滚动轴承装配 ppt课件

间隙可以用塞尺、铅丝或百分表
测量。 2020/4/13
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（2）螺钉调整法 如图所示，松开锁紧螺母，然后拧紧调整螺
钉至轴不能转动为止，最后根据要求的轴 向间隙螺钉后退一定距离即可。
螺钉后退反向旋转角为：
α=(C/t）360° 其中C是规定的轴向间隙， t是螺钉的螺距。
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（3）止推环调整法 如图所示，首先把具有外螺纹的止推环拧紧
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2.典型滚动轴承的装配：装配方法根据轴承 结构、尺寸大小和配合性质而定。
2.1 圆柱孔滚动轴承的装配
（1）轴承内圈与轴为过盈配合，外圈与轴承 座孔为过渡配合时可将轴承先压装在轴上； 或轴承不动把轴颈压装到轴承孔中，压前 轴承下面垫一个衬套，衬套内径应比轴颈 稍大。装配过程如下图所示。
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1.3 检查 检查轴承型号、外观；检查配合零件的尺寸，例如
轴的外径、轴承座内径。
1.4 注意事项 （1）装配前必须复查轴承和轴等配合件的尺寸和
形位公差，表面质量；
（2）装配前配合表面涂润滑油； （3）装配压力只能作用在有过盈配合的套圈上； （4）装配时，轴承标记一端朝外，
以便观察轴承型号。
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3.2 间隙不可调整的滚动轴承轴向间隙
向心球轴承、向心圆柱滚子轴承等间隙不可 调整。但在使用时由于轴受热膨胀产生轴 向移动，如果不设置轴向间隙则原始轴承 间隙减小甚至轴承顶死。因此装配时需要 预留轴向间隙。
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直接装在锥形轴颈上的轴承可以利用调整螺 母调整位置。轴承间隙调好后锁紧螺母。
轴承间隙的测量可以使用塞尺或测量内圈的 膨胀量来确定。
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锥形孔轴承的装配
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2.3 推力轴承的装配
推力轴承的装配必须注意区分动圈和静圈。 动圈内孔与轴为过渡配合，静圈内孔与轴 有0.2～0.3mm间隙。
至轴刚好不能转动为止，然后根据规定的 轴向间隙把止推环倒转一个角
度后用止动片固定即可。倒转的
角度大小计算方法与螺钉调整法
相同。
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（4）内外套调整法
当同一根轴上并列装有两个圆锥滚子轴承时， 其轴向间隙常用内外套调整。
这种方法主要是预先确定衬套的长度。
如图3-16所示，当两个轴承的轴向间隙为零时， 外套长度为
L1=L2-（a1+a2）；
L1：外套长度，mm；L2：内套长度，mm。
a1、a2：轴向间隙为零时轴承内外圈的位移
量。
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为了测量a1、a2，把两个轴承调换位置靠紧， 间隙为零。如图3-16（b）所示，测量得到 尺寸A、B且满足以下关系：
A-B=a1+a2 所以：L1=L2-（A-B）。 当两个轴承都有轴向间隙C时： 外套长度为：L1= L2-（A-B）-2C。
轴承外圈与轴承座孔为过盈配合时也可以加 热轴承座。
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2.2 圆锥孔滚动轴承的装配 圆锥孔滚动轴承的 内孔具有一定锥度， 可以直接装到带锥 度的轴颈上，也可 以装在紧定套或退 卸套上。
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圆锥孔滚动轴承可以直接装配或采用套筒、 压力机或加热装配。
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图1
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装配时轴承和轴颈的中心线应重合，否则可 能装不上或损坏轴承。
如果不能使用压力机，也可以使用手锤、铜 棒、套管等工具。手锤不允许直接敲打轴 承外圈。
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（2）轴承外圈与外壳孔为过盈配合，与轴颈 为过渡配合时，可使用专门的装配套管先 把轴承压装入轴承座孔，
• 各种轴承的轴向间隙见表3-3.
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3.1 以圆锥滚子轴承为例的常见 轴承其调整方法如下：
（1）垫片调整法
如图所示，在不装垫片条件下逐 渐慢慢拧紧压盖螺栓，同时缓 慢转动轴，当轴转不动时停止 拧紧螺栓，此时轴承内部间隙 为零。然后测量压盖与箱体端 面间隙，测量的K值加上要求 的轴承轴向间隙即垫片厚度。
第十二讲 滚动轴承的装配
• 滚动轴承是一种精密零件，一般由外圈、 内圈、滚动体和保持架组成。
• 滚动轴承的装配包括装配前的准备、装配 和间隙调整。
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1.装配前的准备 滚动轴承装配前的准备包括装配工具的准备、
零件的清洗和检查。 1.1 工具准备：准备千分尺等量具和工具、拆
卸工具。 1.2 清洗 用煤油和柴油洗掉防锈油；清除防锈脂； 带防尘盖的轴承不需要清洗。 清洗配合零件。
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• 按轴承结构和间隙调整方式不同分为可调 整和不可调整两类。
• 可调整的轴承包括：圆锥滚子轴承、角接 触轴承和推力轴承不存在原始间隙，都是 可调整的轴承。
• 调整方法都是装配时调整轴承内外圈的相 互位置来改变间隙。
• 由于滚动轴承的径向和轴向间隙互相关联， 所以调整时只要调整轴向间隙即可。
装配中应检查动圈和轴中心线
的垂直度，轴向间隙并调整。
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2.4 其它 角接触球轴承采用圆柱孔轴承 的装配方法。 圆锥滚子轴承内外圈分别 装配。
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3.滚动轴承的调整
轴承间隙（游隙）分径向间隙和轴向间隙。 表示当一个套圈固定时，另一个套圈从一 个极限位置到另一个极限位置的移动量。
然后把轴装入轴承孔中。
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（3）轴承与轴颈和轴承 座孔都是过盈配合时， 使用的装配套管应同时 压到内外圈上，把轴承 压装到轴颈和轴承座孔 中。
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（4）大中型滚动轴承内圈和轴之间的过盈量 较大时，需要使用温差法装配。
装配时把轴承或内圈放在油箱中加热到80～ 100℃，保温10～15min，然后取出轴承迅 速把轴承推到轴肩位置。冷却过程中要一 直推紧。