沥青路面面层施工技巧
沥青路面 面层做法
沥青路面面层做法沥青路面面层是指道路上的最上层，它是由沥青混合料铺设而成的。
沥青路面面层具有良好的耐久性和承载能力，能够有效地分散和传递交通载荷，同时还能提供良好的行车舒适性和防滑性能。
下面将详细介绍沥青路面面层的施工方法。
一、基层处理在进行沥青路面面层施工之前，首先需要对基层进行处理。
基层处理的目的是确保基层的平整度和强度，以提供良好的支撑条件。
基层处理主要包括清扫、修补和加固三个步骤。
清扫是指清除基层表面的杂物和灰尘，以保证沥青混合料与基层之间的黏结性能。
修补是指对基层上的损坏和不平整部分进行修复，以消除基层的不均匀性。
加固是指对基层进行加强处理，例如使用碎石或砂浆进行填充，以提高基层的强度和稳定性。
二、沥青混合料的制备沥青混合料是沥青路面面层的主要组成部分，它由矿料、沥青和添加剂按一定比例混合而成。
矿料主要包括石子、砂子和粉状物质，它们的选择应根据路面的使用要求和环境条件进行合理搭配。
沥青是一种黑色胶状物质，它是沥青混合料的胶结剂，能够使矿料紧密黏结在一起。
添加剂主要包括改性剂和稳定剂，它们能够改善沥青混合料的性能，提高路面的耐久性和抗裂性。
沥青混合料的制备一般采用热拌法或冷拌法。
热拌法是指将矿料和沥青在一定温度下进行混合，以保证沥青的流动性和黏结性。
冷拌法是指将矿料和沥青在常温下进行混合，然后通过添加剂的作用使其具有一定的流动性和黏结性。
无论采用哪种方法，都需要确保混合料的质量符合规定的要求。
三、铺设沥青混合料铺设沥青混合料是沥青路面面层施工的关键步骤。
在铺设前，需要进行路面的标定和调整，以保证沥青混合料的均匀性和密实度。
铺设沥青混合料的方法有多种，常见的有机械铺设和手工铺设两种。
机械铺设是指使用专用的铺设机械进行施工，它能够提高施工效率和施工质量。
手工铺设是指使用人工进行施工，适用于面积较小或形状复杂的路段。
无论采用哪种方法，都需要保证沥青混合料的均匀性和密实度，以提高路面的耐久性和承载能力。
市政工程沥青路面面层的施工技术
市政工程沥青路面面层的施工技术市政工程中的沥青路面面层施工技术是指在路面基层上铺设沥青混合料，形成平整的路面表面，以提供舒适、安全的交通环境。
下面将介绍沥青路面面层施工技术的具体步骤和注意事项。
一、施工准备1. 准备材料和设备，包括沥青混合料、路面基层、路面面层压实机械设备、振动压路机等。
2. 对现场进行清理，清除杂物和泥浆等污物。
3. 对路面基层进行检查，确保其平整、无裂缝、无坑洞等缺陷。
二、路面基层处理1. 基层修补：对于有损坏或不平整的基层，需进行修补，保持车行道平整。
2. 喷洒原浆：如果基层过干或存在松散部分，需要进行浇注原浆，提高基层与面层粘结的质量。
三、面层施工1. 混合料的准备：将预先配置好的沥青混合料倒入温度控制设备中进行加热，并搅拌均匀。
2. 道路标识：在路面上绘制好施工标线，以保证施工的准确性。
3. 沥青铺设：使用专用机械沥青铺设机均匀地将沥青混合料铺到路面上，确保厚度均匀，一般为2-3厘米。
4. 沥青平整：使用平筋锯等工具将铺好的沥青混合料进行压实和修整，确保路面平整、水平。
5. 压实处理：使用振动压路机进行多次压实，提高沥青的密实度，增加路面的耐久性。
6. 沥青封面：将有余沥青进行封面处理，以防止路面面层受到氧化和老化的影响。
四、完工验收1. 检查路面平整度和水平度，确保达到设计要求。
2. 检查路面面层是否存在裂缝、坑洞等缺陷，及时修复。
3. 测量沥青面层厚度，确保符合设计要求。
4. 检查路面标线等道路标识的完整度和准确性。
在施工过程中的注意事项：1. 施工时应注意保持工地清洁，防止杂物进入沥青面层。
2. 控制沥青混合料的温度，确保施工质量。
3. 控制施工时间和环境温度，以免阳光、雨水等因素对施工造成影响。
4. 加强对施工队伍的管理，做好安全生产工作。
5. 施工时应与其他施工队伍协调，确保施工顺利进行。
沥青路面面层施工技术关乎着道路安全和舒适，施工过程中需注意施工条件、施工质量和安全等方面的问题，确保施工质量和路面使用寿命的提高施工效率。
高速公路沥青路面面层施工技术
高速公路沥青路面面层施工技术随着交通运输的发展，高速公路建设已成为国家基础设施建设的重要组成部分。
而高速公路的路面质量直接关系到交通运输的安全和效率。
沥青路面是目前高速公路常见的路面类型，其施工技术对路面质量起着决定性作用。
本文将就高速公路沥青路面面层施工技术进行详细介绍。
一、施工前准备工作1. 设计方案确认：在施工前，需要根据设计方案确认路面的结构和材料要求，包括沥青混凝土配合比、厚度要求、施工工艺等内容。
2. 检查设备和材料：施工前需要对施工设备和材料进行检查，确保设备完好，材料符合要求，以确保施工的顺利进行。
3. 现场准备：清理施工现场，确保施工现场平整、清洁，为后续施工创造良好的条件。
4. 安全措施：在施工前需要制定安全施工方案，明确安全措施和应急预案，确保施工过程中安全生产。
二、施工工艺1. 基层处理：在进行沥青路面施工前，需要对基层进行处理，确保基层平整、坚实。
对于新建路面，需要进行路基填筑、压实等工序；对于旧路面，需要进行修补、铣刨等工序。
2. 沥青混凝土配合比：根据设计要求，进行沥青混凝土的配合比调试，确保混凝土的质量符合要求。
3. 摊铺：沥青混凝土摊铺是沥青路面施工的关键环节。
摊铺机的选用和调试、摊铺速度的控制、摊铺厚度的调整等都需要严格按照设计要求进行操作。
4. 平整和压实：摊铺完成后，需要进行路面的平整和压实工作。
平整机和压路机的选用和操作都对路面质量有着直接影响。
5. 压实质量检测：对压实后的路面进行质量检测，确保路面的密实度和平整度符合要求。
6. 表面处理：对沥青路面进行表面处理，包括喷洒封层剂、撒布石子等工序，提高路面的抗滑性和耐久性。
三、施工注意事项1. 温度控制：沥青混凝土的施工需要控制温度，包括原料温度、摊铺温度等，确保沥青混凝土的性能符合要求。
2. 施工速度：沥青混凝土的施工速度需要控制在一定范围内，过快或过慢都会影响路面质量。
3. 施工质量检测：在施工过程中需要对沥青混凝土的配合比、摊铺厚度、压实质量等进行严格检测，确保施工质量符合要求。
沥青路面面层施工工艺方法
沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。
透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。
施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。
施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。
同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。
标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。
工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。
为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。
在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。
同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。
在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。
水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。
此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。
在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。
在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。
沥青混凝土面层施工方法
沥青混凝土面层施工方法一、粘层施工1.施工准备(1股备的计量标定稀浆粘层的计量控制系统,施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。
根据稀浆粘层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。
(2)施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆粘层的施工。
(3)清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘,有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。
2、施工流程(1)稀浆粘层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制。
(2)装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。
（3）摊铺1）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；2）操作手再次确认各料门的高度或开度；3）开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器；4 ）打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；5 ）调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；6 ）当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时,操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5~3.0Km∕h,但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良1/2左右；7 ）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平；8 ）当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进；9）将摊铺箱提起,然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清;吉搅拌缸和摊铺箱；查对材料剩量，返回装料。
沥青混凝土路面面层施工方案和方法
沥青混凝土路面面层施工方案和方法一、施工前准备工作：1.查验工程资料，了解路面的设计厚度、强度要求、施工图纸等信息；2.检查施工场地，确保施工场地平整、无积水及其他影响施工的障碍物；3.准备施工设备和材料，包括沥青混凝土搅拌设备、卸料车辆、配料仪器、铺装机械等；4.成立施工管理组织，并制定详细的施工计划与施工方案。
二、基层处理：1.在确保基础承载力符合要求的情况下，对原有基层进行清理，清除杂物、泥土和油污等；2.对坑洼、沉降和损坏的基础进行修复与加固，例如填充碎石料，并采用碾压等工艺确保基层的平整度和稳定性；3.针对特殊区域（如刀口、接缝处、盲区等）进行涂刷基层处理剂，提高基层与面层之间的附着力。
三、防水层施工：1.在基层处理后，进行防水层的施工，目的是阻止水分对沥青混凝土路面的渗透；2. 首先，在路面上喷涂防水剂，形成均匀的涂层，一般要求涂层厚度不小于2mm；3.防水剂涂刷完毕后，施工人员需等待一段时间，以利防水剂充分渗透和固化。
四、沥青混凝土面层施工：1.配料：根据设计强度和厚度的要求，进行沥青混凝土配料，确保原材料的质量和比例；2.搅拌：使用沥青混凝土搅拌设备，将骨料、沥青与添加剂等原材料混合搅拌，以保证材料充分均匀地混合；3.运输：使用卡车等运输工具将搅拌好的沥青混凝土运至施工现场，保持材料的均匀性和温度；4.铺装：使用铺装机械将沥青混凝土均匀地铺在基层上，利用振动板或滚筒进行初步压实；5.压实：待沥青混凝土面层铺装完成后，使用压路机等设备进行紧实，以提高路面的密实度和强度；6.拉毛：在压实之后，使用拉毛机对路面进行拉毛处理，增加路面的抓地力和排水性能。
五、养护与验收：1.路面铺设完毕后，立即进行养护，覆盖塑料薄膜，防止路面水分过快挥发；2.对养护期间路面进行巡视，及时发现并修复可能存在的缺陷；3.养护期满后，进行路面验收，检查路面质量，包括平整度、密实度、抗滑性能等指标，确保达到设计要求。
沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土路面面层施工方法沥青混凝土路面是一种以沥青为粘结材料，矿料为骨料，通过混合、铺设、压实等工艺制成的路面结构。
沥青混凝土路面广泛应用于公路、城市道路和机场跑道等领域，具有平整、耐久、防滑等特点。
下面将介绍沥青混凝土路面面层的施工方法。
一、前期准备工作1.施工设备准备：沥青摊铺机、机械喷洒沥青车、铣刨机、压路机等。
2.材料准备：沥青、骨料等。
3.路面基层准备：清理基层、修补坑洞、填补破损等。
二、面层施工步骤1. 水稳底层施工：在基层上铺设水稳底层，采用顺铺技术进行，厚度为80-180mm。
2.机械喷洒沥青：通过机械喷洒沥青车在水稳底层上均匀喷洒热沥青，喷幅为3-4米。
3. 骨料铺设：将预拌好的骨料铺设在喷洒的沥青表面上，厚度一般为25-30mm。
4.平整压实：使用压路机对铺设的骨料进行平整压实，使其与底层紧密结合。
5. 沥青混凝土面层施工：在骨料层上使用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设，摊铺宽度为2-3米，厚度为30-40mm。
6.滚压：使用大型钢轮压路机对铺设的沥青混凝土进行滚压，使其充分压实，密实度达到要求。
7.道路标线设置：待沥青混凝土路面完全凝固后，进行道路标线的绘制。
三、施工注意事项1.温度控制：沥青混凝土施工时要控制好材料的温度，沥青温度一般控制在140-160℃，骨料温度控制在80-100℃。
2.现场配料：预拌沥青混凝土应在工地现场进行配料和搅拌，配料比例要准确，以保证施工质量。
3.摊铺技术：摊铺机要保持匀速、连续铺设，不得停滞，以免引起接头开裂。
4.滚压密实：滚压要保持均匀、有序，不得有停顿或追车现象，以防止压实不均匀。
5.施工环境：施工时要避免雨天、低温等不利于施工的天气条件，以免影响施工质量。
四、沥青混凝土路面施工效果检验1.厚度检验：采用声波法或钢卷尺法检测路面厚度是否达到设计要求。
2.平整度检验：采用平板均匀跳动仪或车载平整度测试仪等设备进行检测，平整度偏差不应超过设计规定范围。
沥青混凝土面层施工技术措施
沥青混凝土面层施工技术措施1、施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2、严格按照试验路段确定批复的集料配合比、材料松铺系数、机械组合、碾压遍数、每一次铺筑的合适长度等进行施工，施工时应严格按有关规范、规程执行。
3、混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。
在运输过程中所有沥青混合料的运输车辆都有用油覆盖。
运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液，防止混合料粘连。
拌和机向运料车卸料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。
料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
4、摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。
每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于70℃。
机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。
但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。
摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。
摊铺遇雨时，应立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。
沥青混合料运到现场的温度不得低与规范要求。
已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。
5、沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。
相邻碾压应重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°。
初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象。
复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹。
终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。
对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。
当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
6、为适应混合料铺筑厚度薄、冷却快的特点，必须在最短时间，在135℃以上温度将混合料压实到要求密度。
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沥青路面分不同的面层，要想把沥青路面铺设好，面层的处理是很重要的一步。
施工人员在对面层的处理上有很多技巧。
施工前要对材料进行严格地筛选，还要进行分类；施工时严格按照比例混合材料；材料的运输和摊铺也要严格控制材料的温度；最后要进行压实和检验。
一、施工准备
1.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
2.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
3.在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3～0.5m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
4.对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
5.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理
工程师审核。
各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
二、沥青混合料的拌和
1.各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。
2.设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。
3.拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。
4.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃。
集料的加热温度控制在160～180℃；混合料的出厂温度控制在140～165℃。
当混合料出厂温度过高时应废弃。
混合料运至施工现场的温度控制在120～150℃。
5.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求的应废弃。
三、混合料的运输
1.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。
2.运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3.已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。
四、混合料的摊铺
1.根据路面宽度选用1～2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板，并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
2.底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
3.摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
4.沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。
一般正常施工控制在不低于110～130℃，不超过165℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。
5.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
6.采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。
两幅应有5～10cm宽度的重叠。
7.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料，换补料。
8.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
9.摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
五、混合料的压实
1.压路机采用2～3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
2.初压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，正常施工情况下，温度应不低
于110℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4～6遍，碾压温度多控制在80～100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1～2遍，碾压温度应不低于65℃。
边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
3.碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。
相邻碾压重叠宽度大于30cm。
4.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
5.不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。
6.碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
六、接缝处理
1.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后铺部分完成立即骑缝碾压，以消除缝迹。
2.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。
铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后将混合料人工清走。
碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，充分将接缝压实紧密。
3.横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度。
不符合要求时，垂
直于路中线切齐清除。
清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。
摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。
横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
4.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。
七、检查试验
1.按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。
2.在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
3.所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。
以上就是面层处理的流程和技巧了，每一个步骤都要按照要求来。