物流调度工作总结
物流货运调度年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，物流行业作为支撑产业之一，扮演着至关重要的角色。
货运调度作为物流体系中的核心环节，直接关系到货物的安全、时效和成本。
在过去的一年里，我国物流货运调度行业在政策推动、技术创新和市场需求的共同作用下，取得了显著的成果。
本文将对本年度物流货运调度工作进行全面总结，分析存在的问题，并提出改进措施。
二、年度工作回顾1. 政策支持与行业规范过去一年，我国政府出台了一系列政策，旨在推动物流行业健康发展。
例如，《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》明确提出，要优化物流货运调度，提高运输效率。
此外，相关部门也加强了对物流行业的监管，规范市场秩序，保障行业健康发展。
2. 技术创新与信息化建设随着信息技术的飞速发展，物流货运调度领域也迎来了创新高潮。
本年度，众多物流企业纷纷投入资金，引进先进的信息化系统，实现调度工作的智能化、自动化。
例如，利用大数据、云计算等技术，对货物运输数据进行实时分析，优化运输路线，提高运输效率。
3. 市场需求与业务拓展随着我国经济的持续增长，物流货运调度市场需求不断上升。
本年度，物流企业积极拓展业务领域，从传统的货物运输向仓储、配送、供应链管理等环节延伸，为客户提供一站式物流解决方案。
4. 团队建设与人才培养为了适应行业发展的需要，物流企业加大了团队建设力度，引进和培养了一批高素质的物流专业人才。
这些人才在货运调度、仓储管理、客户服务等环节发挥着重要作用，为企业发展提供了有力支持。
三、存在问题1. 运输效率有待提高尽管我国物流货运调度行业取得了一定进展，但与发达国家相比，运输效率仍有待提高。
部分原因在于运输线路规划不合理、车辆调度不科学等因素。
2. 信息化水平参差不齐虽然多数物流企业引进了信息化系统，但部分企业仍处于初级阶段，信息化水平参差不齐。
这导致数据共享、协同作业等方面存在困难。
3. 人才短缺与素质参差不齐物流行业对人才的需求量逐年增加，但人才短缺、素质参差不齐的问题依然存在。
物流调度年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
作为物流体系中的核心环节，物流调度工作对于保障物流效率、降低物流成本、提升客户满意度具有重要意义。
在过去的一年里，我司物流调度团队在公司的正确领导和全体员工的共同努力下，圆满完成了各项工作任务。
现将本年度物流调度工作总结如下：二、工作回顾1. 调度体系优化（1）完善调度管理制度：针对原有调度管理制度存在的不足，我们结合实际工作情况，对调度管理制度进行了修订和完善，确保调度工作的规范性和有序性。
（2）优化调度流程：通过对调度流程的梳理和优化，提高了调度效率，缩短了货物在途时间，降低了物流成本。
2. 货运资源整合（1）拓展货运渠道：积极拓展国内外货运渠道，与多家货运公司建立了长期合作关系，为货物提供更加多元化的运输选择。
（2）优化运输方案：根据货物特性和运输要求，合理选择运输方式，确保货物安全、准时送达。
3. 调度执行与监控（1）加强调度执行力度：对调度指令进行跟踪落实，确保货物按计划运输。
（2）完善调度监控体系：通过信息化手段，实时监控货物在途情况，及时发现和解决运输过程中出现的问题。
4. 客户服务提升（1）提高服务质量：关注客户需求，提升客户满意度，确保客户在物流过程中的良好体验。
（2）加强与客户沟通：定期与客户沟通，了解客户需求，为客户提供个性化的物流解决方案。
5. 团队建设与培训（1）加强团队建设：通过开展团队活动，增强团队凝聚力，提高团队协作能力。
（2）加强培训学习：定期组织员工参加业务培训，提高员工的专业技能和服务水平。
三、工作亮点1. 调度效率显著提高：通过优化调度流程和货运资源整合，调度效率较去年同期提升了20%。
2. 成本控制取得成效：通过合理选择运输方式和加强成本控制，物流成本较去年同期降低了10%。
3. 客户满意度持续提升：通过提高服务质量，客户满意度达到95%以上。
4. 团队凝聚力增强：通过加强团队建设和培训学习，员工的专业技能和服务水平得到显著提升。
物流调度年度总结模板(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的持续发展，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
在过去的一年里，我国物流行业在政策扶持和市场需求的推动下，取得了显著的成绩。
在此，我对本年度物流调度工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进的方向。
二、工作回顾1. 调度管理（1）完善调度制度：根据公司发展需要，修订了调度管理制度，确保调度工作有章可循。
（2）优化调度流程：简化调度流程，提高调度效率，降低物流成本。
（3）加强调度协调：与各部门保持密切沟通，确保物流资源得到合理配置。
2. 运输管理（1）优化运输路线：根据客户需求和市场情况，调整运输路线，提高运输效率。
（2）加强运输车辆管理：严格执行车辆管理制度，确保运输车辆安全、高效运行。
（3）提高运输服务质量：关注客户需求，提升运输服务质量，提高客户满意度。
3. 库存管理（1）优化库存结构：根据市场变化和客户需求，调整库存结构，降低库存成本。
（2）加强库存管理：严格执行库存管理制度，确保库存准确、及时。
（3）提高库存周转率：通过优化库存管理，提高库存周转率，降低库存风险。
4. 信息管理（1）完善信息系统：优化信息系统，提高信息传输速度和准确性。
（2）加强信息共享：与各部门共享物流信息，提高协同工作效率。
（3）提升信息安全性：加强信息安全管理，确保企业信息不被泄露。
三、工作亮点1. 提高调度效率：通过优化调度流程，调度效率提升了20%。
2. 降低物流成本：通过调整运输路线和优化库存结构，物流成本降低了15%。
3. 提升客户满意度：客户满意度调查结果显示，客户对物流服务的满意度提高了10%。
四、存在问题1. 调度人员专业能力有待提高。
2. 部分环节存在信息传递不畅的问题。
3. 部分物流资源未能得到充分利用。
五、改进措施1. 加强调度人员培训，提高专业能力。
2. 优化信息传递渠道，确保信息畅通。
3. 深入挖掘物流资源，提高资源利用率。
六、展望未来在新的一年里，我们将继续努力，不断提高物流调度水平，为公司发展贡献力量。
物流调度的年终总结（2篇）
物流调度的年终总结在____月份的组织工作和安全生产中。
我班对“百日安全生产无事故”活动进行了积极的学习落实。
同时也参加了公司有关“铁水平衡”的培训和考核。
我个人思想感触如下：1安全方面：公司在我们班，进行了一次突击演习，演习的结果很不令人满意，在演习的过程中。
我们有很多纰漏的地方，尤其是在汇报制度上的次序没有搞清楚。
其次是在演习过程中，在人员安排上，疏忽大意，没有安排到位。
现场指挥人员安全意识薄弱，在没有任何安全防护的情况下，闯入危险区域。
这是的失误。
在事后总评中公司领导也指出了这些错误!这为我们班指出了目标，我们班在今后的工作中，应该加强对事故预案的学习和演练，在以后的演习和面对突发事故时中应该以“准确迅速安全”为指导方针。
“准确”就是要确认中毒人员.区域.及伤情(险情)。
“迅速”就是指我们指挥人员在接到险情____后反应要快，要按部就班的安排人员抢救和通知厂.公司相关领导和科室。
早一分钟抢救出人员我们就有可能挽救出一条生命。
“安全”就是要保证参加演习和抢险人员的人生安全，在进入危险区域前仔细检查安全防护用品，结束时清点人数。
2生产组织方面：进入____月份第二炼铁厂相继有两座大高炉投产。
公司有关部门，也针对炼铁产能分布不均与炼钢不匹配的问题下发了有关“铁水平衡”的规定，我班在工作中认真学习和落实相关规定，在通过铁水平衡培训后受益颇深。
尤其是通过炼钢两位科长和伏厂的介绍，详细了解了炼钢和炼铁在生产上的相关生产数据，在产能匹配上做到了心中有数。
另对一些生产上存在的客观因素进行了认真的分析。
互相指正自己在工作上的不足，尤其是一炼钢的领导以宽怀大度的作风让人容易接受他所提出的观点。
会后我认真分析了上月我班在铁水平衡方面存在的问题，没有平衡好铁水的最直接原因就是我班在生产方面没有组织好!没有能够积极的发挥出调度的职能工作!1高炉不正点炉次乱2高炉堵口后机车班忙于配罐造成炼铁压罐，炼钢断铁。
3没有空罐，高炉配罐时间延长。
调度工作总结范文五篇
调度工作总结范文五篇工作总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
下面给大家整理了调度工作总结的5篇精选范文，方便大家学习。
调度工作总结1纵观20__年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。
在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块:一、采购物流采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。
由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。
供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。
所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。
将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。
采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。
把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。
加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。
部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。
所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。
二、生产物流生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。
由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。
物流公司运输调度员年终总结
物流公司运输调度员年终总结2021年转瞬即逝，在过去的一年里，作为物流公司的运输调度员，我与我的团队共同努力，克服了许多挑战，取得了显著的成绩。
现在，我将对过去一年的工作进行总结与反思，并展望未来的发展方向。
一、工作回顾在过去一年中，我积极履行运输调度员的职责，全面负责运输车辆的调度和路线规划。
通过与司机紧密合作，保证货物按时、安全地运送至目的地。
以下是我在过去一年里取得的主要成绩和经验：1. 提高调度效率：通过引入新的调度系统和工具，我成功地优化了运输调度流程。
这不仅提高了工作效率，还降低了物流成本。
2. 风险管理：面对各种突发状况，如天气变化、道路拥堵等，我能够及时调整路线和运输计划，确保货物的安全和运输的顺利进行。
3. 团队协作：我与运输团队保持密切的合作和沟通，确保信息的及时传递和任务的顺利完成。
与司机建立了良好的工作关系，保持高度的合作精神。
4. 处理投诉和问题：在运输过程中，难免会出现一些问题和客户投诉。
我能够积极、及时地解决这些问题，并与客户建立了稳定的合作关系。
二、收获与成长在过去一年的工作中，我不仅取得了一定的成绩，还积累了宝贵的经验和知识。
以下是我在这个岗位上得到的一些建议和收获：1. 进一步提升专业技能：了解和学习关于物流运输调度的最新知识和技术，不断提升自己的专业水平，以更好地应对各种挑战。
2. 加强团队合作：在工作中，团队合作至关重要。
通过加强与团队的合作，我们可以更好地应对复杂的运输需求，提高工作效率和质量。
3. 不断学习和适应变化：物流行业一直在不断发展和变化，我们应该保持对新技术和趋势的关注，灵活调整自己的工作方式，以适应市场的需求。
三、未来发展方向在未来的工作中，我将继续努力改进和完善自己的工作。
以下是我对未来发展的一些设想和目标：1. 提高流程效率：进一步优化调度流程，提高运输效率，减少运输时间和成本。
通过引入先进的信息技术，实现运输过程的可视化和自动化。
2. 深化与客户的合作：与客户建立更紧密的合作关系，了解他们的需求和反馈，提供更全面、优质的物流解决方案。
物流调度工作总结范文7篇
物流调度工作总结范文7篇篇1==========引言--随着电子商务的迅猛发展，物流行业面临着前所未有的挑战与机遇。
作为物流调度的一员，我深感责任重大，使命光荣。
本报告将对我司物流调度工作进行全面总结，以期为未来的发展提供有益借鉴。
一、工作回顾------1. 调度流程优化通过对物流调度流程的深入分析，我们发现存在诸多不必要的环节，导致整体运作效率低下。
为此，我们针对这些问题，对调度流程进行了全面优化。
通过简化流程、合并重复环节，使得调度效率大幅提升，有效减少了货物在途时间。
2. 智能调度系统实施随着技术的进步，我们引入了智能调度系统，通过大数据分析和人工智能算法，实现了对物流资源的智能分配和调度。
该系统不仅提高了调度的精准性，还大大减少了人为操作的错误，为物流业务的稳定运行提供了有力保障。
3. 绿色物流推进面对日益严重的环境问题，我们积极响应国家绿色物流的号召，推出了系列绿色物流方案。
通过优化路线、减少不必要的运输，以及推广新能源车辆，我们在保证物流效率的同时，也实现了对环境的友好。
4. 客户满意度提升我们深知，客户满意度是衡量物流服务质量的重要标准。
因此，我们始终坚持以客户为中心，不断改进服务流程，提升服务质量。
通过定期的客户满意度调查，我们发现客户对我们的服务越来越满意，这也为我们赢得了更多的口碑和业务。
二、存在问题------尽管我们在物流调度工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要解决。
例如，部分地区的物流基础设施仍需完善，智能化调度系统还需进一步升级等。
这些问题不仅影响我们的服务效率，也制约了物流行业的整体发展。
三、未来展望------面对未来，我们充满信心。
我们将继续加大对物流调度的投入，不断创新和优化调度流程。
同时，我们也将积极响应国家政策，推动绿色物流的发展。
我们相信，通过我们的共同努力，物流行业将迎来更加美好的明天。
四、建议措施------针对存在的问题，我们提出以下建议措施：一是加快物流基础设施的建设和完善，特别是中西部地区的物流网络布局；二是进一步升级智能化调度系统，提高其对复杂环境的适应性和处理效率；三是加强与客户的沟通和反馈机制，确保我们的服务能够更好地满足客户需求。
物流调度员工作总结2篇
物流调度员工作总结物流调度员工作总结精选2篇（一）作为物流调度员，我从事的是物流运输过程中的协调和管理工作。
在这个岗位上，我主要负责安排货物的运输、调度司机和车辆、跟踪货物的运输进程等工作。
以下是我在从事物流调度员工作期间的一些总结：首先，准备工作非常重要。
作为物流调度员，我需要提前了解货物的数量、重量和运输要求等信息，以便合理安排车辆和司机。
同时，我还需要与客户和供应商进行沟通，确保他们提供的信息是准确和完整的。
另外，我也需要及时掌握天气情况和交通状况等因素，以便根据实际情况做出调度决策。
其次，协调能力是必备的技能之一。
在物流调度过程中，我需要与司机、客户和供应商等多个方面进行沟通和协商。
我要确保司机按时到达指定地点，并根据客户的要求安排合适的车辆和装载方式。
与客户和供应商的沟通则是保证货物能够按时交付的关键。
因此，与人沟通和协商的能力是我必须具备的。
再次，跟踪货物的运输进程是调度员的重要职责之一。
我需要使用电子系统或电话等方式与司机进行实时联系，了解货物的运输情况。
如果发生了延误或其他突发状况，我需要及时采取措施，确保货物能够尽快到达目的地。
另外，我还需要与客户保持良好的沟通，及时告知他们货物的到达时间。
此外，解决问题的能力也是我在工作中必不可少的。
在物流运输过程中，可能会出现延误、交通事故、车辆故障等各种问题。
作为物流调度员，我需要及时响应并采取措施解决这些问题，以确保货物能够安全、及时地运输到目的地。
在解决问题的过程中，我需要保持冷静并善于分析和处理各种情况。
最后，持续改进是我在物流调度员工作中的一贯追求。
我不仅关注当前的工作，还会不断思考如何提高工作效率和质量。
我会注意收集和整理工作中遇到的问题和困难，并寻求改进的方法。
我也会与同事进行交流和分享，共同找到解决问题的最佳办法。
此外，我也会关注行业的发展动态，了解最新的调度技术和管理方法，以便实现持续的自我提升。
总结起来，作为物流调度员，我需要具备良好的准备工作能力、协调能力、沟通和解决问题的能力，并且要不断追求工作的改进和提高。
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物流调度工作总结篇一：物流调度工作总结市委、市政府：发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一，在市委、市政府的高度重视下，今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自4月中旬启动工作以来，发展现代物业形成共识，氛围浓厚，形势喜人，可以说，全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。
货运车辆外流的现象基本得到了遏制，今年1至10月，新增货运车辆247辆，同比增长%，吨位1438吨，同比增长%；缴纳公路规费4950万元，同比增长%；缴纳税费525万元，同比增长183%。
现有货运车辆3594辆、11011个吨位，其中3吨以上的871辆、7398个吨位，3吨以下的2723辆、3613个吨位。
新增仓储面积万m2，新开通三条省际物流专线。
1、领导高度重视，高位推进物流工作。
7月24日至25日，市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。
并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为Xx市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。
9月3日，董市长率有关部门负责人赴Xx考察访问，并与Xx港签订了合作建设“无水港”备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。
2、建立了工作班子和工作机制。
市政府成立了以市委常委、副市长Xx任组长，副市长Xx、市长助理Xx、Xx为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。
领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
3、明确了物流工作思路。
自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理Xx的带领下，利用一个月的时间进行了大量调研，在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上，结合Xx实际，提出了以运起步的物流工作思路。
目标是把Xx构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用3—5年的时间，用不太多的投入，使得Xx物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。
4、出台了促进现代物流业的一系列政策。
为加快我市现代物流业的发展，先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。
5、营造了发展现代物流业的浓厚氛围。
6月15日在Xx 华侨饭店召开了“建设现代物流，打造世界铜都”新闻发布会。
会上，市委常委、副市长Xx，副市长Xx和市长助理Xx 先后介绍了我市的基本情况，发展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。
与此同时，及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》，交流工作经验和成果，反映存在问题，提出工作要求。
分别编辑报送9期，市委杨书记，董市长，市委常委、副市长Xx，副市长Xx，市长助理Xx分别在三期《物流快报》上作了批示，市委常委、副市长Xx，副市长Xx，市长助理Xx多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。
1、全力推进“无水港”建设。
“无水港”是内陆城市兴建的大型综合性物流园区，既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体，又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。
在Xx市与Xx港两地六方的共同推动下，9月24日，正式签订了合作建设“无水港”协议。
Xx港务集团公司投资在Xx铜拆解园区征地500亩，作为“无水港”永久性造址。
一期开发300亩，设计年作业量10万个标准箱(TEU)，通关量5万标准箱(TEU)，货物作业量500万吨；二期开发200亩。
两地六方共同努力，把Xx“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的Xx省一流的“无水港”。
2、采取外引内强的办法，培育、引进了一批物流企业。
市政府14、15号文件出台后，先后认定了11家重点物流企业。
Xx物流等6家被认定为规模以上物流企业，邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大，规模效益日益显现，截止XX年10月，Xx物流营业收入实现亿元、缴纳税费1400万元，税费同比增长150%，XX年将为Xx财政增加500万元的收入；邮政物流营业收入实现万元、同比增长%，在全省邮政系统列第二位，增幅排第一位，税费同比增长113%；星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费万元，税费同比增长103%；铜都物流作为今年新开办的物流企业，发展较快，拥有货运车辆19台400多吨位，实现营业收入900多万元，缴纳税费50多万元；安顺、宏畅等4家物流企业落户Xx。
3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。
8月9日，中国邮政物流公司Xx副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会，将Xx列入全国100个邮政物流节点城市。
Xx邮政物流抓住这一机遇，开通了Xx省际物流专线，不断扩大运能运量，逐步开通温州、Xx、深圳、广州等地的省际物流专线，开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。
4、启动了城市物流中心项目规划。
城市物流中心初步规划面积XX亩，城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。
充分利用Xx铁路南站货场和市场群优势，一方面积极开展物流招商，引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商，来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业，建设物流基地；另一方面，鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展，促其做大做强。
5、启动了“十一五”物流发展规划。
按照物流规划操作性强，规划编制水准高的要求，已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通，经过我们的努力， 6月19日至 20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组，就我市“十一五”物流规划的制定工作来我市进行调研，明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。
目前，物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成，正在积极开展规划前期的各项准备，经费落实后，即可启动编制工作。
6、努力提高货运车辆运力。
今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位，并以市发展现代物流工作领导小组的名义，下达各目标单位。
各目标责任单位将目标进行了分解，落实到责任科室和人头，大多数建立了工作班子，余江县、Xx工业园区、市经贸委行动迅速，新增货车运力较快。
11月16日，在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。
1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。
市政府14号、15号文件出台后，为货运企业提供方便，集中办证交纳税费，吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察，确定了在Xx稽征分局月湖稽征所联合办公，目前地税、稽征、运管部门已集中办公。
从运转来看，总体解决了办理税费集中缴交，但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。
2、对县(市、区)和市区涉运部门进行督查。
由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组，在市长助理Xx 的带领下，先后深入到县(市、区)及涉运相关部门作了专门督查。
要求涉运部门与物流企业召开座谈会，听取企业的意见，减少办事环节，降低收费标准，改善服务态度，提高办事效率；县(市、区)要尽快成立相应的物流工作机构，认真落实“四大一新”发展战略，结合当地实际，摆正位置，进行科学定位，找准发展物流工作的突破口，推动物流工作向纵深发展。
从督查情况来看，各地发展不平衡。
余江县成立相应的机构，工作开展比较扎实；Xx市转发市政府 14号、15号文件，成立了物物工作领导小组。
3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。
为改善发展现代物流的环境，我们已制定了对涉运部门进行行风评议表，争取在年底或明年初组织评议，评议的结果在一定范围内公布，并督促有关部门制订改进措施。
4、落实部门责任制，制订操作性强的实施细则。
要求各涉运职能部门，尤其是交警、运管部门要解放思想，顾全大局，制定宽松的配套政策和服务指南，简化手续，提供优质服务，遗留问题能不追究的，尽量不追究，能豁免尽量豁免，逐项予以解决。
5、筹建并开通了Xx市物流信息网站。
在物流与采购联合会的牵头下，在电信、移动、联通等单位的大力支持下，Xx物流信息网已于12月正式开通，为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。
6、成立了物流与采购联合会，为搭建企业与政府沟通交流的平台，发挥桥梁纽带作用。
经市政府同意，市物流办与企业共同运作，民政部门批准成立了Xx市物流与采购联合会，共吸纳物流企业57家。
通过政府与企业的互动，积极争取优惠政策的扶持。
7、加强了物流办制度建设。
市物流办按照物流工作思路，制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程，建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。
为解决铜废料进口转关通关问题，副市长Xx、市长助理Xx率市物流办、口岸办的同志分别赴Xx、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。
多次与Xx检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通，取得了Xx检验检疫局、南昌海关的支持，并同Xx、Xx、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系，并赴Xx港作了实地调研，在充分调研和论证的基础上，形成了打通第7类铜废料通关工作思路。
11月3日我市和Xx两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录，南昌海关、Xx出入境检验检疫局和Xx海关、Xx出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持Xx“无水港”建设，积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检，后报关”的通关模式，两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持，使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。
11月1日，Xx港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后，表示要积极打通Xx到香港的直航航道，利用Xx港对Xx港80%的控股权，近期赴Xx港协调Xx海关，Xx检验检疫局的关系，帮助我们解决进口铜废料从Xx到Xx的直接通关问题。
我们将巧借外力，积极争取国家海关总署和质检总局把Xx列为进口废旧金属转关试点，在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制，最终争取口岸验放，园区查验清关的直接通关模式。
篇二：物流调度工作总结范文回顾这两个月的工作，感触很深，收获很多，这两个月在领导和同事们的悉心关怀和细心帮助下，我学到了人生难得的经验和社会见识。