沥青路面面层施工工艺方法
沥青路面 面层做法
沥青路面面层做法沥青路面面层是指道路上的最上层，它是由沥青混合料铺设而成的。
沥青路面面层具有良好的耐久性和承载能力，能够有效地分散和传递交通载荷，同时还能提供良好的行车舒适性和防滑性能。
下面将详细介绍沥青路面面层的施工方法。
一、基层处理在进行沥青路面面层施工之前，首先需要对基层进行处理。
基层处理的目的是确保基层的平整度和强度，以提供良好的支撑条件。
基层处理主要包括清扫、修补和加固三个步骤。
清扫是指清除基层表面的杂物和灰尘，以保证沥青混合料与基层之间的黏结性能。
修补是指对基层上的损坏和不平整部分进行修复，以消除基层的不均匀性。
加固是指对基层进行加强处理，例如使用碎石或砂浆进行填充，以提高基层的强度和稳定性。
二、沥青混合料的制备沥青混合料是沥青路面面层的主要组成部分，它由矿料、沥青和添加剂按一定比例混合而成。
矿料主要包括石子、砂子和粉状物质，它们的选择应根据路面的使用要求和环境条件进行合理搭配。
沥青是一种黑色胶状物质，它是沥青混合料的胶结剂，能够使矿料紧密黏结在一起。
添加剂主要包括改性剂和稳定剂，它们能够改善沥青混合料的性能，提高路面的耐久性和抗裂性。
沥青混合料的制备一般采用热拌法或冷拌法。
热拌法是指将矿料和沥青在一定温度下进行混合，以保证沥青的流动性和黏结性。
冷拌法是指将矿料和沥青在常温下进行混合，然后通过添加剂的作用使其具有一定的流动性和黏结性。
无论采用哪种方法，都需要确保混合料的质量符合规定的要求。
三、铺设沥青混合料铺设沥青混合料是沥青路面面层施工的关键步骤。
在铺设前，需要进行路面的标定和调整，以保证沥青混合料的均匀性和密实度。
铺设沥青混合料的方法有多种，常见的有机械铺设和手工铺设两种。
机械铺设是指使用专用的铺设机械进行施工，它能够提高施工效率和施工质量。
手工铺设是指使用人工进行施工，适用于面积较小或形状复杂的路段。
无论采用哪种方法，都需要保证沥青混合料的均匀性和密实度，以提高路面的耐久性和承载能力。
沥青面层施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青面层是道路工程的重要组成部分，其质量直接影响到道路的使用性能和寿命。
为确保沥青面层施工质量，提高道路使用寿命，本方案将详细阐述沥青面层施工的工艺流程、质量控制要点以及注意事项。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立沥青面层施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位人员。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
（3）组织施工人员、技术人员、管理人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 材料准备（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，确保沥青质量。
（2）矿料：选用符合设计要求的矿料，包括粗骨料、细骨料、矿粉等。
（3）外加剂：选用符合国家标准的抗裂剂、抗滑剂等外加剂。
（4）施工机械设备：包括沥青搅拌设备、摊铺机、压路机、切割机、清扫车等。
3. 施工现场准备（1）施工现场平整，排水畅通。
（2）施工道路畅通，方便材料运输。
（3）设置施工标志、安全警示标志等。
三、施工工艺流程1. 施工准备（1）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（2）检查施工机械设备，确保设备性能良好。
（3）对施工材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 沥青混合料生产（1）按照设计要求，将沥青、矿料、外加剂等原料进行混合搅拌。
（2）严格控制沥青混合料的温度、矿料级配、含水量等指标。
（3）沥青混合料生产过程中，应确保搅拌均匀、温度适宜。
3. 沥青混合料运输（1）采用封闭式运输车辆，防止沥青混合料污染环境。
（2）运输过程中，应保持沥青混合料温度，防止温度过高或过低。
4. 沥青混合料摊铺（1）摊铺前，对基层进行检查，确保基层平整、密实。
（2）根据设计要求，确定摊铺厚度、摊铺速度、摊铺温度等参数。
（3）摊铺过程中，确保沥青混合料均匀、平整。
5. 沥青混合料压实（1）采用振动压路机、轮胎压路机等进行压实。
（2）压实过程中，应确保压实度达到设计要求。
6. 接缝处理（1）对纵向、横向接缝进行处理，确保接缝平顺、密实。
高速公路沥青路面面层施工技术
高速公路沥青路面面层施工技术随着交通运输的发展，高速公路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
而高速公路的路面质量直接关系到交通运输的安全和效率。
沥青路面是目前高速公路常见的路面类型，其施工技术对路面质量起着决定性作用。
本文将就高速公路沥青路面面层施工技术进行详细介绍。
一、施工前准备工作1. 设计方案确认：在施工前，需要根据设计方案确认路面的结构和材料要求，包括沥青混凝土配合比、厚度要求、施工工艺等内容。
2. 检查设备和材料：施工前需要对施工设备和材料进行检查，确保设备完好，材料符合要求，以确保施工的顺利进行。
3. 现场准备：清理施工现场，确保施工现场平整、清洁，为后续施工创造良好的条件。
4. 安全措施：在施工前需要制定安全施工方案，明确安全措施和应急预案，确保施工过程中安全生产。
二、施工工艺1. 基层处理：在进行沥青路面施工前，需要对基层进行处理，确保基层平整、坚实。
对于新建路面，需要进行路基填筑、压实等工序；对于旧路面，需要进行修补、铣刨等工序。
2. 沥青混凝土配合比：根据设计要求，进行沥青混凝土的配合比调试，确保混凝土的质量符合要求。
3. 摊铺：沥青混凝土摊铺是沥青路面施工的关键环节。
摊铺机的选用和调试、摊铺速度的控制、摊铺厚度的调整等都需要严格按照设计要求进行操作。
4. 平整和压实：摊铺完成后，需要进行路面的平整和压实工作。
平整机和压路机的选用和操作都对路面质量有着直接影响。
5. 压实质量检测：对压实后的路面进行质量检测，确保路面的密实度和平整度符合要求。
6. 表面处理：对沥青路面进行表面处理，包括喷洒封层剂、撒布石子等工序，提高路面的抗滑性和耐久性。
三、施工注意事项1. 温度控制：沥青混凝土的施工需要控制温度，包括原料温度、摊铺温度等，确保沥青混凝土的性能符合要求。
2. 施工速度：沥青混凝土的施工速度需要控制在一定范围内，过快或过慢都会影响路面质量。
3. 施工质量检测：在施工过程中需要对沥青混凝土的配合比、摊铺厚度、压实质量等进行严格检测，确保施工质量符合要求。
沥青路面面层施工工艺方法
沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。
透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。
施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。
施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。
同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。
标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。
工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。
为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。
在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。
同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。
在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。
水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。
此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。
在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。
在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。
沥青路面面层施工工艺流程详解
沥青路面面层施工工艺流程详解沥青路面面层是指在基层之上经过一系列工艺过程后形成的道路表面层。
本文将详细解释沥青路面面层施工的工艺流程。
一、前期准备工作1. 确定施工范围：根据设计图纸和工程要求，确定需要施工的区域范围。
2. 清理基层：对已完成的基层表面进行清理，确保表面平整、无明显的污垢和杂物。
二、配合材料准备1. 沥青：根据设计要求，选择适当种类和等级的沥青。
将沥青加热至适宜温度，使其达到流动状态。
2. 骨料：根据设计要求，选择合适规格的骨料，并进行筛分、洗涤等处理工序。
3. 沥青稳定剂：根据需要，添加适量的沥青稳定剂来增加面层的稳定性和耐久性。
三、施工工艺流程1. 沥青预铺：将加热好的沥青均匀地预铺在基层上，覆盖整个施工区域。
预铺的沥青应达到设计要求的厚度，并注意保持均匀和平整。
2. 骨料铺设：在预铺的沥青表面均匀地撒布骨料，使其与沥青充分结合。
骨料的铺设应达到设计要求的密度和均匀度。
3. 沥青热压：使用沥青摊铺机对骨料进行热压，使骨料与沥青充分熔合并形成牢固的结构。
注意控制温度和压力，保持施工的一致性。
4. 罩面层施工：将沥青面层材料均匀地铺设在骨料层之上，形成光滑平整的路面。
控制面层的厚度和均匀度，确保施工质量。
5. 沥青密封：施工完成后，对路面进行沥青密封处理，提高路面的防水性和耐久性。
密封层的施工应均匀，较厚，并根据需要进行多次施工。
四、质量检验与验收1. 厚度检验：使用合适的测量工具对施工完成的道路面层进行厚度检测，确保厚度符合设计要求。
2. 均匀性检验：对施工完成的路面进行视觉检查，确保沥青、骨料和面层材料的铺设均匀。
3. 密封层检验：对沥青密封层的施工进行检查，确保密封层厚度符合要求，并且没有漏涂或多涂的情况。
4. 取样检测：根据需要，对施工完成的沥青路面面层进行取样检测，以确保施工质量符合相关标准和要求。
五、面层养护1. 开放养护：对施工完成的沥青路面面层进行一定时间的开放养护，让其自然风干和养护。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法沥青混凝土路面是一种以沥青为粘结材料，矿料为骨料，通过混合、铺设、压实等工艺制成的路面结构。
沥青混凝土路面广泛应用于公路、城市道路和机场跑道等领域，具有平整、耐久、防滑等特点。
下面将介绍沥青混凝土路面面层的施工方法。
一、前期准备工作1.施工设备准备：沥青摊铺机、机械喷洒沥青车、铣刨机、压路机等。
2.材料准备：沥青、骨料等。
3.路面基层准备：清理基层、修补坑洞、填补破损等。
二、面层施工步骤1. 水稳底层施工：在基层上铺设水稳底层，采用顺铺技术进行，厚度为80-180mm。
2.机械喷洒沥青：通过机械喷洒沥青车在水稳底层上均匀喷洒热沥青，喷幅为3-4米。
3. 骨料铺设：将预拌好的骨料铺设在喷洒的沥青表面上，厚度一般为25-30mm。
4.平整压实：使用压路机对铺设的骨料进行平整压实，使其与底层紧密结合。
5. 沥青混凝土面层施工：在骨料层上使用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设，摊铺宽度为2-3米，厚度为30-40mm。
6.滚压：使用大型钢轮压路机对铺设的沥青混凝土进行滚压，使其充分压实，密实度达到要求。
7.道路标线设置：待沥青混凝土路面完全凝固后，进行道路标线的绘制。
三、施工注意事项1.温度控制：沥青混凝土施工时要控制好材料的温度，沥青温度一般控制在140-160℃，骨料温度控制在80-100℃。
2.现场配料：预拌沥青混凝土应在工地现场进行配料和搅拌，配料比例要准确，以保证施工质量。
3.摊铺技术：摊铺机要保持匀速、连续铺设，不得停滞，以免引起接头开裂。
4.滚压密实：滚压要保持均匀、有序，不得有停顿或追车现象，以防止压实不均匀。
5.施工环境：施工时要避免雨天、低温等不利于施工的天气条件，以免影响施工质量。
四、沥青混凝土路面施工效果检验1.厚度检验：采用声波法或钢卷尺法检测路面厚度是否达到设计要求。
2.平整度检验：采用平板均匀跳动仪或车载平整度测试仪等设备进行检测，平整度偏差不应超过设计规定范围。
沥青面层施工工艺流程
沥青面层施工工艺流程
《沥青面层施工工艺流程》
沥青面层施工是道路建设中非常重要的一部分，其工艺流程一般包括以下几个步骤：
1. 基层准备：首先需要对路面基层进行清理和修复，确保其平整、坚固和干燥。
如果有裂缝或坑洼，需要进行修补和填充。
2. 底层铺设：在基层准备完成后，需要先铺设一层底层沥青混凝土，厚度一般为5-10厘米。
这一层的作用是增加路面的承载能力和抗裂性能。
3. 中间层铺设：接下来是中间层的铺设，其厚度通常为3-5厘米。
这一层的目的是提高路面的平整度和水密性。
4. 表层铺设：最后是表层沥青混凝土的铺设，厚度一般为2-4厘米。
表层沥青混凝土是路面的最上层，所以需要特别注意其平整度和光洁度，以确保行驶的舒适度和安全性。
5. 摊铺和压实：在进行每一层的铺设后，需要进行摊铺和压实工艺。
摊铺是指将混凝土铺设到指定位置，压实则是通过振动碾压机对混凝土进行压实，确保其密实度和耐久性。
6. 养护和检验：最后是对新铺设的沥青面层进行养护和检验。
养护工作包括保持路面干燥和保护新铺设的沥青面层，而检验工作则包括对路面的平整度、抗压强度和水密性进行检测，以
确保施工符合相关标准和要求。
总的来说，沥青面层施工工艺流程涵盖了基层准备、底层铺设、中间层铺设、表层铺设、摊铺和压实、养护和检验等多个环节，其中每一个环节都需要严格执行相关的规范和要求，以确保道路建设的质量和安全。
沥青面层施工方案
沥青面层施工方案沥青面层施工方案一、施工工艺1. 基层处理基层应进行清理，扫除积水、松动和脱落的杂物，填平凹凸不平的地方，修复裂缝，并确保表面干燥清洁。
2. 沥青面层材料及配比采用优质的石油沥青作为主要材料，与适量的矿物填料混合配合。
沥青与矿物填料的配比一般为6:4。
3. 沥青面层施工工艺（1）摊铺底层沥青：将底层沥青使用温度适宜的铺设机械均匀地摊在基层上，并压实。
压实应采用机械碾压或震动式压路机进行。
（2）摊铺面层沥青：根据现场温度和天气状况，选择合适的温度进行摊铺。
将面层沥青均匀地摊在底层沥青上，并使用铺设机械进行均匀压实。
（3）修整面层沥青：使用修路机进行灵活的振荡修整，以保证路面平整、平水。
（4）浇注缝封剂：使用缝封剂对路面进行浇注，填补裂缝，并确保路面的密封性和平整度。
4. 路面养护路面施工完毕后，应及时对其进行养护。
养护方式包括：保持路面清洁，防止积水积尘；控制重型车辆的通行，减少压力；对损坏的路面及时进行修复。
二、施工要点1. 施工现场的安全施工前应进行现场的安全检查，确保施工人员的安全。
必要时应设置标志牌、警示带等。
2. 施工质量的监控施工期间，应定期进行质检，检查施工质量是否符合标准要求，保证施工质量。
3. 施工环境的保护施工过程中，应注意保护周边环境，避免对周围的建筑物、绿化和交通造成影响。
4. 施工进度的控制合理安排施工进度，确保施工顺利进行，避免浪费时间和资源。
三、施工安全措施1. 人员安全施工人员应穿戴好防护装备，包括安全帽、工作鞋等。
2. 设备安全施工过程中，应确保机械设备的正常运行，定期进行设备维护和检修。
3. 防火安全施工现场应设置灭火器材，并严禁吸烟和使用明火。
4. 防止发生事故施工过程中，应注意施工区域的封锁和标识，确保人车分流，避免发生事故。
四、施工质量控制1. 材料质量沥青材料应经过质检，符合相关标准。
2. 施工工艺施工工艺应按照相关规范要求进行，确保路面的平整、平坦和密封性。
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沥青路面面层施工工艺方法本工程路面结构依次为基层上喷洒透层油和下封层，5cm中粒式沥青砼+4cm 细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。
透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。
⑴施工顺序及工艺流程路面基层养护期结束→路缘石安装→透层油施工→下封层施工→中粒式沥青混凝土施工→黏层沥青→细粒式沥青混凝土。
⑵施工准备基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。
拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。
标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。
对路面采取清理措施均报请监理工程师复查认可后，方进行沥青混合料的摊铺作业。
⑶工艺说明Ⅰ.施工测量主要内容包括:a.对路面的纵断高程控制；b.横断各部高程；c.平面位置的检查复测；c.沥青摊铺过程中的施工放样；d.施工检测。
该道工序的好与坏将直接影响到路面的摊铺质量。
为此，我公司专门成立了工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师2名及熟练测工多名和先进的测量仪器（全站仪1台，水准仪2台）。
在施工中将做好以下几项工作：①根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，各水准点的高程在交桩时必须作一次闭合测量，以检测各水准点的准确性。
②各种测量仪器在使用前一定要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。
③根据施工图设计和监理工程师提供的水准基点、控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度进行联测，恢复定线。
测量结果报监理工程师核批准后，作为施工作业的依据。
由于路面基层的高程、横坡度、平整度将直接影响到沥青路面摊铺的平整度和工程质量。
因此，在摊铺沥青混合料前，要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。
水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。
此工作超前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。
施工放样：沿铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。
根据以往的施工经验，基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。
摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料要及时整理成册,以备复查。
Ⅱ.沥青混合料配合比沥青混合料配合比设计严格按照规范规定的步骤进行,分目标配合比设计(冷料配合比设计)、生产配合比设计（热料配合比设计）和生产配合验证。
并且做到：⑴在开工前28天向监理工程师提交拟用的集料指标试验、沥青报告、沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面材料。
⑵对配合比设计的全过程，请监理工程师和有关设计代表旁站和指导。
⑶在未得到监理工程师的认可，不得对生产工艺作任何更改，所有操作均在监理工程师的严密监督下进行。
Ⅲ.混合料的拌和a.粗、细集料应分类堆放和供料，如粗、细集料含泥量超过1％，坚决不用。
b.拌和应将集料包括矿粉充分地烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
c.沥青的加热温度应140℃～160℃范围内，石料加热温度应在150℃～170℃范围内，混合料的出厂温度应在150℃～160℃范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于160℃。
d.所有过热的混合料或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。
拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上油料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于工程。
e.在材料的规格和配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并报请监理工程师批准。
Ⅳ.混合料的运送使用拌和站拌和的沥青砼，用自卸汽车运输。
运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120～150℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。
a.应采用干净自卸槽斗车辆运送混合料，运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，车槽内不得不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水=1：3)混合液，为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封紧固。
b.已经离析或结团不能压碎的硬壳、团块或在运料车卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合都应废弃，不得用于本工程。
c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场、备有足够和可行的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则，多余的混合料不得用于本工程。
Ⅴ.混合料的摊铺采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全幅摊铺。
在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作，行驶速度4～6m／min。
沥青砼的摊铺温度保持在125℃～160℃之间，松铺厚度根据试验段确定。
a.在铺筑上层混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。
在摊铺前应报请监理工程师批准。
放线前应对测量仪器进行核准。
b.面层和粘层应连续施工。
否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。
铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。
对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。
c.运料车应不间断地将混合料卸进摊铺机，并立即进行摊铺，不得延误。
向摊铺机输送材料的速度应与摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续运转。
d.摊铺沿钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。
路面两边采用挂钢丝绳，中间采用钢导梁，每6米设一个测点。
面层采用自动找平基准装置（平衡梁）控制高程。
e.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，摊铺速度宜控制在2-4米/分钟，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
f.在雨天表面存在积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。
Ⅵ.压实摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。
压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机从低边向高边直线匀速行驶，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振，再从强到弱，每次应重叠l／2—1／3轮迹。
工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶。
碾压温度为：初压110℃～130℃，速度2～3km／h；复压100℃～120℃，速度3～5km／h；终压80℃～90℃，速度4～5km／h。
对压路机无法压实的局部地段，采用振动平板夯夯实，压路机不在碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。
a.在混合料完成摊铺和刮平应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。
b.配备小型振动压路机或手扶振动夯板，以用于窄狭地点压实或修补工程。
c.压实分为初压、复压和终压。
d.初压使用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压检查平整度和路拱，必要时应予修整，复压用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。
终压采用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。
e.碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130℃，复压不得低不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。
f.碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，二轮为后轮的宽度的二分之一。
g.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。
h.压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。
同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。
i.在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝）的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度并达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。
Ⅶ.接缝横缝宜长不宜短，以减少横缝，摊铺碾压时在端部设垫木，次日继续施工时端部横缝，对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺，并喷洒一层粘层油，热沥青方可摊铺新料。
a.铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量，在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。
b.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。
纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。
如冷接缝，先用刨路机沿纵向刨顺直，横缝则用切缝机切直再进行摊铺。
c.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。
d.纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为15cm。
e.当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方向大致成直角。
横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。
f.当新铺沥青混凝土与原有路面连接并配合标高时，应将原有路面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。
Ⅷ.开放交通沥青砼施工完成后，让其自然冷却，待温度低于50℃后，方可开放交通。
⑨检测施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标，每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求。