沥青砼路面面层施工技术交底
沥青混凝土面层施工作业安全技术交底
6、拌和站要配备1兼职安全员，负责拌和站的日常安全巡查及安全生产管理等工作。
7、拌和站危险点源较多，对重点危险点重点巡查，定期检测。
8、拌合机在施工时每日必须进行班前、班中、班后检查，做好检修保养工作和记录。
（二）、运输车辆安全操作规程
1、作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业，与施工无关的人员禁止进入拌和施工现场。
2、拌和站内危险点源处要设置明显的警示标志。配置相应的消防安全设施。
3、拌和站用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电设备要安装漏电保护器，接地良好。各种电缆电线的敷设要符合用电安全的要求。
4、拌和站各种机械要粘贴安全操作规程、注意事项，操作人员要持证上岗。
2、交通安全设施的设置
项目部配发劳动防护用品及交通安全警示标志标牌，作业队领取、使用并维护，施工结束后及时如数归还项目部。安全设施的设置：由作业面两端分别由近及远，在来车方向右侧，依次设置锥形桶或防撞桶、向左（右）导向牌、太阳能导向灯和爆闪灯、前方施工减速慢行牌（或者前方施工注意安全牌）、前方施工100m、前方施工150m、前方施工300m、前方施工500m牌子。交通安全警示标志及设施要固定，并随着作业面的前进而前移。安排专人和皮卡车在现场对交安设施进行转移和维护。
4、其他方面
严禁在单幅行车道上堆放器具、材料等威胁过往交通安全的障碍。施工结束后，清理路面上和作业面上的机具、剩余材料、杂物等障碍，做到“工完、料尽、场地清”，确保过往车辆安全顺利通行。
碾压作业时，必须在规定的区域进行，要服从碾压现场负责人的指挥，后退行驶时必须打开倒车影像和蜂鸣器，确认压路机后方无施工人员方可倒车碾压。
路面施工安全交底5篇
路面施工安全交底5篇【第1篇】沥青混凝土路面施工技术安全交底一、技术交底内容1、准备阶段1.1谙习设计图纸,招标文件及合同规定谙习设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员及项目经理部重要负责人去做。
通过认真的分析和讨论,可以把握项目规模并精准的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图,对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益制造条件。
1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系特别紧密,而且往往是连续作业,所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3沥青混凝土搭配比设计这项工作现已完成。
由于有了搭配比,就可以精准确实定料子的各种规格及数量。
1.4设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有紧要关系,拌和设备要能充足工期的要求及工作的连续性要求。
路面的平整度重要取决于摊铺机,摊铺机最少选用1台,摊铺机的生产效率要高。
压路机采纳双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。
其它设备均要与整个施工环节相匹配。
总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。
现全部机械已全部参加。
2、铺筑阶段铺筑阶段重要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。
2.1沥青混凝土拌和严格把握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,拌和时集料温度应比沥青温度高10—15℃,热混合料产品在贮料仓储存后,其温度下降不应超出10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表一般沥青砼sbs改性沥青砼沥青加热温度160℃～170℃不大于175℃混合料出厂温度正常范围150℃～165℃正常范围170℃～185℃混合料运输到现场温度不低于145℃不低于175℃摊铺温度正常施工不低于135℃不低于160℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃不低于150℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃不低于90℃2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。
沥青混凝土路面技术交底
技术交底记录
工程名称： 施工单位
审核人
分包单位
□施工组织总设计交底 □单位工程施工组织交底
□施工方案交底 专项施工方案交底
□施工作业交底
交底部位 道路工程主机动车道
接受交底 范围 沥青混凝土路面
交底摘要：
道路工程主机动车道沥青混凝土路面施工工艺流程、技术质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施。
交底内容： 一、工程简介
面层分三层设计，上中下两层分别为4cmSMA-13改性沥青混凝土、6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土和8cmATB-25密集配沥青碎石，压实度不小于98%。
二、施工工艺流程及施工方法
1、乳化改性沥青层施工
当基层达到设计强度后（充分养生达到规定龄期），在沥青混凝土底面层施工前一天进行乳化沥青透层油（PC-2）施工。
喷洒前对基层进行验收，要求基层内部潮湿表面微干，
（3）面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
不符合要求时，每一处减1～2分。
沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测
交底人被交底人数交底时间
被交底人员。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青混凝土路面技术交底
d:接茬处的碾压:横向接茬碾压：在条件许可的地方，可使用较小型压路机横向接茬采用横向碾压（条件受限制的地方也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到各滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。弯道或
二、总体施工部署
根据南端施工现场实际情况，准备采用以下施工部署：
由于本项目线路较长，工期要求紧，云欣西路南段沥青路面工期计划为15天，计划开工时间为2012年11月14日，计划完工时间为2012年11月30日。根据本项目工程特点和实际情况，先对云欣西路南段K0+000～K1+680段铺设沥青混凝土。
c:接缝边缘用棕刷涂沥青油，涂抹宜薄宜匀。
d:热料温边，先用热料在接缝边缘堆高成垄，宽20cm，高出油面10cm，待接缝处原有沥青混凝土融化后，再将堆料清除重新用热料摊铺压实。
e:横向接缝用热夯夯实接缝边缘，再将接缝热料铲平，适当高出油面接茬，碾压后应用3米直尺检查，发现问题及时处理，接缝出现粗麻部分应用手筛趁热筛补，烙铁烙平。
3.2.1.3喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，及时清除。
3.2.1.4粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
3.2.2沥青砼路面
3.2.2.1沥青混合料的运输：
沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间以及所需混合料的种类和数量等。车辆必须满足拌和设备连续生产的要求，要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地上卸料时的停置地点。装载时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。为了精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，使用拌和厂的自动称量系
沥青砼路面安全技术交底
沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求：1.施工前应作好一系列准备工作，配备劳保用品，检查机具设备是否完好，交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。
2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通，防止发生交通和人员伤亡事故。
3.人工洒布结合油时，必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；洒油时油桶不能装满，防止溢出伤人。
4.用沥青洒布机洒油时，施工人员要站在风头操作，喷头朝下，并经常检查喷枪、气压表和安全阀，发现异常应立即停工抢修，防止发生爆炸事故。
5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人，烧锨时，严禁向火炉内破柴油，火炉要有专人看管和移动。
施工人员要穿隔热鞋，防止热料烫伤脚。
6.机械摊铺需要人工跟机补料时，动作要快要灵活，防止发生事故。
检查井，收水口应在作业前盖好，以防止在摊铺时发生绊跌事故。
禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。
7.碾压时，压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物；压路机跟机刷油或洒水工人，应始终跟在机子后面前进，不能倒退作业。
8.现场拌合和熬油时，周围应设防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地；采用人工炒拌时要控制炉灶温度，炒拌板上来允许积料积油。
二、水泥混凝土路面施工安全技术要求：1.施工前应设置明显的安全标志，指派专人管制交通，禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。
2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上，电气设备应绝缘良好，电线应架空。
3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。
防护罩是否牢固，润滑系统应注入润滑油。
4.进料时，推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米，下坡间距不得小于10米。
车子向内倒料时不得撒把松手；料斗边沿应设档木，防止车子进斗。
5.搅拌机在转动时，不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料；搅拌机提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料。
沥青混凝土路面摊铺技术交底
（3）施工机械和人员全部到位。
三、材料要求及设备配置：
1．测量仪器在使用前要进行检测，检测合格后方可使用。
2．施工机械要保证正常运转，使用前进行检查。
四、施工工艺
1.沥青砼采用人工摊铺，人工找补平整。
2.沥青砼路面摊铺前，应检查道路两侧基层高程是否符合要求。
3. 运至摊铺地点的沥青混合料须及时检测其温度，应不宜低于145°C，摊铺时的温度应不低于135°C，以及颜色是否一致、有无拌合不均匀的现象。
6．施工现场要整齐清洁，出入现场的车辆不得遗撒。
7．施工区内垃圾必须按指定地点集中，且应及时清理。
交底内容：
一、设计要求：
1. 路基底层150mm厚，9％石灰稳定土。上层铺设300mm厚，石灰粉煤灰砂砾混合料。
2.乳化沥青透层采用PC-2或PA-2，用油量为1.0L/㎡，上撒石石屑或粗砂用量为3m³/1000㎡。粘层油采用乳化沥青PC-3或PA-3，油用量为0.5L/㎡。
3.石灰粉煤灰砂砾混合料基层上喷洒乳化沥青透层油后应设置下封层，下封层采用单层沥青表面处理，沥青或乳液用量（沥青含量60％）1.0～1.2/㎡，集料采用S12型，用量为5～8m³/1000㎡，厚度为1cm。
九、安全及环境保护措施
1．进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系好下额带。
2．工区应落实安全生产责任制，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实，实施责任管理。
3．禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。
5．剩余的沥青砼废料要及时清运出施工区域，减少对周边环境的影响。
4.面沥青混凝土分底面层和上面层，底面层为AC-25C型密级配粗粒式沥青混凝土，厚度为50mm，上面层为AC-13C型密级配细粒式沥青砼，厚度为40mm。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为：8㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层（AC －25）+4cm SBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面层4cm(AC－13）。
沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。
1、材料要求面层沥青采用SBS改性沥青,上、下面层均采用SBS改性沥青。
下面层采用石灰岩加工碎石，上面层采用玄武岩加工碎石,矿粉由石灰岩加工，沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，路面所用原材料必须符合施工作业指导书要求，并符合招标文件及规范要求。
2、沥青混凝土面层施工1）采用的技术标准沥青下面层用粗集料质量技术要求沥青上面层用细集料质量技术要求用于机制砂），不大于3％。
沥青面层用矿粉质量要求SBS改性沥青技术要求沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准①料场为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。
②原材料对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。
所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。
粒径规格符合设计图纸。
面层用砂采用机制砂。
对于粗集料、细集料必须符合5.2。
1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖.填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产.矿粉必须干燥、清洁。
拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合前述质量技术要求。
③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机。
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qqqqqqqqqqqq一级公路沥青混凝土路面面层施工技术交底qqqqqqqqq公路LM-1标二〇一一年三月沥青混凝土路面面层施工技术交底内容本工程的道路面层为沥青砼面层，一级路段面层共分为三层：从上至下分别为：1、4cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、6cm中粒式沥青混凝土中面层；3、10cm粗粒式沥青稳定碎石下面层。
二级路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)进口沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)中上面层施工时,应配备非接触式平衡梁装置两套(4只)。
(4)压路机：25t以上轮胎压路机2台， 8～13.5t双钢轮压路机4台，另配小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
主要检测仪器如下：面层工地试验室主要检测仪器配备标准面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。
1.3检查与清扫(1)施工下面层前，应检查下封层的完整性与基层表面的粘结性，对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。
对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。
并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查，如发现反射裂缝，应按第三章第一节的有关原则进行处理，处理完毕后方可进行下面层施工。
(2)施工中、上面层前应检查下一结构层的工程质量情况，对下一结构层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂以及油污造成松散等)应按规定进行处理。
对下一结构层表面应进行彻底清扫，浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净，严禁层间污染，确保下一结构层表面清洁干燥后，再均匀喷洒粘层沥青。
粘层的施工工艺和现场管理按第三章第二节的有关内容执行。
1.4原材料的储备(1)承包人进场后，应抓紧进行集料料源情况的调查工作，集料必须为经省厅验收合格的矿点所提供，并符合规范及设计级配要求。
经试验检测合格、拌和场建设完成后，应抓紧备料工作；大规模施工之前，拌和场必须备足原材料，确保能满足连续施工要求。
集料质量应从源头抓起，施工、监理单位派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船。
面层集料建议进行如下分档：沥青面层用集料规格划分(2)与沥青供应商签订供货合同，对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确。
施工、监理单位派专人进驻沥青供应商的沥青库，对沥青库存数量、沥青质量进行动态掌握。
运到拌和场的普通沥青、改性沥青要采用不同的储油罐进行存放。
2、试验路段试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：2.1根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
2.2通过试拌决定：(1)拌和楼的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
2.3通过试铺决定：(1)摊铺机的操作方式一一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平等。
(2)压实机具的选择、组合方式，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。
要在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序：明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
(3)施工缝处理方法。
(4)沥青面层的松铺系数。
2.4确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。
2.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。
2.6确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试验路面的铺筑，要严格按部颁标准JTG F40－2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。
在试验段的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。
各层试验段，必须力争一次铺筑成功，使试验段面层成为正式路面的组成部分。
否则应予铲除。
试验段路面的质量检查频率应比正常施工时适当增加(一般要求增加一倍)。
每层试验路段结束后，路面应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，路面施工单位应立即提出试验路段总结报告，由驻地监理工程师和指挥部审查同意，并经省质量监督站检测合格后方可正式大面积开工。
3、施工工艺3.1沥青混合料的拌制(1)拌和楼料斗隔板应加高，避免不同规格集料发生串料现象；装载机从底部垂直装料，装料应尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。
(2)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。
拌和时集料温度应比沥青温度高1 0～1 5℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度通过试验确定，同时可参照下表。
普通沥青混合料的施工温度改性沥青混合料的施工温度(3)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标定每月不少于两次)；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不得使用。
(4)拌和时间由试拌确定。
间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60S(其中干拌不少于10S)。
沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。
(5)要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
(6)每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
每周应检验1～2次残留稳定度。
油石比与设计值的允许误差-0.1％至+0.2％。
矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm ±2％≤2.36mm ±4％≥4.75mm ±5％(7)混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，普通沥青混合料的贮存时间不得超过10h,改性沥青混合料不得超过5h。
(8)每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。
以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
根据上述检测数据和混合料马歇尔试验及抽提筛分实验结果，及时进行合理调整。
3.2沥青混合料的运输(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
(2)拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。
(3)应采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；运料车增加尾侧挡板，并多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。
(4)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
运料车尾部应加焊侧板，减少卸料时离析现象发生。
运料车每次卸料必须倒净，尤其对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
(5)运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以便保温或避免污染环境。
(6)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
3.3沥青混合料的摊铺(1)连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2～4m／min(对改性沥青混合料宜放慢至1～3 m／min)予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。
争取做到每天只收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏(摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏)，一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
(3)下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。
钢丝为扭绕式，钢丝拉力大于800kN，每5m设一钢丝支架。
采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，内侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机外侧架设钢丝，内侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
SBS改性沥青混合料中上面层摊铺平整度采用非接触式平衡梁控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。
两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。
两台摊铺机距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2／3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。