钢筋笼加工质量交底书
钢筋加工、焊接、钢筋笼安装技术交底
技术交底书
a.在加工场进行电弧焊接时，均应采用双面焊缝。
b.不同牌号、直径钢筋帮条的长度、搭接的长度应符合下表规定：
搭接焊或帮条焊接头构造
注：在无条件进行序号1、3 的双面焊缝电弧焊时，可采用序号2、4 的单面焊缝电弧焊。
c.焊缝长度不得小于帮条或搭接长度。
d.钢筋搭接、帮条焊接的焊缝计算厚度 h 应不小于 0.3d，焊缝宽度 b 应不小于 0.8d。
e.搭接接头钢筋的端部应预先折向一侧，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
f.帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。
g.焊条的质量应符合国家现行标准的有关规定。
其型号可按下表选用。
钢筋电弧焊焊条型号
钢筋牌号焊条型
号
HPB235 E4303
HRB335 E4303
HRB400 E5003
h.焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。
i.帮条与被焊钢筋间应采用 4 点固定；搭接焊时，应采用 2 点固定。
定位
技术交底签收记录表
说明：1、本表除列表名称外，其余手签；
2、技术交底交至作业班组或多人签收时采用本表记录。
桩基钢筋笼交底
单位：编号：
编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：编号：
编制：复核：审核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：编号：
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单位：编号：
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单位：编号：
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4钢筋笼加工施工技术交底
技 术 交 底 书
技 术 交 底 书
工程名称 编制单位
钻孔桩钢筋笼 加工、安装 中铁十七局集团有限 公司连镇项目经理部
施工单位 交 底 人
项目部 郑春海
施工技术负责 职称(或职务)
郑春海 总工程师
作业准备
箍筋调直
钢筋下料
自检焊接、 试验室抽检
技
主筋焊接
钢筋笼骨架焊接
术
合格
箍筋绑扎
交
质量检查
底
砼垫块安装 存储、标识 钢筋笼运输
术
交 图 5-4-1 钢筋弯制和末端弯钩图 底 5.4.3 箍筋的末端应做弯钩，弯钩的型式为 180°，弯曲直径应大于受力 钢筋直径且不小于箍筋直径的 2.5 倍；弯钩平直部分的长度，不应小于箍筋 直径的 5 倍，且不小于设计值。箍筋接长时搭接长度为两个主筋间距。 内
≥3d
≥
技
5d
5.5 钢筋接头连接
技 术 交 底 书
工程名称 编制单位
钻孔桩钢筋笼 加工、安装 中铁十七局集团有限 公司连镇项目经理部
施工单位 交 底 人
项目部 郑春海
施工技术负责 职称(或职务)
郑春海 总工程师
况下也可用砂轮锯进行钢筋切割。 5.3.3 钢筋半成品宜在加工棚内集中加工。 5.4 钢筋弯制 5.4.1 钢筋的弯制应采用钢筋弯曲机或弯箍机在工作平台上进行。 5.4.2 钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求，设计未作具体规定时， 应符合图 5-4-1 的规定。
3．作业准备 底 3.1 人员准备 人员须经培训合格后方可进场作业，特种工持证上岗。 3.2 材料准备 内 3.2.1 钢筋：钢筋的品种、级别和规格必须符合设计要求，并应有合格证 和复验报告，表面无老锈和油污。 3.2.2 铁丝：规格为 18#～20# 容 3.2.3 符合钢筋焊接等级的电焊条 3.2.4 钢筋加工弯制平台。 3.2.5 钢筋加工胎具 3.3 机械设备准备 钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、运输长车 4．施工工序及工艺流程 复 核 签 收 签收时间
工程施工安全技术交底书-钢筋笼加工
工程施工安全技术交底书施工单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司编号：项目名称成都地铁5号线第一、二期土建工程6A标接受交底单位施工部位围护结构施工内容钢筋加工交底内容：一、一般性交底：1、出入施工现场必须遵守交通规则，注意避让行人车辆，防止交通事故的发生。
2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系帽带，夜间必须穿反光背心，登高作业必须系安全带，安全带高挂低用。
3、进入施工现场，必须经过“三级”安全教育，并考核合格后方可上岗。
4、严禁酒后作业，操作时严禁穿拖鞋、短裤、背心、高跟鞋，严禁赤膀操作，施工作业时严禁嬉戏打闹。
严格按照操作规程进行施工，严格执行安全技术交底。
5、特种作业人员，必须持有效操作许可证方可上岗，操作资格证复印件必须随身携带，严禁无证人员操作。
6、严禁私自拆除安全防护设施，需要拆除时，必须经过项目部安全员同意方可拆除，施工完毕后，必须及时恢复拆除的安全防护设施。
7、严禁随意私自乱接乱拉和移动电气设备，需要接线或移动时必须由施工现场的专业电工来完成。
8、严禁随意拆除、挪动、损坏消防设施，禁止在宿舍、木工加工区等禁火区内吸烟、动用明火。
9、禁止在宿舍使用电炉子、液化气罐等设备烧水做饭。
10、施工用电必须按照《施工用电安全管理办法》进行操作实行三相五线制，三级配电两级保护，一机一箱一闸一漏，禁止一箱多用、一闸多机，配电箱必须安装漏电保护器和隔离开关。
11、遇有大风、雷雨等恶劣天气，必须停止施工。
恶劣天气过后，必须将现场积水清除后方可施工。
12、对违章指挥有权拒绝执行，对施工环境存在安全隐患的有权要求增设安全防护设施，若无安全防护设施，有权拒绝施工。
13、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故；14、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准单钩起吊；15、钢筋废料应及时清理，钢筋笼成品严禁叠加堆放。
16、六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
01桩基钢筋笼(声测管)技术交底
01桩基钢筋笼(声测管)技
术交底
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山东莱阳项目部
技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
山东莱阳项目部
技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
山东莱阳项目部
技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
山东莱阳项目部
技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101
山东莱阳项目部
技术交底书
工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101。
钢筋笼技术交底
弯曲机、钢筋切割机、电焊机、调直机、滚丝机、钢筋笼成型胎模、尺子、石笔等。
3、原材料的准备
3.1 图纸中要求的钢筋(HRB400:Φ20、Φ25；HPB235：φ10)是否到位必须有出场合格证，并经过实验室检验，经过检验合格的材料才能使用.
3.2 所有到场钢筋必须分类摆放在指定的位置，并及时用遮雨棚进行覆盖，不得直接将钢筋放在地面上。
3。3 使用前，检查钢筋无老锈及油污，钢筋外表有铁锈及油污时，需在安装前清除干净，锈蚀严重的钢筋2、制作工艺及要求
2.1 钢筋笼的制作要求
2。1.1钢筋笼在钢筋笼胎模上制作。
（1）加工好的加强箍筋圆周上,等间距的画好主筋的位置，等间距布置;
（2)钢筋笼长度方向每隔2米布设1道加强箍筋卡座。对于钢筋笼两端部，用特制的钢筋笼胎模具固定钢筋的位置,保证钢筋笼接长时工作顺利。
(3）作为接地钢筋的主筋不得滚丝,避免标记不准.
4、钢筋笼的验收
钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项 目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量
2
钢筋骨架直径
±20mm
尺量
3
主钢筋间距
±10mm
尺量，检查不少于5处
4
加劲筋间距
±20mm
5
箍筋间距
±20mm
6
焊缝质量
焊缝长度不得小于规范要求,焊缝要饱满
5、主筋采用直螺纹套筒连接时要符合以下规定:
（1）在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格配套，并保证钢筋与连接套筒内丝扣干净,无污物,完好无损。
（2）钢筋连接时必须用管钳扳手拧紧，使对接钢筋在套筒的中央位置相互顶紧.
钢筋笼制作技术交底
（1）所用材料均应有产品合格证及检验合格报告。
（2)钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（3）钢筋笼的焊接质量、外形尺寸、主筋接头间距等应符合设计与施工规范要求。
钢筋笼制作允许偏差按表5—1要求控制:
表5-1钢筋笼制作允许偏差
主筋间距
±10mm
(9）钢筋笼保护层厚度：按照施工图的要求均匀布置定位钢筋，确保桩体保护层符合设计要求。
6、安全、环保及文明施工措施
（1）施工中的特种作业人员,必须通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。
（2）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩戴个人劳动保护用具。加工机具设备必须定期检查保养，及时维修。钢筋笼运输过程，在运输车辆上悬挂好交通警示，专人看守路口,做好交通疏导。
②钢筋笼加工
钻孔桩钢筋笼加强筋制作采用一圆形的加强筋作业盘,统一制作钢筋笼的加强箍筋，保证钢筋笼笼径一
致，钢筋笼制作时，先制作圆形的加强筋,然后将主筋布置到胎具上，布置时保证钢筋端头顶住胎具端头一侧的槽钢同时要求同一截面主筋接头数量不大于50%，主筋焊接时采用闪光对焊。摆放完主筋，将加强筋抵于角钢上进行加强筋与主筋的焊接,加强筋与头两根主筋焊接时保持垂直。以后每完成两根主钢筋与加强筋焊接，滚动到下两根主筋上进行焊接.为防止焊接中的钢筋笼重心失稳，在槽钢远离角钢一端，设置一根带挂钩的钢丝绳挂于加强钢筋上。
(3）施工中的安全注意事项见附件：钢筋笼焊接安全技术交底
7、成品保护
（1)钢筋笼分类分型号堆放.
（2）钢筋存放现场时，要用等高度方木垫高，确保钢筋顺直不变形。遇有灰尘污染或雨水时必须覆盖。
8。其他应注意问题
钢筋笼及吊装技术交底
技术交底记录（轨道交通工程)编号：交底内容：一、交底范围本交底适用于市轨道交通5号线土建10标魏庄西街站钢筋笼制作及吊装施工。
二、施工工艺2。
1施工程序主要施工程序为:施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。
2。
2 工艺流程三、施工准备3。
1材料准备六、钢筋笼存放加工好的成品须分堆摆放,码放整齐，并用标识牌标明用途和型号,钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，下雨天应加以遮盖。
钢筋笼的重叠不能超过两层.七、钢筋吊装7。
1起吊准备钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备:包括作业前的技术准备,明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。
吊车停放位置地面平整坚硬，确保起吊作业过程中吊车的稳定。
在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。
7。
2吊点位置钢筋笼采用50t履带吊起吊安装,起吊时为了保证骨架起吊时不变形，必须采用两点吊。
骨架下部设一吊点，上部第一个加强箍筋处设两个吊点，其它每5～6m设置一个吊点，为加强钢筋笼钢度，起吊前可在钢筋笼内部临时绑扎两根杉木杆.图4—4 钢筋笼吊点立面示意图7。
3钢筋笼起吊步骤（1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。
(2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。
(3)钢筋笼吊至离地面0。
3m~0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。
（4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升,副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
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1、除锈 钢筋加工前如钢筋表面有油渍、漆污、铁锈、浮皮等应以清除， 使其表面洁净。 2、矫直 钢筋应平直，如局部弯曲度超过标准的，应予以矫直后才可使 用。盘圆钢筋必须经过钢筋调直机调直，严禁采用人工转动转盘调直 钢筋。 3、切割 主筋采用机械切割，螺旋箍筋可用人工切割，切割时要保证断料 的长度准确性。主筋长度允许偏差±10mm，箍筋内净尺寸允许偏差 ±5mm。 4、钢筋预弯 当通长钢筋需要搭接时，要将两根钢筋搭接接头位置进行预弯， 预弯角度为4°；焊接后要保证搭接的两根钢筋中心在同一条轴线 上。
将原材料、半成品及成品直接放置在水泥地面之上； 2、施工过程中要保护号原材料及半成品标示标牌； 3、半成品及成品分区摆放，做到整齐划一，钢筋笼堆放时高 度不超过两层。 4、切断钢筋头要及时清理收集，集中堆放在指定区域；
5、现场施工机具电线要摆放整齐，电线不互相缠绕；余长电线应 盘成大直径线圈挂在地面以上1m处； 6、保持钢筋加工厂内卫生整洁，地面烟头、焊条包装纸等杂物必 须及时清理。
钢筋电弧焊接头外观检查应在接头清渣后逐个进行目测或量测， 其结果应符合下列要求：
编制：
复核：
签收：
年月
日
注：“技术交底书”一式二份，一份工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手
续。
质量交底书
单位：中铁十一局集团蒙华铁路MHTJ20标段三工区 编号：
主送单 位
页 数
第 3 页共 3 页
工程名 称
质量交底书
单位：中铁十一局集团蒙华铁路MHTJ20标段三工区 编号：
主送单 位
页 数
第 1 页共 3 页工程名 称 Nhomakorabea汉江特大桥
工程部 位
桩基钢筋笼加工
交底内容：
本交底适用于中铁十一局蒙华铁路MHTJ-20标三工区桥梁桩基 钢筋笼制作施工。
一、基本要求
1、定位钢筋加工时需保持形状符合图纸要求； 2、钢筋焊接采用双面搭接焊，双面焊长度为5倍钢筋直径，且不 小于10cm； 3、为保证桩头凿除后伸入承台钢筋的整洁，桩顶伸入承台内钢 筋采用塑料与混凝土隔离，加工时在伸入承台部分钢筋外套塑料保护 用品；
编制：
复核：
签收：
年月
日
注：“技术交底书”一式二份，一份工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手
续。
汉江特大桥
工程部 位
汉江特大桥桩基
交底范围：
a) 焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤 b) 接头处不得有裂纹。 c) 当有外观检查不合格接头时，经修理或补强后，可提交二 次验收。 （2）强度检验 钢筋焊接必须做强度检验，以200个同类型接头（同钢筋级 别、同接头形式、同焊接位置）作为一批，不足200个时，按一批 计。强度检验时，从成品中每批切取三个接头进行拉伸试验。 4、钢筋笼出厂 钢筋笼出厂前必须在每节钢筋笼上挂标识牌，标示内容为使用部 位，钢筋笼长度。 4、 标准化施工 1、 原材料进入到钢筋加工场内必须分类堆码，严禁材料混堆，原 材料、半成品及成品堆放时必须在下方设置枕木或方木垫设，严禁
3、 钢筋笼焊接
1、钢筋笼加工允许误差
编制：
复核：
签收：
年月
日
注：“技术交底书”一式二份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接
手续。
质量交底书
单位：中铁十一局集团蒙华铁路MHTJ20标段三工区 编号：
主送单 位
页 数
第 2 页共 3 页
工程名 称
汉江特大桥
工程部 位
桩基钢筋笼加工
钢筋笼加工允许误差表
序号
项目
允许偏差
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d
4
加强筋间距
±20mm
5
螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
1%
2、钢筋笼焊接 （1）钢筋笼焊接采用双面搭接焊，在施焊前对钢筋进行预弯， 预弯角度4°，保证焊接后两钢筋的轴线在同一直线上。 （2）钢筋笼同一截面上接头不得大于主筋数量的50%。两钢筋焊 接接头在50cm以内均为同一截面，相邻主筋接头错开至少1m。 （3）在同一根钢筋上尽量少设接头。“同一截面”内同一根钢 筋上接头不得超过1个，即在50cm内同一根钢筋上接头不能超过一 个。 （4）施焊时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢 筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深。 主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始终端，应熔合良好。 （5）钢筋接头采用搭焊时，焊缝长度不应小于搭接长度，焊缝 厚度不得小于钢筋直径的0.3倍，并不得小于4mm；焊缝宽度不得小于
钢筋直径的0.7倍，并不得小于8mm。 （6）钢筋焊接时要控制电流大小，根据现场焊接情况调整电
流；避免焊机电流过大烧伤钢筋或焊机电流过小不能保证焊缝质量。 （7）为了保证钢筋笼在孔口起吊时加强箍筋不变形，在每节钢
筋笼起吊段的加强箍筋上方设置四个与主筋等直径的加强钢筋，加强
钢筋与主筋采用焊机连接，加强钢筋长度为10cm。 3、钢筋焊接质量检验与验收 （1）外观检查