螺钉防锈处理
镀环保锌工艺
三价铬： 镀白锌：亮白色 镀蓝锌（蓝白锌）：蓝白色，淡蓝色。 镀彩锌：淡彩虹色，淡蓝白色
所以，镀锌件想通过颜色区分是否为三价铬钝化（环保），是不可行的。
其他不常见的颜色还有：镀黑锌、镀绿锌。
六价铬钝化（非环保）
镀白锌： 光亮银白色
镀蓝锌： 白蓝色， 颜色较深
镀彩锌： 彩虹色， 颜色深
三价铬钝化（环保）
镀白锌： 光亮银白色， 与非环保白锌， 没什么区别
镀蓝锌： 淡蓝白色， 与非环保蓝锌， 颜色较浅，镀得 不好会偏白。
镀彩锌：
淡彩虹色， 与非环保彩锌比， 颜色较浅，镀得 不好会偏蓝、 偏白
既然有环保的电镀工艺，那为什么还用非环保的工艺呢？ 主要有两个方面： 1.镀环保锌与镀普通锌比，环保锌成本要高、技术难度较大。 2.镀环保锌与镀普通锌比，环保锌耐腐蚀（中性盐雾试验）性能较差。 普通彩锌：盐雾试验，一般都能过72h，96h问题也不大。 普通白锌：盐雾试验，一般都能过48h，要过96h比较难。 普通蓝锌，介于彩锌与白锌之间。 镀环保锌：盐雾试验，耐盐雾性能比普通的要差一个级别。
钝化：就是通过化学反应，在工件表面形成一层铬锌化合物。
传统六价铬的钝化膜是通过锌的溶解、铬酸根的还原以及三价铬凝胶的析出而形成， 膜层中含有六价铬，而三价铬膜层是通过锌的溶解形成锌离子，同时锌离子的溶解 造成锌表面溶液的pH值上升，三价铬直接与锌离子、氢氧根等反应，形成不溶性化 合物沉淀在锌表面上，而形成钝化膜。
电镀工艺种类
常见的电镀工艺有：镀锌、镀铬、镀镍、镀锡、镀银、镀金。 它们的主要用途如下：
1.镀锌，主要目的是防腐蚀（防锈）。如汽车上的钣金件、螺钉、螺母， 大都采用镀锌工艺（还有一部份是电泳漆或喷漆）。
装饰装潢施工规范
装饰装潢施工规范一、轻钢龙骨石膏板吊顶安装分项工程：1.一般規定:1.1.吊杆、龙骨的安装间距、连接方式应符合设计要求。
后置埋件、金属吊杆、龙骨应进行防腐处理。
木吊杆、木龙骨、造型木板和木饰面板应进行防腐、防火、防蛀处理。
1.2.吊顶材料在运输、搬运、安装、存放时应采取相应措施，防止受潮、变形及损坏板材的表面和边角。
1.3.重型灯具及其他重型设备严禁安装在吊顶龙骨上。
1.4.吊顶内填充的吸音、保温材料的品种和铺设厚度应符合设计要求，并应有防散落措施。
1.5.饰面板上的灯具、烟感器、喷淋头、风口等设备的位置应合理、美观，与饰面板交接处应严密。
1.6.吊顶与墙面、窗帘盒的交接应符合设计要求。
1.7.搁置式轻质饰面板，应按设计要求设置压卡装置。
1.8.胶粘剂的类型应按所用饰面板的品种配套选用。
1,9.所有建筑装饰装修工程项目内容，均必需符合国家相关标准规笵，且符合国家质检、安检、消防法之相关标准规笵，如设计文件规定高予规范时，比须以设计文件为准。
2.施工材料和施工机具：2.1.施工材料：*吊顶：指定龙牌轻钢龙骨，主龙骨60*20*1.2mm ，副龙骨50*15*0.6mm，主龙骨间距900mm，吊筋8mm并以外膨胀螺丝固定于楼板上，间距O.9m，副龙骨间距300mm。
*U型轻钢骨架：（主件）---主、次龙骨，均采用50系列，边龙骨也采用轻钢龙骨，不便处可小量采用木龙骨；（配件）---吊挂件、连接件，风口立板固定必须采用40×5角钢；（零配件）---吊杆，射钉，自攻螺钉、膨胀螺栓。
*罩面板：指定龙牌12mm双层纸面一般石膏板(灰红色)。
上下层之石膏板四边缘均需交错固定不可重叠。
2.2.施工机具：电锤、射钉枪、手电钻、水平尺、盒尺、墨线斗、钳子、木榔头、板刷。
3.質量要求:3.1.吊顶工程所用材料的品种、规格和颜色应符合设计要求。
饰面板，金属龙骨应有产品合格证书。
木吊杆、木龙骨的含水率应符合国家现行标准的有关规定。
金属防腐处理方法
金属防腐处理方法一、金属的防护及保护方法（一）金属的防护针对金属腐蚀的原因采取适当的方法防止金属腐蚀，常用的方法有：1.改变金属的内部组织结构例如制造各种耐腐蚀的合金，如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。
2.保护层法在金属表面覆盖保护层，使金属制品与周围腐蚀介质隔离，从而防止腐蚀。
如：（1）在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非金属材料。
（2）用电镀、热镀、喷镀等方法，在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的金属，如锌、锡、铬、镍等。
这些金属常因氧化而形成一层致密的氧化物薄膜，从而阻止水和空气等对钢铁的腐蚀。
（3）用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。
如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。
3.电化学保护法利用原电池原理进行金属的保护，设法消除引起电化腐蚀的原电池反应。
电化学保护法分为阳极保护和阴极保护两大类。
应用较多的是阴极保护法。
4.对腐蚀介质进行处理消除腐蚀介质，如经常揩净金属器材、在精密仪器中放置干燥剂和在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。
（二）电化学保护将被保护的金属作为腐蚀电池的阴极，使其不受到腐蚀，所以也叫阴极保护法。
这种方法主要有以下两种：1.牺牲阳极保护法此法是将活泼金属（如锌或锌的合金）连接在被保护的金属上，当发生电化腐蚀时，这种活泼金属作为负极发生氧化反应，因而减小或防止被保护金属的腐蚀。
这种方法常用于保护水中的钢桩和海轮外壳等例如水中钢铁闸门的保护，通常在轮船的外壳水线以下处或在靠近螺旋浆的舵上焊上若干块锌块，来防止船壳等的腐蚀。
2.外加电流的保护法将被保护的金属和电源的负极连接，另选一块能导电的惰性材料接电源正极。
通电后，使金属表面产生负电荷（电子）的聚积，因而抑制了金属失电子而达到保护目的。
此法主要用于防止在土壤、海水及河水中的金属设备受到腐蚀。
电化学保护的的另一种方法叫阳极保护法，即通过外加电压，使阳极在一定的电位范围内发生钝化的过程。
金属防锈常识
金属防锈常识五金商品中的金属制品，在保管工作上的主要问题是防腐蚀。
金属腐蚀是由于周围介质的化学作用或电化学作用引起的。
按介质不同，分为大气腐蚀、土壤腐蚀、海水腐蚀、细菌腐蚀等。
其中大气腐蚀最为普遍，因为金属制品无论在加工、运输和储存保管过程中，都与大气接触，时刻都有产生大气腐蚀的条件。
在习惯上，对金属在大气中由于受到氧、水分及其他污染杂质引起的腐蚀或变色，称为生锈或锈蚀。
金属制品生锈后，轻者影响外观质量，严重的则影响使用，甚至造成报废，所以金属制品在保管中，一定要妥善保管，注意防锈。
造成金属生锈的主要因素：(1)大气相对湿度在相同温度下，大气的水蒸气含量与其水蒸气饱和含量的百分比，叫做相对湿度。
在某一相对湿度以下，金属锈蚀速度很小，而高于这一相对湿度后，锈蚀速度陡然增加。
这一相对湿度称为临界湿度。
很多金属的临界湿度在50％一80％之间，钢铁约是75％。
大气相对湿度对金属锈蚀的影响最大。
当大气湿度高于临界湿度后，金属表面便出现水膜或水珠，若是大气中含有的有害杂质溶解于水膜、水珠，即成电解液，加剧锈蚀。
(2)气温与湿度大气温度与湿度两者关联影响金属锈蚀。
这有以下一些主要情况：第一，大气的水蒸气含量，随气温升高而增大；第二，气温高促使锈蚀加剧，尤其在潮湿环境里，气温越高，锈蚀速度越快。
在相对湿度低时，温度对锈蚀的影响还不太明显，但在高于临界湿度时，随着气温升高，锈蚀量急剧增大。
另外，如果大气与金属间有温差，则在温度低的金属表面形成冷凝水、也导致金属生锈。
(3)腐蚀性气体污染空气中的腐蚀性气体，以二氧化硫对金属腐蚀影响最大，特别是对钢、铜及其合金的危害尤甚。
大气中二氧化硫主要来源于煤的燃烧。
同时，燃烧产物二氧化碳也有腐蚀作用。
在厂周围的大气中混有腐蚀性气体。
如硫化氢、氨气、盐酸气等都是促使金属锈蚀的因素。
当然，大气中的氧对金属锈蚀是最为常见，而且随时随地发生作用，这是不言而喻的。
(4)其他因素大气中含有大量尘埃，如烟雾、煤灰、氯化物和其他酸、碱、盐颗粒等，有的本身具有腐蚀性，或者是水珠的凝结核，也都是锈蚀因素，如氯化物被认为是腐蚀金属的"死敌"。
镀锌镀镍镀铬区别
总结
1、镀锌：
特点
：成本低，防腐蚀一般，颜色为银白色，一般螺钉均为镀锌。
分类：镀锌按后期钝化处理，钝化分为白色钝化和彩色钝化，白色钝化后外观呈银白色(俗称白钝)或略带淡兰色(俗称兰钝)，光亮，具有较好的装饰外观，但不能持久保持。
白色钝化和淡兰色钝化主要用于，日用五金、建筑五金、民用紧固件等低值产品的防护装饰。
彩色钝化外观呈彩虹色，其防护能力比白色钝化和淡兰色钝化高得多，主要用于无特殊装饰要求，但防锈要求较高的场合使用，军品螺钉都采用镀锌彩色钝化而不用镀锌白色或淡兰色钝化。
举例：一般螺钉
2、镀镍:
特点：美观，可以做装饰，价格高，工艺略复杂，颜色为银白显黄色。
对于铁基体而言是阴极性镀层，且空隙率较高，所以单一镀层防腐性能不高。
举例：节能灯灯头
3、镀铬
特点：镀铬(确切讲，应该是称防护——装饰性镀铬)，外表光亮、耐磨擦性能较好，防锈能力不如镀锌，优于氧化。
主要用于有较高装饰要求的场合使用。
举例：手机的光亮侧机身
4、氧化
特点：氧化是在钢铁螺钉表面行成一薄层氧化膜，外观呈黑色，故称发黑，较早称发兰。
螺钉氧化后尺寸可基本不变，且不会出现氢脆，加工成本也较低。
但防锈能力较差，为提高其防锈能力，氧化后都要经过浸油处理。
氧化
螺钉主要用于使用环境较好或要求黑色装饰的场合，如光学仪器、枪械上的螺钉大都采用氧化处理。
螺丝胶的拆卸方法
螺丝胶的拆卸方法
1、螺丝胶又称螺丝固定剂或厌氧胶，主要用于电器、电子、航空机器、汽车工业。
凡是有螺丝的地方都会看到它。
一般是锁好螺丝将它点在螺丝母上。
让它慢慢固化。
2、一方面让螺丝在作业中不会脱落。
另一方面有防锈作用。
将来如要修理时。
只要再增加30%的力量即可卸下。
也可将胶涂在螺丝上。
然后才锁上去。
这样效果会更好。
但工作上会较为麻烦一点。
一般大多是将产品做好了。
最后才将胶固定到每一个螺丝上。
让它自然固化。
正常点胶后约10分钟。
表面即不沾手。
完全固化约需24小时。
3、主要溶剂：乙醇(工业酒精)，浓度可用工业酒精稀释。
4、请将螺丝钉底部的水分、油脂类及其它的污垢清除。
利用毛刷就可简单涂抹，因为其有良好的浸透性，所以在已经锁好的螺丝钉的头部涂抹也是可以的。
在未固定之前涂抹的部分请不要触摸。
取出时只需用比锁定时大约都增加15%─30%的力气，就可简单地取出。
5、请使用可防止蒸发的容器密封起来，请不要置于特别热或特别冷的地方保存。
2、具有可燃性，请放置安全地方避免放于有水气的地方。
钢结构的螺栓基础知识
钢结构的螺栓基础知识8.5螺栓基础知识紧固件业界称之“工业之米”，其对于工业，相当于粮食对于人类。
紧固件分为标准件和异型件两大类。
一个国家的紧固件发展水平可以直接反映该国工业化程度。
其中，德国标准为国际公认的高标准，国际标准（ISO 标准）中99.9%采用的是照搬德标，而我国紧固件标准的建立基础是国际标准。
标准件 指由相关政府部门规定其属性并通过发布的使用的。
如国标，德标，美标，日标等。
异型件 指根据工程需要按图纸加工的一些链接件。
如地脚螺栓，拉条等。
紧固件主要构成：专业术语1.规 格：即形状大小。
通常包括直径和长度。
螺栓、螺钉、螺柱（常见紧固件）表述方式如下(例)：M20*70 “M”表示“米”制螺纹（即国家标准螺纹）；数字“20”代表螺栓直径；数字“70”代表螺栓长度。
均以毫米（mm ）计算，且螺栓、螺钉长度不含头部尺寸，螺柱则通常表示全长或有效长度（GB/T898/899通常表示的长度不含栽入部分，详见五金手册）。
M30*2*280 称为细扣螺栓，中间2表示螺纹经螺母常见表述方式如下：（例）M20 同螺栓，“M ”表示米制螺纹（即国家标准螺纹），数字“20”则表示内螺纹中径，与相同直径的螺栓配套使用。
垫圈的表述方式：2.执行标准：其具体规定了标准件的形状、光滑度，硬度指标力学性能等标准，有的标准对材质，工艺也有明确的规定，其函盖了某种标准件的绝大部分信息。
（有国标、非标美标日标德标欧标 ISO国际标准）3.材质：就是原材料的化学成分，分为普碳钢、中碳钢、合金钢等。
4.级别：特指螺栓的强度。
5.力学性能：又说机械性能，包括硬度，屈服度，伸长率，断面率等6.表面处理：指给紧固件表面做特殊处理以达到防腐蚀或美观的效果。
发黑，镀锌等。
螺栓螺栓的种类有：6.六角螺栓：栓头为六角形；包括钢结构用大六角螺栓和普通外六角。
普通外六角螺栓，执行标准有GB/T5780/1/2/3（国标5780/2为半牙螺栓，5781/3为全牙螺栓）5780/1为4.8S一下，通常称为普通螺栓，国标螺栓或普栓等；5782/3泛指8.8级以上（10.9级 12.9级）的高强螺栓，栓头略厚。
紧固件镀层选择
1、电镀锌 电镀锌是商业紧固件最常用的镀层。它比较便宜,外观也较好看,可以有黑色、军绿色。然而,它的 防腐性能一般,其防腐性能是锌镀(涂)层中最低的。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内,也有采用 特殊封闭剂,使得中性盐雾试验达200小时以上,但价格贵,是一般镀锌的5~8倍。 电镀锌加工过程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理.虽然镀后可以用烘箱 去氢,但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏,因此去氢必须在电镀后钝化前进行。如此可操作性差,加工 成本高。在现实中,一般生产厂不会主动去氢,除非特定客户的强制要求。 电镀锌的紧固件扭矩—预紧力一致性较差,且不稳定,一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭 矩—预紧力一致性,也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。 2、磷化 磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有 很大的关系。例如,磷化后涂一般的防锈油,中性盐雾试验也只有10~20小时。涂高档的防锈油,则可 达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。 紧固件磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀 性,耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204℃)。 工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性很好,装配时能保证达到设计所 预期的紧固要求,所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如,钢结构连接副,发动机 的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴承、飞轮螺栓,车轮螺栓螺母等。 高强度螺栓采用磷化,还可以避免氢脆问题,所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面 处理。
• 签订电镀技术要求 • 按本部分要求订购电镀螺纹零件时，应对电镀者提供下列信息: • a) 镀层标记，以及有要求时，还可提供按本部分所希望的镀层; • b) 零件材料和状态，如热处理、硬度或其他性能等在电镀过程可 能受影响的性能; • c) 应力消除状态，如需要，应在电镀之前进行; • d) 如需要，对氢脆风险的预防措施(见第6章)的技术要求; • e) 如需要，批平均镀层厚度测量优先(见第10章); • f) 选择电镀或减小螺纹尺寸的技术要求; • 9) 有关光泽或无光泽要求，除非另有规定，应提供光亮处理; • h) 补充的镀层技术要求，如润滑要求。
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螺钉防锈处理螺钉防锈处理螺钉, 防锈镀铬螺钉：镀铬(确切讲，应该是称防护——装饰性镀铬)，外表光亮、耐磨擦性能较好，防锈能力不如镀锌，优于氧化。
主要用于有较高装饰要求的场合使用。
镀锌螺钉：镀锌是钢铁零件的主要防锈镀层。
为了提高镀锌后的防护性能，镀锌后都要经过钝化处理。
钝化主要又分白色钝化和彩色钝化，白色钝化后外观呈银白色 (俗称白钝)或略带淡兰色(俗称兰钝)，光亮，具有较好的装饰外观，但不能持久保持。
白色钝化和淡兰色钝化主要用于，日用五金、建筑五金、民用紧固件等低值产品的防护装饰。
彩色钝化外观呈彩虹色，其防护能力比白色钝化和淡兰色钝化高得多，主要用于无特殊装饰要求，但防锈要求较高的场合使用，军品螺钉都采用镀锌彩色钝化而不用镀锌白色或淡兰色钝化。
氧化螺钉：氧化是在钢铁螺钉表面行成一薄层氧化膜，外观呈黑色，故称发黑，较早称发兰。
螺钉氧化后尺寸可基本不变，且不会出现氢脆，加工成本也较低。
但防锈能力较差，为提高其防锈能力，氧化后都要经过浸油处理。
氧化螺钉主要用于使用环境较好或要求黑色装饰的场合，如光学仪器、枪械上的螺钉大都采用氧化处理。
达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。
国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。
而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。
达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。
美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。
由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。
岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
达克罗涂层的限制[编辑本段]达克罗涂层虽有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：1、达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。
2、达克罗涂层因为是一个高温烧结层，所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差，特殊场合使用需要进行后处理。
达克罗涂液的组成[编辑本段]达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下：1．金属物：由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝；2．溶剂：为惰性有机溶剂，如乙二醇等；3．无机酸组分：铬酸等；4．特殊有机物：为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。
在所有金属镀层中，达克罗属于高价而防腐性很高的一种镀层。
可以耐120小时，甚至280小时无锌腐蚀。
一般领域，金属零件的表面镀层较多的使用KTL(E-coat)电泳漆或者普通锌铁镀层DIN 50967。
这些镀层工艺简单，价格最便宜，可耐50小时无锌腐蚀或者72小时无基质腐蚀，满足绝大部分汽车行业腐蚀性要求。
所以在选择金属镀层时，高价未必是最好的，可以根据应用场合，选择合适的镀层。
以上是抄的, 下面是我个人的理解:目前达克罗加在广泛运用于地铁/电梯/军工/汽车/航海方面, 本色是灰色, 若需做成彩色的, 通常在表面加涂料, 达克罗本身不耐磨, 耐磨场合通常加涂封闭层.达克罗的工艺是:抛丸／浸液／烘干，每层厚度为0.006~0.01, 每层可耐盐雾试验１００小时．达克罗含铬，但目前已有很多环保的在用了．在成本方面，达克罗并不高，但却可以做到很好的耐锈蚀能力，缺点是不太好看，没有电镀那么光亮1.达克罗涂层的特点(1) 生产过程无污染达克罗涂覆生产过程中,工件在前处理时,仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污,整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份,因此对外界无污染(2) 极强的抗腐蚀性能达克罗涂层在厚度一般情况下,一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
(3)高渗透性达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
(4)无氢脆达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体,因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
(5)高附着性达克罗的涂层经过高温烘烤后，在工件的表面形成了由锌、铝片及复合盐组成的涂层，它与钢铁基体有着良好的结合力，所以它的附着性相当的好。
同时，这样形成的涂层表面，有利于各种涂料的再涂装。
(6)极好的耐热达克罗涂层是在300℃左右的温度条件下固化的形成的,因此它能长时间在高温条件下工作，其涂层的颜色不改变，耐热腐蚀性极好。
(7)较好的耐候性达克罗在一定层厚下可以经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的侵蚀。
被用于市政工程中。
经检测，其耐ＳＯ2试验可达3周,此外还具有一定耐化学药品的腐蚀性,在汽油、机油中耐蚀性较好。
(8)低摩擦性在达克罗涂层中加入高分子材料，经适当处理工件的为摩擦系数0.06～0.12，经一般处理为0.12～0.18，能满足工业的需要。
(9)涂层厚度易控制一般达克罗涂层的厚度，二涂二烘可以控制在6～8μｍ之间,用于紧固件的表面防腐处理时，其配合精度可以符合6ｇ/6Ｈ的精度,不会出现象热镀锌处理过的紧固件在操作中易破坏涂层的现象。
(10)涂层硬度低达克罗涂层本身的硬度仅有1~2Ｈ,再加上它较薄,达克罗涂层不适用于运动件或在高耐磨的条件下使用。
由于达克罗涂层具有上述十大特点,所以适用于电器设备的金属表面涂覆。
2达克罗涂层的组成及防锈机理达克罗处理涂液是由直径四到五个微米，厚零点四到五微米的锌片、铝片[2]、无水铬酸、乙二醇、氧化锌等组成的分散性水溶液。
把被处理的工件放入处理液中浸泡或喷涂后,使工件的表面薄薄地粘附上一层涂液，然后在固化炉中加热至300℃左右,使涂层中的6价的铬被乙二醇等有机物还原,生成不溶于水、不定形的ｎＣｒＯ3、ｍＣｒ2Ｏ3，在它的作用下，将锌片与铝片粘结在一起，在工件的表面形成数十层的层层相叠的涂层,同时达克罗涂液中的无水铬酸，使工件表面氧化，使涂层与工件表面的结合力增强。
达克罗涂层的防锈机理一般认为是以下几点:(1)锌粉的受控自我牺牲保护作用；(2)铬酸在处理时使工件表面形成不易被腐蚀的稠密氧化膜;(3)由几十层叠加在一起的锌片和铝片组成的涂层，形成了屏蔽作用，增加了侵入者到达工件表面所经过的路径。
电镀锌是在钢铁表面直接覆盖一层锌,腐蚀电流很容易在各层之间流动,尤其在盐雾环境中,大幅度减小保护电流使锌易于消耗,在处理中早期阶段产生了白锈或红锈。
而达克罗处理是由一片片各自覆盖铬酸化合物的锌片组成,电导适中,所以有极佳的抗腐性能。
层层覆盖的锌片相互叠加形成了屏蔽,即使在盐雾试验中锌的析出速度也受到了控制。
而且,由于达克罗干膜中铬酸化合物不含有结晶水,其抗高温性及加热后的耐蚀性能也很好。
达克罗工艺过程和应用达克罗涂覆工件，可以采用浸涂法，这是最常用的一种方法，主要用于标准件或比较小的工件，对于尺寸比较大的零件，可以采用喷涂或刷涂，在生产中到底采用哪一种方法进行表面涂覆,可以根据零件的尺寸、形状、质量要求、加工量等来选择适宜的表面涂覆工艺。
下面以浸涂为例，采用二涂二烘时的达克罗处理过程如下：●待加工工件→清洗脱脂→检验→抛丸去氧化皮→检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件，使互相不重叠在一起→进炉预热，去除涂层中的水份→高温烘烤烧结，进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件，使互相不重叠在一起→进炉预热，去除涂层中的水份→高温烘烤烧结，进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→包装入库或出厂达克罗技术目前在国内，在汽车行业应用较广,例如上海大众、广州本田、武汉神龙、一汽红旗、二汽东风等。
在变压器、电气电子行业,各种家用电器电子产品、通讯器材、高低压配电柜的上面，都得到了应用。
例如深圳有个专为电子行业配套的公司，专门上了条达克罗涂覆生产线，进行电器产品和各类标准件的表面防腐处理。
如皋高压电器厂、沈阳、西安、平顶山高压开关厂等都自己筹建了达克罗涂覆生产线，除满足自己生产的电器产品的防腐需要外，还对外承接加工处理。
在地铁、轻轨、桥梁、隧道的金属结构件、标准件、紧固件、预埋件、高速公路的波形护栏等的应用。
目前,上海新建的高架和轻轨的关键结构件、标准件,都采用了达克罗技术。
达克罗是一种金属表面防腐的新技术,而且是一种环保型的新技术,应用越来越广泛,我们可以在要求较高的防腐性产品中,根据具体需要选择采用;达克罗件可取代电镀锌、电镀铬、热浸镀锌、不锈钢紧固件和标准件。
当然,达克罗产品也存在着弱点, 尽管如此,随着达克罗技术的普及和发展,技3术的进步，新的材料的采用，其生产成本会有一个逐步降低的过程。