伊宁市苏洋物流园扩建工程可行研究报告

伊宁市苏洋物流园扩建工程可行研究报告伊宁市苏洋物流园扩建工程可行性研究报告第一章总论1.1 项目概况：1.1.1 项目名称：新疆伊宁市苏洋物流园。

1.1.2 建设项目：扩建工程（物流中心和信息中心二期工程）1.1.3 建设单位：新疆伊宁市苏洋商贸有限公司1.1.4法人代表：杨海1.1.5企业所有制形式：私营有限公司1.1.6项目负责人：杨海1.1.7项目建设地点：伊宁市国家级经济合作区国道218线旁。

1.1.8建设规模：大型停车场5.5万平方米。

仓储库位5000平方米。

冷藏（保鲜库）5000平方米。

新建大型信息物流中心（电子决算、信息中心、电子屏、信息网络、信息管理中心）。

每日物流规模可日按发货车380辆，接发货物55000吨。

1.1.9投资规模：伊犁苏洋物流园总投资1.2亿元，一期投资7000万元，二期扩建投资5000万元。

1.1.10资金来源：新疆伊宁市苏洋物流园计划总投资1.2亿元人民币。

主要用于征购土地120余亩，计人民币3600万元，新建仓储5000平方米，计人民币250万，已建宾馆.写字楼计12000平方米，计人民币1900万元，已完成五通一平建设，计人民币300万元，已建水.暖.电设施投资280万元，地面设施10000平方米，投资100万元人民币，建材配送已投资400万元人民币，修理厂投入170万元人民币。

前期开发建设由企业已自投资金7000万元。

现扩建项目计划投资需5000万元。

主要用于扩建大型停车场55000平方米，仓储库位5000平方米。

冷藏（保鲜库）5000平方米。

新建大型信息物流中心（电子决算、电脑、电子屏、信息网络、信息管理中心）。

物流配送车10辆。

每日物流规模发货车380辆。

接发货物55000吨。

申请国家、自治区财政服务业专项扶持资金1500万元，占总投资的30%。

申请银行贷款1500万元，占总投资额30%，自筹资金2000万元，占总投资额的 40 %。

1.2 项目建设总体目标：物流仓储，货物配送、宾馆.餐饮.停车.货物转运.冷藏保鲜. 新建大型信息物流中心（电子决算、电脑、电子屏、信息网络、信息管理中心）等一条龙服务，积极细化跟进为“三农服务”和人民生活需求服务，产生更大的社会效益和经济效益，同时产生为“三农服务”的最大化、利益化，以最大限度达到该项目总体目标，建大型停车场55000平方米，仓储库位5000平方米。

冷藏（保鲜库）5000平方米。

新建大型信息物流中心（电子决算、信息中心、电子屏、信息网络、信息管理中心），物流配送车10辆，每日物流规模可日按发货车380辆，接发货物55000吨，使该物流园能够更大范围的辐射到伊宁县、霍城县、察布查尔县、巩留县、新源县、尼勒克县、特克斯县、昭苏县。

全年可达到营业额 1.3亿元，税后财务净观值4050元，同时可为国家挽回偷逃税费6000-8000万元。

1.3建设期限：扩建工程的工期，全部完工投入运营使用，预计建设期限为一年。

1.4主要技术经济指标：本项目建成投入使用后，预计年经营额达到1.3亿元人民币，年总成本预计在8150万元，年总利润4050万元，年创税收390万元，投资利润率为33.96%，税后内部收益率为28.35%，税后财政净现值为4050万元，税后静态投资回收期为3—4年。

1.5项目建设单位概况：新疆伊宁市苏洋商贸有限公司坐落在伊宁市国家级开发区218国道线旁。

公司成立于2003年，注册资金1000万元人民币，是一个集物流仓储、货物配送、农机销售、货物出口转运、汽车、农机具销售、农副产品配送、汽车维修、装潢、保养、建筑设施设备租赁、房地产、房屋出租、场地租赁、宾馆、餐饮服务、写字楼、建材为一体的予集资、开发和经营管理的大型综合服务公司公司现有职工近100余人，其中管理人员20人，均为大专以上文化程度，机构设置完善：总经办，办公室、财务室、市场部、项目开发部、物业管理部等。

下设两个分支公司，即美达建材公司和海泽商贸公司。

整个公司的经营网络覆盖伊宁市辖区八县一市及周边现有区域、霍尔果斯口岸及周边五国贸易，物多面广。

对我州工农副产品的流通产生和调节繁荣城乡各地区的物流业经济发展，提高各族人民生活水平等都起到非常重要的作用。

大力发展物流业，调节各城乡和各地区的物质需求，扩大农村和国民经济的大力发展，对建设有中国特色社会主义的新农村，提高和满足“三农”服务的需求，我公司做出了辉煌的业绩。

特别是在公司成立以来，公司法人、董事长杨海的领导和精心经营策划下，随应市场发展，以灵活机动的运作模式，敢于与市场竞争挑战，开拓创新等等敢于为先，稳定的将公司不断地发展壮大。

至公司成立以来，公司总计投资资金7000多万元，拥有土地120多亩，物流仓储、库房、宾馆、写字楼两栋12000多平方米以及、修理厂、停车场等及配套一条龙服务设施。

同时拥有两个分支公司经营着建材和宾馆等业务。

为该项目的开发奠定了坚实的基础。

1.6 董事长杨海公司董事长杨海，男，汉族，大专文化，1960年8月18日出生在上海上海市闸北区，从小就有自己的理想和抱负志向，于1991年来到新疆伊宁市，以作油漆工为谋生，由于自己为人正直、敢于吃苦耐劳，在不久就使自己的业绩和名气不断地得到了世人的认可和支持，并于1992年该做建材生意，1996年创建伊宁市美达建材公司，随着业务的不断扩大和发展，于2002年又成立伊宁市海泽商贸公司，2003年又创建了伊宁市苏洋商贸有限公司。

业务大，自己也富了，但是他永远都没有忘记还有不少的人还在过着贫穷的日子。

并将自己的钱拿出用在了公益事业上。

去帮助那些需要帮助的人，修桥补路，帮助贫困，扶持困难学生上学等，他的这些无私奉献得到了社会和各级人民政府的好评，2003年当选为伊宁市十四届人大代表，2007年推选为伊犁州政协委员，江苏新疆伊犁企业联合会常务副会长，伊犁州工商联.伊宁市工商联常委，伊宁市建材行业协会会长等职务到至今。

1.7可研性报告依据：1.7.1【中华人民共和国土地法】1.7.2【中华人民环境保护法】1.7.3【中华人民共和国建筑法】1.7.4【国家现有行业标准与规范】研究范围1.7.5伊宁市经济合作开发区城市规划图1.8项目政策：1.8.1【国务院关于加快发展服务业若干意见】国发（2007）7号1.8.2自治州经贸委.财政局转发自治区经贸厅.财政厅关于中央扶持服务业专项资金管理的通知1.8.3伊宁市经济技术合作区经济贸易发展局关于伊宁市苏洋物流远公司新扩建项目的批复。

1.9建设条件：1.9.1伊宁市经济技术开发区城市规划图1.9.2建设规模和内容.1.9.3建设方案1.9.4拟定项目实施方案1.9.5估算项目投资和安排投资使用计划1.9.6测算投资效果和社会效益评价1.9.7项目可行与否结论1.10可研性范围：该项目建设符合国家有关政策和法规以及用途规模和标准，选址和规划均符合伊宁市城市规划要求，该项目属于国家和自治区大力支持项目。

国家重点扶持服务业发展，对关系民生和环保的重点行业优先支持。

对特色企业加大支持力度。

随着现代化生活水平的提高和发展，人民生活对各种物资需求日益提高，互通物资需求提高。

强有力而可靠地物流业是推动交通运输业由传统型产业逐步向现代化服务转型的重要举措，目前我们国家非常重视，充分认识到对发展现代化物流业的重要性，必要性和紧迫性，并鼓励以规范化大型物流产业促进做好“三农”服务，不断积极地推动现代物流业的发展，在伊犁开发建设一座大型规模现代化方便、快捷、规范化管理、一条龙服务的物流园产业是符合国家产业调整政策和伊犁交通事业发展需求的，这是伊犁发展形势所迫，是非常必要的。

1.11项目建设背景：伊宁市作为祖国西北边陲开放的重要商埠，连接中西亚和欧洲“丝绸之路”的交通要道，作为伊犁州首府，是伊犁州首府政治、经济、文化的中心。

地大物博、物产丰富，境内218国道、312国道和现已开通的欧亚大陆桥，铁路占着全国货源“东联西出”的经济发展战略的重要地位。

但在整个伊犁州的目前没有一个正规化的物流产业，仍旧是利用已被淘汰的旧模式物流经营方式，严重影响到现代化发展的物资配送流通产业工作。

而物流产业是现代经济社会国民经济发展的主动脉，是经济社会发展，提高人民生活水平，早日实现建设有中国特色社会主义国家，人民奔小康社会的重要组成部分。

目前伊犁州管辖八县一市，首府伊宁市距离乌鲁木齐市约800公里，交通运输有伊宁市辐射八县一市，伊宁县、霍城县、察布查尔县、巩留县、新源县、尼勒克县、特克斯县、昭苏县总面积200万平方米，总人口约50万。

距首府伊宁市最近的县约20公里，最远的县约300公里。

州直现有货运车辆18000多辆，有货运企业50多家，从业人员约2万多人，年完成货运量6000多万吨。

货运周转约31亿吨公里，交易额达到4.6亿元。

自改革开放以来，伊犁货运市场的发展，传统观念的重客轻货，严重的干扰和阻碍着伊犁货运业的发展。

由此自由发展出来的马路市场，黑市场，欺行霸市、交额回扣、偷逃税费等，给国家和政府造成了严重的损失和不良的社会影响，还有不少的车辆投靠到外地挂户经营，严重的干扰了伊犁的现代化发展及安定和谐的社会秩序环境。

伊犁的货运产业在全疆是得天独厚的，无可非议，为了使整个伊犁的货运物流产业同全疆、全国同步发展，扭转目前这种混乱局势，开拓创新伊犁物流产业，改变伊犁货运物流的落后面貌，我们有决心也有信心。

1.12项目建设的必要性：伊犁地处祖国西北边陲开放的重要商埠，是连接中西亚及欧洲“丝绸之路”的交通要道，境内218、312国道和现已开通的欧亚大陆桥、铁路占着全国货源“东联西出”的经济发展战略的重要地位，特别是在改革开放30年以来，国家对伊犁的经济发展和所处战略地位的重要性极为重视，在伊犂州党委和政府的正确领导下，招商引资各大型经济财团来伊犁落户开发，使伊犁重、轻工业企业迈上了一个新的台阶，把伊犁建成了一个社会政治稳定，环境优美的和谐社会，人民安居乐业，使伊犁的工农业生产突飞猛进，跨上了一个新的飞跃时期，各种物产更加丰富，这样给伊犁造成一个各种货源物资供需更加突出的现实，同时也给伊犁的物流业的发展奠定了一个良好的发展空间和环境。

目前，伊犁的物流业模式仍由一个落伍而即将被淘汰的大货运交易群体在操纵着伊犁近2万多辆和外地来伊的1500多万吨长途货物周转市场，老一套的运作模式，已经无法满足市场的需求，同时也给国家和人民造成了极大的损失和不稳定的社会因素，有时甚至是不可弥补的，造成这种原因的最终一条就是物流市场混乱，没有一个规范化的物流产业机构和规范的物流市场物流管理体系，而伊犁苏洋物流园的成立，它将是伊犁物流业历史上的一个创举，一条龙的服务，遵纪守法的经营，高效的监管体系、高科技的信息平台，超大型的停车场为客户提供高质量、高效益、高准确的信息服务，根据不同需求的客户物流，科学合理的分配调度，使伊犁的物流运输业能沿着社会的发展和人民生活水平提高所需求的正规化管理方向规范的发展，杜绝那种自己开发、马路市场，黑市场，欺行霸市、偷逃税费等给国家和政府造成极大的损失的现象将一去不复返。