上市公司内部控制评价与优化实证研究_以交通运输_仓储业为例
关于交通运输企业集团内部控制问题的几点思考

关于交通运输企业集团内部控制问题的几点思考随着交通运输企业集团的规模不断扩大,其内部控制问题日益受到关注。
有效的内部控制可以保障企业的正常运营,防范风险,并且有助于提升企业整体的运营效率。
关于交通运输企业集团内部控制问题的思考是十分必要的。
本文从几个方面对此进行探讨。
内部控制意识。
交通运输企业集团内部控制问题的思考首先要从内部控制的意识入手。
要加强内部控制的意识,使全体员工都能够意识到内部控制对企业发展的重要性,并且能够积极配合内部控制工作的开展。
这需要企业集团领导层对内部控制进行深入的宣传和培训,使员工逐步认识到内部控制对企业的意义和作用,从而使内部控制意识深入人心,成为企业文化的一部分。
内部控制机制。
交通运输企业集团内部控制问题的思考还需要从内部控制机制入手。
内部控制机制是企业保障资产安全和防范风险的重要手段,包括制度、流程、方法等多方面的要素。
要建立健全的内部控制机制,使之能够有效地规范企业运营行为,提升企业管理水平。
首先是要建立适合企业实际情况的内部控制制度,确保内部控制制度与企业业务实际情况相适应。
其次是要完善内部控制流程,使之能够对企业的各项经营活动进行全面的监督和管理。
最后是要采用适当的内部控制方法,结合企业的实际情况进行定制,使之能够更好地发挥作用。
内部控制监督。
交通运输企业集团内部控制问题的思考还需要重点关注内部控制的监督机制。
内部控制的有效性需要有一个相应的监督机制来进行监督和检查,以保证内部控制的有效性和稳定性。
要加强内部控制的监督,需要建立健全的内部控制监督机构,并且加强对内部控制进行全面的监督和检查。
要建立相应的内部控制监督制度,确保内部控制的有效性和稳定性,及时发现和解决内部控制存在的问题,从而不断提升企业的内部控制水平。
第四,内部控制信息化。
随着信息化技术的不断发展和应用,交通运输企业集团内部控制问题的思考还需要适应信息化的发展趋势,积极推进内部控制的信息化建设。
通过信息化技术的应用,可以完善内部控制的监督机制,提高内部控制的有效性和稳定性。
上市公司内部控制评价研究

上市公司内部控制评价研究摘要:随着资本市场的发展,上市公司内部控制评价成为了公司经营的重要环节。
本文通过梳理内部控制评价的定义、目标和价值,详细阐述了上市公司内部控制评价的重要性及其影响因素。
此外,还探讨了现有内部控制评价方法的问题,并提出了一些建议,以期提升上市公司内部控制评价的有效性和可靠性。
1. 引言上市公司内部控制评价是指通过对公司内部控制体系的评估和测试,判断其在管理风险和保护公司资产方面的有效性。
内部控制评价的核心目标是发现及解决潜在的经营风险,帮助公司实现良好的运营管理和持续发展。
在当今复杂多变的商业环境下,上市公司内部控制评价的重要性日益凸显。
2. 上市公司内部控制评价的重要性上市公司内部控制评价的重要性主要体现在以下几个方面:2.1 有效防范和化解风险:通过内部控制评价,可以发现和解决潜在的业务风险,提高公司整体风险管理水平,避免风险暴露带来的负面影响。
2.2 提升经营效率:内部控制评价可以发现并纠正公司运营过程中的不合理、低效环节,提升资源利用效率,实现经营成本的优化。
2.3 保护利益相关者权益:内部控制评价的有效实施可以保护公司利益相关者的权益,提高公司整体信誉度,增强其市场竞争力。
3. 上市公司内部控制评价的影响因素上市公司内部控制评价的影响因素主要包括以下几个方面:3.1 公司治理结构:公司治理结构的完善程度直接影响到内部控制评价的有效性和可靠性。
高效的公司治理结构可以为内部控制的建立和运行提供良好的支持和保障。
3.2 内部控制意识和文化:上市公司员工对内部控制的认知和重视程度会影响其在实施过程中的积极性和合规性,从而影响内部控制评价的质量。
3.3 管理层承诺和行为:上市公司管理层对内部控制的承诺和行为会直接影响内部控制评价的结果。
管理层的重视程度决定了内部控制评价的深入开展与否。
3.4 监管机构和法律法规的要求:监管机构和法律法规的要求对上市公司内部控制评价的开展提供了指导和规范,对其重要性不可忽视。
上市公司内部控制与治理结构的优化与完善

上市公司内部控制与治理结构的优化与完善随着市场经济的发展,上市公司成为了经济活动中的重要角色。
为了保障公司的经营稳定,提高风险管理能力,上市公司需要建立有效的内部控制制度和完善的治理结构。
本文将从两个方面探讨上市公司内部控制与治理结构的优化与完善。
一、内部控制的优化与完善内部控制是指公司根据法律法规和规章制度,通过明确职责权限、建立业务流程、加强内部监督等方式,规范公司经营活动,减少各种风险的管理制度。
在上市公司中,内部控制的优化与完善对于保障公司利益、提高经营效益至关重要。
1.优化风险管理体系上市公司需要建立完善的风险管理体系,包括风险评估、风险预警、风险控制等环节。
通过科学的方法和手段,对公司可能面临的各类风险进行准确的评估,及时预警,并采取相应措施进行风险控制,从而降低公司经营活动带来的不确定性。
2.强化内部审计内部审计是公司内部监督的重要方式之一,可以发现并解决公司运营中的问题和潜在风险。
上市公司应当加强对内部审计的重视,建立独立的内部审计机构或者委托专业机构进行审计,确保审计的独立、客观和准确性,为公司提供可靠的内部控制信息。
3.加强信息披露信息披露是上市公司履行信息义务和保护投资者合法权益的基础。
上市公司应当优化信息披露制度,及时、真实、准确地披露与公司经营活动相关的内部控制信息,提高信息披露的透明度和规范性,让投资者更全面地了解公司的经营状况和风险状况。
二、治理结构的优化与完善治理结构是指公司内部组织机构、决策程序、权责关系等组织形式和运行机制。
优化和完善上市公司的治理结构,可以提高公司的决策效率、减少内外部冲突、维护公司长期发展利益。
1.建立健全的董事会董事会是上市公司的最高决策机构,对公司的决策和战略具有重要影响。
为了完善上市公司的治理结构,董事会的组成应该充分考虑到各方利益,实现多元化和专业化。
另外,董事会应当建立健全的议事规则,提高决策的科学性和透明度。
2.加强独立董事的作用独立董事在上市公司的治理结构中具有重要作用。
现代交通运输行业内部控制优化分析

现代交通运输行业内部控制优化分析摘要:随着经济全球化的发展,市场竞争也越来越激烈,各个行业要想在激烈的市场竞争中占领一定的席位,就要对自身的内部控制进行系统的管理和建设。
特别是在公路交通运输行业中,就需要不断加强内部控制的风险管理和规范建设,以此来提高自身的市场竞争力,取得更好的发展。
文章主要就公路交通运输业内部控制的风险管理与规范建设进行相关的研究探讨。
关键词:公路交通运输业;内部控制;风险管理;规范建设面对这些问题,公路运输行业的风险管理和规范建设在发展中就显得格外重要。
因为,内部控制是一个能够使资源合理的管理利用,从而减少一些可能发生的事故风险,降低损失的比较好的方式,所以,我们要不断加强内部控制的风险管理和规范建设,使行业获得更好的发展。
1公路交通运输业内部控制必要性及现状1.1公路交通运输业内部控制风险管理和规范建设的必要性内部控制总的来说是为了更好的保障企业的合法管理、资产安全、财务信息完整的一种机制,它主要是由企业各高层与员工之间合作而共同实施的。
在运输行业中,好的内部控制可以使企业的运营效率得到提高,反之,如果内部控制不好,则会使企业造成重大损失。
而在内部控制中,风险管理和规范建设必不可少,只有企业有风险预防的意识和做好规范化制度建设,企业才能更好的进行发展。
1.2公路交通运输业内部控制的现状当前公路交通运输业内部控制的状况并不乐观,还存在内部控制环境差、内部控制方法落后和内部控制系统不健全的问题。
首先,内部控制环境差,这主要是由于当下企业的内部控制的基础比较薄弱,人员没有内部控制意识的原因,而内部控制环境差也导致了内部控制无法很好的在企业运行,造成了企业的分配结构不合理,企业运行效率差的后果。
其次,公路交通运输业的内部控制方法目前也比较落后,传统的内部控制和风险管理都是定性的分析方式,这种方式忽视了在控制活动中的一些不确定因素,使内部控制效率低下。
最后,现代交通运输业内部控制还存在体系不健全的问题,缺乏对事物的整体预测、掌控和监督,不利于行业的发展。
交通运输单位内部控制管理存在的问题及优化措施分析

交通运输单位内部控制管理存在的问题及优化措施分析发布时间:2021-01-19T14:54:06.507Z 来源:《基层建设》2020年第26期作者:王晓艳[导读] 摘要:加强运输单位内部控制管理的优化,对提高企业财务管理等方面的管理水平具有重要作用。
绥德县交通运输事业发展服务中心陕西省榆林市 718000摘要:加强运输单位内部控制管理的优化,对提高企业财务管理等方面的管理水平具有重要作用。
它是提高单位工作效率、降低成本投入、提高经济效益的重要途径,也是交通运输单位在社会发展新时期寻求可持续发展的根本途径。
现阶段,运输单位内部控制管理的优化需要根据企业内部控制管理存在的问题进行调整。
要重视内部管理控制在企业中重要性的宣传和引导,通过建立完善的内部控制程度和制度、加强执法和加强财务风险防范来促进内部控制效果的提高。
关键词:交通运输单位;内部控制管理;问题及优化措施一、当前运输单位内部控制存在的问题(一)内部控制和管理的重要性需要提高近年来,中国社会经济发展加快,极大地促进了中国交通运输业的发展。
为了适应时代的发展,促进新时期运输单位的稳定发展,运输单位在加强内部控制管理方面进行了不同程度的优化和改进。
总的来说,我国交通运输单位内部控制管理的投入和效果都取得了一定的成效。
但不可否认的是,交通运输单位仍有一些负责人没有认识到内部控制管理对促进企业发展的重要性,也没有认识到内部控制管理对防范企业财务风险的重要性。
对内部控制管理缺乏重视,直接限制了内部控制管理在企业中的实施效果,财务部门和其他相关部门无法顺利有效地进行内部控制管理,这将在一定程度上影响企业的内部运行效率、经济效益和财务风险。
(二)缺乏相应的控制和管理体系与其他企业不同,运输企业的日常工作直接关系到人们的出行和货运需求,这也决定了运输企业内部管控的独特性和严密性。
只有完善、全面的内部管理体系,才能保证运输单位的效率和效益。
然而,结合目前大多数运输单位的内部管理控制情况,缺乏完善的管理体系是影响企业内部控制和管理效果的重要原因。
上市公司内部控制有效性评价与实证研究中期报告

上市公司内部控制有效性评价与实证研究中期报告本文研究了上市公司内部控制有效性评价的相关问题,并对实证研究进行了中期报告。
研究背景:内部控制是上市公司进行管理和监督的重要工具,内部控制有效性评价是上市公司管理和监督的核心问题。
近年来,随着我国经济的快速发展和上市公司制度的完善,内部控制有效性评价成为了研究的热点问题。
然而,在实践中,上市公司内部控制的有效性评价仍然存在很多问题。
研究现状:目前,国内外学者在内部控制有效性评价方面开展了大量的实证研究,主要采用了定量和定性研究方法。
定量研究主要关注上市公司内部控制有效性评价的测量指标和影响因素等问题,定性研究主要关注上市公司内部控制有效性评价的实践问题和案例分析等。
研究内容:本研究的主要内容包括以下几个方面:1. 上市公司内部控制有效性评价的相关理论和法律法规分析,包括我国《公司法》、《上市公司治理准则》等相关法规的规定;2. 上市公司内部控制有效性评价的实践问题分析,包括评价指标的确定、评价方法的选择等问题;3. 国内外上市公司内部控制有效性评价的实证研究综述,包括定量和定性研究;4. 本研究的实证研究设计和方法,包括样本选择、研究变量的选择和测量、数据收集和分析方法等;5. 实证研究的中期报告,包括数据收集和分析的过程、发现的问题和结论等;6. 本研究的进一步研究方向和思考。
研究方法:本研究采用了实证研究方法,主要采用定量研究和案例分析相结合的方式。
在定量研究中,采取了问卷调查和统计分析的方法;在案例分析中,采取了规则制度和具体案例相结合的方式。
研究结论:目前,本研究还处于中期阶段,暂时没有得出明确的结论。
但是,从数据收集和分析的过程来看,上市公司内部控制有效性评价存在很多问题,包括指标的确定、方法的选择、数据的来源和可靠性等问题。
进一步研究方向:为了深入研究上市公司内部控制有效性评价的相关问题,需要做出以下几个方面的努力:1. 提高样本的质量和数量,加强数据的收集和分析;2. 加强内部控制评价指标的研究和设计;3. 研究内部控制评价方法的优化和改进;4. 深入分析影响上市公司内部控制有效性评价的因素;5. 进一步完善内部控制评价的监督和管理制度。
论我国上市公司内部控制的监督与评价

论我国上市公司内部控制的监督与评价【摘要】加强内部控制必须强调其监督与评价问题。
内部审计、内部控制的自我评估与外部评估影响上市公司内部控制建设的有效性。
加强内部审计,大力推行内部控制的自我评估制度,完善内部控制的外部评价机制是加强上市公司内部控制监督与评价的三大途径。
【关键词】内部控制内部审计评估引言内部控制对于企业的重要性是不言而喻的,几乎所有的企业都相应地建立了自己的内部控制制度。
尤其是上市公司,不管是出于加强内部管理的自愿还是屈于外部信息需求者的压力,内部控制制度似乎一应俱全,合情合理。
然而,这些内部控制制度到底“管”了些什么?谁又来对其负责呢?如何对上市公司的内部控制制度进行监督与评价,就成为一个非常重要的问题。
基于此,本文这里重点分析我国上市公司内部控制中的监督与评价机制问题,并尝试着提出了一些有针对性的意见和建议。
一、内部控制之监督与评价机制存在的问题监督机制是公司内部控制的重要组成部分,是指公司的利益相关者为对公司代理人的经营行为、过程或决策等经营活动实施客观、及时的监控,所涉及的一系列监督制度的总称。
公司监督机制包括内部监督机制和外部监督机制。
由于我国现实中仅仅注重有关制度的建立而不注重相关制度的执行,成为我国企业内部控制普遍薄弱的一个关键性因素。
在内部控制的监督过程中,内部审计、内部控制自我评估以及内部控制的外部评价都发挥着重要的作用。
(一)内部审计对于内部控制的监督问题内部审计不但是企业内部控制的一个重要组成部分,更是影响监督内部控制其他环节的主要力量。
1993年,在国家审计署的推动下,我国的很多企业仓促建立起内部审计机构。
但是,很多企业并没有将建立内部审计与企业内部管理机制的建立联系起来,这就使得内部审计制度的地位虚脱,并没有得到充分的重视与有效地实施。
首先,内部审计缺乏独立性。
在我国改制上市的国有企业中,普遍采取内部设置与其他业务部门平行的内审机构,直接归企业总会计师或财务主管分管并向其负责报告工作。
上市公司内部控制案例分析(二)2024

上市公司内部控制案例分析(二)引言概述内部控制是上市公司保障企业经营活动的重要机制之一,对于公司的稳健经营和风险管理至关重要。
本文将通过分析一个上市公司的内部控制案例,来探讨该公司在内部控制方面所面临的问题和挑战,以及应对的策略和效果。
正文一、内部控制风险评估与安全策略1. 内部控制风险评估方法的选择2. 公司内部控制体系的结构和设计3. 内部控制安全策略的制定与实施4. 内部控制风险的监测和跟踪5. 内部控制安全策略的改进与优化二、风险管理与内部控制体系建设1. 公司风险管理框架的建立2. 风险评估与风险管控的有效性分析3. 内部控制体系的建设与完善4. 内部控制与风险管理的协同机制5. 风险管理对企业发展的影响评估三、内部控制流程与信息系统保障1. 内部控制流程的设计与优化2. 内部控制流程的执行和监督3. 信息系统与内部控制的关系与作用4. 信息系统的安全保障策略和措施5. 内部控制与信息系统的协同效果评估四、人员配备与内部控制能力提升1. 内部控制人员的组织架构设计2. 内部控制人员的招聘与培训3. 内部控制人员的激励与激励机制4. 内部控制能力提升的方法与路径5. 内部控制人员工作效能的评估与改进五、内部控制案例效果评估与总结1. 内部控制案例效果的评估方法选择2. 内部控制案例效果的实际数据分析3. 内部控制案例对公司业务的影响4. 内部控制案例中的成功经验总结5. 对公司内部控制发展的建议与展望总结通过对该上市公司内部控制案例的分析,我们可以看到内部控制在保障企业经营活动和风险管理方面的重要性。
在内部控制风险评估与安全策略、风险管理与内部控制体系建设、内部控制流程与信息系统保障、人员配备与内部控制能力提升等方面,公司应注重完善和优化内部控制机制,并与相关部门密切合作。
通过对案例效果的评估和总结,公司可以不断优化内部控制体系,提升内部控制能力,实现企业稳健发展和风险管理的目标。
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2010年4月, 财政部联合证监会、 审计署、 银监会、 保监会发 《关于印发企业内部控制配套指引的通知》 (以下简称 《配套 布了 指引》 , 包括 《内部控制应用指引》 、 《内部控制评价指引》 和 《内 部控制审计指引》 ) , 要求执行 《企业内部控制基本规范》 和 《配 套指引》 的上市公司和非上市大中型企业, 应当对内部控制的 有效性进行自我评价, 披露年度自我评价报告, 同时应当聘请 会计师事务所对财务报告内部控制的有效性进行审计并出具 审计报告。 从内部控制评价发展来看, 我国正逐步建立起符合我国国 情的内控评价规范体系。 从现有的法律法规中涉及到的内部控 制的内容, 可以看出, 我国内部控制评价正由自愿性逐渐过渡 到强制性; 内部控制评价的范围也不断扩大, 内容更加全面, 特 别是随着 《企业内部控制评价指引》 等相关文件的出台, 我国企 业在加强内部控制评价方面有了科学的依据。 一、 数据来源与研究方法 (一 ) 数据来源 笔者按照CSRC行业分类的标准,选取了截至2010年12月 31日在上交所、 深交所公开发行A股的以F为行业代码的75家上 仓储业。 笔者收集了这75家上市公 市公司为样本, 即交通运输、 司2010年的年度报表,对其财务数据和相关数据进行实证研 究, 在实证分析中所需用的数据来自于上海证券交易所 、 深圳 证券交易所、 锐思数据库、 巨潮资讯网和新浪财经网, 研究采用 的统计工具是统计分析软件SPSS。 (二 ) 研究方法 1.指标选择 根据1992年COSO委员会提出的 《内部控制—整体框架》 , 内部控制可以分为控制环境 、 风险评估 、 控制活动 、 信息与沟
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通、 内部监督五大部分。 控制环境选取了独立董事比例(A1)、 第一大股东持股比例 (A2)、 第一大股东是国有股还是非国有股(A3)、 第二到第十大股 东持股比例和 (A4 ) 、 董事长或副董事长是否兼任总经理(A5)、 高管人员是否持有本企业股份(A6)、 董事长或副董事长是否在 股东单位或关联单位领薪酬(A7)七个研究指标。 风险评估选取了年报中是否有风险提示与对策(A8)、 公司 是否披露内部控制的自我评价报告或履行社会责任的报告(A9) 两个研究指标。 控制活动选取了董事会日常关于内部控制活动安排(A10)、 企业是否有外部信息使用者管理制度(A11)、 企业是否有绩效评 价和薪酬制度(A12)三个研究指标。 信息与沟通选取了董事会会议次数(A13)、 独立董事参加会 议的情况(A14)、 企业是否有投资者关系管理制度(A15)三个研 究指标。 内部监督选取了监事会对该年度内有关事项的独立意见 (A16)、 财务报表的审计意见类型(A17)、 企业是否收到证监会或 交易所谴责(A18)三个研究指标。 2.评价标准 根据上述75家上市公司2010年的财务报告, 可以得出以上 选取的18个指标的信息。这18个指标的评价标准及得分情况见 表1。 本表共18项, 共计100分。 独立董事比例满分9分: 20%-29% 的4分, 30%-33.33%的5分, 33.33%-39%的6分, 40%-49%的8 分, 50%以上的9分;第一大股东持股比例满分13分: 10%-19% 的2分, 20%-29%的4分, 30%-39%的6分, 40%-49%的8分, 50% -59%的10分, 60%-69%的12分, 70%以上的13分;第二到第十 中国农业会计 2013—7
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检验也可以通过。 由于系统默认只提取特征值大于1的主因子, 而 所以系统提取的6个主因子的累积方差贡献率只有64.356%, 一般要求累积方差贡献率达到70%以上才比较好 。从表3可以 看出提取7个主因子的方差累计贡献率能达到70.297%, 能够满 足因子分析的要求。 鉴于以上分析, 对SPSS的输出进行重新设置, 得到新的输 提取的7个主因子的方差累计 出结果见表4。从表4中可以看出, 能够满足因子分析的要求。 贡献率能达到70.297%, (二 ) 因子载荷矩阵与旋转载荷矩阵 为了说明表4提取的7个主因子的经济含义, 运用SPSS软件 输出因子载荷矩阵见表5。 从表5中的因子载荷矩阵中可以看到,因子载荷的含义比 较模糊, 无法准确描述各主因子所说明的经济意义, 因此我们 按极大方差旋转法对因子载荷矩阵进行旋转后可以得到旋转 后的因子载荷矩阵见表6。 从表6可以看出经过旋转后因子载荷向0、 1两级分化, 各因 子代表了明显的经济意义:因子F1中绝对值大的有A14、 A1、 A13, A13、 A14两个变量属于信息与沟通方面, 变量A1也从一定 程度上属于信息与沟通方面, 因此我们可以把F1因子称为信息 沟通因子; 因子F2中绝对值大的有A11、 A3、 A7, 变量A11属于控 制活动, A3、 A7两个变量则属于控制环境,因此我们可以把F2 因子称为控制因子; 因子F3中绝对值大的有A6、 A15, 变量A6、 A15属于利益相关者方面,因此我们把F3因子称为利益相关者 因子; 因子F4中绝对值大的有A2、 A4, 变量A2、 A4反映了公司股 东持股情况, 因此我们把F4因子称为股东持股因子; 因子F5中 绝对值大的有A18、 A8, 变量A18属于监督方面, 变量A8属于风 险评估方面,因此我们把F5因子称为风险评估与监督因子; 因 子F6中绝对值大的有A9、 A10, A9、 A10反映了董事会履责情况, 因此可以把F6因子称为董事会履责因子; 因子F7中绝对值大的 是A5, A5是董事长或副董事长是否兼任总经理, 因此我们把F7 因子称为董事长兼职因子。 为了得出因子得分函数, 需要根据回归法得出相应的因子 得分矩阵见表7, 从而可以得到对应的函数。 根据上表的因子得分矩阵可以直接写出F1主因子的函数 表 达 式 :F1=0.469A1+0.107A2-0.014A3+0.061A4+0.009A5- 0.067A6+0.030A7-0.088A8+0.043A9+0.040A10-0.010A11+0.28 6A13+0.437A14-0.134A15-0.131A18
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