汽车空调的控制与调节
别克车的空调操作方法
别克车的空调操作方法别克汽车配备了先进的空调系统，操作简便，提供了舒适的驾驶环境。
以下是别克车的空调操作方法，供您参考：1. 打开车门，坐进驾驶座。
将汽车钥匙插入点火开关中，启动发动机。
2. 找到中控台上的空调控制面板。
一般来说，别克车的空调控制面板位于中控台的中央位置，通常有明显的空调标识，比如雪花图标或者“AC”字样。
3. 调整风量。
在控制面板上，通常有一个风扇图标，用于调节风量大小。
可以根据个人喜好，选择合适的风量大小。
4. 调节温度。
在控制面板上找到温度调节按钮，根据需求调节空调的温度。
通常会有冷热调节按钮，根据显示屏上的温度调节指示，调整到合适的温度范围内。
5. 打开空调。
在控制面板上找到空调开关按钮，通常是一个雪花图标或者“AC”字样的按钮。
按下开关按钮，启动空调系统。
6. 选择空气分配模式。
在控制面板上找到空气分配模式调节按钮，可以选择吹向身体、吹向脚部、吹向前挡风玻璃等。
根据需要选择合适的模式。
7. 调节空气质量。
别克车还配备了空气质量调节功能，可以通过空气质量调节按钮，选择内循环或外循环模式，以及调节空气的新鲜度。
8. 如果车辆内部温度较高，可以选择打开最大制冷功能，快速降低车内温度。
在控制面板上通常有一个“MAX A/C”按钮，按下该按钮可启动最大制冷功能。
9. 如果车辆内部温度过低，可以选择打开暖风功能，提高车内温度。
在控制面板上找到温度调节按钮，调整到合适的温度范围。
以上是别克车的空调操作方法，简单易懂。
希望对您有所帮助。
汽车自动空调控制策略
汽车自动空调控制策略随着汽车的智能化发展，自动空调系统成为汽车中不可或缺的功能之一。
为了提供更加舒适的车内环境，汽车自动空调控制策略也在不断优化和改进。
以下是一些常见的汽车自动空调控制策略：1. 温度控制：汽车自动空调系统通过内外温度传感器实时监测车内外温度，并根据设定的温度值自动调节空调的制冷或制热功能，以保持车内恒定的舒适温度。
当感知到车内温度偏高时，系统会自动启动制冷功能，使车内温度迅速下降；反之，感知到车内温度偏低时，系统会自动启动制热功能，提升车内温度。
2. 风向和风量控制：自动空调系统还可以根据乘客的需求自动调节出风口的方向和风量。
一般来说，前排座椅乘客可以通过面部出风口控制来调节风向，而后排座椅乘客则可以通过中央出风口控制来调节风向。
而风量则可以通过调节空调风扇的速度来实现。
根据车内温度和乘客的需求，自动空调系统可以自动调节出风口的方向和风量，以提供最佳的通风效果。
3. 微风模式：为了避免产生不必要的噪音和风力过强的情况，一些汽车自动空调系统还配备了微风模式。
微风模式下，空调系统会调节风扇的转速和风量，产生柔和的微风，以提供舒适的通风效果。
如果感觉有点闷热，但又不需要强力的制冷功能，可以选择微风模式来满足舒适需求。
4. 空气质量控制：一些高级汽车自动空调系统还可以监测车内空气质量，并根据需要进行空气净化。
当感知到车内空气质量较差时，系统会自动启动空气净化功能，通过过滤和处理空气中的有害物质，提供更加清新和健康的空气。
这一功能尤其对于车内有敏感性或过敏性人群来说，能够提供更好的健康保障。
总体而言，现代汽车自动空调控制策略旨在提供更加舒适和健康的车内环境。
通过实时监测和调节温度、风向、风量和空气质量，自动空调系统可以根据乘客的需求和外界环境变化来智能调控，从而提供最佳的驾乘体验。
汽车空调基本知识
汽车空调基本知识汽车空调作为现代汽车的一个重要配件，为驾驶员和乘客提供了舒适的驾乘环境。
在汽车空调的使用和维护方面，我们需要了解一些基本知识。
一、汽车空调的工作原理汽车空调主要通过制冷剂的循环流动来实现空气的冷却和循环。
首先，压缩机将制冷剂压缩成高压气体，然后通过冷凝器将高温高压气体冷却成高压液体。
接下来，高压液体经过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器内部蒸发，吸收空气中的热量，使得空气温度下降。
最后，制冷剂再次进入压缩机，循环往复，实现空气的持续冷却。
二、汽车空调的控制方式汽车空调的控制方式主要有手动控制和自动控制两种。
手动控制需要驾驶员手动调节温度、风速和风向等参数，而自动控制则通过传感器监测车内外温度和湿度等参数，并根据设定的温度要求自动调节空调系统的工作状态。
三、汽车空调的维护保养1. 定期检查制冷剂：制冷剂是汽车空调系统中的重要组成部分，如果制冷剂不足或泄漏，将会影响空调系统的制冷效果。
因此，定期检查制冷剂的压力和补充制冷剂是必要的。
2. 清洁换热器和蒸发器：长时间使用后，换热器和蒸发器表面容易积聚灰尘和污垢，影响空调系统的制冷效果。
定期清洁换热器和蒸发器可以保持空调系统的良好工作状态。
3. 检查空调滤清器：空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘和微生物，保证车内空气的清洁。
定期检查和更换空调滤清器可以保持车内空气质量的良好。
4. 注意空调系统的使用方式：长时间停车后，应先开启车窗通风，将车内的热空气排出，然后再开启空调系统。
此外，在使用空调时应尽量避免设置过低的温度和过大的风速，以免对空调系统造成过大的负荷。
四、汽车空调的常见故障及解决方法1. 制冷效果不佳：可能是由于制冷剂不足、蒸发器结霜、冷凝器堵塞等原因造成。
解决方法是检查并补充制冷剂、清洁蒸发器和冷凝器。
2. 噪音过大：可能是由于压缩机故障、风扇异物或松动等原因造成。
解决方法是修理或更换故障部件，清理异物或调整风扇。
3. 气味异味：可能是由于空调滤清器积尘或滋生细菌等原因造成。
你知道汽车上空调怎样开才正确吗？AC、TEMP、AUTO三键又该怎么用？
你知道汽车上空调怎样开才正确吗？AC、TEMP、AUTO三键又该怎么用？天气是越来越热，炎炎的夏日到了，许多地方还出现了高温，朋友们开车出门就必须要开空调了。
但汽车上空调怎样开才为正确？相信大家不是很清楚，以为只要按下A/C键就可以了，可这个方法对吗？汽车驾驶室里的按键都是用英文字母标识的，绝大多数人不懂是什么意思，因为大家对英语不怎么感冒，这点我想提一个意见：我国是越来越强大，人口又是世界第一，用汉字做标识不是更适合我们吗？的确，驾驶室里的按键多，用英文字母标识是为难我们，但A/C、TEMP、AUTO三个按键我们一定要知道怎么用，用错了，多耗油不说，车子里还没有好的环境，让我们在开车的过程中不舒服，还会很累。
很多人在4S店买完车后，是高兴地开着车上路就走，老司机还不知道怎么开车吗？根本不去了解车子上有些什么特殊的功能，以致把几十万的车子当作几万的车子来开，浪费了许多车子上面的功能。
一、A/C键的功能和用法1、A/C键的功能：A/C的全称是arrcondition，可以理解为空气控制或空气调节。
打开A/C键后，空调压缩机会通过运转方式达到制冷的目的；而空调的制热系统由发动机产生的热量提供的，所以A/C键只有制冷的功能。
在夏季开空调时，必须按下汽车上的A/C键，不然汽车上的制冷不会起作用，空调压缩机启动之后，汽车的发动机负荷就会增大，动力也会有些减弱，油耗会增加，是因为发动机为压缩机提供了动力。
不过，现在的中高端汽车都会配备自动空调，所以无论是手动空调还是自动空调，只要开车时打开车上的A/C按键，空调压缩机就会工作，温度达到时就会停止工作，使车内的温度达到一个恒温的效果。
2、A/C键的用法：第一夏天时开空调，在开空调之前我们一定要将汽车的玻璃降下来，利用空调将车内的热气吹出去，然后关闭车窗，按A/C键，同时打开汽车的内循环，这样可以保证车内的温度降低的更快，节省时间。
第二冬天时开空调，按下TEMP键，关好A/C键，打开外循环，这样玻璃不容易结霜；为什么要关好A/C键？就是为了省一点油，因为冬天里开的是热空调，车子是利用发动机产生的热量做空调的热气。
汽车空调使用与温度调节技巧
汽车空调使用与温度调节技巧随着汽车的普及和国民生活水平的提高，汽车空调已经成为人们出行中不可或缺的装备。
然而，如何正确地使用汽车空调以及如何调节合适的温度对于乘车者的舒适度和健康非常重要。
本文将探讨汽车空调使用的技巧以及温度的调节方法。
一、汽车空调使用技巧1. 提前开启空调：在夏季高温天气里，提前开启汽车空调以将车内温度降低至舒适范围。
这样不仅可以减少开车时的不适感，还可以避免长时间暴露在高温环境中对身体的伤害。
2. 合理选择空调模式：汽车空调通常具有多种模式，如制冷、制热、除湿等。
根据当时的气温和车内温度，选择合适的模式能够提供最佳的舒适度。
在夏季，制冷模式最常用，而在冬季，制热模式则必要。
3. 调整风向和风速：根据个人喜好和实际需求，调整汽车空调的风向和风速。
常见的风向有上下、左右、吹脸和吹脚等。
根据实际情况调整风向，同时适当调整风速，以达到最佳的空调效果和舒适度。
4. 温度适度降低：当车内温度偏高时，可以适度调低温度以提供舒适感。
但是，也不可将温度调得过低，以免造成身体不适和健康问题。
建议将温度设置在20℃至24℃之间。
二、温度调节技巧1. 根据外界温度调节：根据外界温度的高低，合理地调节汽车空调的温度。
在夏季高温季节，温度可设置在较低的范围内，以保持车内的凉爽。
而在寒冷的冬季，温度则需要适当调高，保持车内的温暖。
2. 注意避免温差过大：当外界温度和车内温度差距较大时，不要一下子调整空调温度过高或过低，以免造成身体不适和引发感冒等问题。
应该逐渐调整温度，使车内外温度差逐渐减小，以提供舒适的乘坐环境。
3. 使用温度感应功能：许多汽车空调都配备了温度感应功能，可以根据车内温度自动调整空调的工作模式和温度。
乘坐者可以开启该功能以获得更好的空调体验和舒适度，同时减少自身的操作负担。
4. 科学调控空调温度：根据舒适度感受进行温度调节。
在车内长时间停留时，可以适当调低温度以获得更好的舒适感；而在长途行驶时，可以将温度调高一些，减少身体疲劳。
汽车手动空调操作方法
汽车手动空调操作方法汽车手动空调是一种通过人工操作来调节车内温度和空气流量的空调系统。
与自动空调不同，手动空调需要驾驶员根据自己的需求手动选择和调节各项参数。
下面我将详细介绍汽车手动空调的操作方法。
1. 开启空调系统：打开车辆的点火开关，在启动车辆后，打开汽车手动空调系统。
一般情况下，手动空调开关位于中控台上，可通过旋转开关来调节空调系统的运行状态。
2. 调节温度：手动空调系统通常由一个温度旋钮控制。
旋转旋钮，将温度指针指向所需的温度。
通常，旋钮的标记有冷、暖和空调图标，通过将温度旋钮旋转到冷位可以让车内空气降低温度，旋转到暖位可以让车内空气增加温度。
根据实际需求调节温度。
3. 选择风向：手动空调中的风向旋钮可以控制空气的流向。
一般情况下，旋转风向旋钮可以选择空气吹向脸部、脚部或者同时吹向脸部和脚部。
根据个人需求选择合适的风向。
4. 调节风量：手动空调系统通常有一个风量旋钮，用于调节空气的流量大小。
旋转旋钮可以选择高、中、低或者自由设定。
根据实际需求选择合适的风量。
5. 选择空气来源：手动空调系统还有一个空气来源选择开关，可以选择空气来自车内循环还是来自外部。
通常，选择开关有两个位置：一是将空气从外部引入车内，也就是新鲜空气模式；二是将空气在车内循环，也就是循环空气模式。
在污染环境下，选择循环空气模式可以避免外界污染物进入车内。
6. 调节空调强度：一些汽车手动空调系统还配备了空调强度调节旋钮，通过旋转该旋钮可以增加或减少空调的制冷或制热效果，满足不同的需求。
7. 空调开关：手动空调系统的开关一般都有一个开和一个关，用来启动或关闭空调系统。
当选择开模式时，汽车手动空调系统开始运行，并根据设置的温度、风向、风量、循环模式等参数工作。
当选择关模式时，空调系统停止运行，车内将不再进行空调处理。
需要注意的是，在使用汽车手动空调时，不要随意调节温度和空气流量，以免造成不必要的能源浪费。
另外，在夏季高温天气中，驾驶员可以提前开启车窗通风，然后再开启空调系统，这样可以更快降低车内温度，提高空调的效果。
汽车空调与空调控制系统
汽车空调与空调控制系统引言汽车空调是现代汽车中不可或缺的一部分，它为车内乘客创造了一个舒适的驾驶环境。
而空调控制系统作为汽车空调的核心组成部分，负责控制和调节汽车空调的运行状态。
本文将详细介绍汽车空调与空调控制系统的原理、工作机制以及常见故障排除方法。
汽车空调工作原理汽车空调的工作原理可以简单地归纳为制冷循环。
制冷循环中的关键组件包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀。
首先，压缩机将低温、低压的制冷剂吸入，并将其压缩成高温、高压的气体。
然后，气体通过冷凝器散热，变成高温、高压的液体。
接下来，液体制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器，在这里发生蒸发过程，吸收蒸发热并降低温度。
最后，低温、低压的制冷剂再次被吸入压缩机，循环往复。
空调控制系统空调控制系统由控制面板、温度传感器、压力传感器以及控制单元组成。
控制面板提供了用户与空调系统交互的方式，通过面板上的按钮和旋钮，用户可以选择所需的温度、风速和空气循环模式等参数。
温度传感器和压力传感器则用于实时监测车内与车外的温度和压力情况，并将数据传递给控制单元。
控制单元根据传感器提供的数据做出相应的控制指令，控制压缩机、风扇和膨胀阀等组件的运行状态，从而实现对车内温度和空气流通的精确控制。
空调控制系统通常还配备有自动模式和循环模式的功能。
在自动模式下，系统会根据车内和车外的温度差异自动调节温度和风速，以达到最佳的舒适性。
而在循环模式下，空调系统会循环使用车内空气，而不是从外界吸入新鲜空气。
汽车空调故障排除1. 空调制冷效果差可能原因： - 制冷剂不足 - 高压限制开关故障 - 蒸发器堵塞解决方法： - 检查并添加制冷剂 - 检查高压限制开关是否正常工作 - 清洁或更换蒸发器2. 风量小或风速不均匀可能原因： - 风扇故障 - 风道堵塞 - 风速调节器故障解决方法： - 检查风扇是否正常工作 - 清理风道内的杂物或堵塞物 - 检查风速调节器是否正常3. 空调漏水可能原因： - 管路漏气 - 冷凝水管堵塞解决方法： - 检查管路是否有漏气点，并进行修理 - 清洁冷凝水管结论汽车空调与空调控制系统是提供舒适驾驶环境的重要部分。
汽车空调控制器介绍中英文(一)
汽车空调控制器介绍中英文（一）引言概述：汽车空调控制器是汽车内部的一个重要部分，它负责调节和控制车内的空调系统。
本文将介绍汽车空调控制器的功能、特点、使用方法和维护保养等方面的内容。
正文：一、汽车空调控制器的功能1.1 温度调节功能：汽车空调控制器可以根据驾驶员和乘客的需求，调节车内温度。
1.2 风速调节功能：空调控制器可以控制空调系统的风速，根据需求提供适宜的风量。
1.3 模式选择功能：空调控制器提供多种空调模式供选择，如制冷模式、制热模式、除湿模式等。
1.4 空气循环功能：空调控制器可以控制空调系统的空气循环，提供新鲜空气或车内循环空气。
二、汽车空调控制器的特点2.1 精确度高：空调控制器采用先进的传感器和控制算法，能够精确控制车内温度和湿度。
2.2 多功能性：空调控制器具有多种模式和功能选择，适应不同的气候和使用需求。
2.3 节能环保：空调控制器能够智能地控制空调系统的运行，实现能耗的最优化，减少对环境的影响。
2.4 操作简单：空调控制器采用直观的界面设计，用户可以轻松操作和调节空调系统。
2.5 可靠性高：空调控制器采用优质的电子元件和稳定的控制算法，具有较高的可靠性和耐用性。
三、汽车空调控制器的使用方法3.1 开关机操作：通过空调控制器上的开关按钮，可以控制空调系统的开关。
3.2 温度调节操作：空调控制器上的温度调节按钮可以增加或减少车内温度。
3.3 模式选择操作：通过空调控制器上的模式选择按钮，可以选择不同的空调模式。
3.4 风速调节操作：空调控制器上的风速调节按钮可以调节空调系统的风速。
3.5 空气循环操作：通过空调控制器上的空气循环按钮，可以选择空调系统的空气循环模式。
四、汽车空调控制器的维护保养4.1 定期清洁：定期清洁空调控制器上的按键和面板，保持其灵敏度和可读性。
4.2 避免撞击：使用过程中要避免空调控制器受到撞击或挤压，以免损坏内部电路和元件。
4.3 防尘防潮：注意保持空调控制器干燥，并防止进水和灰尘堆积，以确保其正常运行。
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1、空气自动调节功能
2、经济运行方式
3、完善的显示功能
4、故障检测和保护功能
空调系统的控制方式
二、制冷容量的控制
1、电子膨胀筏的控制 2、压缩机变排量控制
空调系统的控制方式
1、电子膨胀筏的控制
节流元件不能适应工况的剧烈变化，如高速低负 荷情况，蒸发器易结露、结霜，使制冷系统工作在很 恶劣的工况，既不能满足舒适性要求更可能破坏系统。 电子膨胀阀可对制冷剂流量的突然变化作出迅速 反应，改变蒸发器的换热性能，满足空调控制的要求。
空调系统的控制方式
空调系统的控制方式
2、电动控制空调系统
驾驶员手动操作空调控制面板上的各种功能 开关，开关控制安装在鼓风机、暖风机上的 靠电机动作实现对温度风门、吹风模式风 门、内外循环风门操作的控制系统。
空调系统的控制方式
电位器
空调系统的控制方式
电位器
空调系统的控制方式
执行电机
空调系统的控制方式
某车型自动控制空调面板
空调系统的控制方式
自动空调的优点： 操作简便，调节精度高，而且还能根据车内冷、 热负荷的大小、车外气候条件及日照强度的变 化，对送风温度自动调节和修正，使车内的温 度保持在设定的温度范围之间。
空调系统的控制方式
不足：
回风和送风模式、发动机工况变化以及空调系 统的节能、运行状况的检测等各方面，还无法
常用传感器及控制元件
常见形式有：波纹管式、双金属片式、热敏电阻式
常用传感器及控制元件
吸气压力调节器
常用传感器及控制元件
真空系统执行元件
常用传感器及控制元件
空调系统的控制方式
空调控制的分类：
A 、对空气侧的控制
B 、对制冷系统的控制
空调系统的控制方式
一、对空气侧的控制
按照控制器与执行器的结构方式分为：
空调系统的控制方式
车速开关 冷却液温度 低压开关 控制设置 高压开关 车外温度 日照传感器 烟度传感器 车内温度 低压侧温度 高压侧温度
显示屏 冷暖风门执行器 吹风模式执行器 内外循环执行器
空调ECU
调速模块 发动机ECU 电磁离合器 鼓风电机 节气门开度
空调系统的控制方式
微机控制的空调系统的功能：
汽车空调的控制与调节
课时：60分钟
目标：掌握空调控制及调节相关知识
目录
汽车空调控制的任务 常用传感器及控制元件 主要的自控制调节方式 汽车空调控制的发展方向
汽车空调的目的
提供舒适的车内环境
除霜、雾、冰雪
汽车空调控制的任务
保证制冷系统要求的温控指标
保障空调系统各零部件的安全 提高系统的经济性和安全性
a、燃油加热系统
b、PTC加热器
空调系统的发展
将电子技术同空调系统完美地结合，利 用电子元件动作迅速、控制精度高，并适宜 用现代控制算法完成汽车空调系统的优化控 制等特性，达到汽车空调的高舒适性、高可 靠性、高节能性，是今后汽车空调控制发展 的主要方向。
课程回顾
汽车空调控制元件
手动控制空调系统 电动控制空调系统 自动控制空调系统 微机控制空调系统
空调系统的控制方式
1、手动控制空调系统
驾驶员手动操作控制面板上的各种功能开关， 依靠拉线或真空驱动器实现对温度选择风门、 吹风模式风门、内外循环风门的控制。
空调系统的控制方式
空调系统的控制方式
内外循环选择开关
温度选择开关
自控制变排量压缩机：
控制滞后、不稳定、无法实现最优控制
空调系统的控制方式
空调系统的控制方式
外控制变排量压缩机： 根据空调系统不同的运行工况，相应的调 节压缩机排量。
空调系统的发展
1、分区恒温空调系统
a、双区恒温空调系统 b、三区恒温空调系统 c、四区恒温空调系统
空调系统的发展
2、辅助电加热装置
吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜五种功能。
空调系统的控制方式
内外循环选择开关: 直接使用钢丝与温度风门连接，用于空调 系统空气来源的选择。
空调系统的控制方式
空调开关: 用于压缩机的启动和停止。
空调系统的控制方式
后除霜开关: 后风窗玻璃除霜功能的控制
空调系统的控制方式
风量选择开关：
设有四个不同的档位，以控制风机四种不同的 转速。风机速度的变化通过调速电阻实现。
空调系统的安全保护
常见的保护元件
三态压力开关
泄压阀 过热保护器 温度控制器 水温开关
熔断器、断电器
空调系统的安全保护
三态压力开关
空调系统的安全保护
泄压阀
空调系统的安全保护
过热保护器
常用传感器及控制元件
常见的传感器
a、车内温度传感器 b、车外环境传感器 c、蒸发器温度传感器 d、水温传感器 e、日照传感器 f、制冷剂流量传感器 g、烟雾浓度传感器 h、湿度传感器、结露传感器
空调系统的控制方式
电子膨胀筏的优点
A、远距离控制、通信 B、同时具有电磁阀功能 C、过热度容易设定 D、有效提高蒸发器效率 E、运行过热度稳定
空调系统的控制方式
2、压缩机变容量控制
A、自控制变排量压缩机
B、外控制变排量压缩机
空调系统的控制方式
自控制变排量压缩机 外控制变排量压缩机
空调系统的控制方式
常用传感器及控制元件
车内、外温度传感器
常用传感器及控制元件
蒸发器温度传感器
常用传感器及控制元件
日照传感器
常用传感器及控制元件
制冷剂流量传感器
常用传感器及控制元件
烟雾浓度传感器
常用传感器及控制元件
湿度传感器
常用传感器及控制元件
结露传感器
常用传感器及控制元件
常见的控制元件
a、温度控制器 b、吸气压力调节器 c、真空系统执行元件 d、电磁离合器
空调开关 风量选择开关 后除霜开关 吹风方式选择开关
空调系统的控制方式
温度选择开关:
直接使用钢丝与温度风门连接，可在左右两半区 无级连续调节，可以停在任意位置，对应温度风
门也有一个确定的位置。
空调系统的控制方式
吹风方式选择开关:
直接使用钢丝与温度风门连接，用于确定空调系统
的功能，旋转开关到不同的档位实现：吹面、吹面
主要的控制调节方式 汽车空调控制的发展方向
谢 谢 大家！
达到车内环境的全季节、全方位、多功能的最
佳控制和最佳调节。
空调系统的控制方式
微机控制空调系统
以ECU为中心，结合各种传感器和汽车发动机的运行 参数（如水温、转速）、车外的气候条件（如气温、 空气湿度、日照强度）、车内的气候条件（如平均温 度、湿度等）、空调的送风模式以及压缩机的开、停 状况，制冷循环的有关部位的温度、制冷剂的压力等 多种参数进行实时检测。
3、自动控制空调系统
驾驶员通过空调控制面板输入要求的信息后， 自动控制空调系统中的计算比较电路，通过对 传感器信号和预调信号进行处理、计算、比较， 输出不同的电信号指挥控制机构工作，使温度 调节风门的位置不断改变以调节车内空气温度， 并使风机的转速随着空调系统参数的改变而改 变。
空调系统的控制方式