，锁止有效 。 ４．２．６．７ 驾驶室、货厢、保险杠及翼子板左右对称。各对称部位离地面高度差 ：货厢不大于 ２０ｍ ｍ，其
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习一
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习一[单选题]1.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定，在用车自由加速试验滤纸烟（江南博哥）度法，按规定循环测量四次，取后()次读数的算术平均值即为所测烟度值。
A.四B.三C.二正确答案：B[单选题]5.下列关于蓄电池充电操作的说法，正确的是()。
A.如果电解液沾上皮肤或衣服，应立即用大量的水进行冲洗B.在正常的充电过程中，充电电流必须为蓄电池容量的一半C.在快速充电过程中，充电电流必须为蓄电池容量的三分之一正确答案：A[单选题]6.自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用()排气污染物排放限值及测量方法。
A.怠速法B.双怠速法C.自由加速工况法正确答案：B[单选题]7.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1～.2—2005)规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于()N。
A.150B.100C.120正确答案：C[单选题]8.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1～.2—2005)规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于()N。
A.100B.300C.400正确答案：B[单选题]9.爱岗敬业、诚实守信是对机动车维修从业人员职业行为的()A.最高要求B.基础要求C.严格要求D.合理要求正确答案：B[单选题]10.作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整()气门间隙。
A.3缸的进、排气门和4.2缸的进气门B.1.4缸的进气门和2缸的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D.1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门正确答案：C[单选题]11.《轿车车身维护技术要求》(JT/T509-2004)规定了车身漆面上蜡前应进行清洁和()A.漆面检查B.漆面除锈C.漆面抛光D.开蜡正确答案：A[单选题]12.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1～.2—2005)规定，发动机大修过程中，修复的零、部件装配前应经()，确保其性能达到规定的技术要求。
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习二
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习二[单选题]1.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定，进行排气烟度检测时，连接（江南博哥）好不透光烟度计，采样探头的插入深度不得低于()mm。
A.300B.400C.500正确答案：B参考解析：点赞（4）车辆的空调采暖是使用暖风水箱作为热交换器以加热空气车辆的空调制冷是使用蒸发器作为热交换器以冷却空气[单选题]4.离合器分离轴承异响在()可以听见。
A.发动机启动后B.踏下离合器踏板时C.车辆正常行驶时D.以上均可正确答案：B[单选题]5.根据《机动车维修管理规定》的规定，在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经几次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用？()A.5B.4C.3D.2正确答案：D[单选题]6.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定，装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测，应采用()。
A.怠速法B.双怠速法C.自由加速试验法正确答案：C[单选题]7.关于从车上拆卸发动机总成的操作，下列说法正确的是()。
A.对装有安全气囊的车辆，在拆开转向机和中间轴之前，不必先固定转向盘B.拆开燃油管路时，不先释放燃油压力可能造成燃油大量喷出，这是非常危险的C.在断开燃油管上的快速接头时，可不使用适当工具或者SST正确答案：B[单选题]8.下列说法中，正确的一项为()。
A.节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点B.当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道C.当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度正确答案：B[单选题]9.《机动车维修管理规定》中规定，从事一类和二类汽车或其他机动车维修业务的企业，机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的()应当经全国统一考试合格。
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习四
机动车检测维修法规与技术-精选强化练习四[单选题]1.关于差速器功能的各项中，下列错误的一项是()。
A.进一步提升转速和扭矩B.在汽车转弯时调整左、右轮之间的旋转差动C（江南博哥）.带有限滑功能的差速器可限制打滑轮滑动，将扭矩传递至非打滑轮正确答案：A[单选题]2.《道路运输条例》规定，县级道路运输管理机构应当自受理机动车维修经营许可申请之日起()日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定，并书面通知申请人。
A.7B.10C.15正确答案：C[单选题]3.“搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，不断完善设施和服务功能，做到厂区整洁，环境优美，布局合理”是《全国汽车维修行业行为规范公约》中“()”的具体要求。
A.弘扬职业道德，建设精神文明B.规范操作，保证质量C.文明生产，保护环境正确答案：C[单选题]4.下列有关蓄电池电解液的表述，正确的是()。
A.只要电解液比重正常，即使蓄电池电解液液位较低也没关系B.如果蓄电池电解液液位较低，用自来水将单格填充至高位线C.蓄电池电解液包含可严重烧伤皮肤或腐蚀其他物品的硫酸正确答案：C[单选题]5.奉献社会就是()。
A.大公无私的情怀B.克己奉公的品德C.全心全意为社会作贡献正确答案：C[单选题]6.柴油机排气管冒白烟，用手接近排气管处发现手上有水珠，故障是()。
A.燃烧室进水B.喷油过迟C.喷油过早D.喷油量过大正确答案：A[单选题]7.下列测量仪器中，最适合于测量活塞外径的是()。
A.游标卡尺B.千分尺C.量缸表正确答案：B[单选题]8.下列关于制动系统的表述，正确的是()。
A.拆卸制动鼓(或制动钳)后，不能再踏动制动踏板B.应该在调整制动蹄间隙前，先调整驻车制动器的行程C.因制动液没有腐蚀性，即使落在油漆面上，漆面也不会受损正确答案：A[单选题]9.职业具有一定的()。
A.社会责任性B.社会公益性C.社会实践性正确答案：A[单选题]10.根据《机动车维修管理规定》的规定，机动车维修竣工质量检验合格的，维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》；未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车()A.不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车B.可以交付使用，但车主可以拒绝交费或接车C.可以交付使用，车主无权拒绝交费或接车D.不得交付使用，但车主必须交费正确答案：A[单选题]11.《道路运输从业人员管理规定》中规定，国家对道路运输从业人员实行()。
《机动车维修服务规范》JTT816-2011
《机动车维修服务规范》JTT816-2011 中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 816--2011机动车维修服务规范Service Specification for motorvehicle maintenance and repair1 范围本标准规定了机动车维修服务的总要求、维修服务流程、服务质量管理及服务质量控制等内容。
本标准适用于汽车整车维修企业和发动机、车身、电气系统、自动变速器专项维修业户，其他的机动车维修企业可参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3798.1 汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车GB/T 3798.2 汽车大修竣工出厂技术条件第2部分:载货汽车GB/T 3799.1 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1 部分:汽油发动机GB/T 3799.2 商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第2 部分:柴油发动机GB/T 5624 汽车维修术语CB/T 16739.1 汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业GB/T 16739.2 汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GBGB/T 21338 机动车维修从业人员从业资格条件3 术语和定义GB/T 5624所界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1客户customer接受机动车维修服务的组织或个人。
3.2机动车维修服务service for motor vehicle maintenance andrepair机动车维修经营者(以下简称经营者)向客户提供机动车维护和修理及相关活动的总称。
3.3整车修理 whole motor vehicle repair通过修复或更换机动车零部件(包括基础件)，恢复机动车完好技术状况和完全(或接近完全)恢复机动车寿命的修理。
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9、商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件（第 1 部分：汽
油发动机）
中华人民共和国国家标准商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第 1 部分: 汽油发动机
GB/3799.1-2005（代替GB/T3799-1983）
1 范围
GB/T 3799 的本部分规定了商用汽车汽油发动机大修竣工出厂的技术要求、质量保证和包装要求。
本部分适用于商用汽车汽油发动机（往复活塞式）
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T 3799 的本部分的引用而成为本部分的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版
本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T 5624 汽车维修术语
GB/T 18297 汽车发动机性能试验方法
JT/T 104 汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件
JT/T 105 汽车发动机曲轴修理技术条件
JT/T 106 汽车发动机凸轮轴修理技术条件
3 术语和定义
GB/T 5624 确立的术语和定义适用于本部分。
4 技术要求
4.1 发动机外观
4.1.1 发动机的外观应整洁、无油污。
发动机外表应按规定喷漆，漆层应牢固，不得有起泡、剥落和漏喷现象。
4.1.2 发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的附件应齐全，安
装正确、牢固。
4.1.3 发动机各部分应密封良好，不得有漏油、漏水、漏气现象; 电器部分应安装正确、绝缘良好。
4.2 发动机装备
4.2.1 外购的零、部件和附件均应符合其制造或修理技术要求。
4.2.2 修复的零、部件装配前应经检验，其性能达到规定的技术要求。
主要零部件汽缸体和汽缸盖、曲轴、凸轮轴等如进行修理(应满足原制造厂维修技术要求或JT/T 104 ，JT/T 105 和JT/T 106 的要求。
4.2.3 发动机应按装配上艺要求装配齐全; 装配过程中应按要求进行过程检验，过程检验合格后再进行下一步装配。
4.2.4 装配后的发动机应披原设计规定加注润滑油、润滑脂、冷却液。
4.2.5 带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常( 转速应达到原设计规定。
具有增压器旁通管道控制的发动机，旁通管道的开启与关闭应灵活可靠，开启及关闭的转速应符合原设计规定。
4.2.6 对原设计规定需加装限速装置的发动机，维修人员应对限速装置作相应调整并加铅封。
限速装置宜在发动机走合期满进行首次维护后拆除。
4.2.7 电子控制燃油喷射系统装置应齐全有效。
4.2.8 装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗，并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。
原设计有特殊规定的按相应规定进行。
4.3 发动机性能
4.3.1 发动机运转状况及检查发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象; 不应有异常响声; 突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常现象。
4.3.2 起动性能
按GB/T 18297 中的检验方法进行检验。
发动机在正常环境温度和低温255K(—18?)时，都能顺利起动。
允许起动 3 次。
4.3.3 怠速运转性能
在正常工作温度下，发动机怠速运转稳定，其怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。
4.3.4 进气歧管真空度在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转时，进气
歧管真空度符合原设
计规定，其波动范围:6 缸汽油发动机一般不超过 3 kPa;4 缸汽油发动机一般不超过5 kPa。
4.3.5 增压发动机的增压压力及温度增压发动机的增压压力及温度应符合原设计
规定。
4.3.6 机油压力在规定转速下，发动机润滑系统工作正常，机油压力和机油温度
应符合原制造
厂维修技术要求，警示装置可靠有效。
4.3.7 额定功率和最大转矩
按GB/T 18297 中的检验方法进行检验。
在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的90,
环境温度在288 K,303 K(15?,30?) 范围内，海拔高度变化后，发动机额定功率可按公式(1) 进行修正。
P,P/k ........................................... (1)修正实测
式中:
P——修正功率，单位为千瓦(kW);修正
P――实测功率，单位为千瓦(kW);实测
k ――不同海拔高度额定功率、最大转矩修正系数，见表1。
最大转矩的修正方法、修正系数与额定功率的修正方法、修正系数相同。
表 1 不同海拔高度额定功率、最大转矩修正系数
海拔高100200300400
5000
度/m 0 0 0 0
修正系0.80.70.60.5
0.47
数k 7 7 7 7
4.3.8 最低燃料消耗率和机油消耗量
按GB/T18297中的检验方法进行检验。
最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的105,; 机油消耗量符合原设计规定
4.3.9 排放性能发动机排放装置应齐全有效，排放污染物限值应符合国家有关标
准的规定。
4.3.10 噪声发动机的噪声应符合国家有关标准的规定。
4.3.11 电子控制燃油喷射系统
电子控制燃油喷射系统技术参数与性能应符合原制造厂维修技术要求。
5 质量保证
5.1 承修单位应按要求对修竣发动机额定功率、最大转矩、燃料经济性进行检验，并达到本部分相应条款规定的要求。
5.2 发动机的装配过程中，要根据工艺要求进行过程检验并保持记录，过程检验合格的发动机进行下一步装配，装配完成后进行竣工检验，经竣工检验合格的发动机应签发合格证，并提供必要的技术文件o
5.3 发动机维修技术资料应归档管理，包括发动机型号、编号、送修单位及送修人、维修过程中的更换件、维修部位、工时、人员、检验结果、判定依据和维修日期等。
发动机维修、检验记录文件参见附录A。
5.4 承修单位对大修工出厂的发动机应给予质量保证，质量保证期自竣工之日起，不少于半年或行驶里程为20 000km（以先到者为准）。
送修方应按技术文件要求进行使用和维护。
6 包装如送修方提出包装要求，承修单位应对发动机进行包装并填写装箱单。
发动机包装前应放掉润滑油和冷却液，并堵封好外露通孔。
包装应牢固，有防潮防锈措施。
外包装上注明有关名称、型号、送修和承修单位、日期、注意事项等信息。
2005--03--21 发布国家质量监督总局/ 国家标准化委员会2005--08--01 实施。