墩柱施工组织设计

墩柱施工方案一、编制依据1、重庆三环铜永三标施工图设计图纸及相关文件和要求。

2、《公路工程技术标准》(JTGB01-20033、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)5、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-96)6、《混凝土泵送施工技术规范》JGJ/T 10-957、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。

二、工程概况重庆三环高速公路铜梁至永川段第3合同段起讫桩号K30+96LK45+900,全长14.94km。

本合同段共设大桥2座、中桥2座(其中龙水湖互通1座)。

桥梁下部结构桥墩均采用双柱式桥墩；根据桥台处的地质情况、填土高度及稳定性等因素，采用U型台、肋板台或柱式台；桥梁墩柱统计表三、工期安排桥梁墩台工程计划工期2012年8月31日至2013年3月31日四、施工准备(1) 测量工作：对控制点坐标及高程进行复核。

(2) 试验工作：完成原材料及砼配合比试验工作，并得到中心试验室验证。

(3) 材料准备：我项目部就原材料与地材、水泥及钢材厂家均签订了供应合同，能保证原材料稳定供应。

五、施工工艺与施工方法(一)施工工艺施工工艺流程图(二)施工方法1、测量放样在系梁顶测量放出墩柱中心桩，将墩柱底部的砼凿毛并清理干净。

2、钢筋制作及安装(1) 钢筋在加工场地集中加工，加工前对钢筋进行检验，合格后才能使用。

严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。

钢筋的加工、安装严格按照《桥涵施工技术规范》相关要求执行。

(2) 搭设脚手架，墩柱钢筋连接采用直螺纹套筒连接，对于较高的墩柱需分段进行施工，墩柱钢筋的机械连接严格按规范的要求进行：①钢筋下料时要进行切头，保证钢筋端面平整并与钢筋轴线垂直。

②钢筋丝头有效螺纹长度不小于1/2连接套筒长度。

丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。

③丝头加工完毕后应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

④在钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。

⑤钢筋连接时用工格扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。

(3) 钢筋接头必须错开，在35d的范围内钢筋接头不得多于50%, 箍筋必须布置均匀绑扎牢固，部分给予点焊，钢筋的外侧绑挂好保护层的砼垫块，以确保墩柱砼的保护层钢筋制作及保护层允许误差3、模板制作、安装(1) 墩柱模板制作钢模板制作全部采用指定厂家加工。

模板的强度和刚度满足规范要求。

模板挠度不超过模板跨度的1/400 ,钢模板面板变形不超过1.5mm当墩柱高度超过6米时在墩柱钢筋骨架支立后模板未安装前，为防止钢筋骨架摆动、变形，在钢筋骨架四周拉设风绳，保持钢筋骨架稳定。

(2) 模板安装①用全站仪在承台上放出墩柱四个角点，以控制立模位置。

②立模前使用符合要求的同一品牌脱模剂在模板内侧涂抹，涂抹均匀，以利于拆模，同时亦对外观有所保证。

③立模：在监理工程师验收合格的基准点上支模，用吊车将定型钢模板就位，模板底部和两块模板拼缝之间粘贴泡沫胶条，先用吊车吊装就位一块模板，支撑牢固后，然后再吊装另一块模板合拢，利用风绳作适当调节方向。

④对中调整模板：在模板顶端用全站仪放墩柱四个角点，通过调整风绳来实现模板对中，调整过程中风绳的松、紧必须同时进行。

⑤加垫钢筋保护层垫块、模底堵缝：墩柱保护层垫块采用不低于设计强度的砼垫块。

浇筑混凝土之前用胶条在外侧封堵模板内、外侧与承台的接缝空隙。

⑥混凝土浇筑前应将模板内杂物清理干净，模板、钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。

模板安装允许偏差和检验方法注：①h为柱高②I为梁、板跨度。

4、浇筑混凝土(1) 混凝土搅拌与运输混凝土采用经试验室试验并经批准的C30砼配合比进行拌制，拌制时采用配料机自动计量。

在搅拌前对骨料进行含水量测定，根据结果调整水的用量。

在砼搅拌过程中应经常检查砼的均匀性与坍落度，砼坍落度分别在拌和场与浇筑现场进行检查，根据浇筑现场所测定坍落度进行评定。

砼浇注采用砼罐车运输，现场用吊车或输送泵将混凝土经串筒放入模内进行施工。

砼自由下落高度不得超过2米。

(2) 混凝土浇筑及振捣砼浇注要分层进行，每层厚度不超过30cm振动时移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍，防止漏捣，振动棒插入下层约5〜10cm振动棒与侧模应保持5〜10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

混凝振捣密实以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆标'准。

墩、台身施工质量标准、拆模墩柱模板拆除应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而损坏时进行，根据规范要求拆模时混凝土强度不应小于 2.5Mpa。

按先支后拆的顺序时行拆模。

在拆模过程中不允许用猛烈敲打和强扭的方法。

6、养护混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，与盖梁接合面时行拉毛。

混凝土终凝后就洒水养护，拆模后洒水养护并用塑料薄膜进行包裹养护。

六、质量保证措施1、质量目标（1）质量事故为零，防止严重质量问题的发生，避免一般质量问题的出现。

（2）分项工程检查项目合格率100%项目交竣工验收综合评分92 分以上。

(3) 积极争创各级优质奖项，全面提升企业质量品质。

(4) 及时履行交工项目保修责任，消除质量缺陷，质量投诉为零。

2、质量保证措施(1) 建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人, 严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。

(2) 做好施工前的技术准备工作，逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

(3) 抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志、施工检查证、施工记录。

(4) 设立工地检测站，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保原材料、半成品和成品符合技术标准。

(5) 制定工艺标准，实行标准化作业，使墩柱施工按工艺标准进行。

(6) 实行工程质量承包责任制。

(7) 严格制度，狠抓落实，强化监督检查。

(8) 做到质量管理规范化、制度化。

坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优惩劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。

各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。

(9) 主动做好施工中的协作配合工作，在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。

在施工全过程中，教育所有人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员。

(10) 推行全面质量管理，广泛开展“ QC小组”活动，坚持“三检制”，做好各阶段质量控制，确保工程质量稳步达到目标。

(11) 认真阅读设计文件，防止漏用、错用施工图。

(12) 工程测量按规范实施，控制网点妥善保护、定期复测检查，确保测量精度。

七、工程质量通病防治1、钢筋工程(1) 表面锈蚀①预防措施钢筋原料存放在仓库或料棚内，保持地面干燥，钢筋存放离地面距离400mm以上；先进仓库先使用，尽量缩短库存时间。

②治理方法红褐色锈斑的清除，可采用手工或机械方法除锈，盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈，粗钢筋采用专用除锈机除锈，锈蚀严重的钢筋除锈后考虑降级使用。

(2) 钢筋骨架外形尺寸不准①预防措施绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。

②治理方法将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。

(3) 保护层不准①预防措施检查砂浆垫块厚度是否准确，数量是否足够。

采取措施防止钢筋在混凝土振捣时移位。

②治理方法浇注混凝土前，检查钢筋保护层厚度。

2、混凝土工程(1) 麻面①预防措施模板面清理干净，不粘干硬水泥砂浆等杂物。

钢模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷。

混凝土严格按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆；每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。

②治理方法将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥净浆或1：2水泥砂浆抹平。

(2) 露筋①预防措施a. 混凝土浇注前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。

b. 固定好垫块以保证混凝土保护层厚度。

c. 钢筋密集时，选配适当的石子。

d. 严禁振捣棒撞击钢筋以防钢筋移位。

e. 混凝土自由倾倒高度超过2m时，用串筒或溜槽下料。

f. 正确掌握拆模时间，防止过早拆模。

g. 操作时不得踩踏钢筋。

②治理方法将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水湿润，再用1：2或1: 2.5水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，将薄弱混凝土剔除，冲刷干净湿润，用高一级的豆石混凝土捣实，认真养护。

八、安全环保措施1、安全环保管理目标(1) 推动有由“安全管理”向“安全监督管理”职能的转变；(2) 贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；(3) 坚持谁主管、谁负责的原则；(4) 树立“安全生产、人人有责，安全就是效益”的理念；(5) 围绕提高管理人员和岗位操作人员的安全意识的中心；(6) 突出“一岗双责、落实主题责任”的重点；(7) 追求“零违章、零损失、零伤亡、零事故、零污染”的目标；(8) 解决“施工现场安全设施标准化”的问题。

2、安全环保控制目标(1) 公司职工生产安全责任事故死亡率0；(2) 公司职工生产安全责任事故重伤率低于0.3 %。

；(3) 公司职工生产安全责任事故轻伤率低于2.6 %；(4) 一般(含)以上生产安全责任事故(包括因建设管理、设计过失等而承担责任的)起数0;(5) 公路建设工程生产安全事故及工程建设引起的公路交通事故起数0；(6) 重大交通甲方责任事故起数0；(7) 重大(含)机械伤害事故起数0；(8) 重大(含)火灾事故及火灾伤亡事故起数0；(9) 重大(含)环境污染责任事故起数0。

3、安全保证措施(1) 墩台施工，四周设作业平台和护栏，悬挂安全网，作业人员上下墩台设置专门扶梯，禁止沿脚手架攀爬。

(2) 安装现浇梁支架时，禁止人员在附近行走，钢丝绳在使用前要检查计算，跨越被交道的支架，在行车道的两侧设置防撞护栏，在前方设简易限宽护栏和安全警示灯，并派专人进行全天候的交通指挥。

(3) 砼拌和站安全措施①设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。

安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合试运转并办理验收手续，方准正式投入使用。

②每个操作区应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。

道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。

4、环境保护措施项目经理部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地的自然环境，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。

(1) 环境保护管理体系及组织机构：项目经理部设专人负责环保工作。

进场后及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对高速公路施工的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。