铁路行车安全应急处理预案
铁路行车安全应急处理预案
第一章 预案总则 ............................................................................................................................. 3
1.1 预案目的 ........................................................................................................................... 3
第二章 铁路行车安全分类与分级 ................................................................................................. 4
第三章 应急组织架构与职责 ......................................................................................................... 5
1.1.1 概述 ............................................................................................................................... 6
1.1.2 应急组织架构的组成 ................................................................................................... 6
1.1.3 应急组织架构的运行机制 ........................................................................................... 6
1.1.4 应急指挥部的职责 ....................................................................................................... 6
1.1.5 应急救援队伍的职责 ................................................................................................... 7
1.1.6 应急管理部门的职责 ................................................................................................... 7
1.1.7 应急协调部门的职责 ................................................................................................... 7
1.1.8 应急人员培训 ............................................................................................................... 7
1.1.9 应急人员考核 ............................................................................................................... 7
第四章 应急响应流程 ..................................................................................................................... 7
1.1.10 报警 ............................................................................................................................. 8
1.1.11 信息传递 ..................................................................................................................... 8
1.1.12 应急响应级别 ............................................................................................................. 8
1.1.13 应急响应启动程序 ..................................................................................................... 8
1.1.14 现场警戒与疏散 ......................................................................................................... 9
1.1.15 现场救援与救治 ......................................................................................................... 9
1.1.16 现场通信与协调 ......................................................................................................... 9
1.1.17 调查 ............................................................................................................................. 9
1.1.18 处理 ............................................................................................................................. 9
第五章 救援与抢修 ....................................................................................................................... 10
1.1.19 救援队伍 ................................................................................................................... 10
1.1 救援队伍的组建：各级企事业单位应按照国家相关规定，组建专业的救援队伍，提高救援能力。 ......................................................................................................................... 10
1.2 救援队伍的培训：救援队伍应定期进行专业技能培训，提高队员的救援技能和应急处理能力。 ............................................................................................................................. 10
1.3 救援队伍的协作：救援队伍之间应建立良好的沟通与协作机制，保证在救援过程中能够迅速、高效地配合。 ..................................................................................................... 10
1.3.1 救援设备 ..................................................................................................................... 10
2.1 救援设备的配置：根据类型和救援需求，配置相应的救援设备，包括但不限于救援车辆、救援工具、通信设备等。 ......................................................................................... 10
2.2 救援设备的维护：定期对救援设备进行检查、维护，保证设备功能良好，随时处于待命状态。 ............................................................................................................................. 10
2.3 救援设备的更新：根据救援需求和技术发展，及时更新救援设备，提高救援效率。 ................................................................................................................................................ 10
2.3.1 报告 ............................................................................................................................. 10
3.1 发生后，现场人员应立即向单位负责人报告，单位负责人接到报告后应迅速向上级主管部门报告。 ..................................................................................................................... 10
铁路非正常情况的行车应急处理办法
铁路非正常情况的行车应急处理办法
铁路非正常情况的行车应急处理办法
一、发生挤岔子时的处理方法
1．尖轨被挤后，如机车停在道岔上时，不得后退，应按顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。此后如须后退时应检查尖轨损伤程度，不影响行车时，将尖轨钉固后，方可进行。
2．复式交分道岔被挤后，禁止机车车辆移动，须经有关部门检查并确定处理办法。
二、列车冒进信号机或越过警冲标时处理办法
1．列车冒进进站(接车进路)信号机，以及越过出站(发车进路)信号机，但未越过警冲标时，司机应立即向车站值班员报告。车站值班员应派人就地确认，作成记录，并按调车方式将列车领人站内。
2．列车已越过接车线末端警冲标时，司机除迅速向车站值班员报告外，经准许后，使列车及时退入警冲标内方。
3，列车不能移动，且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意并派人进行防护后，方可办理。
三、列车发生火灾时的处理方法
1．采取措施，使列车尽快停车。
2．客运列车着火时首先疏散着火车辆内的全部旅客。
3．需进行分解作业时，一般分解方法和顺序为：①先使着火车辆与后部车列分解；②将着火车辆尽量转移至平道处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑物附近；③再使前部车列与着火车辆分离；④对区间内遗留的车辆应采取止轮防溜措施。
四、列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法
1．在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前，由运转车长(无运转车长时，为司机)负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。
2．发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)，站长或车站值班员应携带行车应急备品随车进入区间。如需成立临时线路所时，由随车前去的站长或车站值班员担任值班员工作。临时线路所建立后，应使用电话闭塞法与两端站办理行车，路票上的站名印可用该站的行车专用站名章代用，并注明“代”字，并在调度命令中注明。
铁路行车非正常情况应急处理操作手册
前 言
为提高现场行车人员非正常情况下应急处理能力，结合《技规》、《接发列车作业》，本着简洁、实用的原则，编制了《铁路行车非正常情况应急处理操作手册》，对各种非正常情况行车处置办法进行了整理归纳，望各位参培人员加强学习，保证非正常情况下接发列车安全。
由于水平有限，加之受时间和资料限制，手册可能有疏漏，望大家在使用中提出宝贵意见，以便改正。
编者
二〇一三年三月十日
目 录
第一部分 车站设备故障上报通知流程图 ......................................1
第二部分 行车设备临时故障时接发列车安全流程图 .................2
一、车站值班员遇行车设备临时故障时，须按以下程序执行 2
二、故障处理说明 ...........................................................................3
第三部分 双线自动闭塞集中联锁 ..................................................8
一、双线区间反方向行车或改按单线行车（双向闭塞设备作用良好）时发车作业 .......................................................................8
二、双线区间改按单线行车（双向闭塞设备故障）时发车作业 ..................................................................................................... 10
三、进站信号机故障接车作业 ................................................... 11
四、出站信号机故障发车作业 ................................................... 13
动车组列车突发事件应急处置措施
武 汉 铁 路 局 武 汉 客 运 段 文 件
武客办[2015]244号
关于印发《武汉客运段动车组列车突发事件应急处置措施》的通知
各车间、机关科室，武汉铁路洗涤中心：
现将《武汉客运段动车组列车突发事件应急处置措施》予以印发，《武汉客运段突发公共事件总体应急预案》（武客办〔2008〕141号）与本文相抵触的部分，按照本文执行。前发《武汉客运段旅客列车突发事件应急处置措施》（武客安〔2015〕200号）同时废止。
武汉客运段
2015年7月17日
（此页无正文）
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抄送：局客运处，安监室。 -------------------------------------------------------
武汉铁路局武汉客运段 2015年7月17日印发
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武汉客运段动车组列车突发事件应急处置措施
目 录
1 适用范围 ..................................... 错误!未定义书签。
2 组织机构及职责 ............................... 错误!未定义书签。
3 报告制度 ..................................... 错误!未定义书签。
4 动车组列车突发事件应急处置措施 ............... 错误!未定义书签。
动车安全 .................................... 错误!未定义书签。
发生火灾、爆炸事故时的应急处置措施 ........ 错误!未定义书签。
发生初起火情时的应急处置措施 .............. 错误!未定义书签。
火情不能立即扑灭或发生爆炸事故，危及列车安全的应急处置措施 ........................................ 错误!未定义书签。
铁路应急抢险预案等级
一、总则
为确保铁路运输安全，有效应对突发事件，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，结合铁路运输特点，制定本预案。
二、预案等级
1. 预案等级划分
根据突发事件对铁路运输的影响程度，将铁路应急抢险预案分为四个等级：特别重大、重大、较大、一般。
2. 预案等级划分标准
（1）特别重大：指造成30人以上死亡（含失踪）、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤）、或紧急转移人员超过10万、或直接经济损失超过1亿元、或繁忙干线中断行车48小时以上的事故。
（2）重大：指造成10人以上30人以下死亡（含失踪）、或危及10人以上30人以下生命安全，或50人以上100人以下中毒（重伤）、或紧急转移人员超过5万、或直接经济损失超过5000万元、或繁忙干线中断行车24小时以上的事故。
（3）较大：指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）、或危及3人以上10人以下生命安全，或10人以上50人以下中毒（重伤）、或紧急转移人员超过1万、或直接经济损失超过1000万元、或繁忙干线中断行车12小时以上的事故。
（4）一般：指造成3人以下死亡（含失踪）、或危及3人以下生命安全，或10人以下中毒（重伤）、或紧急转移人员超过5000人、或直接经济损失超过100万元、或繁忙干线中断行车6小时以上的事故。
三、应急响应
1. 特别重大和重大事件
（1）启动特别重大或重大应急响应，由国务院铁路主管部门牵头，组织相关部门和地方政府共同应对。
（2）成立现场指挥部，负责现场抢险救援、事故调查和善后处理等工作。
（3）根据需要，调集应急救援队伍、物资和设备，确保抢险救援工作顺利开展。 2. 较大和一般事件
（1）启动较大或一般应急响应，由省级铁路主管部门牵头，组织相关部门和地方政府共同应对。
（2）成立现场指挥部，负责现场抢险救援、事故调查和善后处理等工作。
乘务员非正常情况行车应急处置办法
广州铁路(集团)公司
广铁机函〔2014〕195号
广铁（集团）公司
关于发布《广铁集团机车乘务员非正常情况
行车应急处置办法》的通知
粤海公司，平南公司，各直管（合资）机务段：
现将《广铁集团机车乘务员非正常情况行车应急处置办法》予以发布，技术规章编号为GZG/JW103-2014。请组织机车乘务员和运用安全管理人员学习贯彻，熟练掌握，机车乘务员人手一本，出勤时必须携带。
广铁（集团）公司
2014年3月25日
— 2 — GZG/JW103-2014
广铁集团机车乘务员非正常情况
行车应急处置办法
第一章 总 则
第一条 根据原铁道部《铁路技术管理规程》、铁路总公司《铁路机车操作规则》和集团公司《行车组织规则》等规章制度，并结合机务行车实际情况，特制定本办法。
第二条 本办法适用于集团公司机务系统机车乘务员在普速铁路担当列车牵引任务遇非正常情况行车时的应急处置。机车乘务员应熟练掌握非正常情况行车应急处置程序，未经培训考试合格不得担当列车值乘任务。
第三条 机务段须将机车乘务员在列车运行途中遇非正常情况行车纳入机务应急处置指导台应急指导范围。
第二章 列车发生意外情况的处置
第四条 运行中遇下列情况时必须采取紧急停车措施
1.遇地面（机车）信号显示不明、不正确、灯光熄灭、突变停车信号或遮断信号显示红灯时。
2.遇响墩、火炬、停车手信号、鸣示的紧急停车信号时。
3.遇接触网临时停电或异常时。 — 3 — 4.遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时。
5.遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时。
6.发现制动主管的压力异常时。
7.发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时。
8.发现机车走行部有异响、机车跳动或晃动严重时。
第五条 列车在区间被迫停车后不能继续运行时的处置
报告：应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因和停车位置。
铁路行车非正常情况应急处理操作手册(单线计轴自动站间闭塞集中联锁)
铁路行车非正常情况应急处理操作手册 单线计轴自动站间闭塞集中联锁 成 都 铁 路 局 运 输 处 成都铁路局运输处
2 目 录 车站重要安全信息紧急直报办法............................................................................................1 行车设备临时故障时接发列车安全流程图.............................................................................2 有计划的施工接发列车安全流程图........................................................................................3 列车运行条件发生变化时接发列车安全流程图.....................................................................4 计轴自动站间闭塞设备常见故障处理....................................................................................5 进站信号机故障接车作业........................................................................................................6 出站信号机故障发车作业........................................................................................................7 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业.....................................................8 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业.....................................................9 道岔区段轨道电路红光带接车作业......................................................................................10 道岔区段轨道电路红光带发车作业.......................................................................................11 接车股道区段红光带接车作业..............................................................................................12 道岔失去定反位表示接车作业..............................................................................................13 道岔失去定反位表示发车作业..............................................................................................14 接近区段红光带接车作业......................................................................................................15 接近区段红光带发车作业......................................................................................................16 站内信号设备电源停电或轨道电路停电接车作业...............................................................17 站内信号设备电源停电或轨道电路停电发车作业...............................................................18 成都铁路局运输处
铁路应急处置
普速铁路区段常用应急故障摘要
（一）、动车组在运行途中发生以下13类危及行车安全的故障时,司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动或紧急制动停车停车。
1、车体下部异音.(立即采取紧急制动方式停车）
2、车体异常晃动.
3、撞击异物。（立即采取紧急制动方式停车）
4、车辆设施侵限
5、轮对抱死。
6、轴温高。
7、制动力不足。（立即采取紧急制动方式停车）
8、受电弓故障。
9、全列牵引丢失。
10、行车监控装置异常。
11、重联装置异常.
12、火情火警。
13、TEDS系统检测到并经确认须立即停车的故障。
动车组在运行途中发生以下9种车辆设备故障时，司机应按车载信息系统的提示或随车机械师提出的限速要求，采取限速或维持运行：
1、车窗裂损。
2、司机室头车玻璃裂损。
3、主断路器故障.
4、车门故障。
5、空调故障。
6、烟火报警故障。
7、轴温传感器故障.
8、热轴预警 。
9、TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障
(二）、THDS系统检测动车组、客车报警应急处置【上铁辆〔2013〕393号】
一、THDS探测货车轴温及热轴预报和处置规定
货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级,微热跟踪，强热前方站停车，激热立即停车。微热设置为多级，预报微热时,由红外线调度员负责跟踪，如果热级有升级,按强热对待,列车调度员接到热轴信息后，应首先确定热轴列车车次；当THDS探测不到车型车号时，由机车司机根据机后辆序，核对货票，确定货车车号。具体处置如下：
1、列车调度员接到强热预报后,立即指示列车在（最近）前方站(侧线）停车；机车司机接到指示后，采用常用制动停车;若前方站为列检所在地车站，则由列检人员对预报轴位按规定进行检查，确认能否继续安全运行；若前方站为非列检所在地车站时，就地甩车。
2、列车调度员接到激热预报后，要立即指示列车（立即）停车;机车司机接到指示后，采用常用制动停车；若列车站内停车且所在站有列检的，由列检人员检查确认；若列车站内停车但所在站无列检的，进行甩车处理；若列车区间停车，则由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由机车司机判断处置，确认能否继续安全运行.
铁路行车非正常情况应急处理操作手册综述
1 前 言
为提高现场行车人员非正常情况下应急处理能力，结合《技规》、《接发列车作业》，本着简洁、实用的原则，编制了《铁路行车非正常情况应急处理操作手册》，对各种非正常情况行车处置办法进行了整理归纳，望各位参培人员加强学习，保证非正常情况下接发列车安全。
由于水平有限，加之受时间和资料限制，手册可能有疏漏，望大家在使用中提出宝贵意见，以便改正。
编者
2
二〇一三年三月十日
3 目 录
第一部分 车站设备故障上报通知流程图 ................................ 1
第二部分 行车设备临时故障时接发列车安全流程图 .............. 2
一、车站值班员遇行车设备临时故障时，须按以下程序执行 2
二、故障处理说明 ................................................................ 3
第三部分 双线自动闭塞集中联锁 ........................................... 7
一、双线区间反方向行车或改按单线行车（双向闭塞设备作用良好）时发车作业 ............................................................. 7
二、双线区间改按单线行车（双向闭塞设备故障）时发车作业 .......................................................................................... 9
三、进站信号机故障接车作业 ............................................ 11
四、出站信号机故障发车作业 ............................................ 12
普速铁路行车非正常情况应急处理操作手册
2 前 言
为提高现场行车人员非正常情况下应急处理能力，结合《技规》、《接发列车作业》、青藏铁路公司《行车组织规则》以及管内作业实际情况，本着简洁、实用的原则，编制了《铁路行车非正常情况应急处理操作手册》，对各种非正常情况行车处置办法进行了整理归纳，各站加强学习，保证非正常情况下接发列车安全。
2 目 录
第一部分 车站设备故障上报通知流程图 ................................ 1
第二部分 行车设备临时故障时接发列车安全流程图 .............. 2
一、车站值班员遇行车设备临时故障时，须按以下程序执行 2
二、故障处理说明 ................................................................ 2
第三部分 双线自动闭塞集中联锁 ........................................... 5
一、双线区间反方向行车或改按单线行车（双向闭塞设备作用良好）时发车作业 ............................................................. 5
二、双线区间改按单线行车（双向闭塞设备故障）时发车作业 .......................................................................................... 5
三、进站信号机故障接车作业 .............................................. 6
四、出站信号机故障发车作业 .............................................. 7
2 五、进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带接车作业 8
六、进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带发车作业 9
江苏省处置铁路交通事故应急预案
江苏省处置铁路交通事故应急预案
目 录
1 总则
1.1 编制目的
1.2 编制依据
1.3 适用范围
1.4 工作原则
1.5 事故分级
2 组织体系
2.1 省处置铁路交通事故应急救援指挥机构组成及职责
2.2 省处置铁路交通事故应急救援指挥部成员单位职责
2.3 现场指挥部职责
3 事故预防和报告 3.1 事故预防预警
3.2 事故信息报告与管理
4 应急处置与救援
4.1 先期处置
4.2 分级响应
4.3 指挥协调
4.4 响应终止
5 后期处置
5.1 善后处理
5.2 事故调查
6 应急保障措施
6.1 医疗保障
6.2 交通运输保障
6.3 通信和信息保障
6.4 救援装备、物资保障 6.5 应急队伍保障
6.6 资金保障
6.7 治安、网络舆论保障
6.8 宣传、培训和演习
7 附则
7.1 预案管理与更新
7.2 沟通与协调
7.3 奖励与责任追究
7.4 预案实施时间
1 总则
1.1 编制目的
铁路是国民经济大动脉，铁路运输安全涉及面广、影响范围大。要提高铁路交通事故应急处置能力，规范应急响应程序，有力有序有效地实施应急救援工作，最大限度地预防和减少铁路交通事故及其造成的人员伤亡、财产损失、环境污染和社会影响。 1.2 编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国铁路法》《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》《生产安全事故应急条例》《生产安全事故应急预案管理办法》等法律、法规、部门规章和《国家处置铁路交通事故应急预案》《江苏省突发事件总体应急预案》等规范性文件，制定本预案。
1.3 适用范围
本预案适用于本省行政区域内发生、需要我省配合或直接处置的铁路交通事故；铁路交通事故指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故。