地铁工程施工图纸核算原则(2.23修改)
铁路工程工程量计算规则
1 总则1.0.1为统一铁路工程概预算工程量的计算，制定本规则。
1.0.2本规则适用于铁路工程设计阶段编制概预算和设计变更后的工程量计算。
本规则与现行铁路工程预算定额（房屋工程除外）配套使用。
1.0.3 除执行现行铁路工程预算定额和本规则各项规定外，尚应依据以下文件：1.经审定的设计图纸及其说明。
2.经审定的施工组织设计方案。
3.经审定的其他有关技术经济文件。
1.0.4本规则的计算尺寸，以设计图纸表示的尺寸或设计图纸能读出的尺寸为准。
除另有规定外，工程量的计量单位一般采用以下基本单位：1.以体积计算的子目——立方米（m3）。
2.以面积计算的子目——平方米（m2）。
3.以长度计算的子目——米或公里（m或km）。
4.以重量计算的子目——公斤或吨（kg或t）。
5.以自然计量单位计算的子目——个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。
汇总工程量时其小数点后有效位数应按以下规定取定：（1）计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位，第3位4舍5入。
（2）计量单位为“公里”的，轨道工程取5位，第6位4舍5入；其他工程取3位，第4位4舍5入。
（3）计量单位为“吨”的取3位，第4位4舍5入。
（4）计量单位为“个、处、孔、组、座”或其他可以明示的自然计量单位和“公斤”的取整，小数点后第1位4舍5入。
2 工程量计算规则2.1共性计量规则2.1.1土石方数量以体积计算时，开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实体积计算。
土方体积如遇有必须以天然密实体积换算时，除另有规定外，可按表1系数换算。
2.1.2平整场地指原地面挖填土方厚度在±0.3m以内的原土找平。
挖填土方厚度超过±0.3m以外时，按土石方挖填数量计算。
2.1.3平整场地和原地面压实的数量按设计边界线所包围的面积计算。
2.1.4沟槽、基坑开挖、回填2.1.4.1沟槽、基坑开挖数量以天然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。
地铁工程定额工程量计算规则
一、土建工程1。
土方与支护（1)盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m³计算，其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板（或垫层)底的高度。
(2）隧道暗挖上方按设计结构净空断面（其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1。
二)面积乘以相应设计长度以m3计算。
(3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m，计算。
其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板（或垫层）下表面的高度.(9）竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m³计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算。
（5）竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算（不含竖井土方）。
（6）回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m³计算.（7)小导管制作、安装按设计长度以延长米计算。
（8）大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
（9)注浆根据设计图纸注明的注浆材料，分别按设计图纸注浆量以m³计算。
(10）预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算。
2。
结构工程（1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m³计算。
(2）混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M，计算（靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算，不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算），计算扣除洞口大于0。
3㎡的体积.（3)混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m³计算。
（4）混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算（柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算）.（5）填充混凝土按设计图纸填充量以m³计算.（6）整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m³计算。
(7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算.(8)格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算.（9)模板工程按模板与混凝土的实际接触面积以M2计算。
地铁量价核算注意事项
例如：总价措施费中部分是以费率计取的，但是也是不调 整的。
项目编码 项目名称 计量 单位 工程量计算规则 工作内容 指因夜间施工所发生的夜班补助费、夜 间施工降效、夜间施工照明设备摊销及 照明用电费用。洞内施工的工程不适用 于夜间施工降效及夜间施工照明设备摊 销及照明用电费用 指因施工场地狭小等特殊情况而发生的 二次搬运费用。包括因受施工环境和场 地限制致使材料、设备等不能直接运到 现场，而必须再次倒运所发生的人工、 机械及辅助材料的费用
注意：图纸下发后1号线60天完成，4号线30天内完成核算。
• 2.1编制施工图量价核算定案表（包括编制说明、施工图工程 量、中标综合单价、新增综合单价、 工程量计算表、钢筋计 算表、核对备忘录、新增材料、设备询批价表）。 • 2.2 单位工程核算完成后，编制指标分析表。 • 2.3编制工程量差异分析说明（同口径对比）。 • 2.4 成果文件提交份数：定案扫描件一份、纸质文件六份（由 各工区项目部负责打印，加盖各单位骑缝章，工区项目部两 份，项目总部、监理方、造价咨询方、建设方各一份）。 • 2.5 站点全部核算完成后将定案扫描件刻盘提交至建设方。
以上五部分内容详见各条线的造价管理办法。
1.桩长计算从桩底标高至桩顶标高（冠梁底），有的图纸中桩顶标高为冠 梁顶标高，此种情况不按照图纸标高计算。
2.土石方工程区分为一般挖土石方、不带支撑围护挖土石方、带支撑围护 土石方。 一般挖土石方：①图示有开挖线的按设计第一次开挖面以上体积计算； 无图示开挖线的挖土深度计算到冠梁下表面②采用大放坡开挖的部分， 按设计图示尺寸计算
不带/带支撑围护挖土石方：基坑深度按照设计图示第一次开挖面至基坑 底高度，图纸无表示的按冠梁底至基坑底高度。
钢管支撑、钢筋混凝土支撑的为带支撑基坑，锚索支护的为不带支撑。
地铁地下结构工程量计算规则
地铁地下结构工程量计算规则——小蚂蚁算量工厂地铁地下结构工程量计算规则。
地铁工程是一个复杂的工程，繁杂，计算比较困难。
小蚂蚁算量工厂介绍下地铁地下结构工程量计算规则，适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。
1、现浇混凝土①混凝土及钢筋混凝土工程量除另有规定者外，均按图示尺寸实体体积以立方米计算，扣除构件内钢筋预埋铁件及墙、板中0.3m内的孔洞所占体积②对下计算单位应为"m"，工作内容包括：模板安装、拆除、砼浇注、养生。
③甲供材料限额：按设计结构砼体积扣除钢筋及孔道体积计算限额供应。
（1）混凝土柱①有梁板的柱高，应自柱基上表面（或楼板上表面）至上一层楼板下表面之间的高度按设计图示尺寸以体积计算。
②无梁板的柱高，应自柱基上表面（或楼板上表面）至柱帽下表面高度按设计图示尺寸以体积计算。
③构造柱按全高计算，与砖墙嵌接部分的体积并入柱身体积内按设计图示尺寸以体积计算。
④依附柱上的牛腿，并入柱身体积按设计图示尺寸以体积计算。
（2）混凝土梁按设计图示尺寸以体积计算。
因搭接而增加的钢筋量不予计算。
机械连接接头（包括远期预留需预埋的接头）不单独计算，梁按图示截面尺寸乘以梁长以立方米计算，梁高为梁底至梁顶面的高度，与板相接的梁算至板底，梁长按下列规定确定：①梁与柱连接时，梁长算至柱侧面按设计图所示尺寸，以设计结构砼体积扣除钢筋及孔道体积计算。
②主梁与次梁连接时，以梁长算至主梁侧面，伸入砌体内的梁头、梁垫，并入梁体积计算，伸入混凝土墙内梁部分，按墙计算。
③梁与墙连接时，梁长算至墙内侧面。
如墙为砌块（砖）墙时，伸入墙内的梁头和梁垫的体积并入梁的工程量中。
④对下计算单位应为"m"，工作内容包括：模板安装、拆除、结构砼浇筑、养生。
（3）混凝土板①底板计算至墙外侧面、中板及顶板计算至墙的内侧面。
扣除构件内钢筋、预埋铁件及板中面积≥0.3m的孔洞所占体积，按设计图示尺寸以立方米计算。
地铁工程量计算规则
《工程量分离计算规则》地铁篇1总则1.1为统一规范公司地铁工程的劳务分包、专业分包工程量的计算，特制定本规则。
1.2本规则适用于公司所属各地铁工程项目劳务分包、专业分包工程量计算。
1.3（1（2（3（41.4工（1（2（3（4（5小数点后第1位四舍五入。
2工程量计算规则2.1明挖工程适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。
2.1.1围护工程（1）地连墙成槽按设计图示尺寸以体积计算（成槽深度为设计地连墙底到导墙底）。
①计算时，基础挖方底面应按图纸所示（包括地基处理部分）的基底标高线计算；因施工、立模而超挖的方量不另计算。
②对下计算单位应为“m”，工作内容包括：基坑挖运及支撑、清理；弃方运距按100m考虑。
（2）地连墙砼施工计算混凝土数量时应按设计尺寸数量扣除钢筋及预留孔道的体积。
（3）地连墙钢筋笼、型钢接头①钢筋弯钩下料长度要小于设计长度，按小于设计的下料长度计算钢筋工程量（不计算钢筋搭接及损耗），以“t”计。
型钢接头按地下连续墙深度计算，设计注明长度，按设计计算。
（1（2（3（4（5）钢护筒加工（包工）①按施工设计计算实际数量进行计算。
②对下计算单位应为“t”，工作内容包括：制作。
③甲供材料消耗限额：按设计尺寸计算重量限额供应。
计算时核实供应重量与产出重量及废料重量，超出规定从计价款中扣除。
对下发生此计价内容主要是指超出钻孔正常使用钢护筒（一般是单孔3m以内）外的工程量。
（6）钢护筒加工（包工包料）按施工设计要求以实际过磅数量计算。
（7）旋喷桩①旋喷桩对下计算区分不同桩径，以长度计算；工程量计算时按设计图所示，在设计桩底标高范围内，按设计桩顶标高至实际钻孔底标高计算桩长。
②对下计算单位应为“m”，工作内容包括：钻机的进出场及安拆。
（8）挖孔桩①对下计价时要区分不同桩径，以长度计算。
工程量计算时按图纸所示，在设计尺寸范围内，以实际开挖地面标高至实际完成桩底标高计算桩长。
设置支撑和护壁、清孔、通风、钎探、排水、砼灌筑、桩基的无破损检验以及其他为完成此项工程的内容，均为挖孔灌注桩的附属工作，不另行计算。
地铁工程定额工程量计算规则
地铁工程定额工程量计算规则一、土建工程1.土方与支护(1)盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m³计算，其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板(或垫层)底的高度.(2)隧道暗挖上方按设计结构净空断面(其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1。
二)面积乘以相应设计长度以m3计算.(3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m，计算.其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板(或垫层)下表面的高度。
(9)竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m³计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算.(5)竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算(不含竖井土方).(6)回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m³计算。
(7)小导管制作、安装按设计长度以延长米计算。
(8)大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
(9)注浆根据设计图纸注明的注浆材料，分别按设计图纸注浆量以m³计算.(10)预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算.2.结构工程(1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m³计算。
(2)混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M,计算(靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算，不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算)，计算扣除洞口大于0.3㎡的体积。
(3)混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m³计算.(4)混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算(柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算)。
(5)填充混凝土按设计图纸填充量以m³计算.(6)整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m³计算.(7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算.(8)格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算。
地铁建筑施工图设计应注意的问题
地铁建筑施工图设计应注意的问题一、成图习惯1、图层管理非常重要，必须细化图层，相同内容的东西在同一图层上。
2、建议成图采用图纸空间成图，不要将图纸在模型空间折断，所有的内容在同一张图上表示，利用关闭图层实现成图。
3、务必做到每次修改都在同一张图上修改，避免出现不同图册的图纸前后不一致（如建筑图、孔洞图、内隔墙图、门窗图）。
4、配合施工阶段给工地发联系单时，所有修改内容应在同一张图上修改，以保证最后有一张完整的图和现场完全对应。
5、必须做到大图与详图的完全一致。
6、注意处理图面问题，建筑图不是图面看起来越复杂越好，而是要用最少的东西反映所有需要表达的问题，图面应尽量简洁。
二、总平面图1、对于车站与周边建筑物相隔较近时，必须提请总体单位对周边建筑进行实测。
2、必须保证各种消防距离，如风亭或出入口离周边建筑距离大于5米，敞口新风亭与其他风亭距离大于10米。
3、附属设置的位置必须取得总体、业主、规划部门的同意。
4、认真核实总图上的所有坐标及里程。
三、标高问题1、所有出入口、风亭处地面标高必须引起重视，对处于规划区域的附属，地面标高应以规划标高为准，注意防洪高度的取值；对于处于规划成熟区，需要按现状恢复的，建议土建施工破坏现场之前，请土建单位实测标高。
对于地面标高起伏比较大的区域，更应注意标高与周边的衔接。
2、对于出入口通道的标高，必须认真复核。
3、认真核实轨面标高、车站两端的标高，特别注意核实是否有竖曲线。
四、坡度问题1、通道内的坡度尽量控制在0.5%~2%之间，且人防段应为平坡，以人防段为界，采用人字坡。
2、所有的坡度均建议由结构找坡，并在图中给出注明。
五、各种凹槽问题1、在做施工图之前，务必找设备专业核实消火栓箱、冲洗栓箱、控制箱的大小及厚度，并找总体明确各部位的离壁墙厚度及是否有离壁墙，以便确定是否需要设置凹槽（各种箱子都是暗装）。
2、对于结构墙上的消火栓箱凹槽，注意箱子的凹槽与立管凹槽的连通。
3、对于结构墙上的凹槽，务必考虑到结构施工误差的问题，如消火栓箱厚240，离壁墙厚250，理论上就不需要留凹槽，但考虑结构施工水平后，务必留凹槽。
地铁车站cad制图统一标准-上传
aa, df, 7， lman,
*layon *layoff *layiso *LAYERSTATE
全部显示所有图层 关掉选中图层 单独显示选中图层 图层状态管理器
1、合理规划和利用图层！ 2、将cad图想象成若干张 具有一定线条的纸重叠堆 积而成。
CAD制图统一标准（地下车站工程）
十、快捷键
CAD制图统一标准（地下车站工程）
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CAD制图统一标准（地下车站工程）
十一、cad格式调整
CAD制图统一标准（地下车站工程）
八、尺寸标注
CAD制图统一标准（地下车站工程）
八、尺寸标注 图样上的尺寸单位，除标高及总平面以米为单位外， 其他必须以毫米为单位。
CAD制图统一标准（地下车站工程）
八、尺寸标注
CAD制图统一标准（地下车站工程）
八、尺寸标注
CAD制图统一标准（地下车站工程）
采用南京结构字体：tssdeng.shx 字体，大字体采用hztxt.shx;宽度 因子0.7。
CAD制图统一标准（地下车站工程）
三、字体
字高规定： 1）设计说明：5.0； 2）平剖面及详图中内部字高：3.5； 3）附注说明及图名：5.0。
CAD制图统一标准（地下车站工程）
四、比例 1、图样的比例，应为图形与实物相对应的线性尺寸之比。
CAD制图统一标准（地下车站工程）
CAD制图统一标准 （地铁车站工程）
2020.07
CAD制图统一标准（地下车站工程）
一、图纸幅面规格
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目录一、土石方工程 (1)二、围护结构 (2)三、导管、注浆项目 (3)四、防水工程 (4)五、混凝土工程 (5)六、钢筋工程 (6)七、盾构区间 (10)八、不需设计明确的问题 (11)九、需设计明确的问题 (11)十、其他常用项目 (11)十一、增补清单的编制 (12)十二、各类钢材重量表 (14)第三项目管理中心图纸核算原则根据合同文件及第三项目管理中心《计量支付管理办法》，施工图核算程序、核算依据、计量规则、增补组价原则都已基本明确。
为达到全线施工图审核标准统一一致，本着公平、公正、合理的原则，对不明确、不统一的地方规定如下：一、土石方工程1.1、明挖基坑土方：冠梁上部（含冠梁）土方按照一般挖土方清单执行；冠梁底部以下按照清单大型支撑挖土方执行（下翻梁所占的体积计算至该工程量中）。
1.2、暗挖土方按设计图示断面（结构初衬外边线）面积乘以长度计算，超挖及格栅外放增加的工程量已包含在清单报价中，核算时不得重复计算。
1.3、如有挖淤泥项目，按照设计图示的位置及界限以体积计算；如设计图纸未说明，现场发生按照洽商程序办理。
1.4、计算基坑土方工程量按照设计图示标高进行计算，如高出或低于设计地坪标高的土方由施工单位与监理单位共同做网格图测量，项目中心工程部及时掌握现场情况，并进行数量认定，按照洽商程序办理。
1.5、顶板以上回填土方应扣除防水层、找平层、保护层的厚度，如顶板上面为道路，还应将此部分道路所占的体积扣除。
1.6、桩锚支撑体系土方、军便梁下部土方均单独列项，组价按相关管理办法执行。
二、围护结构2.1、临时钢支撑按清单计算规则按设计图示尺寸以重量计算，按明挖钢管支撑、型钢支撑、（一次性使用型钢临时支护）支撑、（摊销使用型钢临时支护）支撑、（摊销使用钢管临时支护）支撑等分别计算。
2.2、围护结构中的钢板角撑工程量计入临时钢支撑（型钢）清单项目工程量中。
2．3、临时钢支撑中工程量按设计图示尺寸以质量计算，焊条、铆钉、螺栓等不另增加质量。
2.4、临时钢支撑如合同清单中有类似清单项目，参考原投标组价原则进行组价；如合同清单中无类似清单项目，按照如下原则组价：明挖钢支撑主材考虑6次摊销，暗挖钢支撑主材考虑3次摊销，喷射混凝土中的钢支撑主材考虑1000元/t残值（在定额子目中单独列一项残值材料费-1000元，再计取费用）。
2.5、以钢管支撑为主的固定端、活络头、法兰盘等附属构件按临时钢支撑（钢管）清单计量，如设计未明确中间法兰盘的制作，则不予计算，如设计图纸有制作说明但布置形式不明确，则按照6米一节进行计算。
2.6、钢围檩等型钢支撑附属构件按临时钢支撑（型钢）计算。
2.7、围护结构中冠梁、钢支撑的预埋件按预埋铁件计算。
2.8、钢围檩背后回填不单独计算。
2.9、预应力锚索张拉用的固定支座计入型钢（预应力钢腰梁）清单中。
2.10、桩间喷射混凝土按护坡的设计图示尺寸以平方米计量，综合考虑厚度，钢筋网片执行非预应力钢筋（桩间喷射混凝土）项目。
2.11、机械成孔灌注桩按设计图示以有效长度计算，埋入冠梁内的部分不计算工程量，空钻的费用已包含在单价中。
三、导管、注浆项目3.1、封闭掌子面喷射混凝土、土体加固（所有部位）、超前支护注浆、初支背后注浆、二衬背后注浆、咬合桩背后注浆、管棚加固注浆、自进式锚管加固注浆、盾构基座等项目以项包干综合考虑，如果地质勘察报告表明现场整体地质实际条件与招标时的条件发生重大变化，或者工程规模、主体结构工法、风险源等级发生重大变化时，土体加固（盾构进出洞口除外的其他部位）、超前支护注浆项目、密闭舱添加材料和衬砌压浆项目将予以调整；例如暗挖、盾构长度发生变化时，超前支护注浆项目、密闭舱添加材料和衬砌压浆项目可参考投标（扣除风险源加固费用）进行比例调整，其他项目不予调整。
3.2、锁脚锚杆的工程量不单独计算，已包含在超前支护单价中，初支背后注浆、二衬背后注浆已包含注浆管的费用，不单独计算。
3.3 小导管布置形式发生变化（包含设计变更），小导管数量可按图示数量核算；相应注浆工程量为包干项目，不予核增。
注浆浆液种类与招标时发生变化，注浆费用不予调整。
3.4、如暗挖隧道发生设计变更，小导管、管棚及深孔注浆的袖阀管按图纸核算，注浆费用暂不调整。
3.5风险源等级变化为特级风险源的，重新计算风险源加固费用，注意风险源加固注浆与暗挖隧道超前注浆重复，重复量应予扣除。
3.6、如招标没有类似项目按照新增暗挖注浆原则进行计算，新增暗挖隧道的注浆量计算参考《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)》，超前支护注浆、初支背后注浆、二衬背后注浆，其计算方法如下：（1）超前支护注浆公式：Q=πR2Lnαβ（其中R为扩散半径取0.25，L 为每根小导管注浆长度=（小导管设计长度-1），n为地层空隙率，α为地层填充系数取0.8，β为浆液消耗系数取1.1）；（2）初支背后注浆：保证初支背后回填密实，Q=0.02Lβ（L为注浆范围弧长，β为浆液消耗系数取1.1）；（3）二衬背后注浆：保证初支与二衬间密实，Q=0.01Lβ（L为注浆范围弧长，β为浆液消耗系数取1.5）。
（4）土体加固注浆按Q=Vnαβ（其中V为注浆土体体积，n为地层空隙率（查地勘资料），α为地层填充系数取0.8，β为浆液消耗系数取1.1）。
（小导管间距过密等不适用小导管公式计算的，按土体加固注浆体积计算）。
（5）锁脚锚杆增加的注浆量不单独增加费用。
四、防水工程4.1、施工缝、变形缝核算根据清单计价规则按设计图纸标示尺寸以延长米计算，背贴式止水带按照结构外边线计算，其他（如中埋式止水带）按照结构中心线计算。
4.2、环向施工缝计算原则，设计图纸只说明布置范围，应按照设计图纸说明范围的中间值计算；图纸未明确的按审批后的施工组织方案布置形式计算；都未说明的暂按暗挖12米一道，明挖20米一道计算。
4.3、柔性防水层按设计图示尺寸以面积计算，单价中不包含防水附加层，附加层应执行相应清单项目。
4.4、柔性防水的找平层、保护层已综合包含在柔性防水的单价中，不另行计算。
五、混凝土工程5.1、混凝土的计算规则按设计图示尺寸以体积计算，单价中已包含聚羧酸系高性能混凝土外加剂，不单独计算费用。
5.2、关于现浇砼的柱、梁、板、墙的划分界限，墙、柱子从基础顶面开始计算；梁与板交接处按照梁计算（底板上的地梁按底板计算）；梁与墙或柱子交接处按照墙或柱子计算；板与墙或柱子交接处按照墙或柱子计算；靠墙的腋角混凝土体积并入墙的混凝土体积计算，不靠墙的腋角并入相邻顶板或底板混凝土计算；暗梁、暗柱不单独计算，并入相应部位中。
5.3、暗挖隧道喷射混凝土的工程量按照设计图示计算，不考虑格栅外放增加的工程量。
5.4、喷射混凝土临时支护项目不包含混凝土拆除、外运的费用，发生时执行拆除钢筋混凝土项目。
5.5 水下灌注混凝土按照设计明确的标号组价，如设计说明要求提高一个标号的视为此费用含在投标报价中，提高的标号价格不予调整。
六、钢筋工程6.1、钢格栅工程量按设计图示尺寸以质量计算，螺栓不另增加质量。
6.2、钢筋搭接、马蹬筋及机械连接应在钢筋工程中的清单项目综合单价中考虑费用，不单独计量。
6.3、对于钢筋底板、顶板或侧墙设置马凳筋，钢筋笼、波纹管等定位筋、钢筋网片挂钩、垫铁等辅助钢筋，属于钢筋骨架安装的措施不予核量。
6.4、钢筋计算时不能按设计给的钢筋量表或大样图示量算，要按图示标注尺寸进行核算。
6.5、围护结构的螺旋箍筋算法公式如下：L=1000/p*Sqrt((πD)2+p2),其中p为螺距,D为环绕直径。
6.6、车站梁、板加腋的箍筋算法比较复杂，箍筋长度变化各异，按照中间平均值计算。
6.7、对于车站侧墙与板交接处的箍筋、主筋如设计未特别标注外，按照不布置考虑。
6.8、钢筋网片和连接筋统一计算，注意放置位置（格栅内侧或外侧）和单双层；连接筋及网片按照线路总长度计算，不考虑搭接。
按照结构总长度L及宽度H计算总网片总量，[（L/网片间距-1）*H+(H/网片间距-1）*L]*钢筋单位重量。
6.9、钢筋的锚固、弯钩严格按照设计说明、尺寸及规范要求计算，无设计说明，具体做法如下：（1）、受力钢筋长度=构件图示尺寸－保护层总厚度+（图纸注明的弯起钢筋斜长的增加值）+锚固（平直段）长度；式中保护层厚度、弯起钢筋斜长的增加值以及各种类型钢筋设计长度的计算公式见以下：1）钢筋的砼保护层厚度：受力钢筋的砼保护层厚度，应符合设计要求，2）弯起钢筋的增加长度：弯起钢筋的弯起角度一般有30、45、60三种，其弯起增加值是指钢筋斜长与水平投影长度之间的差值。
3）钢筋的锚固（平直段）长度按照设计图示的长度计算。
4）钢筋的锚固长度：钢筋的锚固长度，是指各种构件相互交接处彼此的钢筋应互相锚固的长度。
设计图有明确规定的，钢筋的锚固长度按图计算，当设计无具体要求时，则按《混凝土结构设计规范》的规定计算。
（2）箍筋的长度：箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。
当设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋或低碳钢丝制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径D不应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩的平直部分长度，一般结构的，不宜小于箍筋直径的5倍；有抗震要求的结构构件箍筋弯钩的平直部分长度不应小于箍筋直径的10倍。
具体计算方法如下：按照中心线长度计算，：L外箍=2b＋2h－8c＋26.5d 。
(h、b为箍筋截面长宽，c为保护层厚度，d为箍筋直径)，箍筋弯钩180°弯钩增加6.25d, 135°弯钩增加11.9d, d≤25mm时,90°直弯钩增加11.21d, d＞25mm，90°直弯钩增加10.35d。
L4肢内箍＝L外箍－4（d纵外+l纵）（其中d纵外指纵向钢筋外直径，l纵指纵向钢筋间距为：l纵=（b－2c－d 纵外×n纵）/（n纵－1）（n纵指纵向钢筋根数））；L6肢中箍＝L外箍－4（d纵外+l纵）；L6肢内箍＝L外箍－8（d纵外+l纵）；（3）、楼梯钢筋：详见平法图集03G101—2（4）、二次结构：配筋带：纵筋长度=墙净长+2×锚固长度（laE或la）过梁：纵筋长度=洞口宽+2×锚固长度（laE或la）门抱柱（框）：纵筋长洞口高+2×锚固长度（laE或la）6.12关于双向拉筋与梅花双向拉筋布置示意图七、盾构区间7.1、盾构区间负环管片的材料费用不需单独计算。
7.2、盾构掘进长度按施工图图示掘进长度计算，负环段长度不单独计算。
7.3、盾构过风井，盾构掘进计算工程量时不扣除风井部分所占长度。
7.4、预制混凝土管片按设计图示尺寸以体积计算（不扣除单个面积0.3m2以内的孔洞所占体积），计算体积按照整体拼装圆形结构形式计算，不按单块体积计算。