沥青混凝土面层混合料的施工温度
沥青路面施工技术要求
沥青路面施工技术要求一、一般规定（1）沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温低于 10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
（2）铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。
二、材料质量控制（1）对于沥青、粗细集料和填料的质量，要严格控制。
不符合设计和规范要求的材料，不准运进拌和厂。
（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染。
各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。
细集料和矿粉必须覆盖。
（3）木质纤维素的保管存放、运输过程中均不得受潮。
到沥青混合料的配合比设计。
三、沥青混合料的配合比设计（1）对同一拌和厂的两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。
目标配合比需经监理单位审核，并报总监批准后方可进行生产配合比设计。
如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。
（2）每台拌和机均应进行生产配合比设计，由监理单位审核，并报总监批准后，方可进行试拌试铺。
四、沥青混合料的拌制（1）应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
普通热拌沥青混合料的施工温度应参照下表执行。
可进行试拌试铺。
（2）各种沥青混合料的拌制应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
五、沥青混合料的运输（1）各种沥青混合料的运输应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
六、混合料的摊铺（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
（2）一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m（双车道~7.5m（3 车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开 10~20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30~60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开 200mm 以上。
（3）摊铺机开工前应提前 0.5~1h 预热员平板不低于 100℃。
铺筑过程中应选择员平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
沥青混凝土面层施工要求
沥青混凝土面层施工要求沥青路面施工时气温不得低于100C(高等级道路)或50C(其他等级道路)。
一、混合料的运输1.施工中应做到摊铺机前有运料车等候。
对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上，即我们通常所说的“压车”现象。
2.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏结剂。
3.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
二、混合料的摊铺1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机，以履带式为佳。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～7.5m(三车道以上)。
通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于1000C.4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。
5.摊铺机应采用自动找平方式。
下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。
上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺。
7.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
8.摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。
为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。
摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。
三、沥青混凝土路面的压实及成型1.压实层最大厚度不宜大于l00mm.2.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机3.碾压速度做到慢而均匀5.初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压1～2遍。
碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。
(我们总结一下，无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针)6.复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。
上面层AC-13C(罩面)施工指导意见
沥青路面上面层(罩面)（SBS改性沥青，AC-13C）施工指导意见根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸要求规定，对沥青路面上面层施工提出如下指导意见。
依据外委目标及生产配合比设计：最佳油石比为：4.73%。
最大理论密度为2.632g/cm3.空隙率范围：4%-6%；饱和度范围：65%-75%；稳定度不小于8.0KN；流值范围：1,5-4mm；矿料间隙率不小于：14.5%。
沥青路面上面层厚度采用4cm，采用AC-13C级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
沥青路面上面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用SBS改性沥青，其技术要求见表二。
沥青性能整套检验委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验。
检测频率：施工单位每车检验一次。
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩，粒径大于4.75mm。
应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500T检验一次。
（10-15mm,5-10mm均为玄武岩）。
粗集料技术要求见表三。
3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂，不能采用山场的下脚料。
对进场集料每500T检验一次。
细集料规格见表四。
4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。
拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。
沥青路面上面层用粗集料（玄武岩）质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；（2）多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率放宽至3%。
沥青路面上面层用细集料规格表四注:（1）视密度不小于2.6 g/cm3;（2）砂当量不得小于65%（宜控制在70%以上）,亚甲蓝值不大于25g/kg；（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12 %；（4）棱角性不小于30s。
沥青道路施工要求
1K411032掌握不同基层的施工要求本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术要点，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配合比设计。
宜在春末和气温较高季节施工。
施工最低气温为5℃。
雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨。
降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。
宜用强制式拌合机进行拌合。
配合比应准确，拌合应均匀。
应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
在城镇人口密集区，应使用厂拌石灰土，不得使用路拌石灰土。
压实系数应经试验确定。
摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土2%范围内。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝(槎)均应设直槎。
纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
稳定土成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(——3～一5℃)到来之前一个月到一个半月完成。
施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
运送混合料应加覆盖，防止遗撒、扬尘。
混合料每层最大压实厚度为200mm，，且不宜小于100mm.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
2020年 一建《市政工程》“温度”考点总结
2020 一级建造师《市政工程》“温度”考点总结2020 年一级建造师考试备考已经开始了，一建考试难度大，知识点繁多，在此提醒大家一定要尽早复习。
一级建造师《市政工程》中有关温度数字的考点，希望能给大家的备考带来帮助。
1、温拌沥青混合料面层：温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用，拌合温度 120~130°C 条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。
2、纤维稳定剂在 250℃高温条件下不变质。
3、毛细水可在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在 0℃以下仍能移动、积聚，发生冻胀。
4、石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。
石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于 5℃时强度几乎不增长。
5、二灰稳定土早期强度较低，但强度随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于 4℃时强度几乎不增长;二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3 个月龄期的强度增长幅度就越大。
6、石灰稳定土基层、水泥稳定土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 5℃。
7、加筋材料宜选用土工网或土工格栅，其 20℃时抗拉强度(kN/m2)应大于 6(纵向)和大于 5(横向)，拉伸模量(kN/m)大于100。
8、土工织物应能耐 170℃以上的高温。
9、沥青混合料面层摊铺前应提前 0.5~1h 预热摊铺机熨平板使其不低于 100℃。
10、铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为 15-20℃、铺筑层厚度为小于 50mm、50~80mm、大于 80mm，三种情况下，最低摊铺温度分别是 140℃、135℃、130℃。
11、热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。
12、改性沥青混合料宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。
13、拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于 10℃且具有沥青滴漏功能。
沥青面层摊铺
沥青混凝土面层摊铺1、路面上基层施工完毕后，依次摊铺下面层和上面层。
2、沥青混合料的拌和：按试验路段确定的配合比、进料速度、拌和时间拌和到符合要求。
沥青材料采用导热油加热，并确定加热温度，矿料加热温度比沥青加热温度高高10-30℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过10℃，沥青混合料出厂温度控制在145℃－165℃之间，当出厂温度超过正常温度高限的30℃时，混合料应废弃，在碾压成型前被水淋湿的混合料，离析或结成硬壳、团块的沥青混合料及检验不合格的沥青混合料均应废弃。
3、沥青混合料的运送：沥青砼混合料采用15T以上自卸车运输，运送时车厢内壁涂刷一薄层油水混合液，从拌合机的放料始，每卸一斗混合料挪动一下车的位置以减少混合料的离析现象，混合料运输过程中用蓬布覆盖保温，运至工地的温度不得低于145℃。
运输车辆配备充足，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆时，方可进行摊铺。
4、摊铺：采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，前后距离一般为10～30m。
前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。
在施工过程中，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式摊铺，中上面层采用采用非接触式自动找平装置进行找平的摊铺方式。
摊铺时连续地单幅全宽路面范围内进行，摊铺温度控制在135℃以上；低温施工时控制在150℃以上；当气温低于15℃时，不进行作业。
连续摊铺过程中，运料车在摊铺前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
摊铺过程缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器的料略高于螺旋布料器的2/3。
在摊铺机全宽断面上不能出现离析。
操作手正确控制摊铺边线，严格掌握厚度与平整度；检测人员随时检查松铺厚度，每5米检查一个断面，保证每断面不少于3个点；对发现摊铺中出现的拥包、离析、波浪、边角缺料等情况及时进行清除找补。
沥青混凝土施工工艺
四、沥青混凝土面层施工沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
1沥青混凝土混合料的拌和沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。
可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。
当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。
沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；煤沥青80~120摄氏度）。
混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。
沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。
间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。
拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
如发现不合格时应及时调整。
2沥青混凝土混合料的运输混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。
从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。
沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。
注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。
3沥青混凝土混合料的摊铺在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。
首先进行施工放样。
准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。
同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。
摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。
摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。
高速公路沥青混凝土面层施工质量控制
高速公路沥青混凝土面层施工质量控制作者：班洨铭来源：《城市建设理论研究》2013年第36期摘要：沥青混凝土面层是最有效、最经济的方法。
但问题的复杂性尚未得到很好的解决，特别是对道路反射裂缝的控制，仍无十足的把握。
为此，对水泥混凝土路面改造技术仍需进一步分析研究，精心管理、精心施工，加强对其施工质量的控制，努力提高改造后道路的使用寿命。
关键词：沥青混凝土施工质量中图分类号：TU535文献标识码： A一、混合料的拌合沥青的出厂装车温度必须保持在160℃～165℃范围内，到达施工料场的温度不应低于160℃，经检验合格的沥青，到拌和站后应立即泵送到沥青储存罐中。
储存温度在150℃到160℃，不能超过170℃。
储存罐上应有搅拌器，每3小时搅拌20到30分钟。
表1 沥青混合料的施工温度（℃）1、生产配合比设计生产配合比在面层施工前10天进行。
⑴对沥青混合料拌和场的各种粗细料都要重新取样进行筛分试验，若筛分结果发现集料的颗粒组成与进行目标配合比设计时的颗粒组成有明显差异，则要重新做矿料配合比计算。
⑵按照目标配合比调节各冷料仓供料比例和上料速度，取各热料仓集料分别进行筛分试验，根据实验结果确定各热料仓集料的配合比。
⑶取目标配合比设计最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量，以热矿料颗粒组成做马歇尔试验，确定生产配合比沥青最佳用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。
施工时，生产配合比设计交拌和站控制室统一控制。
2.试铺段施工在进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度200～500m，并通过试铺解决以下问题：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比。
确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式。
选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数。
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碾压 终了 温度
沥青混合料出场正常温度 混合料贮料仓贮存温度 运输到现场温度 摊铺 温度 碾压 温度 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 钢轮压路机 轮胎压路机 振动压路机 开放交通温度
贮料过程中温度降低不超过10 不低于120-150 不低于110-130 不低于120-140 不超过165 不超过175
110-140 不低于110 120-150 不低于110 不低于70 不低于80 不低于65 路面冷却后
沥青混凝土面层混合料的施工温度（℃）
表 沥青种类 AH-50 AH-70 沥青标号 AH-90 A-60 沥青加热温度 矿料 温度 间隙式拌合机 连续式拌合机 150-170 AH-100 A-140 A-180 140-160 130-150 石油沥青 AH-110 AH-130 不加热） 比沥青加热温度高5-10（填料不加热） 140-165 125-160 120-150