墩帽施工方案..
桥面系及附属结构施工方案
清泉分离立交墩帽施工组织设计一、工程概况本项目是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分，是漳州绕城高速公路网的重要组成部分，也是泉厦漳城市联盟路网的组成部分。
本合同段起点位于龙岭隧道、大山隧道之间，桩号为K29+350。
本合同段设置东泗互通与双第连接线相接，实现高速公路与地方道路交通流的相互转化。
路线经东泗互通后向东前行，设松岭大桥跨越南溪河、经浦田、石钟、董浦，终点桩号K41+500，路线全长12.12公里。
其中在K31+779.494跨双第连接线设置清泉分离立交桥。
上部构造采用25m预应力先简支后结构连续混凝土预制T梁，下部构造桥墩采用柱式墩配桩基础，桥台采用肋板式桥台配群桩基础。
全桥共设一连，桥跨组合为3*25m。
全桥共有桩基26根，其中桩径φ1.2m有18根，桩径φ1.5m有8根，承台4个，系梁4个，肋板9个，墩台帽8个。
二、施工准备1、施工进度计划：（1）、桥面铺装：2011、12、1-2012、1、1；（2）、防撞墙：2011、12、15-2012、2、15；（3）、防护工程：2011、12、20-2012、1、12、人工、机械及材料数量：三、施工技术方案（详见施工技术方案）四、质量管理体措施1、质量目标（1）、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝安装一次性验收优良率100%；（2）、桥面铺装平整度一次性验收合格率100%。
（3）、防护工程一次性验收合格率100%。
2、施工过程质量控制（1）、开工前由项目部负责对现场施工人员及各施工队主要负责人进行技术交底，明确施工方案、施工工艺及技术指标；（2）、施工过程控制：严格按照施工技术规范控制，严禁违章作业；（3）、严密的检验程序：施工过程通过实行“自检、互检、交接检查”的方式，来保证工程质量。
各工序完成后，由项目部统一检查验收，合格后报监理验收，通过对每一工序、每一过程的质量保证，来达到保证分项、分部、单位工程质量目的。
五、安全控制措施本合同段为野外施工，线路较长，由于施工现场点多,安全工作显得尤为突出。
墩柱施工方案范文
墩柱施工方案范文一、施工准备阶段1.了解设计要求和图纸，确认墩柱的数量、尺寸和类型。
2.准备工程所需材料和设备，包括混凝土、钢筋、支模、模板、立柱阻尼器等。
3.制定施工计划，确定施工方法和进度安排。
4.组织人员进行安全教育和培训，确保施工人员了解安全操作规程。
二、基础施工阶段1.根据设计要求和图纸，在施工现场布置好控制点和标志点。
2.根据图纸要求，逐层挖掘墩柱基础。
3.清除基础底部的杂物，保持基础平整和清洁。
4.安装基础钢筋，包括横向和纵向钢筋，并按照设计要求进行连接和固定。
5.搭建基础模板，并确保模板的平整和稳固。
6.准备混凝土，按照设计要求进行配比和搅拌。
将混凝土倒入模板内，确保充实振实。
7.混凝土凝固后，拆除基础模板。
三、墩柱主体施工阶段1.根据设计要求和图纸，搭建墩柱支模，保证模板的精确度和稳定性。
2.安装主体钢筋，包括立柱钢筋、横向钢筋和纵向钢筋，并按照设计要求进行连接和固定。
3.在墩柱支模内倒入混凝土，采用振动棒进行振实，确保混凝土充实和密实。
4.墩柱混凝土凝固后，拆除支模。
5.对墩柱进行养护，包括覆盖塑料薄膜、定期浇水、防止温度和湿度变化等。
四、附属设备施工阶段1.根据设计要求和图纸，安装墩帽和墩座。
2.安装立柱阻尼器，确保墩柱的抗震性能。
3.安装横梁和纵梁，确保墩柱的承重能力。
4.进行相应的试验和检测，确保墩柱的质量和安全性能。
五、施工总结与质量检查1.进行施工总结，总结施工中的经验教训和问题，并提出改进意见。
2.进行墩柱的质量检查，包括外观质量、尺寸精度和安全性能等。
3.如有质量问题，及时进行整改和修复，确保墩柱的质量合格。
4.编制施工报告，记录施工过程和施工质量，供后续参考和使用。
以上为墩柱施工的基本方案，具体实施过程中还需根据不同工程条件进行调整和补充。
在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和工程安全。
同时，加强施工人员的培训和安全教育，提高他们的安全意识和操作技能。
铁路桥梁实心墩方案
中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目部双线无砟圆端形实体桥墩专项施工方案编制：审核：审批：二O一五年九月八日目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工准备 (4)㈠、现场准备 (4)㈡、技术准备 (4)㈢、原材料准备 (4)㈣、劳动力准备 (4)㈤、机械准备 (5)㈥、测量仪器准备 (5)四、施工方案 (6)㈠、进度指标 (6)㈡、施工方案 (6)㈢、施工工艺 (6)1、测量放线 (7)2、设置砂浆找平层 (7)3、墩底凿毛 (7)4、模板施工 (7)5、搭设脚手架 (8)6、钢筋绑扎 (9)7、混凝土浇筑 (10)五、质量保证措施 (11)六、安全保证措施 (12)七、文明施工及环保措施 (13)八、附图 (15)中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目部双线无砟圆端形实体桥墩专项施工方案一、编制依据1.蒙西至华中地区铁路煤运通道工程浩勒报吉至三门峡段施工招标文件、施工图、施工合同等。
2. 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程《指导性施工组织设计》；3.国家和行业现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准：《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203－2008）；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）；《铁路工程测量规范》（TB10101－2009）；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301－2009）；4.我单位现场踏勘所了解的资料等。
5.我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益；二、工程概况蒙华铁路MHTJ-7标共设桥梁11座，其中特大桥1279.32延米/2座；大桥1609.87延米/7座；中桥210.66延米/2座。
2座特大桥分别为：DK345+932.48跨包西铁路特大桥、DK357+881.48延河特大桥。
7座大桥分别为：DK344+116.71小麻沟2＃大桥、DK352+667.43杨家沟跨延延高速大桥、DK367+049.57张川河大桥、DK368+361.24王家仓大桥、DK370+500.65前杜家沟大桥、DK376+378.86石公河大桥、DK377+326.24郑庄大桥。
桥梁墩柱专项施工方案
桥梁墩柱专项施工方案桥梁墩柱专项施工方案1.工程概况1.1 编制依据本施工方案参照相关法律法规和技术标准，结合实际情况编制。
1.2 工程内容本工程为桥梁墩柱的施工，包括施工组织、墩柱施工方案和质量保证等内容。
2.施工组织2.1 项目组织机构及人员准备情况项目组织机构已经建立，人员准备情况充足，包括施工人员和管理人员。
2.2 设备材料准备情况所需设备和材料已经准备就绪，符合相关标准和规定。
2.3 具体施工组织施工组织按照工艺流程图进行，确保施工顺利进行。
2.4 施工安排施工安排已经制定，包括施工时间、施工人员分配、设备材料调配等内容。
3.墩柱施工方案3.1 施工工艺流程图施工工艺流程图如下：插入施工工艺流程图）3.2 施工准备工作施工前，需要进行以下准备工作：确认施工图纸和设计要求；检查施工设备和材料的准备情况；安排施工人员的培训和安全教育；制定施工计划和安全措施。
3.3 桥墩施工方案桥墩施工方案如下：插入桥墩施工方案图）4.工程质量检验标准工程质量检验标准按照相关法律法规和技术标准执行，确保工程质量符合要求。
5.质量保证体系及质量保证措施5.1 质量保证体系本工程质量保证体系按照相关标准和规定执行，确保工程质量符合要求。
5.2 质量管理措施质量管理措施包括施工过程中的检查和验收，确保工程质量符合要求。
同时，对于施工过程中发现的问题，及时采取措施进行纠正和改进。
5.3 分项、分部工程质量保证措施为保证工程质量，本项目将采取以下措施：1.按照设计要求和施工规范，严格执行施工工艺和施工方案，确保施工质量的稳定性和可靠性。
2.严格按照施工图纸和材料清单进行材料采购，杜绝假冒伪劣材料进入工地。
3.对每个分项、分部工程进行全过程质量控制，确保每一个工程节点的质量符合要求。
5.4 混凝土浇注质量控制措施混凝土是本项目中最为关键的建筑材料之一，为确保混凝土浇注质量，本项目将采取以下措施：1.严格按照设计要求和施工规范进行混凝土配合比的调整和浇注，确保混凝土强度和耐久性。
桥梁墩台施工方法及工艺
桥梁墩台施工方法及工艺桥梁墩台是桥梁的承重构件，起到了支撑桥梁和传输荷载的作用。
它通常由墩身、墩帽和墩台组成。
墩身用于承受上方荷载和传递到地基的力；墩帽用于连接梁和墩身；墩台用于分散梁的荷载并传递到墩身。
1.前期准备：确定施工方案和施工图纸，确定施工材料和设备，并进行施工区域的勘测和探测。
2.基础施工：首先进行墩台基础的施工。
根据设计要求，进行地基处理和排水措施。
然后进行模板的搭设和钢筋的安装，然后浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
3.墩身施工：在基础完成后，进行墩身的施工。
根据设计要求，搭设墩身的模板，并进行钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
4.墩帽施工：当墩身施工完成后，进行墩帽的施工。
根据设计要求，搭设墩帽的模板，并进行钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
5.墩台施工：在墩帽施工完成后，进行墩台的施工。
首先对墩帽进行清理和修整，然后按照设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。
然后，浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，拆除模板。
6.后期工作：在墩台施工完成后，需要进行相关的后期工作。
包括清理施工现场，验收工程质量，进行相关的检测和记录。
以上是桥梁墩台施工方法及工艺的基本步骤。
在具体施工过程中，需要根据不同情况进行调整和优化。
同时，为了确保施工质量和安全，还需要进行相关的监控和管理。
如果有特殊情况和要求，还需要进行相应的技术措施。
墩、台帽施工技术交底大全
墩、台帽施工技术交底施工单位及标段徐州市公路工程总公司疏港高速公路ZJG-A2标技术交底日期2014年04 月5 日分项工序名称墩、台帽技术交底地点交底项目部会议室技术交底内容一、工程概况本标段共有七座桥梁，其中，盖梁106个，盖梁为C30砼，数量4282.3m3，钢筋数量899.2t。
台帽26个，台帽砼为C30，数量1442.4m3，钢筋数量200.6t。
二、盖梁施工方案2.1测量放样在墩柱拆模养生到期后，用全站仪放出墩柱顶面中心位置及标高，报测量监理工程师复核，合格后进行盖梁施工。
2.2盖梁施工工艺流程施工准备抱箍安装架设I40工字钢铺设横向方木墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗测量放样铺设底膜钢筋加工安装安装侧模板砼浇注砼养生。
2.3模板加工盖梁模板采用定型钢模，模板面板厚度不小于6mm，后面用槽钢加强，以保证模板具有一定的刚度，盖梁内无对穿拉杆；拼缝位置设置定位销，控制错台现象；模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。
2.4安装抱箍、支撑系统及盖梁底模用两个半圆钢抱箍紧扣在立柱上端作为支撑，安装时，用吊机协助起吊，钢箍和立柱之间缠绕毡布或土工布，可以使抱箍贴紧立柱，还可以防止抱箍在立柱上产生挤压和摩擦痕迹。
抱箍用高强螺栓上紧，立柱两侧的钢抱箍上，纵梁采用I40a工字钢做支撑，加固后在钢横梁上铺设方木，采用15cm*15cm 方木做支撑，间距40cm。
最后在方木顶铺设墩帽底模，并木楔调整方木的标高以使底模的顶面标高等于墩帽底面设计标高。
在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面，采用圆木进行顶撑，防止砼浇筑时挠度过大。
盖梁底模和侧模均采用在厂家定制的大块钢模板，具有良好的强度和刚度，安装前底模表面锈迹打磨清理干净，并刷上脱模剂。
安装模板时模板拼缝用双面胶条塞缝严密，安装时模板平面位置准确，平滑、无错台，并牢靠支撑，确保施工安全。
底模安装好，应复测确保底模标高及平面位置无误。
墩台附属工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程墩台附属工程主要包括：排水设施、防护设施、观测设施、照明设施等。
以下是具体施工方案。
二、施工准备1. 人员准备：组织专业施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
2. 材料准备：提前采购各类施工材料，如排水管、防护网、观测设备、照明设备等，确保材料质量合格。
3. 设备准备：准备施工所需的各类机械设备，如挖掘机、装载机、运输车、吊车等，确保设备完好。
4. 技术准备：根据设计图纸和相关规范，编制详细的施工方案，明确施工工艺和操作流程。
三、施工工艺1. 排水设施施工：- 根据设计要求，确定排水管道的走向和埋深。
- 使用挖掘机开挖排水沟槽，确保沟槽尺寸符合设计要求。
- 将排水管道铺设到沟槽内，连接管道接口，并进行检查和试压。
- 回填沟槽，压实土壤，确保排水管道稳定。
2. 防护设施施工：- 根据设计要求，选择合适的防护材料，如防护网、护栏等。
- 按照设计尺寸和位置，安装防护设施，确保牢固可靠。
- 对防护设施进行检查，确保其符合安全要求。
3. 观测设施施工：- 根据设计要求，确定观测设施的安装位置和类型。
- 安装观测设备，如位移计、沉降仪等，确保设备运行正常。
- 对观测设施进行调试，确保数据准确可靠。
4. 照明设施施工：- 根据设计要求，确定照明设施的安装位置和数量。
- 安装照明设备，如灯具、电线等，确保照明效果良好。
- 对照明设施进行检查，确保其符合安全要求。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格筛选材料供应商，确保材料质量合格。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 质量检查：定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 人员安全：加强安全教育，提高人员安全意识。
2. 机械设备安全：定期检查机械设备，确保其安全运行。
3. 施工现场安全：设置安全警示标志，确保施工现场安全。
六、进度安排根据工程量和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
装配式桥墩工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路桥梁工程，全长XX公里，共包含XX座桥梁，其中XX座为装配式桥墩。
装配式桥墩采用预制构件，现场拼装的方式进行施工。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件：熟悉施工图纸及技术文件，明确装配式桥墩的设计要求、施工工艺及质量标准。
2. 材料设备：准备预制构件、运输车辆、吊装设备、焊接设备、检测设备等。
3. 人员组织：组建专业施工队伍，包括技术人员、施工人员、质量管理人员等。
4. 施工现场：确保施工现场平整、整洁，满足施工需求。
三、施工工艺1. 预制构件生产：根据设计图纸，在工厂内进行预制构件的生产，确保构件尺寸、形状、质量符合要求。
2. 预制构件运输：采用运输车辆将预制构件运至施工现场，确保运输过程中构件不受损坏。
3. 预制构件吊装：使用吊装设备将预制构件吊装至指定位置，注意吊装过程中的安全。
4. 预制构件拼装：按照设计要求，将预制构件进行拼装，确保拼装质量。
5. 焊接：对拼装好的构件进行焊接，确保焊接质量。
6. 检测：对焊接后的构件进行检测，确保满足设计要求。
7. 钢筋绑扎：对构件进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距、数量符合设计要求。
8. 混凝土浇筑：在构件拼装完成后，进行混凝土浇筑，确保混凝土质量。
9. 养护：对浇筑完成的混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格控制预制构件、钢筋、混凝土等原材料的质量。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 质量检测：对预制构件、钢筋、混凝土等进行检测，确保满足设计要求。
4. 质量验收：对施工完成的装配式桥墩进行验收，确保质量合格。
五、安全文明施工1. 安全施工：严格遵守安全操作规程，确保施工过程中人员安全。
2. 文明施工：保持施工现场整洁，遵守施工现场管理规定。
3. 环境保护：采取措施减少施工对环境的影响，确保环境保护。
六、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
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分项工程开工申请/审批单 11 墩帽、挡块施工方案
一 、编制依据
二、工程概况 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由主拌和站提供，拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭；搅拌机采用自动计量；拌合站设置一个散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做，单个水泥罐容量为80t；拌合站设置5×2个储料仓（待检仓），占地面积10000m2，设雨棚。
3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作，运输车运至工地。钢筋加工场按照标准化要求建设并通过验收。
4、施工用水取自刘家窝大桥右侧小型水库，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。
5、人员配备 本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向各施工队技术员进行技术交底。人员组织情况见下表。
序号 职务 人数 备 注
1 施工负责人 1 技术管理及技术总结
2 技术员 1 现场技术管理及技术资料收集
3 工班组长 1 施工组织安排及劳动力调配
4 质检工程师 1 质量督促、检查
5 试验工程师 1 混凝土配制、钢材检验等
6 安 全 员 1 安全、文明施工检查
7 起 重 工 2 模板、钢筋、板梁转移吊装施工 分项工程开工申请/审批单 22 8 模 板 工 6 模板保养、安装
9 钢 筋 工 6 钢筋制作、安装
10 混凝土工 4 混凝土布料、振捣
11 电 焊 工 4 预埋加工件加工、模板加固焊接
12 电 工 1 电气操作、线路维护检查
合计 29 6、施工机械设备 施工机械已进场，技术状况良好。主要机械设备见下表。 序号 设备名称 规格型号 已进场数量 备注 1 墩帽模板 根据墩帽尺寸 2套
2 直螺纹滚丝机 HGS-40D 2套
3 发电机 200kw 1台
4 全站仪 TKS-202 1套
5 水准仪 DSZ3 1套
6 吊车 QY20 1台
7 振动棒 50/70 6套
8 罐车 9m3 2辆
9 手拉葫芦 2～10t 15个
10 电焊机 BX1-500 8台
7、施工配合比 施工所需用水泥、碎石 、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用C30混凝土配合比已报批，可按配比施工。 分项工程开工申请/审批单 33 8、材料准备 9、其它准备工作 1）试验室必须对砂、石料的含水量进行检查； 2）石料要用装载机拌和均匀；集料斗进行校核； 3）发电机试运行以防停电； 4）拌和机要检查并试运行； 5）减水剂事先称量好后分袋包装，确保掺量准确； 6）资料齐全，测量到位，预埋件位置准确，振捣机具检查无故障。 四、施工计划 五、施工工艺及过程 本项目板式墩及空心薄壁墩用滑模做底模托架，柱式墩采用预埋穿心棒加工底模托架。帽梁施工前墩柱（身）帽梁的接合面做好施工缝的处理，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石，用水冲洗并清除积水。
墩帽主要施工工序：施工放样→架设墩帽底模→钢筋加工及绑扎→侧模安装→混凝土浇筑→拆模分项工程开工申请/审批单
44 →养生。 2、安装托架及底模 在浇筑墩柱砼时，在帽梁下70cm处预埋直径100mm的钢管，待墩柱混凝土强度达到设计要求后，穿入直径90mm的高强圆钢，用两根I40工字钢作为纵抬梁，横铺I14工字钢作为横向分配梁，分配梁上铺设帽梁底模。施工时应注意穿心棒位置预埋准确，且两根I40工字钢之间用穿芯棒与墩柱夹紧不发生位移。4#墩墩帽则在滑模施工平台调整到到设计标高后，铺设底模。见附图《盖梁、系梁支架设计图》。
3、测量放样、底模板调校 1）首先放出两墩柱中心点，再调整使底模板中线与两柱中心点间直线重合。 2）底板标高调校采用钢楔子来调整。 3）先用水准仪从水准点把标高引到任意一个柱顶上,然后把仪器架在另一个柱顶上调校底板标高。调校时从一端到另一端底的顺序依次调校（测量时应测每两块模板接缝处）,底板调校完毕后应再复测一次，且为了桥面铺装标高控制及T梁安装施工,底板标高应比设计标高低1～1.5cm。 分项工程开工申请/审批单 55 4）底模调校完毕后应对柱顶混凝土进行凿毛清洗处理,凿毛后的柱顶标高应高于底板1～2cm，以便柱头嵌入盖梁内。
5）最后对底模进行上模板漆工作。 4、钢筋骨架制作及安装 1）钢筋加工钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
a钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； b应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；
c焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）； d焊接时存留的焊渣应除去。 e钢筋主筋接头可采用钢筋直螺纹套筒连接，直螺纹套筒连接工艺流程:钢筋套筒验收→钢筋断料，刻划钢筋套入长度定长标记→套筒套入钢筋，安装连接机→开动液压泵，逐加压套筒至接头成型→卸下连接机 →接头外形检查。
操作要点:冷压接头的压接，一般宜分两次进行，第一次先在加工厂（或现场）将套筒一半套入一根被连接钢筋压接半个接头，然后在施工现场（或作业区）再压接另外半个接头。
2）盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁底面、边侧的保护层利用C40砼垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。盖梁主筋接头均采用钢筋直螺纹套筒连接或者搭接焊，不得采用电渣压力焊。设计上采用双面焊方法，施工确有困难时，可采用单面焊。
A、钢筋加工前准备工作 a、平整好钢筋加工场地。 b、 不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，设立识别标志。钢筋堆置在仓棚内，露天堆置时垫高并加遮盖。
c、 有出厂质量证明书和试验报告单。其后对钢筋抽取试样做力学性能试验，达到合格后的钢筋方可进行加工。
B、钢筋加工要求 a、钢筋加工前将表面油质、漆皮、鳞绣等清除干净； b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直； 分项工程开工申请/审批单 66 c、采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；
d、用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋的10倍。弯钩的形式按设计要求加工。
C、钢筋的焊接 焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持合格证上岗。钢筋接头采用搭焊时，采用双面焊缝，当双面焊缝有困难时，可采用单面焊缝。接头双面焊的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如采用双面焊缝不小于5d，如采用单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18）的规定，II级钢筋必须采用J502焊条。各种焊接材料分类存放和妥善管理，采取防止腐蚀、受潮变质的措施。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋。
（3）钢筋骨架的加工（整体吊装盖梁骨架） 对于预制钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性。骨架的焊接拼装应在坚固的工作平台上进行，操作时应符合下列要求：
1）拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。 2）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。 3）拼装时，在需要进行焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊点卡好后，先在焊缝两端电焊定位，然后进行焊缝施焊。
4）骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
5）施焊顺序宜由中到边对称地向两边进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
6）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，也可点焊焊牢。 7）在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。